哈弗H6内饰好看值得买吗_哈弗H6内饰怎么样

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.4分“良好”

购车经历： 我是做工地的，考虑到实际工作需要，要买个大点的车可以拉拉货和家用，轿车肯定不合适了，就只看suv，我买车对空间需求比较高，所以这个车一定要大，去4s店看过uniK，星越L，这两个车确实大，去到了中型suv的尺寸，但是4s店的价格劝退了我，中配差不多要17w，超预算了，就不考虑了，后来又看75puls，和h6，75的外观确实不咋地，就买h6了，紧凑型suv，差不多去到中型suv的尺寸，个人还是比较满意的。 油耗：目前开了三百多公里，综合油耗在11个，都是跑市区多，跑过一次国道，没上过高速，估计上几趟高速，可以把综合油耗给刷下来。 车的外观： 前脸非常大气，屁股的贯穿式尾灯很好看，唯一一点没中不足的就是，我这个车是1.5的，前脸是银色的中网，2.0的熏黑中网更加好看和霸气 配置： 1.5MAX版配置足够高，特别是对我这种新手非常的友好，有抬头显示，车道居中保持，前方碰撞预警，开门预警，后方碰撞预警，360的全景影像，定速巡航这些功能非常齐全，不过有点不好的就是没有电动后尾门，没有副驾驶的电动座椅，这两个配置还是非常实用的，可惜这个版本没有 内饰： 内饰觉得很好看，用料也足，就是新车的异味有点大，买一点香薰放一段时间就好了。 空间： 空间很大，本人175，坐在上面完全没有很挤的感觉，后排空间也很大，驾驶座位，坐上去腿部空间还很宽，头顶的位置量了一下，还两拳半的空间，后排的话坐上去腿部空间还有三拳，头顶还有两拳半，后备箱的话空间还是很宽的，家用还有日常放点东西完全够用的，如果要拉点货的话，后排空间还支持全部放倒，放完之后就更宽了，人在后排睡觉都没问题了。 好用的功能抬头显示：车的抬头显示功能我觉得很好，不用低头看速度，还可以识别道路的路牌。 动力： 因为是1.5T的，车开起来有点肉，油门要踩很深才有加速的感觉，就是起步肉而已，速度起来了之后还是很好开的，对我来说正常家用和上下班代步完全足够了。 车辆槽点反馈 1.车的无线充电感觉很鸡肋，放在那里充电，一个小时充百分之十三的电，而且手机贼烫，还是用点烟器接数据线来充电要好 2.车的速度在80左右的时候胎噪就大了，在车上开着音乐都觉得很吵 辛苦H6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

3.5分“良好”

【购车经历】我是一个打工人，生活在一个小县城的农村里，随着现在生活条件的不断升高，就有了买车的打算。之前看过好多车，15以下的车真是应有尽有，也有好多颜值特别高的车，当时看上的有大众的朗逸，宝来，还有传祺GS4，长安欧尚，国潮h6，我认为这几款颜值都还不错，不过我最相中的还是国潮h6的颜值，霸气十足，作为一名哈弗H6国潮版的 车主，购买这辆车至今，好感有增无减。我觉得，哈弗品牌真的很懂年轻人，首先从哈弗H6国潮版10万左右的车辆售价来看，即便是刚进入社会的年轻人，也不会较大压力，而我作为一个工作很多年的“打工人”，全款提车简直没有难度。 外观 国潮版的车型的外观设实际上是非常符合中国人的审美的。国人一般审美都是对称美，而且要五官端正，大气稳重。你看这前脸两个眼睛一张嘴不多不少刚刚好。哈弗h6的前脸算得上是英俊潇洒，这个进气格栅也非常的有个性，另外led矩阵灯的造型算得上非常个性犀利，整个前脸和后尾的造型，完美的融合，非常的协调。尾部造型也比较有立体感，而且这个车子的后尾还有种方方正正的安全感。 内饰 个人感觉内饰还是非常不错的，鸡腿档把握着很有感觉，也就的仪表盘让人看上去非常的时尚，真皮座椅，座椅是电动的，可以上下高低调节，非常的方便。 配置 如果说的配置的话这个价位真是没得选，360全景影像这个配置是非常的给力，对新手有很大的帮助，电动座椅 多功能方向盘 换挡拨片 胎压监测 360度倒车影像 无钥匙进入 全景天窗 定速巡航 一键启动 后视镜自带折叠加热 应有尽有。 【空间表现】 其实买车之前对车的空间并没有什么需求感，买了哈弗h6之后才知道空间大是真的香。 当初买车观望时根本没有在乎什么空间大不大的问题，家里人也劝我用不着像h6这么大的车，都说让我买朗逸这种轿车，要那么大的车没啥用。我个人在买车前就一直在SUV中做选择，根本就没有了解过轿车，虽然我个子不是很高，但一直都不喜欢轿车。总感觉坐在轿车特别憋屈，h6算是我在SUV中最相中的一个了。这个后排座椅是可以放倒的，虽然算不算顺平，但也差不多了，里面躺一个1米8多的人决对没问题。 【驾驶感受】 这辆车到现在已经有一年的时间了，现在为止还没有觉得有什么缺点，在智能上的表现我也很满意，日常的操作反馈都很积极，语音识别也很快，功能也很全面，10万左右级别的车拥有这种表现，有什么不满足的呢，而且我是真的觉得，国产车的设计精进了许多。 【油耗】 相信一说到h6耗油这个问题，大家买车之前应该都做过功课了。网上经常有一些评论都说不要买h6啊，说h6太费油了啥的，可是你们知道h6的车重是多少千克吗，1.6顿的h6我觉得这么大的车跑到8升左右的油耗应该不是特别高吧。记得买车前四个月我就开始观望了，在网上经常看到一些评论，车的缺点等等，喷哈弗最多的也就是油耗 销售态度 销售服务还是蛮可以的 最不满意，目前还没有发现 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐!

点评车型: 2017款哈弗H6 蓝标 2.0T 自动两驱智尚型

3.21分“良好”

外观：外观时尚，红色路上比较少见。 内饰：中规中矩没有什么惊艳的亮点，感觉拿配置来看适合年轻人，因为电子设备比较多，但是内饰整体又很简约，规矩，比较适合中年人。 配置：基础配置基本都有，比如前排电动，全车一键升窗，全景天窗，分区空调，启停，后视镜折叠，后排折叠这些都有。 空间：车内空间充足，4个人大家都比较舒适，5个人中间的不舒服，那里的靠背很硬。 驾驶感受：加油门的时候总觉得有点咆哮费劲的感觉，我这还是2.0的，1.5的应该更明显，一点都不丝滑，总感觉跑着很费力似的。 可靠性：质保3年内基本上没有问题，然后3年刚过小毛病频发，比如：四个胎压监测，然后天窗漏水导致烧了个电路板（1500➕）中控里面换了个备用电池，水温传感器换了，汽油泵总成换了，剩下一些小问题就不列举了，经常修车换配件。 成本：用车成本很高，主要是油耗方面和修车换件方面的问题，保险现在还好，3000➕，油耗表显8.几，预计得10以上，不加满感觉看不到油。 先说这么多！！！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.8分“良好”

看了一年的懂车帝了，从一开始就瞄准了SUV车型，个人倒不是很喜欢轿车，我更喜欢视野好空间大的。空间h6倒是没的说，我两个姐都说后排空间比两个姐夫的车更大(都是SUV，一辆长安cs75plus，一辆途岳) 这是我比较满意的。 首先关于外观，一开始纠结于国潮的前脸和三代的前脸，考虑了一段时间觉得国潮前脸比较成熟稳重，不适合我这个年龄段，三代就比较年轻一点，我也很喜欢，就选择了三代。三代的整体线条感觉很棒，尤其是车头那个微微上扬的角度很加分，整体看上去就不会有那种低趴的感觉，有SUV该有的那种视觉冲击感，所以毫不犹豫的选择了h6。 内饰方面，入眼第一感受就觉得有高级感和一定的科技感，因为之前从来没碰过车，所以感觉旋转换挡特别有档次感，而且前排空间也可能因为这个原因感觉大了好多。还有就是储物格多而且大，一些小物件就完全不用担心没地方放了，也不会有很凌乱的感觉。还有一个值得在意的点就是内饰包裹，基本摸到的地方都是软的，这个很人性化，我觉得很加分。 关于动力方面，我觉得没有网上说的那么肉什么的，我觉得标准模式下起步挺快的，经济模式我觉得也够用，而且加速也平稳(驾照拿到后接触的第一辆车，自我感觉很好，勿喷) 然后就是驾驶感受，我觉得很不错，感觉底盘很踏实，转弯什么的不会飘，这个尤为重要，昨天在国道速度八十的车速下前方大概一百米不到的路口一辆小轿车突然从对向车道转过来，没有转向灯没有远光灯，根本没有看到，紧急向右打了一把方向，现在想起来都有点后怕，毕竟才刚拿驾照一个月，刚提车两天。不过h6的底盘不得不说我感觉调教的很好，这个很赞。 至于配置，我觉得360全景影像很给力，摄像头拍出来的很清晰，对于我这个新手来说简直不要太友好，其他配置倒是暂时没觉得什么，这个必须是必备的。 最后，关于油耗什么的其他方面，我也才提两天，开了两百公里，暂时还没法看出来。唯一有个疑问就是为啥车机上显示的续航里程老是会变化的，熄火后再启动会突然加续航里程，目前有两次，不知道有没有什么影响。还有就是买了这车后，都有好几个人问我为什么不买合资，我真没觉得国产比合资差到哪去，颜值和配置甚至有过之而无不及，我也不太懂这些，毕竟这是个新手，其他车也没开过，只是我的个人想法，轻点喷，谢谢。也祝国产最后越走越好 辛苦h6圈主《买不起宝马的90后》帮忙推荐

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme版

4.5分“优秀”

【购车经历】 2020年新冠疫情来袭，出行多种不便，购车计划又再次提上日程。由于要考虑全家出行，对于乘坐空间是第一购车要素，再者家人不喜欢压抑的乘坐体验，又要考虑回乡下对车辆通过性的考验。因此排除轿车，车型定位为SUV。购车经费有限，同等价位下，国产车的综合表现更亮眼，对比了当时大火的车型CS75plus，RX5 max，H6。最初心水的是CS75 plus，奈何销量太好，优惠全无。犹豫不决的时候，恰巧赶上了三代H6上市，外观内饰大变样。机缘巧合之下，最终下定白色三代H6 supreme。感谢这些年，大白为我们挡风遮雨，翻山越岭，日夜兼程，看一路花开。 【外观】 正所谓萝卜白菜，各有所爱。外观是很主观的东西，相较于二代圆润的车体，更喜欢三代H6的立体构型，前脸大气凌厉，腰线硬朗紧绷，贯穿式的尾灯增色许多，夜幕降临才是展现颜值的巅峰时刻。 【内饰】 选择了三代H6，内饰占大半功劳。沉稳低调的黑内，整体简洁大气，中控对称式布局，对于副驾也很友好。旋钮档，操作简单，手感轻盈。中控台下方镂空，方便放一些随手的物品。前排座椅包裹性不错，坐垫软硬适中，支撑性好，久坐不累。后排座椅相对更平直一直，包裹性略差，椅背角度尚可，坐着很舒服。如果可以调节角度就更完美了。 【配置】 科技感满满，想的到都给你。全液晶仪表板，中控大屏，HUD抬头显，360影像，自动泊车，寻迹倒车等等。大杯，低价，还优秀。对于驾驶帮助最大的莫过于抬头显及360，HUD包含车速，导航，限速等信息，避免行驶中频繁低头，安全性提升不少。360影像，新手福音，面对窄路也能轻松应对。 【空间表现】 本人身高178，70kg，驾驶位调到合适位置，头部还有1拳多的空间，双腿毫不拘谨。后排甚至可以翘二郎腿。门板，扶手箱，手套箱储物空间多，布局方便，触手可及。超大后备箱，轻松放下24寸自行车，当然折叠自行车。 【驾驶感受】 三代H6采用全新设计的柠檬平台，重新调教的1.5T发动机，功率更高，响应更迅速。市区开表现游刃有余，轻踩油门踏板，稍有延迟，动力便会积极响应。高速上，后半程再加速略显吃力。L2级辅助驾驶，高速表现优异，路况判断清晰，车道保持，自动跟车，大大缓解车主操作步骤。 【油耗】 目前行驶11000公里，市区偏多，偶有高速，长期油耗B维持在10左右，纯市区，不太堵车通常11/12，高速120巡航，全程下来油耗8，最低时6.5。 【销售态度】 购车4S也是老店了，人员专业素质很高，车型了解全面。售后服务细致周到。奈何购车时，刚上市，优惠力度太小。 【最不满意】 说了那么多优点，也要批评下厂家，车机优化更新太慢，说好的FOTA，完全就是个噱头，车载导航版本太低。 最后的最后，感谢H6圈主 《买不起宝马的90后》帮忙推荐！谢谢！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4分“优秀”

超帅的小六座驾！！！ 【购车经历】 看了挺久的车，有看过宝来，逸动plus，CS75P，UNIV，影豹，瑞虎7p，瑞虎八，还有艾瑞泽8，开始在轿车和SUV里纠结，考虑到自己都是长距离高速通勤的比较多，最终还是决定买SUV，虽然油耗会比轿车高一点，但是算了一下一万公里最多也就多花一两千块，换个空间大的还是值得的。主要家里老妈坐轿车也容易晕车，老爸也说买个大点的以后更方便回村里拉东西6(虽然不知道可以拉什么，但是也算空间大的一个用处吧)，(本来开始内心倾向油腻V，一直在等上市，毕竟外观有点帅)等油腻V上市后和女朋友试驾了UNIV后觉得轿车太小有点压抑，后试驾了瑞虎7plus，二代CS75p还有哈弗H6，觉得够大都可以(看来是喜欢大车)，然后姐姐帮忙参考了一下外观也都更喜欢大车，然后就敲定了SUV，接下来就是瑞虎七p，二代75P和哈弗H6之间的角逐了，最后从口碑，耐用，配置，耐看，拆车视频，性价比，试驾体验后各个层面考虑，最后确定了哈弗H6 。 外观 开始和家里讨论买黑白灰哪个色，黑色虽然霸气但是考虑安全性和太热，还有不耐脏，首先就pass了一开始个人倾向灰色外观红色内饰，但是一直在看车选车，时间久了突然觉得白色好像比较经久耐看，然后红色内饰咋一看很惊艳，时间久了也疲劳，最终还是折中觉得白色+黑灰内饰比较经久耐看，现在买了白色还真是越看越喜欢，果然经典色大众化就是耐看。 【空间表现】 空间非常大，尤其后座，做三个人一点问题没有，不会有紧凑级轿车做三个人的那种拥挤感，前后距离也够宽敞，可以翘二郎腿，后排座椅放倒铺上被子直接就直接可以露营啊⛺️，尤其后排座椅放倒还有一点坡度，睡起来简直不要太友好，躺在后面175的我刚好可以伸直腿睡，非常奈斯！刚提车就去跑山了，当天睡在山上车里，半夜凌晨一两点突然狂风大作瓢泼大雨，搭帐篷睡得人都被迫起来收拾回车里，估计淋挺惨，睡车里的我被吵醒，一下就觉得很香了 内饰 内饰怎么说呢，黑灰内饰经典耐看，又有亮银色饰条，简约大气，贯穿线条的出风口设计就很棒，能摸到的大部分也都是软包，中控扶手箱高度刚刚好，开长途可以搭着。 操控，动力 开起来转向很灵活，也很精准，超车打方向也都很稳，目前还没有发现转向有异响的情况，标准起步会显得肉一点(不舍得给油，毕竟踩下去的都是钱)，要是运动模式，一脚油门下去，那感觉还是非常可以的，超车也会很有劲，毕竟多花钱了，然后油耗也会非常感人，之前试乘过一个玩车的销售开2.0的运动模式，那感觉，过山车一样，七八十码过直角弯前轮都挠地了，不过家用的话，1.5的绝对够了。 舒适度 悬挂软硬适中，偏家用调教，多连杠后悬挂过减速带感觉比扭力粱的那种车硬顶一下要舒服很多，目前新车跑高速噪声的话有一点，不过能接受，个人感觉还行，要是接收不了的就在设置里开一下随车速音乐音量加大的那个，遮盖一下胎噪风噪，后排座椅有点直不可以调节这个还真是，希望可以改回以前那个可以调节的，这样就比较完美了。 最后感谢H6圈主《买不起宝马的90后》的推荐！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.1分“优秀”

来啦来啦！终于到我写小六子啦！！！ 本来没打算这么早买车的，毕竟手里的资金也没那么充裕。奈何刚结婚有了小孩，回岳父母家有小三百公里实在不方便！加上有时候孩子有点啥小毛病不放心想去医院来回奔波的大人倒还好就心疼孩子！特别是下雨天！！！ 购车历程：打算买车了其实心里也没有什么特别明确的目标，当时就想到了来懂车帝看看！ 首先轿车就被pass掉了～因为根据本人坐轿车的感受就是空间太小太压抑了！而且很多轿车后排中间座位都有个凸起让人感觉很不舒服！！！ 然后就顺理成章就往SUV方向看了，接着就注意到了哈弗H6这款车型，也有看瑞虎8啊长安这些车，但总感觉差了那么一点！ 看了价格跟配置之后最终选了1.5MAX配置，毕竟本人作为新手MAX还是比较友好的，超多的安全辅助配置让人安全感十足！！ 在懂车帝看了半年各车友的购车历程和价格之后最后自己到店实谈！ 最初在广州各四儿子店看车谈价格，跑了有七八家店吧！都没有谈到自己理想的价格！价格都在14个左右！最低的到了13.8！感觉也不合适。 最后是在看到懂车帝的车友在东莞那边提车价格挺不错！不惜跑了大概七十公里公里到东莞某店最终一口价拿下！！！ 车辆外观：其实看着也还不错了！虽然没有很亮眼，但也不是让人看着没感觉的那种！ 心里还是比较喜欢SUPREME那款的造型！可是价格贵不少想想还是算了！大部分钱都花在了外观，真正感觉有用的也就倒车入库和电尾门。 车辆内饰：简洁大气也带了不少高级感！双液晶屏看起来就挺棒的哦！我选的是红色内饰，看起来就很高级的样子哦～ 车辆配置：讲白了就是性价比超高啦！在这同价位里拥有的安全辅助配置还是很能打的！！ 车辆空间：比轿车爽的不止一点点哦～要的就是这种感觉！不用一坐进去就头顶车的那种压抑感！ 驾驶感受：驾驶这方便感觉没有那么让人满意了，首先最大的缺点就是转向幅度太大了！！掉个头要两个多车道还是让人很不爽的！再一个就是辅助功能里有个道路居中保持之类的东西是真不好用！它抢我方向盘我不介意，但是抢了我方向盘还不能真正的矫正车身还会让车驶出原车道就让人很不能忍！！每次最终还是要自己调整保持车道！！自动驾驶车道保持还是很准确的，这个就让人很纠结！！ 其他的也没什么了，速度这方面由于本人是新手不会激进驾驶，感觉还都够用的！！ 总结就是小六子算不上各方面都很突出，贵在总体都差不多够意思的那种感觉！ 毕竟卖出那么多辆也不是吹的～ 最后附上提车纪念加被不知名人划伤的照片！

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5T 自动都市版

4.14分“优秀”

21年11月底提的，用车半年多了，特来给大家做个参考。家在保定，在长城的徐水园区工作，此车也是用内部价买的，可惜买早了，没赶上购置税减半，否则更便宜。给大家说一下价格，自动都市，裸车8.42，保险3350，购置税七千多，分期六万，两年免息。全款落地9.4万多。人生的第二车，没办法，上一辆刚还完贷款不到半年妈妈的老车不行了，所以上一个给了妈妈，又买了这个，都是自己买的车，没拿家里钱，只能分期。给大家说下感受。 外观：见仁见智，前脸感觉没有二代好看，但是后尾强出不少，也就是在这样的价格区间贯穿尾灯确实好看。 内饰：很喜欢，感觉和二代的内饰差不多。总体来说值。 空间：很大，坐在里面一点都不觉得压抑，尤其后排，我身高183，后排翘二郎腿没问题。后备箱中规中矩，但是不算小，够用。 配置：都市的配置足够我用，我买车就一个原则，性价比，够用就行，该有的都有，没有后视镜加热是个遗憾，没有其他花里五哨的功能。手机端能远程启动，冬天热车太好用了。还能查看位置，胎压，油量可以数字化显示，对我来说很有用。车机也足够强大，在线4G，内置高德好评，开车再也不用看手机了。就是刚启动时反应较慢，得等两分钟左右才能完全反应过来。总体来说就是够用而已。 驾驶感受：变速箱在换挡过程中几乎没有顿挫感，这个好评，就是升降档有些慢。不像双离合的车。转向虚位较大，谈不上精准，但是也不算差。跑起来六十以下还行，风燥，胎噪都还可以，上了六十就一起来了，不过还好，能达到十万落地的水准。必须得要说减震，慢速走烂路还好，回弹快，支撑性不错。但是！！！一到公路上面任何一个颠簸你都可以感觉到，是任何一个！一个字，硬！过弯时支撑性还好，但是我觉得完全就是靠硬来达到这样的标准。减震是我最不满意的一点。毕竟车无完车，跟它的优点比起来不提也罢。适应了就好了。高速上120车比较稳，但是噪音也就来了，尤其是风燥，这个车不适合长时间跑高速。高速噪音明显不如我上一个轿车，当然一米七多的车高，风燥想不大也没办法。 动力：最低配是150马力低功率，对我来说足够了，也许上一个是1.6自吸的原因。偶尔暴力一下运动模式还是有推背的。我对动力要求不高，这个车可以的。平常开起步慢，但是速度起来了就好了，比较线性，也很跟脚。但是地板油的话变速箱会反映一会儿，不短，刚开始不习惯，现在也就好了，想要超车，提前踩油门 油耗：还行，不像网上说的那么费油。我开车不慢，暴力驾驶的时候不少，到现在一万多公里了综合下来油耗九个左右，不会超10个。这么大的车可以了，朋友的车我开过一星期，比朋友的cs55，19款还是20款不太清楚，少一个左右，不要杠，每个人开车的习惯不同，油耗肯定有差异。想要马儿跑，又想马儿不吃草，没有这个道理。油耗我可以接受。 说了这么多打了将近一个小时的字，只为让大家了解更真实的哈弗H6国潮都市版。以上任何体会及观点都是我最真实的评价，不吹也不黑。人无完人，车无完车。我这相当于九万不过半落地，不敢再奢求什么了，很值。性价比极高，买它我不后悔。以上所有均是我自己的体会与感受，不代表别人，不喜勿喷哦！

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Pro版

3.2分“良好”

【最满意】 从合资紧凑型轿车转国产，最直观的感受就是配置丰富和空间喜人 【购车经历】 最开始目标在哈弗H6，宋 plus dmi 和长安 75plus，分别去几家4S店逛了下，最终确定H6三代pro版。 【空间表现】 后排座椅不能角度调节确实是个槽点，但是空间没说，我1米77，后排翘个二郎腿还是很惬意空间绝对够大。 【配置方面】 可以说碾压同级别合资车，这点大家无论支持合资还是国产，应该都没有意见。旋转换挡我特别喜欢，感觉特别有科技感并且更节省空间。 【油耗】现在买来快半个月个月了，市郊区开了快400多公里，表显油耗 B 是10.4，昨天跑了趟短途高速降了一点，在我预料之内，这个油耗我接受。我也觉得大家既然都买了，就不要太在意油耗了，油门都不舍得踩，也不敢超车，也就失去了驾驶的乐趣。

点评车型: 2018款哈弗H6 红标 运动版 1.5T 手动两驱精英型

3.86分“良好”

外观好看大气，内饰也挺好，功能也挺齐全，唯一不足就是买回来4年涡轮增压器换了一个，动力一般，油耗偏高。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

3.8分“良好”

最开始看的是五菱星辰，一直关注了有大半年时间，4月底驾照一下来，就迫不及待的去看车了。 可惜星辰实车的内饰和车漆属实一般，廉价感太强，而且没有优惠，落地也得11.5万左右。 然后顺道去看了新75，外观和内饰属实惊艳，也不知道是不是被星辰承托了。但是长安接待我的销售一直爱答不理的，可能是觉得我就是看看，尊贵版的价格也叫到了15万。回家以后，销售微信上态度也是一般，14.5万爱买不买的样子。 在看同级车的时候，关注到了H6，就又去看H6，结果跑错了地方，跑到了长城皮卡，老尴尬了。这里就要夸夸4S店的服务了，知道我跑错地方之后第一时间就安排车来接我。而且在后续的购车过程中，由于我家里4S店较远，车接车送十次回。店内接待也很热情，茶水饮料不断，而且永远有个销售陪在附近，不打扰我，但是有需要随时上来接待，体验感相当棒。 经过10天，的反复沟通，最后13.8万落地，全车装修、1次保养、行车记录仪。由于我选的颜色和内饰没有现车，需要生产，所以等了18天才提车，提车当天上午11点选的号牌，下午一点牌号就已经装在车上了，直接开走。 前面说了那么多的购车经历，现在说说用车体验。 首先说说外观内饰，我选的是赤锦红的外观＋黑灰内饰。实车的颜色没有宣传图片那么鲜亮，会暗一点，但是也基本符合预期，蛮好看的。内饰的灰偏白，是浅灰白色，操控台和方向盘内圈是金色的，整体色彩搭配层次比较丰富且不杂乱，比单独黑色更好看。 提车2小时就开车出差，市区、县道、国道、高速，用的是标准模式，来回一共开了312公里，耗油25L，平均油耗8L/100km，磨合期有这个油耗表现，相当满意了。油好贵，500块钱都加不满一箱油…… 再说说操控性，标准模式下转向能力还是比较灵敏的，刹车反馈也没什么问题，基本符合预期。起步上，初段的油门提速效果一般，想快速提速还是需要踩深一点，1.5T的发动机，整体加速效果也就那样，无功无过，就是够用。 然后说一下辅助驾驶，Max版本是L2级别的，跑高速那是相当好用，开了自适应巡航跑了大约150公里的高速，那是相当轻松，我只需要握紧方向盘，脚放在刹车上，然后注意限速标识等进行增减速操作。是否能完全自动拐弯我没敢试，不过要过弯时是有感觉到方向盘上向对应方向的力道反馈的。而且自适应巡航那个油耗控制的比我好，这应该也是能跑出8个油的原因吧。 最后说一下车宽，这车是真大！真大！真大！重要的事情说三遍！对于新手司机来说，右侧的距离真心很难判断，提车后一定要去熟悉360的使用。而且在倒车入库等需要频繁踩刹车的时候，一定记得关掉自动驻车，不然停车后起步给油时用力过猛，容易往前蹿一下，别问我怎么知道的，说多了都是泪。 最后，纪念我提车2天，已经面目全非的右侧。

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Supreme+版

4.64分“优秀”

【购车经历】 之前半年里也看了很多品牌的SUV但一直没有能入法眼的车，但在一次偶然的机会在光大会展中心的车展上，有种神秘的力量深深把我吸引了过去，那就是国民神车哈弗H6，之后去了4s店详谈，起初看中的是三代H6蓝色版的1.5t顶配Supreme，但后来疫情关系芯片紧缺这款车停产，后来出了款Supreme+从图片上看觉得好丑心想谁会买这车，但看到实车心态就不一样蛮好看的，就入手了，21年9月份（中秋节）定的车，9月底就提车了。 【提车价格】 购买地在上海青浦，所有费用和送的东西包括：指导价137000，9月份刚上的新车没有优惠，税15070.8，保险4500，上牌费就两张临牌和自己去车管所的费用500，落地156000左右，送了全车贴膜，全景天窗贴膜，全车包围脚垫，左右踏板，底板护板，全车镀膜，这些东西弄了我大半天，把后面预约的人都耽搁了。 【外观与空间】 整车看上去非常大气沉稳但又不失个性，车头前脸部分采用了六边形中网设计，线条也更为硬朗，更有运动性。 侧边是比较简约时尚，采用了上扬式的双腰线显得更有张力，全LRD自动大灯。 尾部采用了流行的全贯穿式尾灯。 内部空间也是大大提升了实用性，后排做三个人完全没有问题还有空余空间活动，后备箱也是能放29寸两个行李箱，加上后排放倒大大提升了整车实用性，内饰设计也蛮喜欢，用料也比较好的了，做工也到位。 总结：19寸的大轮毂，贯穿式尾灯，四象高位刹车灯，无边界参数化中网，外观大气，一点不像十几万的车，属于耐看型。买回来之后我顺便把4个卡钳喷了红色。 【功能与安全】 人脸识别、疲劳驾驶、驾驶分心随时提醒；麦迪逊式独立悬架；胎压监测；全速自适应巡航；全景天窗；360全车影像；手机蓝牙钥匙；HUD；主副驾驶加热；后视镜防眩晕；车道保持；侧方来车提醒；防碰撞提醒；自动泊车；寻迹倒车；感应式电动尾门，自动刹车；旋钮式档位。 【驾驶感受】 1.5t动力其实还可以，双离合起步，没有顿挫感，超车也不是问题，就是满载的情况下爬坡是个坎，上高速启动自适应巡航模式，解放你的双脚，跑长途很轻松。 【油耗】 毕竟是个SUV城市市区里跑的话在8-9个油，跑城市快速路的话在7-8个油左右，按照多少钱一升油来算的话，算下来0.5个油，其实还可以，高速的话我最低跑到过5.2。 【缺点】 有一次晚上中控屏死机，锁车之后收音机还在播放，还有就是雨刷，才一个月下雨天刮起来有异响，我受不了就换掉了，不支持华为的carplay，还有无线充电我手机会越充越少，其他的目前没什么问题。 总体来说这车还可以，十几万的SUV能有这点高科技产品不错了，适合家用和新手，值得拥有。

点评车型: 2021款哈弗H6 国潮版 1.5GDIT 自动冠军版

4.71分“优秀”

优点：外观、内饰都很满意，空间很宽敞 缺点：油耗偏高，平均9.5，可能因为我上一台是polo的缘故，车大也理解。再一个是车机经常卡顿，听歌经常断断续续

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 1.5GDIT 自动Max版

4.7分“优秀”

外观大气时尚，唯一不好看的是尾部下方是黑色塑料的，弄成镀铬的应该会好看很多，动力1.5T虽然不是很强但是够用了，内饰也挺好看，坐着也很舒适，就是隔音有些不足，跑高速胎噪、风燥声音略大，其他都挺满意，在这个价位性价比满高了

点评车型: 2021款哈弗H6 第三代 2.0T 自动四驱Max版

3.86分“良好”

哈喽哈喽，今天跟大家聊聊哈弗H6 2021款 第三代 2.0T 自动四驱Max版，官方指导价为14.69万元，终端有一定优惠。外观，车子的机舱比较高，造型高大，有些美式SUV的感觉，再加上大尺寸黑色中网的加持，气势上可以压倒不少竞品车型。双目式LED头灯与中网相连，窄幅的样式让视觉效果更显犀利。来到车辆侧面，车身的设计很饱满，视觉效果比较大，多辐式轮圈搭配规格为225/55 R19的轮胎，在同级别车型中不显小。车尾有立体风格，配合贯穿式尾灯，视觉效果显得比较和谐。贯穿式尾灯面积不大，设计比较精致。内饰，整体设计简洁时尚，中控台使用的基本都是软性材质，部分为皮质材料，并带有缝线装饰。10.25英寸的全液晶仪表盘可以分区域切换不同的显示内容。中控屏尺寸为12.3英寸，主题风格与仪表盘一致，支持更换不同的显示主题。在空间方面，车子定位紧凑型SUV，车长4653毫米，宽1886毫米，高1730毫米，轴距为2738毫米。动力，车子搭载2.0T 211马力 L4发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率155kW，最大扭矩325N·m，NEDC综合油耗7.3L/100km，动力参数表现不错。整体驾驶感受：转向比较清晰，没有拖泥带水，刹车也比较线性。动力上加速性能强劲，深踩油门，动力响应积极。变速箱是一台7挡湿式双离合，换挡速度快，平顺性也没问题，在低速下行驶，档位数不断变化的情况下，一样感觉不到换挡的动作。而且响应十分迅速，突然踩下油门，变速箱将挡反应也及时，不会有明显的延迟。而且很给力的高速自适应巡航非常好用，在开长途时也感觉很轻松，不会很累。整体驾驶舒适性不错，车子减震柔软，过减速带的时候也没有特别颠簸的感觉，车内隔音效果也很好。油耗方面肯定比1.5T版本要高，不过也在能接受范围内。最后，在国产紧凑型SUV里，哈弗H6不仅销量高口碑较好，在优惠上也算是比较喜人，性价比以及动力等方面都是可圈可点，堪称2.0TSUV里的性价比之王，值得推荐。这波，你怎么看？