喜提新车,暂时很满意,后续当韭菜,哈哈哈哈哈
选车心路历程:
二手油车---新车油车----纯电车
换车原因:现在开的车太破了,22万公里的吉利远景(6000买的),需要成家了,需要一辆车(自己也很想换),纯刚需。预算15之内(后面就是冲动消费)。
自身情况:回家单程250公里以内,一年最多5次,差不多就是2500公里,上下班来回40公里,40*26*12= 12480公里,84%都是城区,所以纯电基本满足使用
选车过程:
1、一直在关注新能源,听尹哥吹新能源,心里还是很想要新能源轿车,主要是财富值不够。
2、经济不宽裕,开始不想贷款,就想买个二手的(23年的星瑞)油车,10万落地,价格都谈好了,但是家中有些反对意见,要不就买新的,要不就买更便宜的。然后车的颜色我也不是很喜欢,我试驾了以下,我感觉胎噪大,不安静,所以就算了。
3、然后和对象商量后,就买自己喜欢的,不要考虑太多,好坏都要接受,不要为了一个车浪费我太多的精力和时间(因为有时间我就刷懂车帝,刷抖音看车)。
4、最开始是看深蓝,看海豹,看汉(外观满分),但是可能是被尹哥洗脑了,哈哈哈(花了500大洋买了他的会员,但是他那个有点慢,提车靠不靠谱这个不知道,但技术水平还是可以吧,学习了不少)。直接放弃混动,只要纯电。
最终选定别克E5先锋版的与原因:
① 回家单程250公里以内,一年最多5次,差不多就是2500公里,上下班来回40公里,40*26*12= 12480公里,84%都是城区,所以纯电基本满足使用。
② 充电桩没有,但是步行5分钟之内就有很多充电站,后面新房租车位会安装充电桩,或者就直接用充电站也可以。
③ 开车不暴力驾驶,不追求驾驶乐趣,只求舒适安静就行,主要就是安静。试驾E5的时候,符合我的预期。
④ 回家有爬山路,不太好走,轿车害怕蹭电池(主要还是钱不够,梦想车极氪纯电,实在买不起)
⑤ 家人都喜欢SUV觉得大气,有面子,主要是老爷子需求,农村的都这样。主要还是对象也非常喜欢,外观很喜欢,内饰她没需求,配置也没啥需求,试驾也很喜欢,关键没有天幕(哈哈哈,她非常讨厌)。对象说贵就贵点,金钱难买我喜欢,消费就是冲动的!
⑥ 主要是听尹哥说,这个车值得买(当时是在这个价位),网上都说这个车续航还算可以,而且奥特能是纯电平台,安全可靠。
⑦ 元旦要用车,这个车有现车,也是重要原因。选定到提车也就是15天搞定。
闲聊:
(1)开了60公里,感觉还可以,就是车机确实不咋滴(一个陈家婆饭店硬是只有陈家坡,死活不行,只能打字。)
(2)我没怎么砍价,所以会砍价的同志,可以砍的,我知道至少我得续亏5000大洋以上,算了,能力有限。
(3)还有很多功能搞不清楚,慢慢摸索吧!
上进奶茶OKL:。。。花了500大洋为啥不在尹大炮那里提车啊?他不是先锋版15.5万吗?
不凡小鱼6G4:磷酸铁锂电池使用续航怎么样 之前都是三元里
是是是是是:你竟然有现车,我可以app上订了后等了一个半月才拿到车,等的太辛苦了
开了几年的油车,感觉电车是趋势,决定换个电车感受一下新科技,平时上下班通勤每天也在60公里左右,觉得能省些油费,比较了极狐T5,比亚迪宋L,最后觉得别克品牌有技术沉淀,E5这款车最大的优点就是车内空间很大,我一米八的身高,180的体重在车里感觉没有任何压抑感,现在半个月开下来,感觉这款车的机械素质是真的很不错,过弯和一些颠簸路段毫无压力,这点感受是以前的车没有的,之前开的奥迪A4L,车内的噪音也很小,可能电车和油车的感受真的不一样吧,三元锂电池也是当时选这个车的一个原因吧
【最不满意】
我买的是23款先锋版,主要是看中宁德时代三元锂电池了,但是说真的这款配置是真的太低了,电车的一些高科技就不说了,最起码16W左右的车,连电动座椅都没有,我是真的无语了。
一丝不苟的条猫:迟一点,有置换买臻享,那个员工内购活动!
克拉克625:主要你买的入门版如果20多万的预算肯定可以体验到电车的各种配置了
底盘扎实,开起来又稳又准,方向轻而灵活!下车老是手动选保电有点繁琐,如果把车机再做的智能化些就好了!
止言却又欲:大众ID和这个哪个底盘稳?
自强不息苹果8G4:底盘确实很扎实
刚提,还没怎么用。地盘真的好舒服,很扎实过高低大小坑洼减速带都不错。操控也不错指向精准,唯一缺点车太重,你停好地方想往前往后一点点比较困难会窜。
【购车经历】本来想买ID4主要跑业务用想着传统大厂品控好,至少不会用几年到处异响。后来别克E5突然降价了,和ID4差了3块块钱于是看了一次E5再去看了次ID4发现🆔4真没法看全塑料,我指的是内饰。再者车机ID4完全小霸王别克好点,别克还带热泵空调ID4没有。虽然ID4也不错电机还电控用的好像博士的电池也是宁德三元里,而且车身大小来说ID4更灵活好停车。但是别克还有个巨大有点空间特别后备箱毕竟快五米车子了大了ID4一圈,纠结了一会最后选E5。
开了两天地盘真的好,软硬适中高级感满满。操控车大转向还是精准的,但是要注意因为车太重,要前进一点点或者倒车一点点惯性较大要当心。
电耗综合15.8百公里,现在开了200多公里基本市区高架。
还没想好3172:续航5百多的 你这怎么就4百啊
我想还有机会见到科比:停车方便吗?
愉悦的西柚sZi:裸车多少
中规中矩,是传统车企造车风格。适合油车过度电车不想太长适应期的车主,实际续航和表显基本吻合,这个价位来说性价比高。看试驾过比亚迪、挨安、大众、零跑、传祺、小鹏、问界旗下的车,最后在问界新M7(6座丐版)和E5(先锋)之间徘徊,差价10w整,家里人一直认为没必要买Suv 6座,所以选择省钱买E5,等以后有米了家里还有两部油车置换一部换MPV。
driverLong:有优惠不,落地多少?
手机用户92981717831:李阳春的车子卖的都挺贵的
云才32:续航吻合就尴尬了
首先外观大气,我个人比较满意。其次,驾驶操控还很不错,比之前的油车要舒服多了,空间也很满意。续航就看自己的驾驶习惯和通勤道路状况了,如果是城市道路通勤,续航还是非常扎实的,至少能够达到90%及以上,如果是快速路、高速路的话,估计续航就只有350公里左右。总体来说还是很不错的。推荐大家价格合适就可以下手,如果可以的话,先锋版最需要加电尾门,不然下雨天开后备箱,很容易脏手。自己安的家充,每次都是预约的24:00-7:00充电,价格真香。目前已经跑了差不多1500公里了,只花了55元电费😁😁😁
蜡笔小谢97:重庆哪里买的
戮默冫:4月现在重庆多少个优惠了
梦幻饼干ae:重庆优惠这么多吗?成都才优惠7000
【最不满意】
先说缺点
锁车逻辑:开门下车拿个东西多待一会儿就锁车了。钥匙手动锁车不会自动关窗,这一点很难受,这都做不好,想不明白。
导航:车机没法用高德,致命伤。百度地图也不是最新的,鸡肋。
【购车经历】
买车是结婚用的,不然也不会那么慌着提。不过整体下来还是比较满意。
【提车价格】
原价无优惠,先锋版刚上市几天就提了。
送了吸尘器、旅行箱、收纳箱、全包围脚垫。
【驾驶感受】
指向明确,就是转弯半径稍微有点大。
【续航】
还算比较满意,因为提车的时候是冬天,所以续航折扣比较严重,高速基本上是21个。
天气逐渐好了之后就还好,高速大概17个,城市通勤11~13个。
【空间表现】
买这个车就是图他大,可以说这个车没有360、没有座椅通风、车机不行,但是不能说他小。
最后发一个下坡的娱乐电耗
用户3324639845040:感觉车有点大,开着咋样?有必要上带360的臻享版吗?十二年老司机,不过一直开轿车
小车车的车:橘猫,不胖难得一见
1 隔音效果很好,60码以内基本上听不到外面的声音
2 操纵舒适,第一次买车,不懂什么专业名词,但感受是不会骗人的,E5开起来很稳重,
3,音响还可以,本来看配置觉得9个音响,音质不会好,实际体验还是不错的,
缺点:目前空调进行过一次维修,有一说一,看到好多E5车主都出现了这个问题,应该是通病,压缩机故障,导致无法制热,而且还严重影响充电,但好在购车的4s店服务还不错,及时联系厂家发配件,重新进行更换,除此之外,其他问题目前还没有看到,
qzuser:几月份生产的
D15128:换压缩机用了多长时间?有没有再出问题?
小哈立:隔音和驾驶质感确实不错
选了好几个月的车,最终选择了别克e5,因为出了先锋之后怕保价之后价格还会有波动,所以一直等到一月十八号才去提的车,中间经常去店里看,天天来懂车帝看网友们的帖子,昨天提车到现在心情还是好的,刚刚在别克商城申请实体钥匙的时候说不符合要求,于是打400问,客服说是12月31号之前购买的送实体钥匙,之后的就没有实体钥匙免费送了,后期商城会推出有价格的实体钥匙,意思就是需要花钱买了,生产日期12月的车,我一月份买就没有实体钥匙了,配置单上明明还是有的,销售当时也说有,这车提了结果就没了
小11他爸:马鞍山那个店买的,我芜湖这边的
胡一壶561:我是1月16号提的先锋版。话说回来,实体钥匙又不是什么高成本的东西,节约这个成本。。。元旦后的车主要付费购买,挣这个钱,厂家不知道咋想的。。
净水王小宝:落地价多少钱
【驾驶感受】
目前行驶300公里左右,车身感觉比较大,稍微窄一点的地方过去不自信,就慢慢挪,不知道是没适应还是确实车身大不太好操作,机动灵活性不如小车,但是空间比较大,没有压抑的感觉,可能是以前开小排量手动挡的关系,感觉提速也比较快,市区行驶比较舒适,调教整体偏家用
【续航】
目前车机显示在430左右,现在气温在5度左右,百公里能耗在20左右,基本没开空调在观察续航情况。
拍照的德叔:我也嘉兴的,你嘉兴那里的
用户9941849167174:车主,主驾座椅可以手动调节高低不?
Bill174782465:你等不住终于提拉?嘉兴没优惠吗
很傻的电动车,一点也不智能。不过汽车很大,看着不错。还有就是动能强劲,轻轻一点就飞快。基本日常使用够了,也不去太远,因为是电车啊
车机实在拉胯,跟智能挂不上边,空间续航没的说,底盘稳定,各方面都不错适合中老年人开
别克帅哥车主:你要怎么智能么?
l是小亮呀:1995年变中老年了我不同意
罗氏凯越:差不多,我38岁,也是中年人,只要安全就好,续航准就好
空间非常满意,但相对车大了使用起来也增加了难度,停车拐弯不是很顺利;续航由于我不喜欢用单踏板模式,目前掉电的有点快;车机相对略显拉垮,CarPlay显得比较卡顿;其他都挺满意的
多彩湖泊5hf:什么时候订的车,我也是泰州的,定了在等车
期待29172306:多少落地?
小糊涂不就是我:泰州啥价格?
提车一月有余,车况也逐渐熟悉,还在融合现在电车的新的功能。说实话,E5开起来真像油车,当然我开的舒适型,还没试过运动模式。总体来说提速是比较线性的,没有想象中的那么有推背感,但速度起来后还是比较快的,所以在驾驶感受方面它是最接近油车的电车。
内饰还是比较出乎我的意料的,以前对别克的印象还是比较刻板的,当我第一眼看到它的时候,还是一下子惊艳到了我,30寸6K屏幕,内置8155芯片,操作流畅,自我感觉还不错的,就是一个感觉Bug,没有配置高德地图,百度地图还是有点距离的。
目前续航相当满意,能达到550,可能还没试过冬天低温的缘故,今年冬天再来做过评论。
飞向西北的九头鸟:胎压到底多大合适?
元一文创:冬天定让你惊喜,翻翻去年冬季圈里续航就知道了
最喜欢外观,空间很大,内饰中规中矩, 操控良好,车机比较智能,智驾只有自适应巡航还可以,续航很惊喜大概460公里,最不满意多处异响,没有午休模式,想在车上睡觉行车灯和车机屏幕关不了,手机蓝牙钥匙有时不灵敏,要手动打开APP才能解锁