这台车拿到手的第一眼,非常宽大,极具现代感的屏幕,极致的语音处理速度,工程师与用户的深度交互,都非常满意。
即使在腾势d9面前,也士气也毫不落败。
先说优点:语音响应速度极高,车外语音功能很装逼,800万像素60帧的记录,即使高速110擦碰也能看清车牌,不像有些车像素就200万。有车外自动泊车,喊一句就给你开车来开进去。
再说缺点:400v是挥之不去的阴影,好在普通的充电桩可以拉满120kw的功率,也保证了目前还可以不被淘汰,毕竟超充站数量极少。4s店不太多,主要分部在一线城市。后排座椅靠背不能调角度。屏幕换挡对普通驾驶者需要一段时间熟悉,转向灯毕竟难操控,但可以用语音转向,听说后期还会上智能转向灯控制,如果能接受这些,是一辆非常值得购买的车。
你要吃个瘪吗:这车真一言难尽,2024年了马上20大几万买个400v没有激光雷达的车。
星Yeah:降价后车不错,就是不知道选装的19000智架包有必要冲吗
farcity2001:21万价格,不追求智驾,这外观值得冲!
早在上月我就去试驾了极越01。这车的存在感其实并不高。早在去年成都车展时还是叫“极度”,目前已经是“极越”了。上次的突然降价还是吸引了一部分关注度。年底事情较多,迟迟我没去试驾新车。这次只有预约个上门试驾了。
外观方面,极越01的外观设计独特,车头呈现出个性张扬的设计风格,体现出圆润,且没什么棱角,与Smart 精灵一号,有几分神似。头灯呈现出简约的设计风格,视觉效果看起来相当大气。车身线条流畅,侧围呈现出动感活泼的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,造型抢眼。车尾与车头相呼应,尾灯风格较为时尚简约。整体来说,具有较高的辨识度。
内饰方面,首次亮相的35.6英寸6k分辨率超大屏贯穿式设计,给人一种强烈的视觉冲击,极具科技感。其他设计思路感觉和新一代的特斯拉很像,方向盘按键,和屏幕换挡等等,我一度错觉是特斯拉出了什么新车。圆形方向盘确实有些挡住了一部分屏幕视野,半幅式方向盘才是这辆车的设计风格。基本都是是软质包裹,有一定的高级感,唯一就是门板下方还是硬塑料,但质量感觉蛮好的。这点也基本是主流水平。
配置方面,20万价位的“红海”地段,可谓把配置作为汽车竞争力的最好体现。芯片骁龙8295、35.6英寸6k分辨率超大屏、电吸门是很具竞争力的。按键式的开门方式也是很特别的。至于L2辅助驾驶相关配置、方向盘加热等等这些都是不在话下的,不过前排座椅通风和按摩这样的舒适配置可以选配1.5万的舒享套装,这时连座椅也换成Nappa皮了,这个舒享套装目前有限时优惠,那就必须选了。音响系统是自己研发的,整体还算不错,但不是太令人惊艳,正常水平吧。
智能化方面,首先说智能驾驶方面,背靠着百度,L2辅助驾驶比较好用,即使模糊车道线或者过红绿灯路口基本可以识别,或者跟住前车。整体还算不错,启动、变道都挺像老司机的,百度优化的还是很不错的,这点比极氪001的智驾好了不少。不过我在试驾中发现了一个BUG,希望以后可以改进,就是在时速60公里时,前车突然变道时,出现了“消失的前车”懂车帝实测中这样的情景再现。车辆未能识别,我踩了紧急刹车。再说说智能娱乐方面,基本语音时没什么问题的,有时有点迟钝,希望后期可以改进。至于APP方面,目前并不是很多,日常的没什么问题,听销售介绍,后期也会逐步OTA。车机由于是8295芯片,没有出现卡顿,用起来还是很丝滑,这点也比001好不少。
空间方面,先说乘坐空间,后排乘坐空间还算不错,以175身高来看,后排空间在调整好我的驾驶座椅后还有两拳,头部也差不多一拳。中间没有地台,后排坐三标准身高体重的成年人也是没什么问题的。后备箱空间方面,如果在中大型SUV里不算大,中规中矩吧,放倒后排座椅后,空间表现就不错了,比小鹏G9要大。
驾驶操控方面,我在前期多次提到了极氪001,这辆车的驾驶感受和极氪001很像。车辆操控不错,前双叉臂的原故,车辆在急速转弯或者快速变道时,车辆有一定侧倾,但都不大。起步加速还行,日常够用,但在电车马力过剩的时代,显得比较弱了。电门比较线性,加速还是逐步变强,没有特斯拉起步时那种“冲”。刹车距离不错,非常短,但是脚感给我的感觉不是太线性,还是前段较软,后段较硬。吉利的调教是不错的,得到了沃尔沃的精髓,作为中大型SUV开起不没有大车感,也就是不是晃晃悠悠的,这点在极氪上就没有出现过,变道干脆利落。调头的话算是中规中矩,大概是三个车道的样子。
乘坐感受方面,座椅比较软,即使是后排中间,坐垫也是偏软的,但靠背也算比较硬的。座椅的腿部支撑有待加强,有一定的悬空,座椅靠背角度不错,不是比较直的那种。过颠簸路段时,悬架支撑较好,没什么多余的弹跳。隔音方面中规中矩,毕竟是无框车门,但电车的天生安静,只有在高速情况下感觉有些吵。
能耗方面,中规中矩,试驾车是17.7度每百公里,实际应该比这个小得多,毕竟试驾车基本都是暴力驾驶出来的,但作为单电机版本,还是略高,毕竟当时气温20度应该是最省电的温度了。
以上就是我的试驾感受,不喜勿喷。详细试驾感受已在车友圈发布,有兴趣的可以去看看。
冲啊RUUUUSSLE:这个车的尾灯,怎么这么像银行l7用剩下的库存?
清新辰星kio:我的极越01提车一周等上牌,整体驾驶体验还不错,除了地盘软一点,没啥毛病,比较赞的还是车内空间的舒适度,相比之下,特斯拉的内饰就是个毛坯房,本来之前意向买特斯拉的,试驾完之后果断订了极越01,无可置疑,智能驾驶、豪华内饰极越01完胜同级车型。但有一点,本人尤为恼火,极越软件平台服务的规定毫无人性,我本人是车主,竟然不给主驾账户权限,(之前是用我先生的手机下的订,就默认了主驾账号),说什么规定主驾账号不能更改异名!?搞到我只能用我先生的主驾账号开车,这种情况下很多语音功能都不能用,因为声纹不匹配…简直是要吐血,什么狗屁极越OTA…
夏日之诗:内饰一点质感没有
我太喜欢极越01了,来着真的很顺手!销售小哥哥的服务态度也太好了叭,越来越期待极越07上市啦~
【最不满意】可能还是不太习惯它没有操作杆,没有左右转向灯的拨杆真的很不习惯,放到了方向盘上变成按钮可能还需要后期适应一下。机器人汽车,非常依赖语音控制,但是朋友试驾的时候如果有多音字或者吐字不清晰,识别上就会有一点点误差,普通话的化交互确实很牛,物理按键太少了可能真的会劝退一大批意向顾客。
【最满意】360影像非常清晰,四个轱辘都有高清影像,确实会方便很多。车内噪音不大,降噪做的比较好,开快了也没有特别明显的噪音。真的非常喜欢它的界面设计,3D渲染图像素风格,就非常灵动有趣。智能驾驶很聪明,跟车和加速减速做的都挺好的,智驾驶不会觉得特别突兀,会给一种安全感。
【外观】从外观上来看,整体设计曲线比较多,线条柔和,感觉猎装的造型,运动的同时又不会觉得很凌厉。设计确实很科技现代,也许不会被她的外观吸引,但是一定会为它的聪明着迷。
【内饰】内饰基本已经来就是极简风格,不会太花里胡哨,有一种简约大气的感觉。我可太喜欢极越的UI设计了,3D像素的显示路况信息,真的很有特色,行人路过的造型是一个超人,感觉设计师一定很喜欢打游戏。座椅感受不会觉得特别柔软,会有一点点运动座椅的样式。空间方面表现也不错,中等偏上的样子吧。
【驾驶感受】再聊聊驾驶,我一开始确实有点不适应它取消了换挡杆和转向灯拨杆的设计。左右转向灯变到了方向盘上,这里特别要说一点,就是它在转弯角度比较大的时候会自动打开转向灯,就不用我们自己打灯了。换挡变成了在屏幕上划一下,这个还是需要适应一下。
操作起来完全就是一个字“顺”,方向盘很精准没有虚位,油门踩着也很跟脚。但它的刹车就不是那种很丝滑的感觉,会有一点点顶脚,会觉得有一些力度。
试了一下它的智能驾驶,不愧是汽车机器人,确实聪明。但是他是视觉传达的智驾系统,没有激光雷达,全靠算法来支撑,这个真的要给一个好评。这里稍微提一点,就是变道的时候如果前方遇到障碍物,他就会自动停下来不会超车,可能是基于安全原因,还是需要人来操控的。
青椒炒蛋:能不能带着大家一块做这个
我爱西瓜钟鼓楼:下次学着作假,不然太明显了。收钱有点太明显
【外观】
免费的黑白灰,非常推荐白色,只因为白色显宽,会显得大气一些,这个白色搭配“戈”式样灯组神似极星4。不过也有车主选择星辉橙,我想大概是致敬某合吧。紫色虽然是极越主题色(同某合),但个人觉得这个紫色好看是好看,但不如某合紫色调的舒服,时间长了容易看腻。
官方定位豪华智能纯电SUV,但除了SUV级的0.249风阻之外,怎么看都不觉得像,原因一是车本就不高,二是底下的一周黑边,显得车非常修长,这通常是电动轿车因为电池做不薄,为了掩盖厚度做的讨巧手法,但是你都定义SUV了,完全没必要,因为虽然车不厚,但是也失去了SUV的气势,看起来视觉更像跨界车,不过有个好处是这个黑边上面可以显示剩余电量。
【配置】
电动门比001好用好多好多!
印象中001那电动门真的很难用,还要加2w选装,这车直接给你标配了,印象中应该是最便宜的电动门了吧,打开响应迅速,关门轻轻一丢就关了,也有防夹功能,别笑话,我就被高合Z的门赶着走过,吓人。还可以语音控制开多少百分比,虽然不知道有啥用。
语音系统很强大!
一是车外语音,在车头,车尾和左右后视镜藏了麦克风,你在车外说话就能呼叫语音助手,本来以为是噱头,但收音灵敏,指令识别准确还有车灯做反馈,整体体验下来感觉很实用!
二是车内语音,极越支持离线语音,这个真的很强大,不依赖网络,识别又快又准。主驾支持人脸识别大家司空见惯,这车人脸识别之上联动表情追踪,当你看向副驾车窗说打开车窗,副驾车窗就开了,有点意思。主驾还支持无唤醒词唤醒,实测非常好用,补音灵敏,无论你大声说小声说,都能识别,准确率不错,用上绝对会爱上,哪怕是打个转向灯你也会想用语音。
辅助驾驶能力很强!
这车摄像头清晰度真的超级好,360和底盘透视的效果这个价位内算顶的。试驾80%都是在试辅助驾驶功能,有一说一,百度这套领航辅助真不错,百度高精地图做底,搭配视觉算法,高架工况,上下扎道、超车变道稳!准!狠!非常非常老司机,给人很强的信心,就不知道城区的效果如何。
阉割还算精准!
前后无框车门,玻璃都是单层,不过销售非常自豪地说这车玻璃是加厚,其他隔音材料用的也很足,整体体验风噪控制的不错。只支持一个手机15w无线充电中控岛台质感奇差,这个位置可是上车右手自然放置的位置,不做绒面不说,还是廉价大塑料,哪怕你做个类肤涂层也好。
【驾驶】
整体是一台舒适的车。浩瀚架构,和极氪差别不大,软硬适中,转弯支撑力很足,可惜没试烂路。电门响应迅速,非常线性,动能回收力度也很足,有点特斯拉那味了,刹车踩起来舒缓,不像ls6那样点头刹。整车略有大车感,转向有虚位,无操控乐趣,零百7.2,完全没有开快的欲望,在加上很棒的ppa点到点辅助驾驶,感觉这车有驾驶员都是多余的。
最不适应的就是学习特斯拉新3去掉了两个拨杆,都要靠方向盘上的按键和屏幕换挡,比特斯拉新3好的地方这个转向按键是左右放置,备用换挡机构更灵敏且在中岛上,便于操作,可以很快盲操,不如特斯拉新3的是按键反馈质感。试驾车有个bug,大灯转弯后不能自动关灯。
【空间】
没有前备箱,绝对差评!前备箱绝对是属于你没用无感,用了就回不去的配置。后备箱正常尺寸,下储物空间虽然很深,但开口是个长方形,这也就放点杂物了。后排腿部空间很大,座椅角度也正常,整体舒适,后排也有个屏幕,能听歌看导航调空调,就是不能看电影,美其名曰保护颈椎。
【其他】
轮毂的配置很良心,全系列马牌,加两千布雷博,虽然只是前轮,但没有人不加钱的吧,但个人还是觉得这三款轮毂样式没有一款长在我的审美上。长条形的屏幕很震撼,但是实话说纵向可以操作的区域很小很小,导致设置字有点点小。系统过度动画和屏幕响应一般,很流畅,谈不上丝滑,但就吉利体系中已经算是上乘之作。半幅方向盘手感不错,粗细合适,谈不上好用,特别是需要你频繁打盘子,但是视野是真的好,前面的大屏幕一览无余,半幅样式还是挺帅的,至少比ls6…又一个很有趣的功能,如果你发现系统bug或者功能需求,不用拨打400建议,你只要直接告诉语音助手就能上传给极越,系统会自动记录发生时间和车辆状态,简单高效,看来,夏一平真的很想聆听用户的呼声。内饰颜色我建议加1000选舒适包后选黑色,黑色是和顶棚一样的仿麂皮材质,白色仿皮质感真的很差。主驾驶位置有安全带拉紧装置,如果你分神长期没有双手搭在电容方向盘上就会拉紧你,让你瞬间精神,这个配置挺好的。
5G数据联网每个月9.9元,给30G流量,感觉还行。
【能耗】
试驾车能耗20kwh每百公里,没办法做参考,低配是71.4度蜂巢磷酸铁锂,100度是宁德三元锂。鉴于三元锂建议冲到90%的特性,充满了心里难免膈应,实际电池差也就18.6,加3.5w还真不如选低配。这低配电池跑城区是够的,跑长途估计到不了400公里。
无畏36165:比LS6多啥了?我怎么没看懂
银河战狼666:没有前备箱确实差评,我的550续航 冬天高速我350左右,22度能开到400,纯城区460左右
用户4244311079690:要是烧油了就好了
外观内饰无可挑剔,走的是极简风格 实体按键很少,老司机需要适应,不过大部分都可以语音操控,对于新手而言 反而可以更专注的控制车辆,就目前而言 很爽
年初就开始陆续试驾一些新能源车型,比如飞凡双子星、极氪001、阿维塔12、智己ls6等等。总体来看极越01真的是一款宝藏车,空间大、智驾牛、续航扎实、价格亲民…满足了我对纯电车的大部分期望值,所以直接就找销售下订提车了。长续航版本一周内就提车了。像半幅式方向盘很帅,顶的全景玻璃隔热效果贼好等都是加分项。驾驶质感无限接近极氪001。美中不足的是,高阶智驾并不是终身免费,车载流量也只送了1个月,然后车的整体内饰的豪华感不够。目前行驶了1500公里,高速和城区各一半,整体能耗16.8左右也算满意。
刘长鸷22233031:全景玻璃隔热贼好?
cryusx:现在智驾已经终身免费了
聪慧露珠Lie:换算下来标续具体跑下来能跑多少公里?
总体而言,降价之后性价比,拉上来了。
我是因为外观,空间,还有长续航才确定买的。
内饰空间都很不错,浩瀚的架构真不开玩笑。
百度搞得智能化也是很不错的,车内语音无敌,PPA确实很好用,另外自动泊车点赞。
前段时间广深来回跑了一趟,百度的辅助驾驶确实不开玩笑,高架高速全程覆盖,120码蹭蹭超车,回来的时候,早上车少,9.05上高快,9.50左右就下来了(记得不太清了),一路上都在超车。我自己肯定是不敢这么开的,这个智能化算是意外之喜,百度也确实有东西。
但是销售策略和宣发,确实是不太行。
等等智驾免费,或者打折吧,如果要多掏2万买智驾等于长续航+智驾落地也要去到28万了差不多。实话说,极越这牌子暂时还是不太行。先打响牌子再说吧,大家都在亏钱。
暂时不适合赚钱。
想做下去还要再亏一年或者两年。
别倒闭呀,车确实不错。
目之所及皆是知识:不能用第三方慢充,这个太坑了啊。我都准备下定了,突然知道这个限制,
ZXY14795:App 里面显示长续航25.99W,电池升级包3.5W真贵,
JIDU湖北:恭喜恭喜,白色太经典啦!后续有什么建议都可以和我们反馈我们ota超快!