24款极狐阿尔法660max开着还不错
最不满意:
1、车机 无露营模式;
2、后备箱无遮物帘卡槽;
3、无通风座椅功能;
4、4S和售后网点太少,车主不方便。
最满意:
1、安全性能高。
2、续航达成率高。
3、充电速度快,有急事出行不会焦虑!
4、空间大,后排座椅很舒服。
外观:各花入各眼,我觉得极狐的海岩灰磨砂色好看,有自己独特的设计风格,起码没看到和他设计差不多的,那个logo夜晚会发光,亮起的时候也是好看。从下面看,20寸的大轮毂,底盘纯平。希望以后改款能更好看一点。
内饰:内饰应该是环保材质,新车也几乎没有什么味道。内饰设计的不错,从颜色搭配到各种细节我都很满意,后排座椅设计的像大沙发,孩子喜欢躺在上面。电动座椅挺方便,就是现在天气太热,加热效果不知道如何。缺
点是颜色固定搭配,内饰颜色浅,不耐脏。没有通风座椅,天热了捂的慌
配置:大电池,麦格纳工艺,大轮毂,座椅舒适性高,后排座椅像沙发一样舒坦。有HUD抬显,中控屏够大,看个电影电视剧的毫无压力!充电速度快,很多年都不会落伍,很实用。
空间:应该属于中型suv吧,空间非常大,外面还看不大出来,进到里面才感受的到,后排座椅很舒服后排腿部空间大约三四拳左右。头顶的大型天幕让人感觉更通透更舒坦。我们喜欢自驾游,座椅放倒放上床垫睡觉挺好,开空调睡觉还省钱。缺点是副驾位置较短,后备箱略小而且没有遮物帘卡槽,也不知道怎么设计的。
续航:最近气温回升,续航能力也有了,动能回收也会增加一些电力,长途驾驶也不用常考虑续航问题。刚提车就跑了近千公里,高速上试过,速度小于一百续航更高,市里因为经常刹车有动能回收,续航会比高速高不少。充电速度更快,充到百分之九十约半小时,没电的时候去充电也耽误不了多长时间!
智能化:对我来说自动泊车很实用,我平时倒车技术不太好,这个功能帮了我不少忙。配有智能钥匙和手机蓝牙钥匙。智能辅助驾驶系统现在还不敢用。全景影像,自动泊车,主副驾迎宾座椅等功能,给日常用车增加了舒适感体验。我的油车啥也没有,第一台电车,有智驾辅助系统,可是很多功能我都不会,以后慢慢解锁慢慢摸索吧!现在的车机内置APP对我来说够用。
驾驶感受:开了千公里左右,平时上下班使用,感受的是市区路况,电门反应速度快,动力回收没有太强的拖曳感。可以自定义动力大小和动能回收程度。我是第一台电车,没有不适应,觉得和自己的油车差不多。如果一种驾驶模式不适应可以自定义成另一种自己比较适应的模式,不管是刹车还是电门轻踩轻放,练好自己的脚法很重要。
用户8993301615011:极狐的销售,问他优惠,微信上他不说,只能确定定到店里,才能谈
珍兽虎宝宝:脚垫不错 丝圈下面还有垫子吗
雨天不滑:3.19号下订 还没车
一、外观:T5的外观大气不失运动,“向光而行”的设计理念深得年轻人的喜爱,660MAX版本独有的20寸大轮圈让外观看起来又提升了一个档次。会说话的智能前大灯,可玩性也很强,日行灯非常有辨识度,还有会发光的logo。
二、内饰:轻奢环保材质,母婴级的内饰选料是极狐的一大特色,各人觉得新车味道一点也不大,配合香氛系统,整车都是香香的。8层云柔座椅,舒适度特别棒,特别是后排,大沙发的体验感。
三、配置:660MAX配置属于这个价位偏上的水平,基本的自动空调,电动后视镜,电动座椅,ACC自适应巡航,L2级智能辅助驾驶,15.6中控大屏,手机无线充电等等,你能想到的它基本都配置了,唯独缺乏座椅通风,carplay等舒适性配置。总的来说符合这个价位应有的水平
四、空间:虽然车长只有4690mm,属于紧凑级SUV,但是空间确实越级的中型SUV水平,空间利用率挺高,得房率很高,后排腿部空间大约3拳由于,加上头顶的巨型全景天幕给人很通透的感觉。
五、续航:由于新车才跑了约400公里,一箱电还没有跑完,主要城市用车,电耗目前在15左右,后续应该还有所降低。所以对它官标的660Km还有有信心的。
六、智能化:660max配备智能无钥匙进入,无感启动,L2级智能辅助驾驶,360°全景影像,自动泊车,寻迹倒车,主副驾开门迎宾模式等智能化功能,给日常用车增添了几分高级感和舒适感。但高速智能辅助驾驶逻辑还有待提高,提醒驾驶员接管车辆次数太频繁,很优秀驾驶体验感,希望后续优化。
七、驾驶感受:T5驾驶感受属于偏家用,电门力度恰到好处,你给电门它响应迅速,能量回收也不突兀,没有太强的拖拽感而影响乘坐感受。运动模式下深踩电门前轮还会打滑,提速较猛,新手需注意。山路超车非常轻松,给你十足的把握和信心。总的来说T5是一辆非常好开易上手的车。
寰宇行:朋友哪家买的
军阀卢兆昱:有没有车友群啊拉一下
极客哈德利5K4:提车两天把手坏掉了
【满意】
空间大,内饰健康简洁,车身强度安全性高,宁德时代电池,麦格纳加持。
【不满意】
1、没有后雨刮,下雨天这点还真是头疼的,2、没有通风座椅,夏天热,背会汗流浃背,建议增加个开发通风座椅去换,3、没有内置行车记录仪,这一点是很多人在意的问题,希望后期OTA能搞出来。
【购车经历】
去年开始关注新能源车,当时我和朋友聊天提到新能源车的事,那时我对电车抱有怀疑的态度,因为电车在我心中经常自燃不安全,后来我去了解电车各种知识,发现电车发展进步如此之快。我和老婆商量决定卖油车换电车,预算15W以内,零跑C10、C11和深蓝S7,零跑性价比,但没有背靠大企,就怕未来倒闭无地方可修保养,C10缺点是无胎压显示,手动门把手,C11缺点是无热泵,杂牌电池(盲盒不敢用),内饰不美观,深蓝背靠长安,S7缺点是价格偏贵,达不到我预算的要求。后来听到极狐官方宣布优惠2.5W,便去查T5配置资料,突然发现T5还真是安全性高,麦格纳制造的体系,宁德时代电池,次顶配的配置拉满(除了后雨刮、通风座椅和行车记录仪),价格优惠下来性价比,达到我的预算要求,但销量不高,确实担忧,查了下极狐背靠北汽国企的,果断入手。
【外观】
我一家人都相中的外观海苔灰(哑光的灰色),犀利的前脸大灯,发光LOGO的品牌,看得似一个小狐狸的面貌,车身运动线条,贯穿式的车尾灯,展示了新时代的潮流活力。
【空间】
T5的空间相当宽敞,4.7米的长度满足了日常使用和家庭出行,主驾驶位我调最高,离车顶还有一拳多点,坐起来蛮舒适,主副驾驶位都带有记忆调节方便,后排空间还要大点,三个大人坐的不会拥挤,腿部头部离的有足够空间,储物格比我原来的第一辆不少,扶手箱空间蛮大,底部下面也有很大的储物空间,能放很多东西,后备箱蛮大的,日常使用足够了。
【驾驶感受】
提车后一开始试试单踏板模式不惯用,经常点头,太不舒服,换回舒适模式,基本和油车没区别,习惯了之前开的油车一松油门滑行的感觉,一路平稳驾驶。后来在极狐群里大神的指导下学习使用单踏板模式和个性化模式,经过一段时间慢慢的适应了,现在基本做到开车松电门不再有点头,红绿灯完全靠电机减速至停车,而且还可以能量回收。L2.5辅助驾驶车道保持和跟车相当不错够用。
【续航】
提车后天气变暖,开电车肯定能开出低电耗,不开空调的话,续航达成率基本能1:1,脚法、天气因素、提前预判等等能开出低电耗。T5的续航公里数对于我来说够用了,日常上下班,周末带一家人小旅行,不出趟很远的地方去。
【内饰】
我下定的海苔灰标配,固定搭配远星紫内饰,不能带其它颜色的内饰,这点让我头疼的,因为远星紫是浅色,紫色座椅容易弄脏的,我只能买个包套的装上座椅防止脏黑。座椅虽然带加热,对冬天友好,但没有通风座椅,夏天还真是麻烦的事。座椅确实软舒适,内无任何异味,零醛零苯的健康座舱。
【亮点配置】
HUD真的好用方便,开车看着HUD不用低头,边专心看前面边看HUD清晰,实用性高,但HUD没有转向灯、档位显示和自动驻车提醒,希望OTA可以做出来这些功能。车机带8155反应还可以,没有实体键,所有的指令都在车机里操作,每次找这些功能确实有点麻烦,APP软件也不多,没有应用商城,实用性低。期待OTA能更新推送出来快一点不少的东西。
✔小金哥:你们就不觉得这车丑吗,尤其是侧面
dongqing6229:坐垫哪里买的 好用吗
用户3134541308382:天幕没有遮阳帘
*⃣️外观:说实话去4s店第一眼就被幻视白的外观所吸引了,本来之前在网上看到的时候是冲着海盐灰去的😂,不得不说两个要加钱的色确实好看,幻视白清新大气,海盐灰炫酷稳重,选色也是纠结了好一阵,最后还是选择了幻视白,白天呈现的是淡蓝色,晚上是白色,非常科幻,感觉更适合二三十岁的年轻人😃。
*⃣️内饰:选车的时候销售明确说内外饰颜色是已经固定搭配好了,没有可选择性,说实话这一点还是得加强改进,也有可能是国企的原因,比较死板。海盐灰搭配的远星紫内饰,但其实就是个纯白色,实属不耐脏,幻视白搭配的琥珀棕,本来不太喜欢偏黄色系的内饰,不过实际去看了倒没有那么突兀,而且内饰的质感处处透着高级感,不愧是麦格纳出品。
*⃣️配置:我选择的520max,次顶配,基本用车环境为上下班通勤,所以没有上顶配的660版本,该有的高阶功能也基本都给了,比如辅助驾驶,hud,自动泊车等等,总体对于我这个不怎么开车的选手是完全够用了。
*⃣️空间:阿尔法T5的车长其实一般,因为同级别的竞品一般都在4750+,但是轴距达到了2845,甚至超过了零跑c10和宋plus,实际的坐乘感受也确实不错,前后排的腿部和头部空间完全配得上中型suv的尺寸。
*⃣️续航:实测高速在7折,快速路8折,市区85折(温度15度左右),因为最近升温,江南地区已经25度+,续航与实际公里数甚至到了1:1的达成率,不得不说宁德的电池确实有东西。
*⃣️智能化:智驾的话中规中矩吧,毕竟15w左右的中型suv能给你这样的智能辅助系统已经很有诚意了,8155的芯片也绰绰有余,就是小狐狸有点迟钝,感觉不太聪明,看看后面OTA能不能有优化。
总评:综合评分差不多能给到85~90吧,已经完全达到了我的预期,只是因为对砍价不专业,最后对比其他车主还是买贵了不少,心里总会有些不舒服。也希望极狐能把营销的那套东西向小米看齐,该做的市场还是要做啊,至少要把量给做起来,马上S5要出去了,看介绍也是直接对标小米su7,如果价格给力相信会有满意的销量。
慕云飞L:自动泊车需要选装吗?
悠闲橙子y3d:除了官降没有其他优惠吗
爱我山东:怎么那么省
自从家里有了买电车的计划开始,去了不同的4S店,看了不同的的新能源车子,比如比亚迪,特斯拉,问界等等的品牌,最后还是选择了极狐,试驾了一番感觉很舒服,就订下了。
极狐阿尔法T5的外观我还是很喜欢的,特别是极夜黑加上发光的LOGO,看着很帅,配上棕色的内饰和氛围灯绝了,而且内饰用料讲究,很环保,新车闻着没有味道,看了极狐和各个车型对撞的实验,感觉极狐车身很过硬空间也挺大的,舒适的座椅设计让坐过我后排的朋友都说坐着很舒服,有座椅和方向盘加热,座椅支撑感和包裹感不错,可惜就是没有座椅通风和按摩,驾驶体验真的可以,续航也不错,充电速度也快,一次充电就满足我一周多的日常通勤需求,让我远离了续航焦虑,后备箱空间挺大,能放很多东西。主驾副驾带有记忆电动调节,不用每次上次都调了。开车加速挺猛,超车轻轻松松不墨迹,可以让我享受驾驶乐趣。而且智能巡航和车道保持辅助的功能让我在长途驾驶的时候更轻松,不会很累。
不太满意的点:这个车机不是很满意,没有应用商城,想下载酷狗音乐和其他APP都不行,只能连蓝牙自己手机放歌。有全景天窗但是不能打开,也没有配备遮阳帘,这点能加上就好了。后车窗没有雨刮。
买车的时候是没有优惠,最近还有购车限时优惠,狠狠背刺了我这老车主,不过还好有给老车主补偿方案,还是可以的。
英明果断橙子cdv:坐标泉州,订的520max,也是极夜黑,打算车到了贴车衣
直率鲸鱼QeL:这个极夜黑看着很有质感,我也喜欢这个,奈何没有车,提了海岩灰
用户4565509601688:这个颜色的660真不多见
【购车经历】
自2023年初自从有了购买新能源车的计划开始,周末就不停的游走在各个不同的4S店之间,中间还去逛了上海车展。
试驾了大多数新能源品牌:比亚迪,特斯拉,蔚来,问界,智己,飞凡,别克,极狐阿尔法,时间一圈回来,一开始确定极狐阿尔法s,其它的感觉都还不错,唯独车机那是真的让人一言难尽,正在犹豫思量时,看到了阿尔法T5上市的信息,广州车展发布后,盲订阶段就下订了T5。
【提车价格】
上市初期一毛钱优惠没有,20.55的落地价。略感欣慰的是,3月份车市掀起降价潮,北汽极狐没有忘记我们这些刚满月的老车主,为老车主推出权益大礼包,弥补些背刺的创伤。
【驾驶感受】
提供运动、舒适、节能三种驾驶模式,各模式下的动力特性、能量回收和转向手感有所不同,但总体差异不大。这使得驾驶体验可以根据个人喜好或行驶条件进行适当调整。
在日常道路的行驶中,极狐阿尔法T5能够满足大多数驾驶者的使用需求,无论是从操控还是舒适度方面。一句胡,麦格纳调校的底盘确实没得说。
【亮点配置】
800V快充。内饰用料水准很高,新车一点刺鼻的味道没有。提供自由定制的车内环境,包括空调、门窗、灯光、座椅等17类共计93项功能的个性化设置。
【续航】
快速路的续航达成率可以八折,这个还是满意的。
【最满意】
内饰用料和底盘调校
【最不满意】
北汽极狐的维修售后还是加强啊,还有就是车机,车机,车机,完全没有提现8155的优势啊
富足面条Jlu:我也是第一批T5想问下补偿的三项保险那项怎么兑现的?有补充合同吗?我买的时候也还没降价所以今年的保险那会都自己买好了
用户1817892904209:车机系统要优化
玻璃胃的哈士奇:天幕手动伸缩遮阳帘有没有渠道推荐
外观内饰非常满意
续航里程非常满意
差不多每公里一毛钱的成本
很多隐藏设计人性化,比如置杯架,开车按钮,手扶箱开关按钮等都是隐藏式设计,让使用者观察者瞬间感到高大上
临沂佰亚金属制品:没有抬头显示,能习惯么
正大光明海洋V0s:续航高速可以跑多少?100-120之间,我看电池容量比较小,有点担心续航
无忧的海浪oVJ:实际续航能有多少