【最不满意】
没有什么不满意的,全能
【驾驶感受】
加速迅猛,刹车相应灵敏,转向精准,无可挑剔
【动力表现】
百公里五秒二不是吹的,运动模式一开路上基本上没有对手
【续航】
个人认为高速差不多打6折,市区的话七折左右
不凡的啊羡呀:有钱人的世界真搞不懂 三十万买续航三百公里的车
铁幕诱惑1994:我想要这个轮毂,但是销售说改不了了,哎!
秦苑995:哥们你改中网了没,发出来看看呗,我马上也提海岸蓝,不知道中网改成啥样,原车的太丑了
国产的宝马i3,跟之前进口的i3完全不一样,算是3系长轴的油改电,外观上基本一致,只有中网、轮毂等细节上的差别。内饰布局也基本一致,两个液晶中控屏,小挡把,没什么太大的亮点,不过整体的做工、用料都是可以的。整体配置水平跟国产品牌同级车相比不算高,而且中控系统感觉不太好用,很多功能需要往深处挖,算是一个比较大的短板。空间跟3系长轴一致,腿部空间宽敞,座椅也舒适,只是后排突起太高,毕竟油改电嘛。开起来的话,踏板调校线性,动力输出非常可控,猛踩的话动力的爆发感也是足够的。底盘滤震的整体风格跟长轴3系接近,稍微偏软,也有一些厚重感,舒适性不错,倒是隔音比较一般,主要是胎噪比较大。续航方面,电耗有些偏高,即使在城区里面,也比较容易开到百公里20度电以上,折合下来的话满电跑个400公里差不多了。总的来说i3的综合水平不错,开起来顺手、坐起来舒服,缺点是配置不多,续航偏短。不过目前的终端优惠比较大,所以其实还是值得考虑。