点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

3.7分“良好”

不知道提车的车友油耗高不高，我买车第一天回家城市加乡道，50公里。油表显示12个油。感觉油耗显示有点高，毕竟加95的汽油。是不是新车磨合期油耗都比较高

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

看了星瑞，被95油劝退，订了比亚迪秦DMI,等车绝望了，刚好博越L上市前一天订了1000抵4000的劵，等车25天，现在开了600多公里，油耗显示6.6，今天出现一次仪表无法调整亮度，过了一会又正常了，别的暂时没啥，总体来说还是比较满意

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

【最不满意】 HUD和遮阳板还有香氛竟然1.5都砍了，应该出1.5旗舰版的。4s送的香薰和记录仪简直是在侮辱我。。 【购车经历】 6月准备买星越L的。听说有比他价格低一档的CMA博越会上，就一直关注，8月抢的盲订，等到9.30才开预售，期间抢了个官方900元现金优惠，结果过期，等车中全是不带包的。坚决不要，一台带包白色没要，没提就错过了政府补贴3000。后悔。 【油耗】 1.5的动力城市够用，起步30码内有点肉，舍得给油还行。。80以后得速度，发动机才发挥实力。市区平均速度24，油耗8.2 【续航】 加满600-610公里 【保养】 自己买了后备箱遮物版90 后备箱垫子30 仪表和中控钢化膜25 底盘护板210 记录仪等其他厂开模。。预计价格是200，感觉后续原厂的记录仪300内才合适。 【驾驶感受】 晚上开车贼拉风，音效特棒。很有驾驶质感的车。这车宽度1900，比我家的君越还宽，刚开始不适应。 【提车价格】 又到了激动人心的价格环节了。我应该比较低的了。别羡慕。 博越L 131700+4200包+5300税+1000服务费 +4800保险 总价：147000 元 音响盲订和预定送的。 盲订价格优惠5000 置换补贴4000 亲友券1000 实际落地价：147000-10000=137000 政府补贴没拿到。后悔。拿到就是134000

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

4.07分“优秀”

博越L的售价区间从12.57到17.07万元。它的顶配是搭载了雷神动力系统的1.5T雷神Hi·F Super睿车型。这套动力系统主打的是在保证充沛动力的同时，也做到省油。 我试驾时并没有对油耗做测试，所以，我们不对油耗做评价，可以参考我们之前测试的星越L Hi·F车型百公里油耗3.9L的数据，这两台车体重和动力相差不大，油耗应该也会相近。 博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿车型是顶配车型，已经没有往日博越的影子。贯穿式的LED日间行车灯让车头充满了未来感，尾灯的造型棱角分明，行驶在街上的辨识度。这很明显，博越L面向的群体已经向着年轻化去了。 内饰方面，抬头显示，竖直的中控屏幕，还有它被称为环绕式情感光幕的氛围灯，渲染出了强烈的科技感。特别是它的液晶仪表，造型和之前吉利车型不一样。这在极氪、领克03的新车型上都有运用。更加平直无遮挡的设计，让视野更广。 它的音响采用的是哈曼Infinity，音质在这个价位里算是不错的。 驾驶方面，博越L的操控相较于之前的博越有了长足的进步。方向盘的转动更加紧致，已经有了合资车型的手感，这点要为吉利点赞。同时，它的转向有“轻柔”、“标准”、“稳重”和“自动”四种模式，在我试驾的过程中，我更喜欢“稳重”模式一些，毕竟上了手劲的反馈还是比较适合男生。对于女生来讲，“轻柔”是要更适合一些。 此外，另一个让人记忆深刻的是它的底盘。当我驾车通过减速带的时候，它的底盘反馈十分的沉稳，细小的震动过滤得十分干净，尾部的弹跳也收敛得不错，没有更多的甩动。在高速过弯的时候，明显能感受到底盘对车身支撑，车身的倾斜感在可控的之中，那种弹簧被压到低支撑不住的感觉是没有的。这也说明它的极限很高。 因为1.5T雷神Hi·F Super睿车型是有电机和电池的，启动的时候车很安静，发动机并没有跟着启动，在低速状态下，发动机也并没介入，大概在20km/h之后，发动机才会介入，这也是为了保证新车的油耗更低。 加速方面，一脚重油门下去，虽然说它是用的1.5T发动机，但是得益于电机帮助，它还是能给到一定的推背感。厂家给到的零百加速是7.4s，看来这个数据是非常比较可靠的。 博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿车型整个的操控感觉不错。 乘坐方面，新车的表现也不错，软硬适中，支撑到位，特别是腰托，对于驾驶者来说，十分的友好。后排的空间够大，座椅的角度也可以调整，并且它的坐垫也是到了膝盖根部，支撑很不错，这点比其它车型短窄坐垫好太多。 整体来讲，博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿的乘坐感和操控感在17万这个级别的车型中属于上乘的表现，并且它的表现甚至能和20多万的CR-V或者Rav4等合资油混车型匹敌，甚至它的配置还要好于这些车型。如果不是在意品牌的话，这款车真的适合购买。

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

4.07分“优秀”

【外观】博越L作为吉利CMA架构下的全新SUV，外观很有新能源车的感觉。比较有亮点的就是这条含有吉利LOGO的贯穿式日行灯带，除了带来照明的效果之外，还可以开启迎外观宾灯光秀的功能除此之外吉利还做了一个讨巧的设计，就是把大灯融合在了格栅的左右两侧的上方，但你别看这两个灯组比较小，但官方宣称，这两个灯组的远光有效照射距离可达到168m，一台车就可以照亮一个足球场。这你受的了吗？【空间】虽然吉利将其定位为紧凑型SUV，但是博越L的尺寸车长为4670mm，轴距2777mm，轴距比缤智的2610mm、CRV的2661mm都要大了不少。对比自家的大哥星越L 2845mm的轴距，博越L也是不遑多让。实际体验就是：我183身高的人坐进后排腿部空间还有一拳的距离，头部空间在三指左右，地台比较平整，靠背角度也不错，海绵填充量很足，座椅质感比较扎实，即使是满载状态下，也能给到一个比较舒适的乘坐体验。【内饰】做工用料很有诚意，首先方向盘由皮质包裹、整个中控上面是麂皮、搭配中间部分的钢琴烤漆加上最下面的皮质包裹，营造出不错的豪华感。挡杆也使用了水晶切割的工艺，内饰的做工和用料，真的是非常的不错，完全可以给好评。【配置】配置部分中控13.2英寸的大屏使用了8155的芯片和吉利全新的银河OS AIR系统，支持多任务处理的同时，操作起来也是非常流畅。【动力】在搭载吉利最新的雷神混动的同时，博越L也会提供1.5T和2.0T两款燃油发动机匹配七速双离合。【总结】外观经过了全新的设计，整车显得更年轻辨识度也更高，同时也有很多很有亮点很人性化的配置，在紧凑级SUV市场，博越L的产品力还是很不错的，值得推荐。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.36分“优秀”

博越L的外观很多人说像凯迪拉克，但我觉得也就是车灯略有相似罢了，整体原创度其实还是挺高的，而且设计理念也相当前卫，特别是前脸巨大的“光波涟漪”格栅，给人一种非常科幻的感觉。唯一遗憾的是LED粒子射线灯组和可点亮logo只有混动顶配车型标配，其他配置均需要选装6000元的双色黑曜流光套装才能获得。 博越L的内饰设计我个人还是非常喜欢的，双色设计很显高级，仪表台、门板、中央扶手等处也都覆盖了大量的软质材料，摸上去很有质感。中控部分，车辆配备了10.25英寸全液晶仪表和一块13.2英寸的超大尺寸竖置触控屏，触控屏内集成了8155芯片和吉利最新的银河OS Air车机，不仅支持导航、音乐、视频等丰富的应用，语音交互体验和操作流畅度也比之前的吉利车机好了不少。 空间方面，博越L的表现还是十分优秀的，身高181cm的我坐在后排，头部约有1拳4指左右的空间，腿部空间则为整2拳。同时，新车后排座椅的椅背倾斜角度也比较大，坐起来不会很板正，这也保证了后排的乘坐舒适性。 动力方面，博越L共有1.5T、2.0T和1.5T混动三种版本可选。目前我只试驾过2.0T版本，性能上没什么可担心的，218马力、290牛・米扭矩对于家用而言已是过剩，特别是在运动模式下，灵敏的动力响应和比较明显的推背感真的非常过瘾。博越L的底盘表现也可圈可点，再通过减速带或坑洼路面时，悬挂的反馈干脆利落；再转向、变道时，悬挂也能够给予不错的支撑性。如果非要挑些毛病的话，那就是转向电子味有些偏重了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.1分“优秀”

外观很符合我的心里要求，到手之后第二天就跑了趟远途，但车速不算太高，车内4个大人，一个小孩，后备箱满载。 【驾驶感受】 之前是开的小车骐达，换了博越L后开起来太不习惯，别太大，没有小车灵活。但空间没得说，确实可以，座椅舒适程度不错，起码比我的骐达好一些。 【油耗】 油耗目前不低，8.8升每百公里。 【最不满意】 这几天发现，冷车启动，车辆未行驶时（P挡），在车内和车外都能观察到车子在往前小幅度的一冲一冲的。我打开机舱盖，能观察到是发动机除了小的正常振动外，还隔个一秒多来一次大振动。图二是我自己划的振动曲线。已经联系我买车的4s店，让我去店里检查，但因为工作原因，短期内回不去，现在我只是自己在网上查相关类似的情况，如果有哪位大神知道原因，请在评论区告诉一下。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

感谢圈主指导，感谢懂车帝提供的平台。 【购车经历】 国庆的时候，本来是陪着我侄子去看车的，心里价位15个W（意向车型：长安，哈弗，奇瑞，本田，吉利，比亚迪）其中就试驾了比亚迪，但小屏幕仪表不喜欢，最后来到吉利，他去看缤瑞并试驾，我正好看到了展车博越L,当时一眼就看上了这个造型，时尚，年轻化的车子，十分喜欢，打十分，不黑不吹，但那时候没有试驾车。最后我侄子没看上缤瑞，就陪着我在看车子了（侄子想买本田雅阁），真是奇了个怪！！！ 后来我想着再去看比亚迪宋puls（只试驾了送Pro），就去了隔壁店，坐上去感受：车机，车屏，和博越L差别不太大，听到宋puls要等半年，我直接调头走了（头也没回的那种）。 晚上博越销售电话回访，我就头脑一热就定了“博越L雷神迅”交一千抵四千。 可怜，本来陪看车的，变成我订了车。 直到10月26号，博越L正式上市，看到（迅）价格降挺厉害的，而且和雷神睿差了1.5万元，本来买迅的话算了（18.2落地），想想就在10月28号去店里改了合同，（雷神迅改成了雷神睿，大概18.6万落地，改完合同之后就试驾了2.0版本的，试驾距离有点短，就感觉还行，车机反应很快，就回家了。 后来等车太久了，销售总监说，混动要到12月中下旬才会有车，实在不想等车，又改成1.5尊贵加双色车身（4200），直到11月21号车来了。 【提车过程】 22号提车，和我女朋友一起去的，但是到店了才知道要去另一边开发票（因购车补贴）然后就快速签字办理贷款，那边各种流程都走了，最后说厂家发票没下来，都想退车了，告知部分费用退不了（暴躁），最后销售他们各种跑流程，到晚上还是没搞定，没有发票心理不踏实，直到他们销售总监再三保证本周五一定提车，才同意不退车。 【提车了】 周五：提车流程仪式，忙到下午才去贴膜。然后发现贴膜是外包的，那老板一直推销升级贴好的，被4S坑怕了，坚持贴了免费的“3M膜”。 【提车价格】 落地14.5万，贷款10.6万，金融服务费3000加了1000的GAP，，一点优惠没有，预售1000低4000，4S低3000，首付2.89万+保险税＝3.99万，月供2950，送音响，车垫，行李箱，雨伞，抱枕，就没了，因我是预售，自带英菲力士音响11个喇叭，加了预售4200的流光车身。自己官网买了原车记录仪也当天安装好了 【驾驶感受】 好开的不要不要的，回家的路上，方向盘转向重感适中，比较适合我力度，但车道保持开启有点抢方向盘，所以新手还是关闭吧。另外车的右边视野不是很好，并道心理会点紧张，还没适应SUV的视野。 【外观设计】 外观设计很前围，车头和车尾大灯的造型有点像一把镰刀，也有点像字母“Y”对了，还有轮毂也是这种元素，辨识度很高。开在路上只要知道这个车，就能一眼认出来是“博越L”。 【油耗表现】 刚提车，现在还不清楚，今天开回来37公里，开了90分钟，大多是快速路但是有红灯，没怎么堵车车显平均速度25，油耗9.2，新车这个油耗已经很满意了，日常通勤20公里，堵车的今天12.6个油，急加速挺多，这个就不过多说，毕竟还在磨合，而且还没首保，以后慢慢磨合。 【空间表现】 空间大的一匹，水晶档把，全天窗，应该有的配置都有了，我身高1.65，体重130，我坐在驾驶位，空间很大，腿部调了2拳距离，头部三拳有的，坐姿腿部空间的话可以摆腿，因为我矮，空间显大，后排很大三个人的位置坐四个捎显瘦足够，距离前排的话对我有个三四拳吧，没有对比过，我朋友开奥迪A4都说后排坐着舒服，地板很平，后备箱空间也大，但是没有挡板感觉有点空，还是需要挡板失落Ing，但我个人已经很满意了毕竟落地才14个多。 【动力表现】 不说随叫随到，自动启停之后慢踩油门还是有点感觉动力不足，起步感觉1.5T的动力不足，但是起完步之后加速的话动力不会小感觉还是可以的，发动机声音在不急加速的时候不会明年，如果一脚油门到底声音还是挺大的，相对来说0-30有点加速慢之后的话感动挺强的，过小抖抖那种感觉有点顿挫（我也不知道是不是顿挫，感觉后轮胎是打滑那种）刹车响应快，一脚刹车就急刹的那种感觉，但是我刹车踩的很轻，看个人习惯，油门我踩的轻，所以起步会慢特别是遇红灯刚停下就起步的话会感觉动力不足，所以刹车油门个人感觉还可以哈，因为之前开的轿车，还不习惯，会多开一下快速习惯的， 【最不满意】 ①购车优惠赠品比较少，不够实用，自己买的原厂记录仪和原厂后备箱垫。 ②实名车联网要上正牌之后才可以，对于我这样的临牌不友好。感觉就像在开试驾车。 ③空调没有实体按钮也不满意，开空调很多时候都要去车机调，对开车不太安全（但是我个人能接受） 但是智能系统反应不错，你好吉利：打开天窗打开窗户放一首歌，反应迅速，挺满意的。 ④厂家车机膜没有撕，手不湿不容易留下指纹。 然后再谢谢圈友车友，因为有你们，才让我少了很多弯路

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

【外观】 博越L在外观上的表现非常出众，看上去甚至有一些像概念车。整个车头部分设计非常前卫，大尺寸的中网设计融合了日间行车灯和大灯，整体感非常强。包括吉利的LOGO都融入到了整个车头设计之中。车侧采用了双色车身的设计搭配黑色轮眉，整体的设计富有力量感，并且在细节上非常精致。车尾部分的贯穿式尾灯搭配尾翼和扩散器的设计也凸显了车辆的运动感。整体的外观设计可以给人更好的第一印象，全新博越L在外观上的表现堪称优秀。 【内饰】 内饰部分依然诠释了“内卷”，当您坐进车内的时候就会感觉这不是一辆十几万车。双色内饰搭配大面积软性材质包裹和翻毛皮的配置，在大几十万的车上也不是常见的配置。而在吉利博越L上却成为了标配。大尺寸中控屏幕搭配液晶仪表的配置虽说比较常见，但吉利在人机工程学上的设计相当优秀，在众多品牌的触控屏中，吉利博越L的操作是最舒适的。后排空间的表现也相当不错，CMA架构为我们营造了一个纯平地板，宽敞的乘坐空间，搭配全景天窗，乘坐感受相当优秀。独立空调出风口和两个USB接口也为后排提供了方便。 【动力】 吉利博越L采用了三种动力总成，分别为1.5T、2.0T搭配7速DCT和混合动力的动力总成。本次试驾的是2.0T搭配7速DCT的版本。最大功率160千瓦，最大扭矩325牛·米，动力表现的相当不错。并且变速箱和发动机的匹配程度也很高，驾驶起来可以做到随心所欲。悬架部分的表现也是同级别中相当不错的，驾驶过程中的表现可圈可点。 【总结】 吉利博越L给人留下了很深刻的印象，在各个方面的表现都做到了优秀，并且将性价比进一步提升。和同级别对手相比，在具备性价比的同时，各方面的表现也不输给对手。综合以上优势，吉利博越L的市场表现确实非常值得期待。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

感谢圈主指导～ 博越L的外观我觉得无可挑剔，我选的这个颜色也很别致，我本来是定的银色，后来蓝色的照片出来，果断换到蓝色，很适合年轻人开。动力选择的是2.0T动力十足，尤其是中后段，动力不竭很痛快！ 【购车经历】 因为经常出差，出差的地方总是些不是很发达的地方，还在杭州那边经历过一次打滴滴成为次密接，就想着买台车。之前给父亲买了一台中华V7，很大气沉稳，中型车子空间很充裕，所以在看现在市面上做的车子都感觉是那么称心，都其貌不扬的，巨丑！在我备选的也只有星越L或者新款 GS8了。八月份偶然看见博越L，那时候名字还没定叫星耀，那张前脸特别吸引我，特别感兴趣，可惜的是没赶上那时候都1000个名额，就一直盯着后面公开预售果断订车，26号上市，28号提车。 【提车价格】 因为新车，除了官方给的权益，没有任何优惠…还啥都没送….不过好的是，整个过程销售都尽心尽力，服务面面俱到。裸车14.57 预授权益优惠4K，保险5K，购置税6.3K，服务2K，落地15.9。 【驾驶感受】 车也就我一自己个人开，销售顾问还特意让售后帮我把胎压降下来，让行驶感觉更舒适些，整体悬架是有点偏硬，但我感觉还OK，放了气感觉就舒服了很多。开起来感觉非常的平稳，在二挡升上三挡的时候有一种被推着走的感觉（不是换挡的顿挫，而是扭矩一下释放出来）。车内噪音不像网上评车说的噪音不绝于耳（太夸张了）我感觉还不错，在城市里开车内静谧性很好听不到发动机的声音，高速也保持的不错。有一说一这车的智能驾驶辅助是真的香，跑上高速谁用谁知道～方向盘助力很轻，头一回上手还不太习惯，设置中还有四种模式可以选择，我一般常用标准。 【油耗表现】 目前跑了一干两百多公里，八百多公里高速，速度在110-120，表显平均油耗在7.8，在市区正常车流油耗在8.1，感觉还可以，但看有些车友跑出5.几就很诧异。 【空间表现】 内饰材质触手可及的地方都是软性材质包裹手感也很好，座椅填充物很软也很舒适，但是后排座椅的感觉好像没有前排那么软。空间方面，驾驶位上因为中控台的宽度比较宽，就造成左右空间不对称，左边宽右边窄，好在扶手箱位置高度比较合适，手臂很自然的就放在上面，但是中控下面那个储物空间因为这个原因使用起来就不是那么顺手了。后排空间还是不错，地板也比较平整，并排三个人也不会觉得拥挤。后备箱的空间也很充裕，就是地板下面空间少了些……整体体验都很满意。 【动力表现】 直接奔着2.0动力去的，很过瘾，即便是在经济模式下，油门也是比较跟脚的，二次加速很充沛，智能模式下能明显感觉到扭矩释放带来的动力反馈。一定要多注意脚下，因为稍不留神车速就攀上去。 【车辆配置】 尊贵只比旗舰版少了抬头显示和只有主驾座椅才配的舒适性配置我觉得作用不大，尊贵版足够了。车载大平板很流畅，提车到现在还有没有卡过，可玩性很高，停车后听听音乐刷刷视频很舒服。音响系统足够给力，尤其低音部分，可惜我没QQ音乐会员，听的歌都是几句…… 【不满意】 不满意的在于，1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷，虽然可以语音控制，但是还是会显得比较繁杂，虽然常用功能集中在屏幕下方，但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用，但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满，平常设置看不见车轮，又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候，距离掌握很模糊，不过这个时间久了车感建立完善了，应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能，看到后又无法播放，播放条件很苛刻。这个功能要么就给，要么就不给，别留在那能看见，又不给用就很烦！4.不是旗舰没有墨镜遮阳板，连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大，好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大，经常跑高速的还是需要装防虫网！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

11月21日提车，一波三折的提车经历，和4S店斗智斗勇后，裸车131700，预售1000抵4000+125上牌+3000政府补贴+5650购置銳+3692保险，最终以134167提到1.5t尊贵版，送膜，记录仪，脚垫，200元油卡，还有一些小礼品，我的建议是和4S店死磕，你会有意想不到的收货。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【购车经历】感谢圈主指导。家里之前有一个车是媳妇怀孕的时候因为要有小宝宝了吗，所以想着不能让下一代还在坐着电动车出行吧，就稀里糊涂的去看车看到了吉利品牌，感觉还可以，因为也是刚拿到驾照所以就想着买一个过度一下第一辆车吉利远景s1开了四五年没有出过什么问题唯一一次就是中控死机，免费换了一个中控，其他问题几乎都没有，也挺感谢这一辆车陪我们遮风挡雨这么多年，现在孩子也大了第一辆车的空间已经不能满足用车需求了，加上我本人身材也算高大吧，坐进去有点憋屈的感觉了，所以趁着购置税减半的末班车就去看车了，感觉吉利还算比较可靠看网上别人遇到的那些小毛病我都没遇到过，所以准备买第二辆直奔吉利4s店，本来看星越s有一点小私心哈哈感觉我还年轻，外形我也比较喜欢，但是试驾了之后感觉空间提升不大，所以看到了刚上市的博越L试驾了一下，家人很满意宝宝坐着也舒服所以交钱提车。 【提车价格】因为是新车上市嘛所以价格也没有个参考，而且确实很喜欢，裸车15.37赶上购置税减半的尾巴，六千多，加上保险，服务费什么的落地16.3左右，我感觉还是比较可以的，没有加包，没有加包，没有加包，现在我后悔了?? 【驾驶感受】开起来总体不错，之前也试驾过星瑞，感觉这个车的地盘比星瑞厚重的不是一点半点，星瑞的地盘感觉特别单薄，只是个人感觉哈，星瑞的车主略过。。。跟星越s比感觉操控比星越稍微差点，星越s感觉方向盘特别跟手，可能和车型定位不一样吧，星越主打运动，博越L应该是家用第一，2.0的发动机动力不用担心，只要给油绝对你就是最靓的仔，运动模式地板油能听见哨子一样的声音，感觉怎么和机械增压声音有点像，当然新车不太舍得天天地板油，等哪天我在替你们听听哈，总体驾驶感受还可以家用不错，你想激情一下运动模式一开，方向盘特别重，感觉又年轻了?低速20到30稍微有一点点顿挫，但是你不去感觉基本可以忽略的，总体很满意。就是主动刹车触发的有点频繁，我把预警已经调到最晚了，还是有点灵敏，本来想关掉的想想还是算了吧，保命要紧? 【油耗】提车一共跑了一千五百公里左右综合油耗表显8.7我觉得有点不信，但是我用小熊油耗记录了还真是8.7左右，平均七毛一公里吧，想要开的爽又想油耗底还是算了吧随缘吧，以后个人代步就电摩，带着小孩在用车吧，当时想过混动但是等不及了就想提车，2.0有现车就提了，油耗挺满意 【空间表现】也是巧了当天本来是去看星越s的，结果家人试驾了一圈感觉空间有点小吗，但是我感觉开的真爽，毕竟家里只能有一个车空间还是很重要的，结果就看见停在旁边的博越L，正好当天27号上市第一天，就去试驾了一下，结果家里人一致认为博越L比星越空间大了不少，而且地台纯平的，这点真是太棒了，果断博越L。 【动力表现】动力不用说了轻点油门就走，红绿灯起步我永远第一名，地板油真的爽好吗，跟我上一台车1.4的简直无法想象，动力给力， 我还是比较喜欢2.0t的排量，对于驱动博越L款车来说简直就是小菜一碟。在起步的时候动力来的非常直接，也感受不到他的延迟，在平稳行车的时候，感受不到双离合换挡带来的顿挫，如果在急加速的时候还是能够感觉到的，总的来看，动力带来的舒适性也是非常高的。跑起来之后能够感受到源源不断的动力输出，即使速度很快了，再去提速的话，还是能够感受到一个明显的推背感。 ［外观感受］第一眼就爱上了博越L采用棱角分明的外观设计，与过去的吉利家族式设计截然不同。前脸采用尺寸更大的进气格栅有人说跟凯迪拉克特别像，我觉得也是，哈哈 ，反正帅就完了贴别是贯穿式LED日行灯采用点阵式光源布局，配合可发光的品牌Logo以及“7”字形灯带，进一步提升了科技感。真的帅好吗，但是我没有加包，钱包不允许啊哈哈，以后绝对要加装一个，每次特别是晚上开车的时候走到车旁边车灯自动迎宾功能真的旁边有别人绝对忍不住看两眼，我都不好意思了哈哈😃一个字帅就完了。 【最不满意】最不满意就是后排没有氛围灯，做过两次后排乌漆嘛黑啥也看不见，一点氛围没有，啥玩意?想着后期能加装自己装一个配置我觉得还好吧可能有些安全配置上市简配了有点不爽，空间无敌后排地台纯平这点给好评，666比家里上一个远景s1 简直鸟枪换大炮，不满意的就是车机有点复杂，需要适应很久，座椅记忆逻辑不是很清楚人脸识别不知道怎么用，静音性有点差，噪音主要来自于胎噪，速度60以上胎噪特别明显了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

提车一周，已经开了近500公里，说一说使用感受。 首先说说好的地方，外观，配置，内饰，真的是该有的都有了，朋友刚18w买的凯美瑞看了以后说下一辆一定买国产车。 不好的地方也很多，最明显的感觉就是新车不够稳定，出了好多次故障，而且故障出的莫名其妙。比如有一次主驾车窗升降突然失效，重启后才能用，有一次在车门外面按钥匙锁车失效，用手机锁车后再用钥匙好了。还有就是车机刚启动后，喊你好吉利，出来的声音会一卡一卡的。 总之有点后悔自己的第一辆车买新车，感觉不太稳定，优惠也不大，但是总体来说，还是很喜欢音响，底盘，动力。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.36分“优秀”

博越L采用全新设计语言，超大尺寸的点阵式格栅排列成鳞甲状，LED日间行车灯布置在两侧。大灯位于格栅上方的左右两个边角处，几乎和格栅融为一体。车身尺寸方面，其长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，处于紧凑级SUV的中上游水平。车内中控屏纵向布局，搭配一块液晶仪表，科技感比较突出。值得一提的是，博越L在硬件上搭载了GEEA2.0 电子电气架构、以及行业领先的高通8155芯片，拥有更高算力，并且是全系标配。还配备了25.6英寸巨幕 AR-HUD，导航、车速等信息都可以和地面动态贴合显示，让驾驶更安全。 车辆搭载Drive-E 系列 2.0TD+7DCT动力组合，最高功率160kW、最大扭矩325N·m。考虑到价格和用户需求，2.0T版本车型的动力表现更加充沛，整体性价比更高。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 感谢圈主指导。 我是2.0旗舰银黑。选车历时两个月，在星越L、博越L、凡尔赛、思域四款车里面重重淘汰最终选择了博越L。星越L淘汰主要是麂皮内饰需要加钱，普通内饰颜色太浅不耐脏不适合家用，我喜欢的hud需要顶配超预算，外观稍老气。思域和凡尔赛都是被朋友同事家人劝说性价比不高，但是凡尔赛真的很符合我审美，最后含泪淘汰。选择博越L主要是被hud、墨镜遮阳板、cma架构和外观折服了，我老婆都说我其实是个不折不扣的外观党。 【提车价格】 原配黑曜流光，官方减两千活动，官方大客户活动，全款，4S店没有收任何额外的费用，就是官方裸车价，另外花了四千延保，加上购置税减半活动，最后保险税延保落地16个出头一点点。如果贷款，行业潜规则确实是需要服务费手续费之类的，也能理解。 【驾驶感受】 人生第一辆四轮车，之前开过我爸的 18 年的老款卡罗拉，对比起来就是博越L开起来是种享受：动力好配置高，颜值高，音响好，车机导航好，总之让驾驶者能够舒舒服服得开车。试驾过也试乘过，这车给我的感觉就是特别轻巧灵活，有开电动车的感觉。由于我是二孩家庭加个丈母娘，所以车里面长期坐满5人，提速一点没受影响，红绿灯起步稍不注意就六七十了，可能跟我温柔的驾驶风格有关，双离合的顿挫感我是从来没有感觉到过，美中不足就是油门踏板灵活性和制动踏板灵活性不匹配，油门调教得很线性，但制动踏板前面空行程还比较长，所以蠕行路段开起来左右两个踏板会有落差感，右边轻轻点，左边需要踩一半多下去，加上本来制动踏板总行程就比油门长，所以会带来不和谐的感受。 【油耗】 目前才两百多多公里，基本市区工况，app显示7.7可以参考一下，还没加第二箱油记录暂时还看不出来真实油耗，不过群里面有开高速的朋友能够开到7左右。我推算的话，纯市区可能 8-10左右，高速七个以下是没问题的。本人开车风格很老实，不会深踩，加之车里老婆孩子都在，高架和快速路都用辅助自动驾驶，所以平均油耗可能比大家都低。自动驾驶真的比人工驾驶省油得多，大家多用用。 【亮点配置】 hud真香，所有信息都在了，习惯后再也不用低头看仪表和中控了，大大增加行车安全。墨镜遮阳板还没使用过。头枕音响驾享模式听导航不影响孩子们听儿歌，l2辅助驾驶解放双脚双手还省油，超棒！当然还有外观，个人觉得白车黑顶比银车黑顶好看一丢丢，奈何当时只有银黑有现车。 【最不满意】 1.车辆控制高度集成在中控软件中，未来但凡车机有点问题可能是个隐患。 2.自动驻车开启的情况下，在泊车的时候R切到D挡会自动驻停，无论你的刹车踩的有多浅,所以必须要用一脚轻轻的油门才能解除自动驻车，往前走。顺便告诉大家一个小 tips ，自动驻车开启的情况下，哪怕是 D 档，刹车踩浅一点，他不会驻车，必须深踩一下才行，而且再深踩一次刹车会解除自动驻车，比较适合低速蠕行的情况下使用。 3.灯光没有广告吹的那么好，近光灯和远光灯的照度都有点小，并且没有转向随动大灯和转向辅助灯，不适合在完全无照明的夜路长期驾驶，毕竟城市suv嘛。