RAV4荣放空间中规中矩值得买吗_RAV4荣放空间怎么样

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱尊贵版

4.21分“优秀”

外观看得过去吧，很有辨识度。 内饰不咋滴。 配置还可以，精挑细选出来的这款。 三口之家，这空间足够了。 操控没得说，是你去适应车，可不是车适应你。 动力没有传的那么弱，一开始开的时候都是ECO模式，熟练以后平时都是正常白色模式，然后高速上必须运动模式。 老舒服了，谁开谁知道。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.5分“良好”

【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 【购车经历】 本人一直做餐饮的，以前开了一辆五菱荣光，跟了我8年多了，没事的时候总想着来懂车帝研究一下车，一辆好车，毕竟是大多数男人的梦想，自己根据实际情况，觉得三十多岁，买辆二十万左右的车，也算对的起自己这么多年的打拼了，注，太好的买不起。研究了一下身边朋友开的车，日系车还是很多的，看了本田CRV丰田荣放，大众途观L，三辆车选择一个，最后还是已有所属遵从内心的选择，RAV4荣放。 【提车价格】 我们这个小地方就一个4S店，优惠比别的地方小很多，去外地买又不划算，看了又看还是在当地买的， 裸车价225800，铂金白加2000元21款荣放加1000元总价228800.现金优惠8800，成交价220000.购置税19000保险4900上牌120 总价花费，244020 【驾驶感受】 本人一般的情况市里用车比较多点，，荣放这款车在市里的灵活性还是比较好的，不大不小停车方便，视野开阔，特别是A柱下边的小三角窗，真的很实用，家用车名不虚传，高速感受最好的就是L2级别自适应巡航，解放了双脚，长途利器，！ 【油耗】 油耗对于每个人来说都不太一样，我现在一般加油95号汽油高速和市里综合油耗8.7加满油箱行驶里程也就在550公里左右。 【舒适性】 这车起步隔音效果不好，发动机声音明显传单驾驶室，市里开车不放点音乐那是肯定不行的，乘坐舒适性还是可以的后排座椅挺软，靠背两档调节，坐姿还是很舒服的， 【空间表现】 不得不说后备箱的空间是真大，前排主驾驶对我一米八三身高来说空间够大，腿部空间正好合适，副驾驶唯一的缺点就是坐姿太高，还不能调节，后排对于一家四口人空间够用，如果后排中间地板别这么高会更好，。 【最满意】 要说最满意那一定是这车的外观，霸气的前脸，硬气的车身，哪里都透着阳刚之气，。 【最不满意】 首先是车漆太薄，悬架偏硬，车身外观缝隙太大，大屏幕鸡肋，内饰塑料件太多，起步有时顿挫，等， 【保养】 日系车的保养一直都不是太贵，拿荣放来说，正常保养，一万公里一次，一次650左右，外加上荣放的低故障率，五万公里之内，正常保养以外应该不会有其他的花销，。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.93分“良好”

外观硬朗大气，颇具越野风范儿；驾乘空间中规中矩，后备箱装载能力超强；内饰简洁大方，功能按键布局合理，操作方便快捷；日常驾驶动力够用，加速线性，操控稳定，但不适合激烈驾驶人群。具体不足之处主要是发动机噪音抑制不佳，车内隔音较差；以及整车装配工艺稍显粗糙，另外多媒体系统功能偏少，中控显示分辨率过低，清晰度不是很理想；最不能接受的是顶配车型副驾居然还是手动调整。车是好车，但不完美，还有很大提升空间。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.56分“良好”

坐标重庆，优惠不大，低配车型提车速度也快，服务态度售前售后还是不错的，说说车吧。 外观：见仁见智，个人比较喜欢荣放硬朗的外观，比较适合大男孩气质的车型。 内饰：日系的内饰比较俭朴，个人还能接受，丰田大厂的人机工程做得还是不错的，被大家吐槽的中控大屏我觉得可以接受，不会挡视线！ 空间：在同级别只有中等水平，只能说够用，后背箱比较大，后排座椅靠背两档调节还不错 操控：丰田SUV的操控就那样，极限没有试过，好开是真的，媳妇开起也没压力，中庸吧 动力：2.0自然吸气，10秒左右的加速肯定不能和增压的比，好在市区穿梭还是比较轻盈，动力响应也比较快，够用，急加速居然模仿AT变速箱掉转速… 舒适性：和上一代RAV4比舒适性有所提高，同级别只能算中等，低配没有恒温空调和没有无钥匙启动，我以前的日产阳光都有，吐槽一下，舒适性配置也偏少！ 可靠性：比较相信丰田的可靠性，也是选择这个车的一个原因，不过现在8个月开了22000公里也测不出什么可靠性，希望耐用些吧！ 用车成本：个人觉得这个车19落地性价比还好，送5次基础保养，一万公里一保养，还可以，问了以后600-700的保养费用也还将就… 油耗：目前表显油耗6.8，提车未清过零，自己算了下实际加油量也差不多，对于SUV和1.54吨的车重还是比较满意的… 还有就是个人很喜欢荣放标配的L2，自动启停和自动驻车配合在市区道路也很好用，想买荣放的朋友可以看看38号的评测，和我的使用情况基本吻合…

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.43分“良好”

2021款白色风尚版，免息贷款落地20.3w，保险4.5k三者100w，送龙膜、电动后尾门、后雷达、原厂脚垫、后备箱垫、国产四件套，等车一星期左右，优点就是空间够用，配置比较齐全，乘坐体验都挺不错，油耗低，油门起步慢了一点，中后段提速超车够用，7气囊L2自动驾驶家用车定位。缺点是高速噪音大，隔音没有皓影顶配试驾的舒适，可能轮胎也有原因，但是过减速带确实没人家舒服；前两天去贴完膜之后发现1000至2000转之间有异响，位置在主驾驶前方，像是仪表盘里面那个位置，低鸣共振声，开始以为是贴了膜有东西从出风口掉下去，车开起来晃动里面异物的声音，但是加大油门没声，只有1000至2000转速之间有，绝对跟发动机变速箱有关。售后给的解决办法是留车拆中控检查，因不想被他们激烈驾驶拒绝了，只能无奈接受异响使用。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.43分“优秀”

提车已经有一段时间了，谈谈个人的感受：我是从一个购车小白变成现在有车一族。其实从一开始我就一直在荣放跟威兰达之间犹豫不决，从配置来看，入门车型便配备了7囊以及全套的Toyota Safety Sense丰田智行安全系统，在同级之中再找不出第二台，虽然两款车从内饰到配置都差不多，可是威兰达作为中国特供车，总觉得少了点什么，所以最终还是觉得选择了荣放。 我在广州工作，也是在广州4S提的是青铜色，从下定金到提车大概是两个多月。 【购车经历】 本来是购车小白，刚开始其实啥都不懂，但是因为要买车就从朋友了解到了懂车帝这样一个平台，我就没事时候经常从懂车帝上面的车友圈学习了解到车的价钱，性能，通过对比而选择了荣放，等心里有了选择之后就开始到附近的4S店进行实际看车，试驾，这个环节不可少的，只有通过自己去真正了解试驾之后才算是真正了解到一台车的性能各个方面，还有就是通过不同的4S店可以作价钱上对比，去到让每一家的销售人员给你进行报价，毕竟不同店家的报价都会有所差别。分别给你算贷款和全款这两种价格，然后通过对比后选择一家相比便宜的进行购买。 【配置方面】 配置方面我个人比较满意，特别是配备了360全景影像，这个是比较好的，特别对于新手来说很重要的一项配置，还有主动刹车功能，这个也是比较好的，还有轨道偏离预警和七个气囊保护，安全性能较高。操控性方面还算不错，比较精准。 【空间表现】 空间相对同等级车型还算可以，虽然说不是够大，可是对于家用绰绰有余，特别是后备箱，一家人出去旅游绝对够用，可以放置四个大行李箱，对于我们这样过时过节来回老家都要带上很多东西的人来说很满意。 【最不满意】 内饰就有点失望，塑料件比较多，给人感觉相对比较廉价，风尚版落地价二十万出头的车座椅居然还是布织的，后面还是跟销售讨价还价之后还答应赠送的皮座椅，另外在跑高速方面不好的缺点就是胎噪声相对比较大。 【动力表现】 动力方面相对来说不能说很好，平时上下班都是用正常模式，起步时候相对比较肉，只能说对于家用和上下班通勤来说够用，对于追求动力方面的朋友最好购买混动版的。 【提车价格】 我选择的这一家店给我提供的方案是两年免息贷款。裸车价18.98w，落地价21.3w，首付13.9w，贷款7.4w两年免息。 赠送： 亚洲龙膜+底盘防锈+记录仪+后置四探雷达+原厂地毯+灭火器+专用皮座椅+三年六次保养 能送的东西就这么多，想让他送脚踏板和行李架怎么不肯，裸车价是便宜了一万块，可是却要求必须店里包上牌，而且费用七千多，正所谓羊毛出在羊身上。但总体落地价还是可以接受，毕竟送的东西也不少，最终就决定在这家店定下来。 【油耗】 高速的话大概百公里6.8，纯市区上下班通勤的话油耗就相对比较高，我每天上下班来回才三公里，目前油耗显示百公里11.5 【驾驶感受】 荣放作为家用车，没有给人多大的惊喜，也不会给人带来失望，座椅还是比较舒适，特别主驾驶，有前后，上下调节功能，还有腰部调节功能，比较人性化，通过路况较差的路段，减震效果还是比较可以的。舒适性方面总体来说还是不错的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

4.14分“优秀”

提车3天，这3天开了190公里，期间170公里高速，配置方面该有的有了，不该有的他是一点都不给你。丰田这方面真是给我们这些车主拿捏的死死的。油耗方面是真香啊，市区会比高速省油，就是不知道冬天的时候会怎么样！毕竟大东北的天气是很冷的。空间只能说是够用，说点自私的话平时都是我开车空间方面压迫不到我！但是也是够用的。舒适性方面整体感觉不错，悬挂柔而带硬。驾驶操控性很不错，反正我喜欢。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.93分“良好”

【购车经历】 看中了就买，别犹豫刚开始看的是4驱汽油的，定金都付了，奈何得等2个月，实在等不住 刚好有辆双擎2.5四驱的在，立马就定了。 【油耗】 日系车是省油，开开始用电来驱动，随后发动机介入。 【最不满意】 音响就一个字 搂娄楼喽，后期还是得改改改，不改受不了受不了。 风噪胎噪 有点大，不过能接受。 这几天突然发现左边轮胎有点异响，就是那种刹车片在摩擦的响，开快了就没有了。得去4s看看了。 【最满意】 外观挺虎的，也好看，青菜萝卜各有所爱吧。 建议买就上四驱，山路过弯说实话SUV里面还是有点可玩性的。 【空间表现】 凑合吧，没什么优点。 【销售态度】 还是可以的，售后服务员电话都有打来问候。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.5分“优秀”

【销售态度】当时去的时候，天气较热，销售人员很体贴，马上端茶倒水，举止文雅，热情大方，积极介绍车的功能，让我很开心。 【空间表现】车的空间表现在同级别中等，比CRV差点，家用没有一点问题， 【驾驶感受】本人有一台雅阁，这车比雅阁差点，主要表现提速慢，雅阁提速性很多。荣放表现中规中矩。 【最满意】最满意的地方就是这个车子，看上去大气好看。比较省心，省油，安全，维修成本不高。 【购车经历】 本来打算买CRV的，由于本人有台本田雅閣车，对本田车的变速箱渗油心存芥蒂。、然後又看了奇骏，感觉日产大沙发不错，又在网上看奇骏的投诉变速箱较多，加上本人原先买过日产轩逸，不可能去再买日产品牌了。又去看了豐田。先看了威蘭達，後去看了榮放，然後两车比較，荣放价格优惠大，又是国际车型，不像威兰达中国特供车。特别要说一下，这车标配7安全气囊，安全方面不像某影-撞就变形严重，有严重减配现象，让我坐在车上有安全感，这是我选择荣放的最主要原因。 【油耗】 ＇丰田車一般很省油，虽然比不上混动车，但丰田车已将燃油车燃油经济性发挥到了极致。这一点是值得赞扬的。在高速上用ACC自适应巡航，又省油又安全。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.71分“良好”

一直以来，丰田汽车品牌都是毛病少、耐用的典型代表，在我们维修技工看来，故障发生率确实比较低，以事故维修或者更换老化零部件为主，但说零故障就有些夸张了。比如昨天到店维修的这台RAV4荣放，客户在使用中遇到了油门踏板加油车身不反应的问题，无法正常行驶。接车后打火试车，踩下油门踏板车子没反应，打开发动机盖，检查节气门，发现节气门也没反应。然而，车子着车、怠速都还正常，发动机也没报故障灯。接入电脑诊断，结果没有检测到任何故障码。为尽快解决问题，我们找到了一个二手油门踏板，调换测试，故障照旧。又找来一个新的电子节气门调换，问题还是没解决。此时怀疑是行车电脑问题，正准备更换，检测了一下油门踏板位置传感器电压，数值为4.0V，顺便拔下节气门插头，测试节气门位置传感器电压，显示也是4.0V。由于这两个位置传感器电压由行车电脑控制，正常数值是5.0V。考虑到这个问题，我们拿来一个外接蓄电池，变压后把5V的直流电压直接接到两个传感器工作电源线上，再次打火试车，车辆加速恢复正常。诊断电脑无法检测出问题，电子传感器故障都可以排除，如此一来，基本可以锁定传感器线路故障。最后我们顺着节气门线束查到，变速器输出轴的电源线塔铁测试处于半短路工作状态，将行车电脑给传感器的5V工作电压降低成了4V，造成上述两个位置传感器无法正常工作。而我们详细查验这条线路，果然看到出现破损。花费50元更换变速器输出轴电源线并整理归位后，再次试车，故障排除。 这台车，采用的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器动力总成，最大可输出171匹马力，放在这台车上，满足家用问题不大。 底盘方面，这台车采用的是前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂，整体调校偏硬，过坑洼路段能感觉到较明显的路感，但好在并不会很影响舒适性。需要点赞的是，这台车底盘是比较有高级感的，操控有欧系车的感觉。 内饰方面，这台车整体造型比较粗犷，好在做工还行，中控台用镀铬+皮质包裹，用料还不错；前后排空间在这个级别中规中矩。 保养方面，这台2.0L自然吸气发动机，官方建议每隔10000公里进行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费大约在600元左右，价位还是比较可以的。这台车大保养在80000公里进行，最重要的是更换变速器油，加火花塞、空滤、油滤和制动液大约在3500元左右。 总的来说，RAV4荣放是丰田旗下的经典车型，整体品质比较出众，维护保养价位都是比较低的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

3.86分“良好”

我选这车主要是外观车型虽然很多人吐槽，但我喜欢觉得很漂亮，内饰确实糟糕虽然我买的PLUS但还是很不满意，车机功能很多，刚接手还需要一段时间摸索熟悉。我第一台车是骐达开了整十年跑了8万8，选车的时候一直在CRV和RAV4之间举棋不定，最后还是喜欢荣放的外形，四月二十五号订车，五月九号通知提车，双擎四驱PLUS裸车现金优惠了一万三，白色也没加钱，落地25万7，送了车膜脚垫底盘装甲前后行车记录仪和四次保养，我开车比较佛系驾驶感受挺好，乘坐空间虽然比不上CRV宽敞但也不局促，保养油耗和续航由于没开几天还不是太清楚，关于大家关心的机油增多乳化问题暂时还未发现。轮胎牌子不认识上网查了一下叫优科豪马不知道荣放是不是都用这个。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.79分“良好”

外观硬朗，有力量感，车身颜色年龄跨度也很大，年轻人和中年人都能找到自己喜欢的颜色。 内饰一般，装配工艺也一般，有异响，味儿也比较大，开回去要暴晒几天才行。 配置比较偏科，安全配置很丰富，小处上很抠门，后视镜折叠，后视镜加热，尾箱盖板等等实用的配置没有。 空间中规中矩，后排空间不算大，可能是后尾箱占地儿比较多吧，尾箱倒是很宽敞。 超控一般吧，过弯侧倾，底盘韧性还是有的，整体开起来还是比较笨重的（相比cx5来说） 动力比较一般，但是很顺，几乎没有顿挫，加速超车深踩油门还是有力的，不过爬坡差点。 舒适性还挺不错，家用代步很舒服，开起来很佛系，比较适合慢性子的人来开，缺乏驾驶乐趣。 总得来说，自吸发动机，不挑食，后期维护保养省心。底盘舒适有韧性，隔音一般。安全配置高，是一台非常好的家用车，如果家里有2台车，不建议买这个，建议买一台自己喜欢的且有驾驶乐趣的车。 说下裸车价格176800（加装导航，大屏，360，皮座椅，行李架，运动轮毂，远程控车，一键启动）

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

3.64分“良好”

1.我身边的这台车，是一汽丰田RAV4荣放，动力方面搭载了一台2.0自然吸气发动机，可输出171匹最大马力，峰值扭矩209牛米，采用混合喷射技术，热效率达到40%，匹配的是一台可模拟十个档位的CVT变速箱。动力满足家用是完全没问题的。 2.客户这次来是因为方向机出现异响，我们检查后发现是方向机内球头发生旷动，导致异响声出现。我们给他更换了方向机球头，这个问题就解决了。遇到类似问题，大家去检查下，基本更换下球头就行，异响太大可考虑更换方向机。 3.底盘方面，RAV4荣放呢也是丰田TNGA架构的产物，采用前麦弗逊式、后双叉臂式独立悬挂。它这个底盘啊，非常的规整，有大面积的塑料包围，这里点个赞啊。这样就会有效改善车子的空气动力学，实际驾驶啊，铺装路面上无论是他的转向质感和底盘回馈，我想说哪怕对比德系同级车也丝毫不差；小颠簸呢也是韧性十足。 4.说到内饰方面，RAV4荣放给人的感觉跟外观差不多，俩字——“粗犷”！这中控设计，这可是落地小20万的车啊，其他的，织布座椅、塑料门板，真的一点豪华感没有的啊，好在中控台的材质还不错，软软的搪塑。空间方面呢，表现一般，在合资紧凑型SUV中，也就是中等水平。 5.保养方面呢，这台2.0L自吸发动机小保养很便宜，保养用半合成机油、机滤加工时费只要不到400块，而且呢保养手册要求是一万公里一保即可，是不是养车很便宜？对，这也是丰田自吸发动机的最大优势了。 6.总的来说，RAV4新荣放2.0车型呢，外观比较有辨识度，底盘较为欧系、硬朗，动力家用可以满足，关键是省油、养车便宜，缺点呢就是内饰太LOW、空间不算大。当然了，车无完车，这台车型还是挺推荐的。

点评车型: 2020款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.64分“良好”

因有换车的意愿，丰田荣放作为备选车型之一，到4S店进行过试驾，由于试驾车型为顶配，只就试驾体验谈谈感受： 一、外观方面： 对于荣放的外观非常满意，尤其是一改前款车型的秀气的设计理念，新款车型极具肌肉感和力量感，车身线条也非常锋利，这种感觉在见到实车之后更加明显，尤其是配上混动车型的双色轮毂和撞色车身配色，用两个词可以形容，就是霸气和耐看。 二、内饰方面： 去到4S店之前已经在网上关注该车很长时间，所以对内饰设计也已经比较熟悉，见到实车后，首先的感受是与心理预期有一定的差距，主要体现在内饰的感官没有让我有驾驶二十五六万价格车型的感受，配色和设计中规中矩，没有特别的惊喜，当然也不是特别简陋，用一个词可以形容，就是平淡够用。 三、配置方面： 由于试驾的顶配车型，基本上该有的配置都有了，但是夏天必备神器座椅通风的缺席，还是让人感觉有些遗憾，此外，通过向试驾员了解，全景天窗、电动尾门等配置为顶配独享，而国外车型配备的JBL品牌音响全系取消，如果不知道也就算了，但是稍微对比一下，国内外配置的不同，还是让人感觉不舒服。当然丰田的TSS2.0系统和7安全气囊的全系标配，还是体现出了很大的诚意，中控屏确实丑了点儿，但也不是不能接受，相比较之下，反而是仪表采用的半液晶设计，感受不是很好，在当今全液晶仪表逐步普及的时候，丰田的半液晶仪表不论是设计还是感官都差点意思，如果能选的话，我甚至愿意选择低配上的机械仪表。 四、空间方面： 对于空间来说，要分为两个方面看，首先是储物空间，荣放的储物空间不小，而且取放物品都比较方便，尤其是副驾前面设计的储物槽是点睛之笔，钱包、手机和各种小零碎的取放都很顺手，再也不会发生主副驾争夺储物格的情况。另外，荣放的后备箱空间巨大，而且形状相当规整，形象点儿说，用它来搬家都没有问题。其次是乘坐空间，由于定位是紧凑型SUV，车身尺寸有限，所以在拥有巨大后备箱空间的前提下，乘坐空间就比较一般了，我的身高是一米七五，前排调整到我的驾驶位后，后排我乘坐也就能有一拳多的腿部空间，而且，不知道是不是座椅设计的问题，乘坐感受空间拥挤感比较强，尤其是在试乘过本田CRV和大众探岳之后，这种感受更为明显。 五、动力方面： 试驾的是混动车型，但是整体的加速感受比较平顺，没有特别强的推背感，当然比纯燃油车的感受还是好一点，可能与厂家混动形式的选择不同有关，之前试驾混动的CRV时，虽然官方数据CRV的加速时间比荣放要慢，但是CRV整体的加速体感比混动的荣放要好。 六、舒适性方面： 试驾的总体时间不长，但是有两点感受较好，一是荣放的底盘很整，一体感很强，尤其是过坑洼路面时，没有松散的感觉。二是中低速情况下，车内的隔音降噪水平不错，驾驶过程中没有恼人的噪音。 总体试驾下来，我认为荣放是一款比较均衡的车，能够满足一个家庭的多样化需求，当然如果追求性能和驾驶乐趣的话，建议还是选择其他车型，最后，对于乘坐空间比较看重的话，购买之前一定要进行试乘试驾。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

3.79分“良好”

说到丰田RAV4荣放要追溯到1994年，早在20多年前，丰田首次推出RAV4荣放，当时谁也没有想到这款车会在全世界掀起了SUV的热潮，更没人能想到他能够打破SUV车型的传统形象，成为城市SUV的开创者畅销全球，如今，荣放仍然活跃在热销车辆的排行榜中，今天我们就一起来看看如今的它表现如何？ 我们今天评测的是RAV4荣放2020款2.0L CVT四驱尊贵版，这款车是2.0L四驱版的顶配版，下文简称“RAV4荣放”。 这一款的RAV4荣放造型风格和以往的比起来多了一些铁血硬汉的风格，棱角分明的外观显的略显霸气，采用了更多具有攻击性的线条，添加更大的中网和更加粗旷的保险杠等元素，其实我个人是很喜欢这种造型的，不过虽然在外表上RAV4荣放表现的比较硬派，但是它并不是一款硬派越野车，性能方面肯定不能和那些硬派越野车作比较，不要被它的外表所误导了。 RAV4荣放的内饰其实也是那种比较粗旷的风格，相较于别克、大众等品牌的同价位SUV少了一些精致的感觉，尤其是中控屏幕的设计被网友戏称为“背投电视”，确实缺失了一些科技感和视觉美感，而且中控的屏幕看上去尺寸很大，但是实际操作起来会发现屏幕的黑边宽度有点大，真正呈现出来的画面尺寸一般，而且屏幕的清晰度分辨率不是很高，虽然倒车影像能够看清楚，但是总体的体验效果不是那么好，和其他同级别车做对比的时候，这样的车机交互系统有点略显落伍。 我的身高是178cm，来到前排我头顶的剩余空间为1拳，来到后排，此时头部剩余空间为1拳1指，腿部空间为1拳4指，中间座位配备靠枕，地板有突起，应急短期乘坐舒适性影响不大，总体来说这样的空间表现力完全可以满足家用。 2.0L发动机，最大扭矩209N.m，最大功率126kW，CVT无级变速箱（模拟10档）；这套动力组合给我的感觉是很平滑顺畅的感觉，而且在驾驶的途中可以说是几乎没有出现过卡顿的情况，而且发动机的响应速度也很快，在城市道路进行超车加速都能轻松做到，只不过在高速的驾驶过程中会显得加速能力有点偏弱，不过只要愿意给油门，还是有不错的表现的，这样的驾驶体验很适合追求舒适性的车主。 购车费用：这款车的指导价为22.58万，目前可以优惠6千元，裸车价为21.98万。另外再加上购置税为19451元，车船税420元，交强险950元，商业险3377元，上牌费200元，全部落地大概需要花费244198元。 总结： 总体而言，这款RAV4荣放2020款2.0L CVT四驱尊贵版很适合城市日常生活的车主们，无论是他独特的外观、还是舒适性以及顺畅的动力表现都很不错，虽然他也有存在一些缺陷，比如车机系统和高速驾驶后的动力表现，但它的优点还是很适合那些追求舒适性的“佛系”车主。