点评车型:
2023款RAV4荣放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱精英PLUS版
3.4分“良好”网上看了大量的测评,也试驾了,说真的试驾只是十几分钟,整体车子的感觉无法试出来。车子开了一个多月。整体驾驶感觉还可以。操控性真的不如德系。只是说比上代车子多了一点点沉稳。晃船的感觉依旧有。只能说是丰田➕的感觉吧。tnga架构不过如此。再就是感觉电驱动力不是那么足,起步一下子慢悠悠的可以是电,稍微深踩发动机就介入。发动机介入那一下的声音真的巨大,可以用嘶吼来比喻。雪天爬坡可以,刹车还是滑,京东买了固特异雪胎换上,不错,抓地力大大提高。雪地如履平地。刚买车子几天气温零上十几度,每次停车看油耗表都是五六个那样。现在冷天提前预热发动机三四分钟,不过出现油耗增高。目前9个。(提前手机启动预热发动机电脑不显示油耗,只显示启动时间,但是会记录在手机app总油耗内)目前出现的问题是发动机机油乳化,觉得挺郁闷。(买车时关注过机油乳化,销售告诉我早已解决。关于我车子机油乳化问题大家可以关注我发的帖子)现在正投诉车质网。希望厂家给予积极解决。
视野轮船8c4:过段时间,记得把门的胶条扯开看看,有惊喜
喜欢suv的大男生:20款双擎车主,刚提车的时候碰见过,但是后来开的时间长了就没出现过,现在一到冬天机油没有乳化,倒是有增多的现象…
追梦青年sam:油耗还可以
本人第一台车,缺点发动车噪音很大。车刚性还是差点儿(丰田尿性)在交叉的时候尾箱关闭稍微不顺。后排空间很一般,车机就是个黑白电视机超级厚!我后面自己在淘宝上买了个换了看着舒服太多太多。
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.6分“良好”省心工具车,动力没有那么弱,城市够用,高速我也不会跑到130以上,最明显的缺点是噪音真的大,很显廉价感,发动机隔音差,高速风噪差,胎噪跟路面有很大关系,有的路很安静有的路很吵,油耗我在城市里开居然比高速油耗低,可能是外观不够圆滑导致风阻比较大,总体还算满意,打个七点五分
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4分“优秀”除了内饰跟配置很拉胯,发动机噪音大,其他都好,开了快2000公里了,天冷了,油耗有点高,大概在5.8,刚提出来天热,不开空调油耗4.5,自我感觉挺不错,20来万的家用车,不要求花里胡哨的东西,只需要皮实耐造,油耗经济就行了!
Kent963:请问跑高速的感受怎么样?
番茄2691230511692253:你的是混动吧!我的9.0油耗
用户8003885718297:高速上,即使飘了,那也是种拖拉机上路了眩晕。噪声让原本熟睡的人清醒,慎重考虑
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
3.7分“良好”外观:没得说,前脸方方正正,有点囧,我很喜欢
内饰:塑料多了一些
驾驶感受:自吸发动机声音有点大,但是线性,混动的很舒服。
【最不满意】
发动机隔音差
【空间表现】
空间不够大,再大一些自驾游更爽
【油耗】
磨合期200公里5.2个油,可以接受
竹本先生:那个四S店买的
用户25068223:什么颜色全款不
奕文博:开上混动就不想开油车了
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
3.8分“良好”【驾驶感受】
起步还是有点慢,速度起来后加速还好,急加速发动机噪音有点大。
【油耗】
目前行驶三千多公里,表显油耗6.4
【亮点配置】
跑高速时自适应巡航+车道保持很好用
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.5分“良好”车漆太薄,车机的功能太少了,锁车鸣笛和行车落锁功能没有,起步肉,刚开始不习惯,急加速不行。
不过油耗还可以,跑高速中后期比较省油,市区内,要想省油就算了吧,车速提起来后,稳住油门油耗很小的,但是遇见个坡,明显的动力小了,CVT的通病就是,上坡踩油门提速慢,发动机噪音大
用户7652599641982:方便说一下落地多少吗
用户4208537155795:我感觉车漆不爆啊,轻微磕碰好几次了,就只有表面有点划痕,没见肉,
用户1617777018343:起步给油肉
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.1分“优秀”6月5日订的荣放,生产日期是6月21日,6月28到店6月30挂牌提车。
先说最满意的地方:没有自动启停,终于不用上车就找按钮关(之前的车关了六年启停真的是烦),电子手刹是自动的不用非得手动操作,大灯也自动进出车库方便了,就是没有多余的按钮,直接挂D档走就行了。
外观是我喜欢的类型,唯一后悔的地方就是没上双拼色黑顶,感觉自己真是太过日子了。
安全配置很足,全球车型更靠谱点。
内饰和空间感觉一般,毕竟也不是很在意这方面,音响把设置调到前排环绕,没必要去升级。车机像素还是不太清晰,倒车有点影响。
驾驶感受:可能是混动的原因,感觉开起来很轻快灵活,地盘扎实,过弯比之前的小车稳,启动车没声音,提速降档没有顿挫,提速响应还行,后段加速动力充沛。发动机介入后声音大,隔音不行,地面噪音也大……
油耗方面,每天的路程最少90公里一半市内一半市外,市外路况大车多并不是很省心,之前的本田xrv1.8豪华的油耗稳定在6.1个,荣放目前综合油耗能稳定在4.3到4.5
多才小红花V:我22年5月23号提的尊贵四驱,发现一个奇怪的问题,经常野外钓鱼,车没放平就关不上尾门,这应该是设计缺陷,请问大家有没遇到过?
王哪跑2020:恭喜,我也是每天上下班100公里,混动确实好开
空山新雨升薄雾:什么车型没有自动启停?我看配置表都有这功能啊
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT四驱风尚PLUS版
3.6分“良好”【空间表现】
家用很满意
【油耗】
行驶2000公里目前油耗7.1
【提车价格】
四驱风尚P白色19.98落地
【最不满意】
发动机噪音非常大,不知道有车友们做过全车隔音后有降噪吗,后期想做隔音
【舒适性】
一般
【购车经历】
第一天搞了好几个四儿子店价格都搞不下来、第二天其中一个四儿子打电话来给我做到20可以定车不,图个吉利19.98马上定车.结果这销售还真给我搞定了,到店交了定金,检查新车7月2号生产的,非常满意,送乱七八糟的东西不怎么合用,风尚版P该有的都有了、就随便选了个记录仪、行李架、抱枕 第三天早上9点就到店新车装备好了. 新车落地,大吉大吉 、车门一关,一路平安 引xing
用户8726412074279:怎么看
Dollar李 ั:什么位置这么便宜,是全落地价吗
他就太好:你这是风尚版,不是p
点评车型:
2021款RAV4荣放 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版
4.21分“优秀”我的目标很直接明确,预算够荣放双擎两驱精英版,只看了这款,并没有了解及试驾汽油版,再高一个配置的双擎四驱版指导价高了1.8w,个人认为锐界都只考虑了两驱版,荣放更没必要考虑四驱了,两驱四驱冬季都要换雪地胎的。
没考虑汽油版的原因一是这么大的车配2.0L的排量感觉上有点弱,二还是我平时用车的路况注定决定了它也不会省油(早晚上下班必经号称全国最堵的红绿灯岗,8公里的单程通畅需要开4/50分钟甚至1个多小时,常年均速在20km/h以下)。
做了功课,双擎的优势在于它的动力表现以及油耗方面,主要是动力方面,属于可以不用但不能没有的配置,所以选择双擎的原因主要是动力,高出的价格带来的是更大的排量和更好的动力和驾驶感受,捎带才是省油,这样理解就不会感到很亏,毕竟升级了动力系统。想通过油耗把与汽油版的差价通过省油省出来几乎不太可能,同配置的双擎和汽油版指导价相差3w,再加上汽油版购置税减半,两者落地差价会达到3.6 w以上。油耗上经过测算,可能开7-8万公里,对我来讲要7-8年才可能将与汽油版的差价省回来。
双擎版我唯一担心的是在东北冬天可能会机油乳化的情况,也上网查了相关情况,低温短途行驶有可能会出现乳化。我有地库、平时上下班的路程和时间也不短,感觉应该不会出现这种情况。何况更高一级别的汉兰达塞纳等全系混动,还是选择相信丰田的技术吧。车辆是否有机油乳化,冬天拭目以待。
荣放双擎两驱车辆本身,总结来说就是硬件良心、软装基本没有。看完了锐界再看荣放,说实话真是没法入眼,20多万的车,织布座椅、没有雷达,内饰像个毛坯房似的,丝毫没有一点20多万车该有的内饰。吐槽完缺点再说说优点,这款车的硬件和安全配置齐全,主动刹车、360环影、全速自适应巡航、7个气囊、自动大灯等等,基本上能想到的配置它都有了,这些硬件配置还是很良心的。
提车到现在1个多月,开了1600多公里,有高速、有快速路、也有市区上下班通勤,总体感受非常棒,双擎的油门轻盈,动力随叫随到,后排空间宽敞、后备箱空间也很大。底盘也比之前的轿车高,满足了上马路牙的愿望。
科技配置丰富,刚开始上手车辆不习惯,掌握不好宽度,全靠360环影避免了盲区剐蹭的可能。车道偏离预警、车道保持,只要没有打转向变道都会提示。主动刹车目前启用过2次,完美避险,但是刹车劲真大,惊出我一身冷汗。
省油是真的省油,目前表显油耗5.4L/百公里,自己计算也是这个油耗,不是快乐表,目前的高油价也仅合到4毛多一公里,比之前的福特省了一半的油。一箱油跑900+公里应该没有问题。目前还在人车磨合阶段,感觉用电驱动时省油,考验黄金右脚。
不足、不方便之处:
1.新车味道特别大,辣眼睛,由于是加装的皮座椅,所以不知道是皮座椅的味道还是车本身的味道。最近经常暴晒通风,目前还有很大味道,小孩坐车时不能关窗开空调,只能开窗通风,怕把孩子熏到。也正因为需要开窗,所以一直未去贴玻璃膜。
2.大屏没有什么功能,屏幕影像确实不清晰。
3.内饰门板大面积塑料。
4.手机app形同虚设,唯一实用的个性化设置我也没有赶上,找到教程安装了低版本的软件,该功能依旧不能用。
5.喇叭动静太难听,特别单薄。
6.发动机启动时声音大。
7.车漆薄,不小心指甲划了一下车门,竟然划出一道印蹭不掉了,等下次洗车时问洗车店能否想办法处理一下。
8.4s店赠送的东西一般,号称价值800元的倒车雷达以及价值200元的行车记录仪,在网上都找到了几十元的同款,但赠送的也不能太挑剔,毕竟不是原厂的。
总之,没有后悔换了双擎这款车。
阿白4483:冬季会乳化,有吃胎现象。注意每月检查
关门大笑:我也是这款,明天提车,同样白色,4s店送了皮座椅和记录仪等,希望气味不要太重吧!
MAX战舰:北方的车友,注意机油增多和乳化啊
点评车型:
2022款RAV4荣放 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版
4分“优秀”【空间表现】
对于4.6米的车长来说很不错,在后排空间差不多情况下,后尾箱比4.7米多的宋plus还要大。
【最不满意】
墓碑中控屏真的是碍眼,另一个是没有座椅通风却又有座椅加热,对于在广东地区来说实在是捡了芝麻丢了西瓜。
【驾驶感受】
动力挺足的,每次红绿灯起步都能甩开旁边的车几十米,底盘大差不差,发动机介入时噪音稍有点大,而且隔音效果很一般。
【油耗】
目前5.9,目前才开了350公里,应该还有下降的空间。目前的油价还能做到每公里5毛钱挺满意的。
【购车经历】
最开始去了几家都不咋给优惠,最底也要25.5以上,后来不经意在网上加的销售说能25.2就去定了,送了两年四次保养,还有一些行车记录仪贴膜地毯之类不值钱的东西。4月底定的是21款,7月1号提的22款。
~1号提车3号深夜就给我扎了胎,找应急补胎要了我260,唉不知道补胎对轮胎性能有没有影响,新车还是挺心疼的~
手机用户88650155663:22款多了雷达,赚了
用户6094550386041:下地多少钱
jeff9311:市区油耗多少?
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.7分“良好”他就是一辆车,踩油就走!跺刹车就停!
也不是啥豪车,代步而已。
内饰真的简陋,更适合男生或者家庭用车。
我比较实际,也不需要太多功能,多了我也不会用,这是现实问题。
除了家用周末用一下,平时也不用(从家到单位不到两公里)现在还不会打远光灯……空调内循环还没用明白呢。
主要看中的就是气囊数量和L2级的辅助,但是我并没有找到并线辅助是什么,买了个寂寞。
然后每次启动,都感觉发动机在怒吼,咱也不明白为啥那么愤怒。每次踩油也好像都听到发动机的怒吼。
现在丰田可以直接出场延保,大概5000延保3年6万公里,我没有买,朋友说她的8年了基本没修过。
以及,收后视镜的功能真的很有幸福感,他收起来,我就知道我锁车门了……
一个除了并线还忙不过来看一下后视镜的女司机心作
粤式03车主:他的表情是这样☹️
渝A后面好多个八:他们说开丰田的都不敢踩油门,红绿灯我都是第一个冲出去的!
善良的车主RAV4:5000保3年 也太黑了
点评车型:
2022款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚PLUS版
3.1分“良好”【空间表现】
空间还可以,肯定要比轿车头部空间好。腿部空间驾驶位比较舒适,腰部职称也不错。后备箱够用。后排中间悄悄有点鼓起,比大众车友好。
【舒适性】
舒适型尚可,对比德系车悬挂偏软,过滤小坑干脆利落,没有多余弹振,只不过急加油或者低速上坡,发动机噪声偏大。
【最不满意】内饰最不满意,20万的车配一个半液晶仪表,两边的机械仪表跟这个年代格格不入,奇丑无比。天窗不大点,语音指令太低端。中间屏幕简直是80年代产物。360影像惨不忍睹。真的也不知道厂家为啥要查这几百块钱。
【购车经历】
心怡车型,狗夫啊兰,红旗HS5,比亚迪唐,大众探岳。由于家里上一台车是大众,对比了一下,基本配置差不多。好上手,无奈。家人要空间跟技术成熟一点的车型。最后选了丰田,买了也不后悔。日常基本都能满足。下一台车看电车。油是真贵
我的RAV4:恭喜恭喜
阳哥秋妹:在哪个店买的
奕文博:
点评车型:
2020款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚Plus版
4.64分“优秀”外观:第五代荣放跟前几代颜值明显提升了,时尚有型大气沉稳霸气,已找不到其他词形容了,对比了CRV,皓影,大众探岳途观,XT4,还是被荣放吸引了。
内饰:我选的配置的内饰还可以,座椅全皮,其他位置也是大面积皮质包裹,看起来还可以,中控屏确实不如现在其他车高级,但是这玩意儿需要的功能都有就行了,又不是每天住车上。
配置:不算丰富,我需要的它都有,L2级辅助驾驶,还有一些电子辅助驾驶功能,360全息影像我比较喜欢,虽然分辨率不是很高,但是可以看清楚周围情况,我觉得车的核心点并不是这些次要的功能配置,我比较注重内在。
空间:本人175左右,驾驶位空间足够,任何姿势都不会显得紧凑,后排空间乘坐的人都觉得很宽敞,个别块头很大的可能还是会觉得有些紧凑,后备箱空间我觉得挺大的,可以放不少东西,没有什么浪费空间,以前把后排座椅放倒躺两个人没问题,腿可以伸直,还可以翻身😅
驾驶感受:行驶了4万多公里了,感觉动力虽然不是很强劲,但是市区和高速都能从容应对,三种动力模式根据路况可以随时切换,随切随到很灵敏。一般开个普通模式动力就很够用了,运动模式很少开,踩下去会有一点点推背感,发动机怒吼声会有点大,我不知道那些说动力差的每天是面临啥样的驾驶环境😂我觉得动力合适够用了。
可靠性:两年了,没啥问题,加免费首保总共做了四次保养了,基本上1万公里去做一次,每次都能安全带我去想去的地方,很省心。
用车成本:刚开始加的私油,综合油耗9.9左右,我一直以为是我驾驶习惯太猛了,所以偏高😅后来发现是油品质量不好,导致油耗看起来很高,后来加正规油 综合油耗骤降到8.0左右,市区+高速对半吧,基本上就是这个油耗了,可以接受,同级别里面来说算偏低的了,比较满意吧。
多才小红花V:肯定最帅SUV,这个毋庸置疑
美食家克里斯琴1w2:前脸丑死
yfbjvghj:恭喜恭喜!我没钱,全款15个买了1.5t二代75p,你有的配置我都有,你没有的我都有。
点评车型:
2021款RAV4荣放 2.0L CVT两驱风尚版
2.4分“一般”外观还是有点运动感的,内饰懂得都懂,毕竟是丰田嘛,配置在这个价位也实在一般
空间在紧凑型里属于正常,个人1.83米,这个空间也是够的,后备箱也不小,比较实用。
动力很一般,非常的差评,最烦人的就是发动机,发动机非常之吵,只要稍微踩深点就会轰轰的响,如果是260匹马力的轰轰响还有理由,2.0L的还这么吵说不过去。
底盘过坑不会有余震感,不过我平常开的时候有时会有意转弯时候三四十码快打方向盘看看侧倾,感觉是有一点点浮起来的感觉。其他的感觉没有,咱也不是什么专家,试驾其他的车也只有硬软两种感受和看看滤震,什么高级感之类的感受不出来