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    传祺GS4 PLUS2021款390T 自动星际版值得买吗_传祺GS4 PLUS外观怎么样

    ·传祺GS4 PLUS

    什么是懂车分

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    3.65
    “良好”
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    共205人评价
    12万-18万SUV总榜No.123
    低于74%的同价位车系
    经销商报价
    12.68-13.28万
    厂商指导价
    13.68-14.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.65
    • 3.73
    • 外观
    • 4.10
    • 4.02
    • 内饰
    • 3.70
    • 3.66
    • 配置
    • 3.45
    • 3.62
    • 空间
    • 3.96
    • 3.85
    • 舒适性
    • 3.44
    • 3.64
    • 操控
    • 3.44
    • 3.64
    • 动力
    • 3.48
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • 传祺GS4 PLUS3.65外观4.10
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 合创Z033.59空间4.00
    • 奔腾T773.58外观4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05

    传祺GS4 PLUS·全部评分

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    3.93良好

    要说时下汽车市场上最受欢迎的车型是什么?玩车妹觉得紧凑型SUV必须拥有姓名。不难发现,这一细分市场也已经成为了各大汽车厂商的必争之地,纷纷推出新车型或是对现有车型进行换代升级,比如广汽传祺旗就推出了传祺GS4的PLUS版,传祺GS4 PLUS 。 虽然从名字上看,GS4 PLUS是GS4系列的升级版,但也可以看作是改款GS5。外观方面,GS4 PLUS的整体轮廓与现款GS5十分接近,整体造型硬朗、大气,且充满视觉冲击力。不过它采用了两款格栅造型,分别是“星之翼”和“震天翼”。其中“星之翼”采用“的是点阵样式”,看起来更运动;“震天翼”则是采用“直瀑样式”,更显大气。玩车妹还比较满意这两款格栅,两者所带来的不同视觉效果,可以满足不同用户的个性化追求。 在尺寸方面,传祺GS4 PLUS倒是呼应了名字,进行了优化,长宽高分别为4710/1885/1726mm,轴距为2710mm。整体尺寸相较于现款传祺GS4来说都得到了提升,轴距更是与传祺GS5保持一致。虽然定位为紧凑型SUV,但是玩车妹觉得内部空间还是很宽敞的,玩车妹身高165cm,坐在车内,头部和腿部空间表现都很出色。另外它后备箱的常规容积也有670L,足以满足全家人的出行需求。 内饰方面,首先映入玩车妹眼帘的就是平底三幅运动形式的方向盘了,会增强车内的运动化气息,男生应该都喜欢;无边界的12.3英寸全液晶仪表和10.1英寸的中控大屏,也让车内的科技氛围比较浓郁。不过玩车妹比较满意的还是它内饰的材质,软质包覆比较多,做工也比较细腻,用料扎实,并且它还提供两种不同风格色彩搭配,可选择性也会多一点。 动力方面,GS4 PLUS搭载了广汽传祺自主研发的2.0T矩浪发动机,最大功率185kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配的是一台爱信6AT变速箱,官方公布的0-100km/h加速为7.5秒,玩车妹倒是没有测百公里加速,不过在高速上试了一番,起步不会顿挫,中后段的加速比较给力,满足城区的日常通勤不会有问题。 总而言之,作为一台家用车,传祺GS4 PLUS的表现还是过关的,但它是否能像GS4一样创造佳绩,还是需要市场给出反馈。

    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 02021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 0
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    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 22021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 2
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 32021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 3
    2021-09-19

    用户8899727822257车都订不到还反馈

    正能量孔雀jJz

    An晴空万里这不是换了外壳的gs5吗?

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    4.21优秀

    外观上,传祺GS4 PLUS采用了最新家族展风翼设计语言,作为“PLUS”版本自然在外观造型和普通版的GS4具有一定的区别,前者更加的年轻、激进。另外GS4 PLUS还提供了两种前格栅造型可选,官方称之为震天翼、星之翼,两者最大的区别在于震天翼采用了直条式的中网样式,星之翼则为“满天星”样式。 两侧大灯组就成为了点睛之笔,泪眼式分体LED日间行车灯,点亮后极具辨识度,大灯组内部均使用上了LED光源,在这方面传祺也是比较厚道。 侧面整体轮廓与GS5非常相似,GS4 PLUS的长宽高达到了4710mm/1885mm/1726mm,轴距2710mm,某种程度上来讲,GS4 PLUS是基于GS5打造而来,并非是基于GS4原型。 尾部更加偏向圆润,并不像前脸设计这么的激进,而比较有意思的是,尾灯的内部结构使用了类似与羽毛形状的样式,官方也称为凤凰羽风格,当转向灯亮起后,还具有流水转向的功能,营造出十足的科技感。 内饰上,依旧保持着简约、稳重的造型风格,整体布局与GS5基本保持一致,并保留了许多常用的实体按键,在行驶时盲操作更加得心应手。 另外,此次体验的2021款 390T 自动星际版还配备了换挡拨片,但是位置设计上有些靠后,对于手小的用户来话,操作体验感会受影响。当然了,好不好用先不说,就配合方向盘上的红色回正线,还是极具一定的运动氛围。 车机智能系统也是新车一大亮点,搭载了ADiGO 4.0智驾互联生态系统,内置了Al智能化功能,可实现手势切地图、粤语语音识别、通话降音等,更值得一提的是,抽烟通风系统,当监测到你有抽烟的动作,系统会弹出是否需要通风换气的选项,不过,该系统个人觉得有些过于敏感,好几次用吸管喝东西的动作都被误判为在抽烟,希望在后期系统升级上能得以改善。 乘坐空间上,以教授178cm身高为例前排调整好合适的坐姿后,头部拥有一拳还有余的空间;而来到后排,保持前排座椅不变的情况下,腿部空间剩余两拳的距离,头部依旧剩余一拳空间,并且后排座椅靠背还支持多角度可调节,可以找到一个更舒适的坐姿。整体均达到同级别上游水平。 动力方面,该版本搭载了广汽传祺自主研发的2.0T矩浪发动机,最大功率185kW,最大扭矩达到了390N·m,同时,该发动机配备了GCCS燃烧控制专利技术、350bar高压直喷燃油系统、双流道和电控废气旁通阀增压器等黑科技技术。传统系统与之匹配的是爱信6AT变速箱,百公里加速仅为7.5秒。 实际驾驶感受,强悍的2.0T动力储备,在城市道路行驶更加游刃有余,在起步阶段动力输出更偏线性,营造出十分平顺的感受,但只需轻踩油门立马就爆发出动力的本性,能满足你任何一个动作需求。 到了中后段其动力响应绝不是纸上谈兵,在高速路段完成变道超车,变速箱也能积极配合,连续降挡换取高转速区间,在合法的时速下从而超越前车,绝对不会让你感到后劲无力。 传祺GS4 PLUS搭配了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合,基本上能应对日常最常见的道路情况,无论是柏油路面还是颠簸路面,都能过滤大量的震动,传递到车内的震动感几乎微乎其微,提供较出色的舒适性。 当然了,减振器设定偏软,自然在侧向支撑的表现不太如意,面对大幅度弯道能明显感觉到侧倾,螺旋弹簧回弹后略有些拉不住车身,车内能感受到多余的晃动。对于它家用的定位而言,也算是同级中合理的表现。 【乘坐体验】 【驾驶感受】

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    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 82021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 8
    2021-08-05

    西西雨玉最值得考虑的是2.0顶配,增加了爱信的手自一体变速箱。而不是自动变速箱哦。座椅加热通风。马牌轮胎。好多自动驾驶辅助系统。但厂家就是不让你定这款车,订上了一两个月也提不到这个车。

    w龙行天下18319506958顶配,是自动挡,还是手自一体?

    黑马274988652有现车吗?

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    3.79良好

    外观方面,GS4 PLUS采用了双前脸的外观设计,两种外观主要的区别集中在格栅造型上,点阵式和直瀑式的两种中网,给了不同喜好的消费者更多的选择空间。X形的LED灯组和颇具气势的设计很符合当下主流消费者的审美,而稍稍下溜的车顶以及悬浮式车顶和双边共两出的排气也让它看上去也不失动感,作为一台主打家用的车型来说,这样的外观能被大多数人所接受。 内饰方面,GS4 PLUS搭载了12.3英寸的全液晶仪表和10.1英寸的中控屏,中控台设计是时下流行的简约风格,整体说不上出彩,但也达到了同级别自主品牌的主流水平。而在用料方面,大量软性材质和皮质的使用也是很多自主品牌该价位车型相比合资车有明显优势的地方。 空间方面,对于175cm的乘客来说,GS4 PLUS能提供两拳有余的腿部空间和一拳左右的头部空间,空间表现能够满足正常的家庭使用,也是该级别车型中偏大的。另外,GS4 PLUS有着670L的后备厢容积,在同级别车型中属于装载能力较强的类型。 配置方面,作为全系的顶配车型,390T自动星际版的配置自然是十分丰富的,其拥有全套的主/被动安全配置,并提供全速域的ACC自适应巡航和车道保持,在驾驶辅助功能上也能满足基本的使用需求。同时,GS4 PLUS全系支持CarPlay和CarLife手机互联功能,大大方便了习惯使用手机的用户。另外,顶配车型是唯一提供前排座椅加热/通风以及副驾驶电动调节的车型,对日常用车的便利性也有明显提升。 动力方面,390T车型搭载了2.0T发动机,从参数上看已经达到了市面上大部分家用车型的一线水平,实测8秒以内的0-100km/h加速时间也证明了其不俗的动力储备。在日常驾驶中,这台发动机的低扭表现十分突出,起步加速较为轻快,油门初段也偏向灵敏,其实对于这样动力储备的车型来说,完全可以调校的更加柔和线性一点。出色的动力储备让GS4 PLUS的中后段加速很有后劲,超车时能给驾驶员十足的信心,6AT变速箱在平顺性上真的挑不出毛病,不过深踩油门加速时的降档反应还有进一步优化的空间。 底盘方面,能很明显的感受到GS4 PLUS的底盘是偏向于舒适性调校的,日常驾驶能感受到很强的底盘厚重感,压过减速带或井盖等颠簸时处理的也很从容淡定,哪怕稍大一点的坑洼也丝毫不显生硬,所以GS4 PLUS在舒适性上的表现是可以给高分的。当然这样的调校风格也一定程度上牺牲了这辆车的运动感,较长的悬挂行程和偏软的调校风格让它并不是一台适合激烈驾驶的车,但对于它的定位来说,这样的取舍是完全没有问题的。

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    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 22021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 2
    2021-10-18

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    4优秀

    外观设计风格非常年轻运动,看起来比较有朝气活力,动力输出还是比较满意的,提速超车反应迅速,音质一般,速度八十以上,风噪比较大,地盘偏软,路感清晰,得益于马牌轮胎的UC6静音效果比较好,提完车落地价172000,4s店里的销售人员业务能力差,办事效率低,提车流程搞了两天,套路多,还有捆绑业务强制办理,这是第一次买车,整个购车服务不是很好,经常跑高速,油耗大概六点几,市区里偏高大概十个油。实测了一下一箱油大概能跑六百二十公里左右,如果算上市区里的油耗,续航可能会缩短一两百公里左右

    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 02021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 0
    2022-05-08

    一个孤独的奋斗者497贵的

    进取雪梨2e3是不是被套路了啊?

    星河雨落长安l直接贵一万

    点评车型: 2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版

    3.86良好

    传祺GS4 PLUS提供两种不同的外观设计,分别为“震天翼”以及“星之翼”,其中网的面积更大,大灯组采用了全LED光源,并提供自动大灯以及自适应远光功能,前脸整体风格更为硬朗。新车配备了凤凰羽流水尾灯,具有动态立体的视觉效果,在夜晚点亮后极具辨识度。 内饰方面,传祺GS4 PLUS首次引入了超感交互智能座舱,依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统,赋予座舱提前感知、主动服务、五感融合的能力,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。此外,12.3英寸全液晶仪表、10.1英寸ADiGo智能物联中控屏、自动空调、ADAS驾驶辅助系统等,在新车上都有所体现。 空间方面,新车配备了“0”感压舒适座椅,采用人体工程学设计,不但贴合度更高,而且护脊性更强,此外,后排地板采用平整化处理,能够同时为三名乘客提供更为舒适的乘坐空间。再加上后排座椅可按比例放倒,最大可容纳16个20寸行李箱,不管是坐直还是躺平,传祺GS4 PLUS的储物空间可谓是绰绰有余。 动力方面,传祺GS4 PLUS搭载270T(1.5T)以及390T(2.0T)两套动力总成,其中270T发动机最大功率124kW,峰值扭矩265N·m;390T发动机最大功率185kW,峰值扭矩390N·m,均匹配6速手自一体变速箱。 总体来说,广汽传祺GS4 PLUS具有更加多样性的外观选择,以及丰富的科技配置,整体来看更符合当下年轻人的审美。

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    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 12021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 1
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 22021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 2
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 32021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 3
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 42021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 4
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 52021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 5
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 62021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 6
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 72021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 7
    2021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 82021款传祺GS4 PLUS 390T 自动星际版 图 8
    2022-03-29
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    同级车热门评分

    4.00分“良好”

    在与红旗产生千丝万缕的关系后,奔腾开始有了更多核心优势。作为首发紧凑型SUV的奔腾T77,其以一台1.2T涡轮增压发动机入门,它在起步时的初始转速较低,这使车辆起步给油时显得有点肉,实测加速也去到了11.2秒,而且深踩油门的起步打滑相当明显,当转速超过1800rpm就会有“滴滴”警报声,表示变速箱过热;最大马力仅143Ps,注定爆发性不足,车速超过80km/h就显得后劲不足,且此时的发动机噪音也是清晰可见,并伴随有A柱进入的风噪。此外,小排量引擎在与7速DCT匹配时,也没能多省油,8.2L/100km的自动挡油耗只能说是可接受。考虑到成本问题,T77的后悬仍使用了传统的扭力梁式非独立悬架,偏硬的减震弹簧对细碎颠簸的过滤并不太干净,通过较大硬物时也会有明显弹跳。好在车舱的空间还是有所保障的,182cm的乘客也能获得近1拳的前后排头部空间,后排腿部空间仍保有2拳以上。不过,从舒适度来讲,后排除了会有来自路面的颠簸外,背部支撑也设计得很硬,长时间乘坐会有明显不适感。倒是在内饰处置上,更多带缝线的材料看上去会高级一些,许多软包材料都比较柔和。车机使用过程中,屏幕的触摸响应速度很快,界面切换也比较流畅度,这会让它符合年轻车主的购车诉求。但多媒体使用时仍有不少小毛病,蓝牙连接有时会突然断连,手机互联的死机问题。整车制动力释放充分且稳定,多次测试均未有太大的波动,最终得到39.67米百公里制动距离,属于同级不错的水准。

    4.70分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型长安CS75 PLUS 2024款 第三代 冠军版 1.5T 自动智驾劲航型

    75plus这个车我才学驾照的时候就关注了。本人新手小白,75p是人生第一个车。4月15拿上驾照5月4号去看车下定金5号开车回家的。到今天17号开了10几天车也熟悉多了。主要说下车的油耗和车现在发现的小问题,我开车很小心加上不熟悉车和路,车速都是按照导航跑正常40到80偶尔超车到100以上,我在这里是新疆团场路也还行从提车到现在表显6.5到5.1。我自己都惊呆了。小毛病主要是右边车门开到90以上有异响就像下雨的感觉。开始以为是路上有碎石子后面才发现,其他的到现在还是非常好的暂时没有不满意的地方主要还是新手啥也不懂不多。图上是我提车到现在表显的油耗和公里数到今天为止加了800油了 【购车经历】。说个大家关心的车价问题,我是113000的裸车价加1万购置税4200保险2000服务费125的牌自己上的贷款11万首付3300。销售给我算的是连上利息14.9左右落地利息2.4万左右但是真实落地是16.8左右,应为我贷款要还14.8万,我自己还出了购置税服务费和首付保险的钱相当于利息11万出了3.8万利息。这个车我最难过的就是总的落地价了被坑死了。 【空间表现】 这个车到现在来说还是非常满意真的很大,因为就我自己开暂时没有感觉不够用。 【提车价格】113000的裸车价加4200保险加2000服务费加125上牌 【最不满意】 购车坑太多大家要小心随便就下去几万看不见的钱,

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.36分“良好”
    合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh合创Z03 2022款 620 潮酷版 76.8kWh

    【购车经历】 本来考虑的是元p的,不过销售说需要等3个月,比较急着用车,不太想等,后来在抖音看到牛哥说车,把这个车一顿夸,看起来不错,就去试驾了,整个武汉只有一家体验店,在徐东,销售说有现车,加上感受还行,跟销售谈好后就交了定金(我定的比较急,大家买车还是多参考一下再定),大概过了3天去提车才发现,这个车子没有自己的4S店,店子挂在东风起亚的店子里面,销售从交了定金后态度也是比较差了,爱答不理的。送的脚垫,行车记录仪,贴膜,因为武汉部分地区封控的原因也是拿的比较晚,脚垫拿到以后感觉太差了,自己网上买了套全包的,行车记录仪也打算自己买个好点的了,大家买车还是买自带行车记录仪的配置比较方便 【驾驶感受】 目前已经开了2000公里了,感觉这个车油门调教不平顺,起步的时候踩轻了没反应,踩重了往前一冲,不是很好掌控。然后就是隔音效果很差,我因为工作原因每天基本最少跑100公里,在三环线上开的时候觉得很吵,胎噪风噪比较大,减震也比较偏硬,哪怕是比较小的坎也能感受到,620的续航,不开空调差不多就500左右,不知道这个折扣正不正常 【空间表现】 车子内部空间真的是很大,我比较胖,但是我开车,后排照样也是有足够的空间,后备箱空间也不算小,家用装东西足够了,当初也是看上了这一点 【最不满意】 车机导航比较卡,小can有点智障,不会识别的指令他会卡着不动,车机说是终身免流量,但是每个月只有6G,只用导航的话够了,听歌很快就用完了,而且这么大个屏幕,也不能用手机投屏,自带的百度carlife比较鸡肋。 【最满意】 车子加速非常猛,单踏板模式下超车轻轻松松,开运动模式更猛,外观我也挺喜欢的,虽然别人说像面包车,但是我看起来感觉还可以,还有就是空间大 【总结】 大家买车还是多观察观察,目前比较担心就是4S店挂在别人那里的问题,小众品牌,还没有自己单独的4S店,不得不让人担心,个人的一些用车感受,希望能帮助到大家,文明发言,个人观点,不喜勿喷

    4.50分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了半年,15000公里,才来作一个中肯的评价。 【空间表现】 空间很充足,我一米八身高,坐在驾驶位把座椅调到比较躺一点,比较舒服一点的坐姿,后排靠背调到最低,空间也很充足,不拮据。其他位置更不用说,空间也很充裕,后备箱很宽敞,后排座椅打倒可以铺成床用来自驾游睡觉,把前排座椅调靠前一些,我一米八也可以伸直腿脚。 【最不满意】 目前15000公里,最不满意的还是存在一些小毛病,15000公里的时候主驾驶车门锁开关有吱扭吱扭的异响。目前还没顾得去4S查一下处理一下,4500多公里的时候在高速行驶,车机出现过一次死机重启。去4S售后保养,服务人员给检查很敷衍。 【购车经历】 因为提前做了几个月的对比和了解,从外观、内饰、动力、变速箱等方面考虑,心里已经选定75P,买车只用了一天,因为上下班冻得不行,不得已赶紧买个车用。23年11月统一优惠,省的磨嘴皮子讲价,129000指导价,裸车114900买的,算上保险,购置税,128000左右落地。除了脚垫没送啥东西,588买了个终身免费换机油机滤。当时这个价格应该是在平均范围内,比较合理。 【驾驶感受】 平心而论,操控驾驶感受一般。1.方向盘三档助力都比较重,没分清梯度。2.底盘感受一般,没有特别差,也没有特别好的地方。3.二档和三档之间互相切换顿挫不顺很明显,其他档位还好。4.动力很充沛,虽然因为涡轮动力输出不线性,但是涡轮介入后动力提升明显,高速超车也不会心有余而力不足。 【油耗】 下面附油耗图,用事实说话。 【销售态度】 销售态度还算热情,买完车后也没说爱答不理那种,可能没见过比我买车更利索的,半天就提车了。 【亮点配置】 360环影很清楚,夜间也能看清,且也没有延迟,开这么大个车没有360还挺不好弄。自适应巡航的毫米波雷达最远能探知120米左右的目标,只是有时候不太好使,贴近前车了也不会自己减速,所以还是不能依赖辅助驾驶,得靠自己。 【乘坐体验】 座椅比较软,坐着挺舒服的。买车的时候在H6和75P之间纠结过,亲自坐了座椅觉得75P比H6舒服很多,流沙灰白内饰也比H6的看着舒服,最后选了75P。坐过车的朋友都说坐着比较舒服,宽敞。天窗透光也能缓解很多晕车的感觉。就这个价位而言,75P的乘坐体验是名列前茅的。 晚上自己换了一下空气滤芯和空调滤芯,4S换一个空滤要70块钱。我在淘宝24块钱买了空气滤芯和空调滤芯,用工具自己换了新的。对比原车的空调滤芯和空气滤芯,发现也差不多,区别不大,就想问一下,下图中的空气滤芯和空调滤芯的状态到底用不用换呢,4S说要换,我也判断不好什么样算需要换,就自己换了。 最后奉上7块1毛钱的95乙醇汽油。8千多公里一直加私油92的,后来几千公里换95了,因为感觉加95发动机更静谧,更平顺一些,目前没发现油品和发动机有什么问题。 有车友想问问题或者分享的话欢迎评论聊聊。望圈主推个精华,谢谢。