博越L配置丰富值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT豪华型

4.14分“优秀”

【外观】 这个方面感受还是比较因人而异的，相对主观，不做过多赘述。（当博越L刚发布我第一次在荧幕上看到，第一感觉可是——“恁丑！？”直到一个月前，感观突然改变……???） 【内饰】 整体足够精致，黄+黑的颜色搭配也比较温馨不压抑，但是个人感觉后期清洁打理压力偏大（目前个人没有给座椅加套的打算）。重点说一下中控布局，实体按键只保留了“双闪”的开关，实际上并不便利，如果能把空调控制的实体按键保留下来（参照帝豪），那么使用体验将大幅提升。 【配置】 就算是入门级，基本的驾驶辅助、安全配置也是比较丰富的，甚至像不可开启的“天幕”反而令人省心（没错，说的就是有年头以后漏水的风险）。要说令人遗憾的方面，那一定是不可选装燕飞利仕的音响了（原厂6扬声器，也就是“听着还凑合”的水平）。外部硬件上，235/55R18的轮胎和轮毂其实也相当耐看，顺便附带了一丢丢轮胎价格便宜的优势。 【空间】 本人光脚一米八、150斤，前排主副驾驶调整体本人舒适位置后，自己钻后排去依然感觉足够宽敞，纵向、横向、垂直空间表现良好。后备箱不算特别能装，进深、垂直和横向空间只能说将将够用，塞下三至四人中长途出行携带的行礼问题不大。 【驾驶感受】 目前开了13天，里程1000公里，因为近期工作原因主要跑乡镇，智能模式下刻意省着开（被同事吐槽开得太温柔），表显油耗5.8L/100km（城区开过几次3～4公里的，小计9.1L/100km?）。方向盘尺寸较小，没有明显虚位，也不“贼”，助力也可以调的很轻盈（智能模式下，本人调到了标准），如果不是坐姿很SUV，会给人一种开轿车的错觉。动力完全满足日常使用，大家说的后段加速相对较贫弱，本人还没机会体验（目前没上过高速），一般时速60～70公里时想要超车，稍微快速的深踩油门，发动机响应很及时，变速箱相对会有个一秒的反应时间（智能模式）。动力舱隔音可圈可点——发动机在1900转以下，存在感很低。但是！胎噪较为明显，时速超过50公里，周围车辆较少、环境安静时尤为突出。悬挂对细碎颠簸的过滤较为优秀，时速25公里左右过减速带时感觉一般（有点硬，而且我这还是扁平比55的厚胎）。 【最不满意】 1.没有眼镜盒就很扯； 2.车机里的腾讯爱趣听（能跟鹅厂音乐会员互通，我一直在用，没办法），每次锁车→车机重启后，都只能加载自建列表里的前20首歌，必须得手动拉动列表更新，真得很恶心。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

【背景】 正如世上没有完美的人，车也一样。 99年河南人，今年24岁，同时也是本命年。不知不觉中渡过了两个年轮，光阴似箭，离成年和奔三都差着六年！随着年纪增长，愈发的感觉自己未成熟却已变老。 这几年，为了碎银几两，四处奔波流浪，物欲横流中，却始终无法立足于世，逐渐迷茫，慢慢追求躺平摆烂。浑浑噩噩的混了一年又一年，直至今年春节。 在农村老家，无论是为了面子还是刚需，是时候买车了！计划自己出点资，家里拨点款，货款落地大概15万左右的车。 【经历】 预算搞定，开始做选择题。首先选择SUV，因为农村路烂；其次选国产，性价比高；最后有以下几款车挺进决赛:分别是星越l、宋pro、长安75、哈弗大狗。 过年后，疯狂的从网上获取各种车型资讯详情，没实地看车前，很喜欢从底层逆袭而上的比亚迪，也一度只想买辆宋。恰逢998冠军版秦出世，迪子形势一片大好，人从众，销量节节攀升。后面不知是迪子飘了还是想给友商留有余地，宋pro的定价既没诚意还阉割最低版本，再去4s店谈价格，便立马理智冷静下来。 否决了比亚迪便去看长安、吉利、哈弗。蛮喜欢哈弗大狗的颜值，但底子其实是哈弗H6换个壳，最后价格没谈拢；随后去了长安75和星越L的4s店，销售怠慢，十分敷衍了事，感觉亳无诚意！车是好车，只能说与我无缘。反而无心走进另一家吉利店内，销售热情积极，初看博越L没心动，认为外形个性夸张，尤其是后尾灯，完全欣赏不来！但随着时间推移，对比与复盘，越来越认可博越l，尤其那燕飞利仕音响，十分心动，真可谓为了一套音响才买了这辆车。 【价格】 6月中旬开始谈价格。1.5T尊贵型黑车加音响，销售初报价落地13.9万，而当时心里预期13.5万左右，月底销售打电话13.7万，但还没达到预期。随后搁浅两三个月，期间没再去4s店。9月底傻乎乎跑去，好巧不巧赶上政府补贴3000，算上政府补贴总共13.3万落地。1.5T皓影白+音响尊贵版，首付是自己出3.3万，家里出4.7万，贷两年厂家免息5.6万，月供2333。送3年或六万里保养，送原厂膜和小米烤箱、小米体重秤。如果提前多跑几次可以磨掉大几千，可惜再后悔已无益！转眼一想，唯有遗憾才是人生常态。总之，还是那句老话——早买早享受，晚买享折扣，不买免费送！ 【优劣】 博越l的优点: 1.空间大，无论是车内还是后备箱，都是十分宽敞，人坐里面不压抑，空间富足，后备箱容积大； 2.内饰好，明显感受到用心设计过的，对比其它试驾车型较为优秀，棕内主打舒适与温馨，但真不耐脏； 3.安全性高，中欧联合打造的CMA架构平台，脱胎于沃尔沃，与领克同平台，保证了其下限，再差也差不到哪里； 4.配置高，配有主动刹车、l2和全速自适应巡航，电动后尾箱和电动调节座椅与加热，A柱夹度小，抗菌方把手等； 5.燕飞利仕音响，本人比较喜欢听音乐，刚好可以花三千大洋选装哈曼旗下的燕飞利仕音响，性价比很高。缺点是低音调教得绵软发粘，轰头炸耳，混响偏多略显浑浊；优点则是音乐背景干净，人声解析力和通透性好，中高频乐器还原比较扎实和自然。 缺点: 1.没有实体按键，包括空调和后视镜，都需在车机上操作调节，买车时就比较纠结这一点； 2.车机偶尔卡顿和软件较少，尤其高德地图版本低； 3.新手较依赖倒车影像，但本车的360℃全景影像有点模糊且不大好用，至少这点没迪子做得好，所以我在网上买了小圆镜，贴在后视镜； 4.胎噪风噪大，空调制冷慢且噪音大，还有隔音效果不好，无双层夹胶玻璃； 5.悬挂偏硬，过坑洼路面明显感到震感，加上轴距较长，会导致车辆转弯直径大。 【油耗】 提车一个月多，由于平时工作繁忙，没机会跑远路，所以目前总里程306km，平均百公里油耗7l，最低开过5.8l，市区大概8个油多，国道高架大概7个油多，当然表显油耗并不严谨，以上也仅供参考。还有堵车时建议开定速巡航跟车，真香！也很方便和省油。 【慷慨】 洋洋洒洒写了一堆，全是心里话。说实话买车也算人生大事，毕竟一辈子里大宗消费也没几个，其中酸甜苦辣，更是无法说清道尽。最后一点，归根到底车子只是辆代步工具，是个消耗品，理性客观对待车子本身，更要量力而行买车。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.21分“优秀”

深度试驾过这台全新博越L之后，感觉这台车还是蛮多的亮点，最满意是它的配置和内饰，另外就是动力表现，油耗表现也是让人我惊喜。首先外观方面变得更加年轻时尚，前面点阵式的贯穿式日间行车灯点亮后很好看，很时尚，加上两边七字型的日间行车灯，感觉很醒目，一眼看上下可能还不知道大灯在哪里，气势是和中网融合在一起，这种设计还是很特别很新颖。内饰做工也是很细致，感觉用料很不错，车内摸得到的地方都采用了软质包裹，感官不错，另外水晶档把踩采用，显得更加高级。竖式中控屏很醒目，采用了8155芯片，用起来很流畅很好用。动力方面有燃油版和混动版，燃油版有1.5T和2.0T版，这次我试驾的是2.0T旗舰版，2.0T发动机218匹马力325牛米扭矩，动力表现相当不错，深踩油门动力来得很迅猛，不会有拖沓的感觉，有普通、节能、运动三种驾驶模式，当选择运动模式的时候，确实让人感觉整台车运动感提升很多，油门反应速度更块，还镇可以享受一下激情驾驶的感觉。我也尝试了节能模式驾驶，这种模式驾驶起来也比较轻松，让我有点意外，我测试了一下，节能模式下我开了30多公里，百公里油耗仅仅7.5升，确实让我惊喜，2.0T发动机居然有这样的油耗表现，还是让人满意。同时语音智能系统用起来反应很快，感觉很不错。另外轴距2.777米，二排地盘全平，感觉二排的空间很宽裕，加上全景天窗，坐在二排空间感不错。全新的博越L换装了全新的发动机，外观也更好看，比老款提升了不少，还是值得关注的一台车。

点评车型: 2023款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.07分“优秀”

外观方面，博越L作为一台品牌的主销SUV车型，整体的设计风格是比较大胆和前卫的。相比一众竞品，它显得更为年轻，也更有科技感。而除了一些颇具特点的设计元素外，整台车的造型比例也比较动感，对于年轻用户的吸引力应该是更强的，而传统用户接受起来应该也不会有太大阻碍。 内饰方面，博越L同样有着时下主流的时尚和科技的设计风格，带墨镜效果的遮阳板、可以律动的氛围灯等细节设计很有心思。同时，博越L车内的精致感也继承了吉利车型一贯的高水准，给用户带来的价值感很足。再加上内置的8155芯片，车机的使用流畅度包括语音控制的好用程度，也达到了同级别车型的前列。 配置方面，作为燃油版的挺配车型，旗舰型的配置足够全面，包括全面的被动安全以及大部分主动安全配置，以及AR-HUD等科技配置，还有前排座椅加热、主驾驶通风等舒适配置，都很齐全。另外，顶配车型还可选装高阶的驾驶辅助功能，这在同级别车型中也十分非常罕见的。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，博越L后排可以提供三拳的腿部空间以及超过一拳的头部空间。同时，博越L的后排座椅整体比较宽大，靠背的角度也比较合适，整体的乘坐舒适性不错。 动力方面，2.0T车型作为家用SUV来讲，动力储备是非常充沛的，整体输出轻快且顺滑，深踩油门也有不错的爆发力。包括这次试驾我们一路开上了海拔超过3600米的营地，整体也没有感觉到明显的动力衰减。同时，7速双离合变速箱在换挡平顺性方面同样有着不错的表现，而运动模式整体的动力衔接也能应对比较激烈的山路驾驶，以一台家用SUV的定位来讲，动力方面是足够令人满意的。 底盘方面，博越L的转向手感整体是以照顾日常使用为主，不会带来太多的路感回馈，但指向比较精准，车头响应速度也在线，开起来还是很灵活的。悬挂方面继承了CMA平台一贯的好底子，细碎颠簸过滤很彻底，遇到减速带等较大颠簸时，确实在家用SUV中算偏硬的调校，但动作干脆利落，也说不上生硬。与此同时，在山路中博越L也表现出了同级别车型中很突出的侧向支撑性，尤其是一些急弯时，给人的信心很足。包括一些搓板路以及抛跳，悬挂也能比较及时的拉住车身，无论是驾驶员还是乘客，都有比较强的安稳感。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

我的车只提了12天没跑过长途只有三百多公里更多驾车体验以后分享！ 外观：只给4.5我怕吉利骄傲 对于我而言98年自己分期买的 没要父母出一分，外观时尚年轻比起老博越完全是两个车！1.5t的全新动力比起原来的1.8t更加省油动力也没问题！还是要多加努力造更加漂亮的车 内饰：年轻时尚 但必须吐槽一点太不耐脏了，随便一点汗都能留印，仿皮的还是不行！ 配置：配置完全够用 1.5尊贵➕音响 能给的基本都给了 主副驾电动座椅 全系的大屏 说是会死机但目前我的没出现过死机 电动尾门 大灯我觉得够亮好多人说大灯不够亮 这是要多亮才算亮啊！全系L2的辅助驾驶 这些能给都给了！比起长安cs75p好多了！我对比了好久就是多了个8at 博越L的是7速双离合其他的哪点不比75强！ 【购车经历】 我是自己在浙江东阳这边4s谈的 全部优惠下来11.8➕音响包裸车价12.1 保险4600 购置税10600 上牌150 按揭手续费1000 算下来13.8觉得太贵谈不下来了一点也不让价 后来在我老乡自己做汽贸他给我裸车11.45➕包也才11.75 一算便宜了3500 果断订了办了农行的贷款等了两天就通知提车。9月8号提车总体老乡办事还算给力

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

外形可以，内饰精致，轴距还不错，油耗稍高一点，配置很高，在加上座椅通风方向盘加热电动腰靠就好了，座椅加热没有用，没有变道盲区检测，后门轻减配了，天窗帘子太薄，音响是国产的，加印音响包声音也一般，后备箱左低音炮是空的，右低音炮是喇叭代替的，减配了，另外一个得注意驾驶证头枕拿不下来，油门太轻累脚，变速箱十到四十迈卡顿，60多加油也有，发动机有时起步给不上油，底盘没啥说的，价钱在这呢，又硬又晃，超车没信心，大屏幕有卡顿没死机，没加钱的轮胎有点软但没胎噪，智能模式好像不太灵活，最后一个是买了个360行车记录仪，不知道往哪按，没地方，哪都不太合适😂，倒车没劲，还往前跑，吓我一跳，有钱还是买个合资b级的轿车吧，开车到最后还是放在行车质感上，

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4分“优秀”

五月份提的车，空间巨大，操作也不错就是内饰颜色不可选有点遗憾，外形没得说完美，配置算是该有的都有，性价比很高了，落地11.2左右还是很合适的，油耗的话还要在测一测估计在8左右

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

1、油耗:油耗没我想象的那么高，除了市内堵车时间段，走高架国道油耗都在6个油左右。 2、噪音:买车之前看很多评论都是噪音大，现在开了800公里，噪音感觉还可以，在接受范围内。也没有听到有异响。 3、内饰:内饰和外观都挺好，没有什么吐槽的地方 4、配置:买的1.5t顶配，想要的配置基本上都有，就是没有座椅记忆和通风。不过在这个价位没有这两个配置也认了。 5、价格:1.5t顶配加了双包，落地12.6，又升级了质保，加了四千多，价格还行，只不过买车心切，要是再讲讲价感觉还能便宜一点儿。 6、赠品:太阳膜，脚垫，记录仪，机油，底盘装甲等，现在就差太阳膜没贴，赠送的脚垫比我朋友买车时候送的质量好一点。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

因家里人多，我经常开车出差，导致家里无车可用，另外这段时间各车企活动力度比较大，所以准备再买一辆车。 当时本来决定买星河L7的，到因价格原因一直在纠结，无意之中看到博越L，觉得跟L7很像，空间真的挺大，后备箱也挺大的！配置丰富，开起来挺爽的，底盘调效很好！外观看起来也大气！动力其实也还好，除了加速的有点顿挫外，其他都挺好的！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

还行吧，就那回事！本来订的是银色结果等着用车就直接提了，反正总会有遗憾的，萝卜青菜，各有所爱吧！一直用的智能模式感觉红绿灯起步有点肉吧，后期踩狠点会跟上，时不时会激活紧急车道保持，不过也能反应过来吧，目前没看出啥毛病吧， 油耗开过最低一次六点多吧，基本上现在七八个左右，八个左右吧。希望车机后期不要出现卡顿的现象，不过还是有实体按键方便一点吧，毕竟车机打开还要反应一会，喜欢的可以去看看了 这款车相比同级别的车，配置丰富，不仅非常安全舒适，而且非常到位。该车配有自动空调，后座有出风口，主驾驶座可电动调节，前后均有中央扶手。除此之外，这款车还非常智能，拥有强大的语音识别控制系统，驾驶方便。还有三种驾驶模式，带来很多乐趣。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

外观：老婆喜欢就是最关键的，毕竟也是媳妇开车。 内饰：科技感满满，语音交互系统强大、便捷、无卡顿。 配置：配置齐全，功能强大。 空间：空间表现良好，宝爸和宝奶都是200来斤的体重，全家四人出行时不拥挤，乘坐舒适。 驾驶感受：1.5T城市代步或是长途旅行却对够用，既实现了相对的使用经济性，又满足了动力输出的连续性。 希望改进：LED灯可不可以有个全亮的选项？我好不容易选装的灯，在行驶中，只能开示廓灯以后才会全亮，这不科学！ 提问：我不知道是不是北方天冷的原因，每次启动车辆后，在打转向的时候地盘会传来卡卡的响声，这种响声就一两下，还是说这个大尺寸轮胎在冷车时导致的这种响声呢或是底盘太冷冻的？完全热车后就没有卡卡的响声了。 最后，恭喜大家成为尊贵的吉利·梅赛德斯奔驰、阿斯顿马丁、路特斯、沃尔沃-博越L车主！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【最不满意】 就是车子风噪胎噪太大了，有时候弄的耳朵嗡嗡的，还有就是底盘偏硬，过减速带的时候最明显，一晃一晃的 【购车经历】 因为要去女朋友家过年，就买了车，不然的话可能会等段时间再买车，比较花费很大 【提车价格】 落地14万整，年前买的购置税减半 ，送了膜脚垫，3年6万公里保养，还有就是一箱油，提车走的时候把油加满了 【驾驶感受】 有L2智能驾驶辅助，360全景，全自智适应续航，车道保持辅助等等。对新手很友好，车子虽然大点，但是也挺好开的 【油耗】 油耗的话市区不堵车8个油左右，堵车9个油左右，高速的话六七个油吧，还算可以。毕竟SUV嘛 【续航】 加满油一箱54l，大概能跑六百公里左右吧，我要是上班的话一星期可能要加一次。距离比较远，来回一百公里 【空间表现】 空间很大，我181的个子，后排空间还剩很多。后备箱也大 【销售态度】 销售态度可以，基本有什么事和他说就行 【亮点配置】 主要就是8155芯片和L2辅助驾驶吧

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

博越L外观动感十足，有点像电车的设计思路。内饰很有质感，软质材料很多，可惜的是没有提供更多配色，总觉得黄色有点容易脏。加装的燕飞利仕音响音质很令人满意，这个配置包性价比很高。总体配置诚意十足，大部分操作都能从车机大屏上解决。最满意的是L2级的主动安全配置，车道保持和自适应巡航在跑高速的时候非常有帮助。空间方面车长不是很突出，但是轴距不错，前后排空间很充裕，满载五个人空间和动力都够用。方向盘有点轻，好处是驾驶轻松，调了三种模式其实都差不多。目前跑了2000公里，城市路况，不堵车，油耗7.6左右，估计再跑跑还能降低一些。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT荣耀版

4.1分“优秀”

在衡水本地提的车，车还行，配置也够用，满足日常出行吧。油耗方面不是很理想，可能也跟脚法有关系，新手，前两天20个左右，现在就在10个多点。舒适方面也还可以，副驾驶没有电椅，博越L值得买，好车一枚。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.29分“优秀”

车空间够用，驾驶感受舒适，内饰舒心，帅就完了。 起步/加速动力： 你只管踩油门，发动机响应绝对跟的上，没有肉车，只有肉人😀动力家用绝对够用！ 【油耗】 根据个人习惯，我开车比较猛，油耗偏高，开车比较稳一般也就7.8左右个油！ 【外观】 线条偏运动，适合年轻人，大多吸引年轻人的喜爱。 腰线设计： 腰线设计就一个字，帅。 性价比起同级别车型配置高，也送三年六万公里保养，总体还可以 【内饰】 内饰氛围等变幻炫彩，多色可选，屏幕大感觉到位，内饰用料质感偏软，非常棒 ，本人182，老手开车座椅靠后，后排空间也充足，后排也可以放倒，躺个人也没得问题，哈哈😄 【缺点】 轮胎噪音偏大，隔音一般般，在车里正常开车发动机声音挺大，看个人吧，习惯了也就接受了，前挡风玻璃单层要是换成双层就好多了应该😐