【最满意】
1.足够诚意的价格。依托五菱多年来扎实的技术和一贯的造车思路,这绝对是一台很有竞争力的紧凑级SUV,尤其是外观和空间方面,同级别我真心建议大家:如果有后排载人需求尽量不要去看溜背造型的SUV。首先车身尺寸就注定了这个级别的溜背造型SUV看起来体感就很小气,其次那所谓的运动感都是拿后排空间妥协的,星辰这样足够方正的盒式车厢才是这个级别的最优解,无论是更加大气的外形还是更加实用的车内空间,都是多乘客家庭更好的选择。
2.Ling OS灵犀系统。如果你和我一样,真的完全不需要车机和我有什么奇奇怪怪的互动,只是单纯的希望它是能听懂且快速响应,那我们可以一起来夸一下星辰的这套车机了,实用,实用,还是XXX的实用,对咬字和语速的宽容度相当高,即使我用方言也能精准的识别指令,常用的功能能够在一段连续指令后执行,实际体验相当于一台没有模糊算法的Siri,很少出现让你绝望的请您再说一遍,绝对是同级别最舒心的车机。
【最不满意】
中控造型虽然做出了不错的造型,也有足够多实用的储物空间,但用料还是让你回到了万元车的现实,软质材料几乎没有,另外屏幕的黑边也确实够停航母了,期待之后的改进吧。
【乘坐体验】
盒式造型的好处在乘坐时立马体现出来了。得益于方正的车顶和后排纯平的地台,第二排座椅的高度非常友好,同时星辰没有用缩短坐垫的方式来偷腿部空间,C柱后面也开了透光的小窗,柔软且支撑足够还能调整角度的后排座椅让长途出行也不拘束压抑,后排座椅放倒后几乎纯平的空间也可以让二人出行充满更多可能性。
【驾驶感受】
首先方向盘的路感和指向性是没有任何问题的,属于这个价位家用车应有的水平,其次1.5T+CVT的组合我们已经很熟悉了,我们也没什么尬吹的必要,这就是一套非常家用的动力系统,没激情没乐趣,3000转以上能稍微踩出点超车的响动,它能做到的就是在每个春节,用300多块钱把一家人安安全全送到700公里外的家乡。
【总结】
星辰的出现搅动了紧凑级SUV的市场,同级别的合资车买的是什么相信你们比我心里更清楚,豪华那都是用真金白银堆出来的,一台顶配不超过十万块,扎扎实实不出问题,油耗不高、舒适度也不错,把一切都考虑在实用性才是属于我们老百姓的车。
二师兄从天降:后排座椅放平让二人出行充满更多可能性?
用户7451917108955:说的再好有什么用,我5月1号在五菱4儿子店预定一台手动挡高配,当时说的上市后有3000元现金优惠和置换3000,一共6000,到6月15上市后,我去提车,3000现金优惠没有了,五菱现在牛逼了!欺骗消费者!人民的五菱!呵呵应该说是吸人民血的五菱
三晋大亮子:油耗怎么样?
外观不错,操控一般,悬挂偏硬,起步偏肉,隔音一般,A柱会有点挡视野,中控银色饰板大太阳的时候会反光,会挡到右后视镜中间部分视野;
后排地板纯平这个好评,后排坐着舒服,又宽敞,车机还不错,就是不知道能用几年不卡顿;
后排座椅可以放倒,放倒后空间很大,没放倒一般吧;
油耗7.8毛吧,毕竟快2吨的车,油耗主要看个人驾驶习惯,我开表显油耗最低5.2,最高11.5,暴力驾驶油耗立马升到10.11去,SUV一公里基本都要7.8毛,一箱油,夏天大概能跑520左右吧;
保养的话,当时有买套餐,1600有20次基础保养换机油机滤,一年2次,10年才用完;
买车买自己喜欢的,钱是你自己付的,贷款是你自己来还的,车子95%的时间是你自己一个人在开,所以不要听这个听那个,遵从自己本心,在自己预算之内买到自己喜欢的车,并且能接受这车的缺点,这就是你想要的车。
有钱的话当我没说,告辞
正规的谁去啊:这车当工具车还是可以的,后排全部放倒,买些垫子,工具就可以丢上去了,比起面包车,交警不查,小区保安不拦
秦晓沐:基础保养这感觉多少有点不值,买车可以直接给4s要三年免费基础保养,以后有活动再入手保养套餐,直接入多少亏点
用户294719805189:十万以下的SUⅤ你想买什么,如果你想5元吃个快餐,你说应该给你做点什么吃的,又想不花钱还想什么都好,厂家应该接你去做设计
【最满意】新车在空间方面表现很好,以身高172cm为例,前排座椅调整好位置后,后排腿部空间还有两拳的距离,头部空间为一拳距离,作为紧凑型SUV来说表现还是很好的,值得一提的是第二排中间地板纯平,更能保证中间乘客的舒适性。
【驾驶感受】首先车内的噪音控制得很好,尤其是在行驶过程中发动机介入时,可以听到声音,但是不明显,在中高速阶段时或者急加速时,发动机的声音会明显传到车内,但是听到的感受并不会让人感到烦躁。这台车的行驶平顺性很好,在发动机介入时几乎感受不到顿挫,因为新车搭载的是电磁式单挡DHT,并不是传统的液压耦合机构,它与发动机的结合范围更小,所以发动机启动时的动静更小,更加平顺,但是缺点是发动机的震动可以通过座椅轻微的传到车内,这点有待改进。
【乘坐体验】混动版相比燃油版,后悬架从扭力梁换成了多连杆,所以后排的乘坐舒适性更高,整体的底盘调教还是偏运动的,转弯时对车辆的支撑性非常好,对细小的颠簸路面过滤的也很好,但是在过减速带时,车辆会有多余的回弹,但是对整体的舒适性并没有太大影响。
【油耗】以五菱星辰混动版顶配车型做测试,此次测试在高速行驶100公里,市区行驶100公里,出发前将车辆燃油加满,将行驶里程数据清零,由于天气较热,空调设置为二档,温度最低,全程D挡行驶。经过测试,在市区路段平均速度为32公里/小时,一共行驶108公里,行驶过程中没有遇到堵车情况,红绿灯处正常通行,我们再一次将油箱加满,实际加油量为7升,折算下来百公里油耗为6.48升。而在高速行驶时,行驶里程为105公里,高速路段一直保持100公里/小时的速度,整段平均车速为74公里/小时,同样将油箱再一次加满,实际加油量为6.65升,折算下来百公里油耗为6.3升,与市区相比相差不大。
helloMr王:市区6个多油也不低了,我看那些主播视频,市区油耗普遍在4升多,到底哪个是真的
梅141207281:这油耗六点半对于一台混电车来说是不是太高了?日系纯燃油车好像都没这么高
Dyxhd:混动高配 要是加个后视镜自动折叠 方向盘四向调节来就好了
【最满意】五菱星辰作为五菱全球银标LOGO下的首款SUV,价格的确很有诚意,6.98万元-9.98万元的售价赋予了它很强的价格竞争力。顶配车型的指导价还没有到第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS入门版车型的价格高。
【最不满意】坐进五菱星辰车内,我想到一句最贴切的话,一分价钱一分货。中控部分的造型设计还不错,没有什么可挑剔的,但是用料很一般,相较自主品牌紧凑型SUV市场的主流车型还有明显差距;车内气味也比较明显。
【乘坐体验】五菱星辰的轴距达到了2750毫米,这是它的明显优势,在同级别遥遥领先。我身高172厘米,前排调整到合适坐姿,后排腿部空间3拳2指,头部空间5指;另外,第二排地板纯平,不影响中间乘客放脚。整车有多达26处储物格,第二排座椅放倒后,后备厢地板几乎纯平。
【驾驶感受】由于此次只是静态体验,没有把这台车开起来,具体驾驶感受就不延展了,只是说一下动力数据。其搭载的是上汽通用五菱生产的1.5T发动机,最大功率147马力,匹配6MT/CVT变速箱,放在同级别比较,这款发动机的动力数据并不占优,希望以后可以给我们带来一个令人惊喜的油耗。
用户495127641274:看不惯你们喷!!!
之前有辆宏光S,一手啦开到15万公里,没任何毛病。看到星辰有车,果断入手。管他值不值,管他喷不喷。自己喜欢就好,奔驰还有漏油的。所以,整天评这个,评那个,有啥用。该买的不照样买。
老铁,喜欢就好。
陈年仁929:本来想买,看你们把这车说的一无是处,都不太想买了
一丶咝唸:一直在等五菱上市,上市之后看这配置,果断不要了,长安欧尚X5价钱跟这差不多,配置比这好多了
点评车型:
2021款五菱星辰 1.5T 自动星辉版
4分“优秀”【最满意】
便宜,7万多就能买个大带涡轮还是自动挡的SUV,空间绝对是五菱星辰的一大亮点,2750mm的轴距,腿部空间足够大,中间地台隆起几乎可以忽略,所以妥妥的坐五个人没有问题。还有就是乘坐起来挺舒适,五菱星辰的后排座椅足够宽大,对腿部的支撑足够充分,第二排的靠背有很大的调节角度,长途旅行也不会累,方方正正的车身让后排乘客的头部空间也非常充足,不像某些为了外观好看运动,设计一个溜背车身,实则内部空间小的一批,另外别看便宜配置到不含糊,大屏,倒车影像都标配,顶配还有360影像,大天窗,人机语音交互。
【最不满意】
动力,1.5t 147匹的动力,放在这个车上,说实话确实有点力不从心,在高速上超个车,属实是有点吃力,一顿操作猛如虎,定睛一看原地杵,油耗大概8个左右不知道老铁们满意吗?噪音大高速巡航胎噪很明显,至于做工操控这些我觉得没必要吐槽,咱老百姓就是想便宜个大得个实惠,操控再好不如我后备箱大点多拉几个瓜。
(转自车主自述)听说今年是个冷冬,冷是双倍的,相比去年,今年可能会更加的冷,因为我家是北方的,所以一入冬,就特别的能够感觉到冷,这也是加速我要买车的步伐,因为孩子现在在读小学,基本上我接孩子上下学更多一点,不想孩子天天放学了挨冻,于是决定买辆车,其实买车的时候我个人也是有一点私心的,家人想让买一辆小一点的轿车,价格也相对便宜些,只要能应付日常出行需求就行了,这点我没有遵循家人的意见,因为往长久考虑的话,我更加倾向于大一点的suv,因为毕竟车子大了没关系,但是真等到你要用的时候就不会觉得车子大。空间富裕比车子小要好得多。
看了一大圈,最后把目标锁定在了五菱的星辰suv,也是五菱的第二款银标车,因为五菱这么多年积攒的口碑,加上五菱车都很奈开,所以我看中了星辰,进入展厅的那一刻,我一眼就相中了五菱星辰,外观大气!很有辨识度,然后我又静态体验了一下,空间真的大!!一下就非常符合我的购车预期,价格方面也符合,起步不到七万,高配裸车也不到十万,真的很符合我们这种普通家庭,既能满足日常使用需求,也能照顾到手头不多的买车基金,静态体验了一圈,因为到店的时候说车子出去巡展了,也就没有出去试驾,静态体验的感受也是非常不错,尤其后排的乘坐空间超大,地板也是平的。回头决定带媳妇儿也来体验体验,到时候就决定买它!相信老婆孩子都会喜欢。
独自搞怪:设计师当时是怎么想的后备箱设计成这样子,放点其他的不得麻烦多了吗?
【最满意】
五菱星辰这款车的空间表现是最值得称道的,它2750mm的轴距几乎都贡献给了第二排乘员,搭配基本纯平的地板以及倾斜角度相当大的第二排座椅,让后排乘坐体验达到了一台8万元就能入手的自动挡SUV最高水平。
【驾驶感受】
此外在整车调校层面,五菱星辰的表现也颇有水准,在隔音体验哼。而且即使是6.98万元的手动挡车型,其手动变速器也做到了入挡吸入感强,换挡行程短,等五菱旗下6速手动变速器的一贯特点。
【亮点配置】
全车白色内饰覆盖件令人心动,给这台十万不到的SUV增加了一丝本不属于它的雍容感。前排座椅本身填充物柔软度高,椅背宽大,乘坐体验很舒适。车机系统智能化程度高,不但功能丰富,还做到了很多智能车机厂商都做不到的一点……不卡顿!
五菱星辰全系均搭载了一台型号为JL0的1.5T涡轮增压发动机,最大功率147马力,最大扭矩250牛·米,在1.5T发动机中算是十分主流的水准,它推出的5款车型中,有两款匹配了6MT手动变速箱,有三款匹配了CVT无级变速箱(可模拟8挡)。手动挡和自动挡车型的NEDC综合油耗分别为7.1L/100km和7.7L/100km,油耗表现在1.5T发动机中也不错,可以说它的动力总成既能满足消费者对动力输出的要求,又能保证一定的燃油经济性,很符合家用。
五菱星辰采用了典型的T型中控台设计,内饰的视觉中心是它的10.25英寸悬浮式中控屏幕,功能上,车机内置Ling OS灵犀系统,支持卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等,智能化程度还是很高的。高配车型还配备了前半段可开启的全景天窗,增加了车内的采光率,即使坐在后排,车内也十分通透,开启前半段天窗,还能提升通风率,即使不开车窗,车内空气流通也很不错。
配置上,像胎压显示、360°全景影像、定速巡航、底盘悬架软硬调节(可变悬架功能)、无钥匙进入/启动、远程启动、自动头灯、LED大灯组、LED日行灯、256色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置等,都出现在不同配置的车型上。
得益于五菱星辰4594*1820*1740mm的长宽高和2750mm的轴距,它的车内空间还是很宽敞的,后排坐垫很宽大,靠背还能调节,后排地板纯平,即使后排中间座椅也配有头枕,乘坐舒适性很有保证。把后排座椅放倒后,整个后备箱空间很平整,提升了后备箱的装载能力。
最后,结合五菱星辰6.98-9.98万元的价格范围和它的产品力来看,你觉得它能获得流量密码的关键是什么?
作为五菱银标系列的第二款车型,五菱星辰最让人印象深刻的地方在于空间舒适性和智能配置。
整车轴距达到2750mm,基本来到了A+级水平,除了车内空间宽敞之外,第二排座椅还支持大角度调节,只要你愿意,后排乘客可以完美实现“葛优瘫”,这在同价位车型中是十分罕见的。同时,五菱星辰拥有近乎全平的地台,后排乘坐三个人也不显拥挤。
而在智能配置方面,星辰搭载Ling OS灵犀系统,整体UI设计简洁美观,操作感流畅,语音识别准确,在同价位的表现十分不错。
外观不错,特别是新的色系以及车漆工艺,很吸引人眼球。空间大,后排中间没有凸起,是一整块平的。顶配挺值的,电动座椅,大天窗,该有的都有。 尤其表扬一下语音控制,上车动动嘴,车窗 空调 导航都给你打开了,懒人的救星 。
用户2225467452676:油耗多少
用户9500461206742:那有哪么高油耗!百公里7一8个油
用户403213869813:问题很多的加上C∨T变速箱
【最满意】
五菱星辰实现了混动系统的降本,用一套P1+P3电机、1.8kWh电池包,让混动SUV做到了10万元的价格。
这套混动系统在城市路段主要用纯电和串联模式,提速更快、更平顺安静,到了更高时速,才会交给发动机直驱,或者由发动机和电机并联驱动,保证后段仍有足够的动力储备。
大空间,采光好,内饰配色和用料注重品质感,后排宽敞,地板全平,从静态表现来看,五菱星辰混动是一款很不错的家用车。
【最不满意】
这套混动匹配2.0L阿特金森循环的自吸发动机,目的是节能,发动机介入后,能够听到比较明显的发动机声音,混动的静谧感有欠缺。
【油耗】
如果频繁高速行驶,五菱星辰混动的油耗达到6.4L/100km,并不比1.5T燃油版的省油。这套混动主要是为城市路况设计的,在城市中低速驾驶,纯电模式和串联模式居多,百公里油耗维持在4.5L左右,加速感受和平顺性优于传统燃油车,最能感受五菱星辰混动的优势。
不香完辣:新能源车商坐不住了,五菱就是手机界的小米
救命15:满电续航多少
杨阳6T5k:我8月末提的车,跑了1500多公里,表显油耗,5.4,这还是没敢狠踩,要不动不动就6个多,上7也有,现在第三箱油还剩一半