买车理由
家里两个孩子,一家人出行的话,6/7座车会比较舒服。看了友商,1号有点贵,交车时间晚,2号是 MPV ,外观不喜欢,理想整体服务和驾乘体验比较好,所以最后就订了理想。
最满意
小惊喜比较多,驾乘体验好,理想同学语音助手不错,车子大。
偶尔有体验和出行活动,非常棒。
期待改进
1.销售,交付,金融等等多个环节之间的交接和衔接可以更加顺滑,当然已经不错了,值得更好。2.无线充电有点鸡肋;
3.后备箱脚开功能不灵敏;
外观设计
外观好看,线性模型,大灯设计等,都不错。
乘坐空间
三排座椅都很靠谱,座椅腰托功能非常赞,全车可以遥控理想同学非常好。
增程电动
增程器暂时没用过,一直用电驾驶,感觉180的里程是混合动力车里面比较不错的,不过还是希望可以更多点。
底盘悬架
底盘可升降功能非常赞,避震效果也不错。好的吧
智能空间
理想交互非常完美,动嘴就能解决的事情,千万不要动手。
智能驾驶
辅助驾驶功能挺不错的,不过 LKA plus 只给了 max 版本开通,没有给 pro 版本开通是一个小遗憾,期待后续更新
售后服务
暂时没有用到,应该还是可以的吧,当然希望不要用到吧。
非常全面好用的家庭用车,市内基本用纯电,表显驱动电耗13-15左右,没有家用桩除非愿意当油混车用否则慎选,超150km长途高速直接用油电混合模式,表显油耗7-8左右
平时基本用运动魔毯+运动,过弯侧倾还能接受,毕竟开惯轿车,底盘滤震,胎噪隔音比5系还是小的,毕竟530的防爆胎出了名的吵,并且4万公里后的防爆胎有愈演愈烈的迹象。
HUD抬头显示很实用,导航信息,路面信息,甚至红绿灯倒数秒数都能显示。不过家庭成员不喜欢抬头显示,那也是理想同学一句话关闭的事,都不用去想在哪设置,理想同学能做的事太多了,完全解放双手
车宽比较大,停车稍费劲,这也是家庭成员最终拍板不敢选长了13.8厘米L9的原因
反正问家里两小朋友哪个车舒服,永远是说理想……好吧,家里人喜欢,才是真的喜欢
打距老母riben仔:适合自己需求就好
好学香瓜7D3:和530对比驾驶感受如何?
Lineagell:撞色车顶好评,有链接吗?
外观见仁见智吧,我觉得是挺协调的,有中大型车的样子。内饰属于简洁风,但该有的配置基本都有了,前排双无线充电的设计挺用心,小两口必备,就是充电速度慢了点,后期可以升级。空间如果四人的话会很舒服,中间过道还能放下一个垃圾桶哈哈哈,第三排就当应急了,积分兑换的麦克风,送的随车充啥的我都甩第三排了。开起来的感受还是不错的,有空气悬挂和CDC加持,过减速带或者坑洼局面基本不用减速。
跑了两千多公里,也算是总结出一点小经验:
1.悬架高度是对侧倾影响最大的因素,刚提车是悬架高度是标准,软硬调到运动过弯还是有很大侧倾,后来我就一直悬架高度最低,软硬城市普通道路标准,土路舒适,高速运动,过弯稳稳的。
2.温度是对续航影响最大的,动力模式影响不大,气温15度以上和10度以下百公里耗电量能差3度左右。
3.底盘隔音一般,路面有小石子蹦到底盘上的话,在车内会听的很清晰。
车的智能化还是很不错的,跟以前的油车强太多。不是一个时代的产物。
以前开的mpv,所以感觉这个车的后排空间有点小。如果第三排不坐人的情况下,中排座椅可以向后多调一些那就好了,我以前的艾力绅就可以这样,三排没人的情况下中排可以有个超大的空间。
我买的是pro版本,智能驾驶方面还是很鸡肋的,不知道max版本怎么样,希望以后ota慢慢改进吧。
车辆提速很快,路上的油车以及大部分电车都是一脚深踩油门就甩很远了,就是运动模式下还有点晃悠,就停车不动的时候,在车上动一下感觉车也在轻微的动。
音响方面用了网上推荐比较多的几个调音大师分享码,感觉比之前好很多,推荐用理想之声,综合起来这个音效还是不错的,如果要求比较高的建议多找几个,不同风格的音乐用相应的音效会更好点。
买车理由
之前是开A4L的,想换电车,考虑过极氪001,特斯拉model Y,最终还是选择了理想,配置高,空间大,乘坐舒适
最满意
最满意就是驾驶体验非常好,乘坐也很舒适,开起来不像5米多的车,可油可电,没有续航焦虑
期待改进
首先是刹车点头,然后是前排c口在扶手箱里,不太科学,最后就是内饰为啥不能是全黑的
外观设计
外观辨识度极高,很远就能看到星环灯,气场很足
乘坐空间
乘坐空间非常棒,前面两排都非常舒适,第三排应急或者坐孩子也绰绰有余
增程电动
动力迅猛,之前开的是高功率四驱的A4L,切换过来感觉动力足够,完全没有迟滞感
底盘悬架
空气悬挂滤震性非常棒,左右稍微有摇晃,最后就是刹车点头,希望厂长下一个OTA可以解决
智能空间
智能体验很棒,调音大师非常好,主副屏可以登录两个账号绝对好评
智能驾驶
NOA只体验了一小段,不太敢用,希望以后有很多机会
售后服务
现在还没涉及到售后问题,先打个满分占坑,从前期服务看直营模式确实有别于传统4S店,整个体验都非常棒
用户3982439226106:跟我第一台车牌一样。
总体来说很不错,但是我的驾驶报告历程数不够优秀,纯电续航达不到其他网友那么高。外观大气,尺寸摆在那里。内部空间也大,6人满载还是能够照顾到每个人的感受。车机非常不错,反应快,智能化高。这是一台智能的会形式的玩具。
用电的时候还不错,馈电的话就有点拉了,增程器声音确实不小!开起来很舒适,家用车的感觉;音响没什么特色,也就听个响;高速纯电续航有点短,压着限速跑也就100多点吧;抬显不错,显示清晰,内容丰富;
【购车经历】
试驾了零跑, 问界,理想总共三个品牌的车型,最终还是选择了理想
【提车价格】
35.98w,送了1w积分,随车充,tpe垫子,充气床垫
【驾驶感受】
提速快,行驶平稳,空气悬挂乘坐很舒适
【油耗】
电耗19,油耗7。还是算低的了
【续航】
纯电的话180左右,油还没试过
【乘坐体验】
空气悬挂,乘坐很舒适!
【动力表现】
提速快!
【亮点配置】
1.空气悬挂乘坐舒适滤震效果很好,能够有效的降低高速行驶的胎噪!
2.高速上NOA驾驶非常的好用,变道快准,堵车的时候跟车迅速,超车的时候会识别大车,自动从旁边避让,是一个很聪明的辅助驾驶系统!
3.音响效果好,木耳朵听不出来区别,但是感觉很好。。。
空间大,配置高,内饰豪华,车机智能,除了新车型耐久性不得而知外,其他各方面极具竞争力。虽然价格36万略微偏高,如果这个价格能坚挺下去,而不是一割再割,相信保值率也不会太低。
agentz:小桌板哪里搞的?
幸福阿萨5U2:优惠2万多了现在
外观前卫、简洁好看,空间宽大。驾乘轻松、舒适,特别是辅助驾驶好用、可靠,带来的愉悦感远超传统油车。配置丰富,远超4、50万的BBA。车机系统优秀、好用,特别是任务大师功能的推出,让系统部分实现个性化举手可得。是一台不错的用心车、良心车,迅速占领中大型SUV销冠理所当然。
就是太大太宽了 而且太智能了 汇车的时候雷达太敏感 动不动就停止了 也不显示多少公分了。让tsl车主说太敏感不是一件好事。 有时觉得没事 但是他一想心里面就攒着劲儿了。
理想L8的外观方面与L9极为相像,均采用了自家最新的家族式设计,机盖前方与前包围的结合处使用了一条星环式灯带,灯带下方是一大块较为平整的封闭式格栅,两侧分别配有分体式大灯组由一条贯穿式进气风道连接,并且新车的车头位置还支持选装激光雷达,配合车内驾驶辅助系统使用。
新车侧面依旧非常宽大平整,并且采用了隐藏式门把手,还提供了选装原厂伸缩踏板,可以方便老人儿童更舒适的上车。
新车与L9的车尾部分也非常像,同样采用了贯穿式灯带与车头相呼应,但最明显的区别就在于牌照架位置的摆放,L9是在后尾门的灯带下方,新车则是改到了后包围处,这样一来也更加能表现出车尾的平整度。两车还有一个区别就是在视觉感官上,理想L9要明显更高耸一些,L8则是比较敦实的感觉。
理想L8的内饰大部分使用了与L9相同的设计。仪表盘还是与方向盘一体的独特结构,15.7英寸的中控屏和同样大小的副驾娱乐屏组成双联屏样式,而且还都是车规级OLED屏,给车内增加了不少科技氛围。
通过前面我们的介绍,L8与L9的设计大体相同,这么做的好处就是能很大程度上减少成本,当然缺点也很明显,就是基本一模一样的两台车必定会影响彼此的销量,但是L8在车身尺寸上要比理想ONE大一号。
外观方面,从前面来看采用贯穿式日行灯,在夜晚点亮十分好看,车灯上面的Logo和两侧的分体式大灯也让人眼前一亮。
从侧面来看,车身尺寸为5080x1995x1800mm,轴距为3005mm,搭载255/50 R20英寸的轮胎,侧面圆滑的线条看起来更优雅稳重。
后面来看,较直的线条让尾部看起来很单调,梯形的车牌设计给尾部增加了一点层次感,上窄下宽的尾部设计体现了该车的运动特性。
内饰来看,搭载15.7英寸的中控屏、15.7英寸的副驾驶屏、4.82英寸的全液晶仪表盘。采用双联屏设计突出了该车的科技感,让内饰看起来更加简约整齐,采用真皮的座椅和方向盘摸起来也比较柔软。
配置来看,该车配备了主副驾驶安全气囊、侧安全气囊、侧安全气帘、安全带未系提示、胎压监测系统、前后驻车雷达、驾驶辅助影像、L2级辅助驾驶等。配置上还是比较齐全的。
动力来看,该车采用增程式驱动,搭载1.5T发动机和电机的组合,其中1.5T发动机,发动机最大功率113kW,发动机最大马力154Ps;永磁/同步电机,电动机总功率330kW,电动机总马力449Ps,电动机总扭矩620N·m,匹配电动车单速变速箱,官方百公里加速时间5.5s,最高车速180km/h。
L8外形不敢说多好看,但基本满意,这个要因人而异。动力足够强大,起步超车比之前的油车强太多。空间充裕,而且是每个座位都能赶到舒适。内饰是最满意的,橙色颜值拉满,而且高级感和科技感也非常到位。整车智能化程度很高,使用起来超级方便,辅助驾驶系统也很靠谱。车辆行驶的时候噪音很小,舒适性很高。总体感觉非常不错,物有所值!
l8和l9都应该出一款白色的,像l7多好,个人觉得遗憾的是这两款车没白色,续航强制纯电在150,到百分之二十就是跑个120多一点。
【驾驶感受】非常棒,特别是智能驾驶,使得长途跋涉得到很好的放松。乘坐舒服,音乐效果很好!
【最不满意】停车后,底盘下降有时高有时低,就感觉有点不一致,这一点也是有点揪心
P超111923491:贴个改色膜就行了其实
zerorun:同意,应该出白色
用户132937692828:我买车也是首选白色,改色就算了,属于智商税性质,没意思。