点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.5分“优秀”

【购车经历】 这是自己选的第三辆车，从普通燃油轿车换到了燃油SUV，到今天换成纯电的别克E5，没开过电车前一直觉得自己开的燃油车很好，各方面也满足了自己日常的日用感受，直到我在抖音上看到了上海车展的别克E5，感觉就是这样的一见钟情！没有为什么，看对眼了，就喜欢了，然后就是去4S店试驾，在APP上付了定金，加了8000元的选配，觉得很值，HUD和BOSS音箱，氛围灯都是我喜欢的，然后就等着爱车到来，过了几天销售帮我转到了线下，大约等了一周就通知新车到店了，然后就是支付尾款，购买保险，检查了车况，办理了牌照，开车走人。 【提车价格】 我买的是臻享标续，225900+8000元 保险是在4S店买的，6000多元 服务费、上牌费给了1500元 很多群友说服务费可以不用给，可以投诉，想想算了，销售也忙钱忙后，觉得还是给吧！ 【驾驶感受】 电车的驾驶感受和油车那真的是不一样，起步轻盈，快，很多人都说E5起步不快，相对于新势力那是肯定的，但是对于我这种40岁的油腻大叔，有家庭，有孩子，我觉得就完全够了，我也不会和人家比速度，只要自己觉得可以就行，反正车都是自己开的。然后E5的调教真的很好，这一点真的不是新势力一学就会的，各种路面都过滤的非常好，你坐在里面开就会觉得很稳，心里踏实，然后隔音非常好，胎噪和风噪都非常的小，这个和我的前任对比起来就真的是天差地别了，哈哈，谁让梁家辉说的，我买它所以我要堵车😂，各位知道我买的前任是什么品牌了吧…… 然后坐在宽敞的座椅内，看着大连屏，看着后排大空间女儿在里面嘻嘻玩笑，自己觉得自己选对了。 一句“你好，别克”基本上能解决90%的问题，记忆座椅、电动尾门，物理按键，反正一切的一切我觉得就是自己想要的。 【续航】 续航的话，提车后的表显是可以开450公里，我一直开了350多公里后还剩30%，进行了首次充电，充到90%后显示剩余续航可以开404公里，也在很多地方看到大家可以开500多公里，但是目前自己还没有能做到，反正我开车耶不关心这些，开着舒服就行，我也不会长途去开，买了这车就打算只在江浙沪地区开开，按照现在的实际续航450公里我觉得够用了，反正到剩余20%我就充电，留100公里做基础备用。 【动力表现】 动力的话仁者见仁了，反正我说了现在这样的起步已经很快，路上一般的超车也很容易，如果你舍得踩那肯定有澎湃的动力。 【乘坐体验】 后排的体验我老婆和孩子都说很舒服，这样的舒服都是对比我的前一辆车的，所以真实的感受还是要看大家自己，反正我家人觉得舒服就行！ 【最不满意】 最不满意的地方应该就是车机了，很多人说的问题我有时候会遇到，频率不高，但是关键的时候有问题就真的很烦人，这一点我觉得通用还是要尽快重视起来，毕竟驾驶员接触最多的也就是车机了，然后还不能自己装软件，用的百度地图自己真的不习惯，网易云音乐尽然会员后还需要开通车载会员，这个吃相就有点难看了！ 所以我现在用的最多的是无线CarPlay，反正这个能解决我目前所有的问题，所以我也不是很纠结车机的问题。 最后就是自己喜欢所以自己买了，车无完车，放着平常心我觉得都差不多，如果很在意某些地方，那大家还是多考虑考虑。

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.29分“优秀”

空间大，硬件很优秀，动力足够，行驶也足够安静，电耗表现可以，车显续航很真实，开起来一切都好，停下来摸不着头脑，百度车机非常拉胯，不靠谱的车机加不靠谱的iBuick配合很容易出问题. 出门一定带NFC！出门一定要带NFC！出门一定要带NFC！出门一定要带NFC！重要的事情说四遍 【最不满意】 百度车机真是垃圾，经历过自动落锁，开门自动熄火，这些注意下用车习惯都可以接受，车载安吉星告警，触控屏幕失灵，后备箱按钮失灵车能开都忍了，百度导航信息错误，限速信息错误也忍了，ikey失灵抛路边人直接崩溃，官方解决只给重启车机太敷衍，通用给个机械钥匙吧，自己花钱选配都行。车载视频和微博这些功能根本用不着，天天黑屏我都无所谓

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.14分“优秀”

整体花费:当时6.6下定，6.9锁单，等车十一二天6.21提车，价格22.59-6000（置换补贴）+5200保险和其他零碎的牌照费之类的，应该事比车价稍稍便宜一点落地，送了四门玻璃和前后挡龙膜，自费400工时费，自己加钱添置了天窗冰甲，后来感觉差别不大。 【驾驶感受】静谧性和舒适性还蛮好的，整个车开起来就是比较船的感觉，低速的时候会有多余的晃动，不过速度起来以后车就很韧了，动力随踩随到，舒适的一批。 【续航】我现在满电续航436，因为高速跑的多续航也上不去，不过只要不跑高速基本上达成率就是一百多，平常舒舒服服开综合电耗在17-18，不跑高速的话就是13-14，续航马马虎虎吧，这么大的车也算不错了。之前有测过高速续航定速100电耗在15.5-16.5，110电耗在18-19，120在20-21，具体电耗也看上下坡，总体还可以吧 目前充电感觉还可以，用过国网的桩和特来电的桩，国网不知道是因为桩的原因还是怎么，功率一直不大，但是特来电差不多就是能达成85-90KW，晚上去充大概一个小时从20%能充到95%，不过充到80%是最快的，半个小时左右 【空间表现】空间没的说，相当大了，我现在自己一个人开甚至都感觉空落落的。 【最不满意】虽然有ikey和无感进入，但是还是加个实体钥匙吧，今天早晨只拿手机下车直接给我罚站了，充电枪还拔不下来，直接尴尬死。 最后一句，感觉自己脚法可能有问题，我自己开电耗就会很高，定速巡航电耗就下来了。。。

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.29分“优秀”

【驾驶感受】 电车加速非常线性，电门初段动力输出比较平顺没有很冲的感觉，后段动力储备也比较充足，超车完全够用。底盘调校舒适，略微偏软，略微有开船的感觉。转向在不同车速下的力度调校很好。 刹车在低速工况下有轻微异响，灵敏度不错而且能够进行动能回收。 【续航】 高速开空调续航17-18基本达到预期，充电速度国网直流快充功率80kw，40分钟能充大约60的电量。 【空间表现】 空间很大，乘坐以及后备箱完全满足日常需求，中控台悬浮设计很好放包很方便。 【最不满意】 1.蓝牙钥匙过于灵敏，解锁逻辑让人摸不着头脑； 2.车机有些功能尚未完善，期待后续ota升级； 3.无线充电在戴手机壳的情况下基本不可用，能充但是速度很慢，而且需要位置精确； 4.安吉星车辆状态同步太慢，而且经常提示后备箱没锁。 目前行驶了近500km，整体感受还是不错的，值得推荐。

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.57分“优秀”

【购车经历】2010年买过开过大众朗逸，以为可以开个十几年了。过了六年发现助力泵漏油，皮管老化，门窗升降不行了。关门锁也不行，而且过颠簸路段会有异响了.估计要花大钱大修了，决定不要了买台好的车开开，后来老婆喜欢宝马就4S店去看了，试驾了比朗逸好太多了。动力反应强劲，方向回馈灵敏。当天就拿下了宝马320Li。接着又和老婆讨论可以开到报废为止。结果又爽了三年，疫情又来了在地库停了三年，今年家里儿子要到市区读书 我又当起了专业司机，这油就像开货车一样的 。二星期需三次加满，钱倒不是事.关键时候发现车内有一股汽油味，后来发现发动机又漏油了。去4s店修报价1万多，去外面修要了3千多也说是换的原厂配件?。后来无意中打了几次滴滴，发现他们开的都是电车，而且静音性好，速度上来也快。后来又与老婆商量了一下要买电车，本想换宝马Ix3的。奈何绿地的绿茶妹认为我是不想买的，问我你是第一次来看车吗，有没有看过其他车型?不热情招呼，而且好让我回去对比一下再回去买?！这服务绝了?！后续还给我➕微信，其实我都不想➕，更绝得是我发了朋友圈吐槽了现在宝马销售素质变味了，她也立马发朋友圈暗骂客户是井蛙?。这要是我员工我早开了她?！宝马上海冰淇淋事件也在宝马内部发生绝对不是偶然的。这次宝马公司精神素质可以说是极差的，只要她认为你不是她的客户就不好好服务，功利性太强了！ 6年前另外一家稍微好点吧！从此决定以后再也不会买宝马了。后来去看了小鹏P7 感觉空间不够大，又去看了比亚迪唐6座的，又感觉太大了，说实话悬挂和座椅按摩，比亚迪舒服的。不喜欢唐的前脸又放弃了，后来发现有一款别克E5，但一直没试驾车，一直搁置着，又去试驾了特斯拉Y，开起来操控性还行，静音也不错，就是单搭板觉得累脚，又怕会养成遗忘记刹车的习惯。又放弃了。车展上又相中了阿维塔11，和小鹏G9，极氪001。阿维塔和极氪的工作人员服务很好，亲自送上门给我试驾。为国产点赞?。我差一点就选择了11了，后来我再反思一下，我好像不需要智能驾驶，得需求是安静、舒适、空间大、安全性好、价位20万左右、纯电牌子过的去、三五年不倒闭就行。毕竟三五年后肯定得过度一次，又想起了E5，又去4S店试驾了，这次别克的小伙很热情，但从他口中得知买不买无所谓，但他要帮你讲解和服务到位?。就冲这一点我今天要下单，总体感觉舒适性和空间都良好，操控没宝马灵敏但大差不差，我问老婆静音性和坐起的颠簸性如何对比以上那么多车你都坐过了，她说还行比320舒服多了?。OK哪我立马下定吧?5.4下定。等到6.1终于交车了！ 【驾驶感受】 车开感觉起步快，比320运动模式都快，上到70了再上速稍微慢一点。 【续航】目前才开1000公里感觉450左右市区可以。高速没测试过 【销售态度】 态度跟国产的热情度有得比拼?培训到位了 【空间表现】 空间就一个字大 ，座椅没理想的软舒服，那是肯定的价格差L9一半呢

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.57分“优秀”

提车两个月，跑了快一万公里了，上海提车回广州使用一千六百公里，春节回四川来回三千多公里，加上中间日常使用，这公里数是不是有点大了啊，哈哈😃， 【购车经历】第一辆是2014年买的第一辆车，雪铁龙爱丽舍手动挡，开了八年，九万多公里，省心，耐用，没被扔在路上过，除了一次没油了😂，法系的质量还是不错的，就是有些设计还是有些特别。21年开始，突然迷上了钓鱼🎣，跟其他钓友发育经历差不多，开始就是两根手杆，我也是具备菜鸟又菜又爱玩的属性，技术不够，装备来凑，慢慢钓椅，钓箱，抄网些都有了，后备箱都是钓具，后面估计是抖音视频看多了，看着挺简单的，但上的鱼都不够买饵料的，路亚也开始玩，海杆也是好多根，这一下后备箱就不够用了，后座都是经常塞满装备（其实是懒得卸下来😁），后面有次开着车跟钓友去了一个偏僻点的爆护地，回去得时候陷泥地里面了，弄了两个小时才弄出来，所以为了更好的钓鱼，就想着下台车一定要买台四驱带锁的车，所以啊，开始关注二手车视频，机缘巧合下就买了一辆更冷门的福特翼虎台湾版，保有量就是在路上基本见不到😌，回来整备底盘件，气门室盖垫，四条新at轮胎，花了大几千，这车还要加95号油，全时四驱，夏天空调一开，最夸张的时候，加一次油500多块，只能跑三百五十公里，之前是后备箱不够装，现在够装了，出行成本直线升高啊，稍微去远点几十公里的地方，来回就要一百多园子，好多地方都不去了，也没怎么出去玩过了，反倒成了束缚脚步的了，所以就只能咬牙换车了，考虑最重要的当然就是出行成本啦，电车就成了首选，因为有回家过年长途出行的需求，续航也不能太短，开惯了大一点的车，空间也不能太小，最主要还是要质量可靠，最好是有终身质保，e5，迪子和安子都看过，广州的几家安子四s店都去了好多次，加上广州买埃安有政府补贴一万块，差一点就下手了，但是终身质保一年不能超过三万，对比了下还是咬牙选了e5，比埃安Y多花了好几万呐😔，但是后期使用没有顾虑了也就释怀了。 【提车价格】 有价格保护协议，优惠的有限，发票价21.59 【驾驶感受】 起步加速很轻快，电车的基本素质，比我之前的1.6爱丽舍自吸，翼虎2.3的自吸感觉上升了一个阶层，转向也比较精准，高速跑130 140都是比较稳的。有美系车的调教水平，就是速度上去了，这电耗也是哗哗的上去了。 【续航】 目前的温度最高表显只有440左右，也基本能跑四百多，一直是在外面快充，还没有慢充过 【乘坐体验】 还可以，空间够大，后排座椅放倒后可以伸脚躺平

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.36分“优秀”

24年4月新提车，E5臻享标续 动机：买E5主要原因是看重1.空间大，安全性高；2.省油钱：异地城市间通勤每日100公里，现油价居高不下，买纯电能省不少油钱，而且保养费低。 性能及车机：性能够用，零百加速7.7s，虽然不够猛，但日常使用够了，车机有提升空间； 外观：符合个人审美 厂家库存车较多，提到去年8月份的车，提不到新近日期的车子，当时展厅有一款紫色是11月份的，加bose音响，因为颜色不喜欢所以放弃了，而且个人不是那种追求音质的发烧友，没必要加8000。 裸车价17.25万，贷款14万，5年分期，2年后提前还款利息13200，赠送商业险，上牌费120，加上利息落地18.5万，购车地南京

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.86分“优秀”

作为第一批车主目前已经行驶了1400km，主要还是市区通勤，就跑了一次高速平均下来能耗在13.8左右（有时候油门会踩的比较深，空调几乎也在20度左右）车的空间内饰都无可挑剔。动力也不错家用足够了，在关闭单踏板的情况下车子和传统有车的行驶模式基本没有任何差别非常容易上手，在开了200km后我也开始使用单踏板模式，现在也完全适应了。总结几个优点：性价比很高，颜值也可以，车子很稳很顺滑。手机app搭配安吉星很方便，但如果ibuilk能再智能一点就更好了。还有卡片钥匙换成传统钥匙或者搭配一把也会方便很多。目前市区内行驶430公里没问题。高速的话100-120也能350左右。体验感还是不错的。刚接到电话马上要第一次ota升级了，期待升级完后的更人性化的用车体验。

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.71分“优秀”

我是五一去4s店订的车，6月9号提的车整整历时40天才开上爱车。外观非常好看，对比下来个人感觉白色更好看（图片里正好有三种颜色的对比）大家可以做个参考。动力方面各人感觉是完全够用了，高速上超车加速也是非常干脆。 系统方面还是有问题需要后期优化，下电大灯不会自动关闭，要重新上电关闭（不知道是不是个人使用问题）。蓝牙钥匙有时候会没反应，有时候我就开门拿个东西自动给我上电然后连蓝牙放音乐😅😅。最后感觉卡片钥匙不如机械钥匙来的干脆，不知道是不是因为有蓝牙钥匙所以没做机械钥匙。总体的体验下来还是很不错的，我开的比较奔放，没考虑过电耗问题动能回收都没有开（动能回收开起来舒服不是很舒服😂😂），有空可以给大家看一下我的电耗。

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.93分“优秀”

空间很大，我们五个人坐在一起丝毫不挤，后备箱空间很大，隐藏储物空间很多，最喜欢驾驶台镂空设计，下雨放雨伞再也不愁没地方放了。 动力充沛，因为我本身是上下班开居多，没有什么激烈驾驶需要，所以动力绝对足够，超车流畅丝滑没有顿挫感 外观漂亮，说实话e5是这个价位段我看过所有纯电车最好看的，外观吸引人。一开始我还在纠结，到底是买天青色还是买白色，最后还是买了接受度最大的白色现在来看还是白色最好看，我非常满意。 目前，车机系统需要进一步优化，之前去4S店检修，发现安吉星的接线有问题修了好几天，然后车机有的时候连不上网，手机的Ikey钥匙，有的时候打不开车门，这些都是别克需要进一步完善提高的地方 。 我是花了¥8000的选装加装了抬头显示和Bose音箱，我觉得加装的音箱，有的高音部分会有轻轻微微的破音，所以我觉得还是需要后期优化一下的。

点评车型: 2023款别克E5 臻享长续航版

4.86分“优秀”

车子很大，开惯小车的开e5需要适应。 加速跟别的比还是略差，但对于油车老司机来说足够了。 智能化这点，我不说啥，反正各种提醒，预警刹停之类的我都关了的，莫名其妙各种滴滴滴会被吓一跳，实际上又啥事没有。 至于辅助驾驶，我宁愿自己累点，反正我不相信机器的。 内饰方面，我没开过多豪华的车，反正我觉得还行。 最后说说能耗，目前只开了三四天，300公里，不习惯动能回收，所以全是关闭的，给大家参考下。

点评车型: 2023款别克E5 先锋版

4分“优秀”

很傻的电动车，一点也不智能。不过汽车很大，看着不错。还有就是动能强劲，轻轻一点就飞快。基本日常使用够了，也不去太远，因为是电车啊

点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版

4.43分“优秀”

空间大，配置足够用，秋天续航真的可以开到标称续航，动力也完全够了，超车很有信心。静音很好，铺装好的路面相当安静。悬挂偏舒适，标准的家庭用车。目前升级到最新的系统，和iPhone配合，蓝牙钥匙升级后没罚过站，车机也比较稳定，目前没出现蓝屏死机什么的问题，希望保持😄

点评车型: 2023款别克E5 艾维亚四驱版

4.79分“优秀”

动力响应暴杀同级别油车，动力随叫随到，没有换挡的顿挫，丝滑平顺。特别是堵车是低速行驶，以前的油车低速顿挫严重，换了电车后行驶品质有了质的提升。 开车门下电有时候会有不成功的时候，其他还好，期待冬测。

点评车型: 2023款别克E5 臻享长续航版

4.71分“优秀”

提车半个月了，真的很好开，声音很轻，提速也很快，单踏板可以开出来13个的电耗，还是非常省电的，很多功能还不会用，还在研究中。就是蓝牙钥匙有事不是特别灵，到跟前也得等会才能打开门，还需提升优化。