点评车型: 2023款AION Y AION Y Younger 磷酸铁锂 51.9kWh
对该车的评价就是中规中矩四个字,除去超大的空间外没有特别明显的优缺点。没有随车配充电枪,车主体验感会有点差,很大一部分准车主还是希望厂家领导考虑一下补发的动作。
·AION Y
对该车的评价就是中规中矩四个字,除去超大的空间外没有特别明显的优缺点。没有随车配充电枪,车主体验感会有点差,很大一部分准车主还是希望厂家领导考虑一下补发的动作。
家用不出远门没有续航焦虑,空间大,后备箱还将就。驾驶还行,噪音算比较大,车机的话不会动手的就不要考虑,难用。其他还算过得去吧,要求太多的就别买车了
yes阿杜:有那么贵吗
总的可以续航到冬天对折空间没得说非常大尤其后排空间。没有电动尾门败笔没有后雨刮器败笔
24年春节假期期间开始准备挑选一台10万左右级别的电动汽车,由于家里已有一台油车,所以对这台车的续航没有太高的要求,能达到普通的续航标准就可以,于是花了1天时间看了五菱缤果、比亚迪海豚,海豹。最后经过同事的推荐看了 AION Y Plus。试乘试驾之后,特别满意空间和内饰设计,在2月下旬抽中了厂家的免费充电福利后,于3月5日立即下定了 AION Y Plus 510 智驾版。由于我定的这个版本是2月18号才发布的,且我需要选配放电功能,所以是直接在埃安APP上自行完成的排产定下定操作。 经过20多天的漫长等待,在3月26号终于开始进入生产了,如销售顾问所说,开始生产下线到完成生产特别快只用了1天时间。然后在3月31日车辆就到了我下单时指定的经销商。 4月4日终于提到了梦寐已久的第一台电动汽车,于4月7日完成了上牌操作。 接下来简单这几天的用车感受吧,首先总体感觉,到目前为止我是惊喜的,比我17年买的BMW X1要好开一些,主要体现在动力输出的平顺性上。另外就是空间很大,家人都挺满意。 车机屏幕很大,可以安装视频软件,小朋友坐车不耐烦时,可以播放动画片来安抚。车机操作也是非常流畅的。 最后就是充电和续航了,由于刚刚购买,还没有去快充站和家用充电桩冲过电,在家里使用便携式充电器3.5kw的充过。埃安原厂的充电枪充电功率能达到2.8kw,副厂的免接地线的功率可以达到3.5kw,不过为了安全起见还是建议使用原厂的带地线检测的充电枪吧,万一漏电可不是好玩的。 续航方面目前还没有完整跑完“一箱电”,不过短期的行程记录可以看出来,不同的驾驶风格能耗表现是有挺多差距的,下面同一段路,不同驾驶员,一个是17kwh每百公里,一个是13kwh每百公里。
点根中华上北大💕:这车开着怎么样 我也准备换个电车呢 家里老婆开油车
用户3574630886130:现在落地多少钱?
David62351006:三元锂电池的?有送随车充?
整体感觉真不错,第一台电车,感觉特别的棒!很喜欢这辆车的空间,真的很舒服,宽敞度是真的没话说。前后排都很宽敞;特别是后排位置,车身长,坐在后排可以把腿伸直,后备箱也非常大,可以放下很多杂物,还有很多空间。 app也很好使用,在手机上也可以随时查看车辆的状态,甚至可以手机蓝牙解锁车,钥匙带在身上只要考究就可以无感启动,下车之后直接走开也不用害怕!平常也主要是在城市街道里面使用,上下班喝接送小孩,一大家子一起出游也是很宽松舒适的!家里人对这辆车评价也是非常好的,都很满意这辆车!看来我的眼光还是很不错的😁
無鈳奈何1:用料太薄了你休息到没
用户3986603955526:我也是素雅灰
用户7937234905285:是素雅灰吗
整体感觉真不错,人生的第一台电车,试驾都没试驾就果断入手了,真香。选这个车的原因是空间真的很舒服,空间表现是真的没话说。前排很宽敞的同时,后排也很宽敞;车身长,坐在后排甚至可以把腿伸直,后备箱也非常大,放一大堆的杂物在后备箱空间还绰绰有余,很爱这么大的后备箱,出游放东西什么的也很方便。 音响的效果不错,在手机上也可以查看车辆的状态以及可以手机蓝牙解锁车,钥匙带在身上的话就可以无感启动,下车之后直接走开也不用管,后视镜还可以自动折叠,感觉很不错,座椅放平功能非常好用。主要用车场景在市区和城市高速,目前没啥问题,续航也没有那么虚,充电时间也非常快。挺好的!推荐大家买这辆,作为第一辆纯电是很优秀的。
运动埃利森4d:续航 7 折
正义凛然饭团eGD:我开了丫2年4个月很好
空间真的大续航要走国道或者快速路加高动能回收能达到1比1,高速差点,空间真的大,可能挪了一点后备箱的位置,后排坐着很宽敞,悬挂差点
你经历过绝望吗fhggh:这个版本能上运营吗?
当时我就震惊了:还真有人敢买310
自在磐石5Z0:我问了3家4S店,都说这款车24年6月上市,那么你是哪里买的呢?
空间没的说。续航拉跨。悬架拉胯。动力还行。前脸太丑,车长能再加10公分,好好设计下车头就好了。
热情的漂流瓶qlf:续航垃圾的要命,才跑了18万公里,现在高速跑不到300公里估计只能280
user985211:20度左右,市区续航6.6折
看了很多车,这辆的空间比较符合我,看过吉利的看过比亚迪元plus,吉利的空间有点小,元plus外观比较好看,空间还可以,但是埃安y的空间更大,个人比较喜欢空间大的车子,综合考虑下,选择了这款,刚开始其实被他那个颜值给劝阻了,是看的时间久了之后感觉还行,属于耐看型,续航的话,目前来说的话还行,反正20几度的天气,差不多能跑1比1,当然可能是我开的比较温和,暴力驾驶的话,估计达不到,百分之97的电,已经跑了142公里,上面显示还剩了362公里,总之喜欢大空间的话,你就选它,同级别里面几乎没有,空间比他大的,我这个裸车价是分期五年拿下的,车辆驾驶感的话,给我的一种感觉还是比较好,容易操作,新手驾驶员也可以很好的感受到。
自由的面条wx:我的裸车yp510乐享101800,五年代80000,月供1653.36请问保险6000服务费2000请问贵吗?
用户1288240606136:相信我。你会后悔的
一心一意可乐rvY:五年分期多少,利息多少
空间宽敞,动力足,续航有点虚,夏季8折,冬季6折,充电速度快,是通勤的好助理,不足的是我车的原车雨刮片不到3个月就坏了,把风挡玻璃划出来划痕。
车辆外形属于耐看型的,刚开始觉得很丑,看久了感觉还不错,空间是我买这辆车的第一要素,空间表现非常满意。续航差点意思比较虚,整体表现给个及格吧!
平凡的幸福11111:续航有多虚?
外观尚可,内饰还行,但无线充电位设计有问题,不适合现在后面镜头突出的手机,空间充足,适合体型较大的人,后排空间远超同类,有很好的体验,而且很能放东西,收纳空间完全符合城市出行需求。重点是续航能力很差,打折很严重,与宣传的510km打6折差不多,冬天续航更少,掉电掉得人害怕,大概只有250公里,所以不太适合稍远距离行驶,最好上下班使用。智能化还是可以的,开空调、关窗户、导航之类的都能语音遥控,但如果是下载的软件,比如网易云音乐就不能通过语音控制,需要手动操作,360°影像对于新手司机很好用,但也会有盲区,需要注意。正常开车的时候体验还行,但上下颠簸还是比较明显的,隔音也不算好,在高速开的时候有点容易飘。用车成本还可以,不太容易出问题。
小蘑菇视频剪辑:用的哪个电芯?时代广汽,中创新航,亿纬动力?
足智多谋海风5tj:落地多少?
David62351006:请问这个是什么颜色
优点空间大,性价比高,内饰看起来比较舒服,设计也比较合理这些就不具体说了,说说缺点吧。 1.驾驶感受 避震不太好,经常过一个不大的坎能吓一跳;开起来比较轻,高速和转弯的感觉有点飘; 原配轮胎抓地不行,下雨天起步容易打滑。 2.续航 平时还好,75折左右,高速能耗也能接受,就是冬天续航太差了,开点暖风勉强才能到5折。 3.配置 配置总体比较高,但是没有后雨刮器,开两次就看不清后面了; 空调一档的风就很大,不能调小; 还有就是钥匙感应经常失灵,好几次回来发现车根本没有自动锁,不能太依赖这个功能。 4.外观 外观一般般,买的时候我老婆是强烈反对的,叫它剁椒鱼头,我是觉得这车比较实用就还是选了这款。 总的来讲车还是个比较实用的车,就是整车质感稍微差一点,就这个价格来讲也说得过去了,希望埃安能越做越好吧。
用户237538571269:我自动锁车从来没失灵过, 一般走个10米8米回头看一下。
你好难忘137:你这个车,倒车时可不可以开启3d的
拉雷咧:续航避震差点其他还好我钥匙也经常失灵
这款车空间比较大,驾驶的四个月,目前没有太大的问题,只是左前轮貌似轴承的位置,有些吱吱的响 【最不满意】 仪表台太长 【空间表现】 空间非常满意 【续航】 续航如果走国道的话能达到一比一 【充电时间】 充电时间也都可以70度的电应该在一个小时10分钟就可以充好 【智能化】智能化总理还是可以的
提车是冬季,续航打折厉害。买的乞丐版,没啥科技含量,不追求!内饰配置自然就是最低了!空间还是可以,后排确实大,比之前的博越感觉还大些!提速没得说,第一次买电车先找下感觉!红绿灯不要让我排在第一个车位,起步那是真的快!平时上下班来回70多公里,主打一个省钱,原来的油车来回50多油钱,现在20度电以内,加上目前公司充电免费,实际能源费用0元!5线小城市,收入太低,阔法子!但也不要向我学习,在车内原地空调午休,那个总电量就嘎嘎高了!正常行驶,早上上班全程空调17到18度电,下午下班不开空调12到15度电。表显示!实际可能会高一些!本人驾驶习惯并不太好,喜欢猛加油,解锁几种驾驶模式,运动模式比较香!充电是想充就充,用的7千瓦随车充,快充除提车当天4儿子店充了一次,目前还没用过!外观因人而异吧!有说丑的,有说靓的,可能是恭维的话!儿子坐了几次说比油车好,不晕车,我估计是有大屏可以供他刷b站吧!先写这些,后续有新情况再汇报!
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
【购车经历】 最早买的是哪吒小V,开了有个小两年,综合感觉还是很不错的续航扎实,媳妇儿开着也很舒服,很适合女孩子开,我平常没事儿也来开,油车我就上下班开,在家都开电车,确实是划算太多, 【驾驶感受】 哪吒X整体的调教很不错,给人很平稳的感觉,也是请了顶级团队来进行的调教,加速感觉还是随叫随到的。家用绝对够用。时速最高标的150我经常跑到130左右,在这时感觉前机舱很大的嗡嗡声, 【提车价格】 总得落地差不多也就十一多点,车型是顶配加舒享包,因为觉得智能驾驶有点鸡肋,还是L2的,不太敢用 所以没选智驾包。发票价格是10.88加上保险四千,还有哪吒V买的延保直接过户过来,延保加一千,其他没有什么了。然后是小V置换了不到五万吧,按发票价格置换的,其他的减到总价里面了。 【续航】 动天续航七八折左右,这都是电车普遍的现在,现在天气温度上来以后,还是可以的9—9.5折,我媳妇儿开能开到1:1估计是我起步给油比较猛的原因。 【销售态度】 郑州合志诚店,销售态度还是很不错的,每次都是很积极的沟通,也是有问题及时回复,但是在处理问题上面还是沟通不太到位。还需要后期加强。 【空间表现】 整体空间那是相当不错,中控台下镂空的设计,这个大点的物件可以不用再占用副驾了,后排空间三个大人没一点问题,我媳妇儿座椅调好我在后面可以跷二郎腿,哈哈。储物空间也给的很足。 【保养】 首保3000公里免费,后期有详细的保养清单,保养也很便宜,这比油车划算太多了。很不错,但是必须的按按保养的规定来,过保了会影响整车的质保。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°