【最满意】
亚洲狮外观真挺帅气的,特别是车灯造型,低重心造型很有运动的感觉,看起来非常的帅气,丰田车三大件比较可靠,车的状态也相对省心,亚洲狮是准B级别的车型,车身4.72m,好看耐用又保值,就比较满意,油耗方面也是比较的省油的,百公里综合油耗在7个左右,我觉得这个油耗对于家用车来说还是非常的不错的。
【最不满意】
内饰并不是特别的好,刚买回来的时候味道实在是太重了,隔音效果也比较一般,高速上还是有些噪音的,有时候听久了还是会影响到乘坐心情的。
用户4866356600750:我是第一批亚洲浉豪华版的客户,我对亚洲浉的总体评价我觉得还是可以的,我非常喜欢我的爱车亚洲狮。
反二号:保值,从何而来呢,车能在宽一些就完美了
首先在外观上,亚洲狮给我的感觉就是卡罗拉与亚洲龙的折中设计,整体辨识度不是很强,只有车尾部的字母标识能起到名片的作用,所以外观只能说中规中矩。
内饰设计还是不错的,整体的科技感有很好的提升,12.3英寸的全液晶仪表确实与丰田家族其它车型不同,这一点还是很符合市场主流审美理念的。
空间表现在A+级真的算不上突出,相对卡罗拉是轴距长了50mm,但也仅此而已,宽度、高度没有变化,坐在车里的横向空间、头部空间还是比较紧凑的。仅从级别定位来看,亚洲狮的空间只能算主流偏下。
舒适性还是很好的,皮质的座椅很柔软,触感舒适,起到很好的支撑作用,坐起来有一种大沙发的感觉。
动力表现怎么说呢,日系车的一贯表现吧,比较平顺、稳定,想要“激情”驾驶肯定是有些吃力的,但一家人坐在里面追求平稳,还是非常好的。很适合居家使用,并且油耗也很可观。
配置表现我用“合理”来形容,像丰田的TSS 2.0辅助驾驶系统也搭载到了亚洲狮上,安全表现还是值得称赞的。
说车前,玩车弟首先问个问题:大家觉得一汽丰田为什么要推出亚洲狮?在玩车弟看来,主要是内外两方面的双重原因。对于丰田自身来说,自然是为了补齐自己在轿车领域的布局,占位15-20万级别的细分市场;对外的话,与就是凯美瑞低配车型相衔接,收割更多市场。那么它在产品力的表现上到底怎么样呢?
外观方面,网友所传的一句“加长版的卡罗拉”就基本概括了亚洲狮的外观设计特点。
内饰设计方面,也基本与卡罗拉相似,整体所营造的车内氛围也是偏向于居家、实用,这倒是与丰田一贯的保守作风一脉相承。
空间方面,因为轴距相比卡罗拉加长了,所以亚洲狮的后排空间还是要宽敞许多,这点比较令玩车弟满意。另外座椅的舒适度也在线,与号称移动沙发的轩逸相比也基本可以与之一战。
至于储物空间方面,整体表现中规中矩,要催毛求疵的话,如果能加上几个能分隔区域的网兜就会更好。
智能板块,亚洲狮配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸悬浮式中控屏,中控液晶屏里的软件丰富度还可以,有QQ音乐、喜马拉雅FM等应用,基本能满足车主的娱乐需求,另外像是语音交互、蓝牙连接也都可以实现。
动力这块,亚洲狮全系采用了一台与亚洲龙相一致的2.0L自然吸气发动机。从目前的市场反馈来看,这款发动机还是有不少优势的,比如能加92#汽油,也比较省油,另外保养周期也比较长,能够在一定上降低大家的用车成本。
整体来看,亚洲狮作为后来者,在产品力设置上确实更符合当今消费者的使用习惯了。均衡的外观和内饰,搭配对比同级不错的空间配置,外加 2.0升自吸发动机,它确实是在紧凑和中型车型之间一个不错的选择。可能影响它销量的更多压力,是来自于同品牌的卡罗拉,毕竟价格更低,也更具口碑和市场根基。
青苔石上ss:亚洲狮的产品力还是弱了点,干不过速腾呀
梁Sir918:我倒是觉得还不错
【优点】这台亚洲狮最大的优点就是它的外观及动力,在同级别的日系车中优势非常明显
【空间表现】空间方面亚洲狮属于典型的A级车,前排后排的纵向空间都不错,但是,宽度方面比较欠缺,后排满座时,空间比较紧张。
【动力方面】在这个价位买到一台2.0升自然吸气发动机的日系合资车型,的确是非常少见,这台自吸发动机的动力传输非常的线性,配合CVT变速箱,在低速和高速行驶时动力的储备都相当不错,也非常平顺,可以说是这台车最大的卖点。
【操控方面】这台亚洲狮的路感很强,方向盘的指向度比较精准,底盘调校方面也是舒适性和操控性,比较均衡。
【油耗方面】这台亚洲狮在市区为主的情况下能够做到7个多的油耗,考虑到它的发动机排量,还是非常省油的。
【舒适性方面】亚洲狮的座椅质感不错,柔软度很高,当然长时间驾驶,腰部不是特别舒适。
【设计方面】亚洲狮的外观造型和内饰都比较符合年轻人的口味,脱离了丰田一贯的中庸气质。
【性价比方面】这款版本的车型配置并不算丰富,但是考虑到它的排量和定位,还是非常超值的一款日系家轿。
作为一款15万级的A+级车型,亚洲狮的外观已经做到了一个比较高的水平,跟丰田亚洲龙十分的相似。前脸方面采用了纺锤形的格栅并搭配了多条横向设计的镀铬条,全系标配带透镜的LED大灯十分锐利;侧面线条流畅,镀铬车窗以及镀铬门把手提升了整个外观的档次;多层次的车尾以及贯穿式的尾灯提升了整体的视觉效果。
内饰则与卡罗拉采用了一致的设计,不过在用料方面更加用心,加入了更多的软性搪塑材质以及部分缝线,让整个内饰看上去有着不错的层次感。不过中控的设计有些鸡肋,边框过大使得本来就不大的中控屏看上去更小了,整体的科技感氛围营造的较差。
动力方面亚洲狮搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,能够输出171匹的最大马力和205牛·米的峰值扭矩。作为一台自吸机器,总体来说加速比较线性平顺,没有太强的感观冲击,但也够用。5.7L/100km的油耗对于一台2.0排量的发动机来说可谓是十分之低了。
总的来说亚洲狮在A+级这个级别具备很强的竞争力,也十分的适合家用。
前脸的设计很有层次感,跟亚洲龙比较相似,整车偏修长,LED大灯开起来也不会觉得晃眼,内饰简约而不简单,中控大屏操作流畅,地图导航非常清晰,皮质材料包裹座椅,手摸上去还挺柔软,2.0的自然进气发动力完全够用,无论是起步还是提速,油门都及时响应,而且丰田的日系品牌的车,出了名的省油。
永恒是经典的诠释:省油?跟国产混动比呢
我问问我我问问门面:进取版有导航和皮座椅?
点评车型:
2022款亚洲狮 2.0L 精英版
4分“优秀”【最满意】
性价比很高,外观很时尚,动力操控表现很不错,店家还有优惠
空间足够大,不会觉得拥挤,油耗也比较低,在7.3左右
内饰简洁大气,动力很强,辅助驾驶功能也非常的实用
【最不满意】
刚提车的时候异味有点大,不过开了一段时间就没有了
希望后续能注意到吧
空间
其实前排和卡罗拉基本一样,唯独就是后排是真的开放了,有着和亚洲龙一样的长度,坐在里面感觉很舒服,腿部长了,突然感觉头部也舒服了。
动力
2.0的自然吸气是真的舒服,我喜欢自然吸气的感觉,而且这个变速箱的起步感觉很爽,我觉得这才是—辆可以谈动力的一款车。
操控
我觉得操控就得先从方向盘说起,真皮方向盘的手感是真的赞,而且助力很轻快,驾驶起来的操控感很强,软硬适中,我以前也开过德系车,觉得偏硬,那亚洲狮正好取个中,不软不硬。
底盘及悬架:感觉转弯不像是丰田了那么松松垮垮,我才感受到新款丰田车底盘的调教。
油耗
丰田的油耗控制的真是厉害啊,不管多大车多大排量都能给你一个满意的油耗,目前综合7升,市区7.5,跑国道基本我能跑到6.5这样吧,比我预想的要好的多。
和光同尘423:我买了最低配的,看到网上好多人喷,实在听不下去了,这款车全系搭载驻车防碰撞系统,全系标配七个气嚷,14.2万的价格标配2.0L自然吸气发动机,现在都是涡轮增压发动机,2.0排量的发动机基本15万以下的车型基本没有了,这就是良心,买车主要是买个放心,买个安心,车内除了织物座椅我不怎么满意,以后坐旧了就包个皮座椅。这车买了主要是上下班通勤用,没必要买涡轮增压,平常开的很柔顺,动力线性,2.0的动力跑高速也够用了,增加的空间一家人出去玩坐着也不挤。买车主要看自己的需求,如果你就上下班,路上会堵车的情况下,买这款车是最合适不过了。
明明36435:卡罗拉拉长卖出B级车的价格,还真有人买,2.0自吸能谈出动力,这是真舔
战斗的鱼仔:哪有人买,19万不如上雅阁