RAV4荣放储物空间合理值得买吗_RAV4荣放空间怎么样

点评车型: 2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT两驱精英PLUS版

4.4分“优秀”

感觉还是很不错的，开这挺舒服，混动也不费油。空间也比较大。但是有时候车内空间也挺宽敞的，座椅柔软又有质感仪表台位置还带三块磁吸区域 平时用的墨镜、化妆品、钥匙一些零碎的东西都可以在 上面还可以diy可以用在车内化妆、吃饭、办公 收纳空间很足，全车总共有25处收纳空间，上下班化妆 品、日常用品、车内收纳不在话下 出行的日用品都能整理的清清楚楚，随时切换风格窗 关键是它的续航最高能达到800km+，可以回到老家看爸妈了，超长续航版本的混动，配置诚意满满~关于颜色，黑色是真的太太太不耐脏了分分钟全是 灰，最近停在家里回头率还蛮高！白色要大气一些但要加钱我加了。 都有优点和缺点，看自己最在意的第一需求选就好啦。 整体感受下来高合这次真是诚意拉满，真的还是比较喜欢的

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.29分“优秀”

去年初就有购车打算，刚好又赶上购置税补贴出来。因为充电不方便所以果断选择纯油车，选来选去最终决定选择一汽丰田荣放。对比了几家4s店，选择了有现车的一家 ，经过一番讨价还价最终价格还算比较满意，目前安全行驶了一万公里 ，谈谈我的感受及看法，希望对想选这款车的网友有帮助。 外观：一万个人有一万种看法，正所谓萝卜青菜各有所爱，我个人觉得荣放的外观很硬朗，符合我的审美要求。 内饰：内饰我确实要吐槽下，织物座椅虽然坐着还行，但是看着真的很掉价，车机基本没有可玩性，我只能是连个蓝牙看个倒车影像。不过车内大量物理按键让我在驾车途中操作很方便。我平时很少会坐在车里玩，所以内饰方面只能说勉强接受，不过车机算是小遗憾吧。 空间：储物格比较多，前后排空间都很宽敞。后备箱很大，过年的时候满载拉了5个人的行李都没问题。 油耗：2.0L+cvt可想而知动力一般，只能说日常代步够用。高速和市区各行驶了一半，总共一万公里，平均油耗7.1 ，燃油经济性不错，这点我很满意。 驾驶感受：首先吐槽噪音真的不小，尤其是胎噪和风噪，在高速上总觉得哪里漏风。不过值得一提的是转向手感细腻而且很精准，过坑干脆。不得不说TNGA平台现在的底盘架构还真的不错。 总结：总的来说，荣放作为城市suv的鼻祖，凭借燃油经济性和可靠性，销量一直稳居前列，这也正是我选择他最主要的原因，他给我的感觉就是中庸、内敛、踏实、放心，适合务实的人。如果内饰精致感提升 我想会更符合现代人的胃口。 最后感谢圈主骑驴看世界吧推荐加精。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.4分“优秀”

【空间表现】 我只有170所以说觉得还是很宽敞的够用了😅😅😅 储物空间也很多，副驾驶手套箱上面的储物隔非常方便，后备箱也是非常大，后排放放倒了躺两个人完全没问题，嘿嘿🤤🤤🤤 【舒适性】 舒适性觉得非常好，座椅厚实宽度也够，尤其第二排座椅，也看了些同级别的车型，有些是真的薄。 【最不满意】 车机不好看，分辨率还低，简直没法形容，高速噪音大，加速无力 【油耗】 目前不到2000公里，表显油耗9.5我看网上别人的都是7/8个，当然我是市区代步，基本没上过高速，最多只有城市快速路 【最满意】 外观个人喜好吧，我是非常喜欢的 【提车价格】 我订车是去年12月，关注这车很久了，去年8月份优惠1.8万，12月问销售说优惠3.3后来又讲下来3千裸车优惠3.6，加上上牌500，这个价格还是相对便宜的

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版

4.1分“优秀”

【目前车况】提车至今已经行驶了4500公里，城区道路行驶的较多，由于在山城重庆，上坡和山路行驶较多，每月大概会跑个1000公里左右！ 【选车经历】在今年年初就已经打算想买一台车了，因为家里人多，再加上准备想要个小宝宝，所以在看车的时候，把空间当做首选目标，之前在网上选了一共3辆车作为参考，首先最开始考虑的是大众途观L和本田CRV，然后是荣放，大众途观无论是外观和配置我都觉得很不错，但是身边很多朋友说大众有可能颗粒捕捉器，再加上喝95的油，虽然95比92多不了几个钱，但是想到以后有了小宝宝，经济压力肯定很大，能省一点是一点，最后就是CRV和荣放，我花了两天时间跑了这两个品牌的4s店，最后我老婆看上了荣放的外观，然后试驾了一下，除了动力有点弱，空间和配置我都很满意，尤其是后备箱，放个婴儿车绰绰有余。再就是丰田的质量口碑还不错，后期保养维修花销也不会太大。自己一年差不多就是在城市里行驶，很少很少去跑高速，荣放满足了我纯市区代步的作用！ 【价格方面】由于是8月份去买的，没赶上大优惠活动，裸车价18.45，分期两年免息购买，首付给的97000，贷的10w，保险4500，加装了一个电尾门2500，200块钱上牌费，购置税4000，按揭手续费1500，总共落地197000！ 【外观方面】有棱有角，后尾灯辨识度很高，本来想买黑色，但是没现车，要等3个月左右，最后选择了白色！ 【内饰配置】内饰方面只能说中规中矩，日系车肯定没有像国产车内饰奢华，对于我这个已经快是大叔级别的人来说能够接受！配置方面也还行，L2辅助驾驶功能都基本上有，虽然不相信科技，但是有时候也用得着！唯一不满意的地方就是“大彩电”了，搞这么大的一个屏幕，功能少就算了，360分辨率也让人着急，天窗呢也不是全景天窗，而且还得手动拉开，副驾驶座椅还是手动调节，很不方便！车内储物空间还是非常不错，座椅很宽敞和柔软，乘坐还是很舒适！ 【空间表现】整体感受宽敞，我177身高，驾驶位调到最高也不会顶头，腿部空间非常充足，后排也非常够用，一家五口出行也不会拥挤，而且支持两档调节，跑长途后排乘坐也不怕累，着重说一下后备箱吧，第一次去看实车的时候，就被这宽大的空间给吸引到了，进深很足，地台也不高，唯一不满意的地方就是必须顶配才配电尾门，有时候家里老人开门很不方便，所以自己加装了一个原厂电尾门！ 【驾驶感受】买之前也了解了自然吸气发动机和cvt变速箱，所以心里有准备，不奢求太大的动力，不过实际表现比我预期的要好点，除了起步有点肉，发动机声音大，后程加速还是非常不错的，尤其是开了运动模式后，动力还是不错的，超车也是足够了，再加上cvt变速箱的优点，几乎没有什么顿挫感，偶尔突然松油门会有点小顿挫！ 转向也很灵敏，方向盘比较轻，比较好操控。 底盘滤震一般，过小点的坑洼路面还行，过减速带就有点不舒服了，总体感觉还是很不错的。 隔音效果就不多说了，日系车的通病，起步时噪音特别大，高速上时速超过100两边A柱就会有一点风噪声，不过声音不是特别大，胎噪声也很明显，跑长途高速的车主可以放点音乐！ 空调制冷效果非常不错，尤其是夏天，风速我就没上过3档以上，真的太冷了！制热效果也还可以，冬天很快给车内升温上去！ 因为我买车只考虑suv，轿车虽然喜欢，但是回老家根本不行，上陡坡会挂到底盘，而且suv视野开阔，这个车也是做到了这点，基本上车内视野没有问题，也没遮挡视野的东西（除了A柱）！ 【加装改装方面】因为买车时4s店就送了行车记录仪，脚垫，车窗膜这些！所以自己也就没过多倒腾，后期就网上买了原厂的脚窝灯。 【优点总结】 虽然吐槽了很多问题，但是总体来说，优点多过缺点，自己还是很满意的，性价比还算过得去！ ①燃油经济性可圈可点，再加上以后要加国6B汽油了，也不用担心油耗！节省一点经济支出！ ②操控性不错，熟悉新车时间也不会太长！ ③空间非常不错，无论是乘坐还是储物，都非常够用！这点毋庸置疑给予好评！ 【缺点不足方面】 ①配置还是有点低，尤其是车机，全景影像不清晰，特别是晚上，真的值得好好改正！ ②内饰方面还是不够严谨，副驾驶手动调节座椅，内饰虽然有皮质包裹，但是大多数塑料还是较多！ ③噪音还是偏大，尤其是起步车速起来后，隔音效果不好严重影响驾驶和乘坐舒适性！ 最后，感谢圈主【骑驴看世界吧】的辛苦指导和推荐！

点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

4.21分“优秀”

【购车经历】 本人95后，刚毕业3年，去年刚结婚小两口也没车，在北京工作，疫情来回跑家没车也确实不方便，因为工作地点在六环外，六环外的进京证随便办，过年也没回老家，所以想着年后买辆车，上班、回家、旅游也都方便。一开始想买第三代哈弗h61.5max，配置功能也都符合要求，同价位性价比最高，而且对于在北京打拼的我来说落地14的价格也可以接受，奈何家里人觉得国产车质量不怎么样，费油对国产车的概念还停留在几年前，拗不过老爸，只能买合资车。德系大众330颗粒捕捉器堵直接pass，美系配置高，但是开几年油耗会高，而且不保值也pass，日产奇骏3缸机不考虑，就剩广汽和一汽的两田了，皓影A柱弯折就不想了，最终定为crv，威兰达，当时威兰达优惠力度相当大，2.0两驱豪华plus不错，车内空间大，后备箱也大，真皮座椅，360环影，主动安全驾驶乱七八糟的配置应有尽有，当时店内也没车就没订，后来看荣放也是偶然，在去逛商场的路上正好路过一汽丰田4S店，进店展厅停着一辆混动荣放，所以就想着试试混动的荣放，试驾完媳妇悄悄跟我说要不买混动?，而且我们经常跑高速，媳妇建议直接上个混动四驱，买车这件事还是得听媳妇的，始于颜值，终于配置。 【提车价格】 回唐山提车，用我爸的车办的置换，把我爸的车过户给我妈了，省了5000大洋，4月份订车，刚要提车唐山就有疫情，等到6月解封才去开回家，也幸好等了2个月，给我省了一大笔钱，6月份国家出台购车补贴政策，但我是2.5排量，不符合条件，但是享受了地方补贴消费20万以上减1万优惠政策。 21款改款2.5混动四驱精英plus，裸车价24.38，白色加2000，优惠1.8，置换-5000，优惠完22.05，开票价是22万，保险5千多，购置税1.9，牌照自己上的，唐山市补贴1万，最后落地价格23.6左右。 办理置换手续，开着要置换的车，拿着车辆登记证，行车本，车主本人身份证，银行卡，4s店要拍照上传，提新车就没那么麻烦了，车主本人身份证和银行卡就完事?，新车出库前4s店的人会检查好再交接，所以没什么大问题，但是提醒一下各位准车主，提车办理手续之前自己也需要检查一下外观，避免提车以后发现瑕疵4s店不认账?。 下面是新车提车后的初步感受: 【驾驶感受】 最兴奋的还得是动力系统，起步用电机，噪音小，提速快，时速到30公里每小时后用发动机和电机同时驱动，动力衔接非常丝滑，而且推背感十足，市区红绿灯只要排第一个我都是第一个跑出去的，高速公路时速120再超车动力也是随叫随到。平时在市区和高速上跑都非常稳，唯独一点就是匝道行驶非常不满意，感觉没有信心，40左右到速度，轮胎和方向盘较劲，底盘支撑没信心，不知道是我这么感受还是大多数车友也这样，欢迎各位评论区留言探讨。 【空间表现】 说到空间表现这一点是全家都满意的地方，1.8米的车宽，主副驾驶显得非常宽敞有独立性，中央扶手两个人都搭上也不会觉得挤，前排储物空间也非常多，副驾驶位置中控台上还有个储物槽，这是个亮点，可以放手机，也是媳妇选择这个车的一个原因，也希望国产车也能设计这么一个储物槽。本人170坐在后排还能跷二郎腿，而且后排座椅的角度可调，可以适应短途和长途行驶，保证乘坐的舒适性，后备箱装4个20寸的行李箱绰绰有余，后备箱底下的盖板也支持上下两档可调，能增加不小的空间，后排座椅也能放平，多拉一些东西，对于北漂要搬家的我们来说简直不要太爽，不需要找搬家公司，自己一车全搞定。 【外观内饰方面】 大灯用的是led羽翼式灯组模块，点亮效果还是非常漂亮的，就是晚上开车亮度不够，建议后期换成led加透镜大灯，车身菱角比较多，较之前硬派许多，更倾向于年轻化了。荣放的内饰中庸平淡没有太多亮点，多功能方向盘好用，中控车机比起老款薄了很多看起来不是太蠢，车机反应一般没有太多功能，360全景影像白天清晰度不错晚上就不行了，但是用着还行比看后视镜方便。内饰朔料件多真皮包裹的少，自己了仿木纹装饰框，整体看起来还不错 。 【舒适性】 北京唐山来回200公里左右，开车很舒服，不会出现腰酸背痛这些问题。城区驾驶基本来源于电机的声音，跑高速120风燥胎噪比较大，但我平时都是听音乐开车，所以也就不在意那些问题了。 【油耗】 平时上下班时速60～80速度居多，夏天油耗5.1，最近温度降低到0度左右，油耗上升到5.5，感觉要想油耗低，起步后速度尽快维持在60以上匀速行驶，就算速度在100 ，匀速行驶偶尔用电驱动。 【总结】 总的来说，荣放已经能够满足我的用车需求，虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点，但对于动力系统，驾驶辅助的配置还是非常满意的，在汽车电动化时代，混动解决我的里程焦虑、高油耗和驾驶安全问题，真的物有所值。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚Plus版

3.43分“良好”

【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】大家好我是一位95后20款CVT RAV4荣放2.0风尚P 版本的车主，买车已经一年多了，今天和大家分享一下这辆车和我的一些故事！ 一：首先，为什么选择这辆车呢？首先丰田在广东地区的口碑那真是远超于BBA的存在，其次作为家用车，我首先考虑到的是车辆的耐用性以及经济性，那么丰田在这两个方面基本是同级别翘楚的存在了。我家里又刚刚填了二宝，所以我选择了这辆城市级别SUV。 二：车辆的选购以及价格，据我的了解现在这款车型22款的落地架应该是在19.8万元可以落地，我当时选购的时候应该是芯片紧缺的时候而且购置税没有减半我落地22.3万元，而且没有任何的赠品，脚踏板、电尾门、脚踏板都没有，仅仅是选择了珍珠白车漆。这点不得不说我 买的相当贵了，不过珠海这个城市买车确实是比其他城市要贵一些。当时心里还有一些些的不平衡但是想想也就释然了，毕竟这辆车带给我的1一年多的使用价值远远超过了他贬值的金额了。 三：车辆的外观：总的来说这一代RAV4的改款在外观上基本可以打败他之前所有的车型，霸气的线条，犀利的前脸，虽然它的动力无法承托它的外观但是还是深深的吸引了我，美中不足的备胎放到车内了，要是后面挂个备胎，那真是完美！ 四：车辆的性能油耗，2.0自然吸气四缸配合CVT变速箱的组合，给不了你任何的加速体验感，起步比别人慢一大截，超车时心惊胆战，这还是在市区开，上了高速超过100迈加速起来非常无力，开启运动模式油耗会高一些，但是动力并没有觉得又多少的提升，我从珠海回到福州1000公里左右，开着正常模式油耗是5.3差不多一箱半的油，如果开运动模式差不多是6.8的油耗，需要一箱零四分之三的油。但是真的没必要开运动模式，因为真的不运动。 五：车辆的保养日常开销，上面提到丰田的经济性，讲道理是真的省，首先我一个月上下班开，周末开出去郊游，一个月也就消耗了1箱半的油，差不多600元的油钱，自己家里有停车位每个月60元的管理费，公司也租了停车位一个月70元，一个月洗一次车自己自助洗车一次6块钱，一年保养一次保险送了抵扣劵才398元一次正常保养，一年保险3000多，所以总体来看养车成本可以算是比较低了。 六：车辆的内饰：由于我选择的是PLUS版本，皮质内饰（这里就是不好分析是真皮还是假皮咯）体验感还是不错的，坐着舒服，后排也够宽敞，储物空间完全是够用。虽然承袭了丰田万年不变的内饰风格总体来说看着还是朴素简单的设计。车内的音响效果也是相当的不错。发烧友勿喷啊。 七：车机中控，这个基本可以说是这辆车最大的败笔了，这么牛皮的外观，里面放了一个大彩电，关键是这个大彩电还卡的要命，除了屏幕大功能和几十年前的老车机基本找不到区别，最可恨的是还不支持无线连接，还好我自己上某宝买了盒子，现在可以无线连接CAR PLAY 了，不然这车机基本算是废了。 八：后备箱的空间使用：这个怎么说呢，我自己测试过可以在后备箱直接开启28寸的行李箱，两边打开取物，我相信这样可以更加直观的表示出这车后备箱的大。同时备胎空间可以放置一些小物件，比如洗车的毛巾、灭火器等等，而且后备箱的哪块底板是可以双面使用的，一面塑料的，一面绒布的比较人性化。同时我自掏腰包加装了电尾门，不然车门太重太高了，对矮个子的女性车友真心不友好！ 九：车辆的缺点，虽然在下已经吐槽了不少它的缺点了但是有几个我不得不强调，1是这个车的动力真的是同级别最差，马路上是个车都能把这车秒了。2这个车原车做工比较粗狂缝隙太大，车辆的缝隙经常会进一些泥沙很难清理。3反人类的将排挡杆设置在副驾驶一侧，讲道理要是第一次带个女生坐着车很容易引起人家误会的！4隔音差，声音不是来自轮胎而是风噪，尤其是高速，不开音乐真的挺难受的。 以上就是我对车辆的一个了解。欢迎大家点评！！！

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚版

3.6分“良好”

客观的讲，配置确实不高，但都很实用，看中的就是少一点花里胡哨，多一点省心，工具属性更多一些，是在大街上经常能看到的那种车，后期维护，维修，保养都很方便。

点评车型: 2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱都市版

4.21分“优秀”

家用车 完全不后悔 空间很大 很省油 颜值是日系三剑客里看着最顺眼的 【购车经历】 选了很久车 最后锁定这款 本人体重比较大 185高200斤，只能看suv，国产的也看过星越L坦克300 后来因为油耗 口碑最后锁定rav4，对比了几家店都看过啦 确定了价格最后3月中旬订车 因为长春因为口罩停工了，等了两个半月，终于到车了。 【空间表现】 空间表现很好 很大 储物空间也很多 就是特别实用的 【舒适性】 地盘也很好 过减速带沟沟坎坎那种韧性比坐过的国产suv都要好，而且我本身比较喜欢织物座椅 【动力表现】 动力表现完全够用 因为丰田cvt一档起步是齿轮 初段红灯起步表现都比较好 主要是省油 平顺

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT四驱尊贵版

4分“优秀”

【购车经历】
 我是20年6月份开始看车的，开始看的bba，想买个紧凑型的，看了奔驰glb，宝马x1，还有奥迪q3！那会奔驰glb还是1.3t呢，再有入门级的x1，和q3感觉也不值当的(有点小）。还常常耍抖音看车评人评价车，后来就考虑家用，省心，耐造，就开始对比丰田，本田和日产。然后又开始各种看视频，网上了解。pass本田crv和日产奇俊，这俩车外观我没相中，外观这东西见仁见智，只是我个人喜欢丰田标。就决定锁定丰田了，然后看了荣放，后来就去店里了！
 到店里后，又感觉亚洲龙不错！又大又长，大嘴我也喜欢，轴距还长，(荣放才2.69米)配置比荣放多一丢丢。就开始犹豫不决了。 后来，家人说还是买个底盘高的吧，上个马路牙子比轿车方便！最后就定了荣放，全款买了(个人也喜欢亚洲龙，不过亚洲龙后排顶脑袋，也就算了，但是后排横向空间确实宽敞！) 【空间表现】 荣放空间中规中矩吧，后排的地台很低，比一般车都低，后备箱确实能放不少东西，后排座位可以放平。基本5个175到180个头的人坐进去不会太挤，别是大胖子就成，我个人177个头。期间和朋友5人一起去了五台山，我们都是接近180个头的，确实不挤。对了，荣放储物空间多，副驾前面就有一个长槽，主驾驶位也有一个短槽，别的同级车确实没有，实用呀。后来还用后备箱求婚来！ 【舒适性】 开了1年零3月的时间了，感觉挺舒适的。起步平稳，无顿挫。就是家用车。 【驾驶感受】 没开过别的车，觉得自己车开着挺爽的。高速150，绝对稳如老狗，我之前跑过几次！另外发动机噪音，胎噪和风噪都大些。转向也挺精准的。 【油耗】 8.3 【最不满意】 1、内饰一开始感觉还行，后来开久了，确实觉得朴实无华，没有氛围灯。车机就是个放歌曲和收音机用的，导航也行吧，不过我都手机导航！ 2、油耗也不满意，一开始才6个油，今年过年那会，不知道咋的，直接成8.3个油了！后来咋跑也跑不下来！还8.3个油，说丰田省油，我也没看咋省油呀？对了，起步确实肉，绿灯到了，你非得狠点踩就快，但这样直接2千多转，我觉得我之所以废油和踩的狠也有关系。 3、再有就是副驾，居然是手动调节座椅💺车灯不够亮。 4、后视镜不能熄火自动折叠，倒车影像像素糊，能用倒是。🥲 5、前引擎盖不是液压杆，我家床下面储物空间都是液压杆！🥲 6、钥匙上的功能，我觉得应该再加个开后备箱的功能键和一键启动。 7、一汽丰田app功能也不多，建议以后app多些手机控车，开车的功能，这样忘记带钥匙也方便！ 【最满意】 外观最满意，保养不贵！再有就是全景天窗我喜欢。自适应巡航好用，能休息脚。有个主动刹车也好用。气囊同级别最多，安全可靠。总之虽然没有花里胡哨的东西，但家用确实达标了我的需求！

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

3.86分“良好”

RAV4荣放延续了燃油版车型的设计风格，还是走的硬汉风。前脸使用了蜂窝状的格栅，造型，还用了大面积的镀珞饰条进行装饰。车身侧面，配备了18寸的铝合金轮毂；车尾部分则采用了双边单出式的排气布局，而且还配备了黑色的下包围和银色饰板，增添了运动感。 车内，RAV4荣放采用了简洁大气的内饰设计，大尺寸的中控台是车内比较有亮点的地方，中控位置采用了双色的皮质材料进行包裹，而且在细节处还加入了镀铬面板的装饰。 车辆的车长为4600mm，宽度为1855mm，轴距为2690mm，整体数据表现不是很好，车内空间只能说是够用。不过行李厢内部的空间倒是较为规整，还有着不错的扩展性，总的来说储物空间较为理想。 动力方面，RAV4荣放搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大马力为178Ps，峰值扭矩为221N·m，匹配CVT无级变速箱，参数表现还行，可以提供不错的动力表现。 总的来说，这款RAV4荣放的外观内饰设计简洁大方，动力表现中规中矩，空间基本够用，整体表现是可以满足大部分消费者的日常用车需求的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

3.64分“良好”

第五代RAV4的长/宽/高分别为4600/1855/1680mm，轴距为2690mm，在同级中算是中规中矩。 这款车前后排座椅的填充物软硬适中，久坐不易疲惫，头部、腿部空间也都比较宽裕；储物槽设计也是较为丰富的，手机、钱包、水瓶、墨镜等大部分随身物品，基本上都能找到合适的安放位置。 第五代RAV4除入门版车型外，全系标配了10.1英寸中控大屏，系统流畅度较好；另外，这款SUV车型还全系标配了TSS 2.0智行主动安全系统、7安全气囊等安全配置，安全性得到了一定程度的提升 第五代RAV4提供2.0L+CVT以及2.5L混动+E-CVT两种动力组合，其中，混动版车型可实现80Km的纯电续航，最大续航里程表现可达1400Km以上；0-100km/h加速时间则为7.4秒，虽然比不上部分性能车，但在同级别车型中，还算比较出色的。

点评车型: 2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英Plus版

4.1分“优秀”

【空间表现】 这车之前我开的是速腾1.4t豪华. 相比较空间更大了，前排储物空间挺好，副驾驶手套箱储物空间设计的很实用. 【舒适性】 坐垫比速腾软满意. 【驾驶感受】 试过2.0四驱，感觉动力有点低. 再次试驾2.5的就是区别很大，四驱加持下过弯加速感受很好. 【油耗】 我用车在长春刚开不久，现在冬季，油耗不低、8.7！ 【销售态度】 销售人员态度很好，同城4s店对比下来价格最低就买了. 【购车经历】 去年一直看车奥迪a4l、crv、x1.都试驾了. a4l试完后定车了，又退了. crv内饰无感，混合动力比荣放更便宜但没备胎，出远门心里没底. x1内饰落后，3缸，买个标总觉得不值.

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版

3.7分“良好”

从看车、订车、提车，到现在也有一个多月了，谈谈这段时间的买车用车过程感受。 【购车经历】车型：21款两驱风尚PLUS ，黑色 本人三十而立，本打算21年12月去订车的，不过因为时间的问题没凑上，于22年元旦放假这天去看车，选车的时候方向也很明确，合资品牌家用SUV。去4s店看车的时候，先看了广本的CRV，外观上车身线条给人的感觉就是运动感，CRV前排的布局还是一如既往的风格，后排空间不错，可以说是同级别车后排空间数一数二的。第二辆看的是威兰达，看了一圈，看着销售不怎么搭理的样子，也没有去试驾，果断出门进了对面的一丰看荣放。 【空间表现】展厅里的是一辆白色荣放，车身线条棱角分明，硬朗，不拖泥带水。本人170）前排：主驾电动座椅多向可调，即使座椅升到顶，头部还有宽裕的空间，副驾座椅手动调节（吐槽），还有就是前排储物格多（好评）； 后排：座椅靠背角度可调，能更大限度释放腿部压力，腿部与前排的空间距离也足够，没有那种压抑感。不得不说后备箱空间是真的大，对于家用车来说，是必不可少的。 【驾驶感受】试驾的是一辆2.0燃油顶配车，主驾座椅没有那么强的包围感，起步就是感觉平顺，肉不肉就要看你的自身驾驶习惯了，对我来说可以接受，没有涡轮来的那种急加速推背感，速度上来提速可以。方向指向性也很好，指哪打哪，避震整体感觉也不错，全系标配L2辅助驾驶，这真是一个良心配置，自适应巡航，车道偏离预警，防碰撞等功能，在高速路上行驶能缓解疲劳驾驶，提升安全感。360全景影像功能在前进车速低于10和倒车的时候开启，能避免一些小磕小碰，对于新手司机是一个不可多得的功能（吐槽：车机拉胯，10多年前彩屏手机分辨率）。 【最不满意】内饰是真的拉胯，没有多少软包，满满的塑料感，尤其是那个厚背大彩电，仿佛回到了21世纪初，像素不高；360在白天的时候还能用，到了光线不好时候，尤其晚上倒车看着一片糊，除了顶配也没有配备雷达；20W的车副驾还不是电动座椅，前盖也不是液压顶。 【油耗】目前行驶了500公里，市区占3乡间小路和山路占7，没有跑过高速，综合油耗8.6L/100KM。 愿车友们新年大吉，虎虎生威。

点评车型: 2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

2020年提的车现在1万2公里了，平常都是短途出行为主，说下优缺点吧 优点 1.省油，市区油耗，冬天平均油耗在8个左右，实测油耗不是表现，夏天在7个左右徘徊还是稍暴力驾驶，上高速或者走国道油耗在5～6个左右。 2.省心，现在马上两年了，除了加加玻璃水，其他没啥毛病。 3.空间大，后排空间表现在同级别中等水平，后备箱空间非常大，平常拉拉货什么的，有次拉酒后排放倒装了14箱白酒。 4.换档平顺，家里人晕车的坐这个车反到不晕了，CVT真的很适合家用。 5.底盘调教舒服，底盘调教还是比较好的，重刹车头也不会前倾，整体非常平顺。 6.座椅坐垫长度比较长，包裹度比较好，座椅偏软，可以参考下，我181。 7.L2自动驾驶真的很香，L2自动驾驶跑高速真的很舒服，开起后基本双手扶着方向盘就可以了，跑高速没那么累了。 8.车内储物空间比较多，就是副驾驶储物箱太小了，其他空间都挺大的，主驾驶位门板我直接买了个小灭火器放在里面。 9.外观这个见仁见智，喜欢的特别喜欢，我家里人都挺喜欢这车外观的霸气。 说说缺点 1.后排地板隆起，虽然隆起不高。 2.内饰塑料感重，都20万的车了，车窗升降面板还给用黑塑料的，中控屏后排觉得有点遮挡视线，而且车机功能比较少。 3.丰田太抠了，脚窝灯给你留了预留位不给你装，挡泥板不给你装，后排车门不装挡泥板，下雨天后车门接缝处都是泥，内饰阅读灯还是卤素的照的人脸蜡黄，原车有胎压显示也不给你，21款的貌似有了，这车买回来就是改改改，看我其他帖子，果真成本控制专家。 4.20万的车了座椅还是织物方向盘还是硬塑料，买过之后才出的puls版本……后排放倒不是全平，虽然坡度不大但是野外拉练有点坡度睡觉还是有点不舒服，看了一下应该是后排座椅的原因，座椅厚度和弧度导致的，这也是为了舒适性做出的让位吧。 5.动力，2.0L的动力确实肉，有钱还是混动，中后段表现要比涡轮增压好一些，一直踩一直有，不过起步确实肉，换挡逻辑还是比较保守，猛踩一脚油门干吼不升档然后转速下来一些才升档，要先踩一下然后再踩阶段性踩会比较快，发动机噪音不猛踩油门还好，这车放到S档居然有声浪你敢信，发现年轻人挺喜欢这车的声浪的(都说慢点慢点，我说才80码，众人无语），上年纪的觉得有点吵，这个没办法评价。 6.外观缝隙大后备箱大的可以塞进去手指头，这个也不知道是设计原因还是什么，对比德系车确实有点糙。 7.买丰田车不会让你成为维修专家开一家机修店，但是会让你成为一个装潢师傅，开一家装潢洗车店，买回来就改改改，方向盘加真皮、座椅套、脚窝灯、原车胎压显示等等…… 买车之前也对比了很多同价位的车，宝马X1 X2 凯迪拉克CT4 奥迪Q3L 本田CRV 大众探岳 途观L ，买这车的原因就是奔外观，底盘，省心省油去的，其实个人喜欢宝马X1但是家里人觉得工薪阶层，年轻人开个豪华品牌太高调了，大众的话之前是老迈腾，小毛病确实多，烧机油，感觉后期养护成本太高就放弃了。

点评车型: 2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版

4.64分“优秀”

好的方面：底盘质感好，省油耐用，储物空间及操作非常注重人机工程学，内饰不花哨非常实用。大的空调旋钮即使带手套操作也毫不费力，还有副驾的长条储物格非常实用，驾驶模式和驻车按钮位置合理，盲操无压力，白色加了2千元，金属漆非常漂亮，NGA平台重心低转弯时比我之前的轿车还要稳当，侧倾非常小，大大的好评。长途行驶6个油左右。 还有待提高的方面：前排是单层玻璃，隔音效果有待提高，急加速时发动机声音略大，两千转以下声音还可以。尾喉竟然是这款车最低的点，有一次下医院的停车场斜坡，尾喉磕掉损坏了，目前新换了两个。20万的车了，织物座椅有点不厚道了，套了皮坐垫也还行。目前行驶了2万公里，总体来说是一款称职的家用好车。