点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.57分“优秀”

家住天津，在北京上班，车对于我来说是必不可少的上班交通工具。从2022年11月多就开始看车了，在北京跑了几家4s店，也一直没拿定主意。等到4月多看福特锐界L发布，试驾过后我个人感觉还是比较不错的：SUV、车空间很大、还是加92的油。后来在23年5.31当天就交了定金， 6.13提了人生中的第一辆车。 我买的是白色两驱豪华燃油，当时在配置上面比较纠结，网上说的混动的省油，驾驶体验好，具体好在哪，我也没啥体会，但是要比燃油的贵2个w，而且6月多都没啥优惠，考虑到每年用总里程数可能不会很高，更多是跑高速，当然也有钱包方面原因就选择了两驱豪华燃油的。当时跑了北京这边好多家福特4s店进行价格对比，遇到一销售小哥人还比较好，能做置换补贴，也谈到了自己的心里价格，购置税2w多，裸车价格23.8w，保险5200，赠送免费首次保养，脚垫、加油卡，最终落地26.5w多。 外观方面，我的第一印象就是大，而且我选的还是白色，那是更显大，现在我车和别人的停一起，那都长出很多，还是比较显眼的，第二个就是车屁股，后尾灯以及中间那一横条的LOGO， 晚上亮灯后我看这还是挺好看的，至于看网上有人说C柱那个L字凸起部不好看，反而我觉得这个还挺独特，辨识度高。反正外观这个东西好不好看，主要是个人主观意愿，自己喜欢就行。 内饰设计看着还算比较简洁、大方、时尚的，一个大连屏，按钮很少，很多都可以语音控制，很有科技感。到晚上了车里有7种颜色的氛围灯，坐车里看着还挺好看。不过车里塑料原件比较多，皮质的座椅也没感觉到高端的样子。座椅舒适度我觉得还行，可能是我铺了座椅垫子原因，坐着不是很软和，它的皮质材质，看着还行没有那种廉价的感觉。不过它的大屏幕真是用处不大，这得从车机系统说起，下面会详细说。 这车有些功能还是比较实用的，比如座椅加热、语音控制、碰撞紧急制动等，有一次等红绿灯，前车突然停下了，然后自动触发紧急制动，差一点就撞上了，这个功能是很好，不过就是有点子吓人。北京的冬天还是很冷的，座椅加热可以说是刚性需求了，唯一不足就没有方向盘加热，有点冻手。空间方面，我身高172cm，体重68kg。坐进驾驶位时，整体空间感觉非常不错，前后左右都有足够的空间，不会感到局促，视野很开阔，头部空间和腿部空间都很宽裕，油门和刹车来回转换很方便。第二排，按照我媳妇身高170cm，体重56kg来看，头部空间大约有3拳，腿部空间大约有4拳。后排宽敞度较好，中央地台凸起的也不高，孩子在里面玩的时候没有出现过绊倒的情况。带着孩子出行时，后排空间足够使用，不会感到拥挤。还有后备箱曾经拉过两个大行李箱和一些杂物，总体来说，能够满足我的日常需求。购物、旅行时都能容纳所需物品。 开了这段时间，感觉动力还不错，车虽然大，也接近2吨重，不过感觉在经济模式时，起步提速比较慢，油踏板会深踩下，但切到运动模式后，起步提速就好很多，轻踩一下就冲出去了。还有一点，刹车感觉比较软，往下踩前半程制动不太明显，再往下踩感觉才会刹住，还得多适应才行。操控方面，方向盘比较轻，但打方向还是比较准的，就是那种指哪打哪的感觉。底盘我感觉还是比较软，比较舒适的，我不喜欢那种网上说的路感强的底盘，要是过个减速带或坑洼路，感觉人要起飞。其他功能还在摸索，不过它的自适应巡航，车道保持功能还挺好用的，23年10.1从北京出发去呼和浩特玩，一路高速，基本靠这两功能了，不然得一直用脚控制油门，那脚脖子肯定受不了。 舒适性方面，座椅软硬度适宜，但包裹性一般。在高速行驶时，风噪、胎噪比较大，我觉得是因为单层玻璃的原因，希望后期厂家能改成双层玻璃吧。 车机系统，内置的百度地图，没有3D极简模式，还记得刚提车后，因为用这个车机自带的地图让我走了不少冤枉路，手机地图上很多功能车机不支持，而且这个应用不能手动更新，据说只能等推送后才能更新。不过这个大屏幕我儿子倒是很喜欢呀，回老家走长途的时候他用来看动画片~~~简直哄娃神器。 目前行驶了6500公里，综合油耗8.5，曾跑出过单程35km平均油耗5.5的数据，这油耗真是爽歪歪，能秒杀一些小轿车了吧？而且锐界L还是加92的汽油，也算是业界良心了。问题：1、车机系统不支持安装外部软件，内置应用不支持手动更新；2、内置的百度地图不支持3D模式、红绿灯读秒、车道推荐；3、主副驾车门、天窗异响，还有停车时，前后档切换后打方向，底盘会有崩崩崩的异响，都说是通病，希望后期有所改善；4、屏幕上偶尔突然弹窗一些异常提示，还没看清就自动消失，让人很不放心；5、天气冷的时候，点火开关，按下去后不回弹；希望这些问题，厂家在后面能有所改善，对老车主能召回处理这些问题。 通过半年驾驶体验，结合自己真实感受，锐界L对于我来说是一辆综合来看很不错的车，值得入手。 请锐界圈主推荐加精。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.5分“优秀”

不知不觉买车已经5个月了，关注锐界车已经有很多年了，原来是福克斯1.0的，开了7年，终于下决心换掉了心爱的小福，正好福特锐界L上市，大约在3-4年前就开始关注，官宣上市后，就从盲定开始，大定，到618活动中了一张618-6180的卷后，才下定心换车，去了本地的4s店，因为是新上市的车，价格没有得谈。那就北京走起，正好儿子中考完事，6月30号去北京旅游，直接在北京提车，开新车去游玩，完美。 从提车到开走一共4个小时，2498的选了黑的232。249800+购置税20010+5800保险-置换1万-6180-大定3000抵6000-旧车18000，价格就只能这样了，北京店里给了1000的优惠，还是在北京提车，福克斯也是在北京提的。检查一下车的底盘。提车3天就跑了2000多公里去了天津，密云古北水镇。又回了东北老家，到现在已经8000公里了。 先说优点，1、比我的小福克斯好太多了，空间是真大，里面可以放床了，儿子在里面休息，第三排坐两个人也不挤，短途乘坐没问题。长途的话，可能要逢2就要进服务区休息休息了。要不然后第三排的人就要遭罪了 2、小福是手动档，开了7年累得不行了，这回换成了自动档，还不太会开，但是人不累了，也许这就是先进技术带来的好处吧。整车的油耗开了7000多公里快8000了，用的记录软件，感觉还算过得去，也能承受得起， 最高的时间是夏天停车开空调，一开几个小时，那是高得真没办法啊。平均8-10油，还是可以了，这么大的车了，也不能只让马儿跑，不让马吃草啊。 3、acc的自适应巡航，高速定速100公里/小时，很稳。从来没用过，用上了，感觉很舒服，感觉花了20万买车，让他自己开，有种大怨种的感觉。 4、这车高速上比我的小福强多了，高速稳，方向盘重，这就是车大的好处，高速最高到过150，稳的一匹，超车轻松，但也要注意安全，我高速一般都是100-120，过匝道时车子减速到60，不会感觉倾斜幅度那么大，跟小车比起来，还是差点，感觉都要睡着了，哈哈哈，原来开了7年的小福操控极其精准，以为这么大的车，操控是不是要打折扣，这5个多月开下来，和小车没啥区别，操控一如既往的好，加上2.0T的发动机，动力输出持续，感觉一直有就一直踩哈哈，还是省点油吧，大车过减速带不像有些车那么晃，但还是有点，过颠簸路面，还是慢点好，锦州市的往北开，车多，坡也多，每次都要2千以上车才能爬上去，起步后，转速就会下来，还是有劲的车好，小福1.0的就要加油冲坡才行，每次开下来都很累。 5、其他的好像没啥优点了，送了个车模，车模上差不多能动的地方都会动，门也能开，车轮还能动。哈哈，自己加了点装饰，脚踏、密封条、车座垫、儿子喜欢的玩具等等啦，自己喜欢就好。车友们嘴下留情啊。 在说说缺点： 1、油耗高得有点吓人，和小福对比一下，小福1.0T的，也有4-5毛一公里，这个车现在是1块一公里，一箱油75升我只能跑个400-500公里，8块一升的话，600块一箱，合1块多了。2、小毛病不少，车门漏风，比我的7年小福漏的还严重，全车不定时不定位置的异响，也不知道是哪里在响，反正开车的时候就在把音乐的声音放大点，要不闹心，也去4s店看了，解决不了，凭天游命吧，天窗有下大雨有异响，4s店认，但是没办法修，让有响在来，不下雨，不跑高速就没有声音，让我怎么办，录下来了，还说不行，只能等明年下大雨的时候在说吧。3、车机大屏是挺好，能看爱qy，媳妇可以在车上追剧了，但是车机系统太落后，不能carplay，不能投屏，不能升级，不能用高德，只能用百度，还是落后的地图，不知道还能干啥，现在听歌就用u盘。听说还有上不了网的，更闹心，目前我的车机还能上网，要不然还得大拆。新车大拆，是真得心疼啊。什么时候以升级车机，已投诉到厂家，没有消息，也不知道啥时候。等吧， 4、说说L2的自动驾驶，我用了5个月，没什么大问题，小问题还是有的，高速上的标识一般都是标识120或100后，接着会有一个除小车外的限速，一般都是80，结果刚加速到120，紧着就识别出80 ，然后就一个急刹，把后车弄了一陈狂按喇叭。高速路上的标识白线如果缺失一段，就会提示车道保持失效，有时巡航到一半的时候自动解除了，车速突然就下来了，吓得赶紧自己踩，要不后车又得滴滴我了。整车有时会乱弹告警，一会这失效，一会哪失效，重启后又好了，这个自动驾驶看来还要继续加强啊。 说了这么多，总体我还是满意得，车是可以买，但是要有所得失，既要看到优点，也要看到缺点，销量不高，就代表将来车少，保有量就低，保值就低，但是喜欢大空间的合资车，就可以下手，开到报废吧，也就不想那么多了。这个大车，市里开油耗是真得高，总跑高速吧，很爽，油耗也很好，车也稳。合资车的优点一览无余。缺点一个不少。【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.6分“优秀”

一．购车背景 从今年318之行后就决定换车，前前后后看遍了自己所能购买的所有七座车型，最后锁定了锐界L，目前新车跑了200多公里，从8月份和各个四S店开始拉锯战，到最后11月9号交定金，11月13号提车，购车过程简直让我自己难忘，也是我人生的一次体验。 二．购车价格 小弟燃油豪华版，苍穹灰，裸车价格22.6，保险5272，购置税22361，之所以等待11月份才提车是因为福特之前优惠太低，只有3888现金+6000置换没有达到我自己心里价位，结果11月销售说活动力度很大，我就过去认真谈一下试试，谈下来3888现金优惠+6000置换+12000最终落地价格25.4，由于正是双11活动期间，我蹲了半天福特官方直播间抢了一张2111券又小省几箱油钱，，其他赠品其实我一直不在意，我只需要360，所以从谈价开始我就要求25.5内落地送360，销售最后也达到我的要求，我毫不犹豫就订车了，和销售谈的比较开心后面又赠送了全车全包围地垫，行车记录仪，底盘下护板，全车原车贴膜，中控台贴膜，所以这一块我还是比较满意福特的服务。 三．外观内饰 为什么最后决定入手锐界L就是因为他的外观，大气，前脸简约不花哨，侧面看着长，车尾方正，老款的锐界我也喜欢，但新款的真的完全就在我的审美上面，锐界这代改款变化太大。 内饰座椅不是真皮这一点我其实有点不舒服，因为真皮的坐感要好很多，我去试驾BYD，揽月，昂科旗这些都是真皮的，明显真皮的座椅坐感和包裹性更好，锐界L的织物座椅我坐感觉得有点薄，就是有种没达到我坐着就感觉跟舒服的地步。 四．配置功能 我自己的旧车之前是手动挡，所以开车出去旅游和长途非常累，现在换成锐界L自动挡开起来特别简单，特别是还有L2辅助驾驶，我拿到手就跑了一趟高速试验，刚开始只敢开定速巡航，等到车少的时候我就试了自适应巡航，发现车道识别没有问题，慢慢我就放下心，用自适应巡航跑了20多公里，速度就在方向盘上面控制。 五．空间表现 锐界L的使用空间来说，我180，150斤坐在驾驶位调到我自己最舒适的位置，头部离车顶3拳左右距离，坐第二排调到腿部舒适的位置与前排驾驶室还剩3拳左右距离，第三排调好位置我坐进去还有一拳半的距离，我的老婆和丈母娘身高都比较矮160左右，所以他们乘坐剩余的空间比我还大，但是第三排的座椅厚度确实太薄了，后部地台升高后大腿下部和座椅不贴合，感觉大腿内侧悬空，如果长时间乘坐的话这个姿势很会疲倦，后续我考虑买个腿部抱枕来弥补这点，后备箱的话工具可以放在下方储物格，上面放27寸行李箱一个在加其他东西没有问题，在多的话基本放不下了，这也是7坐车后备箱的通病和塞纳，嘉华，GL8这些后备箱比有差距，我自己平时用车的话一年85%都是4个人坐，所以我第三排基本不会用，只有逢年过节才会用，所以平时完全就是大五座车用。 六．动力 燃油二驱2.0T 252匹马力，这个我怎么说呢，我旧车宝骏730 1.5L开了八年，现在换到锐界L我只能形容飞的太低，我去跑高速溜磨合，我轻松的踩到120完全没有感觉，平时在市区开的时候也是随给随有，我关闭了自动驻车，我松刹车后怠速就能启动车，所以踩油门我都不深踩，因为这车加速快，踩深了立马就蹿出去了，总体来说动力这块吃过粗粮在来吃细粮是真香。 七．操控 驾驶起来感觉很轻松，方向盘轻，油门随给随有，刹车反应比较灵敏不能踩重，踩重了感觉要点头，变道没有大车的感觉，转向清晰，在过减速带或者烂路的时减震感觉比较硬，在高速上时速120时感觉风噪比较大，虽然歌曲开着但是主驾驶位置可以明显感觉A柱位置那个轰鸣声。 八．车机智能化感受 反应灵敏，可以控制天窗，座椅加热，空调，歌曲这些，不能控制车窗，对于系统未预设的话语，感觉福特辨识度不高，百度导行不用流量，但听歌和其他功能要用流量，说的每个月送1.5G但感觉不够用。 九．油耗表现 对于我自己来说，油耗我不是很在意，因为我平时用车比较少，开车的话基本都是长途，每年大概也就8000公里左右的总里程，毕竟车这么大费点油很正常，现在刚提新车我自己在跑磨合，从提车的25左右已经降到15，听车友们说在做过首保后油耗会下降，燃油二豪可以控制在市内11内，高速8左右，这点对于我来说就足够了。 说说不满意吧：第二排没有腿拖，我选223就是为了第三排方面乘坐和第二座椅的舒适性，但豪华不能选装腿拖，这点我不满意。豪华版没有360还需要自己加装，这么大的车一个倒车影像哪里够，自己加装360又要拆车所以很烦，实体按键少了一点，空调这些至少也该配个实体按键阿。 【请锐界圈主推荐加精】

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

深圳3月份买的二豪，全包落地24万整（包牌包税包保险包安装360全景，增加2次保养和一次除臭），贷款2年后提前还，2年利息1.6万，不知道贵不贵？目前市区油耗12-13，高速10-11，油耗有点偏高

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4.1分“优秀”

两驱豪华版提车一个月，机舱异响，4S店电脑检测出三个问题，但是没找到原因，清除记录叫我开几天观察一下，情况仍然没有好转，上周六店里的售后发消息说工程师到店里了，继续把车开过去检查。直接有点无语😓

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

动力：够用，没多猛，也不是太拉胯，舍得踩路上就不会受气。 底盘：太软，这点是最不满意的，开了14年车，第一次感到了自己开车能开到晕车。 油耗：一天开了100公里，市区、省道都有，大概一半一半，不在路上当王八，但也不刹车油门踩到底，目前油耗12。 配置：这个价位，能加个车前摄像头和后视镜超车提醒就好了。 外观：仁者见仁智者见智，花钱的人觉得好看比什么都重要。 其他：座椅很棒，以前都说日产是买沙发送车，也试驾了日产探陆，但是最让我意外的还是福特的座椅竟然比日产探陆要舒服的多，今天开了两三个小时车，一点不适感都没有，之前连续开这么久一定会腰酸。

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

3.1分“良好”

二十六万的车，好多功能都没有，连倒车后视镜往下功能都没有！最🔥的是360全影像也没有！福特不差这一两千吧

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

3.9分“良好”

【最不满意】 油门踩猛了第三排座椅有异响。 【油耗】 偏高，可能是因为我上班距离比较近。高速油耗8个左右

点评车型: 2023款锐界 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座豪华型

4分“优秀”

第一二排空间绝对可以，第三排有点太矮了，满员后备箱空间有点小。隔音一般，胎噪有点大，静谧性一般，音响一般，甚至可以说没啥音质可言。动力不错，方向盘很轻，开着舒服