点评车型: 2023款别克E5 臻享标准续航版
这个价位 硬件配置很难挑刺,硬要说的话,行车记录仪像素有点低,SD卡的兼容性不好,必须是FAT32格式的,如果提车的时候厂家没有内置,那么车主有可能遇到1. 买的卡不是该格式,无法识别 2. 车主的个人电脑可能并没有SD卡插口,需要额外配件 3. 自己进行格式化的时候win11不支持右键格式化32G以上的卡为FAT32。以上种种都是可能会发生的很小的事,但多少会影响一点心情。其实SD卡真的不贵64G的也才50块,事先内置就没那么多事了。 软件部分着实有些拉胯 1. 上下电很多时候会让人抓狂,我遇到过刚提车开回家的时候尝鲜四指抓屏把导航移到仪表盘位置,但是移过去不知道怎么移回来了,于是等红灯的时候到处找退出按钮,最后找到了仪表盘左上角的开关图标。。。我至今也不理解,为什么车机上会有这样一个按钮,你从车内能把电给下了,却再也没机会在车内把电上回去,后来灯绿了,后面的车开始骂,我只好打开车门,关上车门,拿出卡片,刷2秒锁车门,再刷2秒开车门,上车,上电。。。当然这种错一个车主一生可能只会发生一次,更常见的是,临时需要去后备箱拿东西,挂了P档,开车门,拿完东西回来,关门,发现已经下电了,于是只能再开门,刷卡,关门,不过这点我也被训练好了,预先知道要很快回到驾驶模式的我都会再开门前按下保电按钮;现在只剩下事先不知道要很快回到驾驶模式的情形,如停完车开门下去发现停得有一点瑕疵要稍微修一下的情形,暂时无解。说这么多,其实我就是想替大家求一把遥控钥匙,真的,有些人选E5就是因为它在电动化时代保留了大量实体按键,但是最重要的那几个实体按钮,求求了,请通用听听用户的呐喊。 2. iBuick软件不好用 先讲登录,我的是华为的mate40p,已经开启了后台自启动等等权限,还是频繁登出,几乎每次想看看爱车状态都会让我重新登陆,保持登录状态这个功能真的很难吗? 再讲响应,几乎每一条指令都要等十几秒才会生效,或者干脆执行失败orz,我猜测这一点是和车机联网状态有关的,每次刚上车的时候车机都是没有网络的,这时候智能助手是傻帽,导航也不能用。当然我可以每次上车先等几分钟,让网络连接好了再出发,但是,2023年了,这像话吗? 不知不觉吐槽了近一千字,抱歉实在是有点收不住。 最后再夸夸它 1. 表显续航很实在,我在上海,遇到过40度的极端天气,开出过30度百公里的电耗,也遇到过20多度,不开空调,13度多的电耗。上周末刚开车去宁波玩了一圈,单程350km左右,我开车比较野,高速基本都是120+的速度,全程空调,两个人一条狗,后备箱一个大箱子几个包,98%出发,回家还剩6%的电。国家电网的快充站15分钟能充进去30%。 2. 驾驶、乘坐感受很棒。底盘真的很软,很舒服,隔音也好,空间贼大,后排可以跷二郎腿。电门响应线性,动力相比我之前的2.0T油车我觉得更强,动能回收拨片我还挺喜欢用的。 先说这么多吧,以后有机会再分享
詹姆斯大明白:现在12月份续航能有多少个?上海
用户8188354434360:落地几个?
無法峜及旳光213626971:你这个什么版本的