【购车经历】
买车的时候,我特别喜欢野马,特意去借朋友的野马开了几天,跟老爸商量的时候,意见不合,主要怕我飙车容易出安全事故,后面没给我出钱,今年大四还在读书,就自己做了点小事情,买了凯美瑞买也买的马马虎虎,自掏腰包首付了15个贷了几个 自己慢慢还
【驾驶感受】
凯美瑞就像自己本人一样,什么都还过得去,但又什么都不突出,个人感觉开起来还是挺舒服的,就是底盘低了点,经常剐蹭底盘,家用的话 这辆车应该已经非常完美了,家用买这辆车可以闭着眼睛买。
【动力表现】
说句实话,动力这东西无非就是谁先到限速,2.0t也好3.0t也好4.4t也好就那一瞬间推背,然后减速说句实话还不如慢慢提速开。个人比较喜欢后驱车,操控性更好而且出弯能给油,开起来的确很好玩。凯美瑞这辆车动力也如同上面所说不突出,够用,现在路上车太多了,动力这东西玄乎,最重要还是注意安全,少飙车,非常容易出事,我有个朋友就出事了,现在后悔都来不及。
【油耗】
油耗图在下方 一个城区一个高速,也还行,比我家里的车都省一点,所以经常开小凯,自己买的车怎么开怎么舒服,开别人的开不习惯
【最满意】
车身双色挺好看的,外观满意,没贴膜没改色,原厂原漆,经常开高速这个腰部支撑也很舒服开起来不会腰疼。
等换车了也不出它了,留着自己开,一辆跑车开着玩,一辆家用车日常生活买菜用。
喜欢夜的黑、:特别喜欢野马所以买了凯美瑞,这俩车是怎么联系到一起的
x拖拉机y:怀疑你在炫富,但是我没有证据
.O:看上副驾的腿了
外观:外观时尚,简洁,年轻显活力,但是比较肯定的是这个版本2.0的在外观和2.5一模一样,看不出差别来。
内饰:Y字形设计有特点,不在是中规中矩的设计风格,内饰用料一般,不会给你太多惊喜也不会给你很多失望。
配置:安全配置丰富,但其他的配置就比较LOW了,无线充电 无线carplay,都没有,很基本的一键升窗和车门解锁还隐藏了!
动力:2.5的动力够用,在高速上随踩随有,超车不费力,在起步时还是有点肉!
买这车看重的是三大件,自然吸气的平顺性,刚开始看的迈腾330豪华,2.0T动力没得说,提速快,但座椅偏硬,舒适性不入凯美瑞,就是因为提速快,媳妇坐着感觉会晕车,最后选择了凯美瑞
回眸125968566:落地多少
不是豆腐店的拓佑挞:骑士版的确更好看一些。
黑鲨汽车:需要等车吗?等的话需要多久?2.5豪华版白色的
在中型车的市场上,广汽丰田凯美瑞可以算得上是“家用旗舰”般的存在,凭借着稳重大方的设计和舒适的家用车定位,在家用车领域有着不错的品牌口碑,在TNGA架构的加持下,又推出了凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版,这款车的运动化设计也得到了不少年轻消费者的关注。
【在外观设计方面】
凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版的外观采用了“黑化”的设计,前中网格栅处的黑色运动外观套件体现了这款车的运动属性,车标处的飞翼式造型与犀利的前大灯组让前脸看上去很有运动感。
侧面比较亮眼的是黑色车顶的运动式设计,并且,轮毂、门把手和后视镜均采用了熏黑的设计,加上4.9米的车身长度,呈现出的是年轻车主比较向往的运动座驾姿态。
尾部比较特别是是尾门上方的黑色小尾翼造型,尾灯组下方添加了黑色的运动装饰,运动式后包围下方的双边共四出的排气管设计提升了运动感。
【在动力性能方面】
凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版搭载了178马力的四缸2.0L发动机,能输出210N·m的最大扭矩,传动系统匹配了CVT无级变速(模拟10挡),在实际的驾驶过程中,可以明显的感觉到这款车属于偏运动风格的调校,并提供了运动、ECO和标准舒适的驾驶模式。而在油耗方面,这款车百公里5.8L的 NEDC综合油耗相对来说还是比较经济的。
【在内饰设计方面】
这款车的内饰布局与家用款车型并没有太大的区别,中控台采用的是层次感的模块化设计,不同的是在内饰中融入了运动化的纹理设计,10.1英寸中控屏也是当下的主流配置水平,酷黑运动风格的座椅采用了与网纹相拼接的设计。
【在驾乘空间方面】
凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版的长宽高尺寸分别为4900x1840x1455毫米,2825毫米的轴距能给到的是一个相对宽敞的驾乘空间体验,1.75米的身高坐进前排驾驶位时,头部上方剩余1拳3指的空间,在前排座椅保持舒适驾驶体验的同时坐进后排,腿部前方的剩余空间达到了接近3拳,头部上方则是剩余1拳2指的空间,对于日常家用来说是完全够用的。
【在配置方面】
首先是在安全方面,这款车配备了10个安全气囊/气帘,对于驾乘人员的主动安全防护还是比较到位的,前方碰撞预警和主动刹车的配置在一定程度上提升了行车安全系数,并且还配备了车道偏离预警、车道保持辅助系统的配置。
在智能辅助的配置上,配备了全速自适应巡航系统,在市区道路行驶时开启后,能自动和前车保持等距离行驶,实现自动跟停和跟起,但在高速行驶时,建议不要过度依赖这个功能。
既然是一款主打年轻化的车型,凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版还配备了抬头显示、车联网和Wi-Fi热点的配置。在实际的用车体验中,这款车的语音识别控制系统能够实现电话、导航和多媒体系统的语音控制,并支持手机APP远程控制空调、车辆定位、车况监控、车主服务和预约保养。
【总结】
通过以上几个方面的分析可以看到,凯美瑞 2022款 2.0S 骑士版这款车不仅有着运动化的外观设计,并且在家用舒适性方面也有着不错的表现。在与同级别车型本田雅阁和日产天籁的对比中,这款车配备了后双叉臂式独立悬挂,相比同级车型普遍配备的多连杆独立悬架来说,凯美瑞在驾乘舒适性和操控性方面的优势也是比较明显的。最后,对于这款车,你怎么看?欢迎在评论区发表你的看法。
外观设计时尚,2.5升+8AT黄金组合,后期维护省心省力,非常适合家庭使用,缺点油耗高,车漆太薄了。
-李宗蓬:多少钱落地
公子世无双8200:棕色内饰是真的好看
二十几万的车,内饰,车机不值,外观现实比照片好些,能看。
配置中规中矩,只能说勉强够用,没有电动尾门,没有360,价格很坚挺,总体还是觉得一般。
动力就那样,可能混动的更丝滑吧,我没有体验过燃油版的,这车就是单纯的家用轿车,属于只要不抱有幻想就没有失望的车。
皮薄之类属于正常情况
【购车经历】
六月底看到骑士版就喜欢上了,但是错过了各种优惠活动和政府补贴,七月初着手看车,当天看隔天就下定了,当机立断,喜欢就要买单啊。漫长的等车过程,天天看丰云行订单状态,问销售,最后七月底到车恨不得早点把车提走。
外观:
颜值没得说,就是冲着白车黑顶去的,六月底看到第一眼就喜欢上了
内饰:
说实话,丰田的内饰还是有点跟不上潮流了,就是朴素无华,普普通通的。谈不上什么高科技,但是自己觉得没什么,喜欢外观就要买单啊。
配置:
2022款骑士版算2.0燃油和2.5燃油的顶配版车型了,居然还是没有给上座椅通风加热,360全景影像。2.0的还比2.5的骑士少了流媒体后视镜,没有现在国产车那种科技感可言,就是典型的家用配置而已,朴素无华。作为运动版没有全景天窗,是小天窗。
【空间表现】
空间的话自己够用了,后面中间位置还是翘起来比较高,做人肯定不舒服。平常后座也不做人,偶尔自驾出去玩,妥妥的没问题,就是底盘太低了,简直就是低到不行,新车回了一趟老家的路直接托底了。谨慎驾驶各位凯美瑞车友。
【最不满意】
首先叫骑士版缺黑化没有彻底,前车标和前大灯没有黑化,后尾灯也没有黑化彻底啊,而且尾灯白色部分太多,黑化一下比较喜欢、其次是四出排气是假的,其实是双边单出,咱就是说不能打通一下吗?典型是挂狼头卖狗肉。而且没有carplay 不支持啊,都22年了还没有这,也是服了。前排USB插头比较少,就一个,希望再加两个合适。
【驾驶感受】
新车刚开了350公里,还没有更多的感受,感觉动力也够用吧,提的2.0的,和2.5就相差1.5W左右,为了购置税减半放弃了。其实有钱还是上2.5吧,毕竟8at比10cvt强多了,动力也强一些
【油耗】
因为新车的缘故,我的目前就是9.9,毕竟是磨合期,估计还得往下降,过了磨合期实际情况应该差不多在8个左右吧
【最满意】
最喜欢的白黑配色,还有就是抬头显示了,要是屏幕再大一点可以多显示些内容就更好了,特别方便的配置。
【提车价格】
七月底提的丰云行优惠1.8,现在八月初发现已经优惠2开头了。看来油车在降价的路上一去不复返啊。这个就是每个地区每家店都不一样,看自己吧,喜欢就下手买单,先到先得,早买早享受,晚买享折扣。马上就要大换代了,如果有的人说现在贵,那么好你就等23、24、25款,对吧,买车这事就是看自己需求和口兜的人民币,最重要还有自己的心情。
申个精华呗!!!
lancesilver:最喜欢你这台的颜值和配色,可惜上个月提车只有旗舰版了,不过优惠64000就冲了
uuu563:兄弟,你这个黑白骑士等车等了多久啊
黑鲨汽车:可以选择全白车身吗?不喜欢黑顶
本人99年,外形我认为还可以,年轻运动,比较好看,内饰,说实话,一言难尽,就是日常使用的够用,享受配置基本没有。就是家用神车。之前对比了大众的探岳280,我最开始的想法就是suv ,毕竟刚结婚,以后有小孩儿啊会方便些,后来考虑到大众烧95,后期保养啊油费啊等等还是放弃了加上没有喜欢的颜色的现车。然后对比了日产天籁,确实大沙发不错,空间大,舒适性好,就是总感觉哪里差点,然后价格都谈好了,准备提车了白色舒适17落地。看车当天家里说看看丰田,我说丰田要贵点,家里说没关系,直接去看的凯美瑞,然后都没啥,谈价格的时候,问了各种配置没有黑色现车,因为想马上提车,就问了其他店,有一台豪华plus的黑色豪华,多3000块钱,然后马上去那个店提的,总的比较快吧,当天上午去,下午3点多提走的,人生第一辆车,开回来一百公里左右,就是起步肉,哈哈,其他的还行,中后段还是有力的。各种配置也够,360啊座椅通风加热啊,主动安全配置啊,L2辅助驾驶啊,对我来说够用了。然后就是不足,上高速点刹车有抖动的现象,比较明显,其他还没有啥,吐槽4s店,一提车,油箱报警,到底底了,出门马上找加油站,加了62升。其他用车感受以后用车时间久一点再做言论,还有就是有没有凯美瑞微信车友群拉一下呗大哥们。谢谢🙏
義诚:没有那个版本,那是4儿子自己加装的
用户1996449061222:同款同色6月30提车
清闲的星空Cl:落地多少
【购车经历】
原本预算20个左右的车,先去看crv的,又感觉suv有些大只,刚好六月份购置税减半政策,凯美瑞能20以内下来,车展谈了下价格合适就下定了。
【提车价格】
不算上丰田2000补贴,贷款10万两年免息落地19.6,贷款有利息方式可以19.4落地。我选的免息。其实再谈谈价格还能少点。
【驾驶感受】
车展定的,没有试驾就买了,算是盲选了😂。和豪华版相比,除了外观套件,轮毂大一寸,增加运动模式还有座椅外,其余配置全部一致。贵了6千。选择豪华版会相对而言性价比些。但我更喜欢大轮毂,就选了这个。试过起步猛踩油门,能听到发动机的轰鸣声,但是感觉起步肉,不知道是不是默认开启ECO导致的,下回关掉试一下。加速平顺,没有顿挫感,速度起来后还行。
【油耗】
油耗的话,刚开始加油显示14.9,这两天开着市区国道降到了10.2,再开后边估计就是正常的7附近
【最满意】
个人感觉这外观搭配钛灰银觉得很亮眼。
【最不满意】
自动启停不能默认关闭,每次开车步骤1关闭自动启停2打开自动hold。车机中规中矩吧,我是a导航,互联不支持有点说不过去。当然本身带车联网,也可以接受。
吥禄:有点后悔了,当初为什么不去看蒙迪欧,踩油门颈都断那种
3kcs:2.0跑高速够用不
阳台晒秋裤:2.0动力市区走多,够用吧?
点评车型:
2021款凯美瑞 双擎 2.5HG 豪华版
4分“优秀”原本打算购买SUV,后面因为预算选了轿车。试驾了亚洲龙,觉得太塑料才转身去看凯美瑞。
提车后这车动力并不肉,家用完完全全合适。超车压力并不大,反而很轻松。空间对于我这种178的个子,完全够用。颜值这方面嘛,见仁见智,不好评论。
缺点:1.不可以远程开门锁门,这么点配置都不舍得给只能说丰田扣到不行。
2.倒车雷达和警报提醒太大声,倒车出门邻居都知道,要是在停车场,绝对全场最靓。“倒车请注意,倒车请注意”简直low到不行。
3.新车味道非常大
98年的,摇号摇到了之后想买辆车,10万到20万的价位的车基本都看过了,从思域、昂克赛拉、威朗再到迈锐宝、雅阁、英仕派。最后听家里人建议,买了凯美瑞。一开始我爸的意思2.0豪华的就行了,我力排众议买了2.0锋尚的。
天津地区,5月底的价格,优惠1万5,送6000油卡、座椅加热、漆面封釉和一些常规的脚垫、膜什么的。6月份去谈价的话应该会再便宜几千,当时签了合同了,所以没办法了,不过还好赶上了购置税减半。喜忧参半吧,不想那么多。
锋尚版的外观还是可以的,沉稳的基础上添了一些活力,比较喜欢。普通的就比较一般了,看起来比较呆。
新手开车,感觉动力还可以,可能因为我开的车比较少,对我来说够用了。
开了150公里了,基本就是市区和快速路。油耗暂时在11.5左右。
配置方面感觉还行,辅助驾驶一些功能还算实用,自动驻车、车道保持、抬头显示、自适应巡航什么的。
空间暂时没什么反馈,基本就是一个或者两个人做,后排暂时还没做过人。
拒绝97岁富婆:作为车主,我劝你别买日本车。
非洲大陆滔:我也98年的全款
狗大哥们:同天津,也准备买2.0锋尚,请问你在哪家店买的!
B级别看了很多,选来选去还是选了凯美瑞,可能心里还是冲着销量去的,这车的外观还不错,前脸好看,内饰简洁耐看,配置不是很高,但家用足够了,感觉不好的是驾驶的时候方向盘挺重的,其次就是2.0自吸的确肉,起步和超车时感觉最明显。
去年3月份订的车,当时2.5和双擎都还没有生产,只有2.0豪华和2.0锋尚,豪华轮毂接受不了,订了2.0锋尚。要是现在车源多肯定买2.5豪华,谈不上后悔,就是有一点点小遗憾,等了20多天,4月20号左右提的。当时就跑了两家4s店,一家在这附近,一家十几公里远,后面在远的马家定的,附近这家销售有点忙,一直感觉吊着我。开了1年多一点点总结了一些优点,一些缺点。
先说缺点
1,锁车不自动升窗,别说4儿子刷的那个,那个还要长按钥匙才能升,还有厂家居然不出厂就配置好,还把这个留给4儿子去刷。后面花200块去装了个模块,现在按下锁车就能升窗,关天窗。爽歪歪
2,车联网堪称垃圾级别,我当时买的只有A导航,卡的要命,特别是刚启动挂入倒挡卡成翔,特别是后面9月份升级了一次挂入倒挡不怎么卡了,但是车机还是不咋流畅,还有功能特别少,腾讯地图特别难用,一般用高德,高德版本太低也不怎么好用,后面加装了个carplay,总算车机好用了。
3,丰云行也是不咋滴,不知道官方能不能看到,我把缺点说出来是希望你们能完善这些功能,丰云行不能开车门关车门,不能开车窗关车窗,不能远程启动……这个软件只是拿来看一下油耗公里数,还有夏天偶尔用来远程空调就没了,如果就这个让我一年续费流量2-300我肯定不干。因为我carplay已经代替了原车机的车联网了。如果能增加我说的这些开关车门,远程启动之类的功能一年500我都考虑续费。
4,这个变速箱很笨,虽然是模拟档位,我掉头完了直走居然在3档,速度只有10几,难怪都说提速没劲,还有一次上坡,速度也是10几也是在3档。有时候我上那种抖一点的坡都是切换手动模式保持1档,油门踩着还能有点推背感。不信的可以去试一下。
优点
1,底盘不错,低速底盘过滤还凑合,高速起来了也很稳,刚提车那会开了一个月就上高速,很稳,放着音乐也感觉不到噪音太大。不放音乐噪音就挺大的,勉强能接受。都说120后没力,我真没觉得。
2,座椅舒服,跑几百公里也感觉坐着不是很累
3,外观在路灯下简直无敌,买的黑白双色,路灯下有点轿跑的感觉(有点意淫了)
4,空调给力,刚开立刻就冷下来,比大部分车的空调都要好。
5,主动安全被动安全这些配置我都很满意,自适应巡航,主动刹车,10气囊
最后总结,凯美瑞这款车比较中庸,再选一次还选它,只不过会买2.5豪华。混动不太喜欢。比较喜欢纯油。
想换轿车丶:加速无力,慢的一批,方向盘重,车里辣鸡。主要还是动力弱鸡
KurosakiIchigo663:刷个CarPlay多少钱
.O:零百加速对不住这四根排气(虽然还是假的),运动版开在街上觉得有点尴尬,所以买了豪华的外观
最开始看了奥迪q3,价格和凯美瑞差不多,后来本地办车展就和父母看到了凯美瑞,一眼就看中了2.5双擎。一直就听说凯美瑞故障率低,保值率高,正好我父亲不是很赞同我买q3,于是就愉快的决定了买凯美瑞,因为找了一些朋友,到店当天就把车提了出来。驾驶感受呢,一直在半城区行驶,油耗差不多6个,油门反馈动力响应很及时,不开运动模式超车也嗷一下就过去了,唯一感觉有点不喜欢的就是方向盘略有点沉,比起来我父亲的12款a6l,当然根据4s店小哥说凯美瑞方向沉是因为为了追求转向的精准度(的确是也没有感觉出来🥱)。内饰粗糙凯美瑞通病就不用说了,外观前脸我自己加了中网亮条,看起来更年轻一些了。出了店第一件事就是找人去加装了电动尾门,说实话,次顶配的车没配电动尾门我也挺惊讶的。
总的来说,凯美瑞作为老牌名车,口碑一直很好,开到现在还是感觉我比较满意的,推荐大家购买
意论:加装电动尾门花了多少米
用户3667967161688:中网亮条从哪加的,四s店?还是哪个店
首先拒绝油腻中年车称号,本人99年生,表述年龄是为了让这篇文章更有参考意义,文中涉及到的观点均是个人主观感受,并不完全代表年轻人的想法。相对我而言21款凯美瑞外观没得说,趋于年轻化,前脸相比20款前的八代凯美瑞好看太多了。
其实一开始我订购的是亚洲龙2.5尊贵版,黑漆黑轮毂,换一套美版中网好看的一批。但销售跟我说等车要两个半月,随后实在等不及了经过交涉沟通退了定金。当时正好中期改款凯美瑞刚出来,于是就去看了一下,不看不要紧,一看就觉得改款后的凯美瑞外观时尚多了,线条勾勒出的肌肉感十分凌厉。当时就跟销售谈好价格付了定金,等车一个月。
目前为止,已行驶五千公里了。表显综合油耗6.8(绝对真实)。还有一些小毛病需要吐槽:一、内饰异响,中控大屏后盖异响几率更大。二、有时候低速或原地打方向的时候有异响,像是某个部位缺少润滑油,准备去4s店首检时顺便看看。三、后排座椅只能通过后备箱按钮放倒,不能在车内打开。四、车内乘坐空间不占优势,本人身高181,前排调到舒适位置后排空间和A+级后排差不多大。其它好像没槽点了。
最后,如果我对车的最高评价是一百分的话,我给它打90分吧,因为目前为止好像我需要的东西它都能满足哈哈哈。你要问我没买亚洲龙后悔吗?我觉得,只有满足于当下,才会更有幸福感。
梦想酷路泽的凯美瑞车:00年的
黄河潜水鬼:无非就是老爸🈶钱
用户8515109955267:23款凯美瑞,2.5豪华版天窗设计缺陷,天窗都没有开过,防尘网上那么多泥灰,是从那里来的,天窗玻璃脚翘起来比猪嘴巴还打,二十来万的,无语
这一代的凯美瑞总体而言外观和内饰的设计更加的年轻。外观再也不是中年男人那么无味,棱角分明的前脸造型,透露了一丝运动的感觉。毕竟是一台中级车,所以车身侧面比较修长。尾部的设计还是有些保守,没有过多的运动元素。内饰的造型可以说是整体偏向年轻化,不过还是保留了一些经典的味道,上手非常方便。空间和乘坐的舒适感都是凯美瑞车型给人留下的良好口碑。无论是前排还是后排,都有着不错的乘坐体验。2.5L油电混合动力,让这台车起步更加的轻盈,急加速也会有更好的动力响应,只不过怠速充电的时候噪音有点大,还是要熟悉一阵子,才能接受。