2023-08-12发布于:腾势N7车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-08-01
裸车价:
33.75万
购车地:
淄博
续航:
530.00km
主要对比竞品: M5,20价位好车,可惜对智驾不感冒,机械素质符合20价位,但是预算30+。 ES6,性价比提升巨大,但是稍微选了选,超预算了😂。 001,好车,操控相当不错,可惜短板都撞我需求上了。第一,部分车主竟然去竞品群捣乱,闻所未闻之举。第二,后悬挂h臂结构属于等效3连杆滤震天生上限低了点。第三,无框车门很帅的代价就是牺牲了一点点隔音。第四,后排垂直空间头部仅有1指,地台偏高还隆起。第五,内饰用料塘塑软塑料的面积多了点。都不是大问题,而且开起来确实很快乐,但是考虑到家里人乘坐感受还是放弃了。 N7评价 n7是个水桶车没有明显短板,没有绝对领先的点但是各方面都在主流水准。 几个小亮点, 第一,有电动遮阳帘,真的很实用的配置。 第二,空间很不错,CTB确实厉害,有遮阳帘的情况下后排头部空间还有4指有余。 第三,帝瓦雷音质不错,特别是低音。 第四,滤震不错,操控也超过预期。 第五,风噪抑制很不错,160以下风噪都压得住,pcc的胎稍微有硬感觉好像胎噪有点偏高。 第六,内饰用料确实下本,头顶的拉手都包着皮子,本来还诟病这个底盘铝少了点,看到这个内饰用料,再既然底盘表现超过预期,我释然了,毕竟车企不是做慈善。 除此之外,n7正脸不上镜,光看图片我也犯嘀咕,实车大反转,可能是自我pua的好,觉得这个实车前脸还真挺好看。 最后,车无完车各有优缺点,按照自己的需求选择适合自己的,拒绝内斗抵制泰迪抵制吉娃娃。
试驾过这车,优点还是相当突出: 1 超大的空间,超长的座椅 2 这个价位最好的音响之一(g9那个丹拿也不错) 3 足够惊艳的操控,只有开过才知道 4 行业领先的1cm超薄电动遮阳帘,夏天隔热的关键 5 nvh的大幅进步,终于摆脱了byd前排一台车后排一台车的隔音尴尬,pcc轮胎在中低速时的胎噪非常非常小,明显低于我自己车上的ps ev 和p0 elect
前后排隔音没有区别?后排是单层玻璃还是双层?
都是双层,膈因非常不错
@小萨V5:前后排隔音没有区别?后排是单层玻璃还是双层?
卖的不是很好啊,一个月了才破千
可以说,拉胯
朋友买了一辆,体验很不错,主副驾两个系统,交互上差点,按摩座椅力度小,够用,再观望观望,月销过五千就冲
机械素质复合20价位?n7哪里机械素质比m5好了?保隆科技的空悬是钱,硕大的全铝合金底盘就不是钱了?
底盘结构和调教是大头,材质的影响是锦上添花,m5机械素质只能在20价位,当然,你可以坚持你自己
底盘结构和调教,材质锦上添花?我从来没听说过单层冲压的多连杆后悬比铝合金的mlbevo好,底盘结构也是m5优
@吉比奇o:底盘结构和调教是大头,材质的影响是锦上添花,m5机械素质只能在20价位,当然,你可以坚持你自己
极氪都被打出了屎,不得不降价让出了市场空间,N7一定大卖!
都是好车,001不一样的倾向,希望001走的可以更远
必须,比亚迪天下第一
我对智驾很看中。所以现在就喜欢问界M5
那就m5非常适合
底盘什么的M5都不算差。只能说操控什么的没腾势N7好
@吉比奇o:那就m5非常适合
想问下这个电车的百公里3.8s是开运动模式才会这么暴力还是踩电门就暴力?还有就是相比较油车来说3.8s破百会不会危险? 没开过电车
运动模式,但是也不到3.8
得4.0出头
我去试驾了,真不错的车
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