点评车型: 2021款思皓X8 大圣版 1.5TGDI 6DCT 悟空型 7座

3.86分“良好”

这几年家庭款SUV越来越受欢迎，不仅空间大，配置也越来越科技智能。最近，玩车弟了解到思皓X8大圣版正式上市。新车定位中型SUV，共推出分行者与悟空版两种车型，售价为12.38万-12.98万。这次思皓X8大圣版的内外部分均有升级，至于升级了何处，玩车弟就来和大家说道说道。 外观方面，大圣版车型采用了江淮最新的语言设计，前脸由现有的直瀑式进气格栅改成了星空点阵式设计，两侧LED大灯犀利狭长，视觉效果得到一定的提升。侧面的腰线延续到尾部加上贯穿式尾灯19英寸五辐双色轮毂，使整车造型看起来更加紧凑运动。新车长宽分别是4815/1870/1758mm，轴长2830mm。当然，经典6/7座椅布局，也给车内带来超大的空间。 内饰部分，思皓X8大圣版采用星空蓝撞色调的配色，双线缝合细节处精致。全车标配10.25英寸液晶仪表盘、多功能方向盘、64色氛围灯、自动紧急制动系统、自适应巡航系统、半自助泊车功能、CSS儿童遗落监控等。值得一提的是，悟空版还搭载了L2级智能辅助驾驶系统、12个超声波雷达、3个毫米波雷达等科技感的配置，让驾驶员能够更安全更舒适的操控行驶。 动力部分，大圣版两款新车都搭载了1.5TGDI二代缸内直喷发动机，最大输出功率为135KW（184马力），峰值扭矩为300N·m。传统部分，匹配DCT湿式双离合自动变速箱，对于家庭的日常出行是足够用的。 这次思皓推出的大圣版，不仅外观上有了更运动更时尚的改造升级，在内饰配置上也有了明显的提升。与此同时，智能辅助驾驶系统的加入，也为用户的出行多增了一份保障。超大的空间，厚道的价格，这性价比属实不错了。

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT尊贵智联版 6座

4.5分“优秀”

【空间表现】 一米八大长腿前后排调整好都舒服 【第三排空间】 通过性好，六座超级便利 【最不满意】 有小异响服务网点少 【驾驶感受】 动力堪比宝马三1.5T300NM 【油耗】 跟之前的江淮1.6差不多 【保养】 4S店也很多，江淮 【乘坐体验】 座椅舒适

点评车型: 2021款思皓X8 大圣版 1.5TGDI 6DCT 行者型 6座

3.79分“良好”

【最满意】思皓X8大尺寸的多边形中网以及星空点阵式的镀铬设计，搭配两侧犀利的大灯看上去很精致时尚。车身侧面贯穿式的上扬式腰线，搭配19英寸的五辐双色轮圈，让整车造型看起来更加时尚运动。尾部贯穿式的尾灯设计，搭配两侧竖直的灯带，提升了夜间行车时的辨识度，尾灯采用全LED光源，配备双边共双出的镀铬排气装饰。 内饰方面，采用的对称式的中控布局搭配双色的搭配设计看起很时尚，车内大面积软性材质覆盖，加上镀铬材料装饰看起来质感不错。12.3英寸悬浮式的中控屏，搭载了科大讯飞最新的语音识别系统，语音识别和响应速度应该都不会差，像车联网，OTA升级，地图导航等功能都有配备。 【驾驶感受】配备1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米。与之相匹配的是6挡湿式双离合变速箱。搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，乘坐的舒适性还是有一定保障的。

点评车型: 2021款思皓X8 大圣版 1.5TGDI 6DCT 行者型 6座

4.36分“优秀”

思皓X8 plus，这是思皓基于思皓X8改进而来的一款中型SUV，目前这款车还是工程车，新车的量产版应该会在成都车展首发，虽然是台工程车，但是其实基本上已经接近了量产标准。 这两年思皓的车型一直有在车内音响系统方面做文章，虽然不是什么特别大牌的音响品牌，但是胜在喇叭多，12个，试了一下，还行，喜欢听音乐的朋友，可以品鉴一下。 座椅也要给好评，整个座椅型面很贴合，侧翼的包裹感也不错，然后还增加腰部支撑，这个配置，老司机的最爱，对吧！还有这个扶手箱，双开门设计，操作起来会更便利，同时还具有冷藏加热功能，夏天喝杯凉饮料，冬天来杯温咖啡，哎呀，真爽！ 最后，智能科技配置，绝对是中国品牌的强项，不用怀疑，这台车是同级首个搭载华为毫米波雷达车型，然后还用到了地平线J2视觉芯片，硬件水平还是不错的，实现的辅助驾驶功能也比较全，主流的ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲点检测、防碰撞什么的都安排了！ 因为6座的设计，所以第三排乘客进出更加从容，二、三排乘客交流更方便，另外坐进第三排整体的乘坐空间表现也还是不错的。所以开这车大多数坐三四个人的情况下，舒适性是真的高，偶尔的在满员的情况下，短途应急那也是完全没有没问题的！那后备箱，是用到了感应式电动尾门，而且还支持7档高度设置，满足不同身高人群需求。空间规整，也够大，并且二、三排支持全平放倒，搬个家什么的问题也不大！

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT旗舰智尊版 5座

3.79分“良好”

【最满意】思皓X8作为新产品，外观在我看来固然是成功的，配置方面也够用，符合十万级SUV的消费者需求。思皓也正需要靠这样一款产品去打开市场，让更多的消费者去了解这个品牌，提升品牌知名度。 【最不满意】变速箱的优势在于平顺，初次驾驶会有一种CVT变速箱的错觉。但面对城市拥堵的路况，1-2挡的切换偶尔会刷刷存在感。 【驾驶感受】动力储备没有太多问题，毕竟184马力的账面数据摆在这里，日常驾驶比较轻快，全油门时也能有一定的推背感。虽然涡轮有一定的迟滞，当涡轮起压后爆发力不错，城市超车甚至高速超车也不会觉得动力疲弱，没有小马拉大车的感觉。 【乘坐体验】　车内的NVH表现不够出色，巡航80km/h，左右两侧后视镜的风噪比较明显。悬架偏舒适性调校，整体调校软，旨在化解日常道路时细微的颠簸，不过这点它确实做的不错。侧向支撑性也不赖，类似于环岛路段，以50km/h的时速行驶，不会给驾驶员反馈明显的支撑力不足。

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT尊贵智联版 7座

3.14分“良好”

外观舒适度都还可以。就是油耗比较高。第3排座位打开坐的比较拥挤。 【最不满意】 今天突然发现APP不能用了，不知道是啥情况，问售后，售后不理我。

点评车型: 2021款思皓X8 大圣版 1.5TGDI 6DCT 悟空型 6座

3.86分“良好”

虽然就“年龄”来看，思皓在车界还属于“毛头小子”，但其背靠大众和江淮两大支柱，实力还是不容小觑的，那么它针对中型SUV市场推出的思皓X8，实力究竟如何呢？ 外观方面，大尺寸的多边形中网配合星空点阵式的镀铬设计，看上去还是蛮精致时尚的。车身侧面贯穿式的上扬腰线，配合19英寸的五辐双色轮圈，让整车造型看起来更加运动。贯穿式的LED尾灯与两侧竖直的灯带，则提升了夜间行车的辨识度。 车内，思皓X8采用的是对称式中控布局，内饰使用双拼色设计，辅以大面积的软性材质覆盖，加上镀铬材料做装饰，看起来质感不错。科技感的营造则依赖于中控台上的那块12.3英寸悬浮式大屏，内置科大讯飞最新的语音识别系统，语音识别和响应速度应该不会差，功能上，像车联网、OTA升级、地图导航等常用功能都有配备。 动力方面，思皓X8 搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米，与之相匹配的是6速湿式双离合变速箱，动力表现中规中矩。悬挂上，思皓X8采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，后悬的这个配置稍微就有点差强人意了。 总的来看，思皓X8的外观内饰设计还蛮符合当下的审美的，空间配置也表现不错，基本可以满足大家的家用需求。

点评车型: 2021款思皓X8 300T 手动全景豪华版 5座

3.57分“良好”

思皓X8车头造型比较个性，采用直瀑式中网，视觉效果很是抢眼。修长的车灯，看起来非常犀利，时尚感和年轻感都具备了。车侧显得非常年轻，看起来运动范十足。车尾采用双边双出的排气布局，视觉效果上凸显了高级感。思皓的内饰看上去比较简约，对称式的中控台采用红色缝线进行装饰，让人感觉特别舒服。配备了可开启全景天窗，能有效增加车内空间的通透感。后座空间以及后备厢的储物空间，还是能满足大部分人的家庭需求。

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT全景豪华版 7座

4.14分“优秀”

【最满意】 车子空间，马力扭矩都很满意，乘坐感受也不是太挤， 【最不满意】 油耗方面有点小高，希望以后思浩这款车能把油耗方面控制下来 【购车经历】最后算算也就8000～9000样子优惠 【驾驶感受】驾驶操纵性很好，转弯的时候，最好左边或者右边半圈，一把打过来，只是车身长度在这里， 【乘坐体验】 空间大舒服，后排空调一档吹的人瑟瑟发抖好冷哦 【油耗】拿车9.8油耗跑到家是8.9，在磨合磨合，预想控制在7.5～8.5之间，高速另外一码事。 【续航】 【续航】 加满油估计也就在500多公里左右，看每个人驾驶习惯，他这个扭矩马力在哪里，不是暴力驾驶的，建议经济模式，和方向,舒适模式，按一下，够用了，比其他车起步肯定开了都有优势，毕竟扭矩300～马力在184样子 【提车价格】总共加起来在10.8w左右，11w不到

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT尊贵智联版 6座

3.71分“良好”

思皓X8号称是江淮跟大众合资的产物，这话虽然没错，但是思皓X8的技术却是百分百都来自江淮，跟大众没啥关系，大众在当中也就是一个投资者的身份，所以大家不要指望这辆车能用上什么大众的技术。 在这个价位来说，思皓X8的尺寸更大，10万块出头，市场上大多是紧凑级SUV，思皓X8的尺寸能够达到中型SUV，尺寸大，空间就大，为了满足更多人的需求，思皓X8还提供了5/6/7座三种座位布局的方式，三种座位中，我个人最喜欢6座，坐起来就是宽敞。 设计略显浮夸，内饰没有脱离这个价位，还是浓浓的低端味儿，这也没办法，成本跟不上，用料和做工自然也就跟不上。 三大件的核心技术在自主品牌中属于二流水准，这辆车的标准也就是能开，真要说什么驾驶感，一点也谈不上，只能说油门、刹车、方向盘和挡把都能够各司其职，保证这辆车能够正常行驶。 总体看下来，我觉得思皓X8这款车还是值得买的，价格不高，空间够大，虽然没啥质感，好在车还是能够满足正常行驶的，对于入门级用户来说，这车实惠。

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT领先智联版 7座

4.14分“优秀”

思皓X8两款新增车型只是在配置上的小幅升级，增加电动座椅，乘坐舒适性更好了。不过该车仅配备1.5T动力，对动力有更高要求的用户吸引力不大。

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT豪华智联版 6座

3.64分“良好”

外观方面，思皓X8的设计比较新颖，外形的辨识度很高。车头的中网和分体式大灯的组合显得既硬朗又运动。但思皓X8 2021款 300T DCT豪华智联版 6座版本的近远光灯均只配备卤素光源这点是外观上一个有些低的配置。双色刀锋设计的19寸轮毂，能让车侧看起来更加大气。思皓X8的车尾采用时下流行的贯穿式尾灯设计，尾灯内部为LED灯源，夜间点亮后的效果不错。 内饰设计以简洁实用为主，初看的时候感觉个大众的内饰有些像。整体色调以黑色为主，辅以红色线条作为装饰。中控台部分有大量的软质材料覆盖，用料比较扎实。方向盘的大小和握感都比较舒适，方向盘按键的质感还不错，下方带有网状设计元素，表现出了一定的运动感。12.3英寸中控屏幕和电子挡杆，科技氛围上营造得很到位，尤其是电子档杆的做工和手感都不错。空调控制面板采用的是触控式操作，反应灵敏，缺点是左右两边调节温度的风量的按键有点偏小。 思皓X8前排座椅填充物较软，包裹性不错。对于6座车型来说的优势是，一是第二排的两个独立座椅舒适度更高，二是乘客进出第三排也比较方便。身高176厘米的个头在第二排座椅调整到最靠后的情况下，第三排乘客仍然能获得一定的腿部空间。后备厢的空间也较为平整，加上第二、第三排座椅都支持放倒，放倒后就有一个几乎纯平的后备厢空间，空间拓展灵活度和实用性都值得称赞。 动力系统方面，思皓X8的1.5T涡轮增压发动机，账面数据算同级中比较优秀的。加速整体比较线性，但是涡轮有一定迟滞的情况，需要等转速提高后，才能获得比较好的加速感受。思皓X8整体调校依然以舒适性为主，在弯道中的支撑性表现到位，有些德味。不过在车速达到80公里/小时后，后视镜的风噪和发动机的噪音会比较明显，整体隔音的表现显得不算很出色。

点评车型: 2021款思皓X8 改款 300T DCT豪华智联版 6座

3.11分“良好”

【油耗】 市区9.0升百公里甚至更高，高速8.2的油耗 【空间表现】 前排空间还不错第三排空间还是比较适合身材小巧的人 【驾驶感受】 起步发动机噪音比较大。冬天的时候起步有延迟，先热车一段时间好点。之前的时候因为行车电脑系统出现问题跑到20就升不上去，拖车拖去了4s店，也福大命大幸亏不是在高速出现的这种问题。 【最不满意】 最不满意可能就是油耗了吧，一个1.5T的车而且车不是很重市区表显九个油甚至更多，我其实挺纳闷说跑到六点几个油的人怎么跑到的很好奇而且58升的一个油箱九个油跑600公里没毛病吧，但是还是跑不到 再就是蓝牙连接还得自己去切换到蓝牙播放比较麻烦 【提车价格】 10.8送了车窗膜跟脚垫，然后送的行车记录仪还是坏的一直说等还是蛮服的

点评车型: 2021款思皓X8 300T DCT豪华智联版 7座

3.28分“良好”

空间大， 【驾驶感受】 动力一般 【油耗】 9个左右 【亮点配置】 后排中间平整