（1）购车情况介绍：
皇冠陆放是我购买的第四台车，家里目前持有一辆轿车和商务车，家里有三个小孩，两个老人，因为轿车五座问题，并且市里短途出行商务车停车不方便，所以一直想增购一台7座SUV车型，解决短途应急问题！
（2）选车对比：
因个人工作原因，直接pass掉豪华品牌，预算40万左右，最终锁定目标车型：一汽大众揽镜、广汽丰田汉兰达、一汽丰田皇冠陆放。
首先，揽镜开始是我最心仪车型，外观、内饰符合我的审美，六座车型第三排空间无敌，但是因为大众的双离合变速箱和上市没有优惠，并且这车和我的商务车功能性重叠，考虑到后期保养和保值最终无奈放弃。
其次，汉兰达早在2020年美版上市的时候就开始关注，2.5混动，tnga安全架构各种主被动安全加持，电池终身质保，省油、安全、保值是我喜欢的理由，但是汉兰达的前脸设计我不太喜欢，等车时间较长，所以一直纠结等陆放展车到店后在做决定。
最后，就是皇冠陆放，懂车的朋友都知道其实它就是美版汉兰达的运动款，到国内一汽丰田国产后换成皇冠标，当第一眼看到展车的时候，被它霸气的前脸所吸引，内心里就有了答案，并且上市价格符合我的预期，并且厂家赠送四年或十万公里免费保养，最后义无反顾的选择了皇冠陆放（其实在选车过程中也考虑了福特探险者和凯迪拉克XT6，这两款车型都是因为内饰和保值最终Pass掉）。
（3）费用明细：
购买的车型是四驱旗舰版黑内黑外，提车价：350800元（全款提车，因为我是7月份就将意向金转定金，并且是店里的第一台顶配订单，没有任何加价及加装饰情况），因为打算上2022年牌照，购置税目前还没有着急交，预估购置税是31000多，保险：5860元，没有其他费用，新车落地价格：387700元！（身在北方三线城市，城市购买力及对皇冠陆放认知度不高，不存在加装饰订车情况）
（4）用车感受：
首先，说说外观内饰，我选的黑内黑外，黑色外观大气又不失稳重，对于北方人的我，座椅通风、加热和方向盘绝对好评，座椅也很舒服，但是新车味道不小，提前买了很多炭包，需要多通风，多散味，内饰用料做工只能说很丰田，配不上皇冠品质。车内空间对于175的我来说第一和第二排乘坐完全没有问题，第三排空间确实小，适合平时短途应急儿童乘坐！
其次，说一下用车感受，陆放开起来很容易上手，方向盘轻盈，转弯半径小，并没有开大车的感觉，比我的gl8好开很多，起步轻踩油门非常安静，因为前排双层夹胶玻璃的加持，低速噪音很小，急加速发动机发出的噪音不是大而是听着感觉不高级，开习惯涡轮增压的我还需要一段时间适应这种噪音，建议车友们还是佛系开陆放比较适合，后期可能会考虑做下发动机舱隔音。可能是混动车型刹车时动能回收给电池充电，刹车不够线性，尤其刹车前段，需要适应一下。辅助驾驶功能很棒，对我这种经常开车接打电话的老司机来说，提高了驾驶的安全性。
车机功能是丰田和百度联合开发，主流功能基本都有，语音呼叫功能灵敏，空调、天窗都可以通过语音功能实现开启和关闭。12.3寸大屏和液晶仪表盘也很上档次，JBL音质不错，对于我来说够用了，空气净化系统不错，对我们这种冬天经常有雾霾的北方城市来讲是个非常好的的功能，抬头显示功能也很好，可以不用低头看仪表盘，增加了驾驶安全性。
说了这么多优点，在聊聊陆放的缺点：
1、倒车影像和360环影只能半屏显示，并且画质清晰度极低，尤其在地下车库或者晚上，严重影响了陆放的用户使用体验，美版汉兰达可以全屏显示并且清晰度很高，只能后期改装升级了。
2、发动机急加速噪音听着不高级，影响用户驾乘感受，丰田混动车型都这样，因为发动机一介入就2000转起步，噪音肯定小不了。
3、新车味道大，上市的时候还幻想着皇冠品质会不会将工业回收棉改成环保材质的，后来了解到连雷克萨斯都用这种工业回收隔音棉，才明白丰田不愧是控本大师。
4、液晶仪表台和车内亚克力内饰件极易划伤，建议大家在某宝上买保护膜防止划伤。
5、后门与后轮处存在设计缺陷，后轮胎上的泥土甩到后门处，在某宝上买套内衬板可以完美解决。
6、丰田混动设计理念就是浅冲浅放，电量维持在3-6格之间，目的就是为了延长镍氢电池的使用寿命，在拥堵路段，电池电量到3格发动机会启动介入，发动机介入时体验感不是很好。
写到最后，这些都是我的真实感受，有的人就会说了这么多缺点你买它干嘛，我想对大家说，人无完人，车无完车！人到中年不得已，保温杯里泡枸杞，买陆放就是冲着丰田质量、保值去的，有槽点不代表不爱它，只是在我人生的这个阶段，皇冠陆放是最适合自己的车。如果换做5年前，我不会考虑陆放，因为那时的我性能、动力是我选车重点考虑的。丰田就是这种企业文化，如果追求完美的车友还需要你去慢慢适应或者后期升级改装，丰田的车就好比毛坯房，需要我们大家按照自己的需求去装修它，最后达到自己想要的效果，有的人喜欢简装，有的人喜欢精装，我就属于后者
头条用户：怎么开的 可以开到6.1，我得8.1
用户2519702207728365：一汽丰田专搞垃圾垫车里，像亚洲龙和陆放。味道都大
用户6922239583506：皇冠陆放的媒体后视镜怎样使用
【购车经历】
家里缺一辆七座的SUV，本着实用主义以及性价比，一开始打算买凯迪拉克XT6，去试驾了XT6的顶配，整体相感觉当不错，配置高，隔音好，就是二排空间会比较小，不像是中大型SUV的尺寸，然后储物空间也不行，考虑到家里换车比较勤，为了以后换车少亏点，还是以保值实用为主，开始去看的汉兰达，去了两家广丰的店，都没有现车，连试驾车都没有，第三家店走错了，以为是广丰，实际是一汽丰田，才知道有皇冠陆放这款车，对比了两家有现车的4S后订了黑外黑内的顶配，送了玻璃膜，脚垫，固定踏板
【提车价格】
提的顶配现车，订车的话要等四个月以上，加了1.7万的装饰(脚垫，玻璃膜，踏板，其他的没要)，落地接近41，其实还是比较心疼的，一个丰田国产车花了四十多???
【驾驶感受】
刚提回来第一件事贴了隐形车衣，车子还没怎么开，一共开了几十公里，表显油耗11，这个数据应该是不准的，公里数还没过百，4S出来加了95油480元加满，启动没有声音，最大感受是低速行驶的时候是采用的电机纯电行驶，很安静，倒车入库车库慢速行驶的时候基本上都是纯电，看其他车友说发动机介入的时候噪音很大，个人觉得可以接受，有时候可能会觉得发动机介入会有些突兀，悬架属于偏软偏舒适型的
【空间表现】
因为对比过XT6，陆放的乘坐空间还是大很多，尤其是储物空间，太太太丰富了，扶手箱深度可以塞进半个胳膊
【最满意】
储物空间，外形运动，配置高，因为买的是顶配，配置没话说，外形相比汉兰达走的运动风，黑色的车型有黑武士的范
【最不满意】
倒车影像分辨率或者说是像素，真的20年前的产品都比他强，基本上属于马赛克画质，完全没法看，都不是吐槽级别了，属于恶心级别！！！！
其次是手机互联软件，功能太垃圾，反应慢，功能少，顶配和次顶配没有carplay和carlife，低配竟然有，我也是醉了。。。。。。
然后就是不能锁车升窗，不光是不能锁车升窗，断电就不能升窗了（看看后期能不能加个模块啥的实现一下）
【简单总结】
顶配配置高，方向盘加热，抬头显示，流媒体后视镜，前排加热通风，后排加热，JBL音箱（A柱上的喇叭是塑料的外壳，略显廉价），我这个配置还自带ETC绑定银行卡就可以用，很神奇的配置，第一次见，车机系统反应稍微有点卡顿，不是那么的流畅，尺寸很大，语音识别还可以挺准确的，自带的百度地图，QQ音乐，喜马拉雅，整车用的是百度阿波罗的系统，里面可以点外卖，买电影票，不知道这几个功能存在的意义是什么，不过有一个智慧停车功能挺实用的，好像是绑定账号后出停车场可以自动交费，网络是免费的，每月12G流量，好像是5年还是6年不要钱，整车的智能化方面确实相比之前的丰田车有很大进步，主动安全配置基本上也是拉满的，而且好多都是全系标配，总体来说还是比较满意的，除了贵😂😂😂
上官洗发水：知足吧 我的尊贵落地都快41了
风飞云976：我也是试驾了顶配，觉得大屏的两款车机和影像糟点拉满，所以只选了豪华，以后自己往上加。
-潜在渊-：车窗可以一键升降的，锁住车以后，长摁锁车就自动关玻璃了，记住是先锁车松开再一次锁车不松，玻璃就全部上去了，开车解锁一下，然后再摁住不松就一键落玻璃了，还有车钥匙套同款，哈哈！
【购车经历】
5月31日盲订顶配白外黑内，交了2000订金。之前也订了汉兰达的顶配白外黑内，6月汉兰达正式发布后，app下了1万元定金同时交给4s店1万元定金，原本以为静待到车就好了。等车过程中越来越喜欢陆放的外观设计，加之考虑我是一丰4s店第二个订车的客户，寻思着汉兰达10月底到车时间可能会晚于陆放，于是经过一番周旋成功退订汉兰达（当时4s店一直未找我签订购车合同，这也是能够退定的关键因素），待8月底陆放上市后，顶配只贵2000，果断转定金，但是当时一丰4s店态度不积极，也未主动跟我签订购车合同，明确到车时间，隐隐觉得不安，但是当时乐观情绪占了主导，进入漫长的等车过程。
9月微信联系销售，得知无顶配车型。10月初，销售告知石家庄政府组织了一个汽车消费券抢购活动，随即补交了1000元定金作为消费券抢购条件，成功抢到了8000元政府补贴券。10月中旬排在我前面的大哥成功提走黑外黑内顶配一辆，同时销售告知我订购的那辆顶配车已经排产，预计11月22日到车，随即我将陪伴我6年的凯美瑞尊瑞混动交易过户，进入了破釜沉舟的等车阶段。11月初，销售电话告知我那辆顶配由于厂家减产，不能按时到车，已被砍单，具体到车时间不确定，可能是明年2月，当时内心有万匹草泥马跑过。第二天销售告知店里有两辆黑外红内顶配到店，其中有一辆由于车主疫情隔离无法到店提车，问我要不要，当时还是比较介意红色内饰的，加之销售说还要加购8000元的装具，表示无法接受，继续跟4s店斗智斗勇，最后以加购6000元原厂3M车膜+侧脚踏妥协，因为实在等不起了，无车状态各种不方便。11月13日店内交款（350800裸车款+6000装具+5700车险+3100店内强加保险，上临牌，验车时发现红色内饰是那种暗酒红色的配色，实际观感比较高级，没有图片那种大红色的乡土气息，内心稍感些许安慰。11月15日正式上牌，购置税31044，上牌费195。11月19日全车贴膜。原厂侧踏板厂家说要12月才能到货安装。
随即网购了杯垫、内衬挡泥板、发电机护板、主副驾缝隙防漏塞条、炭包、tpe脚垫、方向盘翻毛皮护套、后视镜防撞贴条、座椅防踢垫、车牌垫、钥匙护套。准备过一阵再去贴个改色车衣，打算贴海外版XSE那个深邃灰配色车衣。
用户3436302268538：有方向盘加热吗
001缘来缘去：陆放和汉兰达到底谁优秀，一直纠结中，谁推荐一下
90中华魂：今天去试驾了这台车，没试之前100分，试了之后最多80分
【购车经历】
今年4月初在经过再三的考虑后期养护使用成本等各个因素以后还是选择了陆放，以为要等到过年了，没成想7月底告诉我有个年初订的客户没法提车问我要不要，正好和我选的同配饰还是红色内饰就没纠结研究提车了。
当时考虑XT6，Q5，和X3,家里三辆车都是德系，想着换换口味就把Q5X3pass了，去试驾XT6各个方面都还不错，但是我在市里行驶多，现在油价又傻高，月入3k根本养不起呀！最终选择了陆放。
【提车价格】
8.5号刚提车，刚开了50公里，油耗啥的还没降下来，裸车35.08没有加价，有1650的提车手续费，店里上的保险200w不到8K，啥赠品没有，在店里贴的龙膜车窗车衣，加了一个行车记录仪8K多。提车当天销售兄弟告诉我送我个小银饰，我还纳闷是啥开车门以后放了一套第一批预定客户才有的皇冠纪念标，也算是意外之喜了。
【驾驶感受】
之前没开过日系车，一直在开家里的高尔夫，换到陆放感觉整体质感都还不错，就是发动机听不惯，也可能是开涡轮低转数发动机惯了发动机介入有些突兀，不过低速启动是真的爽，就是电车的感觉。
置于后期感受就需要我来慢慢体验了，毕竟才开了50KM！！！
【乘坐体验】
提车带我对象去的，我180.200的体量坐主驾驶感觉刚刚好，不大也不小，但是媳妇儿上车就比了个大字。座椅也挺舒服的，高尔夫那座椅坐久了包裹太强不舒服。驾驶感受的话挺舒服的，动力市里开随开随有，什么动力不足都是扯淡，家里还一个3.0机增的Audi开市里也就这个感受，甚至都不如陆放，毕竟那种车还是高速带劲。
【空间表现】
这个老生常谈就是空间大，够日常使用就?OK了，可能以后当小货车用了呢
金百达：我的皇冠标是不是假的，也没证书，样子也不一样，也足4s店送的
薄荷微凉77972：混动在北方，会不会机油乳化？
我是可乐我会冒泡527：感觉黑色比较霸气，白色在路上比较容易发现又感觉安全点
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版
4分“优秀”请圈主推荐加精
本人是80后，从小就知道皇冠这个品牌，到香港发现出租车也全是皇冠，乘坐感十分舒服。之所以买这台车，是因为家里想买一台比RAV4更大的SUV，于是汉兰达和陆放就进入了选择的视线。陆放的外观和顶配版的黑红内饰，是最重吸引我选定陆放的根本原因。
对比车型！
由于之前家中有德系车和日系车，所以本次买车的目标感十分强，就是汉兰达和陆放二选一。这两台车动力方面一模一样，那之所以选择陆放，是有如下几个原因：
1. 外观更漂亮，陆放就是汉兰达北美运动款演变过来的，尤其是汉兰达的尾部，我实在是不喜欢，陆放更好看。
2. 四年的免费基础小保养，要比汉兰达的服务更好。
3. 品牌在我心中的位置，皇冠要高于汉兰达。
车是2021年12月20日提的车，一直没好好给这台车写个懂车分，原因是那会并没有驾驶很长时间这台车，觉得对它的点评不够有发言权。
现在这台车我开了6000公里，做过一次首保，换过一回机脚垫。我想我的评分是相对真实的.
【油耗】
6000公里，我现在总体的综合油耗是6.1。
早上堵车上下班，大约油耗在7-7.5个之间
平时不堵车的时候，油耗在4.7-5.3个之间
跑高速过两次，时速120、油耗在5.2-5.5之间
【动力表现】
车辆整体动力表现平顺，空载一个人开的时候，城市红绿灯起步完全够用。
正常环路上超车，只要油门给到位，整个车辆还是能很快的响应你的意图，超车也是无压力。
跑高速时候，由于车体较大，感觉稳定性稍微差了一些，但是动力方面还是没有问题的，高速超车也是可以做到随时踩油门，随时加速的表现。
【空间感受】
足够大，能够满足日常5人同时乘坐，后备箱储物很方便，空间足够用。第二排可以放平的同时，后排空间大到奢侈！20寸的登机箱，后备箱放上四个都不在话下。
【配置及内饰做工】
建议购买日系车，最好能购买顶配车型或者次顶配，如果对内饰功能性配置要求不高的，那就无所谓了。这台车的顶配有11个喇叭的JBL音响，抬头显示，分区空调，座椅通风和加热，都是很实用的配置。感觉人脸识别用处不大，还不如换成眼镜盒。最令人吐槽的是，顶配车型方向盘调节还是手动的，要是变成电动的，就会多一个下车方向盘自动回位，那样就逼格更高了。
【舒适度和隔音】
估计这块就是陆放的吐槽大会了，由于后机脚垫减配，使得陆放发动机声音高速运转时很难听，并且全车车门连一块小的隔音棉都没有，路噪也挺明显的。座椅乘坐方面，舒适度还是不错的，前后排空间都很大，后排离前排座椅两拳半距离是肯定有的了。
最后再次感谢陆放圈主给予推荐加精。
milan528：标志是4S送的吗？
Frass：作文写的不错，100分
北京小翟：车无完车，选择了陆放，就把它当作我旅途中的挚友。虽然有些许不尽如人意的小缺点，但是谁家的孩子又是十全十美呢。
整体感受大于预期，看网上很多人吐槽它发动机噪音大其实不大，比汉兰达隔音要好些，只是这个发动机的声音不好听，闷呲闷呲的 突突突，，哈哈，等车时间无比煎熬，要买车的朋友做好打算，这个车外观无敌，谁看谁喜欢，真的，一开始530，Q5L，X3，汉兰达，都试驾过，这车行驶质感，舒服度能以上几台车要好，530提速稳定性好些，但是论乘坐舒服度，还是陆放好些，我和老婆都同意这个说话，油耗可能新车一百多公里吧，这阵越跑越高，，是不是东北天冷开空调啥的也没管它，目前11了，老婆本来不喜欢这车，慢慢给洗脑，哈哈等车一百多天，洗了一百多天，提车之后，不管去哪里都能成为焦点，经常会被问这是啥车，多钱买的，要不是就是碰见俩口子那种一起看还说老公我们也买这个吧，我都有点害羞了，外观啥的确实好看，最后奉劝一句要买尊贵的朋友你要是不差1万8就拿顶配吧，音响长年开差点不是一星半点的真的后期改也不少钱的
【购车经历】
老婆喜欢宝马，我不喜欢，我喜欢汉兰达很久了，以前起亚车 一直想换来着，机缘巧合下跟老婆逛车展看见陆放了，顿时吸引，，，啥也看不上了就要陆放了，跟俩销售一伙成功给老婆拿下交了五千定金。建议大家不要光看网上评论，像我一样挨个试驾，也不要钱，不行多试驾几次！
【最不满意】
咋说呢，这车噪音不大，就是发动机的声音不好听，闷屁似的，突突突！突突突突！感觉是发动机动力有些带不动这么重的车！还有一点我不满意的就是副驾驶不能高低调节，为啥要这么抠，都顶配了，你还要我怎么办呢？各种舒适功能也只是够用，能用，一点都不能有惊喜！唉太丰田了！还有后背箱有个坡不好，拉个球，后备箱就是弹弹乐了
【油耗】
油耗真的低，我个人油角就重，还经常短途行驶，车上显示综合油耗超不过9个油，前一阵去唐山 来回1千多公里，加满油跑的，中间回来又加了一次是460元（95号）到家下高速时又加了274块钱到跳枪，显示一共跑了1112公里，一公里合6毛多吧，我这在我们群都是高油耗了，你们说行不行这么大个车！
【驾驶感受】
整体行驶感受不错，感觉跟轿车差不多的舒服，真的，这套悬架底盘特别舒服，让你不想激烈驾驶，过个坑啊包的，都挺柔和的，感觉比五系舒服，但是行驶质感没有五系，有种东西叫免费试驾不花钱的，奉劝各位观望的朋友多去试驾，多去好好感受，总有一款适合你的
刺痕灬：你们没机会了别惦记了
不知多少块钱：兄弟 你老婆单身吗？
执念你一生：车好不好我不知道，但老婆绝对相当喔噻
不久前，一汽丰田皇冠品牌旗下首款车型皇冠陆放正式上市，作为广汽丰田第四代汉兰达的姐妹车型，它的出现填补了一汽丰田在中型SUV市场的空白。
外观：
店里的这台展车是高配版车型，外观大体延续了美版汉兰达XSE运动版车型的设计，相比成熟稳重的汉兰达，皇冠陆放的中网被熏黑且面积更小，加上有运动套件和皇冠车标的加持，整体的视觉效果非常运动、张扬。
车身侧面和汉兰达基本保持一致，拥有“Z”字形腰线和悬浮式车顶，轴距也是2850毫米，但因为有运动套件的原因，车长比汉兰达多了50mm。
车尾部分，不同于汉兰达的隐藏式设计，皇冠陆放采用了单边共两出的排气设计，营造了不错的运动氛围。
不得不说，皇冠陆放外观年轻运动感比汉兰达要强不少，而且辨识度非常高，我感觉就算是30岁左右的年轻奶爸开这个车，也不会让人感觉老气。
内饰：
这款车的内饰和汉兰达基本一致，比较显眼的差别就是皇冠陆放方向盘上的皇冠车标了。两款车都提供一套全黑的内饰配色。另外，皇冠陆放还提供一套红黑撞色的搭配，看上去更加运动；而汉兰达另外提供一套米色的内饰，看上去比较温馨，偏居家的风格。
可以看出来这款车的内饰用料非常扎实，中控台以及侧门板等经常能碰到的地方，都采用了软性材料进行覆盖，12.3英寸中控屏采用了悬浮式的设计，但最常用的空调功能保留了物理按键和旋钮，开车盲操方便又安全。
它全系标配了TSS智行安全套装，包含LTA车道循迹辅助系统、PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、AHB自动调节远光灯系统等。而在这台高配车型上有360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、座椅电动加热/通风等配置功能。
这款车有5座版与7座版两种空间布局，这辆高配版车型是7座布局，它的座椅造型比较宽大，舒适度非常不错。你们看，在第二排保持正常乘坐的情况下，第三排的空间也是比较充足的，而且第二排座椅的靠背可以自由调整，即使是长途乘坐，也不会觉得不舒服。
储物空间比较丰富，实用性也很强，三排座椅的杯架数量都够用，中央扶手充裕的储物空间也是皇冠陆放的一大优势。
动力：
动力方面，这款车搭载2.5L混动系统，发动机最大功率为141千瓦，匹配E-CVT变速箱。两驱版车型搭载134kW的电机，而这台四驱版则增加了一个40kW的后电机。
推荐：
皇冠陆放目前的指导价是27.58-35.08万，分为6个配置车型，有5座和7座、两驱和四驱可选。27.58万的最低配5座两驱进取版，和28.18万的次低配7座两驱精英版就不推荐了，毕竟大家买这个车肯定都是奔着7座需求来的，而且皇冠陆放这么大的车，多个后桥电机的话满载加速和烂路通过性都会更好。
那其余车型都是7座四驱，其中29.28万的四驱精英版只有18英寸轮圈，跟这台车的运动套件还有张扬的风格不太搭，后期更换大轮圈又要去车管所报备，很麻烦，加上连天窗、皮质座椅、前排座椅电动调节都没有，方向盘还是塑料的，实在说不过去，也不推荐。
因此我建议大家选择31.38万的四驱豪华版和33.28万的四驱尊贵版，标配20英寸大轮圈，而且电动皮质座椅、皮质方向盘、全景天窗这些照顾到面子的配置都有了。需要注意的是，豪华版还是连倒车影像都没有，但后期加装也不贵，而尊贵版还多了全液晶仪表盘、HUD抬头显示，电动后备箱、360全景影像、自动防炫目内后视镜、外后视镜电动折叠、导航等配置，中控屏幕尺寸也更大，我认为性价比最高。但是！有了车联网和OTA功能后，尊贵版的华为Hicar，苹果carplay还有百度carlife功能被阉割，大家可以依据预算和需求酌情选择。至于顶配旗舰版，主要多了前排座椅通风、JBL音响、流媒体后视镜等锦上添花的配置，预算多的话，当我没说。
行情：
我们了解到皇冠陆放目前没有任何优惠，年底前提车要加价2万左右，想更快也可以谈。如果不加就得等到明年2、3月份了。
聪颖铅笔4p5：有这款前脸设计吗
用户5733974937275：威海陆放现在有什么优惠活动吗
用户4119594728605：怎么联系
7月9号提荣放回家，在之前看车时候，从销售那里得知马上首款皇冠标suv陆放就要上了，回家之后就在留意这方面消息。因为虽然定了荣放，但是对于汉兰达以及皇冠标都很痴迷，跟何况是挂着皇冠标的“汉兰达”，毕竟之前人们总吐槽汉兰达的内饰和做工，现如今一丰给汉兰达挂了皇冠?标，应该不会差。
提回来荣放后就在朋友圈一直留意销售小哥的动态，毕竟发布新车后肯定会回来试驾车，我想第一时间来体验一下。
后来新车在路边放着被疑似电动车刮了漆，然后第二天就看到销售小哥说陆放试驾车回来了，紧跟着我就排了下行程，隔了三四天就约了销售小哥去帮我点一下漆（自己可以点，但是自己点了的话说试驾是不是有点抹不开面子？！？！）。那天早早结束工作，领着媳妇儿，拿着给小哥带的蜜雪冰城就到了ssss店，荣放交给油漆工补漆，我拉着销售小哥去带我试驾陆放。
下面说下试驾感受。
外观：之前一直很喜欢汉兰达的那种外形，内敛带着大气，现在陆放传承了这种设计语言，同时车长还加到了5.015m，再配上顶配的蓝色星芒皇冠标，真的长在了我的审美上。
内饰：试驾车型是顶配，采用真皮仿皮的座椅，而且第一排第二排都有座椅通风，座椅加热，还有流媒体后视镜，hud抬头显示，双层玻璃，隐私玻璃等等等等，这个配置，真的真的特别香，虽然有人说顶配价格就在那里放着，但是个人觉得，这个车还是买顶配舒坦，可能是男人对于高科技配置的一个执着吧，哈哈。
驾车感受。
前半程小哥在驾驶位，带我感受了一下陆放的安全配置，什么变道辅助和主动刹车啥的。说实话，对我没多大看点，毕竟这些玩意儿我的荣放也有。。。但是这个东西真的很有用，只是我想看看陆放和我的大白的差异配置了。同时我也没有闲着，试了一下车机。看着界面挺美观，但是还是存在丰田的通病，不太流畅。。。而且那个感应按键真的特别不灵敏。。音响的话jbl确实不错，但是个人认为丰田之前的音响也没有太差，只是没有调校，调过之后不会很差的。
后半程小哥把方向盘交到了我手上，我那个激动呀。。。启动后就是一条直行道路，试驾路线也没有什么其他车辆，小哥为我打开了运动模式，我直接地板油。说实话真心快，而且稳，稳如老狗的稳，毕竟2800轴距，到底不一样。前期怠速的话是电机工作，很安静，地板油之后，系统自动切换油路，发动机介入，推背感十足，但是也和懂车帝上各位看官老爷说的一样，发动机声音在前期电动机动力加持特别安静的情况下，猛地发动机开始轰鸣，着实吓了一跳。。但是，这种情况个人认为完全可以忽略，只能算是小小小小的瑕疵，毕竟个人用车不会如此激进。
【空间表现】
空间表现依旧满分，毕竟作为汉兰达的姊妹车型，这个是本车的卖点，没什么可说的。
【提车价格】
试驾之后，和小哥聊了一下这个车的价格，因为受全球芯片影响，丰田产能已经降到了原先的四成，而且前期基本都先生产顶配车型供全国的ssss店做试驾车了，之后如果想尽快提车的话肯定会有加价的情况。加价幅度的话大概两万左右。这个还是可以理解的，毕竟供不应求，商品社会，想尽快提车的话，肯定需要比其它订车的车主多付出了。今年我已经提了荣放，皇冠陆放的话将会是我下一个小目标，加油！
头条用户：加两万太少了 加10万才行
JoJo远点：大众玩套娃 丰田皇冠换马甲 韭菜盒子
FANFAN112952291：陆放的试驾车都是顶配，座椅记忆，通风加热，HUD
入手皇冠陆放已经有大半个月了。说说他的优缺点和我的实际用车感受吧。
优点：
1．外观符合我的审美，感觉比它的姊妹车型更显年轻，运动一点。
2．空间够大，特别是前两排乘坐和放倒第三排后的尾箱空间，很满意。
3．第二排座椅靠背角度可调，乘客可以找到一个比较舒服的坐姿。
4．内饰有那么一点科技感，相比以往的丰田车型有一定提升，特别是中控屏，不再是买车送电视机（如果陆放真像荣放那种复古的中控屏，你就是把陆放说得像朵花，我也不会买）。
5．储物空间巨多巨大，特别是中央扶手箱和仪表台下方的储物槽，设计很人性化，不需要担心小东西没地方放。
6.汽车喇叭由盆式升级为蜗牛喇叭，声音不再像原来那样娘炮。
7.车机系统相比上一代，有较大幅度的改进和提升。
8．物理按键比较多，符合传统使用习惯，操作起来也很方便。
9.只需要烧92号汽油，百公里油耗较低，我现在跑了800多公里，油耗6个。另外，后期维护保养也比较省心，费用支出压力不算太大。
10．因为混动和四驱的原因，有前后两部电机加持，体重虽然有2吨，但感觉起步还是比较迅速的。
11．全系标配TSS2.0智行安全系统，L2级的辅助驾驶在跑高速的时候很好用。
缺点：
1．发动机噪音个人感觉还是有点大，且声音不好听。有两种情况特别受不了，一是由纯电过度到用油的时候，发动机突然介入，声音感觉很突兀；二是在急加速的时候，感觉发动机就是在扯着嗓子嘶吼，但又没感觉速度有多大提升，按车友的话说，就是光吼不跑道。为了解决发动机噪音和车辆静谧性的问题，我专门做了隔音，感觉效果还不错。
2．四驱系统聊胜于无，更多的情况下，只能算是一个安全和动力配置，想开陆放去越野的话，不要做太多指望。
3．内饰用料真的很丰田，仪表台部分除了塑料还是塑料。
4．氛围灯太暗，亮度几乎可以忽略不计。
5.顶配和次顶配车机系统竟然没有carplay和carlife，而且感觉车机反应还是有一点慢。
6．第三排座椅在乘座空间和舒适性上没啥可吹的，只能偶尔短途应急使用。其实7座对于我来说并不是刚需，但是陆放除了入门版有5座车以外，其他配置的车型只有7座，心疼一下我的6千块钱。
7．车身面板之间缝隙太大，特别是机盖和大灯之间的缝隙，塞个成年人的小指进去一点压力都没有；有的两块面板衔接部分还不在一个平面。另外，我无意中发现，我的左前门门眉上有两颗固定饰条的铆钉竟然是松的，其中一颗甚至不用什么劲就可以拔出来，30几万的车，做工和品控能够做到这样的水平，我看除了丰田也没谁了！
8．用料能省则省，相比美版汉兰达运动版，底盘下的线圈护盖被减配，相比上一代汉兰达，备胎保护罩被减配。
9.360全景影像画质不堪入目，很拉胯。
10．日常通勤动力够用，但是跑高速没有优势，时速超过100以后，相比燃油车型提速较慢。
11.顶配车型该有的配置都有了，但是有些很平常、很实用的配置却没有，比如大灯延时关闭，雨量感应雨刷等。
用车感受：
从半个多月的驾驶体验和使用情况看，总体来说，我还是比较满意的。
乘坐舒适性方面，路面的沟沟坎坎感觉过滤得还比较干净，连我老娘都说坐这车不晕车了，不过低速过减速带的感觉不是很好，动作不是那么干净利索。
操控性方面，我感觉还行，虽然车身尺寸比较大，体重也有两吨多，但实际开起来并没有大车的感觉（只有在停车的时候，你才会感觉这车是真的大），很轻盈，也没有上一代汉兰达那种开船的晃晃悠悠的感觉。
发动机噪音方面，市内通勤时，把车窗摇起来，把音乐音量稍微开大一点，只要不是急加速，只要不超过能耗表ECO刻度的上限，保持缓慢均匀加速，陆放的发动机噪音还是可以接受的，一旦超过这个上限，发动机噪音就会源源不断地传入乘员舱。
油耗方面，说实话我并没有过多的关注，因为再怎么开，陆放也比其他燃油车要省油的多，我现在的百公里油耗虽然有6个，但我觉得还有可能更低，因为新车到手之后，有一段时间，我经常原地怠速熟悉车辆，而且为了体验车辆的性能，油门也是深一脚浅一脚。
辅助驾驶方面，车道保持默认开启，而且不能一次性彻底关闭，每次启动车辆后都得手动关闭，感觉在市内通勤，这个功能很鸡肋。另外，倒车车侧预警太灵敏，有几次倒车时都是车辆自主刹停，再一细看，别人离我还很有一点距离。
队长席恩：这车还挺漂亮的，比汉兰达好看多了，不错
大漠沙海：优缺点描述基本到位，补充缺点，过颠簸路段，感觉车身及座椅颤抖或者是哆嗦，时而有伴有异响。音响音量稍大，反光镜随着低音节奏颤抖。尾门左右缝隙大且不对称，能塞进一个小母指。做工粗。能省成本的地方省到极致。门窗玻璃内侧护板轻推是松动的。
幸福肯德尔9P8：感谢大家的分享本来对这车蛮感兴趣的，“噪音太大“和“光吼不动“……就这两点就让我好失望……希望这些毛病丰田能够早日改正……
【乘坐体验】
非常舒服啦，座椅包裹性很好
【续航】
油耗低，据说能跑1000公里
【驾驶感受】
我没开过什么好车，感觉这车对比老丰田进步已经很大了，动力方面很舒服，加速线性。
【最满意】
黑红内饰，霸气的外观，jbl音响
【最不满意】
等车时间就是有点久….没办法啦这里是广东。
【购车经历】
前前后后签了3家4s店合同，提车这家是第四家。前三家一直想你无限加价一直在拖….等车时间是最煎熬的，最后这一家在昨天9号的时候，一位朋友跟我说他那边的4s店有辆在途现车，我立马跟那边的4s取得了联系方式，价格大家都聊得差不多了，我下班立马赶往过去，我一到店一直跟销售强调是不是真的有车？（因为我已经被前三家4s放飞机了）销售十分肯定说最迟这个月底到，没想到今天早上就收到销售微信说我的车已经到了，今天下班立马赶过去验车交尾款，星期六提车！
Mark1916：车仔钞能力，车仔霸气，车仔威武
用户8744386291518：你们5.8和6个油都是怎么跑的？
队长别开是我259832027：就怕机油乳化，等你们开个小半年看
点评车型:
2021款皇冠陆放 2.5L HEV四驱旗舰版
4分“优秀”油耗超出预期，外观我觉得在宽一些更好，落地40 万的车 我觉得现在钱不值钱了 没有觉得40 万很多 毕竟 好的摩托车都要三十万了 我只能说 同级别的我一个也看不上 无感大众 对美系车也没兴趣 除了油耗说不上来哪里好
总有人说丰田车主会舔，不可否认厂家营销那些文章看了我都觉得低级且掉价. 还有人说 你都40 万了 买破丰田，BBA 不香吗 ？ 我实话实说 X3 19年 20年各试驾一次 订陆放前还在考虑X3 . 另外Q5L 也试驾了 体验就是加速快动力强科技感足 但老Q5 根深蒂固的印象 让我觉得怎么也不是那个滋味 .GLC试驾以后 看都没看他一眼就走了，看看二手车市场GLC的情况吧 不做评论
那么买陆放不是人傻钱多吗，这自己开车还是自己知道，我只能说我在乎的是省油 我也不知道自己为什么那么在意油耗，反正又喜欢燃油车 又喜欢省油的 只要他省油 我觉得比那些氛围灯什么科技感 什么 提速快 来的实在
最后其实还是出国旅游以后的感慨，毕竟自己只是居家型中产阶级，不需要应酬 不需要面子 不需要 装给谁看 我要的是可靠性，刚有了孩子 我需要一个空间大 底盘高 老牌子 节能 可靠 的大车
平头哥LF：说的在理，除了陆放40万很难找到心动的了
Li255266：和我一样的想法，X3定金都交了最后还是退了，Q5后排坐三个成年人大家可以去试一下，最后试驾汉兰达准备入手，无奈看见陆放了，果断试驾，订车
才思敏捷麻酱zZ：能买陆放的，都买的起BBA，本来定的A6，看了陆放后果断退车。
1.踢脚感应后备箱很不灵敏，很鸡肋。
2.每次上车启动时，人脸识别后语音自动弹出，还打断听歌。
3.导航是百度地图，地图都不是最新的，老是显示网络离线.
这几点是最不满意的，内饰一般般
车是12月中旬提的，没有等车，直接加2千准现车，大概等了两个星期吧，车就到了。就是4s店服务是真不行，买车前和买车后天差地别，不说了，都是泪，还好车整体还比较满意.
说几点满意的
1.外观是真霸气，越看越喜欢❤️
2.空间感觉是真的好，很舒服
3.JBL音响效果是听的真好听
4.操作性不强，但车开的是真舒服，很平稳
然后车买了之后，本来想搞个电动踏板，朋友有装了(不是陆放)电动踏板不高不低的，很碍事，不建议我装. 还有车衣，看了老久了，真没必要，心想我开他，还是他开我😓
最后整了个后备箱垫，淘宝128元半包的那种，全包太难看了，再后面贴了一个全车玻璃龙膜2800元，4s有送没要，不稀罕，肯定垃圾的(透光率，隔热率，老差了，时间长了还起泡)心想别把我车贴坏了😂
其他的就没加装了，个人认为车是拿来开的，不乱装什么脏的东西，脏了多洗洗就好😁😁😁
开出去都问这啥车，心里老爽了，再提一句，外观是真好看
亓小白儿：就靠这个标卖钱了
用户5505863035322：这车外观大气，为什么内饰做的这么差，不能做到两全其美吗？
多才多艺湖泊v4：第二条语音打断，可在设置中关掉！
皇冠陆放，够大、够威、够靓。油耗也是比较喜欢的，现在这个高油价的时候，估计人人爱吧，动力也OK，电的起步比较稳定，也给了足够的动力支撑，后期用油巡航，超车和脱困的时候油电混动发力，效果确实不错。
我买的四驱顶配的，内饰真是不太OK，不过实用性配置还是可以的，可以给85分了，该有的都有了，不过惊喜配置没有，比如无线充电这个想自己加装，都整不成。该有丰田的通病吧，360环影这些的分辨率太低了吧，不能老太久了，不然眼疼。
【最不满意】
就是人机模式这里，账号登录一次不行，每次都得再登录，再扫码进入扣扣音乐，我已经选择了一直登录着，还是不行，有点傻。
【最满意】
那就是油耗了，这么大的车，7个左右的油耗，真是压力不大，别人知道以后，惊讶的表情。
HD红烧排骨饭：丰田中美价格完全倒挂，这车在美国才3.4万美金起，35万人民币相当于将近6万美金，才买个汉兰达运动版，还是中国人有钱
milan528：除了油耗，其他没什么惊喜
转角遇到猫211：陆放很好，我选雅迪
Limited！
初见就喜欢的，再见仍然喜欢，可能这就是眼缘。
【综合感受】
旗舰版本等的不容易，终于还是等到了。
最满意黑红内饰、JBL、驾驶辅助，最不满意360影像。发动机噪音可以接受，毕竟不是试驾车那种开法?
【选车对比】
目标明确，7座。
MPV试驾了奥德赛、艾力绅。配置拉胯，个人最接受不了的是换挡机构在中控台上，放弃。
SUV试驾了昂科旗艾维亚、汉兰达、陆放，艾维亚接受不了刹车感受，不过至今对昂科旗第三排电动放倒念念不忘。可能是开惯了日系，所以最终在汉兰达和陆放做选择。
选陆放是因为外观偏运动，实车红色内饰抓眼球，起码看起来不油腻(个人喜好)。多说一点，看网图红色很亮，实车偏暗红。
【购车经历】
1024订车1219提车，虽然煎熬，但结果是满意的。总结经验，找个靠谱儿的店，靠谱儿的销售是提车的关键！运气？不存在。
【等车过程】
10月下定，计划1月提车；到11月工厂一顿骚操作本来已经准备放弃，12月柳暗花明，预计月底；没想到竟然在最后又提前了半个月！当时真的是意外的?
【用车感受】
黑色外观大气内敛，内饰暗红闷骚躁动。
初体验不错，基本符合预期，还是很丰田?只是姓皇冠。
目前100多公里，北京早晚高峰油耗7.3，开起来一点不像大车，比以前轿车转弯半径都小，真的是惊喜。
提车就在4S把原车喇叭换成了电装，效果不错。
其他装饰要等上完牌后安装，期待效果。
zhengchief：中升阜石路？
小改的奥德赛改电子档把了唉
用户5015432223437：和昂科旗比怎么样
zybeeasy：恭喜！我也定的银色旗舰，现车，下礼拜提车，希望一切顺利
1，【外观大气】，侧面尤其好看，力量感比较强，黑外红内的搭配比汉兰达看起来年轻一些。符合我们这些80后年轻叔叔的气质。
2，【内饰较精致】是我目前见过丰田内饰当中扛把子了，内饰还是比较满意的，抬头显示，全液晶仪表，脸部识别，保留实体按钮，都不错的配置。不足的地方是方向盘上的按钮贼廉价，塑料感强，按压软，非常拉胯。
3，【配置拉满】因为买的顶配，配置基本拉满了，没啥好挑剔的。唯一挑剔就是锁车不会自动升窗，要长按锁车键才行。还有就是JBL的音箱效果没有想象中那么好。
4，【空间较为充裕】这个车买回来不能当7座开，7座就是应急，当个大五座空间还是很舒服的。把第三排放倒，得到一个很大的后尾箱。
5，【驾驶感受】爱之深，责之切。这个车冲着它的混动系统来的，40.5W的落地价，本想着安静舒适，试驾都没试驾，直接就下单了。没想到新车到手，一开，血气翻涌啊！发动机介入声音大，带些许震动，完全不是这个级别该有的水准。特别是稍微踩深一点油门加速，那个声音，那个小震动，完全拉胯！群里车友说美国汉兰达已经召回解决这个噪音问题了，希望一汽丰田也早点解决这个问题，不要让广大车友失望！
Hth丶：同事买了一台车价花了三十八万多 请同事吃饭唱歌花了一万多 最后总价四十万
乔尼娜丶雄赛：侧面帅不假，但黑色车身的侧面不够明显，所以我改色了，那叫一个惊艳了得
伍年之后2020：叼车，都要40万，内饰丑得要死，动力差得要死。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="108" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
