点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

2.9分“一般”

优点：性价比高；后排座椅柔软度舒适；液压杆后备箱空间充足；动力充沛，涡轮介入后提取感受比较爽；配置足够日常使用；车机使用流畅，自带carlife和carplay，操作感很强；虽然只有四个扬声器，但调好均衡器之后前排音效表现还是不错；噪音控制中规中矩，起码我没感受到其他车主描述的“胎噪过大”。 缺点：驾驶座虽然能调整高低，但整体偏高；巴适版配置足够日常舒适使用，但建议选顶配；巴适版整车四个扬声器，但是全在前排，导致后排音效感受不好；底盘调教偏硬，虽然前后独立悬架，但过坑感受比不上3.65米的思皓E10X；凯翼智行app好像只有带车联网的配置才可以使用，我不带车联网我就想有个app给我看看车辆信息都不行。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.7分“良好”

【购车经历】 这是我的第四辆车了，所以外观配置什么的，我是抱着无所谓的态度，我又不天天看外观，至于配置，够用就好了，越简单越不爱坏。 我在意的是，车好不好开，能不能把玩。 一开始看的h6，结果三代没车，国潮优惠2千，试驾了一下，没什么感觉，再见哈弗。 期间又看了很多车，就不一一表述了，后来看三菱欧蓝德，我喜欢日系那种朴素的风格，销售小姐姐人不错，而且优惠力度很大，14能落地，确实有点心动，后来看到凯翼轩度，早就知道这是艾瑞泽七换壳，试驾了一下，感觉还不错，关键优惠力度非常大，我还有个手动情节，销售人也痛快，三言两语成交。 老婆还有点担心，怕国产质量不行。这么说吧，没有金刚钻不敢揽瓷器活，好歹玩车这么多年，除了发动机变速箱，没动过，别的都动过，以前国产合资都开过，各种优缺点早就了然于心，这也是我敢买这个车的底气。 【提车价格】 裸车5.99，手动巴适版，从4s买的全险，花了3600，也让人家挣点，就送了脚垫，底盘装甲，购置税5300，上牌110，落地69000。 【驾驶感受】 这车基本验证了我之前对国产的想法，有几点惊喜，也有几点失落，容我慢慢道来。 外观匀称，机舱因为发动机是后排气的缘故，有点长，导致乘员舱有点不太宽敞，毕竟车身比一般的轿车为高，所以空间还凑合，防碳纤维的内饰板，还有那个桶型座椅，我不太喜欢，家用车整这些玩意有啥意思，后备箱用了液压撑杆，纵深够长，车门使用了锻造绞链，开合用了一个机械装置，三段开启感非常强，而且后期也不会松，我很喜欢。 音响效果不错，虽然只有4个喇叭，播放无损能达到低档音响的档次。 动力不错，毕竟1.5t，配合5速手动，超一般的车没问题。零百我估计在8秒多。 离合非常轻盈，换挡手感也不错，就是行程略长，算是小遗憾，座椅太高了，我个子不高，5挡老是挂不到位，后来把座椅调低，才有所好转。 转向精准，没有虚位，低速轻高速沉，就是齿比调的有点大，有点开大车的感觉，底盘沉稳，悬架是偏软的调校，过弯还是很有信心，偶尔激烈驾驶也没问题。 油耗中规中矩吧，7.7的综合油耗，也在我的预料之中，这车匀速行驶油耗是很低的，80用定速巡航油耗只有4.几，大脚油门能到2.30，电喷就这德性。 灯光虽然用了透镜，但是光型不好，我后来改了led灯泡，勉强够用吧。 胎噪有点大，很多车友吐槽，我做了前轮内衬隔音，车门贴密封条，有点效果。 空调很好，风量很大，冷风冻腿，暖风烫腚。 【总结】 如果说轩逸卡罗拉这些车是小家碧玉，那凯翼轩度就好似山野里的村姑，初接触时会被豪放和热情而打动，仔细品味后，又会为不拘小节和随性而遗憾，但最后终将被纯粹和真诚而征服。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

3.4分“良好”

这台车其实了解的都很清楚，源自奇瑞艾瑞泽7，说是一台新车，其实我们已经看了“它”很多年！看看它的侧身线条，再看看前头机盖是不是与艾瑞泽7几乎完全一致？再比对两车的车身数据你就会发现除了长度略有差异外，像轴距，宽度，高度，前后轮距是完全一样的！无非就是在动力系统做了一些升级，当然三大件也是完全源自奇瑞！所以品质上向奇瑞看齐就行。 所以是否选择这台车，就要看每个人的审美了，外观的改动还有内饰的改动是否符合你的审美？ 当然这里其实要提醒大家一下，不要以为它是一台“奇瑞”，你就以为你买了一台奇瑞，虽然品质向奇瑞看齐，但是你要知道它实际是凯翼！区别在哪里呢？凯翼毕竟是一个知名度相对较低的小品牌，它傍了奇瑞，但是它有一个很大的弊端，就是它的全国售后布局远不如奇瑞，很多地方就是没有售后，或者在一个地级行政区域有售后你搜索就会发现它在下面的一些小县城里。这样的话车辆的售后维护就会比较麻烦。所以这里提醒大家购车之前一定要考虑这一点！

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

4.43分“优秀”

去年就在关注这车，主要是价钱便宜，配置高，同样配置合资贵的得要十五六万，实际上就是奇瑞艾瑞泽七。 今年3月7号提的雄起版，现在跑了2000公里谈一下实际用车感受 【最不满意】轮胎噪音有点大，驾驶座座椅有点高 【购车经历】在懂车帝上看到并了解凯翼轩度参数不错，价钱10万能落地，九江4s店提的车，对销售经理的偷奸耍猾没有好感 【提车价格】按揭97600落的地 【驾驶感受】整车的舒适性稳定性比以前用的雪铁龙要好，空间要大。这车2700的轴距的车居然能转出小型车的弯来，这点在小区内太实用了，胎噪大做了轮胎隔音就好了很多，现实感觉变得高档许多 【油耗】上下班用，加了一千块油，表显5.7L百公里，跑2000公里，和表显油耗能对得上，现在油价是真贵，油耗相当的满意 【空间表现】整体空间表现良好，驾驶座个子高的人可能比较难受 【最满意】奇瑞的车安全，车内没有异味，座椅软舒服，驾驶感好底盘确实稳，超车动力也可以，1.42吨的车油耗一点都不高

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.36分“良好”

最满意的地方：后备箱空间规整，并且一些设计都比较人性化。更大的开门角度使得我们在上下车倍感轻松，尤其当车上有老年人和小朋友的时候。 最不满意的地方：后备箱开启有点小费力，没有一定的缓冲感。 外观方面：轩度在造型设计上并不会花里胡哨，相对来说，走的是稳扎稳打的路线。整体还算好，就是尾部的设计比例有点不太协调。 内饰方面：内饰也是比较常见的设计，中规中矩吧。功能倒是比较丰富，“凯翼智行”App，手机寻车、空调远程开启\关闭、车门远程解锁等远程控制，别提多便利了。 空间方面：看怎么对比吧，如果说是在这个级别对比，具体的空间体验中，要比想象中的好。但从整体来说，空间方面只能说够用了。不过，轩度后排中间座椅配备了头枕，不会忽视到后排中间乘客的舒适性，这点值得称赞，毕竟很多入门轿车可能会取消这个头枕，达到成本的节约。 后备箱部分可能会让我更加满意，首先，开口相对比较大，在放置行李的时候会更加便利。其次，后备箱空间非常规整，有利于更多物品的存放。最后，逃生装置更加明显，且操作简单。 驾驶感受：1.5T的动力家用方面已经非常足够了，而且这款车才8、9万的价格，可模拟9速的CVT变速箱也是偏家用性的调校风格，顺滑的驾驶感受是最明显的。轩度的后悬架则是多连杆独立悬架，整体驾控舒适性优势更为明显。尤其经过减速带等颠簸路段的时候，没有那种相对比较零零散散的感觉。 购买建议：首先看自己需要手动挡还是自动挡，想价格便宜又喜欢手动驾驶感受的，可以选择手动档位，再看看哪个配置是适合自己的。如果不太会开手动，建议自动挡，个人比较推荐雄起版，有天窗、主驾驶电动调节、7英寸液晶仪表，多媒体语音等配置、大灯还升级为LED灯源。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.5分“良好”

【最满意】 外观还是我非常满意的一个点吧，看起来非常的帅气，车身线条非常流畅，车的大灯非常的犀利，看起来炯炯有神的很不错，车尾的辨识度也是非常的高，开出去也是比较的有面子。优点是动力的表现很好，开在路上加速时，就跟利箭似的冲出去，高速的时候感觉车子挺稳的，很安全的感觉，噪音也不是大大，开起来舒适。 【最不满意】 那就是我觉得这辆车的空间还是有一些小的。平时如果是坐满员的话，还是觉得稍微有一些拥挤。不过小型车也不能要求他的空间有多大。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动要得版

3.5分“良好”

【最满意】 首先就是价格实惠，动力不错，虽然参数看起来不是特别强悍，但动力实打实，提取很轻快，底盘四轮独立悬挂，防护装甲喷涂很全面均匀，有一点儿大厂的手笔，新车几乎没有异味，只有一点点皮革的味道，赞一个，底盘很稳，一百多迈感觉很轻松。空间方面也很宽敞，坐满人也不会觉得拥挤，后备箱空间也足够，可以放下很多东西。 【最不满意】 车的隔音效果比较的一般吧，跑高速的时候速度快的时候胎噪风噪声还是比较的明显的，有时候跑长途听久了还是会比较的影响心情的，影响到驾驶体验。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.71分“良好”

初看到轩度，我就觉得有点眼熟。体型和以前的艾瑞泽7很像，眉宇之间也有点奇瑞的影子。 【轩度和奇瑞艾瑞泽7有多像？】 事实和我判断的一样。轩度的尺寸和艾瑞泽7不能说是很像，只能说是一模一样，轴距同样是2700，轮距同样是1550，车宽同样是1825，车高同样是1483，唯一的区别只是因为前后保险杠的造型略有不同，所以车长轩度比艾瑞泽7长了14毫米。如此高度一致的尺寸基本可以断定轩度使用的就是艾瑞泽7的车身和底盘。 这辆车的钣金部分和艾瑞泽7也是完全一致的，引擎盖上的两条筋线，还有车门的开口形状，分毫不差。2米7的轴距对一款紧凑型轿车来说算是比较长的了，乘坐空间应该不会小，轩度的腿部空间还算比较宽敞。大腿支撑性和头顶空间都不错，中央凸台的高度也可以接受，只是座椅靠背比较直。 底盘的离地间隙相当高，蛮适合走烂路的。前面是麦弗逊悬架，后面是多连杆，这套悬架系统其实就是艾瑞泽7上的那套，包括现在奇瑞很多车型用的也是这套。 【动态表现堪称完美】 我试了一下底盘的动态表现，堪称完美。路感保留得恰到好处，你可以感受到路面的细节，但又不会觉得不舒服，过沟沟坎坎的时候避震压缩很柔和，不会觉得突兀，但结束得又很干脆，就是gong gong两声就过去了，没有任何拖拖拉拉的动作，能感觉出来车身刚性也很好，因为开起来觉得车很整，也没有奇怪的金属变形挤压的声音。然后转向手感也很棒，反馈力度适中，转向比适中，感觉不到任何的虚位，指向非常精准。 【奇瑞的缺点完整保留了】 你能在轩度上找到的奇瑞元素还远不止于此，打开发动机舱盖你会看到到处都是奇瑞标，比如发动机，用的就是奇瑞那台1.5T，虽然上面扣了凯翼的盖子，但下面就是瑞虎7上的那台机器，上面还保留着许多奇瑞的logo。另外它的变速箱用的也是艾瑞泽5Plus上的那台模拟9速的CVT，可见轩度的整个动力总成就是一揽子移植奇瑞。 【动态驾驶优劣明显】 你不得不承认轩度的动力储备是相当充沛的，即便在标准模式下加速超车也完全不会有拖沓的感觉，运动模式就更不用说了。当然了，奇瑞这套动力总成的缺点它也原汁原味地继承下来了，那就是在高负载输出时有明显的顿挫感，问题还是出在发动机和变速箱的匹配上，调校风格比较粗犷，为了动力而牺牲了平顺性。另外就是这个噪音太大，不管是风噪、胎噪还是发动机噪音都要低于我的期待值。这么看来，轩度的发动机和变速箱完全就是照搬奇瑞的瑞虎7，而底盘和车身结构又是照搬的艾瑞泽7，这已经不能用换壳车来形容了，应该说只是换了个脸。 【被重新设计过的内饰】 轩度的内饰是重新设计过了，给了个环绕式座舱，而且还像模像样地给到了一个悬浮式的中控屏，虽然触感和反应速度都不错，菜单逻辑也很清晰，语音控制，手机远程操控一个都不烧，360全景影像的清晰度也足够了，胎压监测也是直接式的，对这个价位的车来说，它的丰富程度算是超出预期的。 【最大的问题】 这车的座椅有个问题，坐姿实在是太高了，我178的个头把座椅降到最低也觉得视线偏高，虽然店员和我说这是故意设计的，目的是为了让驾驶员感受到SUV般的视野，好吧，不管你信不信，反正我是不信，这就是人体工程学没做好。 【比奇瑞便宜的轩度值得买吗？】 总的来说，轩度这款车没有太多创新的地方，从某种意义上说它的竞争力是靠压榨现有技术剩余价值换来的。但我觉得剩余价值也是价值，应该还是有市场的，虽说凯翼的标没什么人认识，但轩度这款车好歹用的是不折不扣的奇瑞四大件，动力、操控、安全都和奇瑞保持同等水平，关键是价格便宜，配置高，性价比不错。而且最重要的是，虽然品牌认可度并不高，但是零件和奇瑞通用，也不用担心后续的保养维修问题。对于手头预算不到10万，想入手一辆空间动力都在线的自动挡轿车的朋友不失为一个好选择。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动安逸版

4分“优秀”

国内的车企依靠着政策的“红利”与自身努力，在最近几年得到快速发展，凯翼汽车也是其中之一。作为深耕中国市场多年的自主品牌车企，其背后依靠的是强大的奇瑞集团，这也使得它在工业和资金上都具备强大基础，而作为凯翼的力作——轩度的表现究竟怎么样呢？ 说起它的外观，就不得不提到它的设计师——罗威。他是谁可能很多人不知道，但它设计过的法拉利458、玛莎拉蒂总裁，大家应该都不陌生。的确，凯翼轩度在他的设计下，外观表现相当不错，在同级别中可谓是独树一帜。独有的豪华LOGO照地迎宾灯，满足年轻消费者对个性化、专属感的需求；前脸采用“瀑布式”格栅设计，纵置的红、蓝、绿三色条，看起来很时尚。可以看出，凯翼轩度为获得时尚潮流年轻用户青睐，确实下了些功夫。 内饰方面，大量软质材料的铺设，提升了车内的质感。配色上，提供黑红、黑灰两种运动风格。另外，在智能互联科技配置方面，它配备7英寸液晶仪表以及10.25吋悬浮式中控屏，有着不错的科技感。中控屏内置智能车联网系统，支持智能语音控制、CarPlay手机互联等，另外用户安装“凯翼智行”App后，可实现手机寻车、空调远程开启/关闭、车门远程解锁等远程控制，同级别中以这个价格能买到这些，竞争力属于很不错了。 动力方面，轩度采用奇瑞鲲鹏动力系列的1.5T+5挡手动，该发动机拥有115kW最大功率，能提供230N·m峰值扭矩，热效率高达 37.1%。底盘采用前麦弗逊、后多连杆独立悬架组合，增强了行车的稳定性，也提高了驾乘的舒适性。 总的来说，轩度的产品力很均衡，是一款挑不出明显毛病的车型，凭借着出色的外观，对年轻人也具备不错的吸引力，不足之处在于品牌力稍微弱了些。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT扎起版

3.5分“良好”

【最满意】 车的外观还是很满意的，漆面是珠光漆，很靓丽，质感不错，尾灯很喜欢，腰线看着比较舒服，前脸配不上它的好身材，仁者见仁,智者见智，个人对整个车的外观设计还是非常满意的，颜值很高。操控方面我自己也是新手，觉还是不错的，方向盘轻盈，很精准，底盘很稳健，侧倾不明显，车尾很随性也不错，没有那种过弯很生硬的感觉，油门响应也很快，对新手很友好的一款车了。 【最不满意】 空间还是觉得比较小的，平常自己一个人还好，没什么感觉，但是坐满员的情况下就会比较的拥挤，比较影响舒适感。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT霸道版

4.7分“优秀”

外观方面还是没有17款艾瑞泽7漂亮，没有青出于蓝而胜于蓝；配置方面最遗憾是没有自动空调，驾驶室门板是装饰贴纸，不是真的氛围灯；驾驶感受比以前艾瑞泽5舒服多了，比同事的朗逸，宝来，英朗都强很多，隔音在这个价位非常不错了。另外最后一张图片红色横线勾的地方，建议买车后及时喷涂黄油，反正我提车就打了黄油，不会生锈。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT霸道版

3.1分“良好”

【最不满意】 变速箱在低速的时候有顿挫感，车机目前跑了3000公里，死机过两次，胎噪比声音比较大，360全景影像也有盲区，路边的电线杆白色那种它好像识别不到，后排放倒的话是有轻微凸起的。不是全平，还有远程启动，它会自动打开AC功能，如果我是想单独关闭AC车辆就会熄火。这个必须得吐槽。有时候只是想远程热车上车就可以走，结果关闭空调它就熄火了。这个给个差评。 【购车经历】 看过吉利帝豪。也看过奇瑞。又对比了凯逸轩度。从性价比和动力。然后又对比了他们的三大件都来自奇瑞的，最后还是选择了凯翼轩度 【驾驶感受】 操控一般般。方向偏重。有点往右偏。没去做四轮定位。刚从老家跑过来上班没有一个礼拜，轮胎就扎爆了一个，而且还补不了，有些图片被刮的就发不出来。因为图片数量有限。 【油耗】 目前油耗从10多个油跑到最低是6点多个，那是跑高速，应该还可以更低。在市区急加速，然后急刹，短途加上在车里面热车，目前我的话是11个左右。高速最低应该能跑到6.12左右。 【空间表现】 我个子比较矮。这个所以我觉得驾驶位太高了。我一个1米63。空间对我来说是够用的。 【亮点配置】 我能看上的就是1.5T的动力，156匹。后轮轮独立悬架。还有性价比吧。

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.8分“良好”

外观各人欣赏能力不一样，我觉得还好，空间不错，必尽2.7m轴距。油耗高速100码，油耗表显6.7，城区均速50~60码。7.2样子。后备箱空间不错，能装不少东西。缺点:胎噪太大，高速开音乐还好，走烂路直接受不了。主驾位偏高。

点评车型: 2021款轩度 1.5T 手动巴适版

3.6分“良好”

2022年想换个车，偶然机会看到了轩度，才开始也觉得他很丑，慢慢的就喜欢上了，刚进4s店懵逼，整个店里就一个轩度，销售上来就和你说啊这是奇瑞和五粮液合作的品牌，可信度很高，我一开始也不太信任这个凯翼品牌，一番砍价后觉得还算勉强，在网上看的大家都是这个价格左右提车的。后来我又去看了长安逸动那玩意和他还价仿佛杀了他，看了五菱星辰，朋友说五菱发动机太落后，所以辗转反侧，回来又看了懂车帝研究了起来，发现轩度发动力是奇瑞艾瑞泽5p的1.5鲲鹏涡轮，就冲这点我想了想算了，就这么点价钱还想啥子自行车，正好这事销售也联系我叫我去谈价格，第二天我就定了这玩意流星灰，感觉油漆闪闪的比单纯白好看，以前开的雪佛兰科鲁兹白 答应了送全车膜脚垫灭火器（灭火器还特么过期坏的差评没注意看）贴膜还忽悠我➕200更好的 2.18订车 2.22提车，自己去上的牌180块钱带个框架，销售还想赚500做梦 这车就这样吧7/8块钱涡轮有劲，油耗可以现在油耗8.8 160km才，后期6.6吧。还算满意开着静音像混动。推荐大家吧，虽然冷门，但是质量还行 就是座椅太高了 跟面包车一样，其余还行7.7落地要什么自行车

点评车型: 2021款轩度 1.5T CVT雄起版

3.9分“良好”

考了驾照快6年了，没碰过车。第一次买轩度，也不知道好不好，目前看来没有问题，原本想买霸道版的，店里没有现车，提的雄起版。刚买油耗比较高，表显10.3，现在7.9左右。新手上路难免紧张，每次我都小心的不行，车子呢总体我还是满意的，虽然没有品牌力，也不保值，但却是自己的选择，也能支持家乡，哈哈哈。 【最不满意】 1.没有后排灯，2车机信号弱，地下停车场没有信号 【购车经历】 自己找的销售，谈了下价格，就下手了 【提车价格】 就是我标的那个，遇上宜宾政策，就贷款买了，另外有手续费3000，上牌费600，购置税，保险比较坑，商业险基本翻倍了，交了4300多 【驾驶感受】 新手，没感受🌝🌝 【油耗】 能接受 【乘坐体验】 还是满意的 【空间表现】 满意 【销售态度】 态度还不错