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    红旗H5值得买吗_红旗H5动力怎么样

    ·红旗H5

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共641人评价
    12万-18万轿车总榜No.28
    超过71%的同价位车系
    经销商报价
    13.48-20.08万
    厂商指导价
    15.98-22.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.73
    • 外观
    • 4.60
    • 4.09
    • 内饰
    • 4.00
    • 3.65
    • 配置
    • 3.47
    • 3.56
    • 空间
    • 4.31
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.67
    • 操控
    • 3.49
    • 3.68
    • 动力
    • 3.49
    • 3.70

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.83分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 迈腾3.92空间4.38
    • 雅阁3.88外观4.51
    • 凯美瑞3.86外观4.33
    • 红旗H53.83外观4.60
    • 名图 纯电动3.69舒适度3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.83-
    • 迈腾3.92空间4.38

    红旗H5·全部评分

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.4优秀

    就是冲着外观去的,动力2.0的可以的,加速还是有劲的,就是油耗确实有点高,市区能到10个左右,不过2.0的也不能指望油耗多低

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    2024-05-17

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.4优秀

    买红旗最主要喜欢他的外观,外观确实是真的帅,内饰设计也不错,动力的话,我之前没有车,但是觉得动力很好,提速很快,但是车机系统相对来说真的有点差强人意

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    2024-05-05

    优雅残城碎梦你多少落地的啊

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.14优秀

    内饰和外观我选的黑色这个尺寸的车黑色永不过时,内饰样貌是非常不错的前脸外观也不错,如果车尾也能做得更大气就好了 【最不满意】 1、胎噪有点大 2、保养过后抖动变大了 3、车机放现在真心不怎么样 【油耗】 至于油耗,我目前高速开过5个多点油的,市区开过12个油,总结出来就是看个人脚法,还要看堵不堵,能跑得起速度油耗就低跑不起来就高 【动力表现】 除了运动模式其他两个模式延迟有点大,2.0T动力还是杠杠的能上2.0不上1.5 【最满意】 最满意的还是要提一下内饰和外观,其次就是配置了,旗畅的配置不能说太好但够用

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    2024-04-16

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4优秀

    【购车经历】 作为红旗品牌的忠实粉丝,从h5没有改款就一直在关注这款车型,奈何当时实力不够,现在终于心心念念的提到了我的h5,购买的是银外红内,开车的时候真的感觉所有人都在回头看我,回头率满满 【驾驶感受】 开的时候动力很足,毕竟是2.0t的200多匹马力,起步的时候因为我开车比较平稳,也没有激烈的驾驶过,所以这方面倒没有太肉的感觉,我油门都带的比较轻,高速上正常踩到1/3就轻轻松松上了120,说实话还是定速巡航一开省心的很1-2档顿挫问题倒是冬天发现过 【续航】 半箱油可以跑400公里,再带六七十公里没有给他跑空过,所以我觉得这个车续航应该是在900到1千左右,在同类型车中也佼佼者了,油耗市区开确实十个11个。有时候,但是一到国道最低跑过4.8个,有就是70码80码匀速 【乘坐体验】 后排空间很很大,座椅也很软,一开始担心车辆暴晒有异味,结果没有

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    2024-04-15

    自由7875市区,国道油耗啥意思

    铭珠猪牛逼哄哄啊!国道能开4.8的油耗!我就没有低过6个的

    博学的菠萝g7O油耗多少呀市区

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    外观:直瀑式中网,年轻豪华有气势,有排面 内饰:目之所及全是真皮,内饰豪华,车机屏幕大,座椅略微偏硬,包裹感很强,体验舒适,红色内饰更为喜心悦目,个人感觉更好看,更耐看。 配置:2.0t发动机提速快,变速箱换挡平滑顿挫感不大,经济模式起步肉但省油,城市道路开着顺畅,油耗7.5-8.5L/百公里,高速油耗5.5-6.5/百公里,油耗还算可以。车机卡顿,尤其是刚刚启动,车机助手不太灵敏,车机封闭,不支持Carplay和HiCar,不支持安装第三方软件,车机流量每个月免费12GB,导航+听音乐足够用。油门响应有延迟,还可以接受。刹车前半段软,后半段硬,刹车容易点头。 空间:轴距接近3m,车长接近5m,空间大,但是后排座椅有点短。

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    2024-04-14

    博学多才的梦想9ON优惠4.5,老哥怎么谈的啊

    缘来是你237474312山东哪提的呀

    爱音乐玉林5O有置换补贴吗老哥,我有置换补贴谈到15.8谈不动了

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.7优秀

    ①车型外观没得说,男女老少都喜欢 ②空间大,凳子水平坐久也不会感觉累 ③内饰外观整洁大气,该有的都有 ④配置的话,除了车机反应没那么快,车机功能少之外,目前没出现网络上所说的卡,还有就是原厂大灯不够亮,中控台的话,天气热或者开暖气的话,有异响。 ⑤网络上所说的油耗高,目前高速的话综合油耗6.2,平常开油耗在7.3左右,B级车都开了,这个油耗不觉得算高吧。 ⑥还有价格问题,早在2020年左右,我记得本田思域A+劲动版落地15.3左右,现在红旗H5次顶配旗畅才16.3-16.6左右落地 ⑦驾驶感受的话,舒适模式情况下,速度不高的前提下,踩油门会有延迟感,但是舒服提上来了,就不会有延迟感了,要是运动模式的话,指哪打哪,急速转弯的话会感觉很稳,我开过其他电车suv急速转弯感觉车要侧翻一样 还有什么问题欢迎补充,买车的话最好自己去试驾体验,别听别人说太多,再者,没有车是十全十美的,家用车的话一般都是先考虑价格再考虑其他。 【购车经历】 买车的话,最好多跑几家店,对比价格,然后再砍价,分期年份越多就砍多点

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    2024-04-11

    12585大粑粑兄弟在那个4s店看的哇

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    【购车经历】 没怎么对比过,就冲着外观去的,看车当天还去了本田雅阁,感觉不管是外观还是内饰,红旗都完胜雅阁,当天就交了定金,第二天就去提车了,不过遗憾的是没有红内饰,整体来说还是很满意的,红旗H5有些细节还需改善,车门饰条按着松动,感觉要掉的样子,前铲银色装饰条按着也是松的,不过销售说这些东西坏了可以换,也就没管他了, 【提车价格】 最开始看的旗享板落地要15.5,后来看旗畅板只比旗享贵了一万块,16.5就能落地,后来又跟销售磨了三千下来,16.2落地,三年分期,利息6K左右, 【驾驶感受】 动力还是可以的,比我以前1.5强的多,家用足够了,油耗还能接受,综合9.5样子,我开车也不是特别暴力,也不温柔,毕竟那么重的车,加满油能跑五百公里左右,上班路途十公里,有点堵车,高速的话百公里油耗跑过6.2,轿车开始来就是操控好,稳当, 【最不满意】 最不满意的就是异响,冬天开暖风出风口就异响,走点烂路中控,A柱B柱也异响,跑快了胎噪也有点大,

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    2024-04-09

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.6优秀

    车外观很帅,动力响应很快,前段不行,刹车有点点头,配置很足,15w以内很值

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    2024-04-05

    用户7434040759794刚6000公里就中奖了,变速箱故障

    聪颖艺术家vp0在常州哪里买的 五年分期吗

    勇敢的百灵鸟jun常州哪里

    点评车型: 2024款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.7优秀

    本人新款24旗畅车主,谈一下体验。 首先说结论:外观无懈可击。一个字,帅!空间足够大!后排随便跷二郎腿。 【购车经历】 从年前开始看车,家里想买合资,推荐雅阁,朋友推荐帕萨特,个人在懂车帝看车的时候看到红旗,瞬间就觉得非他不可了,跟家里人软磨硬泡,终于在三月份提车了。在西安提的车,跟销售在网上谈了半个小时就交定金了,男销售给价特别爽快,交了定金周末直接去提车,确实没有任何套路,为红旗4s店点赞! 【驾驶感受】 经济模式有点肉,提速不快,堵车的时候用一下。平时基本都是舒适模式,不管是城市还是高速,动力都足够。开运动模式提速蛮快的,有推背感。总体感受很棒。 【油耗】 油耗的话,可能是我开车不太久,油耗莫名其妙的,同样的速度,城市有时候8个多,有时候最高能干到13个。平均10个油。高速确实省油,6-7很稳定。总体下来油耗还能接受吧。不低也不太高。 【最不满意】 异响目前没碰到,最大的缺点是胎噪很大尤其是高速。车机倒是还可以。也就语音控制一下空调啥的。

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    2024-04-03

    夏小胖丫首付多少月供多少给个参考呗

    宇宙闲逛的奇点高速上某种路面胎噪确实偏大,后期换好点的静音轮胎吧。

    用户6573119146565这个灯是旗畅自带的嘛

    点评车型: 2024款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4优秀

    在确定买红旗H5之前在星瑞和新款领克03之间纠结了一阵子,最终还是拜倒在红旗H5的颜值之下,实在是太帅气了 提车到现在接近四个月了,但是只开了一千六百公里。虽然不多,但是还是给跟各位小伙伴分享一下这期间的用车感受,希望能给各位还在观望的小伙伴一些参考。 💰 晒晒价格 大客户加持,所以相对于正常成交价略低一些,最终落地在13.9万。在车友群交流下来发现大家基本在14.3左右浮动(你没有办理五年期分期的情况下)。 🗒 真实感受 关于动力,其实在买车前也纠结过一阵子,因为大家都在推荐2.0T,关于1.5T的讨论不是很多,而且很多都不推荐。由于我本身对动力没什么要求,所以出于这一点,我选择了价格相对更低的1.5T旗韵。从这几个月驾驶体验来看,我觉得选择1.5T旗韵完全符合我的预期。 🚗 外观设计 长在心巴巴上的设计,真是太稀罕了~我是妥妥的颜值派 🧮 驾驶体验 很多人都在说这个车重,1.5T发动机是小马拉大车,但是对我来说并没有动力不足这方面的困扰。唯一的影响可能就是起步比较肉了,油门踩下去并不会立马感到很线性的动力加持。由于我开车相对比较温柔,所以起步肉对我来说也没啥影响吧,正常驾驶中超车和爬坡动力充沛,完全没有小马拉大车的感觉。 还有就是刹车,刚开始驾驶会不太习惯,前半程虚位较大,跟车时会缺乏一定信心,应该是调教如此,一段时间之后适应了也还好。 隔音的话感觉就那么回事吧,上了六十声音就起来了,但是我开车都开很大音乐,所以没啥影响。 🚖 空间感受 一个字,大。两个字,超级大。家里亲戚都是大胖,坐这个车子不要太惬意。 📉 续航/油耗 目前开了1600公里,综合油耗7.5,因为只有周末开出去玩,跑高架偏多,所以油耗不算很多。但是市区的话,基本在10个油往上了,这个油耗也蛮正常啦,毕竟车重摆在那。 🔎 槽点反馈 感觉车灯不是很亮,然后刹车有点异响(松开刹车会嘎嘣嘎嘣响)。车机相较于新势力差距还是不小,只能说够用。再其他暂时没想到了。 好了,给大家的用车分享就到这里啦,有什么疑问欢迎留言讨论~

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    2024-03-17

    用户7437792486028高速2.0超个车不要太轻松

    用户5493940985861五米的车长 重1565kg油耗7.5那可以说是省油了

    极速机车无处不在看到你这落地不到14瞬间我觉得我又伤心了

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗享版

    4.14优秀

    个人情况: 本人新时代都市白领一枚,之前在某集团下分公司工作,吃喝住公司都是就近安排。而自从上半年被从分公司调入到总公司上班的时候,每天往返通勤差不多40公里,交通出行多有不方便,于是就有了购车意向和用车方面需求。 购车时的对比: 开始的时候除了和身边同事闲聊,我自己也在懂车帝app上看过不少车,比如吉利的星瑞,长安的UNI-V,比亚迪的秦等,但有的因为空间太小,有的因为颜值动力等各方面原因也就放弃了。后来看了新款的蒙迪欧和红旗H5,就决定了在这两款车之间做选择,说实话对比之后感觉蒙迪欧的配置上比H5稍微强一点,但后来因为H5突然公布了新款上市预售消息,又实在有点喜欢新款的造型,再加之后面预售活动出来后,我就十分干脆预订了新H5。 购车价格: 因为预售活动,车价原179800,活动优惠后176800,购置税大概7800,保险7400,上牌510。 外观内饰: 我购买的是2.0旗享,说实话我挺喜欢黑色或者是灰色的,尤其黑色的感觉比较大气一些,怎奈当时店里除了展车就只有一台蓝色的现车。 虽然颜色没有买到最钟意的颜色,但是好在内在没有一点区别。全液晶的行车屏比老款机械式的看起来更加有高级感,座椅的柔软度包裹性也好上不少,坐里面感觉很舒适。取消了中控台上的显示屏布局让整个中控台上看上去也更加整洁干净,一目了燃,而新的中控显示器倾斜角度不仅触摸操作起来更加方便,看上去感觉也美观不少。 空间表现: 不得不说新换代的车内空间感觉比22款的要更大一点,我看过老款的车,也在店里坐进去感受过,但是和老款相比,新款的无论是扶手箱还是车门处或者前后排空间都要大上一些。尤其后备箱,我因为工作原因经常要陪同接送客户,所以对于后备箱的使用需求比较大,H5空间储物方面这点让我很满意。 动力描述: 我没有进行试驾过,我自己开感觉运动模式下,动力这些来得特别快,有持续性较强的推背感,在舒适模式下,动力的回馈会稍微慢一点,可以忽略不计,换挡这些都很平顺,经济模式还行动力反应会慢一些,换挡加快,刹车不软,对于我老婆的哈佛H6的刹车来说要跟脚一点,我要吐槽的是车道偏离预警,预警也就算了,有时候离道路线还有一定距离就报警同时干预方向盘进行调整方位,导致有时候单手开车突然一个偏移,总是会让我猝不及防,所以这个功能我关了就没有再打开过了还有就是车机的反应速度稍微有点慢了,但还好,能忍受。 油耗分享:现在已经开了33000KM了,现目前市区平均油耗7个油,跑高速5-6个油 隔音减震:胎噪还好,听音乐的时候几乎听不见,减震的话再50码以上速度过大弯感觉支撑性不足偏软 缺点阐述:车机反应有点点慢,车内的装饰条按一下偶尔会有异响 综合感觉来说,H5还是挺值得购买的,无论是动力还是空间又或者其他方面绝对满足正常使用。

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    2024-03-16

    用户3712000480520市区7个?好多买过的晒图高速七八个还是九个来着 市区十几个

    我唔识打机x购置税七千多?裸车多少

    婊。混动车型是不

    点评车型: 2023款红旗H5 1.5T DCT智联旗韵版

    4.86优秀

    外观:大气上档次,颜值担当。刚买来的时候同事都以为是3.40万的车外观确实没话说! 安全性:耐造,说实话提车3个月就出事故了直接与面包车迎面对撞,气囊弹开然后语音系统介入工作人员直接电话询问情况是否救助。对方面包车报废我的车前嘴一套其他都还好。 空间:后排很宽敞,过年拜年家里人都说做的舒服,车子也很稳当不晕车。 内饰:同价位无敌说实话座椅和前排都很喜欢,没有那种廉价塑料感。说实话买红旗我去看过大众现代车型,红旗内饰确实豪华。 【动力表现】 家用1.5T足够,我也不知道为什么大家都爱说家用,平时也就自己开开我还没成家去过长沙旅游开这车去的,动力完全够用。高速120定速巡航很稳真的稳不飘。关键那次车轮胎🈶两根钉子打了补胎液的就是过减速带会响。 【提车价格】 第一次提车红旗4s店态度没话说微信都会解答清楚,本来我是看了星瑞和哈弗的,哈佛拿我当猪宰大狗干到14多万,星瑞就更不用说了压根不吊我,我是不理解。!我建议还是改善一下,现在互联网这么发达落地价多少钱心里有数没必要这样。我提车就是落地一口价,不过那会刚出新车确实贵。给我重来一次机会我会选择2.0版本的。车价优惠降价大。要买车的还是先了解行情不过现在买车绝对划算估计我这个版本15万就搞定了!

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    2024-03-13

    离镜雾爬坡怎样 兄弟

    用户8907161797735综合油耗怎么样?

    年少有唯开红旗气囊弹开,红旗那边工作人员就会直接电话介入吗,这个功能有点牛哦

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.2优秀

    【驾驶感受】 整体感觉还行,如果对车辆评分满分10分话,我能打个8分吧。整体感觉还行动力够用,就是油门踩下去有个一秒延迟,后段动力充沛。 【最不满意】 不满意的地方就车内有异响,不算明显,就是那种塑料咯吱咯吱声。还有就是一个“语音禁用”就很无语,买车3个月了出现7,8次,语音禁用一出现什么音乐都不能听,呼唤语音助手红旗也没用,反正是一连蓝牙或者手机热点就会出现类似情况

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    2024-03-11

    开新五的小田上舒适模式,别用经济

    点评车型: 2023款红旗H5 2.0T 自动智联旗畅版

    4.8优秀

    优点: 氛围灯看起来不错。开着车,感觉特别舒服。加速,动力十足。一股强烈的推背感传来。刹车很灵敏。良好的安全性。这辆车的外观很气派。车标也非常的霸气。刚买回来的时候,回头率很高。颜值,操控,动力,各种辅助功能,主被动安全,都是他的优势。不过,最让他满意的是,他的气场,同级别中,很少有人是他的对手。

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    2024-03-10
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    3.90分“良好”
    雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版雅阁 2023款 锐·T动 260TURBO 卓越版

    外观方面:外观成熟稳重,也不失运动 大气 是我喜欢的类型,尽管有很多人看不习惯,反正我是越看越喜欢? 内饰方面:当然啦,跟国产新能源比肯定比不上冰箱彩电大沙发,但是这个内饰简约而不简单,氛围灯还行,bose音响没有想象中的那么好,够用了 ,隔音的话也还行不算很吵…… 配置方面:座椅通风加热还是挺不错的,对于广东这边夏天来说这个功能简直完美?,CarPlay 有时候是会自动断开,现在更新了以后好很多了,八个雷达还是挺灵敏的,有物体靠近或行人都会发出警告⚠️ 空间方面:本田是出了名的空间魔术师啦,一点不用质疑,接近五米的车长,一米二大长腿?是随便放??后排空间和后备箱也是足够大。 驾驶感受方面:动力方面搭载的是1.5T地球梦发动机192匹马力家用足够,加速比较线性不会很凶猛,顿挫的话感觉不到,高速随便一踩一百三四,底盘的话比较整体不那么松散,过弯还是比较有信心……? 因为看到今年的新车降价还是比较厉害的,所以考虑再三还是把旧车换掉,一开始考虑雅阁和凯美瑞,但是看到9凯出来了瞬间落定要买雅阁了,9凯的外观真欣赏不来,很多配置都是要自己选装的一点不便宜而且一开始还没有现车试驾所以果断去试驾雅阁了,觉得合适就下手了,跑了几家4s店对比了一下也差不多,在惠州买的车,自己开去东莞上牌,因为保留了旧车的原车牌,不得不吐槽去排队验车真的很浪费时间??,完了去交钱还要等两个多钟我也是服了,搞定一切之后马不停蹄赶回惠州把360和底盘三件套安排上了,现在油耗是8.5左右看一下到时候能不能再下降一点??

    3.90分“良好”
    迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型迈腾 2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型

    【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响,不过只响了一声,就没太在意,到家了发现重新起步还是会响,准备过几天去店里检查。另外,回家路上发现车速来到140以上会突突,类似于共振,过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢,容易误触,反应也不快,有点迟钝,还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用,今早上班路上说啥也连不上了,在网上看其他车主都说这个问题,看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了,我个人不太喜欢雨滴中网,轮毂我觉得还是大花瓣好看,不过现在的款式也说的过去,无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的,到现场找销售讨论价格,发现宝马的销售是真der啊,一副爱买不买的样子,行,我高攀不起,你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧,因为我本来也喜欢迈腾,决定提380旗舰,这样配置都够用了,以后不考虑换车了,家里那台crv也就不置换了,跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听,只去了一家4s店,最终砍价砍不下来了也就那样了,裸车价格213900,保险7100,购置税18900,gps1880,手续费3000几记不清了,还有一些乱七八糟的费用,总计应该是24万大几,不到25万,销售说云闪付之后会给补贴11000,汽博会政府补贴两天已经被抢完,到我这一分没剩,所以一共算下来花了23大,我这个价格是贷款,贷了80000,利息好像是三四百块钱,忽略不计了,贷款两年,每月3333,就这样了,贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了,我感觉完全满足我的需求,我也没开过什么好车,没什么见识,只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右,动力在140以上依旧充沛,因为回家天已经黑了再加上下雨,视线实在不好,最高只开到170就不敢再踩了,我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我,我觉得迈腾的坐垫长度不太够,前排没有腿拖,对我这种身高的不太友好「185cm,210斤」,哈哈哈哈,可能我这个体型也是太大了,一般车都够呛能完全承托起我,后排空间完全够用,我这个体型能跷二郎腿,而且后排独立空调,座椅加热,配置绝对够用,家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天,一共才开了200多公里,其中有一大部分是高速,目前油耗在7.8,后期用车市里居多,油耗再看吧,个人不是特别在意油耗,车买都买了,想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影,以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟,哈哈哈哈,从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾,如今也算如愿以偿了,希望写这么多东西能对大家有帮助,散会!

    3.71分“良好”

    名图纯电动版的定位是一台中型纯电动轿车,所以能上绿牌,在很多城市都享受不限购不限号的待遇。由于刚上市不久,所以目前我所在的城市这款车还没有任何优惠。以顶配旗舰版TOP车型为例,补贴后的官方指导价为20.38万元,购置税不用交,保险基本上是8000元左右,最多落地价21万元出头。 在名图纯电动版上市之前我也有幸对这款车进行了体验,下面就把试驾报告分享给大家。 优势: 1、这款车配备的是56.5kWh容量的电池组,官方标称的NEDC续航里程为520km,从我的体验来看,天气转暖之后在市区内续航里程超过400km很轻松,跑高速时也能达到300km以上,对于大部分城市来讲都能满足一周通勤所需,也就是一周只用充一次电,偶尔短途郊游什么的也不担心续航不够用。 另外,仪表盘上显示的可续航里程和充电预计时间都比较精准,电池组还配备有水冷温控系统,能实现低温加热以及高温冷却功能,保证电池组一直都工作在最佳工况温度下。 2、搭载的是最大功率135kW(184马力)的电机,峰值扭矩310N·m,动力参数同价位来看算不上优秀,但实际动力表现我能接受。动力整体输出比较线性,起步加速轻快,中段动力储备丰富,市区内超车很轻松。后段动力会感觉到有衰减,但高速上超车时并不会觉得肉。 而且动能回收力度分级比较清晰,舒适模式下开起来和油车没什么区别,松开踏板之后不会有明显的拖拽感,适合初次驾驶电动车时候使用。强回收模式下基本上能够实现单踏板操作逻辑,仅靠着动能回收就能将车辆完全刹停。 3、外形方面基本上沿用了燃油版车型的设计风格,只是把前脸换成了新能源车型常见的封闭式格栅设计,下包围部分还增加了贯穿式的进气口,整体风格我感觉更简洁。充电口被隐藏在了进气格栅右侧,充电时候是比较方便的,直接车头朝向充电桩即可。车身侧面造型和燃油版唯一的区别就是轮毂不同,采用了低风阻设计的轮毂,我感觉挺有运动感。车尾环绕式尾灯组是比较大胆的设计语言,熏黑处理之后也凸显了质感。下包围部分贯穿式的造型和前脸相呼应,很有设计感。 4、内饰的设计风格比较时尚,贯穿式的双联屏显示效果比较好,而且基本上不存在反光的情况。中控屏除了常规的导航、语音识别、手机远程控制之外,还支持一键寻找附近充电桩功能,需要应急补电时很方便。贯穿式的空调出风口也有效增加了内饰的档次感,按键式的换挡机构初次使用可能不太习惯,但用多了感觉还是很方便的。 5、辅助驾驶功能提供的比较丰富,包括车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车以及全速自适应巡航,车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,而车道保持辅助和全速自适应巡航在跑高速时很好用,系统能够实现自动跟车加减速以及小幅度的方向修正,右脚不用一直踩着加速踏板感觉很方便。 前后驻车雷达和全景影像功能也非常实用,显示效果清晰,驻车雷达对距离的判断也比较精准,停车时是非常方便的。 6、悬架的调教风格和燃油版车型类似,但因为车身更重,所以悬架给我的感觉比燃油版车型偏硬一点,但依然属于比较舒服的风格,车内没什么清晰的路感,只有经过较大颠簸时车内会有一定感知,但悬架也化解掉了很大一部分冲击力,所以并不会觉得不舒服。 隔音方面表现尚可,急加速时来自发动机的啸叫声并不明显,对于风噪和胎噪过滤的也笔记到位,厕内整体氛围是比较安静的。 7、我身高1米7,乘坐在后排腿部空间有2拳半左右,表现和燃油版车型基本上保持一致,而且后排中央地台基本上纯平,中间位置乘客的腿部空间有保障,满载三名乘客并不会觉得拥挤,后排也提供有空调出风口以及USB充电接口,对于后排乘客照顾的比较到位。 这款车缺点如下: 1、座椅的人体工学设计不太好,后排靠背的倾斜幅度我感觉偏大,坐垫对于大腿的支撑性也不太好,虽然坐垫偏软,但整体乘坐舒适性一般。 2、后排座椅不支持放倒,后备箱的空间拓展能力一般,应付超长行李时就没有任何办法了。 3、内饰硬塑料材质使用比较多,整体质感一般,作为定价超过20万的车型用料我觉得还是应该厚道一点,至少软质材料应用的应该再多一些。 4、触摸式的空调操作区域行驶中盲操时缺乏反馈感,驾驶员很难确认自己的操作是否成功。而且操作之后很容易留下指纹,很难打理。 5、瘫痪偏软,所以转弯时侧倾幅度偏大,后排乘客会有比较清晰的感知,不适合激烈驾驶。 最后来说说保养成本,作为一款新能源车,原本就不需要怎么保养,基本上就是检查三电系统换一换刹车油什么的,官方对首任车主提供了终身免费保养,足够厚道。 整体来说,名图纯电动版是一款动力和续航都够用,空间比较大,悬架也比较舒服的车型。但问题是座椅舒适性有所欠缺,内饰质感也差了点。整体定价我感觉偏高,如果后期能有一定优惠幅度的话我觉得是可以考虑的。