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    红旗H5值得买吗_红旗H5空间怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共641人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-20.08万
    厂商指导价
    15.98-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.60
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.65
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.31
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.49
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 红旗H53.83外观4.60
    • 名图 纯电动3.69舒适度3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 迈腾3.92空间4.38

    红旗H5·全部评分

    全部车型
    520mmmm前排坐垫长度1450mmmm前排坐垫宽度500mmmm后排坐垫长度1410mmmm后排坐垫宽度
    540mmmm后备箱开口高度1080mmmm后备箱开口宽度670mmmm后备箱离地高度1020mmmm后备箱深度
    1470mm车高4988mm车长1875mm车宽暂无数据最小离地间隙2920mm轴距
    940mmmm前排高度930mmmm后排高度900mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.5优秀

    第一眼看重就是被红旗家族霸气的前脸给吸引,24款相比22经典款更加符合我的审美,年轻化,运动化,标致化。始于颜值,忠于性能。 【动力表现】 2.0t的动力,感觉还是够用的,就是前期响应说实话是有点肉。但个人不是很在意,毕竟不是去赛车的,基本够用。 【空间表现】 作为b➕级车空间还是完全够的,没话说 【购车经历】 我是22款置换24款,补了2.3w落地,老车落地13w,相当于总共15.3w左右吧,还不错。 【油耗】 油耗偏高,市区堵车13-15,高架等7个油左右。 【最不满意】 非要说的话就是车机稍微有点不够智能,而且不配用carplay,而且经常死机(提车两个半月,死机两次了) 总体来说,我觉得15w提一台2.0t的b级车,而且外观如此帅气 很满意了!

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    2024-05-15

    开红旗的张菇娘你这价格提的真不贵呀

    点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4.8优秀

    外观:红旗新款H5的外观真的是戳中我的审美观上,大气磅礴的进气格栅,加上贯穿式红色车标,提车回来,这一路赚够了注视的目光。内饰:我选的黑红搭配,区别于纯黑内饰的内敛感,给人一眼看上去比较运动时尚,而且门把手上的碳纹加皮质饰面,也给人一种精装感觉。 空间:B级车的空间,那不摆了,空间容纳量杠杠的,再加上后排能够放倒的设计,不管是载人或者是载物,那容纳空间都是很炸裂的。 配置:因为车机系统我一般也就用它来操控一下开关内外循环,开关天窗,调一下空调,放放歌之类的,连续语音还是比较顺畅的,对我来说还是够用了。 驾驶感受:可能是因为我选择的1.5T的中配,前排没有双层夹胶玻璃隔音,所以上了接近2000转的时候发动机和胎噪声音还是比较明显,但是我一上车,酷我音乐就自动播放歌曲了,所以对我来说,影响不大,属于能接受的范围。开车转弯时有时会出现异响,但是不频繁,声音也在可接受范围内。乘坐感受:因为我是司机,我还没怎么做过红旗H5,乘坐感受都是从我老婆哪里听到的,我说自从坐了我们自己的车之后,再去坐其他同事的车,总感觉没有我们自己的车舒服,我们的车的减震效果还是可以,特别是坐后排的人,快速过坑,凹凸不平的路面的时候,不会出现那种自己都要飞起来的失重感,或者是很颠簸的感觉。但是快速过弯的时候,还是会有比较强烈的倾斜感。十多万的车是这种感觉也正常。 油耗:开车半年了,还没认真算过油耗,不过我大部分用车时间是上下班通勤使用,有几公里城市乡镇道路,几十公里四车道快速路,基本上都是在60-80的车速区间内,算下来在4.5-6L/百公里的综合油耗,也就是差不多33公里2L油的样子,但是如果跑城市道路和回农村老家的话,那就看自己怎么开了,也有上过10L/百公里的油耗的时候。但是综合算下来也感觉还好,油耗不算高。我觉得油耗这个东西还是跟驾驶人怎么开车有很大关系。 花费:我买的时候谈的是综合落地价格,谈的14万落地,算下来裸车价就在12.38万,再加上保险购置税这些,然后还强制签了一个代步协议,两百元总共花费14万零两百。然后目前用车除了保险和油费之外,还没有过其他支出,因为保养也有送4年10万公里的免费保养,我觉得这个是红旗做的比较好的服务,可以节约一部分开支。

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    2024-05-13

    开红旗的张菇娘恭喜恭喜🎉喜提新车

    用户7340295570734你好 1.5动力怎么样?都说1.5动力弱??

    用户9843078329416这个裸车价真的是戳中我了

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4优秀

    开了才半个月。整体还是很满意的,虽然很多小缺点,但优点也很明显,没有让人无法接受的大问题。 外观确实无敌,前脸大气宽阔,侧面流畅修长,辨识性强,内饰也很喜欢,空间超大。 这个价位里,家人朋友认同度最高的品牌。 配置相对价位来说比较普通,辅助驾驶功能很难用,就巡航偶尔能用上。 驾驶感受比较一般,马力很足,但油门前半程动力给的又小又慢,直到一个临界点就会突然猛窜。低挡换挡顿挫感也比较明显。这些问题开熟悉之后都有好很多。 24款车机还是很卡,点哪都要等一秒才有反应,功能除了设置和导航,其他的基本没有,三方软件就两,也不能额外下载别的,还不支持手机投屏,浪费了这么大个屏幕。 高速开得多,油耗6个左右还可以接受,市区不堵能到10个,堵点能上12到14。

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    2024-05-10

    用户1712441892029可以告诉一下分期价格吗想买

    SpongeBobSquarePa657怎么做到的最近想买

    用户1883113920103落地多少?

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.71优秀

    半年一万公里,开着还是很舒服,空间够大,外观完美,适合跑高速5-6个油城市10-12

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    2024-05-05

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4优秀

    【购车经历】 作为红旗品牌的忠实粉丝,从h5没有改款就一直在关注这款车型,奈何当时实力不够,现在终于心心念念的提到了我的h5,购买的是银外红内,开车的时候真的感觉所有人都在回头看我,回头率满满 【驾驶感受】 开的时候动力很足,毕竟是2.0t的200多匹马力,起步的时候因为我开车比较平稳,也没有激烈的驾驶过,所以这方面倒没有太肉的感觉,我油门都带的比较轻,高速上正常踩到1/3就轻轻松松上了120,说实话还是定速巡航一开省心的很1-2档顿挫问题倒是冬天发现过 【续航】 半箱油可以跑400公里,再带六七十公里没有给他跑空过,所以我觉得这个车续航应该是在900到1千左右,在同类型车中也佼佼者了,油耗市区开确实十个11个。有时候,但是一到国道最低跑过4.8个,有就是70码80码匀速 【乘坐体验】 后排空间很很大,座椅也很软,一开始担心车辆暴晒有异味,结果没有

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    2024-04-15

    自由7875市区,国道油耗啥意思

    铭珠猪牛逼哄哄啊!国道能开4.8的油耗!我就没有低过6个的

    博学的菠萝g7O油耗多少呀市区

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 还可以,高速跑起来过弯很稳,长途舒服。但是在城市路面开偶尔过个坑啥的,稍颠。 【油耗】 高速5个,市区9个多。 【车机】 微卡,目前投屏地图黑一次。还有一次正常行驶时发现迈速表一直35km/h(卡了),当时在桥上,时速怎么也有70+。这点很离谱。 【外观内饰】 这不用说,喜欢的自然喜欢。内部空间超大,后排可以二郎腿随便翘。 【亮点配置】 360对于新手来说很友好,尤其是这个车。太长了,再说一遍,太长了。稍挤的停车位我头都不带回的直接开走。还是得练,360真香。其余的L2驾驶辅助也很省心,高速巡航一开直接起飞。 【总结】 开到目前还是很喜欢的,缺点可以忽略不计,毕竟没有十全十美的车。支持国产车,希望会更好。

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    2024-04-14

    石锅拌饭饭现在油耗怎么样?

    自由的火车1S2有置换吗?

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.21优秀

    外观方面确实没有什么可以挑剔的,本身颜值也是蛮在线的,包括线条这些方面我本人也是很满意。 内饰这点也不需要过多的去讲,国产车的内饰本身就属于很高端的。 配置个人建议旗畅就够用了,没有必要顶配,不是顶配买不起,而是高配更具性价比! 车内空间这块还是蛮大的,坐着会相对舒适很多,特别是家里有老人和孩子这种的,空间大,坐着舒服,很适合。 平时出行来说,驾驶手感包括操控性比较好,超出很多车一大截,能缓解很对开车带来的疲惫感。 最后着重要说说油耗,是真心高啊,在下面的时候9-10都算好了,有时候都10以上,不过高速倒是挺低 。 最后总结,既然考虑了这款车,就要接受它好和不好,反正虽然油耗高,但是我倒挺喜欢这个车的,而且买完车2个月也遇到了合适的人,它也是我的小幸运吧!的,本人最低5.6的油耗

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    2024-04-13

    嗯哼从小老帅了多少落地的 我海南的 也不知道海南这边价格怎么样

    再见仍心悸你买多少钱的我上次去大道问15.9

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.7优秀

    外观:我认为在b级车里面没有任何一辆可以与之媲美 内饰:全车真皮,很商务,而且不奢华,在15万的价位用真皮很强了。 配置:红旗这款车最有有性价比的应该就是2.0t 旗畅版了,网络、360全景、自适应巡航等等 空间:内部空间很大,特别是牛排,完全就是c级车的后座,后排空间比h9还要大 驾驶:驾驶方面可能会美中不足了,有脉冲感,副驾有一点异响不过问题不大

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    2024-04-11

    灵巧漂流瓶5Xc哪家店买的啊,有置换吗

    肥肉汁剪辑师落地多少啊

    宇宙闲逛的奇点24款旗畅座椅就屁股和靠背那点是真皮,其它都是革,未减配前的23款多了侧边真皮,哪有全车真皮。

    点评车型: 2023款红旗H5 1.5T HEV 智联旗领版

    4.71优秀

    车辆外观大气,内饰好看。混动版本油门跟脚,给油就走,油耗低。除了车机和其他国产车比不了,其他都还ok。后排空间大,黑色大气。驾驶百公里加速8s,续航900km,混动没有座椅按摩,很不爽。 红旗 H5,是刚毕业后,也是人生第一辆车,到现在为止驾驶也一年半了,当初选车时候的也没有犹豫,直接去往4S店,是相对于CT5,福特,红旗的性价比是真的高。在鸡血模式的加持下,提速,操控都还是有的,内饰的舒适度也很高,当然很大的一个亮点就是空间大。大家也在交流车身问题,目前为止只遇到雨刮器电机不工作,检查问题是,线路松动了,其次就是,方向盘异响,这个确实很明显,然后作为一名软件开发人员,中肯的对车机系统评价,确实有点落后,中控显示屏,有明显的延迟。其余各个方面都是很nice的,作为第一辆车,从价格,舒适度各个方面都是很满意的,估计下一辆车就开始考虑H9了。

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    2024-04-11

    红火萨日朗低速的时候发动机响声怎么样?

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.7优秀

    本人新款24旗畅车主,谈一下体验。 首先说结论:外观无懈可击。一个字,帅!空间足够大!后排随便跷二郎腿。 【购车经历】 从年前开始看车,家里想买合资,推荐雅阁,朋友推荐帕萨特,个人在懂车帝看车的时候看到红旗,瞬间就觉得非他不可了,跟家里人软磨硬泡,终于在三月份提车了。在西安提的车,跟销售在网上谈了半个小时就交定金了,男销售给价特别爽快,交了定金周末直接去提车,确实没有任何套路,为红旗4s店点赞! 【驾驶感受】 经济模式有点肉,提速不快,堵车的时候用一下。平时基本都是舒适模式,不管是城市还是高速,动力都足够。开运动模式提速蛮快的,有推背感。总体感受很棒。 【油耗】 油耗的话,可能是我开车不太久,油耗莫名其妙的,同样的速度,城市有时候8个多,有时候最高能干到13个。平均10个油。高速确实省油,6-7很稳定。总体下来油耗还能接受吧。不低也不太高。 【最不满意】 异响目前没碰到,最大的缺点是胎噪很大尤其是高速。车机倒是还可以。也就语音控制一下空调啥的。

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    2024-04-03

    夏小胖丫首付多少月供多少给个参考呗

    宇宙闲逛的奇点高速上某种路面胎噪确实偏大,后期换好点的静音轮胎吧。

    用户6573119146565这个灯是旗畅自带的嘛

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.1优秀

    外观超级漂亮,空间够大,起步时油门有一点反应延迟,水杯架的盖子有一点异响,4s处理一下就好,或者自己动手处理

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    2024-04-01

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.4优秀

    车子很漂亮,空间很大,动力强,我也没开过什么好车,总体感觉不错。换挡是有顿挫,有时候。车机配置太低了,反应慢。

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    2024-03-25

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

    4.14优秀

    个人情况: 本人新时代都市白领一枚,之前在某集团下分公司工作,吃喝住公司都是就近安排。而自从上半年被从分公司调入到总公司上班的时候,每天往返通勤差不多40公里,交通出行多有不方便,于是就有了购车意向和用车方面需求。 购车时的对比: 开始的时候除了和身边同事闲聊,我自己也在懂车帝app上看过不少车,比如吉利的星瑞,长安的UNI-V,比亚迪的秦等,但有的因为空间太小,有的因为颜值动力等各方面原因也就放弃了。后来看了新款的蒙迪欧和红旗H5,就决定了在这两款车之间做选择,说实话对比之后感觉蒙迪欧的配置上比H5稍微强一点,但后来因为H5突然公布了新款上市预售消息,又实在有点喜欢新款的造型,再加之后面预售活动出来后,我就十分干脆预订了新H5。 购车价格: 因为预售活动,车价原179800,活动优惠后176800,购置税大概7800,保险7400,上牌510。 外观内饰: 我购买的是2.0旗享,说实话我挺喜欢黑色或者是灰色的,尤其黑色的感觉比较大气一些,怎奈当时店里除了展车就只有一台蓝色的现车。 虽然颜色没有买到最钟意的颜色,但是好在内在没有一点区别。全液晶的行车屏比老款机械式的看起来更加有高级感,座椅的柔软度包裹性也好上不少,坐里面感觉很舒适。取消了中控台上的显示屏布局让整个中控台上看上去也更加整洁干净,一目了燃,而新的中控显示器倾斜角度不仅触摸操作起来更加方便,看上去感觉也美观不少。 空间表现: 不得不说新换代的车内空间感觉比22款的要更大一点,我看过老款的车,也在店里坐进去感受过,但是和老款相比,新款的无论是扶手箱还是车门处或者前后排空间都要大上一些。尤其后备箱,我因为工作原因经常要陪同接送客户,所以对于后备箱的使用需求比较大,H5空间储物方面这点让我很满意。 动力描述: 我没有进行试驾过,我自己开感觉运动模式下,动力这些来得特别快,有持续性较强的推背感,在舒适模式下,动力的回馈会稍微慢一点,可以忽略不计,换挡这些都很平顺,经济模式还行动力反应会慢一些,换挡加快,刹车不软,对于我老婆的哈佛H6的刹车来说要跟脚一点,我要吐槽的是车道偏离预警,预警也就算了,有时候离道路线还有一定距离就报警同时干预方向盘进行调整方位,导致有时候单手开车突然一个偏移,总是会让我猝不及防,所以这个功能我关了就没有再打开过了还有就是车机的反应速度稍微有点慢了,但还好,能忍受。 油耗分享:现在已经开了33000KM了,现目前市区平均油耗7个油,跑高速5-6个油 隔音减震:胎噪还好,听音乐的时候几乎听不见,减震的话再50码以上速度过大弯感觉支撑性不足偏软 缺点阐述:车机反应有点点慢,车内的装饰条按一下偶尔会有异响 综合感觉来说,H5还是挺值得购买的,无论是动力还是空间又或者其他方面绝对满足正常使用。

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    2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版 图 22023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版 图 2
    2024-03-16

    用户3712000480520市区7个?好多买过的晒图高速七八个还是九个来着 市区十几个

    我唔识打机x购置税七千多?裸车多少

    婊。混动车型是不

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    3.8良好

    外观霸气,一眼就相中了黑色外观,内饰选择的黑色,本来想买红的内饰的,去之前的前几天问了问销售提车当天可以到车么,答应的挺痛快,结果去了之后说在路上,第二天才能到。想着第二天还得上班,就选了个黑色的内饰。个人感觉内饰买的大屏是真大,能缩小三分之一甚至二分之一会更舒服。内饰扶手台也有红旗红色标志,确实没得说,好看。配置上来说,我选择的是2.0中配,感觉够用,像一些碰撞预警,倒车预警,开门预警的功能,确实不错,本人技术不是很好,有这个360全景影像倒车时候再也不怕压线了。空间上来说确实大,尤其是后排空间,腿长的完全不用担心,但是感觉高度来说不太够用,坐在副驾上面,总感觉头离车顶特别近。驾驶感受上面来说,一般市区十个油左右,高速上六七个,毕竟2.0排量在这里,也可以了。

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    2024-03-16

    呵呵呵呵159357落地多少?

    词穷8133931车价已经能干到 13.58 了吗,贷几年啊兄弟

    亻阝207我以为要等多久,换我我肯定多等一天也要红色内饰

    点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4.86优秀

    外观:大气上档次,颜值担当。刚买来的时候同事都以为是3.40万的车外观确实没话说! 安全性:耐造,说实话提车3个月就出事故了直接与面包车迎面对撞,气囊弹开然后语音系统介入工作人员直接电话询问情况是否救助。对方面包车报废我的车前嘴一套其他都还好。 空间:后排很宽敞,过年拜年家里人都说做的舒服,车子也很稳当不晕车。 内饰:同价位无敌说实话座椅和前排都很喜欢,没有那种廉价塑料感。说实话买红旗我去看过大众现代车型,红旗内饰确实豪华。 【动力表现】 家用1.5T足够,我也不知道为什么大家都爱说家用,平时也就自己开开我还没成家去过长沙旅游开这车去的,动力完全够用。高速120定速巡航很稳真的稳不飘。关键那次车轮胎🈶两根钉子打了补胎液的就是过减速带会响。 【提车价格】 第一次提车红旗4s店态度没话说微信都会解答清楚,本来我是看了星瑞和哈弗的,哈佛拿我当猪宰大狗干到14多万,星瑞就更不用说了压根不吊我,我是不理解。!我建议还是改善一下,现在互联网这么发达落地价多少钱心里有数没必要这样。我提车就是落地一口价,不过那会刚出新车确实贵。给我重来一次机会我会选择2.0版本的。车价优惠降价大。要买车的还是先了解行情不过现在买车绝对划算估计我这个版本15万就搞定了!

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    2024-03-13

    离镜雾爬坡怎样 兄弟

    用户8907161797735综合油耗怎么样?

    年少有唯开红旗气囊弹开,红旗那边工作人员就会直接电话介入吗,这个功能有点牛哦

    前往

    同级车热门评分

    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.71分“良好”

    名图纯电动版的定位是一台中型纯电动轿车,所以能上绿牌,在很多城市都享受不限购不限号的待遇。由于刚上市不久,所以目前我所在的城市这款车还没有任何优惠。以顶配旗舰版TOP车型为例,补贴后的官方指导价为20.38万元,购置税不用交,保险基本上是8000元左右,最多落地价21万元出头。 在名图纯电动版上市之前我也有幸对这款车进行了体验,下面就把试驾报告分享给大家。 优势: 1、这款车配备的是56.5kWh容量的电池组,官方标称的NEDC续航里程为520km,从我的体验来看,天气转暖之后在市区内续航里程超过400km很轻松,跑高速时也能达到300km以上,对于大部分城市来讲都能满足一周通勤所需,也就是一周只用充一次电,偶尔短途郊游什么的也不担心续航不够用。 另外,仪表盘上显示的可续航里程和充电预计时间都比较精准,电池组还配备有水冷温控系统,能实现低温加热以及高温冷却功能,保证电池组一直都工作在最佳工况温度下。 2、搭载的是最大功率135kW(184马力)的电机,峰值扭矩310N·m,动力参数同价位来看算不上优秀,但实际动力表现我能接受。动力整体输出比较线性,起步加速轻快,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松。后段动力会感觉到有衰减,但高速上超车时并不会觉得肉。 而且动能回收力度分级比较清晰,舒适模式下开起来和油车没什么区别,松开踏板之后不会有明显的拖拽感,适合初次驾驶电动车时候使用。强回收模式下基本上能够实现单踏板操作逻辑,仅靠着动能回收就能将车辆完全刹停。 3、外形方面基本上沿用了燃油版车型的设计风格,只是把前脸换成了新能源车型常见的封闭式格栅设计,下包围部分还增加了贯穿式的进气口,整体风格我感觉更简洁。充电口被隐藏在了进气格栅右侧,充电时候是比较方便的,直接车头朝向充电桩即可。车身侧面造型和燃油版唯一的区别就是轮毂不同,采用了低风阻设计的轮毂,我感觉挺有运动感。车尾环绕式尾灯组是比较大胆的设计语言,熏黑处理之后也凸显了质感。下包围部分贯穿式的造型和前脸相呼应,很有设计感。 4、内饰的设计风格比较时尚,贯穿式的双联屏显示效果比较好,而且基本上不存在反光的情况。中控屏除了常规的导航、语音识别、手机远程控制之外,还支持一键寻找附近充电桩功能,需要应急补电时很方便。贯穿式的空调出风口也有效增加了内饰的档次感,按键式的换挡机构初次使用可能不太习惯,但用多了感觉还是很方便的。 5、辅助驾驶功能提供的比较丰富,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,而车道保持辅助和全速自适应巡航在跑高速时很好用,系统能够实现自动跟车加减速以及小幅度的方向修正,右脚不用一直踩着加速踏板感觉很方便。 前后驻车雷达和全景影像功能也非常实用,显示效果清晰,驻车雷达对距离的判断也比较精准,停车时是非常方便的。 6、悬架的调教风格和燃油版车型类似,但因为车身更重,所以悬架给我的感觉比燃油版车型偏硬一点,但依然属于比较舒服的风格,车内没什么清晰的路感,只有经过较大颠簸时车内会有一定感知,但悬架也化解掉了很大一部分冲击力,所以并不会觉得不舒服。 隔音方面表现尚可,急加速时来自发动机的啸叫声并不明显,对于风噪和胎噪过滤的也笔记到位,厕内整体氛围是比较安静的。 7、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间有2拳半左右,表现和燃油版车型基本上保持一致,而且后排中央地台基本上纯平,中间位置乘客的腿部空间有保障,满载三名乘客并不会觉得拥挤,后排也提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客照顾的比较到位。 这款车缺点如下: 1、座椅的人体工学设计不太好,后排靠背的倾斜幅度我感觉偏大,坐垫对于大腿的支撑性也不太好,虽然坐垫偏软,但整体乘坐舒适性一般。 2、后排座椅不支持放倒,后备箱的空间拓展能力一般,应付超长行李时就没有任何办法了。 3、内饰硬塑料材质使用比较多,整体质感一般,作为定价超过20万的车型用料我觉得还是应该厚道一点,至少软质材料应用的应该再多一些。 4、触摸式的空调操作区域行驶中盲操时缺乏反馈感,驾驶员很难确认自己的操作是否成功。而且操作之后很容易留下指纹,很难打理。 5、瘫痪偏软,所以转弯时侧倾幅度偏大,后排乘客会有比较清晰的感知,不适合激烈驾驶。 最后来说说保养成本,作为一款新能源车,原本就不需要怎么保养,基本上就是检查三电系统换一换刹车油什么的,官方对首任车主提供了终身免费保养,足够厚道。 整体来说,名图纯电动版是一款动力和续航都够用,空间比较大,悬架也比较舒服的车型。但问题是座椅舒适性有所欠缺,内饰质感也差了点。整体定价我感觉偏高,如果后期能有一定优惠幅度的话我觉得是可以考虑的。