2023-08-12发布于:腾势N7车友圈
4.57
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
内饰
5.00
分
空间
5.00
分
续航
4.00
分
智能化
4.00
分
驾驶感受
5.00
分
购车信息
购车时间:
2023-08-01
裸车价:
33.75万
购车地:
淄博
续航:
530.00km
主要对比竞品: M5,20价位好车,可惜对智驾不感冒,机械素质符合20价位,但是预算30+。 ES6,性价比提升巨大,但是稍微选了选,超预算了😂。 001,好车,操控相当不错,可惜短板都撞我需求上了。第一,部分车主竟然去竞品群捣乱,闻所未闻之举。第二,后悬挂h臂结构属于等效3连杆滤震天生上限低了点。第三,无框车门很帅的代价就是牺牲了一点点隔音。第四,后排垂直空间头部仅有1指,地台偏高还隆起。第五,内饰用料塘塑软塑料的面积多了点。都不是大问题,而且开起来确实很快乐,但是考虑到家里人乘坐感受还是放弃了。 N7评价 n7是个水桶车没有明显短板,没有绝对领先的点但是各方面都在主流水准。 几个小亮点, 第一,有电动遮阳帘,真的很实用的配置。 第二,空间很不错,CTB确实厉害,有遮阳帘的情况下后排头部空间还有4指有余。 第三,帝瓦雷音质不错,特别是低音。 第四,滤震不错,操控也超过预期。 第五,风噪抑制很不错,160以下风噪都压得住,pcc的胎稍微有硬感觉好像胎噪有点偏高。 第六,内饰用料确实下本,头顶的拉手都包着皮子,本来还诟病这个底盘铝少了点,看到这个内饰用料,再既然底盘表现超过预期,我释然了,毕竟车企不是做慈善。 除此之外,n7正脸不上镜,光看图片我也犯嘀咕,实车大反转,可能是自我pua的好,觉得这个实车前脸还真挺好看。 最后,车无完车各有优缺点,按照自己的需求选择适合自己的,拒绝内斗抵制泰迪抵制吉娃娃。
这车两个胡须丑死了
后悬架h臂等效三连杆?筷子悬架?此话怎讲?我看有的人不是这么说的
他不能算三连杆,但是又只控制三个纬度力解耦,很纠结,但是综合水平比4连杆强,反正你自己算吧,怎么开心怎么来
H臂稳定性至少比一般四连杆要好
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