雷凌新车异味较大值得买吗_雷凌怎么样

点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 运动版

3.7分“良好”

2023年9月下旬提车，刚好赶在国庆前，由于不是在四儿子店提的，所以什么东西都没送，其他的自己搞下来还得花一些钱，小县城提的，落地13.26，运动珍珠白，也还可以了。车子刚提气味还是有点大，目前开起来还是挺好开，就是胎噪大了一些，待后续继续开一段时间再做其他评价，顺便问一下大家都贴什么车膜，推荐一下

点评车型: 2019款雷凌 双擎 1.8H 豪华版 国V

3.5分“良好”

本来是为了搞对象和拉年货工具的，没想到媳妇结婚前也有车，就没买婚车一直开下来了。我带着30万去买车，我哥要拉我去平行进口……果断买了中低配雷凌，为结婚省下一笔彩礼费用，主打一个经济适用男 车越开越喜欢，再开公司车或者媳妇美系有油耗焦虑…… 车道辅助还在我鞋带缠在油门上救了我一次。 总结:当年满足了需求，很多人看不上这车，但是30岁前靠自己买车 存老婆本的，也不敢冲动消费。就是一米八三刚买时上下车需要小心别碰头，内饰味道很久才散。马上有娃了，如果还不完房贷下一辆车我更倾向国产

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.4分“优秀”

【购车经历】 迟到了迟到了? 提车都4个月了，一年前做梦都不会想到00后的我会买马路三大妈之一的雷凌?，一直看的是次世代马3，外观内饰操控用料都很喜欢 个人觉得在A级车排第一的存在，车的唯一缺点就在后排空间，发动机冷启动声音大我反倒喜欢?，就是因为开过别人的上一代双擎卡罗拉，上下班开了半个月，还去过隔壁市玩了一趟，一共就200块钱的油，节油性能属实震撼到我，换做家父的迈腾可能是3倍不止，马3劝退我的原因:1.坚挺的价格，2.我老家的市没有4s店了（之前有），3.后排空间。但是选择雷凌双擎运动我至今不后悔，越开越喜欢 【最满意】也是选择雷凌的原因: 1,省油！（作为00后 工作还不稳定，收入也不稳定，平时没事喜欢开车跑的玩 油费就是最大开支）。 2,省心（不怎么坏，家父的B6迈腾今天这里有问题明天那里有问题? 主要还是车老了成了修不好的大众） 3,运动版外观，（选运动版就是因为17寸轮毂，双擎顶配的16寸轮毂不好看 劝退） 4,安全配置:8气囊和L2级驾驶辅助 挺好用，就是跟车时自动提速减速不太柔和。 【最不满意】 1,用料与价格成正比，全是塑料件，导致新提车味道重，提车第一件事换手缝方向盘套，真皮档把。 2,稍微重踩油 发动机就开始轰了，声音也大，震动也沿着油门踏板震的脚麻， 3,高速隔音差，市区低速最适合 4,车内有全车车窗一键升降，车钥匙没有（4儿子可以免费刷） 5,丰云行可以远程开关空调 却不能调温度，可以锁车 不能解锁。 【驾驶感受】 开起来还挺不错，刹车灵敏，方向算精准，日系盘子也轻，过减速带感觉地盘挺整，这个价位4轮独悬可以了。 提速并不比众多车差，特别是打开运动模式 起步那一瞬间，但是仅仅只是那一瞬 （0-10米的距离），后面就是发动机大吼了，不过也够了 0-60km/h提速不差任何普通A级车（电机加持） 【油耗】 市区省油脚法开可以控制在三四个油 4.2左右，高速4.8接近5个，个人驾驶习惯 不在乎油耗（反正怎么开也比油车油耗低），该提速大脚油提速 平均4.8 音响系统一般，只有4个喇叭 低音效果一般，没有高音喇叭，这方面要求高的话 后期音响和隔音都得改 空间只要不是特别高 其实够用，满座就不行了 说了这么多 总结下雷凌这款车: 主要适合市区代步，优点就是省油省心

点评车型: 2023款雷凌 双擎 1.8L 豪华版

3.64分“良好”

【满意】 1，外观时尚动感，雷凌的外观设计比较迎合年轻人的口味，相比卡罗拉更加时尚，尤其是大灯的造型，犀利且有神，大嘴是的进气格栅也满足家族风格。 2，动力提升很多，相比老款混动版车型，这台车的动力表现更好，尤其是电机的响应更出色，加速更快的同时，依旧保持较低的油耗。 3，油耗控制出色，即便是暴力驾驶，油耗也就百公里5升左右。如果很温柔的驾驶，油耗真的可以低于4升，对于家用而言，使用成本真的很低。 4，内饰质感更加出色，相比老款，新车有了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表，并且支持当下市面上所有手机互联，操控更加快捷方便。 【不满意】 1，隔音效果不好，主要是车辆的速度快了，有明显的风噪进入车内。 2，喇叭质感一般，只能说是听个响，音乐确实没有什么享受。 3，车漆比较薄，新车买回来洗车的时候发现很容易划伤。 4，内饰异味比较大一些，另外就是方向盘材质不好，塑料材质摸起来没有手感。 【油耗】WLTC综合油耗百公里4.07升，日常实际驾驶综合油耗百公里4.3升左右。 【优惠】目前现金优惠3000元。

点评车型: 2022款雷凌 TNGA 1.5L 豪华版

3.57分“良好”

【满意】 最满意的就是这台车的油耗，对于日常代步通勤买菜而言，再合适不过了，日常使用油耗基本不会超过7升，1.5L+CVT的动力组合，谈不上动力强劲，但也不是很肉，只要肯给油，就有不错的推背感。此外，车内空间和舒适性上，雷凌表现也很不错，日常5个成年人乘坐，空间上刚刚好。另外，雷凌的外观设计相比卡罗拉更加年轻，尤其是车头大灯，造型犀利并且采用LED光源，夜晚照明效果不错；尾灯也采用LED光源，虽然造型不是很精致，但夜晚点亮后，辨识度颇高一些。 【最不满意】 动力肉一些，尤其是中高速再加速的能力，能够感受到发动机声嘶力竭的感觉。并且新车的异味比较大，主要是塑料的味道，新车的时候每次上车都需要通风一下，在车内时间长了，会有轻微的头疼。另外，这台车的隔音效果真的不理想，速度快一点，有着明显的发动机噪音、风噪等，影响舒适性，正常驾驶最好控制在100km/h以内，这样无论是油耗还是舒适性上，都刚刚好。 【油耗】 NEDC综合油耗百公里5.2升，日常实际驾驶综合油耗百公里7升左右，整体还是比较省油的，如果车主对动力没有太多需求，三缸的动力输出也能够满足，无论是城市还是高速，油耗基本都很低，能够节省很大一笔费用。 【总结】 雷凌这台车适合首次购买新车的车主，因为这台车的高性价比，1.5L的雷凌市场终端优惠比较大，这台车优惠过后落地基本在10万元，基本上和自主品牌同级别车型价格差不多，虽然是一台三缸发动机，但凭借丰田在发动机领域的高水平，其实面对日常生活，这样的动力也完全足够。此外，空间、配置等方面雷凌也很好，并不是一无是处，所以从落地10万元的这个角度来看这台车，性价比是真的高。

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】个人感觉减震很不错，我之前其实也试驾过比亚迪还有别克的，这个底盘很软个人感觉日系的底盘不错，过一些坑洼道路还可以，雷凌应该都是独立悬架吧，辅助驾驶也不错 【购车经历】今年31了，我工作平时总是出差以前总是感觉车用处不大，因为一年至少有一半时间在外地出差，本来不想买车的，父母支持一直想让我买，还给了我一部分资金，可能也是方便相亲吧，毕竟开车带妹子约会确实方便，而且22年底购置税减半要没了，我看车是从22年初一直看到年底，比较了好多车型，包括别克威朗，被一些很多的小毛病劝退了方向盘跑偏啥的，个人也不喜欢一给油就穿出去动力那么猛的，还有比亚迪驱逐舰05，我本来都交了定金了，后来有一些自燃的。。不多说了个人喜好而已啊别喷我，押金就退了，个人主要是特别喜欢的是雷凌外观我运动版，感觉比卡罗拉好看不止一点哈，开了也有一个来月了，我买的价格应该可以说算是很便宜的了，销售说我是上个月卖的最低的了，但是和4s绑定了一个终身保养花了3000多，永久的小保养，说是包含机油机滤工时，我感觉也还可以，要不4s一次保养不也得个400-500，可能我是全款买的车，而且上牌时候人不多，一个多小时很快120就完事，还有就是80买了个车牌保护框，反正目前来说我还没遇到有啥变速箱顿挫啥的，还有就是这个车的辅助驾驶，气囊啥的不错了，10万出头还要啥啊 【最不满意】最不满意的就是空间确实小点，我如果下班带几个同事回家，后排他们坐车很拥挤了就，还有就是新车这个味道，实在是太大了，我买了车位，有几天开窗户放味儿都没有用，不知道夏天是不是更大，东北反正开暖风就感觉不小味道，还有就是车机。。高配的没有carplay，只有低配才有，没有行车自动落锁，隔音一般般，音响开的话还可以 【动力表现】 我昨天去了商场，开了能有25公里的高速吧，感觉动力踩油门就能有，1.2t动力也可以了，还算是满意了 【油耗】可能是吧，我总是跑市内，而且堵车，7公里20个红绿灯，平时油耗特别高，目前平均12多可以看图，昨天跑了一段高速后稍微降点了，高速单程7.3，等明天回老家过年来一段高速再看看估计会好不少应该，我对油耗不太在意，因为家用的话，我这车对比我朋友21年他13万多落地来说，已经很便宜了，还有双擎贵的价格几万块钱，我一年开不到一万公里都，需要好多年才能回本，而且我平时经常练手倒车入库，低速市区行驶，油耗没差太多而已，大家有没有车友群拉我一下哈，前阵子买的手机支架不太好用，想换个别的，车载好物啥的推荐一些哈 【销售态度】 就是验车流程很简单。。没给我照相，没有绑红绳子，送花啥的，没太在意，那时候我的4s销售还阳了，他找他同事给我办的手续，保险买了三者三百万，第一年平安的4880，可能那个帮忙销售也不是卖我车的，态度很一般，新车验车洗车之后都不给我擦干。。东北零下18℃，刚洗完开出来门都要冻上了。。就是不给擦干，真服，还说别的4s根本都不给洗车，但是价格挺合适的，而且还送了一些膜，脚垫，座椅加热啥的也还行，我还配合他给回访都给他好评了，我这个人脾气比较好吧

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT运动版

3.4分“良好”

提车2天觉的异味比较大，空间比较一般，没有后排中央扶手。别的没什么问题。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.2分“优秀”

人生中第一辆车，没有让我失望。雷凌不不错就是新车异味大，驾驶挺舒服的，胎躁有点大，油耗低，车机系统不好了，不流畅，银色大气好看，百公里油耗4.6，丰田品质还是不错的，

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT豪华版

4分“优秀”

雷凌双擎豪华，我的第一辆车 地点：郑州 购车：六月底在郑州看了几家，优惠差不多都是3.3到顶，趁郑州政府消费券定了雷凌双擎豪华，本来想要双擎领先的，豪华增加的东西没有吸引力，但是说要等的时间会很久，就直接上的豪华！优惠3.3，送倒车雷达，记录仪，全太阳膜，两次养护 提车：从订车到提车总共等了两周，七月初去验车交钱，也不懂验车，就看了看日期油表啥的，保险只交了基础的三个，四千多一点，税减半，在4店上牌照交了500，杂七杂八下来，11.9不到 用车：混动开车真的顺滑，起步啥的也不肉，还没跑过高速，每天就高架跑也刚80多，还不清楚高速超车咋样。新车味道特别大，刚开始每天都是能开窗就开窗，有空就开窗开门晒晒，两周后味道就不那么冲了，记录仪和倒车影像都还行，挺清楚，送的太阳膜能凑合用，前挡膜几乎没用！不过买来郑州就连续下雨，终于不用淋雨了！唯一糟心的是停路边去办事，回来就发现被路过的电动车蹭了，新车一血应该是每个人都不可避免的吧（自我安慰） 油耗：油耗我单独说，提车时里程显示9公里，出门走了几公里加满花了350，如图开到现在，跑了700公里，显示油量还有18%，我看说油箱43l的，估算城内油耗5L左右百公里，图上的快乐表肯定是不准的，来日方长，以后再看看吧！

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.3分“优秀”

2020下半年计划购车，开始也是喜欢买SUV， 家人不同意，然后我先看着车，再和家人商量 终于商量通了 油价开始慢慢📈，然后开始选车到买车 1年半时间。 看了三代h6max 55 75 捷达 奇瑞8plus 起亚智跑 途铠 探影 xrv。 21年12月定了h6max 交了1W，说是月底交车结果被套路了 月底没车，还让补钱选2.0max 谈了一个小时 谈不来 ，然后就退款，这可是个漫长的过程。 紧接着经历油价上涨SUV换位轿车 轿车又换为混动，家用代步车完全可以 ，油价上涨买混动省钱。试驾了比亚迪驱逐舰 秦dmi 宋dmi 驾驶感受提速确实不错 可惜钱包👛太瘪，不够鼓。就选丰田混动，一汽 广汽都看了 广汽优惠多点 后期维“修便宜 再者雷凌双擎运动版外观可以就选择广汽了，期间试驾了汉兰达双擎 也不错啊。 新车开着味道是真大 方向盘手感和大众不太一样 LED透镜大灯是可以 下雨🌧️不行看不到 刚开车5天 还不熟练 功能摸索中 胎噪高速🛣️是大 市区不明显 音响效果可以省了改装钱 油耗5.0 没开过车感觉以后会低的

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

4.1分“优秀”

整体印象：其他几个方面都挺好的，包括动力的表现，还有操控感受以及乘坐舒适性，这几方面的表现都比较均衡。就是车里的这种气味不太好闻。 外观 侧面的线条设计具有动感气质，车头的设计也很别致，让这台车在众多车型中一下子就脱颖而出，我当时只是在展厅里看了一眼相中了。 内饰 整个中控台的设计是简约型的，我还比较喜欢这种类型，但是用料方面就需要加强一下环保了，现在的人都挺讲究的，都害怕一些有害气味影响身体健康。 配置 同样都是丰田旗下，我感觉雷凌的配置没有卡罗拉多，之所以选中这款车，是觉得操控感受挺不错的，动力的表现也很强。 智能化 智能化的配置少了点，毕竟价格放在这里了，只有一些简单的配置，这样也不错了。 舒适 座椅比较舒服，虽然刚开始做的时候感觉有点偏硬，但是硬也有硬的好处，长期驾驶不会太累。 家庭买菜车的首选，外观颜值高，标配4轮独悬加8安全气囊，省油耐操，性价比非常高啊！

点评车型: 2022款雷凌 185T CVT豪华版

3分“良好”

6月份买的车全部落地11万，不含按揭利息费。 优点：转向比较轻，操控不错。动力也还行，家用够用。手机远程启动空调和门窗未关手机提醒。配置这块总的来讲还是可以的 缺点：外观不好看，前面压的比较低，屁股翘的比较高，感觉看上去车身就变小了。买回来之后感觉雷凌的空间偏小，后排座椅比较容易碰到头。而且新车的味道特别重。 买车之前也很纠结，是不是买雷凌这款车，没想到买完之后的确后悔了。

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT领先版

4.9分“优秀”

5/31定车，7/5提车，享受购置税减半落地总价12.08价格适中，大苏州实在砍不动了，达到心里价位就行，早提早享受吧。 换车原因第一辆车东南suv空间配置都不错，就是太费油，而且我又是那种开不了慢车的人，故称购置税减半开始选车，刚开始看的也最想买的是比亚迪dmi，后来去4S店看车哪哪不对眼，放弃了，又对比卡罗拉及雷凌混动，卡罗拉价格太挺，最终选雷凌混动领先升级皮制座椅版（觉得性价比最高）。目前油耗4.5升，开车驾驶感触挺好的，红绿灯提速够快，哪些说这车肉的不真实，应该是人的问题，最后吐槽一下，第一个后排座位空间确实小点，我家两个孩子做刚好，如果做3个成年人肯定挤，第二就是车内异味确实大，目前计划先爆晒3天看看状况，去车友有好的去车味道请帮忙推荐一下，谢谢

点评车型: 2022款雷凌 双擎 1.8H E-CVT运动版

3.4分“良好”

新车车内的味道太大了，外观满意，可是第一天提车就没了一血，比较痛心。油耗在现在高油价的趋势下，还是很满意的。同事都是我买对了车😁

点评车型: 2021款雷凌 185T CVT运动版

3.93分“良好”

【购车经历】 第一部车，20年年底那会刚上市价格比较贵，uni-V，影豹没出，03价格太高了，所以当时国产轿车没啥好选的，剩下思域，朗逸，卡罗拉，雷凌，轩逸，经过中保研一番碰撞下来，就只能选雷凌和卡罗拉了，轩逸还没撞但是看材料应该也不差，最后对比了价格配置和外观，选了雷凌运动版，这外观真的爱了，单眼LED加大嘴真的帅，225的17寸轮胎也是同价位数一数二了，然后是座椅也是比较软舒服，不过就是短了点问题不大，然后其他配置也很全，L2辅助驾驶带有aeb功能，LED大灯加自动远光，后独立悬架，中保研测试全优 【驾驶感受】 现在3W4公里了，前2万多公里低速堵车20-30有顿挫，不过好像跑久了感觉没有了（被磨合了吗？不懂），然后新车有很大的味道，我晕车但是这味道不是让我晕的那种味，现在也开没了，加速的话日常开肯定是不觉得慢的，平顺温柔是丰田的调教方向，如果你地板油到90都没什么问题，后面才会觉得不够力，但是又有什么关系呢，高速开L2跑140稳稳的，上个月去问的话好像已经可以13全款提走，价格还算便宜吧，而且好像还升级了音响系统 【油耗】 油耗没有传统丰田给人印象的那么低，也可能是我跑市区多，目前市区平均7.8左右，如果开L2跑上下班可以去到6.7（可能是我脚太大力了），高速开L2的话5.8，5.5都可以跑出来，目前综合7.1吧 空间还算够用，不过感觉副驾座位的视角有点别扭，目前用车还挺爱惜的，座椅都是自己经常擦，每个月用平安给的洗车券去洗一次 遮阳板要是经常掰开的话会有点松然后路太烂的时候会有点振，其他小毛病就暂时没发现了，换tnga之后丰田的车整体品质和配置都好了不止一个档次了 还有就是车漆，笑死我了，上次我赶时间并线一个捷途车，他新手又不开快我并线他又不刹车🤬，然后我刮了他，他的车漆掉漆到我车上了，我就只有一点划痕，然后我没补开着开着有些划痕消失了