博越L乘坐感受还可以值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【购车经历】 刚退伍回来 老家是宁乡的 在长沙对比价格后，直接在老家提的车 后期做保养方便 【驾驶感受】 尊贵版 1.5T 有181匹马力 动力够用了，超车也没什么压力，十字路口单向道调头很轻松 一把就过，座椅舒适度很饱满 【销售态度】 销售售前 接待 服务态度很贴心 往返接送我去银行办业务，提车后 发生过事故倒车撞坏了尾灯，打电话跟销售 立马帮我联系人员过来处理 【空间表现】 空间很大 后排家人乘坐做三个出行没问题，后排放倒还可以当床睡

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.79分“良好”

吉利博越L提用车作业：开了一年，聊聊博越驾驶感受 提车一年了，不管网上怎么说博越L的好与坏，我或多或少都有了自己的认识。有些是如网上所言，有些是自己的发现，但终究算得上是自己一年多遇到的发生地总结的事情。今天我们就聊一聊我对博越驾驶的感受。 城市驾驶感受，现在的SUV多数是城市SUV,简单来讲，就是前驱动，高底盘，大空间。在市区通勤20km, 一般也就开60-80km/h, 转速1500左右。遇到堵车的时候，只能一点点往前挪。为了防止和前后车剐蹭，又怕其他车道加噻，开启雷达系统是最稳妥的，每当这种时候，我就会打开博越L的全景影像，瞬间给自己的爱车加了一份保险。这年头加塞的太多，不得不防啊！即使已经过了实习期，驾龄也过了一年，我还是很喜欢用全景影像，原因无它，因为博越L的全景影像实在太好用了。 博越L对我而言作为一辆上班族通勤车，体型偏大，内部空间也大，这正合我意。皮质座椅舒适，方向盘可前后上下调节，半小时驾驶时间无疲劳感，前后雷达防加塞，标配全景天窗， 天气好的时候可以呼吸一下新鲜空气。综合油耗7个油。 高速驾驶感受首先强调一点，高速上行驶，任何车系都会比城市路况油耗低，不要在此纠结。然后，我们接着聊。高速行驶与城市道路不同，长时间处于80- 120km/h,注意力要集中，安全很重要！当路况良好，车内3人，外界风速2级， 240公里路程我的驾驶习惯大多半采用95km/h定速巡航模式，转速1700左右，驾驶平稳，风噪较小，爬坡下坡自动调节转速保持匀速前行，油耗6.5。最长时间高速开车5小时，未出现疲惫感。 通过这一年多上高速的整体感觉，博越L在高速路段的油耗、隔音效果、驾驶平稳性表现不错，最起码我是很满意。 驾驶感受总结，整体来说，我对博越驾驶感受非常满意。如果单从油耗来讲，百公里多8个油，是我可以接受的。从配置和性能来讲，我觉得物有所值。而且从安全性来讲，博越的电子配置较多，吉利和沃尔沃结实的外壳也是保障我们安全的一道防线。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.1分“优秀”

外观真的很年轻时尚，比较时候年轻人，内饰有点科技感，尤其是中间的一块大屏很不错，语音控制很灵敏很棒，配置哪怕是最低配功能配置也很全面够用，尤其是空间，真的很大，大到不像是一款紧凑型suv都快赶上中型的了，本人190坐在里面非常的舒适，后备箱也大的很座椅放倒躺进去毫无压力，唯一的缺点就是感觉油门反应有点不灵敏，可能是个人原因刚开没怎么习惯，现在开了两箱油了感觉好一点了，汽车音质方面我是无所谓，本人要求不高属于只要能听个响就行的那种类型，其他的感觉都还不错，最不能接受的就是那个胎噪，实在是有点受不了，路一颠簸一点，就和坐绿皮火车似的，咕噜咕噜咕噜的，可能花点钱去做个隔音就好了，关于操作方面，不愧是csm架构的，开起来确实挺稳的，动力方面1.5t有181匹的马力日常绝对够用了，高架上能轻松上到110-120，再往上就没有那么轻松了，正常在40-90直接能有一个很明显的推背感，1.5t市区绝对够用了，2.0的话就不建议上博越l了，2.0直接干星越l就完了，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.8分“优秀”

【购车经历】 刚从学校出来工作两年，离家三百多公里，回家还得动车转客车，工作地点也是离城里七八公里，日常生活也不方便，所以买车的事情也提上日程，之前在软件上看车也看了差不多一年，一开始吧中意轿车，考虑过速腾，本田型格，后来跟女朋友商量了商量要结婚，觉得还得是来个空间不错的SUV，就开始看各个品牌的SUV，考虑对比过长安75P，奇瑞虎8P，哈佛H6，看到博越L一眼就相中了，就那种一见钟情的感觉吧，设计造型感觉特别时尚前卫，适合年轻人，家里长辈推荐合资车，但是吧购车预算也有限，这个价位的SUV也确实不喜欢，老一辈就觉得合资车省油保值，也开过朋友的车国产也有合资也有，感觉都是那么一回事，代代步方便自己日常生活。 【驾驶感受】 中控啊这些也没有别人说的卡顿，没有实体按键习惯了语音控制也是挺香的，想要开空调放音乐什么的也不用那么麻烦，驾驶时也不用分心，更安全，底盘怎么说呢，过弯啊什么的还是挺稳的，心里也有底气，提车当天就上了高速回家，隔音吧胎噪还是有点，但是吧放了音乐还是能接受，座椅底盘感受不错，长途开下来也不怎么累。 【油耗】 高速上目前最低能到6.1，城区8.3，上班的地方进躺城7.7，可能是路程有点短什么路况都有的原因吧，看到网上有的人能到5点几还是挺羡慕的，就等首保过了看看能到多少，始终这么大个车身自己能跑出这样的油耗也还是挺满意的。 【续航】 刚提车出来一箱油加了450块钱，大概跑了七百多公里吧，感觉还是自己脚法原因。 【动力表现】 1.5的动力网上别人说起步肉什么的，经济模式确实有点迟钝，日常基本上就使用舒适模式，完全够用，运动模式更没得说。 【乘坐体验】 坐着开着长途跑下来也不累，减震还是感觉挺直接，但是比起朋友的还是感觉更舒服一点，虽然都是同为吉利，CMA架构的原因吧 【空间表现】 空间也没得说，够够的，朋友家人也说空间太棒了，后排坐着感觉特敞亮。 【提车价格】 价格吧，功课还是没做好，第一次买车可能有点激动吧，进4S店转了一圈，看好了就开始谈，裸车价也有点坚挺，优惠1万，自己砍了两千，然后贷款手续费砍了一千，听着销售说买了延保，再送了三年六次保养，贷款8万，落地13.8，送了脚垫，记录仪，底盘护板，膜，送的膜太次了，加了500块钱贴了原厂膜 【最不满意】 这个内饰颜色有点不耐脏，后排座椅靠背还是有点不够舒适

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【购车经历】 和女朋友直接跑武汉提的，本地提车落地13.5，去武汉便宜近一万，但是发票有低开，落地12.6。提车当天因为拖车划伤了车，又跟着销售去仓库直接调车，搞了一整天，到了快晚上送的膜没贴就直接高速回来了，后面自己贴的强生膜，非常高清，推荐新手车友们购买。 【不满意】 先说一下不满意的几个地方: 不太喜欢尊贵的这个棕色内饰，奈何女朋友需要电动座椅，看多了也还好，只是不耐脏，中控台、氛围灯的钢琴黑非常不耐脏，容易留指纹和印迹； 空调制冷经常不给力，声音还比较大，带别人时候半天冷不下来比较尴尬； 近光远光灯都不够亮，甚至觉得近光灯没有上面贯穿灯亮，但晚上开的少也还行。 车友们经常提到的后排没坐人突然冒出来的后排请说，遇见过两次，感觉还好。 【驾驶感受】 开的还可以，毕业两年买的第一台车，之前也开过家里的、公司的、朋友的车，自己的车开起来也更有点底气，车子开了一个多月，还可以，女朋友也比较满意。配置基本上都有，动力给力，座椅比较舒服，后排空间可以，噪音还是有的，也能接受 【油耗】 油耗还行，开空调市区+快速路7个多，高速6.5左右；不开空调市区+快速路6个多，高速5个多接近6个，这里的市区加快速路以快速路为主，我在高新区主要是快速路多，纯市区开个三四公里油耗大概是9个10个，开的不多参考意义不大。 11.16补充:冬天油耗高起来了，平均涨了两个油 ps:之前也考虑买电车，离公司五六公里，公司有充电桩，后面算了一下上下班+周末玩+节假日回家，算的平均一个月500公里内，一年油费三千，买电车省不了多少钱，实际上有车了经常跑出去玩，提车一个月多一点开了1300公里，哈哈哈哈哈，有相同想法的大家可以再重新考虑一下成本 【亮点配置】 360对于有证没车的我来说很有必要，市区停车、小路会车都很有用，停车时候经常前后被夹紧，得打个五六回那种还是很有用。电动座椅电动尾门也挺好用，就是缺一个电动腰托调节，买个靠垫又觉得太大了，靠着有点不舒服。 【销售态度】 交钱之前饮料、水、小零食，交钱之后第二天提车时候，一上午没给水喝，没有提车仪式，办完流程直接钥匙给你开走。送的东西也比较垃圾，送的脚垫异味大马上换了tpe的，送的杂牌行车记录仪严重影响后视镜视线非常不清晰，拼夕夕换了原厂的，车机的记录精灵可以直接看。 总结一下就是对这个车目前还是非常满意，这个价位这个配置这个空间动力还是很香，希望车机后面给点力，不要太容易就卡了，也不喜欢在上面下载一些娱乐软件，所以应该能撑住吧，哈哈哈哈 我买我真买，你买我推荐?。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

去年拿到驾照，就想拥有自己的车，今年终于实现，第一次拥有属于我们小家庭的车，媳妇也很喜欢。在这里发表一下感受，以便于其他朋友们参考。 【油耗】 一般市区里面开的话10个左右，但我一般都是在环路开，基本开得快的话（80-90）6.5表显，稍慢点60码7.5的表显。期间出去玩跑高速，开的120往上，表显会更低（这个没怎么注意多少，哈哈）。 【驾驶感受】 CMA感觉偏硬，但舒适性还不错，毕竟没怎么开过其他车，家用来说个人感觉可以的。 【空间表现】 很大，和同事一起出去玩一共4人，三个人185以上身高，很宽敞，后面坐三个不拥挤。后排放倒我觉得放个枕头可以躺平睡觉，本人187身高。 【最满意】 期间有次路上摩托车别车，自动刹停，很灵敏，感觉自动碰撞很值当。另外道路辅助，自适应巡航跑高速太香了。360影象对新手很友好，自己加了音响，音效很棒，这个很值当。 【最不满意】 谈不上不满意，油耗再低些就好了，但这个毕竟大小在这摆着，毕竟第一辆车，没有太多对比，但跑高速来说感觉还是以前租车轿车开的舒服。 【购车经历】 简单来说，多多对比，多聊，一家一家聊，不停试探他们底线，为什么这么说，因为我没这么做，感觉还能降价。后悔N次。 最后祝大家选到自己心仪的车。也词穷了，就给大家拜个早年吧！新年快乐！！！哈哈哈

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 买车前试驾过大众的朗逸 哈弗神兽 长安油腻V 传祺影酷跟影豹。因为是自己的人生第一辆车所以看的比较多 多试驾几次看看哪个最称心如意 最适合自己，但是看的太多了真的容易挑花眼 不知道该怎么选择了。 买博越L的原因呢是关注博越L比较久了 刚上市的时候就在关注这车了。 外观很年轻适合我们90后，侧面给我一种轿跑的感觉，尤其是博越L的后屁股 我是真的喜欢，贯穿的尾灯 高位刹车灯 后屁股的整体造型太喜欢了 。 再加上7月的购车优惠政策也还不错 最终下定决心就它了 其他的车也不在看了。一咬牙一跺脚当天去的4s店 车也没看也没试驾 谈好价格直接办了。(刷卡的一瞬间感觉 花钱的感觉真踏马的爽)哈哈哈哈 【提车价格】 终端优惠了2w1加上一个大客户2k发票也低开了，总体落地12万1(素车没加包) 在天津买的有区域保护就只能上天津区域牌，我在廊坊开也无所谓毕竟价格合适。 【驾驶感受】 博越L的座椅很舒服 真的很舒服 扎空的座椅也比较透气，开起来也很舒服。我驾驶证下来4年了期间也没开过车这样对于我来说上手很轻松。车子的配置对于这个价位来说我感觉无敌了L2级的驾驶辅助 全车的360等跑高速真的不要太爽。全速自适应巡航一开 油门刹车不用管了，前方车辆减速了 车子自己也跟着减速，前方车子加速了自己也跟着加速，而且很灵敏没有延迟，这一点我真的太爱了。 【油耗】 目前行驶了1800公里 几乎都是高速 油耗6.8到8个油之间 没有怎么上过8。早晚高峰还没有怎么开出去过，我感觉都差不多吧 怎么也得9 10个吧。这么大的车高速7个多的油 真的可以了，我个人比较满意 【动力表现】 自己是新手哈 我觉得这个动力还可以毕竟是1.5的。轻踩油门速度跟上来还是挺快的，也比较平顺没有很大的延迟。个人觉得在城市里开真的完完全全的够用了，不是那么的好吧当然也不次。大家买车前多试驾几次吧 一次肯定不行。 总结: 买车子不要听别人的就听自己的，千万不要听别人的。现在的国产车 【亮点配置】 说一下车机吧。没有卡顿过 使用起来也比较灵敏，语音交互还是挺快的，屏幕分辨率还是可以的，目前车机没有出现过啥问题。 【最不满意】 不满意的地方就是吉利的服务不太好，可能跟4儿子店有关系吧。我买车前试驾过秦还有驱逐舰05，byd的销售服务是真的好，销售全程陪同讲解 拿水拿小吃，大众的也是这样销售很热情。吉利的服务差点而且提完车销售都没有给我讲解一下车辆功能的使用，我第一辆车啊我哪知道哪个功能是干啥都啊 后面是我问的车友 还有自己查的斗音看的，这点真的很差 给个差评。还有车机问题，设置好的功能等你熄火再开还能再重新设置太麻烦了，热点跟无线蓝牙只能打开一个，用了蓝牙就不能用车机的热点。现在车机功能我都搞不明白呢 比较繁琐 不简洁。希望吉利官方后面能把车机系统好好的优化优化，提升一下车主体验感。 总结:车子还是很很很满意的。 买车还是听自己的 听自己的 听自己的 不要听别人的。什么要就买合资车，合资车发动机好小毛病少不要听这些话。因为他们只开过那些老的合资车没有开过其他国产车所以他们只认为合资好(属于井底之蛙)。现在的国产车不是以前的了，我们自己的技术也很牛逼的，看看现在国产车的出口量不骄傲嘛，还一味的觉得合资好，某些品牌都已经要退出国内市场了啊！ 顺便吐槽一下在意胎噪的朋友们。建议你们直接上30w+车，买个10多万的车要啥自行车啊 最后说一句: 人无完人 车无完车

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.8分“优秀”

1.外观上没的说 辨识度高 2.空间上也是同价位顶级的存在 3.动力上因为是1.5T的急加速肯定是没有2.0T的强，这点是毋庸置疑的。在市区加速要让转速超过2000转才能有推背感，涡轮起压比较晚，但是也够用了。 4.操控上要相信CMA架构出来的车子，高速140就好像吸在路上一样，悬架的支撑在我看来会些许偏硬，路感清晰，但是柔软的座椅不会让人觉得不舒服。 5.购车价格1.5T尊贵（因地区而异）苏州购入裸车11.67+3K的选装包，发票也低开了2W，购置税是8K多，保险是平安财险4.7K，落地是13.2+W 【油耗】 市区参考8—10个 高速参考6个油 对了，还有一点就是在市区行驶半小时后，当你熄火锁车后，风机还会再工作一到两分钟，售后说是车子的自动程序给机器散热。让我以后跑高速停服务区的时候不要立马熄火，先怠速个两分钟再熄火，我也是第一次听说这个，就好像人跑马拉松后不能立即躺下休息一样。哈哈哈哈哈哈哈哈，先就这样。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观方面，博越L作为一台品牌的主销SUV车型，整体的设计风格是比较大胆和前卫的。相比一众竞品，它显得更为年轻，也更有科技感。而除了一些颇具特点的设计元素外，整台车的造型比例也比较动感，对于年轻用户的吸引力应该是更强的，而传统用户接受起来应该也不会有太大阻碍。 内饰方面，博越L同样有着时下主流的时尚和科技的设计风格，带墨镜效果的遮阳板、可以律动的氛围灯等细节设计很有心思。同时，博越L车内的精致感也继承了吉利车型一贯的高水准，给用户带来的价值感很足。再加上内置的8155芯片，车机的使用流畅度包括语音控制的好用程度，也达到了同级别车型的前列。 配置方面，作为燃油版的挺配车型，旗舰型的配置足够全面，包括全面的被动安全以及大部分主动安全配置，以及AR-HUD等科技配置，还有前排座椅加热、主驾驶通风等舒适配置，都很齐全。另外，顶配车型还可选装高阶的驾驶辅助功能，这在同级别车型中也十分非常罕见的。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，博越L后排可以提供三拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间。同时，博越L的后排座椅整体比较宽大，靠背的角度也比较合适，整体的乘坐舒适性不错。 动力方面，2.0T车型作为家用SUV来讲，动力储备是非常充沛的，整体输出轻快且顺滑，深踩油门也有不错的爆发力。包括这次试驾我们一路开上了海拔超过3600米的营地，整体也没有感觉到明显的动力衰减。同时，7速双离合变速箱在换挡平顺性方面同样有着不错的表现，而运动模式整体的动力衔接也能应对比较激烈的山路驾驶，以一台家用SUV的定位来讲，动力方面是足够令人满意的。 底盘方面，博越L的转向手感整体是以照顾日常使用为主，不会带来太多的路感回馈，但指向比较精准，车头响应速度也在线，开起来还是很灵活的。悬挂方面继承了CMA平台一贯的好底子，细碎颠簸过滤很彻底，遇到减速带等较大颠簸时，确实在家用SUV中算偏硬的调校，但动作干脆利落，也说不上生硬。与此同时，在山路中博越L也表现出了同级别车型中很突出的侧向支撑性，尤其是一些急弯时，给人的信心很足。包括一些搓板路以及抛跳，悬挂也能比较及时的拉住车身，无论是驾驶员还是乘客，都有比较强的安稳感。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【购车经历】 本来是长安深蓝sl03的但是家里人不同意，刚好抖音上刷到懂车帝关于博越l的测试觉得这车的安全性能不错，座椅舒服度也可以，油耗不高然后就去4s店试驾了一个，感觉ok。过了一个星期我就定了。 【油耗】 懂车底测试油耗是6.5，我最低只跑到过6.9(没图)。但是经济模式我居然跑出来了11多，真的嘛了！现在总油耗是9个多，没跑过高速。基本都是早晚高峰的城市道路和高架。油耗总体来说还可以吧，一箱油400km左右的样子。 【最不满意】 放音乐的低音会震的耳朵不舒服。语音经常识别后排有人讲话，就很难受。经济模式居然比舒适模式更加费油而且动力还没舒适模式强简直6666 【满意的点】 安全性能可以，外观好看，舒适模式开启真舒服，那个墨镜也不错，不挡视线

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.9分“优秀”

当初看上它也是因为外观比较大方，其次就是内饰漂亮，座椅也比较舒服，而且比较只能，什么都可以语音解决，而且安全指数也比较高，后排空间比较大，外出旅游，再长的旅途也不会太累，灵活性也比较高，女生也可以轻松驾驭，总之用我儿子的话说就是科技感十足，

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

还是挺好开的，我一个老新手，第一次上手都很容易掌握，开的顺畅，舒服，车内饰配色无敌了，而且，后排空间也足够，座椅也很柔软，坐着舒服，非常适合家用，虽然说，屁股有点像凯迪拉克，但是，前脸造型还是非常有辨识度的，就是，还没过首保，车机的开机速度就越来越慢了，白瞎了8155芯片。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

一开始在犹豫买博越l还是加点钱买宋大妈，但是还是更喜欢博越l，而且蹲了两个月，参考宋婆看起来宋不会降太多，果断就去订车了。当时谈的太快，不然感觉还能再便宜一点，赠品就是厂家送的车膜，脚垫，后备箱垫，磨了一个原厂行车记录仪 对了，有加装音响包 刚提车两天，很多感受可能还不全面 【提车价格】 关于价格可能有很多伙伴会好奇，其实订车的时候是13.3落地，不过我有大客户补贴抵了2000，然后就是在官方直播间抽奖中了6千多的购车券，吉利牛批！（有兴趣的兄弟也可以去看看，不定时会有抽奖报名） 【空间表现】 外观我真的很喜欢，我的同事们看到了，也都说很好看，感觉很酷！大灯开起来特亮，内饰总体很不错，空间感很大，不论在前排还是后排，都不会有紧凑感，很舒服，后备箱空间也感觉不错，不会太小 【乘坐体验】 座椅真的很软，很贴合，坐在车上很舒服，但是这个减震，真的不太行，路况差一点，开起来就像摇摇车，不知道是不是因为新手司机的缘故 【驾驶感受】 对于新手来说，360全景真的太友好了，然后开快了之后，也体验到了车道保持辅助，我还没反应过来打方向盘，发现车子自己接管了，开始帮我转向，但我还是自己轻握着，不敢直接都交给车子 【油耗】 还可以吧，我在县乡之间国道开，今天表显平均7.1，不知道实际怎么样，到时候开久了再说 缺点：上面说的减震差，然后不知道是不是因为刚认证没两天，昨晚车机的网一直断断续续的（本地的信号应该是没问题的），空调的风速大的时候，噪音有点大（但是制冷速度还可以），车机真的会突然来一句：后排请说，要不是在车友圈里看到过，真的会被吓到 提车刚两天，其他的还没什么体验，之后再补充吧

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super迅

4分“优秀”

【油耗】 从拿车到牌照最近下来开了1700多公里，城市油耗上下班走走停停差不多10个多油耗；高速，特别是高架，80km/h，油耗一度跑出来4.8个 【续航】 加满油差不多显示1000多公里吧，根据实际的驾驶路况和习惯会有上下浮动 【驾驶感受】 方向盘轻重感都很舒服，很安全，低速灵活，高速重，安全感满满； 【乘坐体验】 座椅舒服，有陷进去的芝华士太空舱的感觉； 【最不满意】 过坑路传递给人的颠簸感比较直接，个人喜欢柔和些的；高速以及车外噪声会有一些，个人比较喜欢静谧感，这些可能与车定位偏运动相关，倒不一定是问题，仁者见仁，不喜勿喷哈 【提车价格】 裸车价格15万多，因为赶上各种优惠政策补贴，没有选装其他双色之类的，到手差不多15万左右 【亮点配置】 配置的话，我选的是中等配置：定速巡航、车道保持、360全景吧，懂得都懂，这些对新手比较友好😄 【外观内饰】 喜欢这个风格才买，特别是外观内饰的大白，好吧，主要家里领导喜欢，其他都不重要……

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.43分“优秀”

【最满意】外观造型视觉冲击力非常强，年轻、动感、科技，座椅包裹性很好，开几个小时也不觉得累，头枕音响体验非常好，导航与音乐可以做到音频分离； 【最不满意】内饰整体不错，不过仪表板感觉太复杂了； 【驾驶感受】转向力还可以和驾驶模式联动，调节至运动模式时在激烈驾驶时能给你更多信心，起步平顺，换挡没有顿挫，开启山路可以做到人车合一，急加速的时候那种推背感非常强，博越L底盘调校的也不错，过减速带的时候很平稳，减震滤震能力很强，走个烂路什么的也不会很颠簸，不过风噪与胎噪有点大；