【最满意】外观整体设计比较新颖别致,比较符合我的口味,时下也比较流行的SUV的样子。到店试驾之后,发现动力虽然没有强烈的推背感,但是对于我上下班代步来讲足够用了。
【驾驶感受】这是我第一台涡轮增压的车,1.5T的发动机,动力更强劲,涡轮在1700转左右的时候就会介入,所以没有强烈动推背感,但是也可以算的上搭脚就走了。方向盘有虚位,手感较轻,但是上高速手感很稳,感觉非常好。悬架偏舒适,驾驶感不错,对于汽车小白来说很容易。
【乘坐体验】噪音的来源主要是来自风噪和胎噪,这款车风噪倒是几乎听不大出来,胎噪的声音也还可以接受。空间非常大,坐在后排都能翘腿,孩子在后边也够用。
【油耗】这段时间在市区里上下班开下来,平均油耗大概是9个左右吧,油耗相对别的品牌车还算可以的了
奔腾T55属于10万级价位家用SUV中一个全新的选择,可以说是一款亮点值得推敲,但不足也同样急需提高的车型;内外造型的设计的确算得上是当前较为入流、比较符合大部分国人审美喜好的,前后大灯、前脸造型都具备了较为吸睛的视觉效果,另外车身侧面的设计同样考究、细致;而内饰设计上也能看出设计团队力求营造出高于该级别的质感体验,从实车体验来看是完成了一半,从材质选用搭配来看并无问题,但是部分车型中的内饰配色搭配却总让人觉得有些用力过猛,不过双联屏带来的惊艳效果还是可以抚平这些落差。
相比起较为考究的设计,奔腾T55的机械素质就略显青涩,但仍然是称职的。动力单元属于主流水平,整体输出调校上偏柔和,对于都市场景中行驶影响不大,与此同时这样的调校带来一个问题就是起步阶段动力衔接同样会有一个响应过程,需要适应;同时车速提升之后双离合变速箱的响应也有待提高,导致车辆在行驶时其实需要多试试每次给油的深浅;同时底盘调校方面较为强调韧劲,与整体输出风格又有些许的出入。
配置方面奔腾T55有所侧重,诸如实用性比较高的定速巡航、倒车影像以及远程启动等功能都有,但主被动安全配置方面的缺位略微有些明显。总体来说奔腾T55日常家用并无问题,但车主对其的要求也不应过高,该有的和质感上的照顾已经可以说是值回票价。