点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型
11月8号提车,跟预期差不多,之前开的是一点六自吸太肉,换了以后半个月了,驾驶感受还行,就是经济模式(个人喜欢)下起步,一二档换挡感觉顿挫有点大。其他还好。暂时还没发现其他的缺点。油耗方面现在1080公里,目前刚加第五箱油,不太理想!!!
KUGGA:你是加第五次油还是第五箱
lswlswabc:我这两箱油怎么就能跑一千多公里了
望穿秋水终为梦:应该是第五次加油,一次加200,估计还能跑4-500公里吧
·博越L
11月8号提车,跟预期差不多,之前开的是一点六自吸太肉,换了以后半个月了,驾驶感受还行,就是经济模式(个人喜欢)下起步,一二档换挡感觉顿挫有点大。其他还好。暂时还没发现其他的缺点。油耗方面现在1080公里,目前刚加第五箱油,不太理想!!!
KUGGA:你是加第五次油还是第五箱
lswlswabc:我这两箱油怎么就能跑一千多公里了
望穿秋水终为梦:应该是第五次加油,一次加200,估计还能跑4-500公里吧
中控操作台看上去很大气。但是可操作的app太少了希望以后能有更多娱乐添加到里面,还有就是导航,希望吉利快点升级啊这个高德地图版本太低了,驾驶体验说一下吧,去试驾的时候,没有感受到车子有顿挫感,但是提车回家后舒适模式35-45码换挡过程有明显的顿挫拉扯感,希望首保的时候能给我处理掉吧。
超大帅比比:导航版本怎么了?我刚提车,遇到一次导航不出声,一次不提示车道,就说左转右转
top4582:希望越高失望越大
喷子是网络的一部分:你是什么版本的?
符合这个价位,甚至物超所值。 提车后半个月体验: 6月15日提车,到现在半个月,走了2千多公里,前面一直加95,后面改92,发现没什么不一样,所以大家1.5的还是92吧,毕竟便宜。 缺点: 1、变速箱1和2档顿挫,我一直用舒适模式,4s也说已经是最新的版本,起步的时候,会被推一下,不管是用力踩还是轻轻点,都会这样子。而且经常很笨,20码的时候我轻轻踩,变速箱自己不知道升不升好,一直抖抖抖,我以为怎么回事了。车友群说双离合通病,过段时间3千公里首保去4儿子店看看。 2、360总感觉有点模糊,之前试驾的时候对比了宋pro,感觉人家是2k,博越l是720一样。。。。 3、3千块钱的音响听不出来有多好,聊胜于无,比其他车6或者8音响好一点点,总感觉推力不够,带不动11个,或者说大部分都是小喇叭,没啥用。 头枕音响大声了别人也能听见,小声了又和音乐混在一起了。 4、中控屏幕毛病,目前还没遇到死机情况,反应没有想象中的好,分辨率还算不错,中规中矩,应该是60fps,但是开机自启很慢,大概要30秒再做动作会好些,信号还不好,放歌要等半天,所以我上车第一件事情就是开热点给车机。 5、辅助驾驶聪明得来又很笨,这台车只有一个摄像头来做驾驶辅助,识别的是周围3到4台车,再多就不显示,或者根本没识别。 高速上开了智能辅助驾驶(实际上就是ACC),跟着前面的车,只要有车插进来,会马上深踩(很大反应那种)不管进来的车多少时速,直接踩,它没想其他的,你觉得安全可以踩油门抵消,它会让你接管油门不刹车。 6、离车自锁和靠近开锁,经常一关闭主驾门就自动锁车了,然后你以为关好了,你走2步就自己开了,以为你靠近。。。挺傻的。我要经常看手机确认车是否关闭,不过我强迫症,也会时不时看一下。 问题是我有时候靠近了又不开,门把手的一键开门也是,是不是不给我开,一定要我钥匙按一下。。。 时不时搞你2下,挺搞笑的。 7、语音控制,经常我放着歌给我说后排请说,不管有没有人,我第一次以为车上还有个魂在,吓死我真的。 8、车机软件要车主自适应.....自带高德是5.0,图标大不说,反应也慢,限速也经常是错的。自己带的没什么好东西。后面按车友的下载了酷狗和高德7.1,发现地图的信号是真的差。。。经常说卫星信号差,转弯我要看这条是不是我要走的路。。。。手机转上去的地址也是,时不时搞心态,手机发了信号了,车机还没反应,车上有朋友的时候巨尴尬。。 9、发动机声音偏大,比日本车的大,轻轻一踩就听到发动机嗷嗷叫,不放音乐的话。还好我一开车就必须放音乐,问题不大,看看首保后会不会好些。  屁股还挺好看的 优点: 1、时速100以内在我这边的路上还算安静,大部分人都以为是电车,只是听到胎声,放音乐就盖过去了。 上了120就会很大的风声,不过算正常车都这样子 ,还算好。 2、提速还不错,一开始以为1.5的起步差,后面发现体感和实际都不错,比我预期好(不知道我预期有多差呢),高速上120再提到150也不难。 3、装配工艺不错,毕竟和领克同平台,采购也找领克的,车上没异响,不过腿碰一下门把手下面那个把手就会有声音,不过是塑料件撞的声音。 而且关门声挺厚的。 4、空间大,一开始以为这4米6的车后排会一般般,结果可以跷二郎腿,超级软,就是坐垫比较短,靠背也直对1米7以下的会比较舒服,1米75以上会感觉腿有点难受,不过我们家里就我是1米75,其他人都是1米6,都说舒服。 5、新车味道不大,就是刚开始被太阳晒了后,呛喉咙,上车能闻到皮的味道,过了几天就没了。这个不算缺点也不算优点,但就是比大部分车要好,没什么味道。 6、底盘偏硬,这个主观感受吧,但确实是我想要的,要是变速箱聪明点就完美了,我感觉底盘还是挺好的,我喜欢的那种。 7、灯光很宽,也高,比很多车都要好,就是远光有点差,而且灯撞了维修费用会高。这个一半一半吧。 8、油耗也算一般,不算好不算坏,目前感觉8升百公里左右,一箱油跑600左右可以,92和95都是,后期看看首保会不会降,目前92的话,我去中石化优惠后的92,差不多4到5毛一公里。 目前缺点和优点就这些,看首保后各项性能指标会不会好点。 这台车符合13w落地的价位,甚至我觉得物超所值,这个价位买到这种质量的车,1年前想都不敢想。
活泼星空cQC:广东哪里买的?
第N个李先生:舒适模式太顿挫了,不知道为什么你们喜欢用舒适模式,我开了两天舒适模式,就换回智能模式了,智能模式线性很多。
奔跑飞翔一:我的车也是20-30迈的时候,有一点抖晃
总体给我的感觉就是刚好够用,配置不是太花哨,也不低。驾驶感受低速有顿挫,车机像两三年前的手机一样的反应速度。
克林敏:1.5尊贵双包 落地14.69
头条用户:8155还不行?
这辆24款的宋PLUS DM-i也体验了一段时间,也能理解了为什么它销量会不错。 【最满意】 1、舒适度 我对于比亚迪的舒适度一直没有很深印象,这辆宋PLUS DM-i的后排舒适度给我印象很深,十多万的家用车,在中低速路况的乘坐感受真的有之前二三十万车的质感了。 2、底盘 很多人会吐槽比亚迪的筷子悬架,但我真的劝大家实际试一试,当然在高速路段你会感受到它和五连杆的差异,但中低速时候,真的没有网上说的那么不堪。 【最不满意】 后备箱真的不满意,空间表现中等,但是挂钩锚点点烟器都没有,配置有点低了,我们手里这辆还是高配车型。 【驾驶感受】 有些虚位,转向不是很精准,车不算大,说操控就有点远了,但是家用完全够用,方向盘的握感不错,小档把很好用,一个手指头就可以操作。 【续航】 我们为了测试油耗,所以基本都是亏电状态行驶,标的纯电续航150km,市区打个8折肯定没啥问题
从去年开始就在看车展,想着先多了解,最先开始特别中意宋plus,那个时候宋plus一车难求,然后当时上班近,用车需求确实不是很足,就没买。这两年除了宋plus也考虑过其他其他车,去年年底到今年年初,红旗hs5特别喜欢,那个时候红旗hs5正好要出改款,所以优惠很大,内地有的优惠甚至4,5万,但是乌鲁木齐价格很硬,最多优惠两万,车展专门去看红旗结果销售爱答不理,就作罢了,也考虑过哈弗大狗,以前坐过朋友大狗,很喜欢,奈何油耗太高,不适合市区上班代步,就作罢了。 今年单位工作需求,因为去的地方比较偏,不好打车和坐公交,买车一直就放在心里了,当时正好一个好友说他要买车,让我陪他看车,我们就一拍即合,当时去看了宋pro、吉利银河L7、宋Plus、深蓝S7,浅谈一下自己购车想法。1、宋pro我当时和朋友去看第一辆车,感觉比较中规中矩空间也够,感觉比较满意。2、银河L7,因为当时吉利店就在BYD旁边,就顺便去看了银河,银河当时看的是一个紫色外饰的,真的特别漂亮,我感觉女生会特别喜欢,内饰也很豪华,就是后排座椅感觉有点短,但是确实豪华,比宋pro豪华的多,出了吉利的店,我还和朋友开玩笑,说宋pro和银河就像两种姑娘,一个就如同比较规矩踏实姑娘,有着耐看不算惊艳的美貌,性格沉稳一些适合过日子,而银河却像另一种姑娘,她相貌姣好,很美,但是性格我目前猜不透,感觉像一个公主脾气美女,害怕不好伺候,因为它毕竟才出了不到一年,而且3挡dht ,车友反映70公里顿挫还有纯电续续航相对宋有些虚,所以不是我想选的理想型。3、深蓝,深蓝是目前看的这三款里面最豪华的,比银河还豪华,给人一种用力过猛感觉,有点接受不了,而且主要想买插混,不想买增程。4、宋plus,新款宋很像龙猫也像保时捷,所以人送外号保时迪😄,说实话真的很喜欢保时迪外观,也试驾了,但是对比和宋pro同样配置情况下,宋plus比pro贵1万五,空间上差距只有4、5厘米,所以我晚上仔细考虑了要不要花1万5为外观买单,最后因为考虑到自己后面用钱地方很多,就做了妥协,买宋pro后,有一次在体育馆看保时迪宋plus,看了好几眼,觉得好漂亮,当时确实有些后悔,但是想想确实预算有限,既然选了,就应该好好爱她。 现在切入正题,目前用车一个半月,来讲讲爱车吧: 这个车当时谈了几家4s店,基本没有啥优惠,最多谈到3次保养,最后订车是在车展定的,谈到现金优惠3千,保险4600,送6次保养,电池和发动机护板,基本是坐在一家4S店和另外一家4S店打电话谈判,这样真的有效果。 这个开着真的很省油,有空充电就充电,没空充电就不充,1600公里,总共加了两箱油,而且第二油还有70%,电费估计花了有六七十块钱,大概一公里3毛左右,比较省。高速表现,因为上周我亲戚借我车去了趟伊犁办事,跑了趟高速,高速油耗确实比市区高,不是很省,但是动力没得说,我亲戚它自己有一台丰田红杉,说是落地快140多个,因为他车轮毂变形,修轮毂才借用我的车,他用我车来回伊犁和乌市,总共1800公里,外界气温零下一两度,空调开到32度,然后因为他们一车人抽烟,所以他还开车窗户,他开完回来反馈说动力很好,开到140、150还有力,我都没开到这么快过🥲,他以前借着开过吉利星越L,说是比星越L提速快,动力强,刚开始亲戚当时本来劝我不要买比亚迪来着,这会他开完,说他把这车看错了,说车很顺滑,说我买对了😄,这个车配置也很好,有点后悔没上顶配,不过现在也满意了。还有就是建议新手,特别车技一般一定买个配置高的,不然老小区,还有那种巷子,没有360全影,吓死个人🙃
【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。
宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。