4月3号终于提了星途TXL,从星途刚在法拉克福车展发布开始就一直在关注该车型。驾照学好之后由于手头资金比较紧张,买了辆二手桑塔纳3000。终于在今年2月底桑塔纳寿终正寝被我卖了1700 然后在父母的支持下定了21款星途TXL 从4月3号提车到今天已经行驶了2500公里。目前没有不满意的地方,提速很平顺 跑高速上到140动力杠杠的 超车无压力。奇瑞1.6T发动机完全不用担心动力问题。双离合调教的也比较平顺 运动模式推背感十足。车机方面的话不能说特别好用,一般吧 反正比我的桑塔纳好?
奇瑞帅老板:谢谢你选择芜湖帅坤
揭谛34:说说多少落地啊?有什么政策吗?
用户9450224462668:兄弟多少钱落地?我也打算入手了
【舒适性】
凌云400T在底盘舒适性和隔音上相比较上一代车型提升很大,听取市场意见,牺牲一部分操控性能,提升舒适性,慢慢的往德系车靠拢,这是一个好的开始。
【空间表现】
对于凌云这个级别的中大型SUV,拥有4780的车长和2800的轴距,空间表现几乎没有可以挑的毛病。
【乘坐体验】
座椅舒适性可以再提升一点,比如航空头枕的使用。
【驾驶感受】
这一代最大的改进在于2.0T发动机的使用,拥有同级别几乎最好的参数,192kw加400NM,目前这个价位真的没有敌手了。再加上新匹配的上汽齿DCT380,并且使用了降档补油的策略,所以这套动力总成开起来真的很平顺,且加速有力,零百加速甚至可以小于7秒。
【油耗】
2.0T这么好的动力,按理说油耗应该不怎么优秀,却能做到媲美大众EA888低功率的油耗,平均油耗9.5个左右,和原来的1.6T几乎没什么区别,高速巡航甚至比1.6T更好。唯一的劣势就是要加95号汽油。
【最不满意】
局部的一些细节还有待提升,比如天窗上面的装饰板一开始没考虑,导致消费者一顿冷嘲热讽,还好星途响应及时,给出了一个方案,还给提车车主免费加装,这一点值得点赞!
电工小周嘿嘿:可以喝92汽油
粤SEA凌云:就是看了赖工和0911刚哥决定买了凌云
币海老兵:看了你的评论,对这个车的评价这么好,我决定买一台
【空间表现】
2800的轴距,空间想不宽敞都难,家里都是标准身材,无论前排后排空间都能找到合适的坐姿。
【舒适性】
没有坐过过于豪华的车,即使偶尔短途坐一坐也没有太多记忆。凌云的舒适性还是很不错的,比如驾驶感受感觉很好开,起步不冲,加速有劲,四十多的大叔年纪,标准模式足矣,偶尔运动模式激情一下也行。另外就是静音效果不错,一是外部感受,两次洗车启动后挪车都没什么生意,洗车工误以为是电车,二是内部隔音,也是很不错,日常七八十的时速,几乎感受不到噪音,和以前的破三相比简直是天壤之别。
【最不满意】
其实谈不上最不满意,只是觉得还有提升空间。都说车机不咋地,我一般启动后上路一会儿才打开车机听音乐,有的时候并不打开,单纯的就想听听车子行驶的声音。偶尔在打开车机听音乐的时候低速行车打转向灯时激发360影像会发生卡顿。另外几次一百多公里的短途出游导航一路正常,没有发生卡顿信号漂移现象。
【购车经历】
因为之前的破三开着表现很一直很稳定,除了舒适性欠缺,其他机械性能几乎没有退化,12年19万公里,油耗一直维持一公里五毛钱,在最近两年油价大幅攀升后到一公里六毛钱不到。中间对最初的瑞虎七心动过,原型车应该就叫TX,对老虎般的前大灯心动不已,一直觉得那前大灯很有设计感。直到最初挂奇瑞标蟒蛇前脸的TX出现在车展上,一下子就觉得可以换车了,时间是2017年。哪知道奇瑞后面更新迭代速度太快,一直没下得了决心,直到2.0T更新换代,差点就定21款四驱星尊顶配了,都基本谈好价格准备下订了,中间发生了一点小插曲,以后发帖再详细说明。直到23款出来,虽说某些地方简配,但也增加了很多配置,尤其是轮胎升级到245 45R20宽胎,加上女王座驾,再加上国家购置税减半政策,一切水到渠成。中途订车提车不表。
【提车价格】
优惠1.3个达不溜,指导价之内落地,再减去奇瑞破三置换1个达不溜。
【驾驶感受】
不多说,一开始觉得巨大无比,经过前期的磨合和适应,现在驾驶起来已得心应手,跟破三感觉差不多的运动基因,差不多可以说人车合一。
【油耗】
提车3个月里程4500,表显油耗8.3,小熊加油记录显示一公里六毛钱多一点点,单次行车油耗最低到6.6。
【保养】
准备年前去首保,正好接近五千公里。
【维修成本】
目前没有发生,一年里程将会达到两万多公里,需要自己掏钱做一次保养,加两次免费。按照原来破三的用车体验,奇瑞车的用车成本还是比较低的。
滚滚而来VR:我这里四驱顶配现金优惠0.7 没法下手啊
MR-吴:这油耗真的可以这么低吗
两任奇瑞车主:相对于这个价位,一辆近乎完美的车
腿部剩余两拳的空间,头部也仅为四指的距离。值得一提的是,主驾驶座的记忆功能,可通过绑定的智联系统的用户账号,人脸识别后自动调节为预设的座椅位置。
动力方面,星途凌云400T搭载了奇瑞自主研发的2.0TGDI高功率发动机,最大马力达到了261匹,峰值扭矩为400牛·米,百公里加速时间仅为7秒,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。
实际驾驶感受,虽然整车重量接近了1.8吨,但是261匹的马力实力也真的不容小看。在中低时速行驶,动力输出更为平顺线性,但轻踩油门踏板,发动机的响应还是非常的灵敏,在城市道路行驶能做到游刃有余。
到了高速行驶,当你保持在100km/h时速下续航,需要并线超车时,动力响应也完全不用担心,深踩下油门踏板,变速箱能积极的降挡,整个过程没有半点迟疑,配合你完成超车的动作。
夜太黑:你是几米的身高啊,我一米八五坐后面都富裕
均曦:给凌云的空间、操控、舒适性打分,竟然不如瑞虎8
隔壁小鲍662:我喷什么都不会喷国产车的空间
凌云S的外观和凌云区别稍微少了点,可以再多一些外部的运动元素或者个性化装饰,以突出这款车特别版之处。
虽然看上去凌云S与凌云相似,但为了追求性能,车身尺寸比凌云略小,后排空间属于够用但不是很宽敞的那种。
操控、内饰的激情感与个性化设计还是很到位的,橙色的安全带、出风口和麂皮内饰比较喜欢,不过也是设计方面与凌云略接近,个性化程度还可以提升。
此外,因为运动所以悬挂比较硬朗,在过减速带的时候后排会略觉有点点硬,如果后排座椅可以一定角度倾斜更佳。
动力方面是最满意的,凌云S的性能比同级其他国产品牌激进很多,开起来还是很有感觉!
凌云S的动力性能和操控性是该车的一大亮点,其搭载的星核动力2.0TGDI发动机,匹配七速湿式双离合变速箱,最大功率261Ps,峰值扭矩400N·m。经过专业车手实测,其百公里加速达到“6秒级俱乐部”。另外,麋鹿测试85.9km/h、定点绕圆31.3s、高速绕桩9.7s等成绩也足以佐证这是一台操控不错的家用SUV。外观方面由于加入了专属运动套件涂装,前格栅、前雾灯装饰框、前后保下护板、轮辋、后尾灯等多处细节进行了黑化处理,还有黑色暗夜剑戟轮辋搭配潮红色运动卡钳,车尾标志性的红色“SPORT”标识,看起来比普通版凌云要性能不少。内饰方面则有黑橙配色搭配麂皮材质内饰,橙色安全带也很亮眼。但相比之下,空间大小不如普通版凌云。如果你追求动力、运动感,那么推荐凌云S;如果追求家用,看重舒适性,那么凌云更适合。
车身长度:4780毫米
轴距:2800毫米
搭载2.0TGDI发动机
最大功率:261匹马力
峰值扭矩400牛·米
发动机最大扭矩1750rpm
加速效果不错。
【乘坐体验】
整个外观很有科技感,尤其是车身前脸部分的设计,前脸的车标是可以进行点亮的。
整个车内空间、后排座椅以及后备箱空间都是不错的,能够满足家用。
内饰:
一整快的大连屏设计,看起来比较具有科技感。
空调:控制面版区域的地方是旋钮加一个触摸屏的形式,风速的调节是触摸操作方式。整个操作起来比较便捷
【驾驶感受】
3种驾驶模式:运动、标准、经济模式。再运动模式下轻点一脚油门动力很足。
换挡速度相对比较快。
再标准模式下动力输出相对比较缓和的,尤其是初段的时候。
转向的话即使再运动模式下也是比较轻巧的,日常开这台车的话,操作起来是非常灵活的。
全新一代凌云基于M3X火星架构Pro打造,外观方面主要是前格栅处增加镀铬装饰条,其他方面和现款车型基本一致;内饰升级明显,换装了星途瑶光同款内饰,带来了浓郁的“奔驰风”。
至于空间,新车轴距达2800mm,使得第二排乘员非常优雅。不论家庭使用还是商务出行,肯定是够用了,但又不像星途揽月那般大。而且,Nappa真皮座椅、双层夹胶静音玻璃以及ANC主动降噪功能,让座舱更加舒适豪华。
区别于现款车型,新车的动力有所提升。1.6TGDI+7速双离合、2.0TGDI+8速手自一体,选择还是很丰富的,对于奇瑞在发动机方面的实力,也不需要过多的怀疑。
特别是1.6T车型,最大功率提升至148千瓦,峰值扭矩提升至300牛.米,尾标从290T改为了300T。而2.0T车型则把变速箱从7速双离合换成了8速手自一体,诚意十足。
以小编之见,升级后的1.6T车型,动力就已经很好了,动力响应非常快,仅次于电车了,双离合匹配的非常好,也没有顿挫感,实测油耗也比较靠谱,和合资SUV有一拼。
更关键的是,星途汽车对看不到的地方也进行了很多升级,比如悬架,比之前的粗壮许多,随便造根本不用担心。而且调教的也不错,既不会很硬,又不会像坐船一样晃。
1---外观感觉皮有点薄,漆还容易腐蚀生锈。2---销售真够坑,服务态度太差。连售后服务态度也差。最伤心的是,,,
3---才两个月就换了天花顶,因为天花顶边边经常脱落出来。前两天换了之后,发现缝隙变大了,侧边用螺丝刀拆过,安全气囊应该不影响吧,真担心。
4---油耗有点高我也能接受。
全新星途凌云不仅在外观内饰以及底盘操控等方面都做了很多的优化!1.6T+7DCT的动力组合,开起来换挡平顺有质感!猛踩油门急加速,动力响应很迅速,日常加速超车完全没压力!而换代后的400T车型搭载的2.0T+8AT的变速箱,百公里6.58秒的加速成绩,也足以让你享受ccpc冠军车辆的操控性能!
NAPPA皮头等舱座椅,还有女王副驾和座椅的按摩功能,全景声环绕23扬声器,关键还设置有2个主驾头枕扬声器,实现导航、电话的主驾私享,这个设计还是很人性化的,在车内听歌的时候不会因为导航声的出现被打断。
外观很科幻,有种来自未来的感觉。整体配置的表现也不错,但是都已经是13万朝上的车了,为什么头部气帘不能做到全系标配,实在有点看不懂,操控很不错,尤其是悬架对车辆的支撑很到位,方向盘有点轻,而且低速指向性很模糊。舒适性的表现不错,尤其是对地面噪音的隔绝很到位,对于发动机噪音的隔绝比老款车型也要更好一点。内饰用料很厚道,做工很扎实,在这个价位车型中可以给好评。空间同样可以给好评,尤其后排的空间,腿部空间很宽裕。1.6T配7DCT的动力组合的确是要比捷途调教的更好,但是怠速行驶,尤其是把刹车松掉的那一瞬间,很突兀,不够线性,总体来说还是一款非常值得买的车型。
Bigshowp:不论其他,单说空间你给3.5分,就觉得你的评价不公允,就空间论,你平时得开多大的车呀
想买国产车的90后:评论操控很不错,给了3.5分,舒适性的表现不错,尤其是噪音隔绝很到位,给了3.0分!评分就这么随意的吗?
小苹果:同级空间你给3.5
老款前脸沉稳大气,新款前脸初看有点另类,但属于越看越好看,想较老款而言沉稳大气中更多了些精致。侧身和尾部线条流畅有力量,整体颜值是可以打高分,个人感觉车身高度降低两三公分再低趴一点,或许颜值更提升一步。车宽1885,后排乘坐三个壮汉毫无压力。轴距2800,腿部空间宽裕,只是后排座椅稍微偏短,这么大的后排腿部空间浪费了,有点遗憾。再加长个三四公分对大腿撑托会更好,希望以后改款有所改善,后排背靠角度可调,值得表扬。
动力上家用完全足够了。初段发力不是很猛,速度到20-30以后提速轻快迅速,轻松到80-90却没有明显的速度感,一方面是因为发动机发力轻松,整车隔音良好,另外也说明整车机械素质优秀,底盘调教紧致有韧性。各种安全加驾驶辅助功能齐全,360影响清晰,日常使用让人充满信心。车辆整体操控轻松轻快,方向盘手感轻盈,即便是女生也很易上手。日常驾驶也感觉不到明显的顿挫感,几乎可以忽略。全新一代星途txl车机系统功能丰富,实用功能齐全,可以看出国产车在这些方面已经远远超出合资,在这里车不仅是陪伴你的交通工具,还能实现线上各种功能,也是暂且休息放松一下的独立空间。这些,是大部分合资SUV所不能给你的。
总体评价,空间,底盘,隔音,油耗等产品硬实力方面超越大部门20+左右的合资车,动力足够家用,安全性、智能化更是远超合资。那么,你是相信国产选择国产,还是愿意多花5-8万选择各方面配置低于星途的合资的品牌?
Bigshowp:刚出来的时候买的,没优惠,置换后落地差不多16.5
星KK:这车需长宽加5cm,把二排坐椅加宽2cm,或做个应急第三排,学标致5008把第三排隐藏折叠,轮胎改用245胎宽的,这样既实用还显大气
H电竞高校:我觉矮了,不霸气,在宽点,在高点,轮胎21寸
总体对这个车还算满意,开这车现在显示1031公里,以前开马自达,感觉很跟脚,这车有点大开始还不习惯,现在还好,下面说一下体验
购买过程:不顺利,销售业务各种忘,可能不知道自己是干啥的,送的东西最后都不兑现,一直说没有,大连的星途店哈,假的可以来找我,可以来指责我,当然别怪我生气,我会骂回去。
内饰:感觉就那样吧,我不挑这些
隔音:总体感觉不错,我之前的马自达声音就相对较大,这个好不少,高速都差不多。
动力:挺好的动力,就是路程短,费油,跑了一趟高速,感觉还不错。
变速箱:低档位有顿挫,不过还可以。
轮胎有点娇气,买时没看,开到家后发现张开一块皮,最近又发现有个小小的石子钻进轮胎里了
后尾门:遇到有一次打开时只开了大约20厘米高,站后面有时也是不开的,不过这些都无所谓,没指望车机多好用。
车机:不想说,不爱说,用的人都知道,卡,闪退,希望能更新。
价格,这个咋说呢,销售不让说,不是价格低,是价格高,是比官方高,感觉看中了,算了,不差这几千块钱。
小毛病:这车小毛病是挺多,挺烦人的,但还算可以,异响第一天听到了,后来不知道怎么好了,启停功能感觉不好用,有时到地方了,直接给你熄火,然后我都不知道怎么操作了,按熄火键就真熄火了,可是再按打火键的时候还是不对,都不知道怎么操作了,就又重复了一次,启动了,好用了
,从此以后就彻底关了。
【舒适性】
舒适性还算可以吧
【空间表现】
开始感觉空间大,后来发现后备箱其实也不太大
【油耗】
10多油,转地头,还可以吧
【购车经历】
不算愉快,各种忘,我请假扣了近两千,我对象的假不知道扣了多少,不算
以上
81无常:我也是星途,星耀版,已过首保,油耗6.2.最低时开到4.5.平均油耗7.9.目前未发现任何问题。
贵州云小宝:你买贵了兄弟,有人1.6顶配13万多落地
今世缘nt:我的星尊400T现在己经开了8000公里了,油耗9·3,除后排左右门处有异响外,其他和车主描述的差不多
点评车型:
2023款星途凌云 凌云S 400T 四驱超能PRO版
4.5分“优秀”【购车经历】
开始在懂车帝查看各种车型,有次刷抖音刷到临沧一家奇瑞4S点也有在卖星途车,视频底下留言,人家也主动回复联系。从2月22日到店里选车看车试车当天订车,选定了星途凌云S400T四驱,2月24号提车。销售服务态度挺好。
【驾驶感受】
只要肯给油那动力嘎嘎香,谁开谁爽。自己去试车不过多评论。
【油耗】
新车从店里出来那会显示11.8L/百公里,从市里开到家150公里左右已经降到10.8。昨天跑县城来回120公里已经降到10.2。新车磨合期,等磨合好还会降下来的。
【空间表现】
凌云S主打运动操控车长(4690)比凌云(4780)短90,追求空间大点的可以选凌云。
【最不满意】
其他都很满意没得说,就是车机界面自带的地图只有百度地图、音乐播放器只有QQ音乐、视频播放器只有爱奇艺,其他就不说了。既然主打奇瑞高端品牌就不该绑得太死。希望后续系统升级能多增加些选项,搞个应用商店多点选项让客户自己选择不好吗?
要用别的软件也可以,只能蓝牙或USB互联手机,映射显示比例看着不舒服,不如自带的软件好用。
想买c63的帝豪车主:这名字,合资不加油就能跑?
凌云s221029:和你同车,同色,我的22款,很满意
哇酷OoO哇酷:凌云S四驱2.0磨合期刚开出店那会11.8有吓到我,哈哈。慢慢磨合现在6.7L百公里。县二级路。弯道很多,这油耗还行
购车已有一个月,开了500公里,新手的第一辆车,芜湖帅坤那里买的,购车过程非常舒心,以下是我一些驾驶小总结
【驾驶感受】
虽然这个车很大,但作为新司机的我来说已经非常好开了,方向盘轻盈准确,前后雷达和360影像加持,入库苦手也大丈夫。
底盘滤震印象比较深,你会感受到路面的情况但是这车把滤震处理的很细腻。
油门有个问题,这车油门踩40%车子能稳定上60,但是你想短时间上到七八十速度,油门后一半都是没反应的,必须踩到底才能触发最快速,可能这是特意这么调教的,要买的人要注意这些。
【乘坐体验】
内饰和功能方面我基本都很满意,座椅还是有些偏硬,开久了腰还是不太舒服,问我为什么不调腰托,腰托也是硬的2333
【油耗】
不知道是不是夏天经常开空调还有我没练好黄金脚,13~14的面板感觉不是好看,还有这个车初始油耗表总是以20起步,实际二次加油后我算了下我油耗应该在11左右。
虽然车子还有些其它小问题需要适应和处理,暂时不提了,但还是感谢帅坤老板,祝胖坤减肥减到130斤,以后车子有什么需要还得拜托你们了*⁂((✪⥎✪))⁂*
随性自由的奶酪i7k:兄弟换ngk的火花塞,你会回来感谢我的,前两天刚换
神秘溪流0cC:图一绝了
谁能如愿以偿ly:黄山买可以上哪里的牌