点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型
4.07分“优秀”整体来说,univ idd是一辆颜值爆表,拉风潮流的年轻人用车
【驾驶感受】
113km纯电续航应付城市通勤问题不大,可能3天左右充一次电就够了。偶尔想跑长途转转,1.5T动力完全够用,高速超车信心感十足。马牌MC6轮胎的抓地力也让高速过弯时游刃有余。
【乘坐体验】
车辆轴距很长,横向乘坐空间戳戳有余,就是因为是溜背造型,导致后排乘客如果直直的做,头部空间有点局促,靠沙发躺着的话就一点问题没有。
【智能化体验】
360°高清形象让无论是倒车入库,侧方停车,还是通过狭窄路况都是不慌不忙,啥都看得到,就是心里有底。语音助手唤醒非常迅速,同时还保留了很多实用的实体按键,让盲操作性大大提升,高速调空调,出风量得心应手。
秋陌诉离殇丶:你这是去年内购的那些吧,这才几天车里上的灰还有踏板,地垫上的脏
我不逗比怎引你注意675:深蓝优惠2w都没看到吗?
oreo663:选配太少了,现在电车都有360全景,它没有
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智趣型
4分“优秀”没有不好的车,只有不合适的价格!
一定要选装快充!我选装了,外面都是快充桩,充电比较方便。
univ idd智趣和秦plus dmi120km丐版价格差不多,但是有更帅,更运动的外观,更好的动力,更好的悬架,配置也更高一点,整体上还是不多的。
优点:动力强!操控好,高速超车还是比较稳的,电池18.4度,平时通勤也够了,在外面快充桩一般一个小时出头能充满。360全景影像很清晰,很好用!后视镜锁车折叠好用。仪表盘很帅很好看。车机很流畅,提车到现在7000km了,没有出现过卡顿死机。
缺点:车机应用商店里应用太少,系统封闭。车机导航虽然好用但是没有更新最新版本,没有红绿灯读秒。网上很多人说20km/h的时候有顿挫,确实能感受到,不过目前可以接受。满油满电综合续航正常很难能跑到官方标称的1100km续航。偶尔刹车有异响。隔音一般~
ps:最近看到好多车友车机推送更新了,我的咋还没收到推送😥😥😥
卖岩板的ID老男孩:有一台22年顶配卖9.98,值得买不
Yellow baby:请问一下 车子踩了油门 转速自然就往上升是吧 但是 idd速度有了 踩油门转速都不动0.0 要么迟钝 慢一拍 不踩油门它又冒出来转速!!什么回事啊?
有趣的灵魂6GG:老表,落地多少
点评车型:
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4.07分“优秀”【最不满意】
感觉过坑洼路面有点颠簸,但是还能接受,毕竟是毕竟扁平比只有45的轮胎,偏向运动的同时只能牺牲一些舒适性了
【驾驶感受】
开了五千公里了,操控不错,转向精准,跟我以前的思域差不多,亏电低速的时候确实会顿挫,但是因为充电很方便,所以基本都是用的EV模式,跑长途或者出去充电不方便的时候用HEV模式保电90% 尽量避免亏电跑,体验不太好,总的来说还是挺满意
【动力表现】
最满意的就是动力了,随踩随到,特别是打开赛道模式,起步听到轮胎打滑的声音非常舒服,但是怕太费轮胎了,所以一般烧胎起步还是用的比较少
【续航】开空调的话80公里左右,不开空调感觉能到100,感觉还行吧
长安uinvidd飞:我去?你的怎么有提示升级,我的怎么没反应
悠闲大安5n5:唯独座椅硬邦邦的,不舒服
北梦有个v:这个车我最喜欢的就是内饰了。缺点就是一个后转向灯太矮小了。好多人说方向盘不好看,我觉得这方向盘挺好看的,用起来也舒服。
点评车型:
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3.93分“良好”在国产混动里面算是比较特殊的车型吧,虽然是混动车,但是没有其他混动那种电味儿,六档双离合还能用手动档,还是有油车的味道,正常模式加速比较线性,不会让人觉得一窜一窜的,赛道模式下动力就比较猛了,有种开小跑车的感觉,稍微一点油门车子就冲出去了。ev模式动力在市区完全够用,纯电续航100公里左右可以随性踩,外面充电桩充一次十五六块钱,加油四百以内可以加满,续航还是可以的。市区用赛道模式充电非常快,但油也耗得快,经常是开3公里充5公里纯电续航,油耗掉4公里
油耗的话没什么说的,肯定没比亚迪那些混动省油,毕竟动力摆在这,动力感受可比我之前的帕萨特330提升明显不少,每公里油费却只有帕萨特的一半不到,常充电还可以进一步降低行驶成本,还是那句话,要动力就别那么计较油耗,我开车大部分时候都是怎么爽怎么开的,所以油耗还算是稍微高点的,非要省油的话直接去隔壁比亚迪秦plusDMI
外观没啥说的,关注这车的百分之九十以上都是被颜值所吸引,唯一不满意的就是没买的自己喜欢的白色,提了现车炫影灰
空间方面其实还好,前排基本上和我那帕萨特没区别,只是因为轴距限制和大遛背,后排空间有限,我正常驾驶位置下,后排还有两拳,头顶没多少了,不过也不算压抑,但是跟帕萨特相比就区别大了,我一米七,在帕萨特后排可以随意坐躺甚至跷二郎腿,这车上就没那么自由了,不过正常乘坐也问题不大,毕竟后排很少有人坐,平时我一个人或带我对象坐副驾多
再一个就是觉得轮胎抓地力还不够,原厂马牌mc6虽然算是好胎,但架不住这车马力太大,还是前驱,所以经常油门踩重了容易挠胎,打滑,本来想着提车当天就把前面两条换成米其林PS5的,但是全款提了车,加上最近开销有点大,就没舍得换,看年底还是明年上半年压力小点再给换了,毕竟我平时开车还是比较猛的那种,轮胎跟不上还是有点小不爽的
韋永祿:满油满电我只能650公里
伟宸42:什么模式搞成-13.3kwh的,开了很久最多只能到-3kwh啊
龙熄红椒:最大的好处就是,电池坏了他还能开,其他就不行~^_^
点评车型:
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4分“优秀”外观没的说,帅极了,续航对我完全够用,动力很足。算是比较省油的了。
当然客观的说也会有一些缺点,最最难以接受的就是馈电在30码速度的时候换挡的顿挫感很明显,这个听说可以去4s店调整一下调度能有效改善这种情况,刚好这个月底就要去首保了,问问看能不能调;然后就是希望官方改善的,就是可不可以把高德地图的版本更新一下,版本太低了,虽然说导航是够用了,但是小团团语音包、车道级导航和红绿灯读秒都没有。再购买的一些小东西,分享一下,首先是手机支架真心没用,车机其实就够用了;然后一定装个电池护板,轿跑底盘较低,这个很重要很有用,谁也不能保证永远不走烂路,尤其出去旅游的时候,有些路真的不好走,磕到了很麻烦,发动机护板看个人需求吧;再就是坐垫靠垫也买了,这个也看个人需求了,脚垫送我的不是很贴合,然后就买了个pet的脚垫并且连尾垫一起啦,最后是门把手贴黑瞬间提升一个档次,目前准备自己贴一个悬浮顶,这就完美了。
wickyyy:这车没有发动机护板吗?我记得油版是有的……电池护板也没有吗?
活泼云朵Xj1:后排空间窄吗
自相残杀305:你好,请问这车是不是在纯电模式行驶时发动机不能给电池充电啊?
点评车型:
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4.43分“优秀”先说总结吧
提的UNIV智电IDD智酷版(加了快充包)
月光白 蓝白内饰
提车地点 德州
毕业两年,有点小钱 家里也表示可以支持一部分,所以萌生了购新车想法(之前一直开家里的大众宝来1.5L),先是试驾了比亚迪秦P,给我的感受不太满意,主要是筷子悬挂和1.5升发动机个人接受不了
然后看了智电IDD,当时就觉得非他莫属。当时还是年轻着急了, 恨不得当场就把他开走😐其实这样会错失很多砍价机会。
【购车经历】
先是和销售确定了购车价格,分期的话店里是有贷5W两年内免息,但是会收取金融服务费(变相收取利息),所以最终经过反复计算还是选择了低息长安金融,利息两年大概在4000左右,还有GPS费用1900。
因为当时确实很喜欢这个车,也懒得多跑几家4S店,所以没怎么对比就直接订车了。(还是推荐大家多跑几家4S店,毕竟多对比就有多选择)
6月8号交了5000定金,9号就把车送到了,然后就是验车,确认漆面是否有损伤,然后查看轮胎日期,玻璃日期,发动机机舱,充电口,随车的补胎液反光衣三脚架之类的都没问题,就可以付款了。
付款时可以多带几张银行卡(最好是储蓄卡,信用卡会有手续费,确保付款当日不会限额,不然既尴尬又麻烦)。
在店里付款办手续的同时 4s店给车清洗了一下,加了200的油,充了电,在9号当天就把车开走了。
【上牌】
因为我是个人去上牌,所以等15号车辆合格证才邮寄到我手里,16号去了天津车管所上牌,流程非常方便快捷全程都有工作人员指导,费用130元,车牌邮寄的话可能需要额外20元。车牌号当场选的,津AFA0088 个人觉得号码相当好了已经。
最后【驾驶感受】
动力确实很强,市区内起步基本没有对手。
高速的表现也很好,ix模式下,蓝鲸1.5T发动机提供的动力依然强劲,不开定速巡航不知不觉就踩到了150码,而且后续的提速也没有明显的动力衰减。
重中之重:《这台车一定不要亏电跑,不然顿挫感确实难受》!
书不尽言,我暂时也只能想到这些,大家有什么想法可以在评论区讨论。
a魔一样的男人:这车在城里开尽量用电,别用油,变速箱反应有点迟钝,因为保电发动机转速高,。。跑长途就可以用油了。。。油耗很低。。我满油满电的情况跑了520公里,大脚油门,油耗也就5.2。。很好。。。
阿梁的小v:德州优威吗?我也是在那里提的
帅到山无棱i:还是小,在喜欢的东西,买的时候也不能表现出来。
点评车型:
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4.5分“优秀”外观!不用说了,就是奔着外观去的,帅的。
内饰!保留实体按键好评!导航可以直接切到主屏幕好评!接触到的地方都是软包好评!氛围灯差了一点点,化妆镜里面的灯减配掉了差评,刚开始p挡手刹傻傻分不清差评!
配置,为了体验高配选的idd顶配,发现比1.5t顶配还是少了些东西,感觉无伤大雅的时候感叹刀法精准,刚好砍到我稍稍有点难受但是能接受得地方。
空间是弱项,不过平时就我一个人开,无所谓了,掀背的后备箱拿东西很舒服。
续航目前用电比较多,还没出过远门暂时不评价。
智能化程度还可以,车内语音控制基本可以识别,l2级别的自动驾驶很好用,上下班40公里70%以上的高速路段,解放了我不少精力。
整体驾驶感受还算可以总结如下
1.行驶起来唯一的缺点是悬挂有点弹,过一些大坑洼的时候会感觉有点弹来弹去的,小减速带什么的反而挺舒服。
2.idd车型,动力算是拉满的赛道模式开起来超车很自信,市区内还没给我赛道模式油门踩到底的机会。
3.车子的隔音做的稍微差了点,可能是轮胎的原因,胎噪感觉大了点。
4.整体行驶的智能化做的真的不错,自动得大灯,雨刮,空调,自适应巡航,智能的语音控制,开上路之后,只管方向盘,剩下的都可以交给车子本身。
5.车载应用商店的东西太少了,也没有carplay,这点属于扣分项,不过好在原车车机流畅度还挺好的,手机导航隔空映射到车机也算不错。
6.免了购置税后,idd的价格和1.5t顶配价格差不多,多了绿牌和用电的模式,值!
7.目前充电快充大概一个多小时充满,充80%电的话,大概需要35分钟,选的充电桩还没邮寄来,慢充效果暂不评价。
总价,一台好车,我很满意,虽然有这种那种小小的不完没,但是他才13万不是么?
认真杰西3N5:我这边今天问的,裸车可以给到我3.8万优惠
明娟文案:兄弟,你咋砍的裸车12点多
手机用户92982328961:说重点,有满电满能跑1100吗?
点评车型:
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3.86分“良好”【购车经历】
最开始在抖音上刷到了这辆车,那时候还没有IDD,当时觉得这辆车帅呆了,配置很丰富,足够惹眼,深陷其中无法自拔。🤔于是暗暗下定决心一定要攒钱,买一辆,于是在23年年初开始,一直到九月每个月存两千左右一直到提车钱手里有了小两万,才敢各种加微信,询底价。
七月八月我就去吉林不停的看车,去长安4s店,但那时候我妈妈对国产车有很大意见(包括现在都是),没办法我只好放弃了买新车的打算,但我一直从中周旋,说国产车已经不是以前了,但还是劝不动,于是带我去看了二手车。
第一次去了吉林的江南附近,但那里的二手车就没有超过十万的,好一点的也就是19速腾还有零几的迈腾,我实在是不喜欢。
第二次看车是去了吉林最大的二手车市场,里面车很多很多 精品多,好车也多一些,当时想看看凌度l,或者途岳,结果一个也没有🙄,只有一个20年的探歌,当时家里让买suv,我就纠结要不就退而求其次吧,但是当我坐进车里面的时候,那里面满满的塑料,还有老旧的换挡杆,中控屏,瞬间就失去了兴趣,我妈妈也说不好看,外观她没相中。旁边刚好有一个cs75puls,我就坐进去看了一眼,就这一眼再也挪不开了,里面内饰特别好看,红色的,车机也很简洁大气,又不失科技感,真的爱了,我妈妈也说确实好看,她也有点心动,结果当时两个车价格一样都是9.3,好吧我加了老板微信,万一有选择了呢。
回家之后我就跟我妈在争执,犹豫,恰好这时候,她的朋友还有她朋友对象两个人就在我家旁边,我俩下车就到了他车上,是一个吉利博越l,混动的,当时她朋友的对象三句两句话就把我妈妈怼的哑口无言,我妈当时就松口了,我一看有希望,回家之后马上据理力争,就这样我妈说不管我了,想买啥买啥。
就在九月的二十五号,我自己一个人去了第一家4s店,学着网上砍价,结果完全不一样,人家问你想全款还是分期,你要说可以全款可以分期,销售说分期更便宜,你就说都给我算算。结果人家说你全款吧,全款便宜我直接懵了,不按套路出牌。我让他拉了个单子,结果给我写的不清不楚的,服务费要我2000,封籍落籍要我1880,保险要我五千,我一看好家伙,我也不着急,两个小时下来我砍了四千块,保险我没砍。他说我征信可能不好,问我以前有网贷,属实给我吓坏了,于是我收拾东西打算走了,本来我打算是先去他家然后再去别人家探探价格,回头再回来敲定,结果我去了第二家直接就断了我回去的念头,还有一个原因就是他的业务太忙了,总出去给我晾到那里,看车的时候也不给我介绍车,感觉就是对车很不了解,还有就是给我感觉要套路我的意思。
第二家4s店 也是我提前就加好微信了,我吃了口饭下午就去了,先看了一眼车,展厅是个低配,我说想看看飞快,很痛快就答应了,第一家我说想看看飞快版,他说大概两个小时才能看到,好吧,也不知道是真是假。 这个姐讲车的时候就比较仔细,说的也比较认真,看了一会就进屋了,给我拿了水果和开水,非常细心的说了一句,知道你昨天喝酒了,给你接了杯开水(头一天晚上单位聚餐,喝迷糊了),这句话瞬间好感倍增,一张白纸,写的很详细,介绍的很详细,价格其实都差不多。
【提车价格】
优惠2.7,裸车124900,发票也是124900,这一点很满意,保险给我报了4500,说还能少点,最后保的大地 要了个医保外用药,也就是4500,其他的手续费给我优惠了,封籍落籍980,送了我一箱油,和一些普通赠品脚垫啊贴膜啥的,还有一个发动机护板,确实也讲不下来了,贷款的话贷了9个,利息3里多不到4,违约金五百,一年之后可以还清,第一天我订车,第二天我爸来,直接打临牌提走上高速了。
【驾驶感受】
从来没试驾过UNIV,油电都没有,提车前一天特意让销售姐姐给充满电,换挡逻辑有点复杂,开过家里的rav4,还有别克,手动自动都开过,一开始没开走,在门口弄了半天,原来还需要解锁按钮才能起步,一直研究外观了,也没研究过咋开。三种驾驶,第一个EV也就是纯电,起步顺滑而且迅猛,给我的感觉就是推背,走的时候完全不知道什么意思,只能跟我爸边开边猜测,我爸在旁边看说明书,我在旁边开车。
第二 HEV,混动模式,车速高于80会启动发动机,低于八十会用电,满油满电的情况下这种驾驶模式非常舒服,前期加速快,后期省油省电。
第三种 i-X 爱创模式 可以自己设置驾驶模式,可以选择保电,保店的多少,百分之二十到百分之九十随意调节。
最后说一下综合驾驶感受,提车虽然短短两三天但是高速,堵车,市区,各种路况都跑过,真的非常不错,尤其是360环影非常舒服实用,缺点也有,就是在没有电的情况下,真的非常难受,市区走走停停,起步比较慢,踩油门车有点震动感。
【油耗】
如图,自己乱开没研究明白,第一次从长春开到吉林家里,也不知道用的是哪个模式,反正有时候给车充电,大概这样子。
【空间表现】
没什么好说的,身高一八零左右,很充裕,后排没坐过人。
自由火车9Ag:这个混动车还是不行,你说馈电的时候起步没有劲很慢。比亚迪dm I就是馈电起步还是很猛
用户3709521243271:你这油耗也太低了吧 我平时6个多 电耗20以上
拍照五分钟修图两小时:一千九百九十九字 上线了 我感觉我能写五千字
点评车型:
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3.94分“良好”本来打算提高配智酷版并且要加Sony音响,但是4S店无现车,转而提了快充飞快版,到目前为止也开了半年时间了,目前累计里程7300多公里,谈谈自己的感受吧。
【外观内饰】
首先重点肯定是外观和内饰了,外观不用说,我相信买这个车10个人有9个都是因为外观看上的,内饰还算年轻时尚,在我的审美范围之内。
【油耗续航】
然后谈谈油耗和续航,油耗总体还是控制的不错的,有电状态下因为每日上下班有快速路,油耗能保证在2个油左右,馈电状态下也能控制在4~6个油左右。电池续航有点拉了,理论113KM,实测能跑100KM就不错了。另外就是充电表现,正常情况80KM续航以下能保持快充速度,但是仅仅也就能达到25KW左右,超过80KM续航以后功率降为7-9KW左右,很慢很慢。冬季2度左右充电功率基本最高只能维持在14KW左右,充电时间会更长。
【驾驶感受】
最后就是驾驶感受了,加速性能还是不错的,这个发动机加电机在任何情况下超车信心十足,唯一影响的就是20~40km/h时的顿挫问题,前期可能因为发动机介入的逻辑问题顿挫问题比较严重,满电状态下控制的还可以,馈电状态下很影响驾驶体验,在慢速刹车和红绿灯起步时让人无法忍受,所幸目前车机版本更新为1.6版本,貌似对顿挫问题有了很大的改善,这个表现还有待考证。
最后讲下23年10月在高速路上行驶时,右后胎因为轧到一根断裂的铁棒导致爆胎,所幸高速状态下车辆没有失控,平稳的支撑我靠边停车叫拖车,因为是第一辆车,我也不知道这个表现是否是正常表现,但是至少我觉得是救了我一命的。总体看来,UNI-V IDD作为一辆插电混动车,这个价格给我的感受还是符合预期的,可惜市场销量貌似不太行,所以后续车机和相关软件(尤其是高德地图)的更新一直不是很积极,还是希望长安能重视一下吧。
前事后世:过来人告诉你,索尼可有可无,但快充必须🉐有
久心236:买的智酷全配已经绝版了早买早享受
Mardan326:升级1.6后 馈电低速一串一串的情况解决了吗?
点评车型:
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4分“优秀”【购车经历】开始看的油车1.5T尊贵跟吉利星瑞1.5,感觉1.5像2.0阉割版本,后面考虑到平时用车成本以及动力,功能性,以及家里的第二台车不是很在意家用,加了快充以及送两年四次保养,最终选择混动。
【最不满意】
车机导航版本比较低,这个很多人都吐槽。而且长途选定路线会莫名其妙的更换路线,第一次回老家出去200公里不到给我导航整下高速了,当时一脸懵,血亏一百多过路费。胎噪什么的毕竟运动胎,音乐开大一点还能接受。
【驾驶感受】
动力很好,上下班主要还是用电体验不出什
么。但是高速就很舒服,HEV模式对于我这种佛系的人来说超车提速也就够用了。运动模式相比其他模式个人感觉加速线性更好,超车提速更有信心。小方向盘不挡视野,用习惯了感觉比圆的舒服。转向信心很足,车身偏斜感觉不到什么,支撑很足,相比大多数10万出头的车转向间隙小一些,但是还是有一点点间隙。低速顿挫这个HEV模式20到30有明显感受,但是不影响我个人驾驶,运动模式顿挫感会明显好很多,运动模式平路怠速就20码。高速辅助驾驶110左右弯道不大个人感觉最平稳,100以下辅助驾驶感觉转向僵硬,120到130辅助驾驶给我个人的感觉信心不足,辅助驾驶如果跟货车并行容易识别不到标线而向货车靠近谨慎使用。另外堵车低速跟车辅助驾驶很好用,前提是道路标线清晰
【动力表现】
毕竟发动机,电机可以同时提供动力,一般人也没机会用到极限。对于我个人来说这个动力已经是随心所欲了,上坡起步建议别用运动模式,很容易烧胎打滑触发车身稳定系统。HEV模式高速120以后提速超车也基本够用了。运动模式就更不用说了。另外网友说的混动车有电一条龙没电一条虫,不适用在这个车型,有电没电我个人觉得动力都是很强的。
【乘坐体验】
个人觉得可能是提速较快跟刹车灵敏,对乘车人员不太友好,表弟高速开一百多公里把我这个车主给整吐了,家人乘坐且会晕车的建议温柔点吧。顺便说下这车真不适合1.8以上的人群,懂得都懂
【油耗】
目前6550多公里,表显5.5。实际用车9箱油,每次加40多升,平均320块一箱吧,充电次数11次每次平均10块钱,都在外面充电站充电。车友们自己算一下油耗,至于车友分享9个油耗那种可能真的人不一样吧
【续航】
回老家1310公里,提车后因为各种事情来回两次,满油满电表显720左右燃油续航加110纯电续航,高速我跟我老婆100到110平均时速,全程空调,时不时五档空调抽烟,中途服务区休息4个小时开空调不熄火。HEV模式80保电,两箱油到家能剩下一百多接近两百左右燃油续航加90-100的纯电续航。试过馈电高速,确实油耗高一点HEV模式最高表显到过6.6,感觉高保电更省一些。个人感觉高速没必要全程运动模式,HEV模式已足够。平时上下班3公里一天6公里左右,到上班的地方坐个10来分钟,空调从来不关,一个月充电两到三次足够,馈电用油如果设置高保电,短程油耗会很高。比如我上班馈电用油,因为高保电,3公里表显燃油续航会掉5公里这样子。有车友肯定会说三公里还开车上下班,我只想说,我骑个电驴一个月还要30的充电费呢。有停车的位置,同样的30块钱更好的体验,何乐而不为呢。
以上就是本人提车5个月6500公里的全部体验,整体还是比较满意,另外这车最好顶配,中低配大概率后悔,快充看个人吧,有的话会方便一些,至于网友们说的后期变速箱问题,尾灯开裂问题以及其他小毛病目前还没发现。至于网友们说的买长安混动的都是大冤种,没用过其他品牌混动车型,不做评论。自己喜欢就好。用车体验也是根据自己实际情况分享,不黑不吹
挽沙扬蜂:原子灰真好看啊,已经绝版买不到了
飙车飙了个寂寞:比较诚恳,但是这车漏风,安全带b柱下面,还脚下,还有后排头部,还有,主副驾驶腿部侧面
DY-Lishulin635:纯电顿挫厉害,空间小,隔音还不好
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型
4.43分“优秀”自从买车这个话题说起,已经和媳妇讨论了1年多的时间,一直迟迟没有下手拥有一台自己的车(驾照19年1月就拿到了)。
目前定居西安但是老家离西安大约200公里,平日有事一直开我姐夫的车,尤其是逢年过节的时候,得回家转悠,没有一台车很不方便,尤其借别人的车总是担心把别人车刮蹭,心里总是很不舒坦。
记得去年油V出来的时候,在其他平台刷来刷去,看了传奇影豹,标致408,比亚迪秦,驱逐舰05,长安univ ,对比完,一直心心念念想来一台Univ,春节期间和家里人讨论这个车的时候,他们总是说’买一台合资车开着方便,什么大众,尼桑,丰田品牌开车放心,国产三大件不成熟什么的。’但我实在欣赏不来,同样10来万,从颜值和配置上讲他们口中的品牌车是多么low 。
直到今年5.1借了一辆奥拓(手动)和媳妇自驾开到威海,威海这地形真是锻炼半坡起步的地方,自驾3天感受极度崩溃。一个是酒店爆满,洗浴中心也爆满,车上也没法睡。另外就是车子,离合在回来的高速路上失灵,托运到修理厂,电机磨烧了😅。
自打威海自驾事件发生后,回来我已经按耐不住想买一台车子的想法。刚好趁着5.20直接提了Unividd ,一个是考虑到在西安上班限行,偶尔回老家,直接上混动方便。另一个是univ 实在是太帅了,不管是外观还是内饰,试驾完直接下定,5.21直接提车。买车到现在已经快接近5个月了,平日基本市内就是纯电行驶,所以显得综合油耗比较低。
关于油耗实测
i x 自定义模式设置,保电:20%,回收动能:强,整体馈电6个左右。高速保电80%油耗大概在4.4左右。
Hev 模式基本很少用,但是背推感很强。
赛道模式 用过几次,这个驾驶模式确实很爽,高速超车随便超。
整体下来Unividd 还是很给力的,选了智酷版➕快充,我觉得很明智,高速自动驾驶很爽,但还是要操心,不能完全交给机器。现在市面快充桩很多,慢充特别少,很难找。快充一个小时就冲满了。
但是要吐槽,车机确实有点不太给力,主要是导航版本太低,没有小团团,没有红绿灯🚥读秒,没有车道建议。强烈建议技术人员把这一大槽点给整一整。
关于空间,2个人自驾很方便,节假日即使没有预约上酒店,后座搬倒睡两个人还是可以的,但对于1.8米身高以上的伙伴可能不太友好。我1.75,媳妇1.6两个人睡后面空间还行。
另一个值得庆幸的是,车牌号机选也很给力,总之拥有自己的爱车了,越看越说越顺眼,哈哈。
待到秋来九月八305:为什么我们这边智酷直接没现车,调也调不了,说停产了
转动的经轮转经轮:兄弟们我身高185 但是特别喜欢这个车!还没去4s店试驾,这车空间对我来说是不是小了点???
热情可乐UDt:我也西安的,你到哪个店买的,车牌挺好
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型
3.64分“良好”长安自己内部都承认,iDD是一个跑偏了的技术方案。不过这个技术很早就立项了,现在产品也做出来了,没办法,只能硬着头皮卖。
【最满意】
智电iDD的优点还是很明显的,因为用的是P2结构,再加上1.5T发动机匹配了6速湿式双离合的变速箱,两套动力系统可以同时出力,所以它的性能在混动车型中相当强大,并且不管是发动机还是电机都可以在任何速度选择介入,进入高速之后,它的动力也不会疲软。
【最不满意】
动力和油耗是不可能兼顾的,智电iDD要了动力,油耗必然就不可能让人满意。我们在实测中发现,要是驾驶风格激进一点,长安UNI-V 智电iDD版的油耗甚至比燃油版还要高。
【驾驶感受】
实话说,我还挺喜欢开长安UNI-V 智电iDD版的,因为发动机和电机随时都可以出力,动力响应很快,推背感也很猛,底盘经过了强化,特别是前机舱还加了一根原厂顶吧,所以底盘很扎实,在山路上开着很有信心。只是转向我不太喜欢,过于家用了,车头对转向的响应不是很直接。
【乘坐体验】
因为它的造型很激进,所以对后排乘客的头部空间影响较大,坐在后排有一定的压抑感。再加上底盘调校有点硬,日常乘坐的舒适性表现一般。
单纯以一辆插电式混动的车型为标准来看的话,长安UNI-V 智电iDD不算合格,因为它没有实现最重要的省油,但它的价格降得还挺猛的。价格降下来之后,它成为了一款不可多得的小钢炮,还可以上绿牌。
最近怎么样。。。:其实不论是p2还是p1+p3的插电混动,只要你激烈驾驶或是地板油都是很费油的。插混车的优势是市区代步可以纯电行驶,驾驶质感和电车差不多,如果追求速度和动力,又能给驾驶者充足的动力保障。
而插混在长途出行又能保证1000km左右的长续航,避免里程焦虑。
所有如果你是追求动力极致的人就不要谈油耗的问题,否则就是在耍流氓了
杨哥白话:比亚迪上一代DM技术,有点一条龙,没电一条虫,馈电油耗很高。
妳的野格:所以分不清这是v还是智电
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型
3.64分“良好”【提车价格】
拿着大刀去砍,可以砍到很便宜
【驾驶感受】
个人的第1辆车感觉还行,但是胎噪风噪隔音都不行
【油耗】
刚开的时候能开出15个刚提成,开走的那一段时间慢慢开下来,平均也要六七个。亏电状态下
【购车经历】
销售非常的好谈,我没有去店,也没有去见过车,就是跟销售聊,聊的愉快直接在他们那里定了,定了之后就直接拿了车。
【续航】
纯电的话呢,开空调也有80
【动力表现】
动力很足啊,昨天下雨路滑,在红绿灯排第1个一脚下去,轮胎在那里打滑,把我吓一跳
【空间表现】
后备箱空间真的可以,前面也可以,后面的话呢,对于我身高不是很高的人来说也可以了,我弟我姐都做过,他们都觉得可以也挺大的,毕竟我们平均身高才1米65
【最不满意】
也没有太多不满意的地方,大体都挺满意的,唯一的就是刚提车的时候左前雷达,发神经一直在那里滴滴滴,开了一天之后,第2天就很少出现了,到现在已经极少出现这个问题了。目前来说除了后尾门,包括底盘一些加强件的装配有一些问题,其他的还好。这个新车副驾驶就已经有一些地方锈点了,但是没有大面积。还有就是车内的储物空间确实有点少。方向盘的话反正我一开就习惯了,也没有什么不习惯的或者说哪里不好的,我反正感觉比那种圆的,或者说跟那种圆的,其实没什么太大的差别。目前也没发现别的什么太大的问题,反正都是小毛病。
羊村懒羊羊z:今天谈了 首付七万 贷款七万 加起来利息落地 15.5w 还没选装是不是太贵了,还没定车
心低最深处自己也找不着:光骗我,昨天拿着切菜刀去,结果保安给我抓了,还报警叫了警察来,带到警察局问了我一下午,晚上才放岀来,菜刀还没了,都说了是网上说的,他不信
我为歌狂618:还是准备上顶配idd,这个价格砍到13万多砍的到吗
点评车型:
2023款长安UNI-V 智电iDD 智电iDD 113km智酷型
3.93分“良好”看车3天决定买IDD,从比亚迪驱逐舰05转过来的,看车3天就交了5000定金,然后就等车,中间有一点拉扯小插曲,正逢端午节,然后等了4天左右,办好临牌,从三门峡去西安把车开回来的。充满电,带着老婆孩子在西安城区逛了一下午,纯电没用完,不得不说,用电真香,真省,真不用心疼!第二天下午,全程高速到三门峡,提速很快,超车无压力,全速自适应巡航也很省心,3个多小时跟车一点都不累。提车到手目前10天,每天都充电,基本不用油,开空调实际行驶里程应该在80公里左右。目前最大的疑问,智能混动可能不太智能。感觉是油电分的比较清楚,基本电可以用到续航10KM以内甚至0,,即便是用智能EV模式,保电20%也不会在行驶过程中,自动启动发动机一边驱动,一边充电,使电池电量保证在设置好的保电量左右。如果是没有电的情况下,纯用油,感觉这个大脑不够聪明,需要适应。现在基本每天在小区充电,从0充满电20块钱,足够我一天的续航,比之前的手动福克斯8个多油,一个月至少加3箱油,花费1000元还是省不少的。如果只是上下班,一天30,40公里路程,两三天充一次就行了。目前还有一个疑问,,音响经常有噪音出现,类似于无线电的嗞啦声音,去售后问了一次,关闭电源重启就没有了。但是实际是目前还是经常存在这个噪音!不知道什么问题,和售后沟通,有时间再去检查,有可能要拆件。
总而言之,一个噪音,一个不太智能(也有可能还不太会设置驾驶模式?)其余,外观颜值,操控,动力,没得说。这个价位,已然很香!
言出必行付付付:你本来看的比亚迪好好的,非要去转场。
徐水杜兰特:智电idd p2单电机架构比亚迪七八年前的dm技术
haohao99955:我也是这么过来的