【外观】外观打了4分,扣一分在前脸上,这个车的尾部设计真的好看,特别是尾灯跟高位刹车灯亮起来的时候特别帅,还有就是迎宾灯语,哎我,晚上一闪烁一动画,贼有面!侧面看也没有什么可以挑剔的地方,镀铬的轮毂看起来也足够帅,唯一就是前脸看起来太过普通了,好多车友把前大嘴贴黑,我看挺帅,以后我也考虑要不要贴一个。
【内饰】内饰4.5分,特别喜欢门板上的设计,跟奔驰一样的座椅调节按键看起来特别高级,大连屏跟座椅也都喜欢,方向盘按键也足够多,感觉科技感也够,唯一扣了0.5在中央扶手位置,科技布总觉得不太敢用,不知道好不好打理,仪表台倒是挺好,看起来并不廉价。
【配置】配置上满分,我选的是臻享,我对配置要求不高,这车非常满足我的要求了,座椅加热座椅通风,自适应巡航,carplay,360,胎压显示,电动后备箱,一堆气囊,要求不高,不仅是舒适,安全也要全,我要的都有。
【空间】空间上满分,买这个车就是家用带娃,这个车看起来外观并不是很大,但是实际上空间真的太大了,比我之前的昂科威还大(实际上也的确比昂科威大😂)而且,后排还能放倒,我买车一定要后排放倒能睡觉的,这个满足我要求。
【续航】续航的话我扣了0.5分,我选的是长续航版本才600多公里,实际使用上500多能跑,如果是跑高速就400多了,如果要是保持现在价格出个800公里的那就最好了,不过这车跑了一个多月了,续航显示挺实在,该多少就是多少,还是挺安心。
【智能化】智能化的话,扣了1分。老生常谈的两点,1是车机,我是7月份的车机已经升级过了,但是不是最新的,偶尔有点小问题我也无所谓,升级到最新299版本据说非常稳定。2就是这个蓝牙钥匙,苹果手机还挺好,VIVO跟华为,就偶尔连接不太好,这个我也能接受,手机多点两下解锁呗,但是这个卡片钥匙我真是吐槽,识别的太慢了,就是一个nfc功能呗,如果要是跟我们刷地铁卡一样快我肯定不吐槽。不过官方说后面出实体钥匙,这个绝对是我爸妈的福音,他俩开车我就不用教他们用手机了。顺便说下,我一直认为车是我们开的,不是机器,所以觉得全自动驾驶还是噱头,甭管什么激光雷达还是摄像头算法,啥车都无法避免国内电动自行车跟鬼探头的事故,对别人负责,也对自己负责。
【驾驶感受】驾驶感受,说实话这个真的没的说(虽然我扣了0.5分),之前也试驾过别的品牌的电车,E5的驾驶感受最好,是我开过最像油车的电车,一点不晕车,不晃悠,扣了0.5是我那天出去玩跑下山路的时候发现快速过回头弯还是支撑性差点,极限有点低,还是作为家用车用吧。
【最满意】
说实话总体上这个价位也没有什么对手(小鹏的对手是智己),估计车主跟我都差不多,认为安全稳定最重要,那么多花哨的配置或者智能驾驶其实没啥用,还是信任传统车企,开着舒服,坐着舒服,一家人出去露个营旅个行,开开心心,安安全全,就够了。
最后放两张露营时候手机拍的星空银河跟礼花,撒花!
乐观的高山eLF:我买这车是为了带我妈看病后备箱能放轮椅
暖亮:请问夏天在里面放倒能过夜睡觉吗?会不会自动断电
风16836458:你沈阳的买电车啊,续航怎么样
一、关于选车
这是自己选的第三辆车,第一辆福特福克斯、第二辆福特翼虎,一直喜欢美系的厚重感,缺点是稍费油。朋友们陆续换了新能源车,萌生了换新能源车的想法,试驾过比亚迪唐和别克E5,APP预定,后来为了享受5000地补转为线下。
臻享长续,239900(裸车价)+8000(选装抬显、氛围灯、BOSS音响)+9028(保险含2年喷漆)+2928(含天窗3M贴膜)+800(4S上牌费)—5000(地补,还没到手),落地价255656,免费赠送了充电桩、全包围脚垫、后行车记录仪、电动补胎充气泵、一个卡片包。
二、开了1000公里感受
优点:1.受益于电驱动+双层前排玻璃+米其林静音胎,车辆行驶风噪表现不错;2.充电口设计在前排驾驶侧(很多人说是缺点,我觉得挺好,至少充完电不会忘记拨枪,马大哈福音);3.大量实体按键(这真算优点)
缺点:1.后排角度不可调;2.后排座椅放倒后不能纯平;3.取下座椅头枕不方便,非要用针戳一下;4.车机比不上新势力,发生过死机(升级后没出现了);5.在外快充功率抢不过特斯拉、比亚迪
三、关于能耗和续航
对于钟爱美系的我来说真不在意能耗,宜宾家充电费0.23-0.94/度(根据峰、平、谷计算),外面快充根据统一电价每度电+0.3-0.6/度。也就是最便宜的0.23,最贵的1.54。长续80度电充满20-120元。我基本就一个人开车,全程开空调+座椅通风,能耗高速120码大概22、快速道路13、市区16、极限测试10.6(不开空调、不开灯、关闭抬显),充满电显示续航590公里,宜宾作为动力电池之都和重卡换电城市,公共充电桩非常多,不焦虑,长途外出就开油车。
四、关于动力、驾驶感受和乘坐感受
动力只是够用,特别是加速后段乏力,车身比较长和宽,可以说基本没有驾驶乐趣。从没使用过单踏板,老婆孩子坐着表示比较舒服,没有晕车的感觉,乘坐体验和油车差不多。
总体来说,别克E5各种配置、驾乘感受对得起这个价格,各方面都比较中庸,除了静音没有特别出彩的地方,也没有什么特别差的地方。
一路飘鸿TG:长续动力就是没标续强马力小,所以我选择了臻享标续
飞天大状:头枕怎么取?
睿智的小马哥:别克E5就是一辆四平八稳的车,没有什么特别突出的优点,当然也没有什么明显的缺点,对于家用和日常代步来说是非常合适的。
【最满意】
别克E5的优点还是比较多的,我个人最欣赏它动力比较强劲这一点,前期起步的时候非常灵敏,一下子就能提起速来,而又不会让人感觉过分的突兀,总之开起来挺舒服,也很稳当,整体驾驶感受很好
【最不满意】
可能是因为才买没太久,所以有些东西还用不习惯,比如说整个中控部分基本没有实体按键,这种设置其实有利有弊,利是看起来比较有科技感,弊当然就是不能盲操作
【空间】
对中大型SUV来说,空间肯定不需要担心,作为家用车完全足够。无论是坐在前排还是后排,都足够宽敞,很放松。
【驾驶感受】
这款车的驾驶感受相当不错,上手也不难,开几次就熟悉它各方面的操作了,再加上车子有一些辅助功能,驾驶起来比较容易。因为是电车,所以起步的感觉很快,动力很强。平时只要轻踩油门,它就能迅速反应,但又不会给人很刺激很剧烈的感觉,整体感受十分丝滑。
【续航】
新车期间还算可以,在市区短途通勤的话,满电基本能跑600公里,我这个是620公里的长续航版,不过开空调会影响续航就是了。
Tomfocus565:要是磷酸铁锂电池就直接入手了
咔咔東:怎么得出动力比较强的结论的,
东方男大门:这是拿别的帖子改了个车名,内容没改
【购车经历】
买之前都下定极氪001了,通知我排产要4个星期,等不了那么久就把订单转了。无意中看到别克E5,外观是我喜欢的那种,好多说别克杂牌,买车自己开的别人怎么说就说吧,他们又不帮我添一分钱。买电车都有续航焦虑,因为奥特能的大名我直接盲定,等了9天车到了。接到车没什么太大的惊喜,他们说的车机黑屏和后视镜风噪我的车没有,至于后排座椅太直,我觉得还好,我也不坐后排。20寸的轮胎我觉得刚刚好,当初定001就想着有20寸多好。目前一万公里了,总体来说是台好车。
【驾驶感受】
悬架我觉得很舒服,我觉得不软不硬刚刚好。
【续航】
高速470左右,低速530左右。平均八九折吧。
【动力表现】
家用够用了,前段加速足够超过很多油车了。
【最不满意】
蓝牙钥匙太难用,大灯亮度不够。ota一直没推送。
定制楼梯热弯玻璃(小陈):高速续航能多少公里120
成熟暖阳5D0:目前觉得买这车不后悔,今年过年这气候就知道前驱多香了,E5的雨雪模式也很好用,只是下次换车肯定要4驱。
自强不息苹果8G4:开了你会发现还是别克好
外观大气,紫色挺好看的,空间很大,乘坐舒适,后备箱可利用空间大。
动力没觉得不够用,市区用高动能回收拨片基本1比1,高速加高坡急弯道山区跑过一次200多公里,算出来满电实际里程大概是470左右。
阿汤哥bjhd:你好,请问长续航的额定电压才293伏是不是快充特别慢?标准续航版本都有352伏呢,电压太吃亏了
仁爱溪流MLx:请问你的裸车价怎么比指导价还高