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    皇冠陆放外观时尚值得买吗_皇冠陆放外观怎么样

    ·皇冠陆放

    什么是懂车分

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    3.93
    “良好”
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    共379人评价
    25万-35万SUV总榜No.44
    超过56%的同价位车系
    经销商报价
    22.28-29.78万
    厂商指导价
    27.78-35.28万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.93
    • 3.91
    • 外观
    • 4.59
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.22
    • 3.82
    • 配置
    • 3.29
    • 3.80
    • 空间
    • 4.51
    • 3.99
    • 舒适性
    • 3.94
    • 3.87
    • 操控
    • 3.97
    • 3.84
    • 动力
    • 3.98
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.92分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皇冠陆放3.93外观4.59
    • 问界M53.93配置4.09
    • 本田UR-V3.92空间4.51
    • 昂科威3.92外观4.37
    • 唐EV3.92配置4.10

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.92-
    • 皇冠陆放3.93外观4.59

    皇冠陆放·全部评分

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版

    3.93良好

    总体4分吧,外观自己还是比较喜欢的,比汉兰达年轻很多,特意选的黑色,有点黑武士的感觉,每次下车都会回头看几眼,但内饰配置属实被国产车落下不止一个档次,勉强够用吧,但是30万的车,没有大屏,没有全液晶仪表,没有座椅通风,没有电动后备箱,属实是比较难受,跟国产车的配置没法比,提车以后加了360环影,贴了个国产的性价比车衣。买之前有几个要求,四驱、7座、中大型SUV,能省油点更好,刚提车是秋天,油耗7L上下,但是在东北冬天油耗很高,短途通勤要达到16L,中和下来9个油左右,将近两吨的7座SUV还是比较省的。买车的时候有几个备选,首先是唐DMI,然后是锐界L,揽巡,途昂X,本来也想考虑xc60或者狠狠劲上Q5,但毕竟是工薪阶层,也要考虑保险后期保养维修,所以选了普通一点的品牌,父母赞助不同意买纯国产,准备下辆车再支持国产。总的来说不后悔,除了配置低点,其他都蛮好的。

    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 02023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 0
    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 12023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱豪华版 图 1
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    2024-03-01

    小墨墨他爸半年前就能这么便宜提车厉害了,请问一下用了半年有没有颗粒捕捉器堵塞的现象?

    qzuser油耗这么高吗?混动吗?

    用户1682416966568你买的配置低,我的有电动备箱呀

    点评车型: 2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版

    4.2优秀

    提了这款车才知道什么是: 银鞍踏黑马,飒沓如流星。 外观不用说,就一个字:帅!等我有时间再去贴个车衣,那就更漂亮了 内饰很垃圾,不过我不在乎,车机更不在乎,360很鸡肋,这么大的车再稳的老司机都得来一套,次顶配有但是清晰度很差。 音响很垃圾,虽说我本来期待就不大。 配置我感觉日常基本够了,就是360缺一个侧位的,现有,但是不方便,并线辅助有了更棒了,每次用360都得手动调整。 空间很赞,非常nice!后面放了我得捷安特小天才800,完美放入。 动力太牛了!!!高速踩到130没压力,130速度再加速超车太轻松,动力绝对够用! 买这个车都说是二胎家庭,我30岁单身,感觉空间大的作用不光是家用,硬派越野肯定不行,但是轻越野+大空间完全可以去“新西兰”了,格茫公路860公里无人区我感觉在向我招手! 我不知道网上这么多黑丰田的是为啥,但是车这东西,最最有效的检验标准就是市场保有量,新势力不能说不好,但是一辆车不经过5-10年的市场检验都是空话。我还是相信老牌车企,不把我扔在路上,就是最棒的车!开不坏的丰田还是有道理的。

    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 02023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 0
    2023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 12023款皇冠陆放 智能电混双擎 2.5L E-CVT四驱尊贵版 图 1
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    2024-02-20

    神秘风声nZF我买了近二年了跑了近6万公里还不错,油耗6.5左右

    想吃金枪鱼心痛的感觉

    修不好的奔驰C啊质量丰田没话说,但还买油车就是时代的眼泪了。没有一点跟得上新能源啊兄弟。

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版

    4.36优秀

    不久前,一汽丰田皇冠品牌旗下首款车型皇冠陆放正式上市,作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型,它的出现填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白。 外观: 店里的这台展车是高配版车型,外观大体延续了美版汉兰达XSE运动版车型的设计,相比成熟稳重的汉兰达,皇冠陆放的中网被熏黑且面积更小,加上有运动套件和皇冠车标的加持,整体的视觉效果非常运动、张扬。 车身侧面和汉兰达基本保持一致,拥有“Z”字形腰线和悬浮式车顶,轴距也是2850毫米,但因为有运动套件的原因,车长比汉兰达多了50mm。 车尾部分,不同于汉兰达的隐藏式设计,皇冠陆放采用了单边共两出的排气设计,营造了不错的运动氛围。 不得不说,皇冠陆放外观年轻运动感比汉兰达要强不少,而且辨识度非常高,我感觉就算是30岁左右的年轻奶爸开这个车,也不会让人感觉老气。 内饰: 这款车的内饰和汉兰达基本一致,比较显眼的差别就是皇冠陆放方向盘上的皇冠车标了。两款车都提供一套全黑的内饰配色。另外,皇冠陆放还提供一套红黑撞色的搭配,看上去更加运动;而汉兰达另外提供一套米色的内饰,看上去比较温馨,偏居家的风格。 可以看出来这款车的内饰用料非常扎实,中控台以及侧门板等经常能碰到的地方,都采用了软性材料进行覆盖,12.3英寸中控屏采用了悬浮式的设计,但最常用的空调功能保留了物理按键和旋钮,开车盲操方便又安全。 它全系标配了TSS智行安全套装,包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等。而在这台高配车型上有360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅电动加热/通风等配置功能。 这款车有5座版与7座版两种空间布局,这辆高配版车型是7座布局,它的座椅造型比较宽大,舒适度非常不错。你们看,在第二排保持正常乘坐的情况下,第三排的空间也是比较充足的,而且第二排座椅的靠背可以自由调整,即使是长途乘坐,也不会觉得不舒服。 储物空间比较丰富,实用性也很强,三排座椅的杯架数量都够用,中央扶手充裕的储物空间也是皇冠陆放的一大优势。 动力: 动力方面,这款车搭载2.5L混动系统,发动机最大功率为141千瓦,匹配E-CVT变速箱。两驱版车型搭载134kW的电机,而这台四驱版则增加了一个40kW的后电机。 推荐: 皇冠陆放目前的指导价是27.58-35.08万,分为6个配置车型,有5座和7座、两驱和四驱可选。27.58万的最低配5座两驱进取版,和28.18万的次低配7座两驱精英版就不推荐了,毕竟大家买这个车肯定都是奔着7座需求来的,而且皇冠陆放这么大的车,多个后桥电机的话满载加速和烂路通过性都会更好。 那其余车型都是7座四驱,其中29.28万的四驱精英版只有18英寸轮圈,跟这台车的运动套件还有张扬的风格不太搭,后期更换大轮圈又要去车管所报备,很麻烦,加上连天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节都没有,方向盘还是塑料的,实在说不过去,也不推荐。 因此我建议大家选择31.38万的四驱豪华版和33.28万的四驱尊贵版,标配20英寸大轮圈,而且电动皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗这些照顾到面子的配置都有了。需要注意的是,豪华版还是连倒车影像都没有,但后期加装也不贵,而尊贵版还多了全液晶仪表盘、HUD抬头显示,电动后备箱、360全景影像、自动防炫目内后视镜、外后视镜电动折叠、导航等配置,中控屏幕尺寸也更大,我认为性价比最高。但是!有了车联网和OTA功能后,尊贵版的华为Hicar,苹果carplay还有百度carlife功能被阉割,大家可以依据预算和需求酌情选择。至于顶配旗舰版,主要多了前排座椅通风、JBL音响、流媒体后视镜等锦上添花的配置,预算多的话,当我没说。 行情: 我们了解到皇冠陆放目前没有任何优惠,年底前提车要加价2万左右,想更快也可以谈。如果不加就得等到明年2、3月份了。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 0
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 12021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 1
    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 22021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 2
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    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 42021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 4
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    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 62021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版 图 6
    2021-09-14

    聪颖铅笔4p5有这款前脸设计吗

    用户5733974937275威海陆放现在有什么优惠活动吗

    用户4119594728605怎么联系

    点评车型: 2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版

    3.93良好

    外观造型非常好看,油耗表现出色,内饰有待提升,急加速声音大,第三排只能短途应付,总体觉得满意。

    2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 02021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱尊贵版 图 0
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    2022-09-09

    薄荷微凉77972在大连开,这混动会不会机油乳化?

    weizibie00内饰对不起这个价格啊

    点评车型: 2022款皇冠陆放 2.5L HEV两驱精英版

    4.14优秀

    成功被朋友安利到陆放,第一次坐的是朋友的车,第一感觉就是大!车身尺寸超大,外观也足够霸气,第二感觉还是大!车内空间真的舒服,五个人坐起来,毫不费劲。最后也是成功自己提了 外观虽然不如现在那些轿车那么运动,年轻,没有他们说的什么科技感,但是陆放的霸气和豪华感真的盖不住,经典就是经典,词穷,不知道怎么形容。 作为一款中型SUV,车内空间自然不用多说,大就完事了,不过差不多30万的车,内饰是有点简陋了,但我不在乎! 但这也不是十全十美,动力虽然很强,但是发动机噪音有点大,车内还是能明显感觉到的,还有就是油耗高一丢丢,但这么大个家伙也是没办法的事情,总体来说,陆放低调霸气,不想太高调的朋友真的推荐。

    2022-09-04

    Leocrown恭喜提车这车真的很香

    前往

    同级车热门评分

    4.20分“优秀”
    本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版本田UR-V 2023款 370TURBO 两驱尊雅版

    【空间表现】 这个没得说,当时准备入Crv的,后来看到这个车,进去试了一下,棕色内饰,中控台部分,后排空间以及中央扶手,真是宽敞大气。 【舒适性】 很平顺,之前开过昂科雷一段时间,也开过一段时间雅阁,平稳性操控性感觉有中型车的厚重,但加速很平顺也比较有力,2.0t我觉着完全够用。 【油耗】 刚出4s店25个,开了40公里降到14个,到80公里到11个,后来一点点到二百公里降到10个出头,还没跑过高速,跑了两次快速路不堵车的情况,可以看见油耗有在下降,估计磨合期过了8 9个油应该能保持住,92的对于这么大车还是很香。 【购车经历】 反反复复谈了一天价格,我买房买车都比较干脆,看了全网最低价格,就按照那个价格减了部分跟销售谈,本来全落地24.8已经谈妥了,准备交钱了,不知道从哪里出来个男经理,看我想买一定让我加两千买几次保养,这个也是让我买车最恶心的地方,但接待我的两个女销售姐姐还是可以的,比较有耐心,我也是选择31号抓紧交钱,给她提升下业绩,有个挺帅的男销售也很可以,全程帮忙讲解聊天帮忙装牌照的。后面赠送的膜又让我加钱(没错我加了,又被套路了一下) 【最不满意】 除了那个突然加价还有点装的所谓的男经理,比较不满意的可能就是中控屏幕了,对于这么大个车确实很小,并且二代车机,不能投屏,只能买手机支架,很鸡肋。 看看我的小车图二在放车内的味道。

    4.14分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    个人情况说下:男,坐标河南,今年31岁,15年大学毕业开始上班,从事地产销售,2016年攒了点小钱买了人生第一辆车福特福睿斯,挺皮实,别的不想多评价,以后打死都不会考虑福特这个品牌。到了19年升职加薪了也就顺利想换车,农村人出身没开过豪华品牌,20多岁的梦想就是买个bba,前后对比了奔驰cla,奥迪a4,果断提了宝马320,记得提车的第一感觉就是,草终于开上宝马了,草!3年的320跟着我跑了9万公里,操控没的说,也没出过什么毛病,就是配置上确实差的多。2022年又是3年过去了,过得不好不坏,也有了点积蓄,房子也早买了,有了点嫌钱就心里痒痒的想买个配置丰富的车。对于价格心里能接受的车是30-50万。考虑到自己年龄也到了,加上今年结婚,所以对换车的要求是suv,6座优先,主要是幻想着以后拉着老婆孩子老人一起出去玩??。 品牌选择上,这几年贸易战,疫情,台湾问题,让我越来越坚信想买一台国产车,因为买过bba深深知道为什么年轻人爱买,因为装逼?,毕竟人之长情。个人情节原因买车日系是第一pass,特别是丰田。也考虑过奔驰E,但老感觉因为奔驰的标买e多花了20万。想再买个宝马,但没有合适的suc车型,买5系又觉得不如不换车,国产弯道超车只能看新能源。最后在新能源和燃油车上和老婆商量了一下,最终考虑买纯电,因为单位充电也方便家里有车位也能装充电桩。新能源车去了正弘城转了一圈基本都看了一遍,比较喜欢理想one和问界m5,特斯拉不考虑主要原因是内饰毛坯不能接受。大众id6拉胯的空间直接劝退,足浴王liriq交了小定金一眼爱,后来阴差阳搓拐到了比亚迪店里,一眼看中了唐ev的6座布局和续航。回家后各种看参数,理想不考虑因为底盘用料问题,最后锁定lirq,宝马ix3,即将上市的问界m5纯电,唐ev。lriq是考虑车型中性价比最低的,除了喇叭和外观的亮点,好像其他没什么性价比,直接淘汰。最后给自己做了很多思想工作,安慰自己我换车是为了自己舒服,不要太在意面子,面子是害人的王八蛋,最后洗脑成功,直接盲定唐ev730。比亚迪的三电技术,丰富配置,6座通风按摩,730续航,其他的小问题小毛病完全可以忽略了。730和4驱630最后选730的原因很简单,多100的续航多一分保证,咱又不开斗气车4.4s没有意义。 下面说下基本用车感受吧 1.外观比较低调,一眼看上去就是个20万左右的车。 选装6座,内饰比较整洁舒适,槽点是烤漆面板。 2.配置基本拉满没有能吐槽的,唯一要吐槽的是都32万了你加个方向盘电动调节很难吗??? 3.续航虚头很少,平稳驾驶跑700没问题。正常开7成高速不超120,3成市区不猛加电门能跑600多点。如高速超速猛给电门,满载空调满开,测试了一下实际续航480km,所以说买纯电就要有心里准备,不要激烈驾驶!不要超速! 4.空间上前后排很舒适,没毛病,3排座儿童没问题,成年人也可以,比同级别车好很多,起码不鸡肋。 5.智能化方面吊打各种合资进口,除了华为应该就是byd了。槽点是360车机偶尔死机,开高德地图后听歌按方向盘切歌变成了暂停,软件兼容上有待提升。手机直接控制车子真的是太太太方便了,app上锁开窗提前开空调,非常喜欢! 5.驾驶感受上操控挺好的没有太多虚位,颠簸路段的减震处理一般,隔音及格,但是胎噪有点大。转向角度偏大,整体可以接受,比我之前开的宝马3跑长途舒服太多太多了。 最后总结真心希望国产好起来,也希望比亚迪能更多的倾听用户心声,做好售后工作,不要辜负每一个国人对品牌的信任!好好做车,少点水军,多点用心!

    4.50分“优秀”
    问界M5 2022款 增程四驱至臻版问界M5 2022款 增程四驱至臻版

    我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!

    4.20分“优秀”
    昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型昂科威 2023款 昂科威Plus 652T 五座四驱豪华型

    因为刚生小孩,所以决定换一个空间大一些的车,于是就在网上了解了,刚开始意向车型除了昂科威plus,还有林肯冒险家、途观 L,周末去试驾了昂科威plus和林肯冒险家,途观L其实是我的第三选择, 去的时候店里面没有最新款的试驾车,喊我等段时间再过来,就没有去试驾了。 林肯冒险家外观精致,内饰确实好看,媳妇很喜欢,但是我第一眼看到昂科威plus的时候, 我就已经决定是这辆车了,每个人审美不一样吧, 我就觉得这车大气,内饰我没要求, 平时开车基本都是我在开,所以媳妇就依我了,周六看车,周日就提车了,全款22.3个落地,估计贵了点,目前才行驶700公里,当前个人感受主要是:1.外观大气。比较符合我对车子的审美,看起来有厚重感:2.底盘扎实。可能之前开的是紧凑小轿车,换昂科威plus以后,感觉底盘稳了不少,过减速带没有多余的弹跳,感觉吸在地面上一样,同样的速度,感觉比以前的轿车稳很多;3.隔音不错。全车双层隔音玻璃,主动降噪, 确实不错,但是在某些铺装路面,胎噪也比较明显,不过高速路面整体满意;4.空间充裕。 后排比较宽敞, 头部空间比轿车不要太充裕,后排靠背可以纯平放到,出去露营帐篷都省了,主要是刚生了小孩,可以放很多小孩子的东西, 之前的轿车放婴儿车都很费力;5.油耗适中。媳妇说了,油耗高不是车的问题,是人的问题,接近1.9吨的车重,目前这个9.8的油耗比想象中低,能接受,主要是在城区和乡镇道路跑。

    4.43分“优秀”
    唐EV 2022款 730KM 尊享型唐EV 2022款 730KM 尊享型

    5年来,换了3次车,从奥迪A4到宝马X3,我从来未写过什么提车作业。这次我真的想写,或许我想分享我自己纠结了很久的决定。我想让更多关注这款车的朋友对唐,对新能源有更多的理解,或许不能帮助,但,是我亲身经历。 比亚迪,是我以前一定不会考虑的车,因为品牌,因为做工,因为驾驶的散架感,因为…… 7月底,一个偶然的机会,在4S点看到了它,唐EV。展车上小坐了一会。可能是有所成见并没有太多好感。只是觉得功能强大,国产车嘛,不强大怎么卖? 左倒腾一下,右倒腾一下,忽然发现了很多细腻处理还真的不错!门拉手缓速,仪表缝隙,车机系统等等,哟,感觉的确还不错哟!突然有想试驾的冲动,无奈当天太晚,想着第二天和老婆去试试! 如期,开始了试驾。首先,让我很惊讶的是提速,动力的澎湃不需要任何等待!(和油车两个概念)其次是安静,的确比油车安静太多!再者是操控,实话说,没有宝马那么精准,但的确没有了散架感,整个底盘表现紧而舒适。这次的试驾,让我第一次有了换车的冲动! 回到家,开始看大量的视频,论坛,参数,对比,咨询朋友……陷入了深深的纠结!从品牌,从安全,从续航,从经济,从驾乘感受…… 第二次,带着彷徨,再去了4S店。再次认认真真体会了一把唐!感受依然……功能配置的强大,操控舒适的刺激,让我真的中了毒!我印象最深的是,销售顾问给我说了一句话“如果这是宝马,卖你60万,也应该!”或许是的,我差的不是车好不好,差的是选择新能源,选择比亚迪,选择全新用车模式的勇气!(我想这一点是很多朋友纠结的核心。电车到底行不行?传统燃油车就是好?电车发展速度?真的好用吗?)各位,电车是趋势,明确的汽车工业趋势…… 回到家,和老婆认真商量许久,许久……是的!唐EV,就他了! 我来说说几点我自己的理解,不一定对: 1,安全。很多朋友说,电车不安全,自燃。我想比亚迪的销量,客户的口碑能够回答这个问题!燃油车不自燃?我想怎么安全驾驶才是安全最重要的保障。 2,续航。我选择的730版本,截止现在15度/百公里耗电。我记得特斯拉的马斯克说过“我可以让电车续航超过1000KM,但请问意义何在?”我认同,电车电池很重,我想大家都明白,如果要你为了续航过千,背负着过多的电池你愿意吗?再者,你每天需要跑500公里还是800公里?油车一箱油能跑多少?为什么油车不装载200升油箱,让你一次加个够也开个够一周的通勤,还有剩,难道不够吗?是的,长途呢,怎么办?我的理解是,随着电车的发展,充电会越来越方便,我们完全可以没有里程焦虑。我还看到很多人说,电车高速堵车不能开空调。哈哈,据我亲测,电车原地一个小时电耗1度左右……大哥,大姐们,你们油车如遇堵车,发动机不烧油吗? 3,经济。这一点我想是最香的!今天我看到一个车友在说。电车买回来,每个月公里数比开油车时翻了一倍。。是的,当你不再有油费困扰,当你的出行比地铁还便宜,当以前你在纠结选择去还是不去,贵还是不贵的时候,电车说走就走的喜悦才是给你的最好答案。 最后我要说,车没有完美,我也不认为唐就是完美。它适不适合你,能不能给你全新的驾驶体会,还是因人而异的。起码,它给了我很多宝马不能给我的。 💰费用明细 落地31.98➕保险费(看你保险选择) 🧮选车对比 放弃了蓝天白云,选择了成就梦想 ✏️新车初体验 总体很棒,6座的布局,丹拿的音响,座椅通风按摩,4.0的车机系统……都让我很满意 唯一不足,操控精准度差一点。方向虚位是存在的。