点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.3分“优秀”

【购车经历】感谢圈主指导。家里之前有一个车是媳妇怀孕的时候因为要有小宝宝了吗，所以想着不能让下一代还在坐着电动车出行吧，就稀里糊涂的去看车看到了吉利品牌，感觉还可以，因为也是刚拿到驾照所以就想着买一个过度一下第一辆车吉利远景s1开了四五年没有出过什么问题唯一一次就是中控死机，免费换了一个中控，其他问题几乎都没有，也挺感谢这一辆车陪我们遮风挡雨这么多年，现在孩子也大了第一辆车的空间已经不能满足用车需求了，加上我本人身材也算高大吧，坐进去有点憋屈的感觉了，所以趁着购置税减半的末班车就去看车了，感觉吉利还算比较可靠看网上别人遇到的那些小毛病我都没遇到过，所以准备买第二辆直奔吉利4s店，本来看星越s有一点小私心哈哈感觉我还年轻，外形我也比较喜欢，但是试驾了之后感觉空间提升不大，所以看到了刚上市的博越L试驾了一下，家人很满意宝宝坐着也舒服所以交钱提车。 【提车价格】因为是新车上市嘛所以价格也没有个参考，而且确实很喜欢，裸车15.37赶上购置税减半的尾巴，六千多，加上保险，服务费什么的落地16.3左右，我感觉还是比较可以的，没有加包，没有加包，没有加包，现在我后悔了?? 【驾驶感受】开起来总体不错，之前也试驾过星瑞，感觉这个车的地盘比星瑞厚重的不是一点半点，星瑞的地盘感觉特别单薄，只是个人感觉哈，星瑞的车主略过。。。跟星越s比感觉操控比星越稍微差点，星越s感觉方向盘特别跟手，可能和车型定位不一样吧，星越主打运动，博越L应该是家用第一，2.0的发动机动力不用担心，只要给油绝对你就是最靓的仔，运动模式地板油能听见哨子一样的声音，感觉怎么和机械增压声音有点像，当然新车不太舍得天天地板油，等哪天我在替你们听听哈，总体驾驶感受还可以家用不错，你想激情一下运动模式一开，方向盘特别重，感觉又年轻了?低速20到30稍微有一点点顿挫，但是你不去感觉基本可以忽略的，总体很满意。就是主动刹车触发的有点频繁，我把预警已经调到最晚了，还是有点灵敏，本来想关掉的想想还是算了吧，保命要紧? 【油耗】提车一共跑了一千五百公里左右综合油耗表显8.7我觉得有点不信，但是我用小熊油耗记录了还真是8.7左右，平均七毛一公里吧，想要开的爽又想油耗底还是算了吧随缘吧，以后个人代步就电摩，带着小孩在用车吧，当时想过混动但是等不及了就想提车，2.0有现车就提了，油耗挺满意 【空间表现】也是巧了当天本来是去看星越s的，结果家人试驾了一圈感觉空间有点小吗，但是我感觉开的真爽，毕竟家里只能有一个车空间还是很重要的，结果就看见停在旁边的博越L，正好当天27号上市第一天，就去试驾了一下，结果家里人一致认为博越L比星越空间大了不少，而且地台纯平的，这点真是太棒了，果断博越L。 【动力表现】动力不用说了轻点油门就走，红绿灯起步我永远第一名，地板油真的爽好吗，跟我上一台车1.4的简直无法想象，动力给力， 我还是比较喜欢2.0t的排量，对于驱动博越L款车来说简直就是小菜一碟。在起步的时候动力来的非常直接，也感受不到他的延迟，在平稳行车的时候，感受不到双离合换挡带来的顿挫，如果在急加速的时候还是能够感觉到的，总的来看，动力带来的舒适性也是非常高的。跑起来之后能够感受到源源不断的动力输出，即使速度很快了，再去提速的话，还是能够感受到一个明显的推背感。 ［外观感受］第一眼就爱上了博越L采用棱角分明的外观设计，与过去的吉利家族式设计截然不同。前脸采用尺寸更大的进气格栅有人说跟凯迪拉克特别像，我觉得也是，哈哈 ，反正帅就完了贴别是贯穿式LED日行灯采用点阵式光源布局，配合可发光的品牌Logo以及“7”字形灯带，进一步提升了科技感。真的帅好吗，但是我没有加包，钱包不允许啊哈哈，以后绝对要加装一个，每次特别是晚上开车的时候走到车旁边车灯自动迎宾功能真的旁边有别人绝对忍不住看两眼，我都不好意思了哈哈😃一个字帅就完了。 【最不满意】最不满意就是后排没有氛围灯，做过两次后排乌漆嘛黑啥也看不见，一点氛围没有，啥玩意?想着后期能加装自己装一个配置我觉得还好吧可能有些安全配置上市简配了有点不爽，空间无敌后排地台纯平这点给好评，666比家里上一个远景s1 简直鸟枪换大炮，不满意的就是车机有点复杂，需要适应很久，座椅记忆逻辑不是很清楚人脸识别不知道怎么用，静音性有点差，噪音主要来自于胎噪，速度60以上胎噪特别明显了。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

购车经历】前方高能请注意！请注意！请注意！！！ 本人纯90后一枚，本来之前中意哈弗大狗，而且车价都谈的差不多了，奈何那哈弗的女销售经理胡乱给我算价格，把优惠越算越少；故而又去看了大众途岳四驱旗舰版，在商谈价格的过程中发现，作为途岳的四驱旗舰版居然连360影像都要另外加5K才有，这就让人觉得很恶心了，而且后备箱还是手动的，于是也放弃了购买合资的心法。一开始也关注过星越L，但是听说星越L的车机经常卡死，而且外观我也不是很喜欢，后面便也放弃了购买星越L的想法。 10月26正式上市后，便直接到了吉利的4S店看实车了，一开始还想着买白色或星夜蓝，看了白色、星夜蓝、猎户银的实车后，猎户银给人的感觉就是太帅了，光线越亮越闪，还是金属漆，果断选择了2.0T旗舰猎户银。 Ps:这里提醒一下有想加9800元高阶智驾包的车友，高阶智驾包里只有那个NOA高阶智驾辅助系统是2年后收费的，包里其他的功能都是免费的，并不是说2年后如果不续费NOA高阶智驾辅助系统了包里其他的功能就用不了了，两者之间互不影响。而且这个9800元的高阶智驾包只能是订车的时候选装，后期是没办法再加装的了。 【提车价格】<2.0T旗舰版猎户银+6K选装包+9800元高阶智驾包>： 裸车价15.37W、 选装包：6K(预售权益打7折，实付4.2K)、9800元高阶智驾包 购置税:6.8K左右 商业保险+交强险+4.6K左右 预售优惠：1K抵4K 实付落地价格17.6W左右 赠品：原厂3D脚垫+3M膜+抱枕、头枕之类的 【驾驶感受】 1、 提车回来一个星期，开了400多公里，比1.5T那种起步肉强太多了，2.0T的动力响应真是快且给力，提速随踩随到，超车无压力。 2、 开门迎宾座椅自动后移，之后可以自动调整到保存好后的驾驶位置。 3、 一直用的智能模式，感觉也不错，兼顾了燃油经济性与性能并存。 4、 倒车影像可以显示距离障碍物的距离，这点对于新手和有盲区的地方很实用。 5、 11个燕飞利仕的音响是真的好，比这个价位里其他车型音质好太多了。 6、 车身驾驶支撑力度也很稳定，转弯不会侧倾过重。 7、 刹车力度很线性，不拖泥带水，制动效果出众。 8、 车机流畅度比吉利其他车型也要好。 9、 因为选装了9800元的高阶智阶包，所以各种后方来车后视镜提醒，和车机盲区监测声音提醒、信号灯识别等安全驾驶辅助都有。 【油耗】2.0T烧95的油，百公里油耗车机上显示的是8.5L左右，可能是因为我跑国道的速度比较快，平均时速30多，也有可能是欢乐表。 【空间表现】空间宽裕，前排坐1.8米高个子无压力，后排坐3个标准成年人也无任何压力，后备箱空间也够大，放平后可以躺里面睡觉都没问题。 ［外观设计］设计前卫，科技范十足，很适合喜欢研究新科技东东的车友。 ［乘坐感受］ 1、 主驾有座椅通风和座椅加热、 2、 有女神模式和小憩模式(该模式需要在发动机关闭情况下才会出现)，这点很实用。 3、 主驾腿托感觉也还行，开了一个星期也没有感觉到大腿有疲劳。 【动力表现】2.0T的动力比1.5T的强太多了，随踩随到，深踩推背感十足，发动机的声浪，嗷嗷的，听起来就得劲。 【最不满意】说了那么多优点，下面开始吐槽了： 1、 HUD抬头显示只能是上下高度和左右方向调节，不能调节显示大小，这点很不友好，HUD上显示的速度和距离、交通标识那些图标太小了，让人看着眼花，影响驾驶体验。 2、 副驾没有座椅通风，这点也很奇葩，星越L都有，作为双旗舰之一的博越L反而没有。 3、 底盘稍微偏硬，过些减速带和坑洼路段，咣咣咣的。 4、 隔音效果只能说一般，一开始的双层夹胶玻璃也减配了比星越L的隔音差了一个级别。 5、 动态品鉴会和静态品鉴会上是显示车辆带自动泊动功能的，这个对新手和一些窄空间停取车很实用，在上市后自动泊车的功能也被减配了，旗舰版和混动睿都没有这个功能，上了15W左右的国产车基本上都标配这个功能，而吉利却反其道而行之，这点我是最不满意的。 6、 原厂的行车记录仪不能直接连网查看，只能连行车记录仪的热点查看，连了行车记录仪后车机网络又没办法正常使用，只能是关闭行车记录仪的热点才能用，这点设计很反人类。 7、 油耗显示不准确，欢乐表油耗比实际油耗要高。 8、 无线充电功率过小，充电速度太慢了。 9、 氛围灯打开了音乐律动的话，放轻柔点的歌副驾那边的有一半氛围灯不亮，太Low。 10、 各种选装包太多，且不能单独分拆选装，这个也不人性化，不友好。 11、 选装的那个固特异胎太薄了，稍微突起一点的路面就有可能把轮胎刮出一道深痕，我才开了400多公里，都是在国道和乡镇道路上开，今天看了一下轮胎，发现右后轮胎壁就有一道痕了。 Ps:号牌我打一下马赛克。 感谢圈主指导

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

从来没有关注过吉利汽车，在盲目转的时候，遇到了它，心怀好奇，了解了一下，听了销售顾问的耐心解说，对这个车产生好感，当天没有提车，回去观察了一周，还是觉得对这个车有好感，带上家人过来复看了一次，确定是我喜欢的车，之前看的品牌都比不了这个车了，外型大气，而且有个性，我买的白色的车，清爽，大气，配置也好好高，全景天窗打开内饰亮，L2辅助驾驶，智能安全，前格扇独特有个性，前后雷达，360全景影像，能听能看的安全功能，是我想要的车啦，最完美是后排座椅放倒是可以睡觉的，对于我这个长期跑外面人来说是很实用的，省了不上住宾馆的钱，还有一个超级豪华的内饰，超大的空间，氛围灯更是它的亮点，提速超级快，油耗比我购车前想像的要低，买了这款爱车，我没有选错

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.4分“优秀”

【购车经历】 95后，家里第一辆车。 选车两条件：15万落地、紧凑型SUV 1. 丰田，买丰田家里不出钱～囧～ 2. 日产逍客，外观满意，内饰勉强还行，就是展车味儿贼大，老妈晕车，也被无情pass！ 3. 试驾了BYD的宋pro和宋plus，顺便也去试驾了长安75plus、奇瑞8Pro和博越L，仍是最中意宋Plus Dmi，可惜超预算太多了！ 4. 博越L，内饰设计更好，用料也不赖，空间更大且没什么气味，1.5尊贵完美符合家人所需。 5. 宋pro，110旗舰版本，有丢丢超预算，但配置和后期使用成本深得老爸欢心，后期使用起来我这小教师也能无压力哈哈哈哈 一轮对比试驾下来，备选方案里只剩博越L和宋pro了！ 3月底准备下订宋pro时，看到即将改款的消息！想着也不着急用车，还能等旧款清库存！ 这一等就到了5月，没等来宋pro，却意外等到了博越L的2.0旗舰版(⁎⁍̴̛ᴗ⁍̴̛⁎) 吉利电话说2.0旗舰版的库存车可享巨惠，到店验车后发现还真是，虽然它是喝95的，但考虑到本人只是周末和寒暑假才需要用车，新能源车旧置对电池不好，而且小区地库不给装电桩，学校也没装新能源充电桩！于是就下定了博越L！ 【提车价格】 2.0旗舰，实际全款落地不到14W，无选装！ 【驾驶感受】 ［动力］2.0t动力储备充沛，随踩随有。 ［隔音］同价位算是中上，也许是发动机比较安静 ［配置］主驾座椅通风好评，全景影像也不错，主被动安全配置几乎该有的都有了，还有…疲劳监测是真尽职…… ［辅助驾驶］高级智能辅助驾驶在高速上很是丝滑，极大地解放了双脚双手。紧急车道保持，需要多多适应，正在无意识养成借道也打灯的习惯！ ［无实体按键］原来以为是槽点，没想到是真香，能动嘴干嘛还要自己动手［狗头］！ 【最满意】 空间大，座椅宽大舒服且无味(父母最满意的点) 【最不满意】 库存车吧囧，去年10月出厂！不过，有车友说首批车用料最硬哈哈哈哈 高德导航车机版才5.0，显示和播报对比手机版明显迟滞……

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.2分“优秀”

【购车经历】 感谢圈主指导。 我是2.0旗舰银黑。选车历时两个月，在星越L、博越L、凡尔赛、思域四款车里面重重淘汰最终选择了博越L。星越L淘汰主要是麂皮内饰需要加钱，普通内饰颜色太浅不耐脏不适合家用，我喜欢的hud需要顶配超预算，外观稍老气。思域和凡尔赛都是被朋友同事家人劝说性价比不高，但是凡尔赛真的很符合我审美，最后含泪淘汰。选择博越L主要是被hud、墨镜遮阳板、cma架构和外观折服了，我老婆都说我其实是个不折不扣的外观党。 【提车价格】 原配黑曜流光，官方减两千活动，官方大客户活动，全款，4S店没有收任何额外的费用，就是官方裸车价，另外花了四千延保，加上购置税减半活动，最后保险税延保落地16个出头一点点。如果贷款，行业潜规则确实是需要服务费手续费之类的，也能理解。 【驾驶感受】 人生第一辆四轮车，之前开过我爸的 18 年的老款卡罗拉，对比起来就是博越L开起来是种享受：动力好配置高，颜值高，音响好，车机导航好，总之让驾驶者能够舒舒服服得开车。试驾过也试乘过，这车给我的感觉就是特别轻巧灵活，有开电动车的感觉。由于我是二孩家庭加个丈母娘，所以车里面长期坐满5人，提速一点没受影响，红绿灯起步稍不注意就六七十了，可能跟我温柔的驾驶风格有关，双离合的顿挫感我是从来没有感觉到过，美中不足就是油门踏板灵活性和制动踏板灵活性不匹配，油门调教得很线性，但制动踏板前面空行程还比较长，所以蠕行路段开起来左右两个踏板会有落差感，右边轻轻点，左边需要踩一半多下去，加上本来制动踏板总行程就比油门长，所以会带来不和谐的感受。 【油耗】 目前才两百多多公里，基本市区工况，app显示7.7可以参考一下，还没加第二箱油记录暂时还看不出来真实油耗，不过群里面有开高速的朋友能够开到7左右。我推算的话，纯市区可能 8-10左右，高速七个以下是没问题的。本人开车风格很老实，不会深踩，加之车里老婆孩子都在，高架和快速路都用辅助自动驾驶，所以平均油耗可能比大家都低。自动驾驶真的比人工驾驶省油得多，大家多用用。 【亮点配置】 hud真香，所有信息都在了，习惯后再也不用低头看仪表和中控了，大大增加行车安全。墨镜遮阳板还没使用过。头枕音响驾享模式听导航不影响孩子们听儿歌，l2辅助驾驶解放双脚双手还省油，超棒！当然还有外观，个人觉得白车黑顶比银车黑顶好看一丢丢，奈何当时只有银黑有现车。 【最不满意】 1.车辆控制高度集成在中控软件中，未来但凡车机有点问题可能是个隐患。 2.自动驻车开启的情况下，在泊车的时候R切到D挡会自动驻停，无论你的刹车踩的有多浅,所以必须要用一脚轻轻的油门才能解除自动驻车，往前走。顺便告诉大家一个小 tips ，自动驻车开启的情况下，哪怕是 D 档，刹车踩浅一点，他不会驻车，必须深踩一下才行，而且再深踩一次刹车会解除自动驻车，比较适合低速蠕行的情况下使用。 3.灯光没有广告吹的那么好，近光灯和远光灯的照度都有点小，并且没有转向随动大灯和转向辅助灯，不适合在完全无照明的夜路长期驾驶，毕竟城市suv嘛。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.7分“优秀”

以前看郑渊洁的童话故事，有一本书叫幻影号。博越L猎户银就是我小时候脑海中的幻影号。外观未来机架科幻风揉合，内饰简约而不简单，温馨的黄棕底色，与众不同的氛围灯，流畅好上手的智能化车机。2.0t顶配该有的配置都拉满了。开了一个星期了，目前很满意。底盘扎实动力充足，最高开到120风噪胎噪我觉得都挺好，之前看不少人喷噪音大，我只能说网上的东西看看就好别轻信。 一星期下来给我感触最深的是整车的质感，包括行驶品质，外观以及内饰的精致度和用料，还有各种科技配置辅助驾驶等等，就像一套组合拳，拳拳到肉打在我心坎上，放几年前我真的不敢想象国产车做到了这个样子。 说不满意的地方，一个就是语音助手，偶尔在放音乐的时候突然蹦出一句“后排请说”，有点瘆人。另一个就是刹车我感觉有点过于灵敏了。油耗目前14个🥹🥹🥹，这没有什么参考性，第一是新车，第二我我这几天经常怠速开空调在车上捣鼓些车机啊给屏幕贴膜啊之类的，一弄就是个把小时。后续肯定会降下来。其他缺点想了半天真的想不出来了，后续在反馈吧。 我之前其实也考虑过星越L，就很喜欢它那个翠羽蓝车钥匙，于是网上买了个翠羽蓝的壳子，改装了下钥匙哈哈 最后祝各位博越L车主快乐人生吉利相伴☺️☺️☺️。那些还在观望的朋友早日提到自己的爱车

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.36分“优秀”

博越L的外观很多人说像凯迪拉克，但我觉得也就是车灯略有相似罢了，整体原创度其实还是挺高的，而且设计理念也相当前卫，特别是前脸巨大的“光波涟漪”格栅，给人一种非常科幻的感觉。唯一遗憾的是LED粒子射线灯组和可点亮logo只有混动顶配车型标配，其他配置均需要选装6000元的双色黑曜流光套装才能获得。 博越L的内饰设计我个人还是非常喜欢的，双色设计很显高级，仪表台、门板、中央扶手等处也都覆盖了大量的软质材料，摸上去很有质感。中控部分，车辆配备了10.25英寸全液晶仪表和一块13.2英寸的超大尺寸竖置触控屏，触控屏内集成了8155芯片和吉利最新的银河OS Air车机，不仅支持导航、音乐、视频等丰富的应用，语音交互体验和操作流畅度也比之前的吉利车机好了不少。 空间方面，博越L的表现还是十分优秀的，身高181cm的我坐在后排，头部约有1拳4指左右的空间，腿部空间则为整2拳。同时，新车后排座椅的椅背倾斜角度也比较大，坐起来不会很板正，这也保证了后排的乘坐舒适性。 动力方面，博越L共有1.5T、2.0T和1.5T混动三种版本可选。目前我只试驾过2.0T版本，性能上没什么可担心的，218马力、290牛・米扭矩对于家用而言已是过剩，特别是在运动模式下，灵敏的动力响应和比较明显的推背感真的非常过瘾。博越L的底盘表现也可圈可点，再通过减速带或坑洼路面时，悬挂的反馈干脆利落；再转向、变道时，悬挂也能够给予不错的支撑性。如果非要挑些毛病的话，那就是转向电子味有些偏重了。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

当吉利博越变成博越L，听名字，你一定以为它们有很深的联系，但当你真正了解这台博越L之后就会发现，其实它们除了名字有点联系以外，其它的地方没有任何关系，甚至不在一个level。 同样的，整个车身侧面的线条也是比较有特点，为了让这台车从侧面看上去更加动感，它也采用了一个现在很多运动型车很常用的设计，做了一个由下向上延申的腰线，但是它的角度更大，所以在视觉上更有一种俯冲的味道。 在内饰方面，博越L采用了一套吉利全新的设计语言，科技很强，13.2寸中控屏尺寸够大，而且流畅度极佳。此外，方向盘的造型就很有科技感，上方和下方做了一个平直的处理，握着舒服，造型也很别致。 在车身尺寸方面，这台车的轴距是2777mm，算是一个比较标准的A级车尺寸，在乘坐体验上不能说有多宽敞，但也并不局促，相比同级车型优势还是比较明显的。此外，其地板几乎是平直的，所以，即便是后排有多人乘坐的需求，对于中间的乘客也是比较友好。 正如笔者开头所说，这台博越L除了名字和博越相似以外，其它地方两者并没有任何联系。总之，博越L一经问世，确认让很多人眼前一亮，如果未来再能有一个不错的定价，那它未来的市场表现就真的很值得期待了。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.9分“优秀”

去年11月提的车，开了1.5万公里了，来交一下作业 【最不满意】 唯一的不满意就是在老系统还没更新的时候车机死机过几次，更新后最新的版本后就没死过机了 【购车经历】 去年10月买的，落地下来15.3的样子，当时没有现车等了将近一个月提的车，提车当天销售带着办手续，车没问题也看了车架信息显示10月生产的，完事了交钱上保险，上完后会有4s店的售后人员来给你讲质保升级的事情，看个人需求吧，费用5000左右。赠送的东西也就那些(灭火器，抱枕，3m膜，还有个三脚架和一件反光服)，网上看说的送的膜不咋地就加了880升级成了量子膜。因为当天不是工作日就没去上成车牌，隔天再去上的车牌，上车牌车管所花了100买了个车牌的黑色框框。 【驾驶感受】 颜值不用说了很耐看，路上几乎每个颜色都看到过，可以闭眼入。2.0t的提速确实屌推背刚很强烈，车身稳定性也非常不错，刚提车不久就去跑了一趟川西小环线最高上了夹金山轻松拿下，L2辅助驾驶的响应速度也非常快，但是高速速度上100建议还是不要太放松，路况好或者堵车的时候用非常舒服，自带抬显的内容也很丰富完全够用，内饰大气但是黄色部分不太耐脏久了容易包浆，有条件的可以给内饰戴个套，底盘有些偏硬，整体来讲非常满意，车子目前没出现过任何硬件上的故障和问题。 【油耗】 每天上班单边23公里的样子，高峰期油耗平均9个，不堵车最低6个多点，加满仪表显示能跑670公里左右

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.14分“优秀”

吉利博越L来自吉利的CMA架构，比以往的博越身份都高贵了不少。外观非常的犀利，颜色叫做猎户银，上面还微微泛出一丝蓝色，给人一种微寒的感觉。前脸是一个无边界的设计，上方是分段式的灯带，中间的图标是可以点亮的，点亮的辨识度还是很高的。中点的异次错开的V字型中网，很有张力。前面整体显得小巧时尚。 吉利博越L定位的是紧凑型的SUV。上方车顶，立柱和后视镜都是熏黑式的设计，营造出悬浮式车顶的效果。中间有个快速上扬的腰线，一直延伸到了车尾的尾灯上方，下方还有一条凹进去的腰线，显得很有肌肉感。 尾部的造型也是极具运动感的。上方的扰流板延伸出来的面积很大，中间集成了一个高位刹车灯。下方的尾灯用到了贯穿式的设计，造型跟头灯做出了呼应的效果。整体看上去层次感比较高。后备箱容积很宽敞，还支持二排座椅等比例放倒来增加容积，还加入了电动尾门的功能，便利性还是很高的。 内饰还是充满豪华感的，色调是亮灰色和黑色的拼接，给人一种温热的感觉。用料也来到扎实，中控上方是翻毛皮加皮质组合而成的，中间是钢琴烤漆材质的，非常的有设计感。座椅是皮材质的，填充物厚实，对身体的支撑性和包裹性都非常的到位，能很大的缓解驾驶疲劳。方向盘是双色拼接平底式的造型设计，后面是全液晶仪表，旁边是竖直的超大悬浮式中控大屏，内置高通8155的芯片，流畅度真的没的说。操作区也是用到了钢琴烤漆面的设计，看上去简洁，操作方便，因为是悬浮式的设计，下方还有一层储物空间。空间方面，二排乘坐空间还算是充裕，腿部剩余两拳左右的距离，头部空间剩余挺多的。皮质的座椅填充很厚实，中间地台是全平的设计，就像坐在沙发一样，坐三个人也没什么问题。上方有一个可开启的全景天窗，面积还很大，同时还加入了电动遮阳帘，开阳感和视野效果都很不错，坐在后排还是很舒适的。 动力方面，这台吉利博越L搭载了1.5T的发动机。传动方面，匹配的是7速湿式双离合变速箱。这套动力系统也在缤瑞COOL身上搭载了，爆发力真的是很强。 整体看上去，吉利博越L的表现还是非常强劲的，颜值高，动力强，还是值得推荐的。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.29分“优秀”

【驾驶感受】算是比较舒适型的，避震方面也可以的（只针对个人感受），在赛道上锤头弯56KM/H的时候车子也是比较稳，没有侧偏的现象，这车视野方面是很好的，毕竟A柱的角度在哪，起步方面基本是给油就走，因为我是智能模式一直没变，可能经济模式会肉点吧，具体还是要开开试试，如果按照我比较舒适的角度去开的话也不会说腰酸背痛，也可能是驾驶时间短。 【空间表现】空间是我认为最满意的，车宽1900，个人坐主驾调到很舒适的位置，我本人比较胖，占位还是挺大的，在到后排落座的时候基本头上有很大空位，不会显得压抑，腿部的话有个三拳的距离，还有后排中间是平的，也是不错的，坐三个我基本上绰绰有余，但相对我这新手来说就是不太好把握车距， 毕竟大小在哪摆着。 【最不满意】1.确实因为没有实体按键在行驶起来操作不是那么便捷，虽然可以语音控制，但是还是会显得比较繁杂，虽然常用功能集中在屏幕下方，但是还是因为是触屏需要按的非常精准才能成功使用，但是在开车的时候使用还是比较不方便的。2.后视镜方面因为车身线条比较饱满，平常设置看不见车轮，又没有后视镜下翻所以在侧方停车的时候，距离掌握很模糊，不过这个时间久了车感建立完善了，应该没有太大问题。3.车的灯光秀很少机会可以看见这个功能，看到后又无法播放，播放条件很苛刻。这个功能要么就给，要么就不给，别留在那能看见，又不给用就很烦！4.不是旗舰没有墨镜遮阳板，连墨镜盒都没有留“扶手箱空间不大，好在有可调的空调出风口。5.前进气格栅开孔比较大，经常跑高速的还是需要装防虫网！

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观方面，博越L作为一台品牌的主销SUV车型，整体的设计风格是比较大胆和前卫的。相比一众竞品，它显得更为年轻，也更有科技感。而除了一些颇具特点的设计元素外，整台车的造型比例也比较动感，对于年轻用户的吸引力应该是更强的，而传统用户接受起来应该也不会有太大阻碍。 内饰方面，博越L同样有着时下主流的时尚和科技的设计风格，带墨镜效果的遮阳板、可以律动的氛围灯等细节设计很有心思。同时，博越L车内的精致感也继承了吉利车型一贯的高水准，给用户带来的价值感很足。再加上内置的8155芯片，车机的使用流畅度包括语音控制的好用程度，也达到了同级别车型的前列。 配置方面，作为燃油版的挺配车型，旗舰型的配置足够全面，包括全面的被动安全以及大部分主动安全配置，以及AR-HUD等科技配置，还有前排座椅加热、主驾驶通风等舒适配置，都很齐全。另外，顶配车型还可选装高阶的驾驶辅助功能，这在同级别车型中也十分非常罕见的。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，博越L后排可以提供三拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间。同时，博越L的后排座椅整体比较宽大，靠背的角度也比较合适，整体的乘坐舒适性不错。 动力方面，2.0T车型作为家用SUV来讲，动力储备是非常充沛的，整体输出轻快且顺滑，深踩油门也有不错的爆发力。包括这次试驾我们一路开上了海拔超过3600米的营地，整体也没有感觉到明显的动力衰减。同时，7速双离合变速箱在换挡平顺性方面同样有着不错的表现，而运动模式整体的动力衔接也能应对比较激烈的山路驾驶，以一台家用SUV的定位来讲，动力方面是足够令人满意的。 底盘方面，博越L的转向手感整体是以照顾日常使用为主，不会带来太多的路感回馈，但指向比较精准，车头响应速度也在线，开起来还是很灵活的。悬挂方面继承了CMA平台一贯的好底子，细碎颠簸过滤很彻底，遇到减速带等较大颠簸时，确实在家用SUV中算偏硬的调校，但动作干脆利落，也说不上生硬。与此同时，在山路中博越L也表现出了同级别车型中很突出的侧向支撑性，尤其是一些急弯时，给人的信心很足。包括一些搓板路以及抛跳，悬挂也能比较及时的拉住车身，无论是驾驶员还是乘客，都有比较强的安稳感。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

提车半个月来交作业啦！ ??♂️ 情况介绍 本人刚大学毕业，又刚刚考完驾照（大家都懂的，刚拿驾照肯定迫不及待想有车?）家里一直没有车出行啥的很不方便，父母也想着家里第一辆车由我来买所以买的计划就提上了日程！? ?费用明细 我是2月5日提的车，1月份就一直辗转武汉好几个4S店谈价格，一直价格都不是很满意，就一直谈，最后敲定的16.6拿下?！我订的猎户银2.0旗舰版+6000的选装！裸车谈到了147000（优惠了6000左右），购置税13000多点，因为是第一辆车又是新手所以家里人让买的全险5000多吧（有点冤种?），服务费3000，上牌400！总得落地16.6W，价格还算满意！（应该没有被坑把?）送了3M的膜+全车脚垫+3年6万公里保养+炭包? ?选车对比 因为疫情的原因，驾照弄了一年才拿下来，期间也是一直在看车，本来一直想买的是领克06，也差点就定了06，但是因为看到06的实车有点小（本人183?），后备箱不太够用，然后放弃了，路过吉利4s店的时候，突然看到博越L和星越L，一下就被吸引过去了，对比了一下，还是相中了博越L，毕竟才20出头，当然更加喜欢博越L的外观啦? 然后就开始纠结1.5T还是2.0T，又纠结要不要6000的选装?，因为4S店的试驾车是2.0加6000选装的版本，开车很舒服，心一横，直接顶配吧水晶档把和发光标加双色车身还是很吸引人的? ✏️新车初体验 2月5号提车当天，因为4s店只在车里加了一点点油只够开到最近的加油站（扣扣搜搜的），自己慢慢悠悠的开到了加油站说了第一次95加满，大概450块左右吧，因为在武汉车真的很多，又是新手真的在路上挺慌的?！不过博越L真的功能很齐全，360影响，并线辅助，各种提醒，对新手真的很友好，该有的功能一应俱全！2.0的动力嘎嘎板正，给油就来，只要舍得踩油门，红绿灯没输过?！高速上只要你舍得踩油门，见谁超谁！ 因为是新手的原因，开了几天之后，夜晚在小区门口倒车撞到一个石墩子上了，屁股破了个大口子（心在滴血?）算是新车一血了第二天送到4s店去换车屁股那个下裙板（900块?） 不过该说不说，博越L真的开的很舒服，动力强，各方面都很优秀，国产车真的越做越好了！在路上回头率特别高，洗车的时候都有人问这车得30W吧，夜晚开着灯特别帅特别板正！?音响质量也是杠杠的，那音质好的飞起！? 博越L这车空间真的没话说，后备箱很大，后排座椅放倒直接当床用，我183的个子直接躺平在里面? ? 能耗小结 目前开了1500公里，高速占了800公里，平均油耗10个，高速油耗7个左右，市区走走停停10个多点还是比较不错的?实际油耗应该就在8.9个左右了 ?爱车吐槽 这个车缺点也是有的，中控屏附近偶尔会有一点点异晌，不过不注意都不会听到，再就是加95的油有点贵（武汉95是8.35?）时速超过100以后胎噪和风噪就有点明显了！ 看别的车主中控黑屏啊啥的我一次也没遇到过，基本圈里车友的那些问题我都没遇到过，可能我运气比较好? 其他没有缺点了，越开越喜欢，越开越舒服！? 最后来几张爱车的帅照！