像丰田汽车这样的大牌子,我们这家10多年的维修店自然是很熟悉。自从去年我们店又聘请了一位曾在丰田4S店工作过的老师傅,我们对丰田品牌的维修更加有信心了。客户这款车是丰田亚洲狮,车辆出现的问题是,发动机不能正常启动。我们将车拖回店里,对其进行检修。我们按照维修手册经行检查,首先将注册通信ID进行短接,然后启动发动机,故障依旧。我们又将目光转向应答钥匙模块。连接故障仪进行测试,均没有出现问题。我们又开始检查应答钥匙连接器,将连接器替换到另一辆车上进行启动,发现车辆无反应。至此,问题已被找到。我们分析是,车辆以前出现故障,对连接器造成了损坏。我们更换了新的应答钥匙,连接器。启动车辆,问题解决。
这款车动力方面,搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,最大扭矩205Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。自然吸气发动机的线性输出,让加速过程的持续性变的很好。油门的反映比较积极,起步动力很足。
底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬挂+后双叉臂式独立悬挂。悬挂整体设定偏向舒适,面对细碎的颠簸大部分都会被过滤掉,车内也几乎感受不到。
内饰方面,中控台大面积软质材料覆盖,搭配钢琴黑的饰板,豪华感很强,方向盘的手感不错,握起来很厚重。
车辆保养方面,车辆首保1万公里或12个月。以先到为准,首保只需要换机油,机滤就足够。每次保养完毕4S都会告知下次保养时间或者公里数,主要参考车主手册里边,结合4S店给的项目优先选择一些必须要保养。小保养费用大约在500元左右。
总的来说,这款车拥有比较出色的动力表现,不错的舒适体验,在家用车市场肯定会很抢手。
水淹三军司马:亚洲狮才上市多久。别人不去4儿子店修,去你店修嘛
很cool的大哥哥:亚洲狮,才出多久,刚买的车就坏了,还去你们那修?
吹你活该:还好是合资,要是国产那还得了。
车型:亚洲狮尊享版
外观没啥说的,没一点特点,内饰更是朴实无华!
【购车经历】
看了轩逸,朗逸,凌尚,思域,秦plusdmi,亚洲狮,迈锐宝XL。
试驾了轩逸,动力确实有点肉,不过也还行,就是要等车,没有现车。朗逸坐着感觉不是很舒服,凌尚低配有点贵,比亚洲狮中配还要贵,思域一样。秦plusdmi和轩逸一样需要等车。迈锐宝XL都说故障率高,无奈被弃。最后看了亚洲狮,亚洲狮各方面都还行,就是导航不满意。
【驾驶感受】
20到25左右的速度会有闯动,其他还好,高速120一点都不飘。
【油耗】
油耗大概在10个左右,表显9个多
【销售态度】
销售服务还行,就是一个小时55分钟在推分期?
【提车价格】
落地在16.2
【最满意】
最满意的就是动力
【最不满意】
丰田车机就是垃圾中的战斗机!不服来辩
车机是真的无语,最低配可以carplay和carlife,其他的都不能用,车载导航是图吧,难用的一匹。
hyacinth6583:我也觉得导航差点意思,没有路况信息
且听风吟cl:这车如果真和秦plus DM-i 比的话,简直被碾压了。
就是比亚迪那提车时间,不敢恭维。
小飞象swift:没有高德地图导航准确
【最满意】感觉也没有什么特别满意的地方,就是中规中矩的一辆车,非要挑一个的话,就是全速域的自适应巡航了,还有车道保持什么的,自从在朋友的车上体验过之后,买车就一定要有这个配置,真香。
【最不满意】最不满意应该是内饰吧,还有配置也一般般。内饰就是普普通通,没有什么出彩的地方,然后显眼的中控大屏,边框又宽,还没什么功能;配置的话,都十几万的车了,还给的是塑料方向盘,受不了,套了个方向盘套。要不是老爹不同意,我都打算买个国产车了!
【驾驶感受】开起来感觉还可以,2.0L的发动机,虽然不带T,但也基本够用,开起来比较顺,跑高速时候感觉有点乏力,100km/h以上时候再加速比较慢。
【乘坐体验】空间倒是真的大,反正我在前面开车,家人坐在后排都说还可以,另外后备厢空间也挺大,能放好多东西。
【油耗】油耗还比较省,最近跑下来大概不到6点几个油,感觉还挺省的,加92号汽油。
【总结】亚洲狮这台车,总的来说也还不错,规规矩矩,满足家用倒是没有任何问题,主要是老爹喜欢丰田的品牌,说皮实。
vanshaw:这价钱我跑去买天籁了,或者直接卡罗拉1.8双擎高配版
尼桑阿提玛:原来9月份全国唯一一台上牌的是你呀 真是中大奖了
Sarah1978:跑高速乏力,你让1.5的情何以堪
外观比较时尚,接近亚洲龙。内饰设计一般,但是材质用料还不错。配置相对较低一些,中配车型没有座椅加热,顶配车型落地18/19万,没有座椅通风和方向盘加热。相比同级别的自主品牌,配置比较低。
自由的饼干Zg:内饰、价格是硬伤,但是次低配车型还是很香的
对于亚洲狮:
1.最满意的点:配置这一块,驾驶辅助功能是非常完善的,路上行驶的主动安全更有保证;
2.最不满满意的点:是内饰,内饰比较粗超,整体的塑料感还是有的;
其他方面:
1.外观,亚洲狮也是套娃设计了,前脸两个大灯比较锐利,整体比较大气;侧面线条比较简洁;尾部则是贯穿式尾灯设计,跟得上潮流。
2.内饰,采用悬浮式中控屏,换挡杠等都是传统的皮质包裹材料,整体上不精致;如果你刚看完其他品牌的车型,再坐进亚洲狮,会有一点失落感,有一点点塑料感。
3.动力,搭载的是2.0L的自然吸气发动机,最大马力171,最大功率126KW,最大功率转速6600转,最大扭矩205N.m,最大扭矩转速在4600-5000转;CVT无级变速箱的优势就是平顺。整体动力输出是非常平顺的,如果没啥动力追求,是非常不错的。
4.配置方面,前面已经提到了,驾驶辅助功能是比较完善的,其他的如:E型多连杆独立悬架、电动天窗、语音识别(导航/电话/空调/天窗)、自适应远近光灯,还是不错的。
5.价格方面,现在是比较坚挺的,店端优惠大概在5000左右。
整体而言还是一款比较不错的家用轿车,相比于德系、美系车型,就是优惠少了点。
外观设计还是一贯的低调,倒梯形的前脸和宽大的进气格栅很有气场,双J型的LED大灯囧囧有神,车尾比较匀称,内饰是典型的日系车装饰,设计偏简约风,整车塑料感比较强,中控大屏分辨率低,多功能方向盘则操控车子起来更加方便,2.0的发动力推背感很强,满载的情况下也不会有影响,底盘紧凑扎实,过弯侧倾感小,操控起来轻松自如。
丰田亚洲狮 2021款2.0L 尊享版轿车在外观方面吸取了卡罗拉及亚洲龙的设计精华,车头采用X型前脸,进气格栅分为上下两部分,倒梯形的镀铬中网,搭配着复杂的前保险杠造型,镀铬装饰条连接起两侧大灯,整体造型非常饱满,充满了辨识度。不过和亚洲龙相比,其夸张的大嘴还是收敛了许多。车身侧面的造型十分修长,线条流畅平滑,车窗四周都由镀铬装饰条包围,并且侧裙也加入了镀铬装饰,显得非常大气。轮圈尺寸达到18英尺,采用多辐条样式,侧面比例更加协调。尾部的造型更像是卡罗拉和亚洲龙的结合体,也刚好符合新车的定位。LED灯带和尾灯的形状采用了熏黑式设计,并在中央配有“ALLION”的字母,营造出几分动感的气息。车内造型延续丰田家族的设计风格,棕色内饰使得整体质感更加高级。
根据过往车主反映,丰田老款亚洲龙存在车门异响的问题,经分析其可能的原因有门铰链生锈或变形、车内部升降器松动、门内饰板未固定稳或固定卡子脱落等,亚洲狮2021款也存在着类似问题,车主可以在对门铰链、连接支架表面油污进行清理后,适当地使用专用润滑油进行润滑,若是车门限位器发生变形,建议车主前往店里维修,单次价格在150元左右。
丰田亚洲狮 2021款2.0L 尊享版轿车应该在驾驶3个月或5000公里后(以先到者为准)进行首次保养,费用在900元左右,之后每行驶5000公里进行一次保养,还需每隔9个月更换机油、机油滤芯器、空调滤清、燃油滤等,保养费用在2000左右。为了保证良好的驾驶体验,建议车友们按时进行车辆保养。
炮灰向后跑:发现软文多了好多,是不是不好卖了?早点降价吧,销量也能上来了,想买的也能买。毕竟现在这个脱离实际的价钱没意思
正大光明柳叶2Q1:你说的这保养费用太高,是伪丰田车吗?
用户4245942310549:加长版卡罗拉,丑死了