外向橙子WV5点评怎么样

一、关于选车 这是自己选的第三辆车，第一辆福特福克斯、第二辆福特翼虎，一直喜欢美系的厚重感，缺点是稍费油。朋友们陆续换了新能源车，萌生了换新能源车的想法，试驾过比亚迪唐和别克E5，APP预定，后来为了享受5000地补转为线下。 臻享长续，239900（裸车价）+8000（选装抬显、氛围灯、BOSS音响）+9028（保险含2年喷漆）+2928（含天窗3M贴膜）+800（4S上牌费）—5000（地补，还没到手），落地价255656，免费赠送了充电桩、全包围脚垫、后行车记录仪、电动补胎充气泵、一个卡片包。 二、开了1000公里感受 优点：1.受益于电驱动+双层前排玻璃+米其林静音胎，车辆行驶风噪表现不错；2.充电口设计在前排驾驶侧（很多人说是缺点，我觉得挺好，至少充完电不会忘记拨枪，马大哈福音）；3.大量实体按键（这真算优点） 缺点：1.后排角度不可调；2.后排座椅放倒后不能纯平；3.取下座椅头枕不方便，非要用针戳一下；4.车机比不上新势力，发生过死机（升级后没出现了）；5.在外快充功率抢不过特斯拉、比亚迪 三、关于能耗和续航 对于钟爱美系的我来说真不在意能耗，宜宾家充电费0.23-0.94/度（根据峰、平、谷计算），外面快充根据统一电价每度电+0.3-0.6/度。也就是最便宜的0.23，最贵的1.54。长续80度电充满20-120元。我基本就一个人开车，全程开空调+座椅通风，能耗高速120码大概22、快速道路13、市区16、极限测试10.6（不开空调、不开灯、关闭抬显），充满电显示续航590公里，宜宾作为动力电池之都和重卡换电城市，公共充电桩非常多，不焦虑，长途外出就开油车。 四、关于动力、驾驶感受和乘坐感受 动力只是够用，特别是加速后段乏力，车身比较长和宽，可以说基本没有驾驶乐趣。从没使用过单踏板，老婆孩子坐着表示比较舒服，没有晕车的感觉，乘坐体验和油车差不多。 总体来说，别克E5各种配置、驾乘感受对得起这个价格，各方面都比较中庸，除了静音没有特别出彩的地方，也没有什么特别差的地方。