点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.79分“优秀”

【驾驶感受】 总体来说传奇在操控这方面我还是特别满意的，方向盘三种驾驶调节，舒适的时候方向盘特别灵活，很轻很舒服。驾驶方面，1.5T发动机，169匹马力，我自己感受可以说是开着非常舒服，水温上来之后整个车的灵活性操控性都特别舒服，油门响应特别灵敏，挺跟脚，超车确实没什么压力说实话，试驾了1.5的75P，整体感受跟4P差点意思，因人而异，75P唯一的优势就是8AT，开着比4P稳点，但略呼其微，确实是试驾之后的体验，而且内饰方面我更倾向于传奇，稳重简介，可能有的小伙伴喜欢长安的内饰时尚好看，萝卜青菜，各有所爱嘛，8AT和6AT，我个人试驾之后，说句良心话，真的没有什么差别，我真没试出来有什么太大的感受，省油也差不了多少，操控性更传奇真的差点意思，这只是我的感觉，也许有人喜欢长安的操控，因人而异嘛。 【购车经历】 自己一年上班攒了点钱，今年才21，年纪小能力有限，和父亲凑了凑，付的首付，个人对这个车真的有种特别的亲切，意义也觉得很重，毕竟是用父母的血汗钱和自己辛苦了一年攒下的钱买的人生中第一台车，意义很大，而且这个车确实没有让我失望，快一年了，还没有出现大毛病，但小毛病还是有的，啥车没个小毛病啊对吧各位🙄。 【动力表现】 动力我对于1.5T的发动机并没有太大的奢求，可开起来这个车的动力真的特别特别充足，尤其是二档开始，真的特别有劲，我一直是加中国石化的油，没换过，就是一档起步慢点，脚踩下去真的是直接提速，有时候会有延迟顿挫，但我对这个车的动力还是特别满意的，最舒服的驾驶速度是在60—100，买车试驾过2.0，说实话在90埋左右，1.5T和2.0T，没有什么太大感受，但一档提速2.0有绝对的优势，确实是快。 【空间表现】 空间就不用过多说了，特别特别大，而且座椅软包的特别舒服，虽然是仿皮，十万多的车，要求就不要那么高了，但质感还是特别舒服的，后排空间和后备箱真的是特别特别大，真的很大，200斤的人坐我车后面也不显挤（我家亲戚），空间真的是给足了。 【油耗】 油耗还用说嘛，油耗多高车主自己清楚，买这车的估计都知道油耗，但还是为了自己的爱车买了单，在乎油耗这个价位去买日系车，啥配置没有，真的是拿中国消费者当冤大头，三大件再好，什么配置没有，何况现在科技这么发达，新的司机那么多，配置真的不在和以前一样那么不重要了，该有的必须有，国产三大件个人感觉现在还是可以了。 【最不满意】 这一定要说说隔音了，这个车的隔应我确实要喷一下，有时候不听歌真的觉得超，尤其是胎噪，风噪，发动机声音真的有时候很吵，隔音这方面这个车真的需要去提升一下，但是我开车必听歌，而且音还大，所以这些噪音对我的影响微乎其微，但偶尔不听歌，噪音确实有点恶心，再就是这个发动机的顿挫了，一档有时候就特别平顺，有时候顿挫还是挺厉害的，其次就是异响，尤其是空调出风口的那些塑料件，打开空调就有嘎吱的声音，虽然一会就没有了，但也很烦人，去调节风向的时候，嘎吱嘎吱的，很讨厌，异响很严重，但这种小毛病我还是接受的了的。 最后我要说我最喜欢的这个车的配置，钥匙靠近自动解锁，钥匙离开自动锁车，真的真的超级方便，还有感应电尾门，真的巨方便，比四门无钥匙进入方便太多了，其次就是这个车锁车可以把窗户全关上，包括天窗也可以关上，都是可以去设置调节的，还有一个隐藏的安全配置，就是主驾驶门如果没关好，是没有办法起步的，挂了档也是回到P挡，需要把门关好，才可以挂档起步，有一说一，这个安全配置真的很良心，远程启动也特别方便，自动打开空调，好像是十分钟左右不操作自动熄火，还是很方便的，总的来讲这个车配置丰富，驾驶呢也特别舒服，传奇的底片和配置，内饰，真的没有让我失望，很满意。🤗

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.14分“优秀”

【最满意】体验到传祺GS4PLUS的机会是因为公司的一台试驾车，当时我们有一个礼拜的时间体验，所以也算是小有心得。要说传祺GS4 PLUS最让我满意的地方，首先就是它的空间表现，有一次公司5个小伙伴都坐在这台车内，但他们却觉得还挺宽敞，可见这台车的空间很大。另外，后排座椅可以调节角度，坐垫的承托也比较到位，这些也是提升乘坐体验的地方。再就是动力性能让人满意，在我们经常满载的情况下，传祺GS4 PLUS爬坡没有一点问题，跑高速的时候也十分的从容。加上这台2.0T的车型开起来驾驶乐趣比较强，所以很容易就让人想开快车。 【最不满意】不满意的点是它的隔音效果一般，音响的质感也不是很好。对于音乐爱好者的我来说完全达不到要求。毕竟，现在很多的国产车都使用了品牌音响，比亚雅马哈、Bose，所以这台车如果能在次顶配以上配备品牌音响的话，那就更完美了。 【驾驶感受】开起来的方面最让我满意的是它的6AT变速箱，这台变速箱相比双离合变速箱不仅更可靠、耐用，同时它还有着最大390牛米的扭矩输出，而这也就使得它在低速状态下有更强的动力表现。事实也证明，传祺GS4 PLUS即便是在走极端路况的时候，开起来也比其它的SUV要更加的从容，这是让人很踏实的。另外，由于传祺GS4 PLUS的车身尺寸比较大，所以它配备了360度全景影像功能，而这就可以在停车的时候给予驾驶员更多车外的参考，也大大减少了剐蹭发生的可能，对于这个功能，我个人十分的喜欢。 【油耗】传祺GS4 PLUS的油耗非常的稳定，正常开在8L上下，根据路况的不同会有一定的变化。总的来说，这样的油耗表现还是很不错了，属于家用SUV里的上乘水准，大家可以尝试去入手。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 390T 自动星系版

3.71分“良好”

提车一年多了，给大家分享一下综合感受。（仅代表个人体验，不黑不捧） 【最不满意】 变速箱顿挫过于明显，（三档升四档以及四档降三档过程）踩油过程中，前方有情况松开后1-1.5s左右也会偶尔被升档，并且升档过程中有明显推背感，感觉应该是进气门闭合延迟了。降档过程中长时间缓踩刹车比较平稳，顿挫感较低，纯松油门不踩刹车四档降三档会有明显冲击，（冲击感倒是比手动挡车熄火轻很多）不过综合来说这个价位配上6AT就已经算是比较可以的了，也没指望着有多么优秀的6AT。 【最满意】 最满意的来说发动机动力确实可以，提车以来跑了不少山路，除了没有四驱，这个2.0T的动力确实可以和其他合资2.0T动力一较高下了。 【购车经历】 当时购车时如果单看销售态度以及品牌的话绝对不会选择购买的，服务确实很一般，不知道别的地方什么样，本地这边人员也不够，服务态度也忽冷忽热，只不过试驾以后确实感觉做工不算太差，毕竟了解过一些汽车方面的问题，出来什么小问题自己也可以解决，就果断提了。 【驾驶感受】 一年多跑了六千多公里，算是跑的很少的了，但是用车路况确实不算太好，去了草原天路，红井路，坝上等一些野外露营地，综合来说，底盘支撑还算坚挺，动力充沛，轮胎就有点拉胯了，草原都能打滑，（还没多少草的地方） 【油耗】 油耗，真没法说，目前六千多公里平均10.36个，最低跑到过4.7，最高跑到过25.8，跑高速120巡航基本上最低线7.6，90巡航最低线6.7。也还算能接受，毕竟SUV就没有省油的。（电动混动除外） 【续航】 最长一箱油加满全程高速跑过756km就提示请加油，不敢接着测了，就近去服务区加满加了56.78L。（咱也不知道哪的问题） 【空间表现】 空间表显比较优秀，说是紧凑级，尺寸跟合资中型差不多了，搬家拉点小家具不成问题。 【建议】 如果是奔着省油省心的话不太建议，这车确实不算省油，小毛病也出过一些（自己基本上都能解决）。如果完全没有汽车常用知识的也不太建议买，不然一个故障码就给你送4S店去了。维修保养也不便宜，机油4S店一种型号还给了快要六七个不同档次，品质不好说怎么样，（保了两次换的都是最便宜的机油，绿色盒子的，每次放油的时候都贼黑。）价格确实没有什么优势。如果懂点汽车知识，自己也会基本的维修保养，还想玩点动力的话这款车还算比较划算的选择。 （以上个人观点分享完毕，欢迎各位车友吐槽指点。）

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

3.93分“良好”

刚去参加了传祺GS4 PLUS陆空对决的一场活动，跟直升飞机比加速。 虽然这个活动全是噱头，毕竟飞机的速度跟汽车的速度不是一个概念，但传祺GS4 PLUS的加速很猛到底可以确定了。它搭载了目前同级别最强的2.0T发动机，最大马力252匹，最大扭矩390牛·米，匹配的变速箱还是来自爱信的6AT，比那些用双离合变速箱好了不少。官方零百加速7.5秒，我虽然没有测试它的加速，但从试驾的感受来看，它的动力质感确实非常好。动力的响应快，平顺性也很棒，开起来很有高级感。 整体的操控表现也属于很不错的水平，转向的指向很精准，能够给驾驶者很强的信心，底盘很稳健，在保证了足够的支撑的同时，还兼顾了舒适性。 相比之前的传祺GS4，这辆传祺GS4 PLUS的尺寸大了很多，所以它的空间也变得大了很多，空间设计很好，我个人很喜欢它的后排座椅，靠背可以调节，可以在后排以比较躺的姿势乘坐。 外观设计也独树一帜，整体的设计原创度很高，而且很有辨识度。 它的车机系统是我最喜欢的地方，不仅提供了传祺自家的智能4G车联网系统，支持语音识别、在线音乐、在线导航这些功能，同时还提供了CarPlay的手机互联，不管你喜欢用什么系统，都能够满足你的需求。 还有就是它的定价也很合理，在同级别中有着较大的优势。总体来看，传祺GS4 PLUS是一款很值得入手的自主紧凑级SUV。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.29分“优秀”

当试车的时候就只明确星际就是我想目标，銷售力推星云一点也不感兴趣🤗🤗🤗🤗期间等车时间太长，也一直慫恿我更换星云😅😅😅😅各人喜好不同，不好的只能靠自己整改， 【续航】 油箱容积太小 【油耗】 高速不错，市区还是可以，预上塞车就不敢恭維了 【乘坐体验】 副驾舒适，后排尚算可以 【驾驶感受】 若用Eco就有些肉，其他模式就确实不错 【最不满意】 氛围灯太暗，有等于沒有，没有多色可选。自动泊车功能识别不了斜向停车 【购车经历】 目标明确，没有多想，从看车，试驾、定车不到二天。等车时间长 【最满意】 语音助手强大，外观设计吸引，动力很足，内饰不错 【提车价格】 16万（未计置换补贴一万）含税、保险、手续费 【销售态度】 只能说遇上我是销售的不幸……????

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.2分“优秀”

毕业不到一年，在顺德工作，家人和女朋友都在广州，所以经常两头跑。虽然地铁已经通到单位宿舍门口了，但总是要算着末班车时间终究还是不自由，一直心痒痒想买台车，奈何预算有限，最后赶在1.5t清完库存前买了一台星河版，纯靠自己拿下人生中的第一件大玩具。 外观很霸气但不夸张，空间是真的给得太多了！ 中控屏空调控制换成屏幕的质感好差，很廉价的感觉，有点割裂。 1.5t动力够用了，高速120很稳，跑60-100的表显油耗7L，市内跑就得10个了。 配置很高，360很实用，座椅通风对南方用户真的太友好了，其他配置还没体验。 隔音还不错，但发动机噪音有点大，有点抖，但可以接受。 两年免息贷7w，落地13.5（似乎去年购置税减半政策的时候就差不多能谈到这个价了），送三年6次保养包工时费（一开始送保养材料不包工时费的，磨了一下变成全包了）还有头枕灭火器啥的简单赠品。 我感觉还是很划算的。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

3.7分“良好”

【空间表现】 空间很大，很舒适，适合身高高一点的，或者体重基数大的。我本人就是这样的，亲测几乎是同类产品里前几的舒适感。另外，建议家庭人多的购买，后排空间是真的大，而且舒适感强 【油耗】 油耗略大，建议慎重考虑。适合普通上班，买菜开开，经常跑高速的，不建议购买，毕竟现在油价十分昂贵 【最不满意】 星辰版没有自带导航，需要使用车机互联，比较坑的就是还要有线连接，设计十分不人性化。 【购车经历】 13.18万再便宜3000基本就是上半年大多数店的底价了，大家可以参考一下，不要买贵了。买车一定要先选型，看中了以后，不要吝啬油钱，多赚几家店，总能找到最低的，然后认准一家开始磨价钱，实在没有优惠了，再让他送东西。一定不要先让送东西，那样价钱压不下来 【提车价格】 13.18

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4分“优秀”

本来要买M6的，家人去了都想买个suv，正好展厅有辆gs4 plus。全票通过！正好有白色现车，星辰版的，直接全款买了。外观内饰，都挺喜欢。油耗吗，新车城市路段，有时7升左右，堵车10升左右。正常在8.5左右。还能接受的。毕竟这么大个车，空间各方面都优越了。油耗相比起合资车并没有高多少，总体感觉还是完美的。有一点要提醒大家，gs4plus玻璃是双压条，贴膜要注意，我的车膜贴上之后把第二压条卡坏了，还得从还压条，最可气的是新车就得拆一下。。大家一定要注意，贴两侧车膜要贴到压条下面。其他的，等我在跑跑在和大家分享。

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.6分“优秀”

提车之前看了GS8、星越L、crv、瑞虎8、H6、GS4。GS8很大气，但不太符合我这个年纪，星越L的车机确实不太行、crv减材更不想买、然后比起CVT，双离合，更中意AT 最后去ssss店看GS4现车，中屛不是我喜欢的那个类型，然后又看到了GS4plus的内饰，比起GS4更符合我一点，尺寸只长20cm，但乘坐感受更舒适，感觉上空间大一点，其实只是尾箱大来，买车没多久遇上疫情，所以现在才跑了700km 市区堵车油耗9 10个左右，高速7.1 7.2跟我开车习惯可能有关系 比较拿驾照到买车隔了三年 手生疏了很多 油耗我是能接受的 车子合适 最开始选的13.68那个 结果多5K就多个车载导航和一些没实际作用的东西 最后还是选择了13.18的 我觉得性价比很可以了 挺满意的

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

3.93分“良好”

颜值高，空间大，座椅舒服，转向准确，配置齐全，隔音好，胎噪几乎听不到，地盘高，避震偏软，我的1.5t动力也够用！缺点就是刚开始油耗有些高，可能和我是新手有关系。猛加速有胎头，还挺刺激😁还有就是需要手势的智能识别有些不太灵敏。打电话自动关窗降低音乐，放下手机返回到刚才的音量和窗户位置，还是挺灵敏的！

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 270T 自动星辰版

4.4分“优秀”

还是非常不错的！内饰什么的也是比较满意！车子开到目前为止没有任何问题，就是感觉油耗和官方的油耗有出入 油耗偏高！做过首保后不知道会不会降下来，目前一直开的ec模式，1.5t的家用基本够用，就是起步的时候感觉有点肉，油门踩很深 才会换2档，变速箱换档基本也很平顺，另外还有好多功能我都还没用，其实在现实开车中，很多功能基本用不上，再说下车机，车机到现在一直比较正常 也没出现什么问题，音响的话对我来说已经是够用了，效果还是不错的，空间也不错，本人1.78的个子，坐进驾驶室 还是很宽裕的，后排空间那就更加不错了，非常大！对这辆车最大的满意就是外观是我很喜欢的类型，非常霸气！还有就是at变速箱的稳定！不满意的地方就是油耗相当高！！！！希望能走有改进！！！

点评车型: 2022款传祺GS4 PLUS 270T 自动星河版

4.9分“优秀”

1、空间很大，关键后排座椅可调节，平时还是长 途都可以调节到最舒适的角度 2、动力方面，1.5丁的动力够用，虽然不是很猛烈的动力输出，但是个人开车比较温柔 3、颜值方面，这款车的颜值是我选择的最重要的 原因，外观上没有多的色彩搭配，感觉成熟稳 重，霸气的前脸，又感觉很运动年轻各位车友，4、有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩 有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩 有广东的传祺GS4PLUS车友群吗 有的麻烦啦我进去玩玩

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

4.21分“优秀”

看了很久才决定买这款车的。颜值在线，动力强劲，空间够大，乘坐舒适，智能语音和安全配置都不错，总之，是一款很好的家用车，偶尔出去野一下也没问题。感到遗憾的是吃细粮，必须加95#汽油，油耗市内9个左右，高速少些，可以到6个多，如果变速箱换8at可能更首油，换档也平顺些，就算价格略微上浮也必定大卖。另外，安全带高低不可调，对小个子驾驶员可能不太友好，不过影响不大，习惯了可能好些。还有，就是行车记录仪录下的画面有些变形，看着不是很舒服，画质也马马虎虎，追求完美的可后期更换。其他的也没什么，目前比较满意。 这款车是发布前在网上预定的，个人比较喜欢月光银，可惜当时没有，只好选了皓月灰，这个中网感觉比震天翼耐看些。 最后给想买车的老铁们一句忠告，买车之前一定要多看多比较，至少心中要有个大概目标，别人的意见只能当作参考，自己喜欢才最重要，毕竟，车始终是为自己买的。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.57分“优秀”

外观见仁见智，有点老gs8内味 内饰软包比较多，新车气味轻微 配置，次顶配，够用 空间足够大，后排地台全平好评 suv 操控也就那样吧 重心较高，时速超过35过弯还是感觉到的侧倾明显 这个2.0t的动力真的没得说，要多少有多少 悬挂较舒适，因为我是在工地开，路比较烂，开了一个多月，感觉还可以，同事坐后排也说很舒服，后排座椅的坐垫真的厚 落地16.5个，新车没优惠，但是因为我是6.30之前app下单的，诚意金999翻倍抵1998，购车完成后返还，现在在走流程，还没给我返回来 目前六百公里左右吧，市区开空调油耗基本上8-9个，不开空调能开到7个油。但是我在广州南沙，郊区路况比较好，不怎么堵车，所以这个油耗只能说正常，不能说省油，毕竟2.0t的排量在这。 顺便说一句我比较喜欢开eco模式，因为正常模式油门好窜，前段很灵敏。高速上超车试过一次s档，稍微踩深一点就3500转 这个爱信的6at变速箱，只有顶配手自一体带拨片，次顶配都是自动的，不带手动模式。而且这个变速箱让我感觉有点不得劲，因为我刚也说了我喜欢开eco模式，油门没那么窜，比较舒适，但是这个变速箱在eco模式下会有一点换挡顿挫跟拖挡，但是正常模式就不会，可能还是调教问题吧。

点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星云版

4.4分“优秀”

【购车经历】 家里有一个马自达cx5,考虑到接送孩子，家里还是两个车比较方便，就想再买一个代步，开始想买轿车让我开，我老公个子高还壮，考虑会换着开，就还是看了SUV。 在CS75p，长城大狗和gs4plus纠结了一下，75p不太喜欢外观，二代还没上市，大狗没现车，综合颜值和家用性来讲还是选择了G4p。 【空间表现】 这车外观很符合女车主对车的颜值要求，空间真的很大了（跟我之前那车对比是相当大），后备箱空间也很大，后排座椅还可以放平就很好。 【油耗】 上下班来回要30公里左右，东北冬天不堵车加热车，油耗10左右，雪天堵车12左右。 【提车价格】 星云版，14.28W，店内无优惠。购车时有政府补贴。 【驾驶感受】 经济模式加速换挡有点顿挫，标准模式就不会了，急加速方向盘会变沉。 【最不满意】 车门缝隙有点大，车顶雪化掉之后顺着后备箱门缝流下来冻成一条冰溜在门缝隙里。虽说这也正常，没进入车厢里，但是我觉得密封性需要更好一点。