版本:702Pro+云辇A+激光雷达
1.购车经历:兜兜转转看了大概半年的车,试驾了20多个型号,每个车都多多少少有些遗憾,一直没有下定决心购买,盲订都下了五六个,这里就不把竞品一一列举了,只说这个车。
2.外观:全新腾势N7的外观,并没有那种眼前一亮,怦然心动的感觉,只能说是普普通通可以接受。选择了天青灰配烟波蓝,应该是选得较多的组合,也是矮子里拔将军选出来的,这个配置就是最中庸最普通的搭配。
3.内饰:内饰是比较亮眼的,一眼看去就是那种传统豪华感,入眼都是各种比较名贵的材质,比较精致的做工,摸起来都是柔软细腻,没有任何“硬”的存在。方向盘、扶手的手感都是绝对好评,空间充足,唯一的遗憾大概就是没有眼镜盒了。
4.配置:配置是我选择这辆车的排第二的理由,看车的时候给我的感觉就是应有尽有,空气弹簧+cdc配置的组合,配上预瞄,应该是这个价格的顶配了,还有700的续航,代表未来的智能驾驶,各种实体按键,自由的车机系统,可以任意安装软件,说多了都是罗列参数,大家自己看看配置单吧,总之配的这么全的不多。
5.空间:小小的车身大心脏,通过比亚迪的专业技术,这个车拥有了较短的前后悬,大大的内部空间,车子却并不是很大。坐在后排可以翘着二郎腿。载物空间是这个车的缺点,后备箱并不大,只有400多L,加上前备箱都没有我原来的车大,确实有点遗憾。
6.电耗与续航:城区保持14上下,开空调多1个电耗,基本上保持在1度电7公里,续航达成率90%,我属于每天上下班50公里,偶尔外出一百公里的路程,到30%就充电。一周要充一次,用家充装的谷电一次还充不满,很尴尬。高速南京往返徐州定速100到105,跑了400公里后还剩余25%的电,续航达成率75%左右,电耗在17左右,在老家用赠送的随车充充电,仅仅只需要75个小时就充满了,哈哈。
7.智能化:智能化一直是传统车企的劣势,所以一开始开车都在开新势力车企,年死人还是很看中智能化的。真正体验了腾势n7后发现,基本上还都可以接受,海量的应用可以安装,语音助手随叫随到,指令基本上都可以完成,和鸿蒙的差不多,比小鹏的还要差一点点。高快智驾目前也很好用,特别是高速驾车比较省事,90%以上由辅助驾驶完成,只用双手握着方向盘准备应对特殊情况,南京市域内自动变道可以出匝道,其余城市拨杆变道,用了几次还是比较有信心的,不激进,比较稳重。自动泊车个人不太需要,但是看群里很多车友非常依赖,使用频率非常高,评价很高。
8.驾驶感受:驾乘感受是选择这个车的主要原因,开起来很有质感,那种过坑、过减速带的声音很高级,给人很舒服的感觉,细碎的过滤也很到位,过井盖只有声音,无体感。变道、过弯有很有支撑,过弯信心很足,没有很明显的离心力。经济模式、运动模式下,高速90码保持30秒以上会自动降低悬挂,低于60后会恢复到标准悬架,迎宾模式取物模式也比较酷,车子会缓缓降低,整体而言底盘比较紧致,驾驶感受较好。 扣分的原因是低速过高的减速带,后排有抛跳,严重的时候会撞头,低速单轮过坑、坡,车子左右晃动的厉害,目前预瞄还没有上车,希望ota后会有改善。最最最最重要的一点是这个车子真的不会晕车,这才是他最脱颖而出的地方。
综上所述,这个车子目前使用来看,非常满意,希望老赵能够把自己吹得牛逼都实现,OTA一拖再拖,变成了另一个大嘴。
breadkn:哈哈哈,我也是小米手机,难道我们这些车主都有一定的性格
用户7917761655662:座椅有点硬,是布和NAPPA真皮拼接,接触面是真皮
德才兼备海洋YdC:全按摩座椅,可以,只缺智驾,否则完美了。产品提供就是这么让你长叹一下
主要对比竞品:
M5,20价位好车,可惜对智驾不感冒,机械素质符合20价位,但是预算30+。
ES6,性价比提升巨大,但是稍微选了选,超预算了😂。
001,好车,操控相当不错,可惜短板都撞我需求上了。第一,部分车主竟然去竞品群捣乱,闻所未闻之举。第二,后悬挂h臂结构属于等效3连杆滤震天生上限低了点。第三,无框车门很帅的代价就是牺牲了一点点隔音。第四,后排垂直空间头部仅有1指,地台偏高还隆起。第五,内饰用料塘塑软塑料的面积多了点。都不是大问题,而且开起来确实很快乐,但是考虑到家里人乘坐感受还是放弃了。
N7评价
n7是个水桶车没有明显短板,没有绝对领先的点但是各方面都在主流水准。
几个小亮点,
第一,有电动遮阳帘,真的很实用的配置。
第二,空间很不错,CTB确实厉害,有遮阳帘的情况下后排头部空间还有4指有余。
第三,帝瓦雷音质不错,特别是低音。
第四,滤震不错,操控也超过预期。
第五,风噪抑制很不错,160以下风噪都压得住,pcc的胎稍微有硬感觉好像胎噪有点偏高。
第六,内饰用料确实下本,头顶的拉手都包着皮子,本来还诟病这个底盘铝少了点,看到这个内饰用料,再既然底盘表现超过预期,我释然了,毕竟车企不是做慈善。
除此之外,n7正脸不上镜,光看图片我也犯嘀咕,实车大反转,可能是自我pua的好,觉得这个实车前脸还真挺好看。
最后,车无完车各有优缺点,按照自己的需求选择适合自己的,拒绝内斗抵制泰迪抵制吉娃娃。
九言159:马上背刺了,超不过8月份必降价!!
北极熊赳赳:试驾过这车,优点还是相当突出:
1 超大的空间,超长的座椅
2 这个价位最好的音响之一(g9那个丹拿也不错)
3 足够惊艳的操控,只有开过才知道
4 行业领先的1cm超薄电动遮阳帘,夏天隔热的关键
5 nvh的大幅进步,终于摆脱了byd前排一台车后排一台车的隔音尴尬,pcc轮胎在中低速时的胎噪非常非常小,明显低于我自己车上的ps ev 和p0 elect
只是随便输入:大家试驾完对地盘都是好评,看来是不错的车啊!可惜我买早了要不然肯定上。
车已经提回来了,还没开多久,简单聊一聊用车感受。方向盘偏重,瞬间松电门的时候有些顿挫感,可能是动能回收的原因,其他情况倒是平顺得不行。刹车硬,真的硬,开一段时间过了磨合期看会不会好一点。
车看起来比较顺眼,符合我的审美,猎装造型跑在路上相当拉风。内饰用料这一块没得说,不是木纹就是皮质包裹,找不到一丁点塑料感。副驾驶前方的屏幕可以独立使用,操作丝滑,必要的时候还可以跟中间的大屏幕同步。
乘坐空间算得上宽敞,不管是前排还是后排,宽度深度都可以,我一米八的身高,坐在后排翘腿一点问题都没有。
huangkelai:兄弟开起来有嗡嗡声吗?
自强不息生活家hl:方向盘重嘛比我油车轻多了,高速120我都不敢轻易变道,不熟练怕方向拉大了
小甲646:后天也提车了
外观仁者见仁智者见智,内饰基本同价位无敌,电耗偏高,用车成本很低,厂商给免费充电,用户权益还是不错的,就是降价很恶心,ota次数很少
耀日2021:厂家免费充电是给充电券还是什么啊
用户2473646450081:哪里免费充电噢
价格:裸车33.98,加上2000抵20000的优惠,和一万的保险,落地差不多33.2
外观:前脸大灯我很喜欢,虽然圆圆的看起来有点憨😂
内饰:内饰真的不错,感觉是所以比亚迪里最好的
配置;前排座椅加热通风按摩都有,开车时蛮享受~
配置:双电机四驱+空气悬挂,开起来很爽,动力随叫随到,过减速带和下水道盖都不会很颠
续航:深圳现在的天气,我每天通勤来回80公里,大部分是高速和快速路,满电开5天,还能剩10%左右,续航我觉得还可以
售后:售后真的没的说,可能这就是直营的好处,点赞~
不足:开了接近3个月,出现了诸如中控屏卡死、音响声道紊乱、转向灯开启时转向异响、方向不正等问题,小问题的确比较多~但是好在售后给力,积极协助解决问题,整体体验还好。
整体来看这辆车是满足我的需求的,虽然有一些小问题,但是瑕不掩瑜,是台好车。
小小袁v:现在买,能优惠4万不?
深海里的鱼55913386:内饰什么颜色,挺好看
别听苦情歌45:恭喜恭喜
【最不满意】
吹的牛,早点实现,销量不至于这么差。
【驾驶感受】
我喜欢安静的开车,听歌享受驾驶乐趣,偶尔想超车可以快起来,也希望家人坐着舒服不晕车,这车侧倾抑制点头抑制,同价位我开着最舒服的电车,后续的预瞄功能,早点上啊,中午睡觉车上也成了我的天堂,小憩模式真棒。
【乘坐体验】
电车底盘技术,还得看比亚迪特斯拉,在车身本身不大的情况下,车内空间真舒服,好开又舒适 就是这辆车的感受。
【最满意】
内饰豪华,音响不错,隔音还可以,开起来是运动的,慢下来是舒适的,跟我想法差不多的快去试驾吧。
向前别左转:黑色颜色怎么样?我想选个黑色,销售说他都没讲过黑色的n7
内饰是绝对的亮点,豪华感拉满,帝瓦雷音响效果很好,送了5年免费流量,大气,驾驶感觉也很不错,三电终身的每年里程要求是5万以下,大气。感觉腾势N7绝对是被低估的新能源车,识货的人不多,所以直营店没啥顾客,干啥都不用排队,接待人员素质明显高于比亚迪,购车流程清晰,效率很高,追求品质的人士可以重点考虑!
凤凰山下的宝宝巴士:702是不是没有HUD?也不能加装?
拜仁名宿海因克斯:是的,我们都不买这样可以让你快点提车
用户6034337757659:提车送了啥东西?
选装高阶的话要等好久,没有选,一般的icc对我来说够用。内饰方面很满意,就是要在多点实体按钮就好了。空气悬挂在普通模式下偏软,运动模式下支撑力也十足。但是两个模式都有前后轮动态不统一的感觉,期待以后的OTA吧。
车子可以开,前排算得上舒适。但坐的人不舒服。现在出新款了。实际去了体验了一下,跟旧款比加了很多东西,但用料明显下降,皮很硬不像老款细腻。升级后车很晃,像坐轿子容易晕。辅助驾驶好几次急刹停,有弄伤过后排人员。前电机很多漏油的,必须经常拆底板查看。但这些都不重要,重要的是腾势这个品牌毫无信誉,各种骗。对了老车主5万的置换补贴是不是看着很牛逼,但实际老车主几乎不可能享受到,这个权益是给别人看的,不是权益。新款还有很多减配的地方,一句话谁买谁后悔。
见贤思齐23106177:跟我试驾感受一样,AEB太容易误触发
太原腾势史彦军:真智能
外观还行,内饰最满意有设计感做工优良。空气悬架是最牛的,同价位遥遥领先。车机还行,智能驾驶不错高快道路都能实现,经过测试可以放心,不会有危险感。续航还行。本人开车较快,城区能耗15.
鸟窝蜀黍:大哥,你这款新的,选装了空悬吗?
青春可爱活力超:有啥赠品呀,分享一下
顶级豆浆G4:你这天青灰还是白色的外观?
车子外观普普通通,比原来老款稍微好看一点,内饰一直在我的审美点上。就是被他吸引才一直关注他。已经开了1000公里,感觉很好,智驾变道有点激进,有时有点吓人。感觉像老司机抢位插队一样。其他各方面优秀。
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