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    RAV4荣放2021款双擎 2.5L CVT四驱旗舰版值得买吗_RAV4荣放怎么样

    ·RAV4荣放

    什么是懂车分

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    3.79
    “良好”
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    共1091人评价
    12万-18万SUV总榜No.58
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-21.38万
    厂商指导价
    17.68-26.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.79
    • 3.72
    • 外观
    • 4.29
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.58
    • 3.62
    • 空间
    • 4.05
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.64
    • 操控
    • 3.74
    • 3.63
    • 动力
    • 3.74
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33
    • 宋PLUS DM-i3.84外观4.23
    • 本田CR-V3.81空间4.38
    • 皓影3.81外观4.40
    • RAV4荣放3.79外观4.29

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.4 CROZZ3.98外观4.33

    RAV4荣放·全部评分

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.21优秀

    【购车经历】 本人95后,刚毕业3年,去年刚结婚小两口也没车,在北京工作,疫情来回跑家没车也确实不方便,因为工作地点在六环外,六环外的进京证随便办,过年也没回老家,所以想着年后买辆车,上班、回家、旅游也都方便。一开始想买第三代哈弗h61.5max,配置功能也都符合要求,同价位性价比最高,而且对于在北京打拼的我来说落地14的价格也可以接受,奈何家里人觉得国产车质量不怎么样,费油对国产车的概念还停留在几年前,拗不过老爸,只能买合资车。德系大众330颗粒捕捉器堵直接pass,美系配置高,但是开几年油耗会高,而且不保值也pass,日产奇骏3缸机不考虑,就剩广汽和一汽的两田了,皓影A柱弯折就不想了,最终定为crv,威兰达,当时威兰达优惠力度相当大,2.0两驱豪华plus不错,车内空间大,后备箱也大,真皮座椅,360环影,主动安全驾驶乱七八糟的配置应有尽有,当时店内也没车就没订,后来看荣放也是偶然,在去逛商场的路上正好路过一汽丰田4S店,进店展厅停着一辆混动荣放,所以就想着试试混动的荣放,试驾完媳妇悄悄跟我说要不买混动?,而且我们经常跑高速,媳妇建议直接上个混动四驱,买车这件事还是得听媳妇的,始于颜值,终于配置。 【提车价格】 回唐山提车,用我爸的车办的置换,把我爸的车过户给我妈了,省了5000大洋,4月份订车,刚要提车唐山就有疫情,等到6月解封才去开回家,也幸好等了2个月,给我省了一大笔钱,6月份国家出台购车补贴政策,但我是2.5排量,不符合条件,但是享受了地方补贴消费20万以上减1万优惠政策。 21款改款2.5混动四驱精英plus,裸车价24.38,白色加2000,优惠1.8,置换-5000,优惠完22.05,开票价是22万,保险5千多,购置税1.9,牌照自己上的,唐山市补贴1万,最后落地价格23.6左右。 办理置换手续,开着要置换的车,拿着车辆登记证,行车本,车主本人身份证,银行卡,4s店要拍照上传,提新车就没那么麻烦了,车主本人身份证和银行卡就完事?,新车出库前4s店的人会检查好再交接,所以没什么大问题,但是提醒一下各位准车主,提车办理手续之前自己也需要检查一下外观,避免提车以后发现瑕疵4s店不认账?。 下面是新车提车后的初步感受: 【驾驶感受】 最兴奋的还得是动力系统,起步用电机,噪音小,提速快,时速到30公里每小时后用发动机和电机同时驱动,动力衔接非常丝滑,而且推背感十足,市区红绿灯只要排第一个我都是第一个跑出去的,高速公路时速120再超车动力也是随叫随到。平时在市区和高速上跑都非常稳,唯独一点就是匝道行驶非常不满意,感觉没有信心,40左右到速度,轮胎和方向盘较劲,底盘支撑没信心,不知道是我这么感受还是大多数车友也这样,欢迎各位评论区留言探讨。 【空间表现】 说到空间表现这一点是全家都满意的地方,1.8米的车宽,主副驾驶显得非常宽敞有独立性,中央扶手两个人都搭上也不会觉得挤,前排储物空间也非常多,副驾驶位置中控台上还有个储物槽,这是个亮点,可以放手机,也是媳妇选择这个车的一个原因,也希望国产车也能设计这么一个储物槽。本人170坐在后排还能跷二郎腿,而且后排座椅的角度可调,可以适应短途和长途行驶,保证乘坐的舒适性,后备箱装4个20寸的行李箱绰绰有余,后备箱底下的盖板也支持上下两档可调,能增加不小的空间,后排座椅也能放平,多拉一些东西,对于北漂要搬家的我们来说简直不要太爽,不需要找搬家公司,自己一车全搞定。 【外观内饰方面】 大灯用的是led羽翼式灯组模块,点亮效果还是非常漂亮的,就是晚上开车亮度不够,建议后期换成led加透镜大灯,车身菱角比较多,较之前硬派许多,更倾向于年轻化了。荣放的内饰中庸平淡没有太多亮点,多功能方向盘好用,中控车机比起老款薄了很多看起来不是太蠢,车机反应一般没有太多功能,360全景影像白天清晰度不错晚上就不行了,但是用着还行比看后视镜方便。内饰朔料件多真皮包裹的少,自己了仿木纹装饰框,整体看起来还不错 。 【舒适性】 北京唐山来回200公里左右,开车很舒服,不会出现腰酸背痛这些问题。城区驾驶基本来源于电机的声音,跑高速120风燥胎噪比较大,但我平时都是听音乐开车,所以也就不在意那些问题了。 【油耗】 平时上下班时速60~80速度居多,夏天油耗5.1,最近温度降低到0度左右,油耗上升到5.5,感觉要想油耗低,起步后速度尽快维持在60以上匀速行驶,就算速度在100 ,匀速行驶偶尔用电驱动。 【总结】 总的来说,荣放已经能够满足我的用车需求,虽然它有着噪音大、内饰简陋等缺点,但对于动力系统,驾驶辅助的配置还是非常满意的,在汽车电动化时代,混动解决我的里程焦虑、高油耗和驾驶安全问题,真的物有所值。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
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    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 22021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 2
    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 32021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 3
    2022-11-30

    凡人36233评价非常客观,我之前开过国产,开过大众。因为对于大众车印象很好,这次换车,本来想买探岳GTE,由于新款优惠太少的原因,还有担心充电安全,就放弃了;之前一直不想买日系,偶然间看到了21新改款荣放,突然就认定了他现在开了1.5万公里,完全同意你对荣放的评价,一个明显不满意就是转弯时没有信心,可能是开惯了轿车的原因吧。其他的驾驶感受都非常不错,动力足,省心,混动省油

    PerceptualS恭喜恭喜

    简单柳叶LZ9中奖了,才提的车跑了200多公里机油乳化

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.43良好

    前排的乘坐感受很舒服,腿部以及头部空间都非常宽敞。后排也不算太拥挤,家里人身材都不高,后排坐三个人还是没问题的。后排空间也宽敞。荣放不只是造型动感,整车的制作工艺也相当过关,钣金接缝的细腻程度,油漆的饱满程度,都达到了上乘的水准。很动感的车身造型。 内饰的设计风格过于简单化,再配着黑色的色调,使得整个内饰看起来不够奢华。虽然车内该有的功能都有,但看起来还是缺少质感。内饰不够奢华。2.5的动力能满足我在任何路况下的需求。刚起步时稳定不猛,舒适感挺好,中期加速变道超车更是一气呵成,几乎是没有延迟的。 外形高大但驾驭轻松顺手,轻轻拔动方向盘或者动下油门踏板,汽车立马就能给出反应,特别敏捷。内部空间宽敞,后排靠背的角度以及坐垫的长度也都相当合理,乘坐舒适度真的不错。唯一的不足就是风噪偏大,市区内没有什么察觉,高速上确实挺嘈杂的。虽然新车磨合期,但油耗还是很理想的,可能和我的驾驶习惯也有关吧(很少大油门急刹车),目前市内的综合油耗不到7个油,还是很经济的。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 12021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 1
    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 22021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 2
    2021-08-24

    事在人为能不能别天天发这种垃圾车,我真不知道这车哪里好

    暴躁的鲤鱼第一张图上面的支架不错啊,有链接吗?

    用户2710710552349钣金接缝的细腻程度,达到了上乘水平

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.43良好

    外观的规划很简单,大轮毂,方方正正的,视野很好,看起来很顺眼。空间上前排的空间还好,后排相比照较宽余,而且后排能够调节,我爸妈坐在后边跑长途不会觉得很累。内饰格局的规划和我家里很像,简单有用,便是装备稍微低了一些,没有倒车雷达,没有座椅加热,没有座椅通风,这些都是有用的装备,居然都没有,很尴尬内饰就是一般内饰,不是很高级的,就是大众车型一样的,没有什么特殊的。座椅不咋好看,以后弄个好看的坐垫。改善一下视觉。动力这个车的驾驶乐趣许多,各种模式,不考虑油耗的话一脚油下去动力嗷嗷猛。这个车的刹车很有意思,这个和传统的汽油机有很大区别,传统的车在档位时轻轻踩刹车还会有动力输出,但我发现这个混动当刹车踩下去时发现动力几乎就断掉了,这个感觉很好。座椅挺舒畅的,变速箱也挺舒畅的,便是汽油和电切换时会感觉到很不舒畅。油耗最近温度比较低,油耗上来了,现在差不多5毛钱了,刚买回来马会还不冷呢,基本在4毛左右。空间大视野好,虽然车感觉大,开起来还是舒服,座椅也挺大的,跟坐沙发差不多,整体就是速度上来以后,风噪跟胎噪有点大。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
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    2021-08-21

    实话实说2788你买的二手车?为啥你的2.5双擎才21万多?我的为啥25万多!

    豁达扑克Xi这是燃油2.0的。根本就不是混动。尾门就能看出标识。

    gxr3508你的混动四驱为啥没有旋钮?

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.36良好

    空间大到让我怀疑之前开的那些车子都是假的,长度,宽度,高度都自由,后排并排坐三个成年人都不在话下,一点拥挤感都没有,惊艳到我了。很大气的设计,尤其是它那个比较有棱角的车头,给人留下了很深刻的印象。内饰设计很男性化,很粗,其他都还吧,没有那种时尚和科技感。 自驾游的时候经常会遇见陡坡的地方,每次都能很轻松的上去,2.5的动力相当强劲,感觉它面对再陡的坡度也不觉得吃力。操控没难度,而且我父母开的时候发现也挺适合的,他们两个老人也是挺喜欢开觉得很顺手,看来确实是一款中年人或者是年轻人都比较容易驾驭的车,但我们家里边的路都比较狭窄,有时候空间把握方面还是有点难度。坐在里边的时候,我觉得舒适度挺高的,尤其是空调发出来的那种冷风,不会觉得很激脸,靠着一个比较软的靠背那叫享受。刚提车没多久,它的油耗就降了下来,混合动力的超级省油,我现在都不看油表。 总的来说车子的各个方面性能都挺好的,我也基本上都挺满意,只是感觉车子的隔音效果有时候不太好。在跑高速的时候,我偶尔会把车子开的比较快,在这种情况下就容易听到胎噪,但是只要车速稍微降下一些,就几乎是听不到,不过我也不是经常开快车,一般全家出行的时候有老人孩子在车上,我都是开的比较稳。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
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    2021-08-18

    WR585动力强劲,我就呵呵了

    有位小可爱哦荣放后排空间同价格属于小的

    术业有专攻6你把小理解的有点大,这车从里到外都和大不挨着。

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.71良好

    丰田荣放2.5混动四驱。给我最深刻的印象就是非常良好的动力响应性和加速性,并且油门输出十分的精准线性。这是这款车最大的优点,在操控层面加了不少分。 空间:这款车无论是乘坐空间,储物空间做的都是相当不错,属于这个级别实用性很高的车。 动力:油门响应性非常好动力输出线性且精准细腻,虽然零百加速算不上非常优秀,但是加速过程动力源源不断,不会有突兀感和疲软的感觉,电机加持下扭力表现的很好。 操控性:动力响应及油门控制的精准度都非常的不错,无论怎么开都很顺。转向轻盈且比较精准,虽然指向性同级别算不上很精准,但是日常开很轻松。车辆过弯车身姿态抑制一般,突破轮胎极限四驱加持会有后驱车的感觉。 舒适性:坐姿可以调整的比较像轿车的姿势,这点非常赞,日常长途驾驶人体工学应该不错。底盘日常路面比较软,但是快速通过减速带井盖还是感觉有些硬,应付较大起伏路段车身弹跳感会比较明显。高速隔音表现一般,风噪胎噪都不小,还有就是急加速发动机介入噪音很大而且不好听。 内饰用料:车门开关感觉比较散,给人一种很单薄的感觉,内饰最大吐槽点就是中控的大电视机,整体还有做工方面塑料感强烈,同级别显得比较廉价。 油耗:这个不用多说,14高压缩比阿特金森发动机,41%热效率,油耗可以说走在领先位置。市区驾驶我开出4.3的油耗。 外观:这方面见仁见智,我个人认为中规中矩,不算丑但是也不好看。

    2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 02021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 图 0
    2021-07-09

    张伟3833我2.5两驱精英,说说缺点,内饰垃圾,空间同级别最小,噪音大,发动机启动平时没啥事,停车入位时突然启动会闯动吓一跳,拐弯过40一点信心也没有,后座人能东倒西歪

    牛牛背蕊蕊打壮壮爱车的超哥,想问一下荣放和威兰达区别,我看着都一样分不清,准备入手双擎四驱,纠结

    轮仑很想入手一台。可是开了一次朋友的车,优点不少,两个缺点难以忍受,一是发动机噪音真大,而且难听。二是低速电动机声音大。放弃了!

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    4.07优秀

    【空间表现】 够用 【舒适性】 可以 【最不满意】 发动机噪音大 【购车经历】 本来打算买本田crv,当没有高配,也不主打四驱,改买荣放了 【提车价格】 落地27万 【驾驶感受】 发动机功率再高一点就好了 【油耗】 夏季可以,冬季费油 【保养】 可以 【动力表现】 够用

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    2022-04-01

    深圳车界小生座椅加热按键中间那个按钮啥功能

    崔大官人169我也好奇那个按钮是干嘛的

    西瓜只吃瓜皮实在是忍受不了rav4的档把靠副驾一侧,然后在店里提了亚洲龙

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.86良好

    其实在我看来,丰田车更适合那些比较佛系的车主,好比这台RAV4,无论是2.0L还是2.5L的混动,在动力性能这一块都给不了你太多的惊喜,不过有时就是开起来够舒服,2.5L的混动动力输出够线性,开起来很顺畅,在电机的加持下起步比2.0L要更加轻快不少,另外就是燃油经济性更加出色,NEDC综合油耗就在5L左右,对于一台家用SUV来说这样的油耗无疑能为大家节省不少成本。除了动力系统这个优势之外,RAV4的另一大优势就是丰富的安全配备,全系都搭载了丰田智行安全系统,包括了7个安全气囊,车道偏离预警,车道保持辅助等等,在同价位合资suv当中还是很厚道的,此外丰田的口碑保值率都是这台车的一大优势。挑不足的话也可以找出一些,比如内饰设计放在当下来看就很中规中矩了,给不了太多的心意,而且也没有什么年轻人喜爱的科技性配置。此外这台车目前也没什么优惠。总得来说,如果大家想要一台省心省油靠谱的家用SUV,丰田RAV4会是个不错的选择。

    2021-10-25

    非蠢即坏车评2.5混动还不行

    点评车型: 2021款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版

    3.71良好

    丰田RAV4荣放2020款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版的外观拥有硬朗风格设计,清晰的线条勾勒出犀利的造型,以充满自由狂野的个性美,为驾驶者带来激动人心的驾驶体验。这款5门5座SUV不仅拥有分段式可开启全景天窗,同时还配有丰富的内饰配置,例如:彩色行车电脑屏幕、多功能控制真皮方向盘以及真皮+仿皮材质的座椅,让驾驶者和乘客可以享受更舒适的驾乘体验。此外,这款车型还具有前排安全气囊和侧安全气囊,让无论是驾驶者或者乘客都可以安心出行。在动力方面,这款车型搭配的是一台2.5L 178马力 L4油电混动的发动机,匹配了E-CVT无级变速箱,让动力的输出强劲而稳定。 但有车友反馈其该款车遇到门窗异响的情况。出现这种情况的原因有两种:1.铰链生涩产生异响;2. 密封条老化产生异响;3. 车窗升降器的零件松动。这种情况的解决方法并不困难,首先可应立即前往4s店检查铰链、密封条和车窗升降器的情况。如遇铰链、密封条磨损或车窗升降器的零件松动的情况,需立刻更换零件,之后这种情况便能得到明显的改善,维修的价格大约在400元左右。 这款SUV的首次保养是在车主行驶至5000公里或半年时进行,保养项目是更换机油和机油滤,费用大约为550元。之后每隔10000公里或者1年的时间就需要保养一次,需要定期更换机油和机油滤等等,费用也在550元左右。此外,当行驶至30000公里时需要进行大保养,保养项目包括更换机油、机油滤、空调滤清、空气滤清、火花塞(整套)和制动液,总价格大约在1700元。

    2021-05-16
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    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

    【个人情况介绍】 本人在23年12月中旬提的车,坐标东莞寮步汽车城,说说选车的经历,首先目标就是买SUV,之前是轿车。 【选车对比】 荣放RAV4 丰田看的荣放周年款,其实我一开始心里意向是荣放,那天礼拜天他们是真的忙,我约了销售,他当时在接待别人没空搭理我,我和老婆自己随便逛逛看车,说真的,近距离看荣放我心里咯噔一下,不是很满意外观,可能是前面看了途观和开拓者的原因,总感觉有点小,内饰也不是很上档次,但是配置表很满意。等了大概一个小时销售还没空,期间他们也没有别的销售来接待。受不了走了! 本田CR-V CRV外观真的有被惊喜到,不说种草,绝对心里打分和途观差不多了,而且空间很大,老婆当时也说这个车可以,外观她喜欢。试驾了荣放CRV,给我的感受是噪音都挺大,跟我十年雪佛兰有的比,深踩油门发动机声音都大,但是荣放明显感觉没啥动力。我心里已经偏向于CRV了,但是当时是9月底,CRV价格还挺硬,非要19.2分期黑色。无奈只能去谈荣放,给我的价格是17.2分期,后来因为价格我想再少2000,毕竟荣放有利息,算下来比CRV还贵,所以因为2000销售不乐意少,又没定下来。在10月底的时候,crv开始下降价格了,车圈有人发东莞18.6白色,我又去谈,最终18.5黑色定下来了,后来没两天荣放销售说可以答应我那个价格,可惜我已经定了CRV,当时价格还挺满意。 【提车明细】 全部落地18.5黑色三年分期落地,赠(膜、脚垫、行李架、行车记录仪、方向盘锁、灭火器、头枕、2次常规保养免工时费的) 注:送的除了行车记录仪勉强能将就,其他都不重要,脚垫那些小东西当天就扔了,建议准备买车的,不要赠品,直接谈价。 给以后想买车的车友提个醒,本人很不幸在东莞永奥集团旗下的永升东风本田购车的,作为消费者来说,看车选店无非就是价格和查一下这店的实力。永奥集团实力强不强?永升本田17年老店稳不稳?还不是一夜之间就没了,所以以后买车最好是一手交钱,一手交车,一切拖时间提车的都不答应(包括写合同提车时间都别答应),只认一个全款付完提车,首付交完提车,四儿子店说什么流程需要拖的,都不要答应,购置税自己手机税务交不要给四儿子店帮忙交。把风险降到最低,因为有了永奥集团的先例,别相信销售吹牛自己老板实力多厉害,他自己也可能被蒙在鼓里。 【新车初体验】 外观&内饰 新款本身就加长了,不管是前排还是后排,可能我们南方人没有北方人那么大个,我只有1.71坐后排甚至可以二郎腿。内饰塑料感还行,可能我没开过好车,我已经觉得OK了,对比荣放都差不多,比荣放内饰看起来高端一点点,音响音质也可以,不是发烧友足够了。 外观大气,越看越觉得好看,给10分。配置有点寒酸,没有常规实用的360全景,胎压显示,行车落锁,钥匙锁窗。这种实用的需要自己加装,有点后悔没加9000买睿型。想买车的朋友最好是一步到位买睿型,后期加装虽然只要2000左右,但是拆车心疼。特别吐槽一下,居然没有Carplay,当时没注意这个细节,还要自己买个盒子!差评差评差评! 驾驶体验 市区红绿灯起步的时候,油门踩柔和了感觉有点肉,稍微重一些又窜。中段加速动力响应很快,特别是50码往上,感觉贼有劲,急加速超车什么的没啥压力,高速目前最高跑过170,后段加速只要舍得给油,真的很强而且很稳不飘,之前雪佛兰跑到130都嗷嗷叫了,这车130感觉还没发力轻松的很,出行还是要注意安全别超速,L2驾驶辅助功能很好用,也简单易学,提车第一天高速就全程在用。 【续航/油耗】 传说中日系很省油,我觉得神话了。市区目前10个下不去。高速7个左右,有些朋友可能觉得已经够省了,但是我同事的星越L2.0T也差不多这个油耗。所以别再神话日系省油! 【改装清单】 360全景阿尔派夜世界2700,原厂前雷达1200(为了触发360) 改装心得 预算充足最好是高配一步到位,想加装的东西很多,算下来的钱直接买高配省心多了,后期加装拆车有点心疼,而且给我还掰断卡扣了。 【总结】 我不懂车,可以看下荣放和CRV讨论圈,本田圈里讨论的是价格问题,今天谁谁谁多少落地了!!!丰田讨论的是颗粒捕捉器堵和变速箱抖的问题,孰轻孰重自己掂量。我买车其实是看销量买,包括首选的荣放,阴差阳错买的CRV,其实我都看了销量才去决定的,图个省心应该是没有选错,以前日系保值,现在也没有了。提车才一两个月,车友群里有17多白色的,吐血!去年21买的车主哭晕在厕所!背刺老车主,所以建议想买车的朋友,不要迷信日系省油保值,省油和动力不可兼得,给只买合资的朋友建议,想配置高点后期省钱去试驾一下荣放,预算够想动力强打算过几年就换车去试驾途观L,又要动力又要空间还要省钱的六边形战士欢迎加入本田CRV。关键是买自己喜欢的最重要!!! 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.86分“优秀”
    宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS宋PLUS DM-i 2024款 DM-i 荣耀版 110KM旗舰PLUS

    宋提车用车快一个月啦,我来说说驾驶感受和整体表现; -【空间表现】:前后排空间都可以,就是后备箱有点小。 二【续航】:续航整体是可以的毕竟是混动,我前段时间有事情出差,全程高速就加一箱油在市区跑的时候就晚上充电白天用。 三【油耗】:看图就行啦。 四【智能化】:这个智能化的话我觉得已经可以了,省心又舒服,可以说是非常的惬意啦。 五【购车经历】:其实我从看车到买车就不到一个星期,当时一直在比亚迪宋pullsDmi和吉利银河L7这两个之中做选择,后面因为我姐夫说了句“不管是纯电还是插电混动电池安全不行就啥也不是”后来就毅然决然的选择了比亚迪。再说说4s店的服务。确实可以的服务很好我们车还没停上人家就出来等着给你递水啦。我从买车到挂牌全程4S店帮忙弄自己就是签字,然后选车牌。让人非常舒服。 六【驾驶感受】:驾驶感觉咋说呢咱也不是专业人士,从个人来感觉就是舒服舒心车子纯电情况噪音是很小的就算高速120风噪在开着音响的情况下都可以忽略不计(音乐也就开到10),不过正常的胎噪是有的。再说说底盘底盘的话是我最不满意的主要是底盘的调教上就感觉改硬的地方不硬改软的地方不软太过于中规中矩啦。通过一些乡村路的减速带时就晃的很感觉没有减震一样。以上就是本人的买车经历和驾驶感受。全是个人看法。望各位网友最下留情

    3.50分“良好”
    ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版ID.4 CROZZ 2024款 ID. 纯享限量版

    优点: 1、原厂音响效果很不错,也许是车机最新系统的原因,整体对于一般用户足够用,均衡器稍作调整后各曲风效果都能hold住。 2、遮阳帘的设计很实用,追求务实化,现在很多电车天幕整个一块玻璃,连个帘都没有,后期贴任何膜都没有物理隔热有效。 3、后备箱空间挺大,储物方便。 不足: 1、整体车内行驶中隔音还是一般,胎噪与风噪明显 2、后备箱掀背设计应该有个定点固定,有时停车双层机械车位开后备箱盖时很容易磕伤(我的已经磕了几个小印记,心疼……) 3、没有非常理想的放手机支架的地方,网上找了很多款手机支架,基本都是屏幕套一体的那种,整体还是不方便不美观。也许欧洲车的设计可能也是考虑安全,不建议开车看手机,因此简化了手机放置的地方。最后选用了前挡风玻璃吸盘支架的方式固定手机。 4、车门把手的钢琴烤漆面好看但确实是不耐脏不耐划,对于强迫症的我,车上得常备擦内饰的专用布,经常擦。时间长了心累,失去了车是服务于人的宗旨。 5、空调出风口太过于靠下,夏天开冷风正好吹右腿膝盖,强行给我关节炎吗? 6、车机因为24款的是2974,目前没发现黑屏,但使用确实是比较基础,相对有些落后了,其实软件的使用确实应该与时俱进。希望后期厂家能不断更新优化吧。 7、手机充电口功率太小了,插线很长时间充一点电,不得已另外购买了点烟器充电口效果还好一些。

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【空间表现】 上一辆是老爸的16款桑塔纳 空间可以说是提高了几个层次 也去看过途观L 空间和这个比的话 个人觉得皓影要大一丢丢 虽然轴距定位是紧凑级 【舒适性】 后排可调角度 前后 是亮点 也是选择这个车的很大原因 乘坐舒适度可以说同级别数一数二 【最不满意】 可能内饰趋势不如德系吧😂 但是途观速腾都看过 内饰塑料也不少 车机功能也不多 但是该有的都有 carplay没有对于🍎用户来说还是有点难受 但是好在可以买个carplay盒子 两百多块钱 【购车经历】 从去年看车看到今年 老爸老妈才松口。几乎是把从a级到b级所有轿车suv 合资国产都看了个遍,但是最后还是选了本田的suv,因为考虑到成家以后对于车内空间要求可能要多一点,但是本人还是喜欢轿车那种在路上乱窜的自由感😂。可能因为这颗地球梦的心脏吧,而且想着七八年左右不会换车,本田的省心程度应该好于德系,高功率地球梦193马力偶尔想激烈驾驶也不会不够用。而且外观的话比它的兄弟车型crv要年轻很多。所以综合考虑选择的皓影 【驾驶感受】 驾驶感受的话说实话我觉得悬挂比我上一辆桑塔纳好很多,但是这辆车的定位就是家用,快速变道还有快速过弯的侧倾还是比较明显,只能说没有完美的车吧😂,很喜欢操控感的话没办法,suv这个价位没有操控很好的,suv比轿车操控就是差一点。 【油耗】 油耗还是比较意外的,这么重的一个车,不一直激烈驾驶偶尔踩几脚的话都是在八个油左右 最低目前开到过6个多 还是很满意的😂 【乘坐体验】 很满意 后排地台几乎纯平,家用很ok 【最满意】 地球梦发动机,后排可调节,地台几乎纯平,油耗不高😂