思皓X8，我们曾经开着它去过海拔近5000米的高原长测，总行驶约3000公里。
先说动力，4700米海拔超车无压力。我们走过的路海拔最高达到4700米，那就是兔儿山，其实翻越兔儿山时海拔可能接近4900米。在4700米海拔上坡路段超车，1.5T发动机动力也够用，转速维持在2000转左右，油门踩下去还是有明显的动力输出，如果你还想要再暴躁一点的动力，那就把它切换到手动模式，绝对没问题。
并且我们是车内四人，满载行李的状态下，思皓X8整备质量1.6吨，加上载重都要接近2吨重了，这样的动力表现挺令我意外。毕竟人都有高反，何况车呢？还有一点，在这条路上跑的大多是陆巡和山猫。
在此次长测中，我们还翻越了天路十八弯。思皓X8采用6速双离合变速箱，在这种跑山状态下，会涉及到频繁的高转速升档降档。如果变速箱换挡逻辑不清楚，则会出现变速箱过热保护、爬坡时不降档动力不足的情况。
好在思皓X8搭载的变速箱足够聪明，这辆车感觉到我要让它大扭矩爬坡时，它的变速箱会连续降两个档位甚至三个档位，来保证动力的充沛。如果能把这种激烈驾驶条件下，变速箱的冲击感再减小一点会更好。也不能奢求太多，毕竟只是一辆十万块钱的车。
关于思皓X8的外观，这前脸造型以及这大块头，神似玛莎拉蒂的Levante。
的确，负责思皓系列车型的设计师，就是前阿尔法·罗密欧设计师，该设计师曾经主要负责玛莎拉蒂和阿尔法·罗密欧的外观设计，貌似该车外观设计也是在意大利完成，所以有点意式风格很正常。为了让它的中网看起来更大，更直观，思皓X8采用了分体式大灯，更好的突出了独特的设计感和辨识度，这种直瀑式中网运动感十足。
相比于颇具造车新势力的外观，思皓X8的内饰属于中规中矩，布局看起来比较简洁，容易操作上手。高配车型配置12.3英寸中控屏幕，在顶配车型上配备了当下主流的10.25英寸全液晶仪表，除了能显示转速、时速、油耗等平时的信息外，还可以将中控导航投屏仪表，大大提高了行车安全性。值得好评的是，在思皓X8车内人体所能接触的到的地方都是皮质包裹，并且在仪表台部分区域上也采用皮质包裹，凸显车内质感。
思皓X8还有一点做的很人性化，尽管它的屏幕足够大，但是它没有随波逐流的把空调控制面板集成到中控屏幕单独操作，这点方便开车时候的盲操，但是用思皓X8语音助手「智聆姐姐」也可以语音操控空调温度以及出风量，语音助手还可帮你打开车窗、预约维修保养等等便利性功能，总体来看比较智能。
最后思皓X8的车型有超多种配置可供选择，推荐大家买大六座版本，后排乘坐舒适度还有空间表现都不错，最好是可以选择上L2级别的辅助驾驶，这样你长途自驾游也不会累。
思皓X8，一辆不到10万块钱就落地的中型SUV，能做到这几点已经足够了。
幸福弗朗西斯4z6：我买了思皓x8很后悔，1.5T平均百公里12升油，这样的车千万不要买
用户509892953981：江淮思皓就是江淮思皓，为什么自己可私改大众思皓。那不是欺骗车主。那不是冒充大众品牌，我本想入手这款车。这样一看冒牌货不实在。
大福哟哟：思皓X8，今年1月购买，已经两次出现发动机漏油，问题无法根治，希望大家理性爱国，垃圾车。
最满意的还是空间，第三排坐着也还可以，对比其他车要宽敞一些。不用的时候放倒，能装不少东西。动力还算可以，不过低速换挡确实会有顿挫，主要体现在起步的低速换挡，速度上来了，就比较平顺了。双离合通病，倒也可以接受。
配置方面可以，买的是六座次顶配，该有的功能基本都有。360啊，主动刹车啊，全景天窗啊，氛围灯啊，都挺实用的，尤其是led灯，好像次顶配才会上，所以可以的话呀，最好还是上次顶配，顶配性价比不算太高。
外观的话，感觉还可以，算是这个价位里比较好看的了。买的黑色，外观比较大气，当时想买蓝色，要等，就直接买了黑色。
目前开了2000公里，主要在市区，9.2油耗倒也是可以接受，目前没遇到其他问题，等遇到其他问题再来说吧。
AA懂车：我的真的显示18
肖20l8：油耗市区控制在9个左右的脚法温柔点我也应该可以做到！现在市区10个左右，估计油耗高的司机比较生猛和生涩！
今生有缘153423941：1.5丅发动机油耗这么高？
点评车型:
2021款思皓X8 大圣版 1.5TGDI 6DCT 悟空型 6座
3.86分“良好”虽然就“年龄”来看，思皓在车界还属于“毛头小子”，但其背靠大众和江淮两大支柱，实力还是不容小觑的，那么它针对中型SUV市场推出的思皓X8，实力究竟如何呢？
外观方面，大尺寸的多边形中网配合星空点阵式的镀铬设计，看上去还是蛮精致时尚的。车身侧面贯穿式的上扬腰线，配合19英寸的五辐双色轮圈，让整车造型看起来更加运动。贯穿式的LED尾灯与两侧竖直的灯带，则提升了夜间行车的辨识度。
车内，思皓X8采用的是对称式中控布局，内饰使用双拼色设计，辅以大面积的软性材质覆盖，加上镀铬材料做装饰，看起来质感不错。科技感的营造则依赖于中控台上的那块12.3英寸悬浮式大屏，内置科大讯飞最新的语音识别系统，语音识别和响应速度应该不会差，功能上，像车联网、OTA升级、地图导航等常用功能都有配备。
动力方面，思皓X8 搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩300牛米，与之相匹配的是6速湿式双离合变速箱，动力表现中规中矩。悬挂上，思皓X8采用的是前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂，后悬的这个配置稍微就有点差强人意了。
总的来看，思皓X8的外观内饰设计还蛮符合当下的审美的，空间配置也表现不错，基本可以满足大家的家用需求。
小舟会早睡88：
一腔孤勇y：我最看重的就是空间了，这车空间是真的大啊，啥都可以装进去。
旅行家布雷迪4T3：
思皓X8号称是江淮跟大众合资的产物，这话虽然没错，但是思皓X8的技术却是百分百都来自江淮，跟大众没啥关系，大众在当中也就是一个投资者的身份，所以大家不要指望这辆车能用上什么大众的技术。
在这个价位来说，思皓X8的尺寸更大，10万块出头，市场上大多是紧凑级SUV，思皓X8的尺寸能够达到中型SUV，尺寸大，空间就大，为了满足更多人的需求，思皓X8还提供了5/6/7座三种座位布局的方式，三种座位中，我个人最喜欢6座，坐起来就是宽敞。
设计略显浮夸，内饰没有脱离这个价位，还是浓浓的低端味儿，这也没办法，成本跟不上，用料和做工自然也就跟不上。
三大件的核心技术在自主品牌中属于二流水准，这辆车的标准也就是能开，真要说什么驾驶感，一点也谈不上，只能说油门、刹车、方向盘和挡把都能够各司其职，保证这辆车能够正常行驶。
总体看下来，我觉得思皓X8这款车还是值得买的，价格不高，空间够大，虽然没啥质感，好在车还是能够满足正常行驶的，对于入门级用户来说，这车实惠。
哈密瓜张振锋13325612968：小众品牌，保值吗？
超1854550：座椅坐起来很舒服，换挡加速也很平稳，最爱座椅加热功能了。
游戏人间的王：空间宽敞，坐着很舒服
空间大，
【驾驶感受】
动力一般
【油耗】
9个左右
【亮点配置】
后排中间平整
血呼啦：这么简约的车评 好草率
车友群群主：这么简短的回答
730岁月：13万多 买贵了吧
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