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    锐界2023款锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型乘坐感受还可以值得买吗_锐界怎么样

    ·锐界

    什么是懂车分

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    3.92
    “良好”
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    共951人评价
    25万-35万SUV总榜No.55
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    21.18-29.18万
    厂商指导价
    22.98-30.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.92
    • 3.92
    • 外观
    • 4.16
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.75
    • 3.83
    • 配置
    • 3.65
    • 3.80
    • 空间
    • 4.25
    • 4.00
    • 舒适性
    • 3.87
    • 3.88
    • 操控
    • 3.88
    • 3.85
    • 动力
    • 3.90
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23
    • 锐界3.92空间4.25
    • 唐EV3.92配置4.10
    • 汉兰达3.91空间4.27
    • 途观L3.85外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 领克09 EM-P4.03动力4.23

    锐界·全部评分

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    3.9良好

    买的两驱燃油豪华。这个车我最喜欢的是内部空间和舒服的座椅。前两排不用说第三排座椅做起来一点也不挤,坐垫确实有点矮,有蹲着做的感觉。1小时左右的路程问题不大。小孩做到是正好。还有这个车的发动机和变速箱口碑都很好这也是买这个车的原因之一。这几天开下来感觉很不错,噪音不大,提速快,目前还没出过故障。一开始选车的时候觉得锐界太大不方便很犹豫,有天偶然看到蒙迪欧的尺寸发现也没小多少顿时有了勇气。开下来一般正常车位都能停。不太满意的地方是配置不太合理内饰也缺少豪华感。车这么大起码360倒车影像应该标配起来,都这个价位了。还有氛围灯这种没有多少成本的东西豪华和至尊竟然还有区别。减震有点硬过减速带后轮有弹跳的感觉,轮胎在水泥路上会跑快点会有嗡嗡的声音 可能是胎压太高的事。还有第二排空调出风口吹头的问题不知道大家怎么解决。最后说下油耗,因为我家开的少所以选的燃油版。还没跑过高速,市区开11左右高架8.5国道9.8。还没遇到过堵车。综合下来比我上个车手动科鲁兹多1.5个油。我还是比较满意的。

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 12023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 1
    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 22023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 2
    2024-03-11

    用户1936002497051你好我想问一下,你的4个车门折页上的螺丝都系一样颜色吗?我的四个车门上面的都和车身是一个颜色的,最下面的就不是

    Sally30有谁知道后排座坐垫怎么掀起来吗?安装坐垫没法固定

    上进铅笔l65兄弟你好,我上一辆车也是克鲁兹,这次换的豪华锐界L。有缘

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.5优秀

    【购车经历】 2016年参加工作,买了个吉利的博越,到今年已经陪伴家人近7个年头,跑了13万多公里,没啥大问题,也算是“当牛做马”。但始终遇到不够坐的局面,尤其逢年过节回老家串亲戚,到今年媳妇刚好怀上老二,换车的考虑也逐步提上日程。初步的目标就是:七座SUV,预算在25左右,一年多来一直在燃油和混动之间纠结,其实这个价位的大七座SUV可选性不多,从很早就关注福特锐界,换代后刚开始没怎么关注,先后去看过别克昂科旗、丰田汉兰达、广汽传祺ES9(混动)、大众途观L、大众揽巡等车,最后采取试驾了锐界L,说实话自己综合各方面优先考虑的是广汽传祺ES9,油电混动的,对于我上下班还是很友好的,无奈在真正要订车的时候,媳妇和家人都反对电车(包括混动),最后又带媳妇去看了锐界L,结果媳妇种草咯,也去对比了揽巡、汉兰达和冠道等车,最终还是锐界L性价比最高,就预定了。 我是11月初定的车,刚好车展有优惠,刚开始犹豫燃油二豪和至尊,最终基于价格、配置及232的座位布局需求,还是选择了燃油二豪白色(多2000块),旧车卖了3.8万,置换补贴6000,总的优惠在2.25万左右,4S送了终身免费基础保养、发动机下护板、全车360全包脚垫、行车记录仪、全车太阳膜等等。 【外观】 我选的是白色,整体外观还是挺喜欢的,很多人说C柱不好看,我却觉得比拉直的好,更加年轻运动。另外只有至尊版以上才是双拼色车身,豪华版都是白顶的,本来我准备去贴成双拼色的,后面觉得各有特点。 【内饰】 内饰最突出的就是中控的设计吧,两块大屏幕。不过塑料件挺多的,用手按了一圈,有些地方感觉不结实。因为有小孩经常踩,我选择了灰黑色内饰,内饰的做工真的一般哈,福特的传统操作,不过有个好处就是耐操。 【配置】 基于预算原因,只能选择两驱豪华,至尊贵了3万,配置多了23项,有些倒是对于自己用处不大,没有360全景影像,提车后花了2000多米加装了,还比较还用。方向盘的功能还是很多的,左边是ACC调节按钮,右侧是仪表盘调整,音量大小,语音控到按键等。 【空间表现】 这点绝对是这车的最大优势,空间表现简直无敌了,可以说同级别车型吊打其他同级别车。如果第三排放倒,第二排空间绝对够宽敞。第三排一般都倒着的,小朋友坐或者应急用错错有余,还能有两拳的空间,完全没问题啊,如果是小个子一点的坐几个小时也不会有局促感。我选的是232座椅布局,非常灵活,可以变成5座、7座,满足各种场景需求。 【动力表现】 我的车是燃油二驱豪华版,福特还是很厚到的,没有搞个高低功率差异,全系2.0T高功率。这个我怎么说呢,我旧车吉利博越1.8T开了七年,动力已经很不错的,现在换到锐界L肯定更加给力。提车后我去跑高速溜磨合,轻松踩到120,完全没有感觉,而且稳如老狗!平时在市区开的时也是随给随有,关闭了自动驻车,踩深了立马就蹿出去了,总体来说动力这块杠杠滴,而且这车吃粗粮92,值得信奈。 【操控感受】 这车比较大,刚开始会觉得有点大。油门还是比较线性的,轻点就能缓缓起步,可以做到很舒服,刹车偏软,踩得不深没有信心,很踩又怕点头,可能还需要时间去适应吧。方向挺灵敏的,走国道转弯只需要轻轻的动一点点,指向性很好。ACC试过一次,高速很舒服,还能自适应巡航。 【舒适性】 其实买这车做好心理准备,福特的车通常在内饰做工上肯定缺少点豪华感的,这也是想多说下的,车子座椅有点偏硬的,包裹性一般,座椅带了腰部支撑,但通常腰部调到最高,还是感觉需要个腰垫。不过这车,因为有主动降噪的加持,关掉窗户隔音很好。因为车大,胎噪和风噪略微大,尤其速度80以上,遇到搓板路就老火。 【车机使用感受】 这是最想吐槽的一点,车机本身还可以,反应灵敏,可以控制天窗、座椅加热等,但车机对于系统未预设的话语辨识度不高,百度导行不用流量,但听歌和其他功能要用流量,建议还是手机蓝牙链接使用吧。系统更新太慢,尤其是百度地图的版本太低,还不能手机互联,希望能开放百度carlife的功能,那就完美了。 【油耗】 油耗呢,怎么说看人,我也很在乎的一点,因人而异。这车2.3吨的车子,加上2.0T的排量了,想要轿车般的油耗,那要么上混动,要不然就很难。我开了1500多公里,目前表显综合油耗8.7,城市快速路我开到过5.3,高速载4人,开到过5.8。城区上下班我试过在7.5左右,堵车不是很严重的情况,我估计后期平均要到9-10个油。 【最满意】 1.外观颜值在线 2.空间大 3.操控灵活 4.乘坐舒适,隔音好 【最不满意】 1.油耗稍高 2.内饰塑料感强,做工一般 3.冬天或者烂路偶尔有异响 整体来说,福特锐界L 的性价比是很高的,空间方面绝对可以的。希望后期厂家能够给车机系统更新更新,要不然浪费这个大屏幕了。如果一年行驶少于2万公里的,个人觉得燃油就够了,小问题也少! 请锐界圈主推荐加精

    2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 02023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型 图 0
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    2023-12-04

    ༄浪໌້ᮨ༦༨我的油耗已经干到16.3了

    一定要幸付自己喜欢最重要,话说福特销售真牛逼,我本打算买可以加装蓝智驾的stline版本,整个湖南都没现车,销售理都不想理,然后销售故意不给厂家的优惠,逼着换其他有现车的,难道我不能放弃买其他车吗?果断换了问界M7

    孙小年你的是燃油?这么大的车油耗怎可能这么低啊?我快速路8.4加满油顶格709公里。

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.5优秀

    1、 从开始要买车到最后选择锐界L这款车,主要是因为这车的动力跟颜值都符合自己预期。目前爱车跑了750公里,2023年10月28日提的车,从订车到提车一共14天,目前对这车还是很满意的 2、 经过功能、配置等各方面的综合考量,最终下定了燃油豪华的配置!本人坐标新疆,不得不说新疆价格是真硬,基本没有优惠,裸车价245912,保险6100元,购置税21762元,落地价27.4万左右,赠品有太阳膜、地垫、发动机下护板、行车记录仪及四条雪地胎 3、这车的前脸属于越看越喜欢的那种,还有熏黑的后尾灯及三段式的造型设计很亮眼。腰身设计也很流畅,独特的L标设计增加辨识度。前脸采用主动进气格栅,造型好看,有亮条显得车很大气。 内饰方面我选的灰色内饰,跟车的颜色搭配也很协调,操控台的布局深得我心,尤其那个推拉式的盖板,显得车子很高级的样子。扶手箱双开式的也很棒,胳膊搭上去刚刚好。座椅坐上去包裹性跟舒适性也OK,但是其它地方比如座椅下部,中控台侧面,门边扶手下面都是塑料板,直观的感受就是内饰用料方面显得中庸。 4、 至于该车的配置,我比较看好自适应巡航、L2辅助驾驶,某些时候可以解放自己的双脚,当然不能完全依赖这些智能化的功能。其次就不得不提这车的27寸的大屏,清晰度很高,滑动起来也很流畅,唯一遗憾的是车机是封闭的,只能使用车机自带的,感觉这样就很浪费这块大屏的使用跟体验,有点可惜,希望厂家能多进行OTA的升级,提高一下该车的智能化 5、 说下这车的空间表现,本人身高175cm,体重138斤,驾驶位调整好,头部空间还有一拳多的空间,驾驶起来腿部也比较放松,油门刹车来回转换方便自如。二排在前排不动的情况下,腿部空间有四拳,头部空间有差不多一拳的空间。中央凸起也不高,孩子可以在后排走来走去的,活动自如。因为平时第三排一直是放倒的状态,所以后备箱空间就会非常大,对于大多数人绝对够用。平时周末经常带孩子滑雪,所以后备箱一直放着100cm的滑雪圈,放下还是很轻松的。把第二排放倒,完全可以当一个床车使用,夏天可以经常出去露营。 6、 这车是2.0T发动机,252马力,城市中使用完全OK的,起步一点不肉,也不拖沓,完全没有小马拉大车的感觉。中后段加速很线性,提速也来的快,不知不觉的就超速了,120以后车非常稳,稳得让你感觉不到车速是多少,而且超车给油就行,动力随叫随到,没有迟滞,值得表扬。在雪地里的表现也不错,元旦带着孩子去滑野雪,我心想正好试试这车在雪地里表现咋样,我把滑雪圈绑后脱钩上,拉着媳妇孩子驰骋起来,虽说也很容易打滑,但跑起来还是很稳的,要是四驱的话会更轻松 7、关于驾驶感受,首先这是一款操控性很不错的车子,方向盘比较轻,指向性很精确,油门轻点就有,高速上开启ACC自适应巡航非常简单,自己设定速度跟前车距离,只需要手搭在方向盘就可以,前车提速响应也很迅速,立马跟随,也可开启车道居中保持,能有效识别车道线并保持居中行驶。刹车比较灵敏,刹车距离比较长,速度快了有时需要重踩才能刹停,控制不好很容易出现点头现象,需要适应一段时间。自动驻车很实用,这车虽然5米的车身,转弯跟掉头都很轻松,车身跟随性也很好,过急弯也很稳,感觉底盘很扎实。 8、前排座椅乘坐感受良好吧,个人感觉包裹性不错,软硬适中,最满意的一点是座椅加热来的很快,对于新疆的冬天很友好。高速行驶,车辆隔音一般,胎噪、风噪有点明显 9、车机系统智能化很不错,通过语音来实现基本的操作,这样驾驶过程中就会更安全。最值得表扬的一点是方向盘上有语音控制按键,用起来非常方便,车上的车窗、音乐、导航、后备箱开关都可以通过语音来进行操作。屏幕显示很清晰,目前使用没有出现卡顿现象,触摸啥的还是很流畅的。导航只有百度地图,用过几次感觉还不错,没有出现错误的引导。实体按键有点少,目前还不支持CarPlay跟CarLife 10、 最后谈一下油耗,目前行驶750公里,基本都是市区跑的,高速行驶了也就100公里,目前是12.5的油耗,每天基本都是短途2-3公里,再加上这边冬天气温很低,所以油耗一直降不下来,等年前回老家跑一趟高速,我相信油耗会大大降低的 11、 说了这么多,归纳一下这车不满意和值得吐槽的一些地方 ①后备箱储物格的空间有点小,被千斤顶跟扳手占完了,连个灭火器都放不下 ②车机封闭,不能下载外来APP,那么大的屏,真是浪费了 ③车机上的QQ音乐不能全部显示手机收藏的歌曲,只能显示一部分,再怎么刷新重进都没用,不知道是什么原因造成的 ④高架上跑起来感觉有点往右跑偏,得时不时的动一下方向盘 ⑤最值得吐槽的应该就是车门异响的问题,过颠簸路面听的比较明显,不过厂家已给出处理意见 总结:到目前没有后悔买这车,虽然有一些小毛病存在,但人无完人,车无完车嘛,三大件没问题,满足平时动力需求就OK!最后【请锐界圈主推荐加精

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    2024-01-10

    小强607放心 锐界是好车……快30万了

    幻冰若水请问异响问题厂家是怎么处理的,涂油吗

    西瓜摩卡你这是232?今天我跑出了4.4油耗

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.6优秀

    【提车价格】 本人是在山东龙口提的车,个人经验是先谈分期的价格,然后不着急下定论,多跑几家看看,隔一天再去说付全款,再继续往下压,基本上按照指导价谈落地价,最后我的车没有置换253000落地二豪。 【最不满意】 ①无故重新定位(还不准),在高架桥上走,突然会刷新路线变成桥下市政路; ②导航语音使用方言出现一些奇葩读音,目前发现是多音字不会分辨词汇用那个读音、ETC不读ETC三个英文(读成一个没听过的英文单词?)、在个别中文单字后会重新拼读一次拼音(东莞庄路→东莞GUAN庄路、第三二口出高速→第二出口CHU出高速),总之就好奇葩。还有一个我个人没太能理解的,就是惯性车机自定义唤醒词这块,居然不能用语气助词,譬如“啊、呀、哈”这些,还不能用叠字、读音相似的两个字都不行,?,就比如你想用“萌萌”这个词,它拒绝、不让用,估计要志玲姐姐去搞搞公关才行,其他关于车机方面的使用感觉受跟车友们都差不多,什么空调没实体按键但用语音控制也能到位之类的,虽然说跟新势力(杂牌)车车机没法比,但已经挺优秀了。 【空间表现】 缺点 1二排两个座位没法向前放倒(出去玩整不了床车,只能住帐篷) 2车机芯片820A,好多10多万的车都是8155芯片了, 3有反馈 A 柱下雨天有空空的放炮声,目前我没遇到过。 开了一个多月了,家里人坐着舒服,自己开着舒服,燃油经济性也不错,目前看不出来有什么小问题,自己和家人都照顾到了,对于我来说就是一辆好车了。乘坐空间无可挑剔,后备箱在座椅全部立起来的情况下小得感人,不过鱼与熊掌不可兼得。 【舒适性】 乘坐舒适度ok的,我也不会吹嘘说怎么舒服怎么宽敞,太假了,但舒适性真的可以,特别包裹性这个做得很好,没座椅通风。座椅加热倒是对于北方城市很实用,比空调热得快。 【第三排空间】 我没坐过,但是基本上用不到,平常就收起来,这样后备箱空间大一些。 车机 至于有人说车机封闭嘛,我觉得还OK,就看你把车机看成什么来用,把它看成智能手机来对待肯定觉得垃圾,不过它真是一台手机吗?!其中用的百度地图导航也要说一下, 【驾驶感受】 2.0T配8AT的老组合,发动机变速箱都很成熟,但是在提速的时候,换挡顿挫还是很明显的,平顺性肯定不如电车来的自然,但是各有各的好 油车带你的自然是电车给不了你的。 【动力表现】 油门随踩随有,不存在涡轮迟滞 高速上120超车一点担心信心不足,也没有小马拉大车的感觉。 油耗表现 本人日常上下班代步十公里,红绿灯????很多,跑不起车,大概十一个左右,高速公路在九个左右,还是值得肯定的,毕竟两吨多的车重,七座的中尺寸SUV,相当满意了。 总结目前已经首保完,现在公里数5300公里了,车子使用一个多月的感受,三大件很棒,开起来也没有小马拉大车的感觉,动力绝对够用,给人的自信心爆棚,走在路上也是回头率很高。 锐界L,买了不后悔的车 @【锐界车友圈】@【请锐界圈主推荐加精】

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    2023-11-23

    洒脱天空ZL8一年一万公里左右是买二驱豪华燃油还是混动豪华?

    小别兔白又白脚踏板多少钱的?

    Ray141274644买两驱豪华合适还是四驱尊贵合适啊?

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.6优秀

    一.购车背景 从今年318之行后就决定换车,前前后后看遍了自己所能购买的所有七座车型,最后锁定了锐界L,目前新车跑了200多公里,从8月份和各个四S店开始拉锯战,到最后11月9号交定金,11月13号提车,购车过程简直让我自己难忘,也是我人生的一次体验。 二.购车价格 小弟燃油豪华版,苍穹灰,裸车价格22.6,保险5272,购置税22361,之所以等待11月份才提车是因为福特之前优惠太低,只有3888现金+6000置换没有达到我自己心里价位,结果11月销售说活动力度很大,我就过去认真谈一下试试,谈下来3888现金优惠+6000置换+12000最终落地价格25.4,由于正是双11活动期间,我蹲了半天福特官方直播间抢了一张2111券又小省几箱油钱,,其他赠品其实我一直不在意,我只需要360,所以从谈价开始我就要求25.5内落地送360,销售最后也达到我的要求,我毫不犹豫就订车了,和销售谈的比较开心后面又赠送了全车全包围地垫,行车记录仪,底盘下护板,全车原车贴膜,中控台贴膜,所以这一块我还是比较满意福特的服务。 三.外观内饰 为什么最后决定入手锐界L就是因为他的外观,大气,前脸简约不花哨,侧面看着长,车尾方正,老款的锐界我也喜欢,但新款的真的完全就在我的审美上面,锐界这代改款变化太大。 内饰座椅不是真皮这一点我其实有点不舒服,因为真皮的坐感要好很多,我去试驾BYD,揽月,昂科旗这些都是真皮的,明显真皮的座椅坐感和包裹性更好,锐界L的织物座椅我坐感觉得有点薄,就是有种没达到我坐着就感觉跟舒服的地步。 四.配置功能 我自己的旧车之前是手动挡,所以开车出去旅游和长途非常累,现在换成锐界L自动挡开起来特别简单,特别是还有L2辅助驾驶,我拿到手就跑了一趟高速试验,刚开始只敢开定速巡航,等到车少的时候我就试了自适应巡航,发现车道识别没有问题,慢慢我就放下心,用自适应巡航跑了20多公里,速度就在方向盘上面控制。 五.空间表现 锐界L的使用空间来说,我180,150斤坐在驾驶位调到我自己最舒适的位置,头部离车顶3拳左右距离,坐第二排调到腿部舒适的位置与前排驾驶室还剩3拳左右距离,第三排调好位置我坐进去还有一拳半的距离,我的老婆和丈母娘身高都比较矮160左右,所以他们乘坐剩余的空间比我还大,但是第三排的座椅厚度确实太薄了,后部地台升高后大腿下部和座椅不贴合,感觉大腿内侧悬空,如果长时间乘坐的话这个姿势很会疲倦,后续我考虑买个腿部抱枕来弥补这点,后备箱的话工具可以放在下方储物格,上面放27寸行李箱一个在加其他东西没有问题,在多的话基本放不下了,这也是7坐车后备箱的通病和塞纳,嘉华,GL8这些后备箱比有差距,我自己平时用车的话一年85%都是4个人坐,所以我第三排基本不会用,只有逢年过节才会用,所以平时完全就是大五座车用。 六.动力 燃油二驱2.0T 252匹马力,这个我怎么说呢,我旧车宝骏730 1.5L开了八年,现在换到锐界L我只能形容飞的太低,我去跑高速溜磨合,我轻松的踩到120完全没有感觉,平时在市区开的时候也是随给随有,我关闭了自动驻车,我松刹车后怠速就能启动车,所以踩油门我都不深踩,因为这车加速快,踩深了立马就蹿出去了,总体来说动力这块吃过粗粮在来吃细粮是真香。 七.操控 驾驶起来感觉很轻松,方向盘轻,油门随给随有,刹车反应比较灵敏不能踩重,踩重了感觉要点头,变道没有大车的感觉,转向清晰,在过减速带或者烂路的时减震感觉比较硬,在高速上时速120时感觉风噪比较大,虽然歌曲开着但是主驾驶位置可以明显感觉A柱位置那个轰鸣声。 八.车机智能化感受 反应灵敏,可以控制天窗,座椅加热,空调,歌曲这些,不能控制车窗,对于系统未预设的话语,感觉福特辨识度不高,百度导行不用流量,但听歌和其他功能要用流量,说的每个月送1.5G但感觉不够用。 九.油耗表现 对于我自己来说,油耗我不是很在意,因为我平时用车比较少,开车的话基本都是长途,每年大概也就8000公里左右的总里程,毕竟车这么大费点油很正常,现在刚提新车我自己在跑磨合,从提车的25左右已经降到15,听车友们说在做过首保后油耗会下降,燃油二豪可以控制在市内11内,高速8左右,这点对于我来说就足够了。 说说不满意吧:第二排没有腿拖,我选223就是为了第三排方面乘坐和第二座椅的舒适性,但豪华不能选装腿拖,这点我不满意。豪华版没有360还需要自己加装,这么大的车一个倒车影像哪里够,自己加装360又要拆车所以很烦,实体按键少了一点,空调这些至少也该配个实体按键阿。 【请锐界圈主推荐加精】

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    2023-11-23

    机智的阳光YFv包括置换吗

    用户8206147320970哪个4S店买的哪么便宜???

    强哥31885哪个店?兄台

    点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

    4.5优秀

    购买的黑色,外观上总感觉比其他颜色要大气一点,不过黑色确实不太耐脏,大家选色要考虑到!提车2个多月,车目前跑了5200多公里(暑假带着一家去了南方转了一趟),油耗目前7.4,这是纯油车(平时用车不多选择了纯油,用车多的,可以上油混),一半高速,一半市区情况下,估计纯市区油耗还会上涨一点!总体来说还算满意吧,外观方面仁者见仁智者见智,看自己审美了,车空间够大,动力比较充沛,另外安全配置方面该有的都有,开起来还是很稳的,再从内饰方面也还可以,谈不上豪华,中规中矩!座椅坐着蛮舒服!车机大屏好多朋友说不好看,看惯了也还好吧!该有功能也都有,就是少了一些实体按件!再说说糟心的,刚买几天右前轮胎扎了颗钉子,30金额补上了,结果发现还有很轻微的漏气,240的胎压,十几二十天就变成了210了,去轮胎店让查不到哪里漏(漏的太慢了),让我每次洗车时候补点气😂!我想问福特255的胎宽是不是就容易戳钉子😬,还是我太背!

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    2023-09-07

    Vmp丶刘天你买的223还是232,考虑2驱豪华但是223,第二排不是自动座椅

    神秘阳光mdp油混至尊7400 km平均油耗7.4升。

    神秘阳光mdp我的也是补胎后慢漏气,很烦人!

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”

    大概情况:关于汉兰达这款车我对它还是有深刻的了解的,首先是因为很多亲戚朋友买了这款车,我也开的比较多,后来我们团队又拿汉兰达和领克09做了对比评测,两台30万级的家用SUV摆在一块,其中的差距就出来了,下面我就聊一聊汉兰达带给我的具体感受。 静态感受:首先是这一代汉兰达的外观设计挑不出毛病,不中庸油腻,属于比较激进的一类,而且得益于较大的车身尺寸,所以汉兰达看着气势也很强,视觉上能给人压迫感。差点意思的是它的内饰,话说的好听点就是以实用为主,告别了花里胡哨的设计,要是说的难听点就是落后于时代,没有科技氛围,与时尚、潮流根本就不沾边。更关键的是,汉兰达的车机系统的功能实在是太少,可玩性近乎于“零”,放在国产SUV市场,10多万的SUV车机系统都要比它强。 试驾感受:开上汉兰达后,它给我最大的感觉是底盘调校的比较扎实,厚重感很强,整车开上路后不松散,算是一台有驾驶质感的中型SUV,同时转向手感的调校也偏沉重,不像其它SUV一样为了追求轻松把它调的过于轻,得到的反而是很浓厚的电子味,这一点在汉兰达身上并不存在。至于NVH方面,汉兰达做的也还算出色,城市里面驾驶,时速在50km/h和80km/h之下时,它车内的造型大概在55-65分贝左右。 至于动力部分,汉兰达输出很线性,关键是油耗也不高,家用车属性很强,它的槽点就是越野能力不强,电四驱系统遇到稍微陡的坡轮胎都要打滑。 总的而言:汉兰达就是一款在智能科技配置落后,但是在舒适性方面又还不错的居家型SUV,大家根据自己的需求选择就好。

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版途观L 2024款 330TSI 两驱R-Line越享版

    昂克赛拉到途观L,新车到3月24做了五千公里首保,价格是全款拿的车没啥优惠,当时就想买个燃油SUV不考虑电车不考虑两田就剩CX50、昂科威和途观了,昂科威对象不喜欢,马自达前期销售跟屎一样,也问了我爸妈途观怎么样因为家是山东的,倒不是认途观这个车是认大众这个车标,试驾了途观觉得整体不错问了三家价格就买了。 空间:空间巨大,储物空间很不错,爸妈都有车子平时也不会坐我这车,但一家人出去玩还是得个SUV,坐着舒服 动力:双离合速度上来了降档动作很快,单用右脚能当成手动挡开控制档位,开着很舒服,但是低速表现不太好,三档二档有时候比较挣扎,但大众双离合也都这样 操控:整体支撑还是比较足的,因为之前一直开轿车,速度上来过弯还是有侧倾很明显,当然也与他重心高都有关系,方向盘很舒服单手打起来,低速很轻盈,回正力也不错 内饰外观:外观很好看,爸妈,对象都喜欢;内饰就比较一般了,液晶仪表和方向盘很好看,中控加档把那基本没啥设计,加上大众车机真的不行,平时我就用CarPlay导航加听歌,其他就买车的时候看了一下再没用过,但是经常连不上CarPlay真的差劲 隔音异响:隔音还是不错的速度上来风噪什么的也都有但比昂克赛拉强太多。 油耗:高速环线快递路基本7.1个油有时候也能跑进7,城市路况基本在10以上,考虑这车撞风面积和自重,发动机效率可以说很高了。

    4.29分“优秀”
    领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo领克09 EM-P 2021款 2.0TD 性能版 六座Halo

    提车几个月了,目前跑了差不多4000公里了,谈下个人感受吧。 【最不满意】 车机体验一般,没多久有易响,好在4s及时处理好了。 【购车经历】 实际上预算到了30,可选车辆还是挺多的,虽然一开始试驾了领克09就决定要买这个车辆了,但是为了不让自己后悔,还是要把30多预算的中型或者中大型SUV都试驾一遍,这样才不至于让自己后悔,于是试驾了如下车型,分别分享下我自己的驾驶体验吧; ①汉兰达2.5混动: 味道太大,发动机和电机噪音嗡嗡响(太难听了),直接PASS,试驾完直接走人; ②别克昂科旗:整体不错,就是内饰豪华度差点儿意思; ③XT5四驱豪华:仍然内饰有点儿垃圾,车门有没有上锁还是根据车门上的一个“棍子”来判断,类似N年 前的面包车,有点儿掉价; ④XC60致远豪华:整体体验比较满意(动力,内饰都OK),整体超了点儿预算,但可以接受的范围; 理想ONE没有去试驾,毕竟三缸机就不考虑了; 对比一番之后觉得相同预算能买个二线豪华当然最好,但是相比牌子更看重车辆整体的品质、配置这些东西;普通家用不用太在意牌子,自己舒服即可;于是便在21年年底小定了领克09的燃油版本; 【提车价格】 裸车:P版halo 33.59W+1W升舱=345900; 优惠:4000优惠券+1050等待+6000置换(吉利)+3000大客户=14050 裸车价:345900-14050=331850 保险:交强+车损+200w三者+座位险≈7500 上牌:210; 落地≈34W; 【驾驶感受】 驾驶感受非常牛逼,动力很猛,转弯的时候没有什么侧倾,响超车轻点油门快速就超过了。期间自驾去了一趟四姑娘山,上坡,各种弯道都能轻松应对。 【油耗】 以我自驾四姑娘山举例吧 ①出发时满油,电量续航40Km左右;由于路上可能需要用电,因此一直开的电量保持。全程开了250公里左右,用油28L,电量差异可以忽略,油耗在11个左右。虽然感觉油耗有些偏高,但是考虑到车上坐了4个成年人,2.3吨车重,而且基本全是上坡路段,可以接受; ②回来时的剩余油量为24.8L,电量为52%;到达成都家之后全程开了220公里(没有走巴朗山垭口,直接穿隧道),剩余油量为19L,电量剩余9%;即跑了220公里就用了不到6L的油,十分省; 我在行驶过程中也刻意观察了一下;出巴朗山隧道之后到到达汶川之前的100多公里基本全程下坡路,这100多公里没有使用一滴油,而且续航里程还增加了30KM左右,简直不要太爽啊,看着续航里程逐渐增加,我都在好奇如果冲到60了会怎么样,哈哈; ③全程综合下来平均大概就7个油左右,针对这么大一台车油耗太低了; 【续航】 满电表显60,我大概能开到接近70公里,且为全程开空调的情况。满油表显480左右,实际能开到接近600,09这反向虚标容易让我续航焦虑啊…… 【空间表现】 只能说够用,我一般很少使用第三排,所以第二排放最后还算宽敞。毕竟家里也不是所有人都一米八以上的,第三排就是应急用的,买的时候就有心理预期了,所以感觉还好。 【乘坐体验】 底盘韧性足够,支撑性好,跟人很好的安全感,尤其上高速的时候稳的一逼。 【动力表现】 官方不到6秒破百的成绩没有虚标。普通家用绰绰有于了,高速超车也干净利索,不会拖泥带水的感觉,这个必须得赞。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!