博越L底盘调校好值得买吗_博越L怎么样

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

1外观:须发鹤眉的老爷爷，晚上开了大灯还有点凌厉，银色LOGO比之前的好看太多了！ 2动力感受——1.5t的动力可能因为是带t的原因，也有可能我是新手的问题，刚起步确实是有无力感的，尤其是红绿灯时间停久了，感觉还是提速稍微慢了一点，但是只要跑起来涡轮介入动力就非常充沛，我现在还没太掌握好这个点。有的时候蹿有的时候太慢了。但是在高速上超车是一点问题都没有的，基本上速度上来之后再提速还是很快的。不过目前对于经济模式，舒适模式，运动模式和智能模式4种不同的状态下的具体差异我还是感受不准确，只能说明显觉得经济肉一点，舒适尚可，家用的话舒适基本够了，但是如果偶尔去跑山或者说进出地库可能还是要狠踩油门吧。 3驾驶感受——驾驶底盘一开始感觉是硬，后来的感觉是韧，底盘不松散，尤其是有点坡速度又快一些的路，驾驶感还是不错的，尤其是车子地盘比较高，所以驾驶视野可以说是非常的不错的，A柱的盲区很小，车子跑起来的驾驶感也比较贴合，总体来说我觉得用舒适模式非常满意，其他的不是特别习惯，然后要说明一下车子的智能化不错，开车的时候无需去找实体按钮，想听什么歌也好，开窗户或者天窗也好，开空调换循环方式也好，几乎所有的操作都可以语音控制，这一点可以让驾驶者更专心操作。 4智能化体验——不得不说L2高阶辅助驾驶是个好东西，高速可以解放双脚和暂时性脱离双手，可以自动巡航就算了，还能控制与前车的距离和速度，可以车道居中保持，不用担心压线，而且旁边车道有大货车的时候可以自动便宜到另外一侧，并且超速了违规变道之类的都会有相应的提醒，还有自动刹车功能，也是给安全做了一道有利的保障！ 5油耗——住的地方周围有两个学校，有时候非常堵，一般刚起步加上非常堵，能给我蹦出19.9/百公里的油耗，但是如果车子热了路也比较好，大概城市8.5，城市高架7.5的样子，感觉平均车速只要不低，一般油耗都可以。所以说一次两次的短距离油耗没有太大的参考意义，还是要看整体的情况才行！ 6乘坐感受:方向盘如果能再拉一点就好了哈哈 位置很宽敞，但感觉脖子那里缺个垫的，准备过两天买个小垫子试试，因为有头枕音响，所以我坐的比较直，不然有时候往前够着看路面就听不清楚导航了。后排和副驾驶的乘坐感受是没得说的，仿皮质感的沙发，舒适度是不错的，并且空间很大，前排腿都碰不到顶部，后排腿部能多出2个拳头的距离差不多，不会拥挤，头顶空间也是很够的！所以说舒适度和空间算是都兼顾道了。 功能体验: 1.音响很不错，建议大家用QQ音乐，那个充绿钻就能用会员，比网易云好太多。 2.车机目前没卡顿过，我只用来听音乐，广播还有导航，常年开着导航。 3.自适应循环蛮好用，辅助监测刹车那个我对它又爱又恨哈哈，一开始有次我低头看导航一下帮我刹住了真的救我太牛了，但是前两天晚上刚好有个外卖小哥无视我的车拐过来，我已经踩了一点刹车了，它可能觉得不够，警示过后直接踩了，它好像是用变速箱p挡手刹直接踩的，于是还蛮心疼的.... 4.车道居中那个也蛮有用，但是我表姐开车比较多，表示那种抢方向盘感觉不如她自己开

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT尊贵型

3.86分“良好”

选择博越L有两点，第一是CMA架构的车型，稳定可靠，在安全性方面有着沃尔沃血统，第二是外观造型，看习惯了传统车型，这款车的外观设计比较激进，无论从哪个角度去看，给人比较新颖的感觉。首保的时候看了一下底盘，四轮的羊角都是铝合金，出厂有喷底盘装甲，并且安装了护板，虽然是玻璃纤维材质，但是日常行驶够用了，另外底盘整体比较平整，内饰配色比较温暖的感觉，座椅前后打孔，比较舒适，中控屏显示清晰，几乎所有功能都集合在屏内操控，包括左右后视镜，使用起来没有传统的那么方便，隔音效果中规中矩，底盘给人比较整的感觉，不会松散，所以在驾驶方面还是比较优秀的，油耗这个东西每个人都不一样，我开车比较佛系，高速最低6个，市区9个左右，目前发现车漆比较薄，车门加速时有异响，其他没什么问题。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

3.9分“良好”

22年12月份提车，到现在5216km，首保已做，谈谈使用感受，外观设计符合中国人的审美，安全配置基本能满足高速出行需求，毕竟价格在那里，也不奢望过多。 油耗方面，高速开启巡航120码时平均6.5个油，市区8个多，这个与驾驶习惯，道路条件和天气都有关，底盘比较稳，上次春节期间回深圳时雨雾天，高速上巡航定速功能偶尔失灵，这一点事关安全行驶，首保时和售后沟通了，说升级一下软件，不知道是否有效。 另一方面该车内饰不是每个人都能接受的风格，遗憾的是缺少实体按键，如果哪一天车机系统卡住，那么空调导航音乐都将无法使用，不介意的朋友可以忽略。 上周末去东莞，跑高速时发现方向盘右偏，导致车辆偏右行驶，打算抽空去一下4s店看看。 值得一提的是这个吉利app没有车辆远程启动功能，其他方面还好，总的来说这个价位的车还行，本人实事求是，不偏不黑。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

想着今年过年要有一辆车了，毕竟不想拜年还骑着电动车，别人个个开车，我一个人开电动车，所以10月开始看车，其实前年就开始关注了比亚迪宋plus-dmi，喜欢那个混动省油啥的，去年10月到店里看了帝豪L雷神版并试乘了还贪了价格差点买了现在想想还好没买有点坑这个车，后面关注了看了一下奇瑞艾瑞泽8，奇瑞瑞虎7plus，最后网上看到这个博越L，到店里感受，看懂车帝。最后跟销售拉扯几次，选了1.5T尊贵版差不多13.8落地，车价13.17官方优惠2000，跟销售少了1000，手续费3980少了3000，另外抖音买了500的券，还有一个2000的亲友券，保险5100多，送的也就官方那两样摸与地垫，交了定金要别的东西就有点难了，12.26我叔帮我开回来的，毕竟我拿驾照两年多没摸过车，放家里停了个把礼拜才开始上路了，开的第一辆车，驾驶感受不好说，上牌是我邻居开去的，他说底盘不错过减速带这些地方反应平稳，现在我每天出来练练车，练练路感。行车记录仪自己掏了一个不走线的200多块钱，结果家里没找到TF卡又买了个TF卡。其他的暂未置办。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.3分“优秀”

【最不满意】 成都价格太坚挺了，不过也买得太急赶着去川西自驾，跑了三四家4s店，最后价格还是看不下来就这样咯。 【购车经历】 18年拿到驾照到去年八月份没摸过方向盘，在成都工作了两三年了，越发的想拥有一辆自己的车，最终在八月份用朋友的车上路练了几次之后踏上了买车之旅。其实一开始我一直想买艾瑞泽8的，至于其它的什么长安cs75、瑞虎8、哈佛h6之类的我只是在网上看过照片参数没怎么去研究，无意间在懂车帝刷到了博越l被其配置和外观吸引了，遂去了4s店试驾，当时试驾的是2.0的顶配版本，动力空间都没得说，外观也是我心心念念喜欢的凯迪拉克风，我愿称它为凯迪拉克青春版哈哈哈哈哈哈。最后在十月十九号喜提人生第一辆爱车🚗！ 【提车价格】 价格这个成都太坚挺了，12.8的落地价啥也没送，送的膜稀巴烂，挪车牌pdd买一赠五的那种，行车记录仪要接线我颜值党受不了花钱升级了原装的，只有脚垫在用。 【驾驶感受】 没开过太多车，三句话：超好开！运动模式嘎嘎猛！前期加速有点疲软但可以接受！ 【油耗】 算了下大概百公里7个左右 ，能接受。 【续航】 能到600就不错了，加满油400左右。 【销售态度】 龙潭寺恒吉星快倒闭吧 垃圾销售只会骗人交定金，最后在新峰吉利主播橙子的推荐下在鑫众合4s店入手的。 【维修成本】 没修过不知道🤷 【最满意】 颜值！我的凯迪拉克青春版！ 空间！嘎嘎大！ 动力！家用车完全够！运动模式嘎嘎猛！ 底盘！丢丢硬的同时过弯让你很有信心！不愧是cma架构！ 感谢圈主（麦迪推荐）！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.4分“优秀”

【购车经历】 当时选择的是哈佛H6和吉利博越L，德阳这边的4S店价格都谈不下来，就去成都谈了。哈佛H6当时在网上看的价格是可以优惠24000左右，几个4S店都谈不到这个优惠，于是就去看看博越L。当时几个汽车网站都看了下价格，基本上价在11.37万左右，太低了的是有置换啊、大客户价啊啥的，对我没参考意义，谈也是按照11.37万这个价去谈的，看的吉利第一个4S店报价11.77万，说再考虑下，就奔向第二家店。谈到第二家4S店的时候，销售比较实诚，直接说1.5T尊贵加音响下来裸车11.07万，于是当场就下订了。其他服务费啥的价格都和其他店差不多，那段时间成都天气又热，实在不想来来回回的跑，就想早点提车，就没再往下砍了价了。 【提车价格】 裸车（含音响）：11.07万元 贷款服务费：3000元 无忧无虑保险：2500元 最后税啊，保险啊一起落地12.92万。 送的东西：3M玻璃膜、脚垫、三年或六万公里免费基础保养、发动机金属下护板（没啥用，原车有）、行车记录仪 （画质太拉了，自己又买了个）、前挡风遮阳伞、吸尘器。 【驾驶感受】 底盘有点偏硬，我开起来还是挺喜欢这种调教，但坐起来的话，嗯……；底盘整体性挺好，高速没有发飘的感觉，之前租过一辆车，速度起来就有点飘；油门调教的不错，好控制；刹车稍微有点不满，前段感觉有点虚，踩下去好像没有制动力，要多往下踩才有，绝对的制动力还是可以。胎噪声有些大，应该是轮胎的原因，后面换个好的。 【动力表现】 第一次买车，1.5T的动力对我来说其实可以了，又大部分在城市里面跑。 【油耗】 新车还在磨合期，最低表显跑过4.8L，后面再也没有跑出过了。大部分都在5.6-6.5升之间。纯城市油耗在8升-10升之间，看拥堵情况。 【亮点配置】 音响绝对算一个，当时买这车的一个原因就是为了这个音响。然后主动安全性好评，当时在4S店贴膜，正在往前走，有个销售从车前面经过，车子直接触发主动刹车，牛批👍。语音识别算一个，现在开车直接语音控制，方便好多了，而且语音识别也很好用。 【最不满意】 车机里面的软件算一个，高德地图版本才5几，最新的都7了。还有一个后视镜控制，这个放中控室里面确实不太好用。360全景不是太清晰（新手很需要😂） 这个车买完后吉利就推出了荣耀版，感觉订早了😂。总体来说还是优点大于缺点的，而且新车没有大的味道，只有淡淡的皮质味，这个真的点赞，家里人很认可。另外这个车的只能驾驶辅助也不错，经常用，不过老是感觉在和我抢方向盘。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

【驾驶感受】 最开始看这辆车觉得这么大一辆车配个1.5T的发动机动力会不会不够用，这几天开下来发现完全是我多虑了。车辆动力很猛，爬坡完全没有问题。而且超车的时候提速很快，几乎没有延迟，只要舍得踩油门动力还是很强的！而且这个悬挂也是我要求的独立悬挂，跑烂路也不会很颠簸，方向盘可以自己调节轻重，我选择的稳重模式，开起来还是比较有质感不会有松松垮垮的感觉。 【油耗】 现在表显油耗7.5个油，不知道以后会不会增加。还没跑过高速暂时不清楚高速几个油，总体来说感觉还不错，油耗在我能接受的范围内。 【空间表现】 这辆车的空间是我决定买它的主要因素。也对比过很多品牌的车，这个价位基本都是小型suv我不喜欢，我觉得男生开车应该选择大一点的看着更霸气一些！我173cm前排调到我合适的位置后排还有三拳左右的位置，跷二郎腿也没问题。并且后排地台没什么凸起，坐中间位置也不会难受。行李箱很大，后排座椅放倒后可以当个床躺着睡觉，以后出去自驾游就很方便了，配上超大的全景天窗躺着看星星肯定很爽！！ 【亮点配置】 不得不提这辆车的功能配置，大灯和雨刮器都是自动调节的特别方便！而且这辆车还有一个无钥匙进入的功能，钥匙放在兜里直接走过来他就解锁了，离开它它就会自己上锁，哈哈这功能真的很洋气！尾箱也是电动尾门按一下就开关比较方便。另外就是360全景超级好用，因为这个车头比较大，有时候拿捏不准右前方的距离，打开360一目了然，以后再也不怕跟别人错车了！！还有主动刹车功能很实用，昨天上户的时候前面有个车急刹我没反应过来，车子直接帮我刹车了，还差半米就撞到他了。当时把我吓坏了！毕竟新车才几天就撞了的话我肯定得心疼死！自适应巡航还没用过，准备国庆节出去旅游了再试一下！ 【提车价格】 最后说一下提车价格吧。最开始我的预算就只有10万，计划全款购买。我是26号去看的车，逛了好几家4S店最后选择了吉利。最开始销售只给我优惠1万元，然后跟他磨了一下午最终给我优惠的一万四千多。免息贷款45000两年，手续费1000元，总价13.25这样子。本来想砍成13万整的，属实砍不动了。这价格也不错了！ 我选的黑色尊贵版，外观看着特别霸气！是我喜欢的黑武士风格。哈哈以后我也是有车的人了，不用下雨天去挤公交车了！

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

背景：今年刚毕业，标准零零后，人生中的第一台车，读书赚了一点钱加上父母支援了一点，凑了首付就买了这款车，选博越l是看中他的外观，非常的帅，整车包括车灯棱角分明，还有他的内饰，是我非常喜欢的颜色，之前一直在看艾瑞泽八，因为周围朋友哥哥都是开的轿车，我刚开始也是看轿车，后面发现母亲做轿车晕车，加上农村骑行偏多，果断选择suv哈哈， 流程：一个人查一个人看一个人提，因为我们年轻人吗，做什么事都喜欢上网查一下，在车友圈待了很久了，在网上查了各种这个价位的车型，一眼就发现了这款凯迪拉吉.博t5，黑色非常抢眼，后面进一步了解他的配置做工，就决定是他了！后面自己一个人在网上看车到处问，加销售问价格，因为六七月份不是价格回涨了一点嘛，加上湖南这边价格都挺坚挺，看着车友圈大家都是走很低的价格给我羡慕的，后面直接加销售按底价报，武汉那边价格确实很低，但是我在湖南怀化这边，离得还是挺远的也就没去，最后去邵阳买的车，库存六个月加音响包13.0落地，送记录仪什么什么的，玻璃膜还加了一千升级，车的话总里程7公里，所以前天去提车的时候还算满意，起码没开过，也不知道算不算被坑了，但是我觉得我这个落地价还行，库存便宜两三千车没问题就行，湖南这边价格太高了，后面谈好价格直接微信打意向金，第二天一个人就坐火车去了邵阳，网吧打了一晚上游戏，把按键啊问题啊，灯光操作啊，还有怎么开自动挡都学习了一下，（因为自己是c1），年轻人经常熬夜开车一点困意都没有大哥们嘴下留情～第二天九点去4s店一天搞定提车上牌贴膜，下午五六点走高速回去的，三年新手拿了驾驶证就没摸过车，但是经常开摩托所以不怎么怕上路，试驾了一下2.0t销售都说我这么久没开开的不错， 优点：年轻人嘛买车不说绝对，都是颜值第一入眼才继续了解车况什么的，因为没摸过车，这个参考仅限新手体验感觉啊，老司机误怪嘴下留情…首先底盘，底盘我觉得非常的稳健，拐弯什么的不会左摇右晃，很稳，让我很有信心拐弯，过减速带的时候非常的干脆，我个人觉得可能是没加20寸轮毂吧，我觉得胎噪挺小的，隔音也不错关上门外面基本听不见里面在叫什么，还有辅助驾驶，这个车自带的L2辅助驾驶让我非常感兴趣，所以临时查看了很多攻略，以为很麻烦，但是真正开上路发发现按一下就行了，不过自己要多留意后视镜，已经提醒手放键盘，还有那个指示灯，控制方向盘那个指示灯会几率自动关闭，我回来的时候就碰到了，一定要小心，不过车自带道路提醒，前天不控制方向盘，道路一下偏离，压线立马滴滴滴，我就发现了只能说一定要小心，但是车安全性是很足的。 音响：音响我觉得是挺值得还，我哥哥是辆奔e加的大柏林，加上隔音，坐着那感受哈哈哈，扯远了，我个人非常喜欢听歌，什么QQ音乐，网易云都是差一级满级，也经常坐我哥的车，所以我简单概括一下吧，（没听过原装的)选装的音质是哈曼的音响，高音和清晰度跟我车对比的话，大概在7分左右，低音重音我觉得相差无几了，所以对我来说还是很不错的，毕竟才十几万的车不能跟几十万的比，头枕音响真的非常实用，回来一路听歌加导航，导航的提示声音都是只能自己听见，别人听不见，喇叭也是全车围绕，所以还是非常不错滴，很满意。 安全：安全性我没怎么注意，现在国产车都做的不错吧，该有的都有。 油门：因为之前唯一开过的车就是三年前的大众教练车，刹车又硬又难踩，这个车的话对比那个真的没法比，随踩随有，还不用太用力，1.5t油门的话，前60发动机你踩刹车在把油门踩高的话他会有一秒延迟，肉肯定会有的，速度上去了随便开，能接受，因为是临牌加上新手，高速不敢太快，但是还是试了一下，特地挑了段直路，一脚油门直接160，哈哈哈加速挺猛的，超车更有信心了不错不错。 缺点：接下来说说缺点吧，事先声明啊我只说发生在我身上的事情，首先是他这个后视镜，我身高184，怎么调都不能调到同时看见后轮和天空加3/1车身，对于新手来说还是有点太大了，还有就是没有后视镜和空调快捷键，不是很方便还得找，还有就是天窗一定一定记得不要一直开关，我真服了，用软件开关了三次关不上了，后面还联系了销售和售后专门给我打了电话，但是停了几十分钟关锁突然又自己关上了，关不上的时候还特地去天窗看了一下，缝隙灰很多，因为是库存车，后面拿毛巾擦了一下，还有就是送的脚垫特别特别特别沾灰，稍微爱干净的人都不会忍的了，但是我看别人说他这个除了沾灰都还不错，重新买的话覆盖在上面，后续准备买个后备箱加车的脚垫。 总结：本人是真人不是水军，之前一直在圈子里问价格操作，后面提车销售说功能讲解我说都懂，而且我说有陡坡缓降，销售居然不知道哈哈哈，懂的比销售还多，车是非常不错的，在这个价位来说，我叔开玉皇大帝还来我家试了一圈，还拍了视频和内饰说推荐别人买，刚提车一两天暂时没出现过什么大毛病，人生中的第一台车还是非常高兴的就是后续还要背小几万贷款，感谢（她说她来了丶推荐）

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.57分“优秀”

【购车经历】 马上要结婚了，女朋友家给买一台车，为了空间大，有个车开着比较方便，但是预算有限，看了合资品牌车，这个价位的话，没什么可以选择的，后来就开始看十多万的国产车，以动力和配置优先，把轿车SUV都看了一遍，试驾了艾瑞泽8，UNIV，星瑞，也对比了欧尚Z6，哈弗大狗、神兽，比亚迪元plus。UNIV底盘弹跳感太强，空间也太小，销售态度还很差，pass。星瑞的话略微超预算，养车也略贵。艾瑞泽8整体还行，但是后排座椅只能整排放倒。哈弗的车主要是外观和油耗不太满意。欧尚Z6品牌力略弱。元plus各方面其实不错，但是价格也偏高了，算下来可能要开5-6万公里才能省成本，加上一年有几次上高速，还是有点顾虑电车的续航。最后看到了上市不久的博越L.外观很惊艳，配置和动力也符合要求，座椅和内饰也比同价位的车看起来精致不少，各方面都合自己心意，来店里试驾了，主要是一直对吉利品牌和CMA平台比较有好感。 【最满意】 最满意的就是外观了，应该是我最喜欢的一点。博越L的外观大气又科技，贯穿尾灯和日行灯都很吸引眼球，侧面的俯冲姿态和腰线设计也增加了运动感，小伙伴看了都觉得这车设计感很不错，个人感觉这个外观在同价位是绝对的第一梯队了，每次锁车都忍不住回头再看两眼。还是再纠结要不要上6000的选装包，20寸固特异轮胎、发光头灯和水晶档把质感确实好，但是预算有点超，大家推荐选装包吗？ 【提车价格】 店里有带选装包的现车，差不多优惠了5000，落地价14万出头，感觉还可以了，不过其实还有继续谈的空间，保险也贵了点(4800)，但是送了保养还有车玻璃膜和原装脚垫，还是很超值的，但是一定要多砍价，多问几家店。 【驾驶感受】 CMA平台不会令人失望。整车的底盘韧性不错，园区里经常过减速带，感觉底盘滤震很干脆但又不是傻硬，也没有什么多余弹跳。高架上变道和过弯的悬架支撑足够，相比以前开过的速腾和奇骏好不少。方向盘指向精准，转向响应很灵敏，手感偏轻。发动机动力也足够，启动时候因为习惯提前热车几分钟，没怎么感觉到冷车抖动问题，怠速倒是很安静，温度没上来时候起步有点肉，过几分钟响应就好一些，1.5T日常使用足够了，油门比较线性，超车也有足够动力。变速箱日常使用没感受到顿挫，换挡比较积极，一般转速不高，平顺的让我吃惊，还有就是在高速上速度上去了风噪有点大。还带L2级自动驾驶辅助，有点抢方向盘，但是这个价位，带L2自动驾驶，会提醒前车安全距离，主动刹车，还是很不错的。 【亮点配置】 车的空间足够，183身高坐前排感觉头部和横向都很宽敞，后排中间地上几乎没有什么突起好评。后备箱也很能装，在没有往下扩展后备箱的情况下能轻松装下两个28寸和一个20寸行李箱还有不少余量。仿皮打孔座椅看起来和真皮的很像，质感不错，坐起来支撑性挺好。标配L2驾驶辅助和540影像非常实用，高速上驾驶负担小了很多，车道保持不会画龙。另外不用担心实体按键太少，这车的车机很好用，8155芯片在油车里算是第一梯队了，非常流畅，屏幕分辨率也不低，语音助手连续对话调节一些功能非常方便。不过车机现在可以下的软件有点少，但最希望的还是车机可靠性能经得起时间考验。音响选装包绝对物超所值，音质在这个价位很能打，头枕音响在多人出行的时候也相对不容易打扰其他人。车辆设置里导航可以选直接混音，这样导航播报时候音乐不会停，头枕正常播报导航也不会错过信息。 【最不满意】 要还是一些配置上的小问题吧，比如备胎光秃秃的放在后备箱下的备胎槽里，没有隔音垫，看起来有点粗糙，查看机油还是要手动拉机油标尺，不能在仪表盘直接看机油余量。还有设计上的小槽点。1.后视镜上的转向灯在车内是完全看不到的，很多别的车一般都会留一个口让你能看到灯。2.仪表盘没法改显示样式，显示的信息也略少(仪表导航不显示地图有点无语)，车机壁纸也只能用系统内置的，后期这些如果能ota升级就好了，不然浪费了这么好的硬件!

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.5分“优秀”

十一月初订车，漫长等待一个月，十二月十三日才提车。 我买车之前一直骑小牛N1s电动车(属改装车)上班。，今年九月份我遭遇对向逆向行车的小轿车撞车了，导致自己受伤，一个腿骨折，一个手腕骨折，住院八天了，小牛报废了，不能使用，我家人不放心，让我买车，从此开始选车的路上。 我最初选的是吉利星越L雷神插电式混合动力，可是我父亲比较抵触能源车，性价比太低，比燃油车多了六万多，六万多的油费够跑十万公里，不划算，我拗不过老爸了，改为星越L2.0T两驱智贵版，后来想了想，2.0T加油最低95号，而且根据论坛上多人都说油耗有点高，续航就五百上下，毕竟我上班都是在城市，很少上高速公路，所以我就不想要了，改选博越L1.5.T。 驾驶方面:开的感觉太轻了，有点不适应，底盘的 质感还行，稍微有点没有稳重的感觉，可能是我家开惯的别克12款君越，开的比较厚重，底盘非常稳重，缺点油耗高，至少博越L底盘比日韩系要好一些，可以啦。 至于车机，使用还可以，流畅度可以，还没遇到的问题，后面需要深入了解。 油耗，开车才一天，参考意义不大，按照自己的驾驶习惯，油耗不超过10升吧。 乘坐空间体验，前排和后排的空间满足正常使用，不存在小不小的问题，还有后备箱的空间也不小了，虽然没有星越L变态，但它能满足我的要求。至于配置，虽然有些没有标配，比如车身双色，抬头显示等等，比较遗憾。总之来说博越L属比较优秀的车。 还有一个选择问题，买2.0T，上星越L，买1.5T，上博越L，喜欢博越L外观，同时对动力有要求，可以选博越L2.0T，尊贵型性价比高。 需要买车的人参考一下，谢谢。

点评车型: 2022款博越L 1.5T 雷神Hi·F Super睿

4.07分“优秀”

博越L的售价区间从12.57到17.07万元。它的顶配是搭载了雷神动力系统的1.5T雷神Hi·F Super睿车型。这套动力系统主打的是在保证充沛动力的同时，也做到省油。 我试驾时并没有对油耗做测试，所以，我们不对油耗做评价，可以参考我们之前测试的星越L Hi·F车型百公里油耗3.9L的数据，这两台车体重和动力相差不大，油耗应该也会相近。 博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿车型是顶配车型，已经没有往日博越的影子。贯穿式的LED日间行车灯让车头充满了未来感，尾灯的造型棱角分明，行驶在街上的辨识度。这很明显，博越L面向的群体已经向着年轻化去了。 内饰方面，抬头显示，竖直的中控屏幕，还有它被称为环绕式情感光幕的氛围灯，渲染出了强烈的科技感。特别是它的液晶仪表，造型和之前吉利车型不一样。这在极氪、领克03的新车型上都有运用。更加平直无遮挡的设计，让视野更广。 它的音响采用的是哈曼Infinity，音质在这个价位里算是不错的。 驾驶方面，博越L的操控相较于之前的博越有了长足的进步。方向盘的转动更加紧致，已经有了合资车型的手感，这点要为吉利点赞。同时，它的转向有“轻柔”、“标准”、“稳重”和“自动”四种模式，在我试驾的过程中，我更喜欢“稳重”模式一些，毕竟上了手劲的反馈还是比较适合男生。对于女生来讲，“轻柔”是要更适合一些。 此外，另一个让人记忆深刻的是它的底盘。当我驾车通过减速带的时候，它的底盘反馈十分的沉稳，细小的震动过滤得十分干净，尾部的弹跳也收敛得不错，没有更多的甩动。在高速过弯的时候，明显能感受到底盘对车身支撑，车身的倾斜感在可控的之中，那种弹簧被压到低支撑不住的感觉是没有的。这也说明它的极限很高。 因为1.5T雷神Hi·F Super睿车型是有电机和电池的，启动的时候车很安静，发动机并没有跟着启动，在低速状态下，发动机也并没介入，大概在20km/h之后，发动机才会介入，这也是为了保证新车的油耗更低。 加速方面，一脚重油门下去，虽然说它是用的1.5T发动机，但是得益于电机帮助，它还是能给到一定的推背感。厂家给到的零百加速是7.4s，看来这个数据是非常比较可靠的。 博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿车型整个的操控感觉不错。 乘坐方面，新车的表现也不错，软硬适中，支撑到位，特别是腰托，对于驾驶者来说，十分的友好。后排的空间够大，座椅的角度也可以调整，并且它的坐垫也是到了膝盖根部，支撑很不错，这点比其它车型短窄坐垫好太多。 整体来讲，博越L 1.5T雷神Hi·F Super睿的乘坐感和操控感在17万这个级别的车型中属于上乘的表现，并且它的表现甚至能和20多万的CR-V或者Rav4等合资油混车型匹敌，甚至它的配置还要好于这些车型。如果不是在意品牌的话，这款车真的适合购买。

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.7分“优秀”

3月2日提车，到现在跑了1100公里。老婆说了必须双包（音响3000，双色车身.贯穿大灯.20轮毂.水晶档把.墨镜遮阳板6000） 【提车价格】13.17指导价+0.9双包，最终落地12.1。贷款七万两年免息，服务费没降多少，最后服务费收了2000元。发票低开，开票价10.01万，置换补贴6000元，长春政府补贴3000元，落的长春牌照补贴6000元（家是延边州这边，也有4儿子店，区域保护吧，如果回来落牌就没6000了），落牌120+5临牌，保险4464.78元（保险必须在店里，但是可以自己选）。反正最后把所有优惠都减下来落地12.1带双包。 【驾驶感受】 底盘嘎嘎稳，165速度一个小坡，飞起落下那个稳当没的说。1.5T市区开完全够用，用的舒适模式。 【油耗】 市区里10个，高速定速120在7个左右。这么大车完全可以接受。 【最不满意】 最不满意应该也是通病就是噪音了，50-60还好，在高就能有明显胎噪，20的轮胎，这么薄，也能接受，用加3000的音响盖住呗，要不咋整。 【购车经历】 原来是日产骐达，开了十年，跑了14.5万公里。本来要买星越L，但是考虑到喝95加油耗，然后看的皓影，但是两驱顶配要17.7落地，还啥啥没有，最后买的星越L的弟弟博越L。锋兰达.锐放.逍客.cs75Plus.H6国产很多都看了，不是媳妇不喜欢就是我觉得太丑。 最后的最后订了这个，当天下午就开回来了。

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.21分“优秀”

购车经历：本人90后，来深圳也奋斗的有七八年了，感觉自己也不再年轻了，曾经梦想的去祖国大好河山自驾游，一直没有实现！于是在朋友的怂恿下我们去看车，去试驾，看了H6，看了影`酷，也看了博越L，最后去看的博越L，外观酷酷的运动感，内饰的大屏最惹眼，所谓一见倾心可能也就是这个样子吧！ 驾驶感受：虽然我买的1.5T但是动力完全够用，高速车速100时候超车，一脚油门下去依然有推背感，底盘调教非常好，不愧是Cma，过弯掉头车身非常稳。加上辅助驾驶，高速上连续跑两千公里中途休息两次，一个人开没感觉到累！ 油耗：毕竟我的是1.5T，还只加92的油，现在油价也便宜，跑高速不到五毛，相当的实惠， 车内空间：内饰很不错，凡是手能摸到的地方都是软包，安全又舒服，跟豪车一个档次！驾驶位坐起来舒服，我180斤的胖子在里面跟自由，只是前排有桌椅加热在深圳的我感觉不如换成通风！后排地板是平的，坐三个壮汉都没问题！很完美，居然中间座位都有头枕，中间的杯架也结实。后备箱也很大空间，我还买了个垫子把后备箱包起来，完美，毕竟是Suv，加上电动尾门，很棒 提车价格：当时是订预售，送3000的音响套装，还有院装包7折的优惠，我还有5000抵一万的优惠券，还有亲友券，全款拿下，落地14.1我觉得相当优惠 最不满意的： 1，语音交互太灵敏了，后面明明没人，好几次莫名其妙的的弹出来后排请说。 2，高速胎噪有点大，不开音乐有点吵。 3，没法加装HUD抬头显示，遗憾 4.墨镜遮阳板没有，灯光秀也只有2.0顶配才有，哎

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.9分“优秀”

车子底盘很平稳，颠簸路段也不会有很强震感，开起来很舒服。储物空间非常丰富，主驾驶和副驾驶的储物格都多重搭配，包括方向盘的调节空间也很大。油耗目前比较稳定，在8-9个油，如果是经常开拥挤路段可能会高一点。

点评车型: 2022款博越L 2.0TD DCT旗舰型

4.6分“优秀”

【购车经历】 今年10月份考虑买车，先去看了领克06，感觉有点心动，又去对比了吉利的巧克力，感觉内饰不中意，最后在展厅看到了博越L一下就心动了，决定就买它，和女朋友去试驾了一下，下定了决心。 决定买了之后，就在笑，转了4个店，优惠都差不多，但是第一个销售感觉比较靠谱，就去找他砍价了，砍价指导价153700加上6000选装，砍到了154500，落地161000左右，就交了定金 【驾驶感受】 动力完全够用，底盘扎实，油耗表现也符合预期，总而言之，国产车这两年进步巨大，现在也500公里了，油耗基本上在9个左右，也没有出现圈子里面曝光的一些小问题，觉得捡到宝了， 【亮点配置】 辅助驾驶改变了我的驾驶习惯，现在每次变道都要打转向灯，哈哈? 最后，给大家一个建议，多去几个店砍价，什么价位买什么车，同级车再去对比