点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4.3分“优秀”坐标上海,落地不到43。豪华运动,竞速绿,加19寸3CV轮毂
本人职业是汽车行业。身材比较胖,身高184,体重二百多。座椅靠背都快调到B柱后面了,我后面的座位应该只能放个儿童座椅🤣
4S店通知验车的时候发现机油乳化(验的时候才发现,这车没有机油标尺),而且同一批次到店的车都有这情况,和4S店扯皮了半天,最后答应提车当天免费换了机油机滤,相当于做了个个首保
选择自己去车管所上牌的铁子们注意一个事儿,前牌照的左上角那颗螺丝拧的时候不要使劲往下死拧,螺丝离保险杠太近了,容易拧到漆上
后期改装的话不考虑动动力总成了,280够了,主攻盆栽方向吧,最多刷个race
配图用老图了,不高兴现场拍了,大家看个乐呵
厉飛羽:好他妈肥的手
十五二十少年时:兄弟,豪运座椅是否硌手?22款驾控都没拨片只能上赛道版?
香草奶盖669:兄弟,机油乳化你发动机里面也是白的么,我看了下就盖子上有一点点,发动机里面的金属挡板上没有。所以就懒得跟4s扯了
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4.29分“优秀”车内空间和思域差不多,后排腿部空间估计比思域还要小点。外观反正是喜欢的人很喜欢,不喜欢的人觉得丑。配置也就那样,花里胡哨的配置也没用,够用就行。内饰真没办法和bba同级别比……总体也还行,这个做工……哎……中控中置喇叭那块过搓板路有异响,我忍……等空了去绍兴搞下。油箱盖塑料的,冷热会变形,盖上会不平整。操控和动力都不错。21款的我觉得舒适性不错,没开过之前的款,不做评论。
Deepest Longing:泥鳅可还行
cherish蓝:内饰比奥迪好看太多了吧 什么审美
TMR43:恭喜 请问是不加价白色?然后选了19轮毂?
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
3.93分“良好”2021款Giulia 2.0T 280HP 豪华运动版(中高配)
【满意】
1,最满意这台车的动力系统,加速非常猛,官方百公里加速时间为5.2秒,而日常驾驶,这台车的百公里加速基本能够进入7秒以内,动力十足。
2,操控出色,如果说宝马3系是操控的标杆,但Giulia这台车的操控一定要凌驾于宝马3系之上,无论是转向质感,还是底盘的回馈感,都是无与伦比的。
3,外观设计较为独特,对于个性化应付而言,Giulia的外观绝对是独特的,侧置的牌照框很有意思。
4,内饰的设计比较实用,座椅比较舒服,能够提供出色的包裹感和支撑性。
【不满意】
1,后备厢开口比较小,有时候需要搬运大件,无法拉走。
2,没有手机互联系统,科技感有点落后。
3,内饰储物空间比较少,不太符合家用需求。
4,内饰没有氛围灯,档次感不足。
【油耗】NEDC工况百公里油耗7升,日常驾驶平均油耗基本在9.5升左右。
【优惠】目前现金优惠5万元。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4.5分“优秀”阿尔法罗密欧Giulia所带给你的操控感真的十分特别,和同级A4、C级之流完全不是一个感觉。Giulia的内部空间确实不大,这么棒的驾驶者之车需要那么多空间么?底盘的扎实的路感回味无穷。但是方向盘的确是过轻了,我是喜欢更重一点的方向盘感觉。另外就是如果不调整到Dynamic模式,动力的滞后性蛮严重,涡轮延迟还是很明显,但好在变速箱的匹配还好,整体的驾驶体验还是很好的。油耗方面还能接受,但并没有经过长途的高速巡航,平均油耗还是没降下来。但是就这个精美的车身比例与优雅的车身曲线,真的是无欲无求,尤其是alfa当家的前脸设计,太漂亮了,内饰上lusso皮椅满满的意大利元素,其他的话,要是排气的声音再凶狠一点最好。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4分“优秀”阿尔法·罗密欧一直是小众车迷心中的白月光,而就在该品牌正式进入中国市场后,它也将旗下所有车型带来同中国车迷见面,虽然一共才两款车,但这两款车在同级之中的操控表现属于上乘。
具体来看Giulia虽然是一台中型豪华轿车,但豪华并不是它的本意,只有运动最能形容它。首先就是它标志性的盾形中网,以及不拘一格的牌照悬挂方式,这些都让它充满了个性,再加上狭长犀利的大灯组,使得整个前脸极具战斗气息。
内饰部分,该车并没有太多强调科技感,而是用嵌入式中控屏与炮筒式液晶仪表盘来强调一件事情:这车是拿来开的,你只需要关心的转速与时速就好。其余地方,该有大面积皮质包裹以及软性材质覆盖,它都毫不吝啬地给你了。
操控配置方面,Giulia全系标配赛车级碳纤维传动轴,可以进一步提高该车的轻量化表现与动力传输效率。而全铝AlfaLink悬架系统、半虚拟转向轴的双叉臂技术、Q2限滑差速器等等配置,进一步提高了整车的操控表现与驾驶乐趣。
动力部分,阿尔法·罗密欧Giulia搭载了一台2.0T涡轮增压四缸引擎,在意大利人的调校之下,可迸发出280Ps的最大功率,400N·m的峰值扭矩,然而重点是它还可以喝92号油。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
3.64分“良好”加速! 280匹配这么轻的车身,不说了!操控!这么吊的地盘,还有碳纤维传动轴,市里绕城开开随便钻!内饰!比预期好很多,开glc的车主都说这内饰不错啊!外观!回头率超级高,小孩经常围着看围着问,年轻人也经常指指点点,哈哈感觉像是买了一台法拉利的赶脚!动力没的说, 280p , 5.2秒的0- 100加速,同级别估计就高尔夫r更强些,但是高尔夫r别的方面跟这车就没的比克动动平顺性:动力平顺性不算特别优秀,有时候还是闯动感比较明显,也有抖动,不过不会明显影响驾驶者的体感
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4分“优秀”【最满意】
车子的动力很足,满足了我的用车需求,也给我带来了很多的驾驶乐趣。再加上外观颜值很符合我的审美,心情不好时候看着它什么都会烟消云散了。车的隔音方面做得不错,不管是在市区跑还是高速上,只要关上窗就不会有什么噪音,这更能让我安静思考。
【油耗】
油耗去到了百公里十二个属实有点超出理想范围,对此我不是很满意,可能还在磨合期,希望过了磨合期能降降。
【最不满意】
不满意还是油耗,偏高,买了车之后荷包已经很紧了,现在百公里十二个的油确实给我带来了不少养车压力。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4.14分“优秀”外观每个人看法不一样,统一打4分,优点是相比于40w价位以下同级别较大的马力,优异的操控,弯道优异的重心转移,车辆跟随性强,符合不随大流,想要个性十足的人群;缺点是内饰豪华感不强,有较多塑料件,变速箱偶有顿挫,保养维修价格较高,4s店分布稀少,整体来看,GIulia是为运动、性能而舍弃了部分舒适型和豪华性的运动性轿车,如果你可以接受小缺点,建议到店试驾。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
3.93分“良好”如果是三十多万的预算想要去买一台玩乐性非常高,操控、动力一流的运动B级车,可能这一台阿尔法罗密欧Giulia是这个级别中最好的选择,没有之一。现款宝马3系虽然操控依旧不错,但是变得更软更舒适,已经没有了F30的纯粹感。动力方面,Giulia目前都是搭载2.0T高功率发动机,最大马力达到280Ps、400Nm,零百加速做到5.2s。这个成绩已经要比宝马330、凯迪拉克CT5、捷豹XEL这些车型都要快很多;匹配了采埃孚8AT变速箱,换挡速度和平顺性要比现款宝马3系好很多,当然也远远比CT5的10AT更有乐趣。除了硬件性能之外,Giulia的转向、底盘表现完全是运动化调校,避震偏硬、转向很贼。作为一台玩乐车型来说,Giulia是无可挑剔的。但是再其他方面,这台车表现并不好甚至说很差,比如空间甚至还不如思域、车辆品控一般。比如车内塑料件异响、座椅调节异响等等。目前阿尔法罗密欧品牌在国内也是比较冷门的,所以一些配件、售后保养都不如主流豪华品牌方便,而且配件价格高。所以,该怎么取舍就要看看自己选择了。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4分“优秀”阿尔法罗密欧豪华运动轿车Giulia改款2021款车型上市已有一段时间,目前两款车型指导价为37.98-43.98万元,其中280HP 豪华运动版售价为43.98万元。
外观方面,2021款Giulia延续了经典的意式造车哲学,整体偏向运动风格,标志性的家族式进气格栅,保险杠两侧也采用了尺寸较大的进气口,带来了十足的运动感,让其前脸具有较强的视觉冲击力。车侧身基本没什么变化,对刹车卡钳的颜色进行了升级,为更个性的银白色刹车卡钳。车尾熏黑的尾灯具有层次感,双边两出排气布局,也让Giulia显得运动范十足。
内饰配置方面,黑色的一键启动按键,新增了运动型真皮方向盘和真皮换挡杆, 真皮运动风格座椅,7英寸液晶仪表盘搭配8.8英寸中控液晶触摸屏,带有方向盘换挡、加热功能,还有前排手机无线充电功能。安全配置方面,并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、倒车车侧预警系统等均有配备。并可选装高速公路驾驶辅助系统(HWA)、交通标志识别系统(TSR)等。
空间方面,车身长宽高分别为4643mm、1860mm和1438mm,轴距为2820mm,油箱容积58L,行李箱容积480L,整备质量1.65吨,作为一款中型轿车,这样的车身尺寸只能说够用。
动力操控方面,搭载2.0T四缸发动机,最大马力280Ps,最大功率206kW,峰值扭矩400Nm,并有MultiAir双涡管技术,匹配8AT手自一体变速器,作为一款前置后驱车,前悬架双叉臂独立悬架,后悬架多连杆独立悬架,并有可变转向比和后桥限滑差速器,0-100km/h加速时间约为5.2秒,最高车速可达250km/h,操控方面也是十分不错的。
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
3.86分“良好”Giulia是一台开着很爽的车!所以,外观方面就不多讲了,重点说说操控,打个比方,宝马3系是你运动流汗时的那种兴奋,但Giulia更接近于玩电脑游戏时获得的那种爽快。
开Giulia完全不需要你有一个孔武有力的体格,它的方向盘非常轻,且Giulia的车头响应非常快,你双手稍微动一动,车头就会有反应。还有是油门响应以及变速箱的配合,这两点Giulia都还不错,但严格来说还称不上运动。
大多数情况下,Giulia更偏买菜,油门不迟钝,变速箱平顺且聪明。如果你开车风格不是那么激进,那么它开起来又快又舒服,关键还很轻松。
但是,当你把驾驶模式切换到d(dynamic,动态)模式,这时候你就开了一个可以无限氮气加速的外挂。
萝卜炖猪脚pro:k哥 捷豹xel和这车比起来更推荐那个?
点评车型:
2021款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华运动版
4.5分“优秀”前两天刚提了Giulia,在提车之前并没有做过试驾,就只在网上看了看攻略,21款阿尔法罗密欧豪华运动版,外观油漆,竞速绿是我非常喜欢的颜色,看到实体新车之后,一切都是那么的完美,太满意了。意大利·米兰, 是AC米兰、国际米兰的驻地,同时也是著名汽车品牌—阿尔法·罗密欧总部所在地,它创建于1910年,是“百年俱乐部”的成员之一。从我有购车想法时,就是朱晨飞全程保姆式接待,从购车到拿到车钥匙,都是在网上交流网购,全款下来争取的优惠空间很大比其他地方便宜了好几万,虽然这次是盲定,但是体验感俱佳,车开到手上发现它和传统较为运动的车型相比比较偏软,对于虑震方面表现得十分优秀,它给我的感受是非常的紧致,对于细碎震动以及高速时的颠簸都能处理得游刃有余,甚至让我想不到这是一台运动轿车,总之底盘感受非常高级。销售服务态度一条龙服务从全款到拿到车都没有见面但是做得十分满意,售后服务也有保障,咨询更是秒回,像管家一般贴心到位,这样的销售服务让购车十分安心。
咕咕叽142:我的是和你一起到的那台,白色的
mituo672:请问绿色要另外加钱吗?
youy1an:红色启动按钮能改吗?