Giulia朱丽叶灯组造型独特值得买吗_Giulia朱丽叶外观怎么样

点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

3.71分“良好”

外观无疑是Giulia的一大杀器，锥形前格栅、锐利头灯、偏置车牌、尾部的小鸭尾等，都带来了独具特色的辨识度，可以说是一款价格适中的撩妹神车，但缺点也有，首先就是偏置车牌，去一些自动识别车牌的停车场时，总得将车牌怼到摄像头跟前才能顺利识别，另外就是氙气大灯的亮度不是很够，在全是LED大灯的今天也不免有些落后。内饰方面豪华感不错，大面积的软质材料带来了不错的档次感，但是做工方面就表现一般，像按键的阻尼感就有待加强，车机系统方面也显得比较鸡肋。空间方面自然不会是Giulia的强项，前排乘坐没什么问题，但后排就比较一般，身高173cm的小编腿部余量一拳，头部余量只有两指左右。此外，车内的储物空间很少也很小，门板基本上就只能放进去一瓶水，而且还得斜放进去，后备厢也不够宽敞，如果以家用车的要求来看的话，Giulia的空间表现几乎不合格。 动力方面才是Giulia的绝对优势，2.0T的发动机拥有280马力和400牛·米的最大扭矩，官方0-100km/h加速仅需5.2秒，这样的数据相信每个男人都会为之兴奋。而在实际体验上也是如此，油门响应极其灵敏，起步油门踩一半就能感受到强烈的推背感，跑高速时则能感受到其动力储备的强大，稍微控制不好就很容易超速，达到120km/h的速度时转速也才2000转左右。操控方面也十分强大，拉满转向非常精准，100km/h的速度过弯也给人足够的信心，侧倾控制得不错，并且座椅的支撑力度也够。此外，底盘的质感也非常高级，在保证整车足够支撑性的前提下，也能感受到清晰的滤震路感，同时又不会带来不适的感受，确实有两把刷子。不过，行驶过程中也有些不足之处，比如底盘过低，很容易磕碰到，还有就是换挡拨片如果能加入R挡会更完美，此外就是如果不配自动启停功能会更人性化。 此外再提两点，一是Giulia这么大的马力喝油自然多一些，但它支持92号汽油，因此综合下来的燃油花费并不是很惊人；二是Giulia普遍有着较大的优惠，性价比还不错，但买车之前得考虑清楚，因为4S店一般仅在大城市有设立，如果你身处三线小城，保养维修什么各方面都挺麻烦。

点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

4.14分“优秀”

选择一台Giuila的目的很简单，那就是“玩”和“帅”。 不论是车迷也好，普通消费者也罢，相信大部分人都不会否认Giulia的外观设计是让它备受关注的重要原因；虽然如今的阿尔法罗密欧再也没有能让车迷明确分为好恶两派的极端设计，但是Marco Tencone主导设计的Giulia在一众平庸的中型轿车中确实显得与众不同。 除了标志性的盾形格栅，让人难以形容的不规则大灯以及发动机盖上肌肉感十足的凸起都使得Giulia显得更加年轻化。Giulia虽然没有采用硬邦邦的直线条和棱角设计，但是车身上那些凸起的弧线却显得非常有力量感；经典的盾形格栅和两个炯炯有神的大灯结合使得前脸变得极具生气，侧挂式牌照设计则是增强个性的又一要点。这些加起来，足以短时间内吸引住你的眼球。 进入到车内，Giulia被定义为一款运动型轿车，这一点在内饰设计上表现得非常清晰；如果要用美丑来衡量Giulia的内饰，尽管其方向盘造型非常具有意式性能味，甚至能找到一丝法拉利超级跑车的感觉，但诸如中控、座椅等其余部分则略显平庸。针对运动这块，这一台Giulia 280HP豪华版没有配备四叶草版本上包裹性更强的运动座椅，也没有大块的Alcantara翻毛皮和碳纤维饰板，仅有的能让人联想到其运动细胞的也就只有细长的铝合金换挡拨片以及被放置于平底方向盘上的一键启动按钮了，但这相比于同级别竞争对手对手3系。运动氛围已经营造得足够好了。 在乘坐舒适性上，你也不要对它有太多的期望。2820mm的轴距肯定无法带来宽敞舒适的乘坐感受，不过后排座椅的舒适性却是超越了预期，坐垫材质虽然偏硬，但是坐垫承托性表现较好。不过，虽然作为一台前置后驱的运动型轿车，后排地板中央的凸起高度却有点惊人，再加上两侧主坐垫为增加支撑性所做的凹陷设计，以致后排中部座椅实用性大大降低，后排还是尽量少坐人吧！ Giuila最吸引人的莫过于动力，其搭载了2.0T L4发动机可以输出280Ps马力，峰值扭矩更可达到400N·m。虽说2.0T发动机的动力远远比不上强大的2.9T发动机，但是只要不是在赛道中一较高下，或是在隧道中拉高转速享受声浪，在日常驾驶中2.0T发动机就已能带来足够刺激的驾驶感受；出色的低扭表现和同级车型中处于顶尖水平的马力数据能轻松应付从高速公路到拥挤的城市道路等各种复杂路况。 Giulia采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂布局，与许多运动型车一样，Giulia的悬挂调教偏硬，在行驶中悬挂滤震表现不过不失；它不会像那些超级跑车一样将路面上的一切小坑小缝都传递到车内，也不会显得十分颠簸，但在通过一些较大坑洞或减速带时又能明显感受到避震机的回弹，甚至感觉到车身的跳动。 Giulia的转向灵敏度极高，方向盘响应非常迅速，电子助力的方向盘只有1.5圈的转动幅度且力度非常轻，甚至只需要一只手指就能完成一次倒车入库；不过在转换至运动模式或随着车速的逐渐提升，转向力度也会变重；这种力度变化能带来使用上的便利，但缺乏真切的机械连接感，路感也稍弱。 总的来看，Giuila是一款看着有味道，开着有运动感的车型，它的任务是“玩乐”，其余的，你也别奢求了！

点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 赛道限量版

4分“优秀”

在外观上，虽然阿尔法·罗密欧Giulia定位是一款B级车，但是我们从它的流线上看这完全像是一款跑车，非常炫酷。它的前脸采用了别具一格的设计，将中网一分为三，不仅提高了其颜值，还能极大的降低风阻系数。同时，侧身的腰线非常硬朗，给其外观添色不少。   在内饰上，阿尔法·罗密欧Giulia将动感时尚贯彻到底。我们看到它内饰配置丰富，而在保持内饰配置丰富的同时还让每项配置都保持运动感。就拿它的中控屏来说，其采用了流线型设计，这样再看我们也不会感到单调，同时，它还倾向了驾驶员位置显示，让驾驶员操控感更好。从座椅到发动机上沿都采用了红色设计，这样的设计让内饰看起来更加年轻化。除此之外，挡把区域也是阿尔法·罗密欧Giulia的一个亮点，各种旋钮让其看起来科技感十足，而且其周围都用了光滑塑料包裹，还有灯珠加载，到了晚上显得非常炫酷。   在空间上，阿尔法·罗密欧Giulia前排空间足够大，因为偏运动，所以专门给驾驶员提供了很宽敞的驾驶区域，这一点做得非常贴心。后排空间足够用，后备厢足够用。在动力上，阿尔法·罗密欧Giulia采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力280匹，动力非常强悍，这是跑车标配的动力，加速的时候推背感极强，超车很轻松，轮胎抓地力很强。跑高速的时候非常稳，即使跑到150车身也不会发飘。   缺点：1.底盘太低了，在走一些路况不好的地方容易碰到底盘，必须要加装发动机护板2.后排的空间比较小，基本上人坐上去以后就碰到了前排的座椅。在急刹车的时候不小心可能会碰头。2.油耗很高，基本上市区在15个左右，郊区在11个左右。3.底盘偏硬，在经过一些路况不好的地区震动感很强。

点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

4分“优秀”

在外观上，阿尔法·罗密欧兼具时尚和运动于一体的设计造型。尤其是它的车灯设计，看上去非常凌厉，给人以浓浓的运动感。侧面的造型车头明显重心较低，而车尾微微上扬，带有很明显的轿跑的特征，整体来看非常炫酷。   在内饰上，阿尔法·罗密欧让人一看就给人非常奢华的感觉。首先映入眼帘的就是它的全红真皮座椅，看上去就非常时尚，估计很受女司机的喜欢。同时，在内饰车门下沿和发动机舱底部的位置也都加了跟座椅一样的软塑料，跟座椅算是相得益彰，感觉挺出彩的。副驾驶位置的红色软塑料上边有一小块灰黑色的塑料装饰板，虽然面积不大，但是让副驾驶看起来没有了单调感。中控屏的配置上，虽然8.8英寸的显示屏不算大，但是造型别致，叶形的设计让它非常出彩。操控区域的面积很宽，加上各种旋钮控制，让内饰看起来科技感十足。   空间方面，前排的空间足够大，给驾驶员提供的可调节区域相对宽敞，能够为驾驶员提供舒适的驾车环境。后排空间够用，后排乘坐人员跟车顶的距离有一拳左右，让人感觉宽敞舒适。后排的中央扶手设计比较贴心，可以放两个饮水杯。动力上，阿尔法·罗密欧采用了2.0T的涡轮增压发动机，最大马力280匹，动力非常强悍。起步快，加速也快，几乎轻踩油门一下就冲出去了，超车的时候不费力。跑高速非常稳，即使跑到120左右依然感觉车身很稳定。   缺点1.车头大灯两侧设计比较圆润，视觉风格相对保守。2.中控屏尺寸相对较小，跟硕大的整车内饰比例有些不协调。3.人们坐在后排的时候腿部跟前排的距离相对较小，有局促感。副驾驶的储物柜空间较小，不能放一些大的物品。后排中央凸起过高，影响中间乘坐人们的体验。

点评车型: 2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

3.93分“良好”

阿尔法·罗密欧：Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版 车市下行的背景下，想让消费者痛快地掏钱买车可不是件容易的事儿，因此汽车市场的竞争也是越来越激烈。外观，是最直接的因素。阿尔法·罗密欧Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版就是这么一款外观靓丽、十分有吸引力的车型，富有设计感的外观令其在众多车型中形成了自己独特的竞争力。 设计风格：外观方面，外观的设计没有太大变化，依旧是阿尔法·罗密欧品牌家族式设计形式。值得一提的是，Giulia2021款有3款19吋轮圈可供选配。车身的长宽高分别是：4643mm、1860mm、1438mm，轴距是2820mm，整备质量是1650Kg。车尾特别简洁，除了阿尔法罗密欧车标以及GIULIA标志之外再没有其它的标志，看着就很简洁，同时三角尾灯和大尺寸排气看着更加协调和运动。 内饰方面：内饰的设计一样没有太大变化，依旧装备8.8吋中控彩色屏幕、7吋液晶仪表，还有具备换挡功能的多功能控制方向盘，但是无钥匙启动按键变成了黑色。 大红色的内饰就觉得特别激情，同时内饰在很多细节上都展示着自己作为意大利车的骄傲，比如档把下面的意大利三色旗的小装饰，比如和玛莎拉蒂一样的大拨叉和合法拉利一样把一键启动放在了方向盘上。这大红色的座椅看着又喜庆又运动，不过座椅并没有在造型上设计得太过于运动，同时座椅加热这样的实用性配置也都保持了下来。 动力方面：装备了2.0涡轮增压发动机，最大马力是280Ps，最大扭矩是400N·m，变速箱是8挡手自一体，百公里加速时间是5.2s。在很多车友的眼中，这辆车的直观动力感受就是提速非常快，并且起步时不会很蹿，它的换挡速度非常快且积极，在中后段依旧有着非常充沛的动力储备，在这个价格中，唯一能打败它的只有奥迪S3。 作为一款主打运动的操控至上车型，其家用属性也非常在线，拥有480L的行李厢容积，配合宽敞的前后排乘坐空间，让这款车可以兼顾驾驶乐趣与居家实用。阿尔法·罗密欧Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版这款车定位于运动中型车，在整个中型车阵营中，它算是一款非常小众的车型了。 底盘给车友们最大的惊喜是非常舒适，它和传统较为运动的车型相比比较偏软，对于虑震方面表现得十分优秀，它给我的感受是非常的紧致，对于细碎震动以及高速时的颠簸都能处理得游刃有余，甚至让我想不到这是一台运动轿车，总之底盘感受非常高级。 在价格上，阿尔法·罗密欧Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版售价为37.98万元。 对于想购买阿尔法·罗密欧Giulia 2021款 2.0T 280HP 豪华版的小伙伴们来说，追求个性、运动、驾驶乐趣这些才是买它的终极目标，在车主论坛中其实也看到对于这台车也是有非常多好评，并没有我们想像中那么不堪，不过缺陷依旧明显，超高的保养、维修费用，储物空间、乘坐空间小，实用性不强。不过对于真的喜爱这台车的小伙伴们来说，这一切的付出都是值得的。