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    红旗H5动力响应不灵敏值得买吗_红旗H5怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共641人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-20.08万
    厂商指导价
    15.98-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.60
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.65
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.31
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.49
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 红旗H53.83外观4.60
    • 名图 纯电动3.69舒适度3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 迈腾3.92空间4.38

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4优秀

    在确定买红旗H5之前在星瑞和新款领克03之间纠结了一阵子,最终还是拜倒在红旗H5的颜值之下,实在是太帅气了 提车到现在接近四个月了,但是只开了一千六百公里。虽然不多,但是还是给跟各位小伙伴分享一下这期间的用车感受,希望能给各位还在观望的小伙伴一些参考。 💰 晒晒价格 大客户加持,所以相对于正常成交价略低一些,最终落地在13.9万。在车友群交流下来发现大家基本在14.3左右浮动(你没有办理五年期分期的情况下)。 🗒 真实感受 关于动力,其实在买车前也纠结过一阵子,因为大家都在推荐2.0T,关于1.5T的讨论不是很多,而且很多都不推荐。由于我本身对动力没什么要求,所以出于这一点,我选择了价格相对更低的1.5T旗韵。从这几个月驾驶体验来看,我觉得选择1.5T旗韵完全符合我的预期。 🚗 外观设计 长在心巴巴上的设计,真是太稀罕了~我是妥妥的颜值派 🧮 驾驶体验 很多人都在说这个车重,1.5T发动机是小马拉大车,但是对我来说并没有动力不足这方面的困扰。唯一的影响可能就是起步比较肉了,油门踩下去并不会立马感到很线性的动力加持。由于我开车相对比较温柔,所以起步肉对我来说也没啥影响吧,正常驾驶中超车和爬坡动力充沛,完全没有小马拉大车的感觉。 还有就是刹车,刚开始驾驶会不太习惯,前半程虚位较大,跟车时会缺乏一定信心,应该是调教如此,一段时间之后适应了也还好。 隔音的话感觉就那么回事吧,上了六十声音就起来了,但是我开车都开很大音乐,所以没啥影响。 🚖 空间感受 一个字,大。两个字,超级大。家里亲戚都是大胖,坐这个车子不要太惬意。 📉 续航/油耗 目前开了1600公里,综合油耗7.5,因为只有周末开出去玩,跑高架偏多,所以油耗不算很多。但是市区的话,基本在10个油往上了,这个油耗也蛮正常啦,毕竟车重摆在那。 🔎 槽点反馈 感觉车灯不是很亮,然后刹车有点异响(松开刹车会嘎嘣嘎嘣响)。车机相较于新势力差距还是不小,只能说够用。再其他暂时没想到了。 好了,给大家的用车分享就到这里啦,有什么疑问欢迎留言讨论~

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    2024-03-17

    用户7437792486028高速2.0超个车不要太轻松

    用户5493940985861五米的车长 重1565kg油耗7.5那可以说是省油了

    极速机车无处不在看到你这落地不到14瞬间我觉得我又伤心了

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

    4.14优秀

    2.0旗享用车半年感受 【用车情况】购车使用已有半年多,浅谈一下我的用车感受吧!目前行驶里程9500多公里。日常用车主要是跑长途回家使用,偶尔在市区使用,上下班7公里的路程开车要堵半个小时以上,果断放弃上班开车。平常开车比较佛系,遇到打灯变道的车就让,偶尔红绿灯也回地板油起步。 【动力操控】动力方面2.0T发动机+8AT变速箱加速超车是轻轻松松的,但是油车的通病就是起步时动力响应较慢,起步后的油门响应和提速很快。经济模式红路灯起步响应最慢,其次是舒适模式,运动模式下起步响应较其他两种模式好一点。 换挡顿挫感在低档位换挡时会有点顿挫,一般是二挡换三挡的时候,其他档位更换没有明显的顿挫感,红绿灯路口减速的时候带档自动滑行能感觉到明显的减档。 舒适和运动模式超车的响应还是很及时的,高速跑到120迈也不会飘,车子底盘很稳,高速没有感觉到飘过 【空间感受】对于红旗空间的感受就是一个字,大。相较于同级别的B级车,空间绝对碾压,和定位为C级车的比亚迪汉轴距相同,车长及空间相差不大。 本人身高182cm,前排座位调整好之后,后排坐上人后腿部空间还能剩余一拳的距离,后排经常坐三个人,也不显得拥挤,座垫长度也很合适,能够很舒适的托起腿部,长时间乘坐也不会有不适感。 前排座椅都能够电动调节,对主驾的腿托以及高度调节很满意,调整之后头部空间还有两拳的距离,并且腿托能够起到很好的支撑作用,长时间驾车屁股不会有酸痛感。且前排座椅都支持平放,放平后正好可以到后排座椅位置,平躺休息很是舒服。 后备箱空间也很足够,放两个24寸行李箱空间还有很大的剩余,对于日常生活拉东西搬家都够用。 【油耗分享】目前行驶9500公里,周期综合油耗在7.7个左右。高速习惯车速120左右,油耗在6 ~ 7之间。市区高架车速一般在40 ~ 80之间,油耗在6.5 ~ 7.5之间。市区综合油耗在不堵车的情况下在7 ~ 8.5 之间,当然,堵车的话那就上不封顶了,不过这个就是油车的通病了。郊区乡村小路的油耗在6.5左右,总的来说油耗比较符合我的预期。 目前遇到过的最低油耗是5.5,城市高架加市区道路跑出来的,车速一直保持在50左右,没有急加速以及地板油,遇到红路灯提前松油门,绿灯油门缓慢起步,能够很好的降低油耗。 【做工配置】目前行驶半年,对内饰挺满意的,黑色内饰比较稳重,加上一点灯光点缀,既稳重又不失活力,加上扶手箱点缀着的一抹红色,别有一番韵味。且车内用料没有味道,买来到现在车内经过暴晒也没有出现异味,座椅柔软度适中,坐上很舒适。隔音效果也很好,很喜欢停车后听着音乐在车内躺着。享受自己独有的静谧与安逸。 目前感觉很有用的配置是前后方碰撞预警和盲区检测,成功避免了好几次事故的发生,有次后车在后面跟随,我打转向灯变道,后车直接加速在我左侧超车,我还没看到时盲区检测提前响起,我立马右打方向避免了碰撞,还有好几次车速过快,我踩刹车仍然提示前方碰撞预警,我就加大刹车力度,到了之后距离刚好停住。这两个功能目前保证了我的生命和财产安全,所以建议各位车友都打开。 【用车总结】半年时间,对我的小黑是越来越喜欢,车子中网贴了钻,点亮了旗标灯,中控放了小红旗,车尾贴了国旗贴,越来越为自己的选择而高兴,车子是越看越喜欢。 车子的优点有很多,像空间大、造型霸气(十几万的车几十万的颜值)、内饰用料很足、安全可靠、驾驶体验很好。当然也是有瑕疵存在,像是车机系统拉胯,相较于目前国产的其他车机系统逊色很多,希望红旗以后能多多改进,做的更好。 总的来说,我对红旗H5这款车是很满意的,开出去也很有回头率,油耗在能够接受范围之内,开起来也很舒适,当然,你买的话我是不推荐的,影响我回头率了。 感谢红旗H5圈主小小冯同学呀推荐!

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    2024-03-05

    食香阁纸包鱼不是自动挡吗,哪来的二档换三档

    自若精灵M01你们的车子有底盘生锈的情况没有?我的才一年多一万多点公里数就锈了,铝合金缸体都氧化了全是白色的灰,是发动机缸体有点严重

    战神请问一下,红旗小毛病很多,是不是?

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4优秀

    相比较上一辆13款奥迪A4L来说,真的感觉太科技了,可能我没开过更“豪华”的新能源车型,但是配置绝对够用了,红旗只有一个缺点,地板油有点延迟加速,这是和A4没法比的。

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    2024-01-19

    丶千万少女梦动力迟缓确实比较明显

    失忆的茘子兄弟,这么低,有置换和大客户吗

    Leony1114那家店

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.6优秀

    【提车价格】有人不相信15.5能提,旗韵都15.1了,正常确实都在16.4。不在置换16.1。没有合作或者大客户在16.5。 【购车经历】一开始预算在15,本来打算买艾瑞泽8 2.0t ,去了店里一丁点不优惠爱买不买的感觉。而且展台的车漏胶了。 然后转头来了红旗店里一下吸引住了我和朋友,看车第一家店有旗韵15.1犹犹豫豫,问我定我说回去想想 。 第二天开始试驾,试驾了比亚迪,君威,凡尔赛,试驾1.5t感觉发动机声音比2.0大多了,朋友说1.5是小马拉大车那就上2.0。然后试驾那家店让定我说回去考虑一下。 第三天微信上说17.2,我要的东西有点多多,能要的我都要了(电动尾门,旗标灯,底盘装甲),犹犹豫豫他说降不下来。这时候我就我联系其它三家店,先去万达我直接告诉他我去别的家去买,他给我保证比其它店无论多少价格少两千。 大昌的店说肯定便宜去了谈都不谈直接说17左右。看了一下确实没有意愿就走了。太晚了给机场打电话16.5,他说去请示,我说我今天就要定。然后让我等明天。本来相等明天但是没吃饭去万达吃饭去了。就直接看了,软磨硬泡谈到晚上十一点多,算分期利率,返8%返到车架里面。给的价格心动了16.1,提前还,小哥人挺好叫朱书男可以去找他没有坏心眼,挺实在的。我也信任他到现在就拿了绿本和行驶证一把钥匙等我再去拿车牌和发票另一把钥匙。 【销售态度】然后第二天机场店说我给你问了领导说可以是可以但是不送东西,然后我说我定了他说我在降一千我说我定金交了,这时候才急了还骂我,说玩他呢白申请了,还把我拉黑。还好没去这态度买完能好了吗。我和另一家学府街那个说了她也把我删了,不至于吧 吉利店我没买还说有朋友推荐一下,说不定还去保养。 还说万达没有售后,不开山西发票。只不过不是一个集团就行了没必要污蔑,和万达形成鲜明对比。 【驾驶感受】开的短,驾驶最大感受油门响应慢,在小路上踩油门感觉不走,听着轰油门就是龟速。驾驶感受低速不行,车速快了有推背感这点好适合跑快速路和高速。不适合小路,市区。 【最不满意】怠速快太快了我已经调慢了,还快,只能倒车踩着刹车,踩刹车发动机会抖。聊到发动机最大问题就是声音大,验车时候发动机声音真的大。有个老师傅说节气门的声音。 【最满意】好看,就是好看,还是好看 舒服,底盘舒服座椅舒服,车机24年好点没卡识别精准。 刚买来就划了,现在真在贴膜中。车确实大对新手不太友好。我要价低没带什么东西脚垫和太阳膜,太阳膜是3M的还是不错,脚垫也不错。旗标灯死活不送。说买上可以过去安装。 刚开始以为奇瑞有免费保养后来说没有,红旗四年保养还是挺开心。这也剩了不少钱。

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    2023-10-18

    炸天日记这价格确实可以加上旗标灯,电尾门,底盘装甲一共16.5落地吗?

    扬弟755我14.7都提了

    健健82292.0旗享版5年才能做到15.6落地

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.2优秀

    市区油耗较高13左右,高速和快速路一般7个左右。车机反应慢。足够安全 空间大。抬头显示很好用。外观够帅买了不少装饰品 【销售态度】 太原销售5颗星。 【动力表现】 2.0运动模式可以。 【最不满意】店里的保险中介太坑还必须在店里上 很多车主站出来说油门反应慢,在这里发表一下我的观点吧,目前h5这套动力匹配,1500转起压低扭来得比较早,初段油门响应还算可以没有德系沉也不像日美系蹿。至于中途加速反应,如果中小开度油门降档反应比较慢,也就是很多车主说的所谓油门迟滞。而我开自动挡的习惯是但凡超车就是油门到底,这个车油门踩到底有kick down开关,触发之后降档反应速度还是完全不差的,差的响应一般是踩到底之后等待1秒甚至1.5秒以上才会开始出动力。h5这套匹配虽然谈不上多迅速优秀,但是不算是差的行列。

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    2023-08-24

    吕小浪浪呀高速6以下差不多

    正义凛然菠萝Pc红旗23年H5旗畅2.0t路过,谈谈自己的感受,除了刹车点头别的地方都还满足,开车还是个人习惯,我上班的国道山区油耗基本在4.3-7.3,高速基本和下面跑没有什么区别,4.8-6.3,红旗适合跑长途,要是上班在15公里以外的建议买红旗,要是在城里五公里内,全年出去不几次就买电车,城区凉车开火就走的油耗在15-25,热车后走的7-13还是个人开车习惯决定油耗

    上进的沉着奶酪市区油耗 经济模式

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

    4.5优秀

    来了来了,这属于交作业了吧,先说点大家比较关心的。 一,油耗,我是属于用车次数比较少的,驾车模式选的舒适,目前里程刚突破300KM,跑过15个油的,也开过8个油的,但是几乎全程空调是打开着的,毕竟这天气受不了,APP显示平均在10个油,这不还没过磨合期呢嘛,从4S店出来右转就是加油站,第一次加满花了463元,本人不是细节控,原车带多少油完全没在意,想必不多,加满能跑多少里程也没在意,不过目前APP显示还能跑165KM,好家伙才反应真是一块一公里啊,不过也有可能是我用车习惯加上还在磨合期的原因,不要被吓到了 二,配置动力,国产车,我们也不要带着很挑剔的目光去看待,要符合自己的,贴合自身用车习惯才是对的,我不是太追求零百加速,于我而言开的稳当一点才最重要,要是追求一味的速度的话,估计也不会来看这款车型,配置我的是2.0低配版的,懂车帝17.98那款,我是觉得对我来说都够用,也实用,加装座椅通风,这个我也觉得很有必要,动力方面怎么说呢,说缺点了,这段时间以来,最多的就是起步迟缓,油门踩下去会有一秒甚至一秒多的时间,不知道是不是我的感觉问题,看我油耗就知道我是舍得踩油门的人,有时候起步猛的一下3千转了才会立即串出去,当然啦,我从来不开运动模式,开的舒适模式,正常才一千三到一千八百转之间,就是起步会有迟缓,当速度起来了之后,会发现他换挡逻辑很聪明,超车加速之类的特别轻松,不费劲,这点我很喜欢,有时候需要果断它就能配合你,我不是太懂车,动力方面我就只能说到这了,还是一切自身出发,合适挺重要的 三,外观空间,没的说哈哈,我很满意,空间特别大,很舒服,但是车大也导致不好停车,转弯方向盘随角度大这类,需要磨合 四,车机还有乱七八糟设置,唉一言难尽,导航自带是高德,音乐自带是酷我,暂时没发现应用市场,摸索半天于我而言像是无法更换了一样,我不喜欢酷我音乐啊。。。这么大的屏幕感觉很鸡肋啊,完全是没有用处,并且反应属于跟不上手,太慢了,慢慢慢。还有就是一些设置,后排安全带提醒,默认全是打开的,关掉下次还是自动打开,自动启停也是无法设置默认关闭,只有每次上车手动关,等等等等 五,总结呢,选车呢还是要自己满意,如果不满意你看它就哪哪都不顺眼,然后也要是贴合自身实际情况的,每个人习惯不一样,用车频率不一样,这无法做到人人都满意,真到了处处都满意的地步,我估计价格应该很不满意吧。 我算是小白中的小白了,也是我人生的第一辆车,始于颜值,持续陪伴着我,遮风挡雨就行,毕竟是消耗品

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    2023-07-12

    未报恩所以惧死兄弟你这旗亨落地多少

    玫瑰红的苏里南苦樱桃2.0T,基本跑县道多,大部分时间舒适模式,偶尔运动模式

    用户6755740045115我的也是刚买,市区显示二十一个油,目前才开三百多公里,软件需要到手机上面关注红旗下载

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.8良好

    优点:动力还可以,空间配置不错,不愧是国产之光 缺点:起步肉,油耗高,车机反应慢 4s店不送东西,17.9落地

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    2023-06-29

    远卓0I0他起步不是肉是加油反应慢

    尘轩Chenxuan什么时候买的,是在盛兆吗?

    梵高嘚向日葵你6.29号发布了个7.8号的图片,你穿越了啊

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.6优秀

    【购车经历】 4儿子送的膜,贴前挡风膜的时候还要签免责声明书,特别无语😑出问题自己负责,4儿子一点责任没有哪有这样的🙄 【驾驶感受】 舒适和经济模式很肉,运动模式稍好,但没蒙迪欧体验好。 【油耗】 城市路真的很耗油,特别是红绿灯多的时候,高速还不错,我3500公里了,高速表显基本6.2保持100一直开能到5.1。 【乘坐体验】 空间那是相当neci

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    2023-05-19

    书不如新丶人不如旧落地多少

    娄底丶YYT舒适还肉?

    傑輪运动模式不管高速好事市区 真是嘎嘎爽

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    总共跑了两家城市的4s店,一个淮安一个南京,在淮安主要是近期出差在那里,两个红旗4s店都跑过问过了价格,然后又回南京再聊价格。南京4s店跑了三家,新5的价格方面没有太大的差距,主要是各个4s店送的东西各不相同,所以会纠结一些。 外观内饰没得说,颜值主要就是前脸和侧身,真的无敌。 动力方面应该是新车还需要磨合,起步比较肉,转速起来以后提速非常快。 销售人也可以,服务的比较周到,基本一天就全部走完上牌了,就差装潢还没解决。

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    2023-05-06

    用户4415998081409我也想问,多少落地

    用户2894105548989南京哪家店?天沃还是大道,你的裸车优惠多少

    阿辉哥哥我加置换补贴落地17.8

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4优秀

    用车2个月体验,本人平时开车少,到现在才1300多公里,大多在快速路和高速路开得比较多,但是成都的高速路一到上下班高峰期简直是堵的要命。 【购车经历】 本人是盲订用户,基本上4S店没什么优惠,都是厂家给的优惠,这个要给厂家点赞。但是由于厂家的市场部是咋搞的,怎么调研的,居然排产是旗享,导致后面的旗畅版本的订单大量堆积,产能严重不足,提车遥遥无期,在跟不断的跟4S催促下,等来了减配,让人很不爽,但是在盲订的权益下,还是忍住了,在国庆前提到车了。 【驾驶感受】 这个2.0T的发动机中规中矩吧,不上不下的感觉。抖动是有的(行驶中,你把右手悬靠在中央扶手箱上,手指抖动很明显),在8aT的加持下,动力还是很足够的,不过,油门反应迟钝,低速换挡顿挫,这些都很明细。 【油耗】 城市道路不堵车 正常情况下(起步至少10公里)油耗基本在7-9之间,高速会在7以下。但是10公里之内或者堵车的情况下至少10个。 【乘坐体验】 后排真是大,尽量不去座副驾,后排真的很舒服。 【最不满意】 副驾车窗升降有异响;后备箱升缩杆也有异响;风噪特别大,原厂的隔音效果特别差,有能力的还是在外面做下隔音;音响嘛一般般,虽然是单拿品牌,但是数量只有8个,感觉是这个品牌的入门级或者是贴牌的,音质很一般;整车的抖动;最要吐槽的是他们的车机和中控,车机反应迟钝,信号不稳定,还有白瞎了这么一块大屏,车机不能互联,中间改变路线,还要在中控上输一次目的再导航,真的是无语了,还有爱奇艺,只能停车的时候才能看,行驶中还给你来个白屏,不给你看。那你植入个爱奇艺干嘛,我想让副驾和后排看看,都看不了,简直是无语了。 对了还有一个就是这个车道保持真是鸡肋,非常不好用,要上就上车道居中吧,居中非常实用。无力吐槽了。买都买了。 还有一个 轮子还是18的 能不能搞个19的呀,经典的都是19 还加48V轻混。哎,冤大头哦。 最后一点 整车质量还是OK的,就是小毛病多。看似功能多,没用的一大堆。个人感受哈。

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    2022-12-09

    先驱者42红旗被吐槽最多就是车机系统垃圾得要死

    工地迪厅go红蝶还没经典好看

    我是你大哥v姓高18英寸的轮子够了,后期要升级建议胎宽升级到235,我老款的19寸,两年废了三条轮胎了!!!

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗领版

    4.9优秀

    感谢圈主小冯推荐。 【购车经历】8月份吧,看见红旗h5新款上市了,外观和h9差不多还蛮帅的,个人也比较喜欢家里面老一辈从政的也比较看好红旗这个牌子,也就很支持我去买,去了4s店,销售服务还是蛮不错的,试驾完当场就定下了这台车,其他车也不想去考虑了,年轻人第一台还是比较偏向轿车,虽然爸妈有点想让我买SUV,不过还是个人喜好吧。 【外观内饰】新款的前脸让人感觉很霸气,很帅的感觉,打开车门映入眼帘的就是它12.6英寸的中控大屏幕,其次就是自己比较喜爱的氛围灯看着也是蛮赞的。和之前老款的差别很大,正所谓全新红旗H5,说的一点没错,高档感十足。 【驾驶感受】个人买的是2.0的顶配旗领版,我自己开了小两个月给我的感觉就是底盘很稳定,因为我是隔音玻璃的缘故,我个人感觉胎噪不是那么明显,如果开个音乐基本上就没什么感觉了。这个车座椅的体验感也是很不错的,挺软坐起来很舒服也不会特别软很恰到好处,抬显对于驾驶员来说看的道路会更加清楚,开车的话也就更加方便。224匹马力+8AT+340牛米的组合,作为家用车真的是顶了。主要是日常通勤还是很舒服的,平时开的舒适模式,推背感虽然没那么强,带点顿挫,不过驾驶感受来说很是很好的。地板油动力响应有点延迟,前段起步有些许肉,虽然加速没网上测的那么快,不过个人感觉还是很好的,驾驶体验还是很不错的。 【空间表现】对于20w这个价位的车来说,这个空间我感觉很是很不错的,前排和后排的空间很客观,坐起来也很舒服,我个人180坐着也没什么大问题,调整好主驾座椅后,头部也不会有不舒服的感觉,腿部也可以自由运动,后排也还有两三拳的距离,坐在后排翘个二郎腿丝毫无压力,感觉空间蛮大的。后备箱空间也很大,只是感觉略微浅了点,不过放两个24寸的行李箱还是绰绰有余的。 【油耗情况】(我油耗高是因为我就上下班用,平常使用我开的差不多8.5个油)最近由于工作原因一直在市区开车上下班,所以我的油耗还是比较大的哈。 目前公里数492公里,加油费用900,不过现在油箱还有大半箱油没开,高速我还没开过,市区基本上13个油因为我上班开的公里数也不多,距离不是那么远,还有就是经过学校,公司前面区域比较堵车才这个油耗,最省油的时候个11个油,最费油的时候近 15个油,油耗还说的过去。 【车辆优点】感觉座椅有点点歪,但是包裹性很强,可以买个靠枕更舒话点,这款基本配置到顶,行车记录仪都是自带的,很多人性化功能:比如我最近抬显比较常用还是很方便的,方向盘加热在冷天来说个人感觉还是很有必要的。我个人也不太喜欢装饰车辆,基本保持出厂状态。 【缺点吐槽】车机的话听听歌还是可以的,导航的话买个手机支架放着,还是用手机吧,车机自带导航版本太低了。玻璃除雾效果也不理想,其他也没什么想说的,我目前也还没遇到其他问题。

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    2022-12-04

    番茄3452926778677311兄弟我最近要结婚想买这个 旗领版裸车加落地多少合适啊

    ainiyncwm140936052你好,请问一下,开半年了,这款车油耗到底咋样啊

    果咭咭首付多少呀

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.4良好

    1,异响,中控异响,热胀冷缩,后排异响等各种异响 2,油耗,油老虎,油核弹!比3.0t都费油,从不暴击驾驶,默认舒服模式和经济模式,城市14-18个油耗,高速6-7个油耗。城市开不堵车只等红绿灯,时速40内。堵车时18-20个油耗。 3,动力和噪音,发动机噪音大,踩油门发动机噪音大尤其低速时候,原厂胎噪巨大,高速风噪大。我自己换了米其林静音轮胎,胎噪稍微小一点。动力延迟,踩油门过一秒才动起来,变速箱匹配不好,略有顿挫不够顺 4,刹车,刹车前段太软,虚位多,感受不出制动力,往往踩深急刹车才有用,好几次差点撞上 5,除了颜值其他看不出优点,以上18.98旗畅版 6,期待改进油耗,刹车,噪音。异响忍了,这么多年你也还不过来

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    2022-10-24

    aolve小九九油核弹

    用户7735476250071同H5车主,20款1.8T旗享版,去年提的车,现在开了一年半,跟这位博主说的新款有着一样的问题,我只能说一个品牌车,既然换代了但不去改进问题,只换个壳有什么意义?? 我的开了一年半,我只能这么说,左前轮方向机球头裂了换过,玻璃水箱管爆了换过,自动启停系统早就坏了,方向盘按键经常失灵、后尾箱自动弹开解决了几次还未解决好,C柱异响,中控台异响这些都算是能忍受的了,油耗真的奇高,市区开空调正常行驶的情况下平均12公里就会消耗一小格油,高速正常120km时速行驶,百公里油耗平均都要8.5上下,我不知道那些说市区行驶才6L油耗的水军怎么开的?

    电影狂魔1993新车嘛 过了磨合期就好了 冷静下来 买车应该是件高兴的事 换个角度想 动力还是不弱的 又是国货之光

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.71分“良好”

    名图纯电动版的定位是一台中型纯电动轿车,所以能上绿牌,在很多城市都享受不限购不限号的待遇。由于刚上市不久,所以目前我所在的城市这款车还没有任何优惠。以顶配旗舰版TOP车型为例,补贴后的官方指导价为20.38万元,购置税不用交,保险基本上是8000元左右,最多落地价21万元出头。 在名图纯电动版上市之前我也有幸对这款车进行了体验,下面就把试驾报告分享给大家。 优势: 1、这款车配备的是56.5kWh容量的电池组,官方标称的NEDC续航里程为520km,从我的体验来看,天气转暖之后在市区内续航里程超过400km很轻松,跑高速时也能达到300km以上,对于大部分城市来讲都能满足一周通勤所需,也就是一周只用充一次电,偶尔短途郊游什么的也不担心续航不够用。 另外,仪表盘上显示的可续航里程和充电预计时间都比较精准,电池组还配备有水冷温控系统,能实现低温加热以及高温冷却功能,保证电池组一直都工作在最佳工况温度下。 2、搭载的是最大功率135kW(184马力)的电机,峰值扭矩310N·m,动力参数同价位来看算不上优秀,但实际动力表现我能接受。动力整体输出比较线性,起步加速轻快,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松。后段动力会感觉到有衰减,但高速上超车时并不会觉得肉。 而且动能回收力度分级比较清晰,舒适模式下开起来和油车没什么区别,松开踏板之后不会有明显的拖拽感,适合初次驾驶电动车时候使用。强回收模式下基本上能够实现单踏板操作逻辑,仅靠着动能回收就能将车辆完全刹停。 3、外形方面基本上沿用了燃油版车型的设计风格,只是把前脸换成了新能源车型常见的封闭式格栅设计,下包围部分还增加了贯穿式的进气口,整体风格我感觉更简洁。充电口被隐藏在了进气格栅右侧,充电时候是比较方便的,直接车头朝向充电桩即可。车身侧面造型和燃油版唯一的区别就是轮毂不同,采用了低风阻设计的轮毂,我感觉挺有运动感。车尾环绕式尾灯组是比较大胆的设计语言,熏黑处理之后也凸显了质感。下包围部分贯穿式的造型和前脸相呼应,很有设计感。 4、内饰的设计风格比较时尚,贯穿式的双联屏显示效果比较好,而且基本上不存在反光的情况。中控屏除了常规的导航、语音识别、手机远程控制之外,还支持一键寻找附近充电桩功能,需要应急补电时很方便。贯穿式的空调出风口也有效增加了内饰的档次感,按键式的换挡机构初次使用可能不太习惯,但用多了感觉还是很方便的。 5、辅助驾驶功能提供的比较丰富,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,而车道保持辅助和全速自适应巡航在跑高速时很好用,系统能够实现自动跟车加减速以及小幅度的方向修正,右脚不用一直踩着加速踏板感觉很方便。 前后驻车雷达和全景影像功能也非常实用,显示效果清晰,驻车雷达对距离的判断也比较精准,停车时是非常方便的。 6、悬架的调教风格和燃油版车型类似,但因为车身更重,所以悬架给我的感觉比燃油版车型偏硬一点,但依然属于比较舒服的风格,车内没什么清晰的路感,只有经过较大颠簸时车内会有一定感知,但悬架也化解掉了很大一部分冲击力,所以并不会觉得不舒服。 隔音方面表现尚可,急加速时来自发动机的啸叫声并不明显,对于风噪和胎噪过滤的也笔记到位,厕内整体氛围是比较安静的。 7、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间有2拳半左右,表现和燃油版车型基本上保持一致,而且后排中央地台基本上纯平,中间位置乘客的腿部空间有保障,满载三名乘客并不会觉得拥挤,后排也提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客照顾的比较到位。 这款车缺点如下: 1、座椅的人体工学设计不太好,后排靠背的倾斜幅度我感觉偏大,坐垫对于大腿的支撑性也不太好,虽然坐垫偏软,但整体乘坐舒适性一般。 2、后排座椅不支持放倒,后备箱的空间拓展能力一般,应付超长行李时就没有任何办法了。 3、内饰硬塑料材质使用比较多,整体质感一般,作为定价超过20万的车型用料我觉得还是应该厚道一点,至少软质材料应用的应该再多一些。 4、触摸式的空调操作区域行驶中盲操时缺乏反馈感,驾驶员很难确认自己的操作是否成功。而且操作之后很容易留下指纹,很难打理。 5、瘫痪偏软,所以转弯时侧倾幅度偏大,后排乘客会有比较清晰的感知,不适合激烈驾驶。 最后来说说保养成本,作为一款新能源车,原本就不需要怎么保养,基本上就是检查三电系统换一换刹车油什么的,官方对首任车主提供了终身免费保养,足够厚道。 整体来说,名图纯电动版是一款动力和续航都够用,空间比较大,悬架也比较舒服的车型。但问题是座椅舒适性有所欠缺,内饰质感也差了点。整体定价我感觉偏高,如果后期能有一定优惠幅度的话我觉得是可以考虑的。