点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4分“优秀”购买:去试驾后,店里有一台2.0四驱星云紫,就直接谈了一下,非本品置换落地16.18。
提车:销售还不错,整车检查后交车,临牌都贴好,提车仪式简单(也无所谓,正好个人不喜欢),刚开出店50m没油了,销售赶紧送油过来加,直接开去加油站加了50升,销售送的4L,油箱估计是55L
动力:以前开的小排量自吸手动挡,动力完全不一样,轻轻踩油门就提速了,高速超车也很猛,基本上没有对手,120再踩油门就干到150了,起步踩油门有点串,变速箱顿挫不明显,比较平顺,深踩油门发动机声音也小,不像试驾的1.6T输出靠吼,建议多加一万一定要上2.0T
空间:空间很满意,大5座舒服,后备箱巨大,完全碾压宋plus,空间大是订车的原因之一
舒适型:我觉得比我提前的远景好很多,过减速带一下就过,没有余震,座椅很舒服,比宋好,味道也小,去看宋差点被熏死
车机:差评,比宋的差很多,更不要说和骁龙8155得车机比了,比较卡,延迟大,UI设计也比较丑,感觉就是手机小米2的水平,U盘放歌有时有杂音(兹兹声),蓝牙放歌更是不能用,电流声把你吵死
通过性:好评,底盘高,走烂路不虚,四驱很舒服,过年回老家,遇到大雪,走的山路,两驱车基本都上不去,面包车一车人下来推车,也去帮忙推了一辆,到我上去的时候我也没信心,结果轻松就上去了,那帮人准备帮我推,直接和他们摆手,看到他们那羡慕的眼神,觉得四驱这一万值得了,两驱得基本回不家过年,陡坡缓降也好用,雪地模式开启,一路有惊无险的到家,亲戚做我的车都说,幸亏你换了这个车,要不然我们就要在路上过年了
油耗:平均10个,市区12个,高速8个,还可以,没有想象中的的省油,但是动力爽
总结:总体好评,建议加两万上2.0四驱,只为了不后悔,四驱用不用得上不说,用上的时候就觉得值
最后祝车主门,虎年开瑞虎,目标换路虎
成都罗较瘦台球厅:恭喜恭喜!每天看你们提车,我还继续等我的四驱
20210506:我的销售也是推荐我买两驱的,我坚持要四驱,目前等车中,希望品控问题在我这少一点
用户5840488575869:豪情2.0的怎么样,预算不够
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.57分“优秀”外观
侧面修长大气,特别好看,正面比较稳重大气,偏商务范,后面造型好看,协调,唯一略显上窄,高挑,整体很漂亮。
内饰
内饰整体还是不错,双联屏科技感十足,中控操作位置布局不是很完美,有提升空间,用习惯了也还好。
配置
应有尽有,最喜欢自适应巡航和车道保持,让高速开车比较轻松,还有主动防撞刹车和座椅加热、空气净化系统。四驱系统的介入速度也很快,行驶安全性更高。唯一遗憾没有上顶配,缺座椅通风(买了个通风坐垫,夏天使用)、变道辅助。如果有抬头显示就更好了(自己加装了个)。
空间
空间没得挑剔,大气宽敞,无论怎么使用,都能提供足够空间,后排放倒后载物还是当床车,都可以完美发挥。即使不放导第二排,它的后备箱你要拿到最里面的东西,也是需要爬进后备箱拿,可以想象下。
驾驶感受
一年半跑了四万多公里,驾驶操控灵活,动力充沛,秒杀很多合资龟速,无论城区道路还是高速,都有很好的行驶质感,车内隔音不错,有点小异响也自行简单解决了,整体满意。
可靠性
目前四万多没有发生任何问题。
用车成本
用车成本看自己了,整体油耗9.0,优惠加油后每公里0.68元,另外基本的车险,我没有花费固定停车费,保养也使用的赠送卷,基本上主要就是油费和过路费开支。
奇幻天空E2Z:同重庆,同白色,我1.6的,总体还行, 偶尔有异响, 隔音差一点, 倒车影像遇见过卡顿, 然后油门踏板2千--2千5百转区间有共振现象, 其他的都还行
用户1761615868117:说实话除了车标和前脸不好看,不管动力,内饰油耗美女杀多数合资车!23年三月入手2.0水星灰!能给力!中国人都要支持国产民族复兴之路才能实现!
二黑哥的:2.0 2驱豪情
点评车型:
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4.36分“优秀”我提的车是2.0T鲲鹏四驱豪享版售价15.99万的那款,紫色的。车子舒适度高,尤其是座椅柔软包裹性好,连续开车七八个小时腰不疼屁股也不疼。十几万的车配置该有的都有了,车机对话也比较顺畅,因为试过家里另外一部其他品牌车(不说啥品牌的了)的车机对话,那叫一个累,常常牛头不对马嘴。车上功能很多,因为提车才5天许多功能还不会用。内饰是软皮装饰手感舒服。车操控是没话说,马力大加速快,超车轻松想超就超。行车模式有6个:经济、正常、运动、越野、雪地和泥地。我基本上经济模式行驶,因为只有经济模式不会太冲,没有发生追尾的担心。之前的车是2.0自吸的,超车时只听发动机嘶吼速度就是上不来,经常有超车放弃的情况发生。方向盘指向性精准,转向轻盈,高速时变重。发动机噪音很小,风燥也不大因为正负驾驶座侧窗是双层玻璃隔音效果没的说。说实话,发动机和风燥小了,胎噪就凸出来了,可能以后会在胎噪方面想想办法,但胎噪也比之前我开过的几款车的要小的多。油耗不算大,我跑了省道县道(盘山路)城市高架路等等800多公里,综合油耗7.4其中被堵车50多分钟。
这些是我用车5天行程800多公里的初步感受,照片不多,刚刚跑完山路遇下雨,车子很脏所以照片很少,过几天多拍几张补上。
神秘生活家0Ue:兄弟这款车缺点是什么。地盘,变速箱匹配的如何,缺点
孤影剑苍茫:建议你检查分动箱看看漏油了没
自然人生6062:今天开出来一个低油耗
点评车型:
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4.1分“优秀”正在试用,比较满意,虎8plus的外观线条流畅,威猛大气,哪个角度都好看,内饰科技感满满,使用便利性虽然有点小问题,使用一段时间,适应了也还行。
行驶品质不错,路感清晰,支撑到位,操控性非常好,目前没有异响,底盘感觉很整,高速行驶噪音不大,不影响正常交流说话。
动力很充足,非常充足,只要你的脚敢往下踩,老虎就会迅猛的奔跑。
安:四驱啥时候能用,用的时候有提示吗
极速原野pko:最后一张图有百万豪车的感觉
用户7971393320375:油耗怎么样
点评车型:
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4.6分“优秀”【购车经历】202111月底从想要买车,到上好牌,就两天多时间,价钱什么的没太关心,正常优惠就拿下。
【外观内饰驾驶感受动力油耗】外观内饰配置啥的已经相当满意了,2.0T四驱的动力很澎湃汹涌,就是没有达到随叫随到,反正常规模式变速箱响应差点意思,经济模式就不说了挺没意思的,运动模式激进但是油耗高,车机老是久不久重启,四儿子叫去升级系统,等首保再说了,两次跑高速,发现了最大的槽点,就是胎噪太大了,真的是太大了,90以上噪声就开始明显,110-120必须用音乐来抵消,当然正常交谈还是可以的。底盘还算稳,十多万的车,这个底盘感受算得上挺好的了。
【空间表现】空间只当五座车那是相当的宽敞,超大后备空间,真要用到第三排座椅,就把二排往前推一点,这样三排就能坐下172以下正常身材的人,舒适度不算憋屈,几个小时还是没问题的。三排两个座椅都拉起后面就放不了多少东西,如果只拉起一个座椅,那另一边能放好多东东。
哈希啦内:在众缘订的 他家销售好讲一点 桂之瑞的男销售不行
诶必晒弟:双联屏是虎8吧
姜子牙疼丶:我在想着七座的车,车顶上真的有必要装个行李架!这次过年回来,东西是真的拉不了多少满满一车人,满满一车行李跟东西
点评车型:
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4.4分“优秀”【空间表现】
空间对于我来说够用,我的是7座,平时第三排不坐人我都是放下来的,和五座没什么区别。
【舒适性】
舒适型也很不错,底盘稍微有点点硬,但是对于十多万的车已经做很不错了,高速上噪音小,车稳老狗。
【驾驶感受】
经过一个月左右的驾驶来看,操控性很好,动力非常的足,在高速上一不小心就会超速。
【油耗】
这车油耗真不高,目前来看最低开过7.7,对于一辆中型suv来说油耗一点也不高。驾驶暴力的时候开过13.9对于我来说也是能接受的。毕竟是一种享受,值得
【亮点配置】
配置的话也很高,实用性也比较强,自动大灯感觉有点多余,感觉和没有一样。最后我觉得唯一遗憾的是没有无线充电,要是有无线充电就好了。
之前朋友也笑我,说我花17万买个国产车,我觉得我们中国人就得支持国产,也不是因为没钱买不起合资车那些,因为现在的国产车越来越好,我们是中国人所以必须支持国产货。
天堂De号角:无线充电?你马鞍下面不是有个无线充电么?
奇迹老司机:四驱兄弟
客服1995:有没有重庆车友交流群没有?
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4.4分“优秀”喜欢摄影,瑞虎8p2.0t四驱豪享完全符合我对车的要求,动力和入门四驱对我来说最重要,其余的配置都显得有些冗余。当然,我也不讨厌。
正脸让我联想到猴头,诡异的表情下是藏不住的爆发力,侧面和尾部长得就像车,丢,它不就是车嘛。
都说后备箱空间大,于是信心满满的把老妈的轮椅折叠起来往里放……咋地?不放倒后排,轮椅的脚蹬居然碍事!
以前自动挡开得多,所以顿挫对我来说就不算个事,准确的说我就没感觉到有顿挫。就是起步感觉使不上劲,也可能是新车原因,没敢油门踩到底,速度上来后,哼哼……
舒适性,一般般吧,说好的夹胶玻璃,发动机声音比隔壁老王的敲门声都大。倒是不觉得底盘硬,可能是座椅软硬调得非常好吧。至于索尼音响,讲真,我听森海塞尔时间很长了,所以这八只喇叭对我来说真的有点次。
还没机会体验到四驱,这玩意犯不着刻意去找存在感。
近两千公里,油耗10+,其实有一次高架路+高速+乡道来回200公里,坐三个人,以及一堆摄影器材,同一加油站加油,核算油耗5.5,没别的,只能证明合适的路况,以及像我这种老司机的脚法,是可以赚取吹逼的本钱的。
到目前为止一切正常,你们关切的蜂鸣,油门共振,传动轴抖动都没有。
人心惟危:您落地价多少,我准备入手
攀嘟嘟:昨天刚提,
哇考拉:
点评车型:
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4.7分“优秀”【空间表现】
空间大,我和家人都挺满意。
【舒适性】
挺好,但是对南方夏天来说,有座椅通风就更好了,跑长途有腰部支撑会更舒服。
【最不满意】
暂时没有
【购车经历】
3月初定的,等了两个月,今天终于提车了。
【提车价格】
裸车价14.19,办了奇瑞金融的两年7W厂家贴息按揭,店里收了手续费3K,最后落地16.3
【驾驶感受】
目前到手还没一个月,总之是比旧车舒服了不少,你要我细说感受我又觉得说不上来
【油耗】
没有像路上马路三大妈那样刻意悠着车开,目前油耗在10的样子,其实可以更低的,因为新提车玩车机听歌调功能啥啥的怕亏电我是怠速玩的,所以增加了油耗。
【乘坐体验】
座椅乘坐舒适,包裹和支撑性都还不错。车膜贴了个前浅后深的,夜间从车内不影响观察,从外面看隐私性也还不错。
【动力表现】
厂家的新提车客户回访说是前1000公里让我不要激烈驾驶,车速不要超过100,所以目前还没踩过地板油。上下班路上我规规矩矩开车,有些人大概看我尾部四出排气以为我是汽配城改的,总有车在我面前穿来穿去。有次在路口等红灯我和人家并排等灯,变绿灯的时候我稍微深踩了油门,把对方甩到尾灯都看不见了。我规矩开车归规矩开车,也不是哪个车都能来随便拿捏我的。2.0T的提速我还是挺满意的。
直率彼岸花:落地多少
978685905:打听一下能不能后装座椅通风
点评车型:
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4.4分“优秀”优点:
动力强劲,提速快,操控比较精准。
车内没有多大的味道,我个人感觉不到有什么味道。
重要的是有7座版本,平常时候5座用,空间合适,七座有时候用来应个急还是可以,不用的时候放下来,不影响空间。外观中规中矩吧,不丑不好看。
缺点:品控不太行,本地的售后真的是特别差劲?。提车第二天发现遥控不灵,去售后,检查了5个小时,找不到什么毛病,这5个小时中,基本4个小时没人去检查车,直接把车晾那里,我们客户就坐在那儿干等,时不时的问问怎么样了,就说在弄了。最后终于找到原因,喊回去等配件,一个多月了,没联系客户,我昨天打电话问配件回来了没,才给我说回来了。今天来换,现在又是3个小时了还没搞定,中途经常换人弄。现在我来认证车主,发帖,省的又说在黑奇瑞。
最后说一句:车不错,我遇到的销售和售后服务真心不行。
(上传图片,车没洗,将就看)
忙碌中的电饭煲:问题解决了吗?
头条用户:老哥这个是什么颜色
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3.6分“良好”今天刚提,感觉不错,动力攒劲,就是感觉车机有点拉胯,手机也没地方放,小物品没地方收拾
快乐芒果Pm:恭喜恭喜
⛰️STi上山了:买个门把手储物盒
平安喜乐享:内饰还有很大进步的空间
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3.6分“良好”外观前脸,侧面沉稳,后面总感觉少了点什么,再宽一点就好了,看起来又细又高的,内饰其它没什么,就是储物空间少了,空间前两排可以,二排空间也足够,我的是七座,第三排只能说应急,驾驶感受的话,2.0四驱的动力杠杠的,方向没虚位,走烂路减震有点硬,不过转弯急打方向很稳,没拍什么图,后续跟上,才跑两百多公里,油耗是还没跑过高速的,拥堵路最多,有郊区路
点评车型:
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3.79分“良好”2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
【最满意】
1. 2.0T发动机动力非常充沛,应对整车1664kg的整备质量绰绰有余;254匹马力、390N.m的峰值扭矩无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,中后段提速超车也不会有拖沓感。
2. 内饰整体表现优良,丝毫没有廉价感;贯穿式双联屏有效地提升了内部的科技氛围,双拼色内饰增强了内部的豪华氛围。
3. 空间表现良好,无论是前排还是后排都照顾的比较周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。
【最不满意】
1. 特定驾驶模式下变速箱会有顿挫感。
2. 高速行驶噪音较大。
【油耗】
综合油耗在9L/100km左右供参考。
点评车型:
2022款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4.86分“优秀”车用起来可以,
【驾驶感受】
动力完全没有问题,咔咔的,后期保养也便宜。
就是车机导航不太好用,有时候会没有信号。其他的暂时还没有发现。
点评车型:
2021款瑞虎8 PLUS 鲲鹏版 390TGDI DCT四驱豪享版
4分“优秀”【空间表现】
表现很好,空间大
【舒适性】
坐着很舒服,就是避震有点硬,如果换55或60的胎就好了
【驾驶感受】
起步有点迟滞,轻踩不走,重一点会窜车,30公里/小时之后提速没得说
【油耗】
新车跑的市区目前14个左右
【购车经历】
等了3个月才到
A境心造像林祥雨:高速方向盘传动轴引起的振动有吗?上面有个帖说110---130有振动