点评车型: 2023款AION Y Plus 510 智领版 磷酸铁锂
整体满意,空间够大,加速平顺有力,外观尚可,内饰人性化,非寒冷天气低速续航450左右。 不满意点:气温低,开热空调,80以上的高速这三种情况耗电量大;底盘略硬,行驶胎噪大,新车前一周气味大,后尾门关门力度大,底盘离地间隙太低与suv定位不符;中控操作界面不够人性化,希望后期ota能改善。
不凡山丘D2:那个店提供的?
·AION Y
整体满意,空间够大,加速平顺有力,外观尚可,内饰人性化,非寒冷天气低速续航450左右。 不满意点:气温低,开热空调,80以上的高速这三种情况耗电量大;底盘略硬,行驶胎噪大,新车前一周气味大,后尾门关门力度大,底盘离地间隙太低与suv定位不符;中控操作界面不够人性化,希望后期ota能改善。
不凡山丘D2:那个店提供的?
对比过元,几何,最后还是选择埃安,因为内饰。。。外观虽然丑,但开车长期在车里面,所以肯定选个内饰好看的!比亚迪元真的接受不了!埃安价格还有优惠,比亚迪的销售直接说没优惠,更加不考虑了!几何太普通了,新出的又太贵!所以也不选择!这个价格也只有埃安和元了!落地14万3,感觉还可以讲价,第一次买车,觉得还是亏了很多!!!水很深!我这里每个销售给的价格都不一样,以后买车要货比十家才行!哈哈哈!!内饰挺满意的,就是味道有点大了!需要买些柠檬放车!!!!!!!!!!!!!!! 【空间表现】 空间很大,很满意! 【续航】 听说续航不行,后面再说! 【智能化】 还行吧 【最不满意】 不太喜欢怀档,不过没办法!
开药店的包租公:这么牛,还能讲价的么
zxz1800:自由灰吗
韭菜埃安:请问下Yp乐享版有没有无钥匙进入?
我认为的优点:空间大,视野好……驾驶感受很舒适……颜值高……耐看…科技感比较强……好处一堆……是真省钱……1638公里只用了300元电,还有3次在外面充的快充…… 我认为的缺点(能忍受的):新车多少有点气味……续航还是不太给力,本人用车上下班通勤,其中每周通勤一次距离稍远的……总共里程大约每周210公里,周末两天在家用车,周天充电……整体算下来续航达成率只有6折左右…… 我认为的缺点(不太能忍受的):有一次晚上行车途中,突然车机白屏了,并且把大灯自动关了……过了一会会儿又自动重启恢复了正常……还好是在城区……给店里打了电话……问了如何强制启动车机……说是去保养的时候用电脑刷一下故障……
小猫小兔遍地跑:总体来说,值得推荐吗
【满意】 1.这台车的内部空间宽裕,和这台车的造型有很大关系,如同面包车一样的车身,车内无论是前排还是后排,都有着足够的头部空间,给人一种视野开阔的感觉,不会压抑,座椅的填充也柔软,一家子乘坐也不会拥挤。 2.续航表现可以接受,官方宣传有500公里的续航表现,日常实际驾驶基本在400公里左右,这对于一台电动车而言,达成率高,冬天开暖风可能会差一点,但并不会有很大的落差,也就能够保持在350公里以上。 3.动力输出很直接,这也是电动车的优势,日常城市里常用的0-50加速,对于电动车而言,基本就是遥遥领先的,开习惯了电动车,再次回到燃油车上,还是有一些不适应的,这种加速轻快的感觉给人更愉悦的心情。 4.车内中控区域科技感很强,一块大尺寸的中控屏幕,显示的画面和操作都比较简单,同时还支持语音操作,识别率还是挺高的,基本上日常的音量、音乐、导航等控制,都可以通过语言来实现。 【不满意】 1.隔音效果一般吧,高速行驶的时候,轮胎的噪音、风噪会起来,不算明显。 2.内饰异味比较大,新车购车的时候,尤其是夏天暴晒之后,内饰的异味相当大,每次都要通风一下。 3.刹车过程有异响,大力制动的时候会有咯噔咯噔的声响。 【电耗】官方百公里耗电13.8kWh,日常实际驾驶百公里电耗在15.5kWh。 【优惠】目前现金优惠2000元。
肥酪Y:天气太热,续航只有一半
刚开感觉续航感觉不大行,但是刚开几十公里,不打准确,智能化确实可以,配置也都有,就是新车刚提味道很大。
YBOo:拉高评分,挺你
轻风游击交易实验室:得等夏天到了,用阳光蒸一个月才能挥干臭味
一个好人999999666666:兄弟 哪天下单的
外观喜欢,有人说像个大面包,但是我觉得像一个小商务。 我这是最低配,咱就不讲配置了,但是性价比我觉得是最高的,最低的价格,56度的电池,。动力上,我觉得比我的1.5t油车要猛,何况要是70版本的功率更大,我觉得应该会更好。 不开空调的话,电耗基本和官方1比1,我天津这里冷,开空调就要20多度每百公里。我看红绿灯多的时候或者是城市里的快速路跑起来比较省电,上了八十以上的匀速行驶就比较费电了,速度越快越能越消耗越大, 空间绝对是大的可以,让任何人坐这辆车都不禁赞叹一下,唯独最低配就不是电动的门锁,好多没接触过隐形门把手的,都不知道怎么开,哈哈哈,后备箱空间肯定是牺牲了的,但是城市里来回走走,后背箱又能装多少东西呢?我并不太在意它的大小。 刚提新车的时候,味道确实有点大。
吾二生三:我哥们就买了一个中配的,图片看着不咋地吧,但是实车看着是真喜欢,坐过几次副驾驶,加速是真的猛,现在邢台也是零下十度到零上十度左右的气温,他开暖风在市区跑满电也就跑350公里左右,感觉还是很可以的
快乐钢笔k1:遥控钥匙能开门吧
BTX悠悠:有次T3出行打到这个车,当时上车就蒙了,空间大,座椅舒适,整体内饰也大方得体,一问要15万感觉国产新能源越来越好了,外观也有高识别度!
#带北鼻回家的第_____天# AION Y上市的4月份,第一眼看到这个车,就喜欢的不得了,以前一直喜欢四四方方的盒子车,十年前喜欢北斗星,五年以前喜欢长安欧力威,无奈都太low,只觉得日产的骊威或者nv200才是最爱,遗憾没提,带着这个遗憾,一直到了AION Y的出现,我眼前一亮,这不就是我梦想的车型吗?空间大,价格便宜,用车成本几乎为零!于是2021年7月4日我带着老婆去了附近沧州4s店 之前网上对比了很多配置,发现新上市的10.66万的车,性价比还不错,因为我们城市很小,长途出行的机会很少,续航410公里已经够用,在我的观念里,买车够用就行了,尽量买低配。因为以后的车,可能就不是耐用消费品而是快速消费品,十万元和15万差一半的价格,尽量少华花个钱,装最大的big,毕竟行驶质感都是一样的,这个开个十年八年的就够了,多出几万,怎么开也回不了本,买电动车就是冲着便宜去的。定速巡航,倒车影像基本也就够用了,都是老司机了,有些钱真没必要花, 痛痛快快的提了车,当时去的时候中意自由灰,因为街上看到的蔚来都是这个颜色,无奈没有现车,有个主打色天青色也看着不错,当时觉得颜色有点骚气,不适合男人开,但是开回来发现,越来越顺眼,开始庆幸没有坚持选择水泥灰了。 当时店里还有一辆s plus,说实话,确实惊艳到我了,十几万的车居然这么漂亮,正是我喜欢的类型,不过对比了价格,同配置整整比小y贵三万多,我想了想,估计可能是内饰做工都要好吧,但是核心三大件都一样,毕竟我是对价格敏感的,于是还是选择了小y 说实话,提回来发现塑料味挺重的,我开窗通了好几天,低配也是够省的,没有把手不说,连后排阅读灯都没有,只有一个空灯槽,确实够简陋的,不过价格摆那呢,也理解,当时挺喜欢那个双色轮胎和皓月之芒轮毂的,但是一看选配价格,得小一万,算了,不值得,有这一万,我还不如多一百公里续航呢,等以后自己拿笔画个双色轮胎,再花几十元买个皓月之芒的轮毂装饰盖,不一样的biger吗?省 提回来开了几天,没想到在小县城,回头率超高,走到哪里都是焦点,行人都会驻足看一眼,不管认识的不认识的都会问问我这个车的情况,有的瞟一眼自言自语得说这个车真漂亮,我在旁边也恰好能听到,这个车的审美,可能是最有争议的,喜欢的人喜欢的不得了,不喜欢的人觉得他巨丑,没关系自己喜欢就行。 说说实际驾驶感受,媳妇现在已经完全霸占这个车了,她说不想开别的车了,这个车空间超级大,非常静音,开着非常稳当,轻快,提取超级快,她说她以前可怵头开车了,现在非常喜欢开车,音响也不错,每次出门,都觉得特别享受,很多人现在都对新能源车不信任,有里程焦虑,对我们来说。一周充在家一次,就可以,每次电费十几元,着急出门,就去附近快充站充上几十块钱的,顶多半个小时,也非常方便。孩子也非常喜欢这辆车,一上车就要拖鞋睡觉,非常享受 比较贴心的是,充电能远程查看进度,别的车每公里油钱大几毛,算上保养就得一块钱了,这种车一百公里14度电,合几分钱,也不用担心电池衰减,厂家终身质保,我想,开上十年,应该就把车钱省出来了,最重要是不心疼油钱了,以前出远门才舍得开车,近途尽量电动车,现在到哪里都必须开着小y,安全感倍增!总之,别观望了,你值得拥有!
耍猴BYD:漏不漏水?
南皮蓝天水乐园:同位沧州车友,今天也提AIONY了。同样天青色。有没有沧州车友会。联系一下
慎其独941:赶紧劝下旁边的纳智捷车主换车吧
外观激进,内饰味道较重,前后排空间宽裕,后备箱空间偏小。 没后雨刮,没后排中央头枕,后窗电热丝只有上面三排,不爽。宁可没天窗要以上配置。 后排是非独立悬挂,开车时后排是没静止的感觉舒服。 后排座椅如果能前后移动,就完美了。
头条用户:其实后备箱还可以啦,折叠自行车是放不进,可一般的行李箱小零碎还是可以的,把尾箱泡沫拿出来尾箱还是不错的,我的尾箱搞成3层了,最下边放备胎(自己买的),做了一个衬板第二层,可以放很多零碎物品,然后是随车尾箱盖板,上边可以放稍大的物品,包括大号行李箱
用户9093852618921:买了一个多月了,味还是很大
mache88:后备箱够用,轮椅轻松放进去
【购车经历】 我这人比较保守,没勇气买新势力,怕哪天倒了车都没地修。元plus这个车远销东南亚,南美洲还有欧洲,国内马路上跑网约车用的也多,说明技术比较成熟,还有比亚迪电池相对其它厂家可能靠谱一点点吧。我这里的比亚迪4s店服务非常棒,负责我的销售,人非常好。 【提车价格】 我买的是430高配,原本想提510的,销售建议我提430的性价比更高,想想也是贵了1万多才多了80公里续航无论市区还是高速实际意义并不大。裸车12.68 置换厂家补贴2000,政府补贴4800,4s店帮我买了个交强险950,帮我免费上牌500。然后就送一堆东西,什么全车车窗贴膜,底盘装甲护板,脚垫…等等反正一大堆吧! 【驾驶感受】 反正开着比油车舒服,动力十足。开久了电车再去开油车会觉得挺难受的! 【续航】 这天气不开空调能做到满续航,以后冬天打几折就不清楚了,反正我对这个不太介意,本来这车就是市区通勤况且家里又有车库方便充电。 【最满意】 都挺满意的,10万出头的车也别要求太高了,未来的日子别坏路上就行。 【最不满意】 比亚迪车机还是差了点,电动尾门也选装不了,中间那个平板分辨率低了点。 【乘坐体验】 前座还好,后座有些颠。
【购车经历】 最早买的是哪吒小V,开了有个小两年,综合感觉还是很不错的续航扎实,媳妇儿开着也很舒服,很适合女孩子开,我平常没事儿也来开,油车我就上下班开,在家都开电车,确实是划算太多, 【驾驶感受】 哪吒X整体的调教很不错,给人很平稳的感觉,也是请了顶级团队来进行的调教,加速感觉还是随叫随到的。家用绝对够用。时速最高标的150我经常跑到130左右,在这时感觉前机舱很大的嗡嗡声, 【提车价格】 总得落地差不多也就十一多点,车型是顶配加舒享包,因为觉得智能驾驶有点鸡肋,还是L2的,不太敢用 所以没选智驾包。发票价格是10.88加上保险四千,还有哪吒V买的延保直接过户过来,延保加一千,其他没有什么了。然后是小V置换了不到五万吧,按发票价格置换的,其他的减到总价里面了。 【续航】 动天续航七八折左右,这都是电车普遍的现在,现在天气温度上来以后,还是可以的9—9.5折,我媳妇儿开能开到1:1估计是我起步给油比较猛的原因。 【销售态度】 郑州合志诚店,销售态度还是很不错的,每次都是很积极的沟通,也是有问题及时回复,但是在处理问题上面还是沟通不太到位。还需要后期加强。 【空间表现】 整体空间那是相当不错,中控台下镂空的设计,这个大点的物件可以不用再占用副驾了,后排空间三个大人没一点问题,我媳妇儿座椅调好我在后面可以跷二郎腿,哈哈。储物空间也给的很足。 【保养】 首保3000公里免费,后期有详细的保养清单,保养也很便宜,这比油车划算太多了。很不错,但是必须的按按保养的规定来,过保了会影响整车的质保。
五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
这台车已用了5个月,外观优秀,很对大众审美,150KW电机动力足,输出顺畅,后多4连杆独悬减震还是可以的,高速稳,不管是晴天或湿地。小颠簸地面行内饰有小异响(找不到异位置),隔音中规中矩吧,还行。内饰见人见智吧,我个人能接受,很多软塑,皮质,氛围灯加肌肉线条很有个性,音响还是可以的,8喇叭。空间很贴合家庭城市使用,紧凑型SUV,不大不小,很对我选车标准,可以变床车,就是后排放倒不能做到完全纯平,带一点角度,魔术空间方面国产车都不怎么样,不知是不是为了不影响后排乘坐舒适度,都没下功夫。底盘有18CM偏高很好,车载功能齐全,到手即用,制动刹车还可以,还是吐槽一下,刹车片太硬,静音不足,停车起步有时有蹭碟音。
作为一名8年手动挡自吸过来的老车主,随便哪一点都比原来的老车好的多! 老车8年6.6万公里,基本没有长途机会,所以买了个400续航最低配就够了! 【购车经历】 凑了个好日子,从鲁P跑到豫A去提个车。一路上花费:吃了个早饭花了11,鲁p公交免费,坐到高铁站。买了瓶水3元,福利彩票4元,高铁票172.5,下来高铁公交1元,跑到高速服务区,饿的撑不住吃饭花了33,下一个服务区充电预充值50元……暂计274.5元。现在就差高速费没算了,等下更新 再说一下油耗,在4s店里是31km总里程,第一节跑了五六十km,时速在100左右,第二节跑了120km左右,均速115左右,还跑了157最高速,看到摄像头就没继续加速,等会更新电耗 充电效率:大约63kw左右 更新,临近下高速,又充了40块钱的电,高速费153。总计467.5元,这就是异地郑州提车的总成本。 初步估算油耗:满电开始回来,冲了两次电之后剩余197km,相当于200km?54.14度电。也就是表显605km的路程,实际跑了341km,续航达成率56%多,我感觉还可以,毕竟90%的路程都是120的定速,温度3-5°