发布作品

    亚洲狮2021款2.0L 豪华版油耗低值得买吗_亚洲狮怎么样

    ·亚洲狮

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共247人评价
    12万-18万轿车总榜No.65
    低于65%的同价位车系
    经销商报价
    10.38-14.18万
    厂商指导价
    14.18-17.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • 3.73
    • 外观
    • 3.72
    • 4.09
    • 内饰
    • 3.37
    • 3.65
    • 配置
    • 3.53
    • 3.56
    • 空间
    • 3.74
    • 3.75
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.68
    • 操控
    • 3.76
    • 3.69
    • 动力
    • 3.82
    • 3.71

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.62分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 菲斯塔3.75外观4.28
    • 速腾3.71空间3.96
    • 威朗3.67外观3.93
    • 亚洲狮3.67动力3.82
    • 比亚迪e23.37外观3.88

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.62-
    • 菲斯塔3.75外观4.28

    亚洲狮·全部评分

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    4.21优秀

    之前帝豪开了9年,2021年双十二买的车,对比过星瑞豪华+,思域1.5高功劲动,速腾1.4超越,君威1.5精英。最终选择了亚洲狮。看中它的原因其实也很简单,没啥优点没啥缺点比较中庸。家用比较省油,L2自动驾驶对于我老婆这样的新手也能开,车不大不小家用正好。而且优惠幅度大(两万),送的东西多。之前在事业单位做过驾驶员,开过很多品牌的车,丰田车的质量还是可以的。 真实感受。目前行驶700多公里,上过高速。驾驶平顺和减震做的真心不错。变速箱相当于2AT+ CVT起步不打滑。提速还凑合,没有那么肉,2.0自吸对于家用是绝对够的。本人路怒症较重,喜欢猛踩油门,所以开车不算太省油,基本都是在用运动模式。全速自适应巡航跑 高速比普通定速巡航要轻松一些。内饰中规中矩比较实用,车机我不喜欢那种花里胡哨的会影响驾驶。整体驾驶对于家用是非常不错的。 槽点反馈。缺点就是轮胎噪音较大,特别是下过雨后和沥青骨粒较大的路面反应特别明显。因为轮胎外是塑料不是石棉瓦的原因吧。其他还好。 能耗分享 我开的基本都是市郊区上下班较多,来回30公里,偶尔堵车,红绿灯偏多。正常的情况下是7.5个油左右,猛踩油门超车的时候就比较费油了。高速开巡航后会很省油。所以综合应该是6.5-7个左右。车主欢乐表仅供参考。 晒晒价格 15.4落地,黑色加2k。旧车1.6万卖的。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2022-01-15

    扛着脑袋满街走丰田的智商检验车,真有“勇士”往上冲啊

    二哥7711我6月份买的才优惠6000

    是羞涩今天销售说优惠2.5万 低配我算了算13.6万 豪华版的话 使点劲 14个应该差不多 准备这个季度末提车 这样好讲讲价

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.71良好

    作为一名车评人,为了给消费者提供真实的用车报告,要保持客观且中正的态度去评测车辆,下面聊聊我试驾完丰田亚洲狮之后的一些感受,我试驾的车型是2021款 2.0L豪华版,希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 丰田亚洲狮是一款紧凑型轿车,它的车身尺寸要比卡罗拉大一些,长宽高分别为4720/1780/1435mm,轴距2750mm。我试驾的这台2.0L豪华版指导价为15.08万,目前唐山地区优惠在4000元左右,裸车14.68万,购置税12600元,车船税480元,交强险950元,商业险4800元左右,上牌费500元,全款落地价格在16.61万左右。 亚洲狮全系搭载一台2.0L自吸发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,这台车的动力调校很“丰田”,发动机中前段的动力响应非常积极,车辆起步和中途提速都很轻快,而且动力输出平顺、线性,在城市道路驾驶很舒服,发动机后段的动力也不会明显衰退,这还要得益于它1390kg的轻量化车身,虽说在全油门状态下也没有明显的推背感,但提速能力还是挺强的,属于快而不猛的表现,我们实测这台车的百公里加速时间为8.92秒,而且车速超过100km/h之后,深踩油门也能得到积极的动力响应,高速超车还算干脆,我认为对于一台家用车来说,这样的表现已经很出色了。 试驾的这台亚洲狮采用了前麦弗逊式独立悬架和后双叉臂式独立悬架的组合,底盘调校十分注重驾乘舒适性,悬架的滤振能力很出色,能有效吸收路面上各种程度的颠簸,而且悬架的韧性也很足,在遇到连续起伏路面时,底盘给我的感觉也十分紧致,即使车速比较快,车尾也没有明显弹跳感,但是这台车转向系统的调校风格有点过于舒适了,方向盘没有任何路感,电子味很浓重,开起来其实很惬意,甚至用两根手指都可以轻松掌控,但毫无操控乐趣的调校也使得长时间驾驶会比较枯燥,不过一台家用车以舒适为主似乎也没什么毛病。 亚洲狮算是加大号的卡罗拉,内部空间也更加宽敞,以为175cm的身高作为参考,将驾驶座调到最低,头部空间将近一拳,后排的腿部空间已经超过两拳,头部也有一拳左右的余量,后排地板的凸起不是很高,不会对中间乘客的坐姿造成很大影响。这台车前后排的座椅都很宽厚,填充物很柔软,而且坐垫后靠背的角度合理,对身体各个部分的承托都很到位,舒适性很令人满意。 后备箱内部空间不是很规整,两侧轮拱侵占了一些空间,不过在常规状态下也能同时放下20/24/28英寸三个行李箱了,后排座椅可4/6比例放倒,不过放倒之后会跟原后备箱地板有较大落差,空间利用率较低,实用性不是很出色。 为了保证测试的完整性和真实性,我们对这台车进行了152.6公里的实际油耗测试,其中途径城区拥堵、城郊县道、环线以及高速四种常见路况,车辆的平均时速为33km/h,共计消耗92号汽油11.29升,百公里平均油耗为7.4升,对于一台2.0L自吸发动机,这个油耗表现挺出色的。 CVT变速箱对燃油经济性的贡献很大,车辆在60km/h、80km/h、120km/h时速下的发动机转速分别为1000转、1400转和2000转,而且发动机噪音很低,车辆怠速下的噪音值为40.2分贝,60km/h、80km/h、120km/h时速下的噪音值分别为57.6分贝、62.1分贝、66.1分贝,除了120km/h时的路噪和风噪较大之外,其他时速下的车内氛围都比较静谧,也提升了驾乘舒适性。

    2021-06-08

    青岛是个大岛宽敞吗?1780的宽度,总长4720,轴距2750,不就是把卡罗拉换个2.0的发动机而已?2.0的发动机是不是比1.2的要大?需不需占用空间?加长那一点是不是给发动机用上了?内部空间跟卡罗拉基本差不多没太大区别!如果内部空间变大那肯定占用后备箱空间!后备箱空间就没有卡罗拉大!说实话这个车不值这么多钱!优惠2万这个车是个正常价格

    MReei16万我买这个破玩意?

    用户9788006814468我的新车油耗十一点八

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.79良好

    丰田很多车子没有优惠,还得加价排队买,所以丰田对自己的产品越来越有信心,刚推出的新车丰田亚洲狮,起售价格14.28万元,丰田很自信,所以亚洲狮依然还是没有优惠,那么这样一款车子,这样的价格你会买吗?笔者试驾了几天亚洲狮,有一些感受和大家一起分享一下。 1、空间 4720x1780x1435毫米长宽高,2750毫米轴距,和同级别车相比,尺寸参数有一定的优势。车子乘坐起来较为宽敞,虽然定位紧凑型轿车,不过实际坐起来非常接近B级车水准。我身高1米75,坐在主驾驶位,头部有一拳空间,来到第2排,将前排座椅调到合适的位置,腿部有三拳左右的空间,头部也有一拳空间。座椅比较软,腿部和腰部支撑都不错,而且皮革的透气性很好,后排有独立的空调出风口,夏天坐起来更加舒适。后备箱的大小也还可以,纵深以及宽度都不错,而且后备箱比较规整,高度也还可以,与同级别车相比,处于中上水准。后排座椅还可以放倒,可以进一步提升这款车子的载货能力。 2、动力 动力方面2.0L的4缸自然吸气发动机最大功率为171马力,匹配CVT变速箱,直线加速性能并非强项,主要还是在燃油经济方面做出优化,工信部百公里综合油耗5.7L。油门的调教不算特别的灵敏,动力的输出稍微有一点迟滞,实际驾驶起来这款车给人一种动力输出非常温和的感觉,而且非常的线性,在低速行驶的时候相当的丝滑,没有一点顿挫的感觉。VVT-iE技术加持,车子相当省油,为了实际测试这款车的油耗,我们跑了150公里,一半高速,一半市区内部道路,有差不多20公里,较为拥堵路况,平均车速33km/h,最后百公里综合油耗实测成绩为5.9L,在省油方面和同级别车相比,还是有一定优势的。 3、底盘 底盘方面,针对家用舒适性做出优化,麦弗逊式独立悬挂+双叉臂式独立悬挂,底盘软硬适中,整体感好,特别是经过减速带的时候,车身姿态非常协调,有效的隔绝震动,并且不会产生二次回弹。转向精准,路感也还可以,底盘支撑性优秀,所以在连续弯道的表现下,车身还能保持较好的姿态。丰田造车子比较中庸,不会有非常明显的短板,所以在底盘的调校上也是兼顾了舒适性与操控性。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 32021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 3
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 42021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 4
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 52021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 5
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 62021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 6
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 72021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 7
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 82021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 8
    2021-04-22

    用户9840210705842亚洲狮整车重量是多少?

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.5良好

    【最满意】 最满意的肯定就是空间了,毕竟亚洲狮定位于A+级轿车,并且有着2750mm的轴距,甚至可以媲美一些中型车。我身高176cm,主驾驶位调整好座椅之后,平时和父母、媳妇、孩子一家5口人出行也丝毫不会觉得局促。此外,亚洲狮的后备厢空间表现也值得称赞,有次回老家,装了4袋50斤的大米后还可放一个收纳箱,并且后排座椅支持4:6比例放倒,偶尔拉大件物品的时候可以用来应个急。 【最不满意】 最不满意的应该就是内饰了,看久了真的有种在开卡罗拉的错觉。虽然是丰田家族化的设计不错,但好歹亚洲狮要比卡罗拉高半个级别,至少要做出点差异化吧。好不容易有个全液晶仪表,还得次顶配才有配备,丰田还是那个丰田,在配置这块一直都拿捏得很“准”。 【驾驶感受】 亚洲狮搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大的好处就是动力来得比较线性,加上油门调校得比较轻盈,虽然不能说推背感十足,但至少中后段再加速还是可以从容应对。另外,这款车的方向盘比较跟手,加上软硬适中的悬架,符合一款家用车应有的水准。 【乘坐体验】 有一点需要提的是,亚洲狮在高速的时候风噪和胎噪会比较大,我平时都是打开音乐来缓解,等过一段时间去换个静音胎试试看能不能有所改善。 【油耗】 油耗方面我还是挺满意的,对于这点要给丰田点个赞,平时上下班代步会有一段拥堵的路况,即使这样百公里油耗也可以控制在7.0—7.5L左右,偶尔跑个高速还能够做到6个油。因此我觉得如果考虑经济省心的话,选择亚洲狮还是非常靠谱的。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 32021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 3
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 42021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 4
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 52021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 5
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 62021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 6
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 72021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 7
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 82021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 8
    2021-09-07

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.36良好

    作为TNGA架构下的一款A+级轿车,乍一看,亚洲狮似乎就是卡罗拉的孪生兄弟,整车在外观设计上不能说毫无关系,简直就是一模一样,中网处的横向格栅更加丰富,尾部也增加了亚洲狮的LOGO和2.0的标识,除此之外都和卡罗拉如出一辙。那么丰田为什么要推出这样一款车呢? 其实这也就是“多生孩子好打架”政策,卡罗拉近几年的销量毋庸置疑,不过随着消费者对于空间的需求量与日俱增,丰田也需要在亚洲龙和卡罗拉之间出一款车,来满足消费者的多样性需求。 动力上,亚洲狮搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大马力171匹,峰值扭矩达到了205牛·米。 实际体验中,由于CVT变速箱采用了一个起步齿轮,因此在起步,急加速等扭矩较大的阶段变速箱是由齿轮传动的,可以得到不错的起步动力体验。中后段的动力输出非常平顺,线性,几乎没有多余的换挡顿挫,开起来比较舒服。不过后段明显能感觉到动力衰竭。 噪音方面抑制的并不好,尤其是发动机换挡时转速拉升的比较高,会有较大的发动机嘶吼声传入车内。值得一提的是平顺性和燃油经济性表现出色,实测城市道路,平均车速50公里每小时情况下百公里油耗量为6L,换算下来每公里0.37元 空间是亚洲狮和卡罗拉最大的不同之一,亚洲狮的车身尺寸分别为4720mm/1780mm/1435mm/2750mm,可以看到,相比于卡罗拉,亚洲狮的车长,轴距都有所增加,遗憾的是,高度和宽度都保持了一致。实际体验中可以很直观的感受到,后排腿部空间有所延伸,非常宽敞,但是头部空间表现一般,175mm的体验者进去之后头部有三指左右的剩余。其次由于宽度没有增加,所以横向空间也比较一般,再加上中央凸起的地台,对于后排乘坐舒适性有一定的影响。 储物空间中规中矩,没有什么创新之处,对于现在年轻人多样化的空间需求来说,亚洲狮明显有点力不从心。后备箱尺寸属于标准水平,可以放置两个大行李箱没压力,后排座椅可以按照4/6比例放倒,能拓展出宽敞的空间。 配置方面,体验车为2.0L豪华版,在一些基础配置上还是比较厚道的,如L2级别的自动驾驶辅助系统,自适应巡航,主动刹车,车道保持以及标配的七安全气囊,同级别合资品牌中略有优势,但比起自主品牌还是略有不足。 最后还有一个内饰设计不吐不快,缺乏科技化氛围,且整体的风格过于沉稳,不太讨喜年轻人,中控大彩电过于平庸。 总体来说,亚洲狮并没有给我们带来耳目一新的感觉,还是坚持老一套的设计理念,整体表现比较中庸,没什么太大的亮点,或许留给消费者的就只剩下保值和稳定性了。

    2021-06-08

    炮灰向后跑价钱闭口不谈

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.43良好

    适合家用吧,每天上下班够用了,动力一般,内饰一般,质感不是特别好,不过适应了,也还好。 中控整体布局合理,操作使用起来很方便。配置很丰富,像12.3英寸全液晶仪表盘、智能语音识别系统、9英寸导航倒车影像、CN95认证空调滤芯、一键启动、座椅电动调节、无钥匙进入、智行互联等,都是实用性很强的配置。 空间表现不错,前后排的腿部空间头部空间都是很宽敞,没有拥挤的感觉,家用空间利用刚刚好,不会浪费。它的行李箱空间也是够大,能够摆放不少东西。 爬大坡有劲,起步很轻松,换挡没有顿挫感,开起来的感觉还是不错的,比较有操控的感觉,体验很棒。油耗也很经济,我平常就是在县城和乡镇之间跑,一般不堵车,红绿灯也比较少,平均油耗5.7-6.0(L/100km),油耗不错。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2021-11-23

    咆哮的狮子大开口请问楼主是怎么开的油耗,我平时要是乡镇到县城之间开,大概7-8公里,开出来8个油左右

    清风这个车看着不太好看,不知道看实车好看吗

    莎部菈夫斯基豪华版没有全液晶仪表盘

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    4.5优秀

    【购车经历】: 看了锐放、卡罗拉、锋兰达、型格、轩逸、天籁 思域两个多月了,其中交了定金定思域燃动版,退掉,最后遇到亚洲狮大幅降价,到异地最后选了亚洲狮豪华版珍珠白,原来开了7年的宝俊730,车子给我个人的感觉就是代步够用就行,现在用车一个月1300km,谈谈用车感受: 税 牌 抵押都是自己亲自去办,亲身经历才知道其实并不难,不用花些冤枉钱😇😇 【提车价格】 :提车价还算可以吧,本地怎么砍都要15万落地,2年免息,最后在懂车帝上遇到一位车友,跑到外地拿,裸车11.38+保险5.0+购置税1.1,最后落地13.8 【驾驶感受】 从外地高速定速巡航80开回来,油耗出乎意料居然4.0个油,有点不敢相信,驾驶整体体验因为开过的车不是特别好,所以这部车给我的感觉满意。 【空间表现】 最初跟定的思域对比后排空间差不多,但多了出风口,价格也优惠就选了亚洲狮,最不满意的就是后排座位上前方下压,刚提车老婆就说后排这么低还下压,给人好压抑感。 【亮点配置】 后排出风口 定速巡航等都有,以这个价格买入,家用 实用性对我来说够用,不错。 【油耗】 开了1200km,平均6个多,市区7-9,高速想象不到4-5,2.0L的车这个油耗给我的感觉比较满意。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 22021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 2
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 32021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 3
    2022-07-04

    用户6700024965702本月豪华版,辽宁12.6落地,送真皮座椅。销售说下个月还能降2000

    缘再续—半缘老铁,这车在柳州这么便宜的吗

    头条用户你看的怎么都是日系车?大佐实了

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.6良好

    车子底盘相对于大多数轿车而言地盘太低,只适合跑高速,非常省油,加漫游满油可以跑800公里左右,跑了2000公里,油耗从6.4降到了5.3一5.5,后排空间大。胎噪稍微有点大 【油耗】5.5

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2022-07-16

    用户800995330835厉害 我的油耗一直下不来

    用户6482508343316落地多少米

    楓葉飘落亚洲狮你这个是什么ap

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.9良好

    小狮子外观还行吧,整车性能不错,家用代步足够了。车里的味道不是一般的大!昨天出去跑了300多公里国道,前半段路平均油耗3.8/100km,最低3.6!后半段路比较接近市区,4.1/100km。市区油耗6-7之间,这个车油耗还行。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 12021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 1
    2022-08-14

    知足常乐8892338277819这车油耗还是可以的,就是动力太弱,跑高速超车太难了,踩油门只是光吼不走

    用户4957227639890咋跑的油耗这么低?

    用户5652814946353保险多少啊!今天去4s保险收我8000肉疼!

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.4良好

    便宜啊,耐用啊,省油啊,抗造啊,就是底噪大,内饰抠脚,80以上噪音过大,底盘矮。

    2021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 02021款亚洲狮 2.0L 豪华版 图 0
    2022-08-31

    头条用户底盘矮点好看,很多人玩姿态搞低趴,正所谓一低遮百丑

    用户5431276290969混合喷射系统还真不知道抗不抗造

    小秦秦车主我去试驾了 60车速车内声音还可以 80真的是很吵 隔音不好

    点评车型: 2021款亚洲狮 2.0L 豪华版

    3.71良好

    作为一款15万级的A+级车型,亚洲狮的外观已经做到了一个比较高的水平,跟丰田亚洲龙十分的相似。前脸方面采用了纺锤形的格栅并搭配了多条横向设计的镀铬条,全系标配带透镜的LED大灯十分锐利;侧面线条流畅,镀铬车窗以及镀铬门把手提升了整个外观的档次;多层次的车尾以及贯穿式的尾灯提升了整体的视觉效果。 内饰则与卡罗拉采用了一致的设计,不过在用料方面更加用心,加入了更多的软性搪塑材质以及部分缝线,让整个内饰看上去有着不错的层次感。不过中控的设计有些鸡肋,边框过大使得本来就不大的中控屏看上去更小了,整体的科技感氛围营造的较差。 动力方面亚洲狮搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱,能够输出171匹的最大马力和205牛·米的峰值扭矩。作为一台自吸机器,总体来说加速比较线性平顺,没有太强的感观冲击,但也够用。5.7L/100km的油耗对于一台2.0排量的发动机来说可谓是十分之低了。 总的来说亚洲狮在A+级这个级别具备很强的竞争力,也十分的适合家用。

    2022-02-09
    前往

    同级车热门评分

    4.90分“优秀”
    速腾 2023款 300TSI DSG卓越版速腾 2023款 300TSI DSG卓越版

    购车经历 先说说我为啥选择速腾吧!!日系一直不在考虑范围,美系又是油老虎,所以选项里只剩下了德系,因为预算的关系,先是看的朗逸和宝来,一直在两款车里反复横跳,后来发现朗逸宝来的1.4T加一万就能上速腾!外观沉稳中带着一丝运动!而且是独立悬挂!并且比朗逸宝来大了一圈!顿时感觉朗逸宝来不香了,后来就一直关注速腾,一直到今年的购置税减半,感觉有点香,刚好速腾又上了新款,23款非常符合我的口味,科技配置提升了好多好多,给人的感觉终于不再是破大众了!就想着一步到位上1.5T! 第一次进店:8月1日下班,我和我们家销售心血来潮去试驾,刚好碰到个销售一起试驾了一圈!感觉哪哪都喜欢,一见钟情的感觉。报价:优惠1.8W 落地17.3,价格感觉一点都不靠谱,因为我不是销售,所以价格一直是我们家销售在和他聊,耗时3小时,没啥大结果,加了微信就撤了! 第二次进店:8月7日晚下班,期间我一直没联系他,隔了几天,他给我打了几次电话,感觉这个过程就是看谁能憋,哈哈哈。今晚的价格谈到了16.7,谈了三个多小时,从开始几千的降价格到最后只能几十块的降,最后实在没办法降,算一算价格还可以,就准备定了。因为抽到了一张950的交强险券就是16.6落地价,最关键的一点是,1.5T黑色黑内在途!不用等车! 第三次进店:8.8日早,让我们家销售帮忙确认了合同(一定要看清楚!没写的要写上去),赠送的东西也要写清楚(双层丝圈脚垫、垃圾膜、记录仪、急救包、灭火器、四把雨伞),然后就付了一万块的定金(其实几千块就行)。 第四次进店:8月13日早,因为前一天抽空去办了贷款,所以今天只要开开心心提车就行啦~ 提车价格 坐标安徽池州,2023款1.5T卓越,全部落地16.6W,本来是16.7用了一个950的交强险券!开票价14.75,没感觉到很亏,也没感觉到很赚,反正就是在心理能接受的价格吧。因为都是行内人,价格基本上都透明,加上我们家的销售又比较给力!所以价格比较好谈。 驾驶感受 1.就是感觉在给油的时候,涡轮经过短暂的迟滞后,动力随叫随到,特别线性跟脚。地板油的推背感很强! 2.1.5T发动机采用米勒循环并沿用可变截面VTG涡轮,整车油耗降低的同时,发动机的功率也比1.4T大!大众的研发能力确实厉害!可能是1.5T EVO2优化了低扭表现,我并没有感觉到明显的顿挫。 3.隔音和滤震表现非常好,路面良好的情况下,噪音非常小。 4.底盘的调教真心非常到位,行驶起来非常有质感。底盘调教才是真功力,这也是其他国产品牌比不了的。 5.新手真的非常需要辅助功能,最常用的就是并线辅助,还有ACC自适应巡航+车道保持(55KM/H以上激活)!提车第三天就上了高速,因为是新手第一次上高速,所以很紧张,方向一直掌控不好,但是有ACC自适应巡航+车道保持辅助了很多次,不安的心,安稳了许多! 油耗 通勤:因为开车到公司只有3公里,路上坑坑洼洼的,全是大货车。开空调油耗大概在10个左右。 市区:市区油耗大概也是10个左右。 国道和高速:ACC巡航大概6个左右。 以上油耗仅供参考,毕竟我只是新手,不懂脚法,后期熟练应该会好很多。 空间表现 选择速腾第一是空间,第二是颜值。本人183身高,前排调到合适的位置后,再坐到后排一点都不挤,速腾的空间表现真的非常不错,无敌的存在。 保养以及维修成本 买车送了首保+双保4次一共五次,自己就在4S店上班,所以后期养护成本会很低! 亮点配置 1.最想要的无线Carplay有了!最想要的全液晶仪表有了!最想要的大屏有了! 2.惊喜之外还有ACC自适应巡航+车道保持!真是新手上高速神器!超级好用!!! 最不满意 1.车机应用商店功能阉割了,相比于上一款车机来说,不能自己下载应用了,搞不懂为啥会反向升级。 2.车机经常黑屏死机 最后感谢圈主大哥的推荐!希望能帮助到正在徘徊的兄弟们!

    4.50分“优秀”
    威朗 2023款 Pro GS 猎风版威朗 2023款 Pro GS 猎风版

    我的车型为猎风白,提车也有个把星期了,行驶里程六七百公里,我想我也有点资格讨论我的爱车了!在此跟你们分享下,后续也会继续在此贴补充爱车情况!可以多关注下 【购车经历】 首先说说我的购买心路历程,去年一开始我看的是德系和日系,后来发现德系溢价,日系安全系数低,然后就把目光转向美系、法系,法系虽然听说驾驶感受好,但是购买量低就没考虑,就一直在看美系通用车。看的第一辆车是凯迪拉克CT4成为尊贵的洗浴车主,因为装修留一部分钱就忍痛不看。后面再看的就是迈锐宝XL,感觉还行,但是家里人不喜欢十字架/大姨妈这个车标,我也就再次忍痛放弃。最后进入决赛圈的就是威朗这款性价比高的车了,去4S店磨了几次终于在14号订车了! 【提车价格】 开始4S店以11.2万落地价吸引我过去,后面到店有附加条件,我磨了两个小时最终懒得磨了,以11.3万全款买下爱车猎风白,购车详细金额为:11.8万减去武汉政府补贴5000最终为11.3万,裸车价为10.69万、上牌费1200、购置税4730、保险5270,有一说一第一年保险确实贵!送的礼品有:吸尘器、发动机护板、挡泥板、车漆封釉、全车膜、行车记录仪。 【驾驶感受】 目前行驶了六七百公里,底盘给人很沉稳的感觉,高速一百二十码都不会飘,美系车的特点!没有出现异响问题,座椅舒适度中等,隔音效果说实话中等吧,另外刹车前段比较软,踩到后段才能给你刹停的信息。车机比较灵敏,语音交互是非常灵敏,搞的跟老婆聊天都能被识别从而打开了语音交互。总体而言,各方面表现在A级里面比较不错! 【最不满意】 最明显的就是右偏通病,放手行驶几秒就会右偏,需要时不时调整,比较累手,介意的请慎重!!!其次就是变速箱调校不平顺,在二三十码的时候会有顿挫现象!再者就是这车指向不太准,在转弯的时候信心不足,喷我的自己先买了这车再说吧! 【油耗】 油耗方面不要参考我的,因为我跑高速和快速占了一大半,目前表显平均油耗在百公里3.5L,算是比较低的了,这车跑高速确实是很省油,美系技术发达了不像之前的油老虎了!另外你们关注的机油消耗率我暂时还没看,后面等有机会看了会在此贴回复你们! 【空间表现】 这车在空间方面确实做的可以,数据虽然在A级车里是中等,但实际空间利用的不错,后排空间比较大,后备箱空间也还可以,唯一美中不足的就是扶手箱了,这里喷一下把数据接口做在扶手箱里面的设计师,简直太反人类了! 【动力表现】 这车动力在低速的时候加油门会有半秒的延迟,速度跑起来后动力随叫随到,跑到120码后仍然有很多拉伸的空间,这是威朗的最大优点! 另外再吐槽一下我选号牌经历,第一次手机选号选的对称但不对劲,2B8A2,念起来有点骂人,后面在车管所选的号挺不错,中间是868,念起来发了发,哈哈,提车后几天我就和我亲爱的老婆领证了,希望看到此贴的人第一句话是恭喜我而不是喷我!

    3.79分“良好”

    新款的e2取消了前脸的中网,整体的折现还是很流畅的,镀铬装饰条进行了黑化处理,大灯采用三透镜设计,看上去还是比较小巧年轻的。 来到车内海洋网的风格气息扑面而来,涡旋式的空调出风口,波浪式的中控台等。三幅式平底方向盘,方向盘相对是小巧了一些,助力是标准家用车手感,整体偏轻。后面的仪表算是大的了,显示内容也是比较的清晰,可旋转中控屏也是新势力的大屏,操控的科技感还是有的,下面是操控台也是曲折的海浪造型。座椅同样是海浪环抱式的设计,对身体的包裹还是到位的。空间方面,后排的乘坐腿部剩余还很多,也是很宽敞的,只是座椅的高度有点低,对腿部的支撑性不是那么好,一般家庭用车坐后排的时间其实也没多久,可以忽略不计。 动力方面,比亚迪e2搭载了八合一电驱动总成,车辆的综合效率高达89%,车辆的最大功率70KW,峰值扭矩180N·m,官方0-50km/h加速时间为4.9秒,百公里能耗10.3kwh。整体续航405公里,动力够直接也是够积极,搭配这么小的车身,在城市道路中穿梭也是非常的灵活。在快速道路的中后段加速就有一些弱了,高速的变道超车可能有一些吃力。我们开了100多公里的样子,一半城市道路,一半高速道路,车内3个人,全程空调,下来能耗是10.8kwh,这个表现还是让人满意的。悬架方面,前麦弗逊加后扭力梁的组合,整体的表现是偏舒适,对于路面细小的颠簸过滤的还不错。座椅因为是比较高的原因,视野也是比较的嗨,开起来还是比较放心的。 总的来说,比亚迪e2对得起它的10万左右价格和家庭用车定位,还是可以推荐给家庭用车需要的人群的。

    4.00分“良好”
    3.60分“良好”
    速腾 2023款 200TSI 手动飞越版速腾 2023款 200TSI 手动飞越版

    【购车经历】首先速腾是我第二辆大众车,除了大众没看过其他品牌,我是大众捷达手动置换速腾手动,选速腾是因为它是手动挡而且还是独立悬架,内饰搪塑软质材料包裹!空间也大!不过宝来也有1.2t手动挡,有了朗逸plus就直接pass了!总归结底就是因为朗逸plus的加入才使得我这么快把捷达手动换成了速腾! 【提车价格】介绍下新速腾落地价:指导价127900-18000-4000置换补贴,裸车105900,购置税4862+保险5000+上牌300+双保2699,贷款手续费优惠在裸车价里了!一共118700多点落地,旧车估价17200,除去旧车10.1w落地 【油耗】 说到油耗非常喜人,乡下与郊区之间游走,开了4.0个油耗,还有4.8个油耗。非常满意!最高油耗就是有点堵车6.8个吧!1.2t搭配的是mq200变速箱和我捷达手动同一个变速箱,并不是1.4t手动的那个mq250变速箱! 【驾驶感受】 驾驶感受相对来说比捷达好不少,隔音好不少,捷达噪音很大很吵,速腾就安静的多,所以说没有对比就没有伤害,平面路段跟朗逸plus舒适度区别不大,过坑时候比朗逸plus好点!动力方面只能说够用,上坡起步比较费劲,明显动力不足,起步时候只是个1.2自吸,设计上考虑过这方面,所有厂家设计自动补油,不然很多可能会熄火,上坡会明显加速无力,这是最软肋的一面!速腾手动175扭矩而自动挡200扭矩,把涡轮减压的时机提前了,然后最大扭矩调小了!因为车身重,小马拉大车的感觉! 【最满意】 配置方面,有自动大灯和多功能方向盘,定速巡航,LED大灯带透镜,日间行车灯,这些实用性比较高,标配6气囊,倒车雷达倒车影像也是最满意的配置之一! 【空间表现】 空间很大,我捷达轴距2603,朗逸plus轴距2688,速腾2731,腿部空间很大!我175cm进后排完全没压力!毕竟A+级车,空间毋庸置疑!紧凑型的标杆! 【最不满意】 前脸说丑,我觉得没关系,价格香就行,外观仁者见仁智者见智嘛!飞越没有后排出风口,这是最不满意的,A+级车型真不应该呀,22款都有,到改款23款怎么就没了?都买了低配为何还有全景天窗?我不喜欢这么大的天窗,虽然捷达朗逸plus都有小面天窗,但对全景天窗毫无兴趣!非常鸡肋的配置! 【加装配置】 速腾手动低配飞越没有后排出风口,没10.25液晶仪表,没有折叠后视镜!第一,23款配置比22款飞越都低,后排出风口都没有,太寒酸了,自己加装后排出风口+10.25液晶仪表+原厂折叠后视镜带照地灯!以下是改装费用明细:折叠后视镜850+模块300+液晶仪表2700+匹配150+安装费500,后排出风口总成820+安装费100+60防尘套!共计5400多,刷了隐藏后视镜下翻,10.25液晶仪表刷了320底表R标,后排出风口总成换了中央通道前储物盒档把框防尘套! 非常感谢友友们的支持!希望圈主推荐加精

    3.90分“良好”
    威朗 2023款 Pro 533T 乐享版威朗 2023款 Pro 533T 乐享版

    【购车经历】 毕业后出来工作了一年,一开始我的理想车型是雅阁,凯美瑞,CT4的,结果突然摇到指标了,计划赶不上变化,只能妥协先买一台10万左右的车先开着,从摇到指标后开始看车,看了两个月,一开始是想着在轩逸经典,卡罗拉,雷凌,朗逸之间选一台,朗逸是这几款车里面最好看的,看了一段时间,但是听说大众车都有普遍烧机油的现象,而且价格相比其他车偏贵,最后还是pass掉了,然后就剩轩逸经典和卡罗拉,雷凌,卡罗拉听朋友说后排空间太小,又肉又没动力,后面就想着还是轩逸算了,毕竟轩逸大沙发,而且在广州,我的朋友也一直叫我买日系车,毕竟广州的传统,结果在无意中看到有别克威朗这台车,逛了一下车友圈,结果发现落地价居然才10.5万左右,跟轩逸经典,雷凌都差不多,而且动力,配置,性能都强太多了,外观也比三大妈好看,特别是对比了一下,油耗也跟三大妈差不多,最后决定去试驾一下,试驾后感觉确实不错,动力强劲,操作感觉很好,唯一不足就是胎噪有点大。 【提车价格】 我在车友圈上看到价格都是落地10.5左右,挺多人也说10.5比较合适,我就拿着这个价格去谈,后面陆续谈了几家,最后谈成了10.5落地,送原厂倒车影像,行车记录仪,脚垫,灭火器,2次原厂➕4次保养。觉得差不多就订车了。 【驾驶感受】 从提车到现在,只跑了300多不到400公里,都是跑高速,动力确实可以,都是路上最猛的那一档,唯一不好就是油门太轻了,太难把握了,都是踩一点点就飚到110,120了,一放油门就全放下来了,又要重新给油加速。 【油耗】 快乐表现在的油耗是6.9,小计里程是4.1这是我没想到的,我回家的时候,表计里程最低是3.9,我都严重怀疑这个快乐表的真实性了,不过我在安吉星的app上面,大概算了一下油耗,提车我加了300的油,app上油量显示92%,算它300加了90%当时油价是8.48一升,我回家开了120公里,用了15%的油,就是50块钱,4毛多一公里,大概百公里5升多,这个还是比较满意的。 【最不满意】 不满意的点就是低速提速的时候,发动机声音有点大,还挺抖的,速度提上去就没事了 还有就是我的车主驾驶车门这里有异响,只有开高速,路有点颠的时候听到,好像什么东西松了那样,等首保再去4儿子店看看。 争议最大的跑偏问题,我开高速我也自己试了一下,试了几次,结果确实有往右边偏的情况,后面我选了一条新高速,往左边带了一点方向盘,车子是顺着向左边靠的,并没有跑向右边的情况。应该是没有跑偏问题的 总体来说,10万多落地买这台车还是挺可以的,有动力,油耗表现也不错,外观也可以,空间也挺大,又兼顾了我的动力需求,也兼顾了家用。