对20款整体还是比较满意!个人认为还有以下几点提升空间:1,车身宽度从数据看还凑合,但是因为车高就会显得有点瘦,如果能宽到2米左右估计会更协调!2,车头不够饱满,个人觉得硬派车型车头就要够虎才有气势,坦克500这点就不错!3,内饰装配工艺有待提升,我在新疆北疆,冬天气温比较低,冬天开车内饰异响严重,非常影响驾驶和乘坐心情!4,给座椅加热不给通风就是耍流氓!5,后备箱空间不合理,5座车型后备箱宽度太窄,我喜欢打台球,我的球杆是通杆,杆盒也就1.5米,后备箱居然水平放不下!6,行驶过程中,车速超过80码以后松油门有非常明显的啸叫声,这个问题很多车友都反映过,貌似解决不了,曾经看过一个帖子,有车主把底盘下能换的基本全换了也没解决。当然,我也咨询了4S店,回复基本都是含含糊糊,在明确得知不影响安全的前提下,我没再过问!
别说话听说:红色仪表盘怎么调的,为什么我的只有蓝色
困难使我更加有信心:尊享有座椅通风
新FGZ158:订车到提车几个月
这台车最令人满意的地方就是性价比了,外国品牌的越野车在市面上可能还要再多二三十万才能拿下,比如普拉多落地价就要五六十万,而哈弗H9即便顶配落地也不到30万,而且配置还很丰富,即便我这台低配智享型,像全景影像、自动驻车这些比较实用的功能都有配备。当然H9的保值率肯定是没有普拉多高的,都是正常开3年的情况下,H9折价率基本比后者低20%。
刚拿到车的时候,车内的异味还是蛮大的,但买些炭包放在车里就好了。中控的设计个人感觉有些老气,不过皮质的座椅宽敞而柔软,长途乘坐舒适性还是不错。原本这车有七座可选,但我选了五座,所以空间非常宽敞,家里老人、小孩一起乘坐也很方便。另外连后排都有座椅加热功能,值得点赞,不过我还没有机会使用。
不知道是不是非承载式车身的缘故,在行驶时偶尔会听到异响,上了高速之后风噪的声音也是蛮大的,而且总感觉窗户上有哪里在漏风,这是最让我抓狂的,希望哈弗以后的车型能够改进。
其它方面都还好,动力上倒是没有什么可抱怨的,我也不是一个开车多么激进的人,总之日常开车没有什么动力不够用的问题。而且H9的油耗也不算太高,城市油耗在12个油左右,而整体油耗在10个左右,并且不挑食能吃92号,这方面我还是比较满意的。因为并不是买来越野,所以没有选装后锁,也少花了些钱。